Nejběžnější velikosti palivových nádrží automobilů jsou 40, 50, 60 a 70 litrů. Podle objemu nádrže poznáte, jak je auto velké. V případě 30litrové nádrže se nejspíše bavíme o runaboutu. 50-60 litrů je známkou silného průměru. A 70 - označuje auto v plné velikosti.
Technické údaje
Kapacita palivové nádrže by byla k ničemu, nebýt spotřeby paliva. Díky znalosti průměrné spotřeby paliva si snadno spočítáte, na kolik kilometrů vám bude stačit plná nádrž paliva. Palubní počítače moderních automobilů jsou schopny tyto informace řidiči rychle zobrazit.
Daewoo Matiz.
Objem palivové nádrže Daewoo Matiz je 35 litrů.
Objem nádrže Daewoo Matiz restyling 2000, hatchback, 1. generace, M150
Kompletní set | Objem palivové nádrže, l |
0,8 MT M 19 Lite | |
Objem nádrže Daewoo Matiz 1997, hatchback, 1. generace, M100
Palivová nádrž.
Závěr
Objem palivové nádrže Daewoo Matiz je 35 litrů, v závislosti na generaci, regionu, pro který se vůz vyrábí, a dalších faktorech.
Daewoo Matiz - nejdostupnější model Daewoo, byl a zůstává nejlevnějším zástupcem malých vozů. Matiz vstupuje do segmentu A a je umístěn jako městský městský vůz vyrobený v zadní části pětidveřového hatchbacku. Výroba Daewoo Matiz začala v roce 1997. Vůz byl vyroben v Koreji, Polsku, Rumunsku, Itálii, Indii, Pákistánu, Číně, Vietnamu a dalších zemích. Hlavní výrobní závody se nacházely v Uzbekistánu. V závislosti na zemi měl model určitá označení. Takže kromě Daewoo Matiz bylo auto známé jako Pintiac G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, FSO Matiz, Holden Barina Spark a Holden Spark.
Daewoo Matiz se obvykle dělí na dvě verze: první má tovární index M100. Vycházel do roku 2000. Vůz nahradil na montážní lince zastaralé Daewoo Tico, které bylo postaveno z konstrukčních celků a prvků druhé generace japonského modelu Suzuki Alto (model z roku 1982). Navzdory tomu si Daewoo Matiz vypůjčilo některé zastaralé díly od Tico, včetně motoru. Motor migroval na Matiz se změnami - místo karburátorového systému se objevil vstřikovací systém a výkon se zvýšil na 51 litrů. S. (proti 42 litrům. od.).
Daewoo Matiz Hatchback
Druhá verze, která má tovární index M150, se začala prodávat v roce 2000. Mluvíme o aktualizovaném Daewoo Matiz vyrobené v Uzbekistánu. Vůz byl vyroben v závodě UzDaewoo. Od roku 2003 byl Daweoo Matiz k dispozici s benzínovými motory 0,8, 1,0 a 1,2 litru. Automatická převodovka však byla určena pouze pro základní motor.V roce 2000 se Daewoo Matiz zúčastnilo nárazového testu Euro NCAP. K testům byl použit balíček SE +. Vůz získal tři hvězdičky ze čtyř, což byl na rozpočtový model přijatelný výsledek.
Pětidveřový hatchback Daewoo Matiz je žádaný v celé východní Evropě včetně Ruska jako kompaktní vůz pro jízdu po městě. Snadno ovladatelný stroj má dostatečnou kapacitu pro třídu A a má dobré dynamické vlastnosti.
V současné době existuje ve 4 modifikacích:
- základní verze STD;
- vylepšená verze MX;
- Nejlepší s bohatým základním balíčkem;
- Automatická se 4stupňovou automatickou převodovkou (nedodává se do Ruska).
První tři varianty jsou vybaveny motorem 0,8L R3 6V, verze Automatic je vybavena motorem 1L R4 8V. Podívejme se samostatně na technické vlastnosti Daewoo Matiz v závislosti na jeho výtlaku.
Daewoo Matiz 0.8
Do roku 1999 byl hatchback s motorem o objemu 0,8 litru vybaven výhradně 3válcovým motorem o objemu 800 ccm a 5stupňovou manuální převodovkou. V závislosti na zemi trhu produkuje benzínová jednotka 50, 52 nebo 56 koňských sil (v Ruské federaci - 52 k).
Od poloviny roku 1999 se začala vyrábět s automatickou převodovkou včetně bezestupňové převodovky CVT a automatické spojky.
Nejoblíbenější model s motorem 0,8 a manuální převodovkou zrychlí na 100 kilometrů za 16 sekund. Maximální rychlost, kterou je vůz schopen, dosahuje 144 kilometrů za hodinu. Verze s dělem a motorem 0,8 zrychlí na stovku za 18,2 sekundy, přičemž maximální rychlost je 128 kilometrů.
Daewoo Matiz 1.0
Model modernizovaný v roce 2002 kromě částečně přepracovaného designu dostal 4válcový agregát o objemu 1000 kubických centimetrů (od roku 2009 se objem motoru snížil na 996 kubických centimetrů). Výkonnější motor vyvine 64 koňských sil a je navržen pro dostatečně dlouhý cyklus provozu pro vozy této třídy - 200-250 tisíc kilometrů, po kterém vyžaduje generální opravu.
Nejrychlejší modifikace s mechanikou a motorem o objemu 1 litr zrychluje na stovky za 14,5 sekundy při maximální rychlosti 160 kilometrů. S ohledem na hmotnost tohoto vozidla (778 kilogramů) dosahuje jeho cestovní rychlost pouze 70 kilometrů v hodině, což je ale na jízdu ve městě docela dost.
SOHC MPI s víceportovým vstřikováním paliva poskytuje vysoký výkon a zároveň poskytuje významnou úsporu paliva. Systém recirkulace výfukových plynů snižuje ztráty paliva a také emise škodlivých oxidů dusíku.
Spotřeba paliva
Objem plynové nádrže je 35 litrů. Vícebodový přívod paliva. Podle pasu je spotřeba benzínu pro Matiz Standart 0,8 5 litrů, pro Automatic 0,8 dosahuje 5,5 litru a pro Best 1,0 - 5,4 litru na každých sto jízd. Bavíme se o 92 benzínu. V městském cyklu může spotřeba dosáhnout asi 8 litrů, zejména při zapnuté klimatizaci.
Suspenze
Na Matizu je nainstalován kompletní analog odpružení Daewoo Tico. Přední - nezávislé na pružinách, vzpěra MacPherson, zadní - závislé, s vlečenými rameny. Odpružení prvních vozů korejské výroby bylo navrženo na 100 tisíc kilometrů, ale moderní verze výroby Uzbekistánu vyžaduje velké opravy po 50 tisících kilometrech.
Převodovka na Matize
Vůz se vyrábí se dvěma typy skříní: se 4stupňovým automatem a s 5stupňovou mechanikou. Od roku 2006 se bohužel automaty do Ruska nedodávají, protože nesplňují ekologické požadavky.
Tady je, kýžený automat, kterého si Matizové tak cení!
brzdy
Vozy s pohonem předních kol jsou vybaveny kotoučovými brzdami vpředu a bubnovými vzadu. Brzdy jsou vybaveny vysoce výkonnými 7palcovými podtlakovými posilovači.
Rozvor
Pneumatiky vozu jsou úzké a malé. Modifikace 0,8 litru je obuta do pneumatik o šířce 145 a profilu 70. Výkonnější model je navíc vybaven koly malých rozměrů 155/65 / R13.
Zařízení
Úroveň výbavy může být různá a zahrnuje instalaci následující výbavy: posilovač řízení, katalyzátor, klimatizace, korektor světlometů, audio systém, centrální zamykání, litá kola, lišty, parkovací senzory, mlhovky atd.
Ideální auto pro obyvatele metropole
Obecně platí, že technické vlastnosti tohoto stroje nezahrnují nic mimořádného. Má vše, co potřebujete pro krátké výlety po městě a původně nebylo navrženo pro dlouhé cesty po dálnici.
Při sklopených zadních sedadlech je uvnitř dostatek nákladového prostoru
Matiz je ideální na krátké vzdálenosti, má vynikající manévrovací schopnosti a usnadňuje parkování i na nejmenší ploše. Stylový design vozu, zejména modely z posledních let, a také nízké náklady z něj činí skutečný přínos pro ty, kteří preferují jednoduchá auta za dostupnou cenu.
Video testovací jízdy Matiz
