Turbo časovač- slouží k prodloužení životnosti turbíny vozidla. Turbo časovač je instalován na vozech s přeplňovaným motorem. Po vypnutí zapalování udrží turbo časovač motor na volnoběh 1-3 minuty, tato doba stačí k poklesu teploty turbíny na bezpečnou úroveň.
Instalace turbo časovače
Turbo časovač je instalován pod torpédem vozu a jeho instalace se nijak nevydává. Turbo časovač je připojen přímo k vodičům vycházejícím ze spínače zapalování.
Turbo časovače jsou vyrobeny jako samostatná jednotka, bez ohledu na autoalarmy, jedná se o absolutní turbo časovače TTX, HKS, Apexi, Greddy, TT, Blitz.
Turbo časovač v alarmech je, když je turbo časovač zabudován do jednotky alarmu. Obvykle se jedná o autoalarmy s autostartem StarLine a Pandora.
(autoalarm s turbo časovačem).
Jak funguje turbo časovač
Když přijedete autem, vypnete zapalování a vytáhnete klíček ze zapalování, zatímco motor zůstane v chodu, nasadíte auto na alarm a jdete si za svým. Auto pojede po naprogramovanou dobu např.: 1 min, 2 min, 3 min v závislosti na autoalarmu, po uplynutí času turbo časovač vypne motor. Čas je naprogramován během procesu instalace.
Autoalarm s turbo časovačem lze zakoupit v našem internetovém obchodě www.site.
Zařízení turbo časovač slouží k prodloužení životnosti turbíny vozidla. Toto zařízení je instalováno na vozech, které mají ve svém arzenálu přeplňované motory. Po vypnutí zapalování bude zařízení turbo timer schopno udržet spalovací motor ve volnoběhu několik minut. Tato doba je nezbytná k tomu, aby teplota turbíny klesla na optimální a bezpečnou úroveň.
Úloha této funkce zabezpečovacího systému je poměrně jednoduchá, ale přesto je samotný proces složitější, než by se na první pohled zdálo. Často je v alarmech, které jsou vybaveny, zařízení turbo časovače U toho všeho bude samozřejmě důležitou roli hrát i výběr zabezpečovacího systému. Motoristé, kteří mají spalovací motory s turbodmychadlem, však ne vždy věnují pozornost značce a modelu bezpečnostního systému.
Je jich mnoho a ty dobré, které preferují zkušení motoristé, mají dosah klíčenky až jeden a půl kilometru, což je docela působivý ukazatel. Co se týče samotného turbo časovače, toto zařízení má prodloužit dobu provozu turbíny ve voze. Hlavním úkolem tohoto systému je umožnit provoz vznětového motoru poté, co motorista vypne a vytáhne klíček.
Poplašné zařízení turbo časovače je instalováno pod torpédem automobilu a jeho instalace se ve skutečnosti nijak nevydává. Toto zařízení je připojeno přímo k vodičům, které vycházejí ze spínače zapalování. Moderní svět je plný inovací. Proto si motorista může samostatně vybrat, zda si turbo časovač pořídí jako samostatnou jednotku bez ohledu na to, nebo si jej pořídí společně jako vestavěnou funkci.
Nejdůležitějším aspektem je napojení tohoto typu zabezpečovacího systému na automobil. Je důležité si uvědomit, že tento postup by měli provádět pouze odborníci. Celý proces instalace je poměrně komplikovaný, takže pokud není použit vysoce profesionální a kvalifikovaný pracovník tohoto řemesla, může dojít k vážnému poškození vozu. Všechny komplikace mohou nastat s autostartem a samotným alarmem, při běžícím motoru. Pokud však motorista již dříve kontaktoval tento druh problému, pokud se dobře orientuje v elektrické části vozu, bude možné bezpečnostní systém umístit sám. Je třeba poznamenat, že prostudováním návodu k obsluze zabezpečovacího systému lze předejít mnoha problémům s provozem zabezpečovacího systému.
2. Jak funguje turbo časovač.
V době, kdy motorista přijede do svého vozidla, vypne zapalování a vytáhne samotný klíč přímo ze zámku zapalování, ale zařízení spalovacího motoru stále zůstává v pracovním procesu. Automobilový nadšenec zapne své auto na alarm a odjede jednoduše za svým podnikáním. K tomu bude ve skutečnosti vyžadován provoz zařízení turbo časovače. Auto můžete bezpečně naprogramovat na určitou dobu, aby fungovalo v závislosti na autoalarmu. Po uplynutí této doby časovač turbo automaticky vypne motor. Samotný čas lze naprogramovat v procesu okamžité instalace.
Je důležité si uvědomit, že nejlepším řešením pro tuto situaci je autoalarm, který bude mít ve svém arzenálu turbo časovač. Navíc se doporučuje nainstalovat do vozu alarm, který kromě turbo časovače bude obsahovat i funkci autostart. S tímto druhem instalace tedy můžete výrazně ušetřit svůj rozpočet a získat maximální užitek ze dvou užitečných doplňkových funkcí.
3. Hlavní funkce turbo časovače je v alarmu.
Hlavní výhodou tohoto systému je, že majitel vozidla tak prodlužuje životnost svého vozidla. Důvodem je skutečnost, že ne vždy vyjde čekat několik minut po použití vozidla, protože se stává, že musíte rychle běžet a prostě není čas čekat. Proces ucpávání všech výfukových plynů a zahřátých olejů v horké turbíně bude mít i nadále svůj negativní dopad a v důsledku toho bude možné získat nákladné opravy do šesti měsíců po provozu přeplňovaného vznětového motoru.
Kromě toho bude další výhoda pocházet z předchozí. Toto zařízení vám tedy umožňuje na několik minut zapnout alarm se zapnutým spalovacím motorem, poté se sám vypne. Kromě toho všechna taková poplašná zařízení nejsou omezena na výše uvedené funkce, protože ve svém arzenálu mají všechny druhy blokátorů, bezpečnostních zařízení atd. ve svém arzenálu. Motorista tak nemusí čekat ve vychladlém autě na jeho zahřátí pomocí kamen, jen bude nutné na dálku nastartovat motor a zahřát. V průměru budou tato zařízení podle statistik motoristů a výrobců disponovat zhruba třiceti užitečnými funkcemi, jejichž prostřednictvím bude poskytován největší komfort při používání vozu.
Samozřejmě není vše tak hladké, jak by se na první pohled mohlo zdát. První nedostatek se týká počtu motoristů, kteří chtějí připojit nový turbo časovač k již nainstalovanému alarmu. Celý problém by byl v tom nelze zaručit bezproblémový chod systému po zavedení nového zařízení. Z této situace jsou tedy dvě cesty: pořídit si nový zabezpečovací systém, jehož součástí bude i zařízení s turbo časovačem, nebo se obrátit na drahý autoservis, kde odvedou kvalitní a vysoce profesionální práci.
Další nevýhoda se bude týkat přímo formální části a postihne ty motoristy, jejichž vozy jsou v záruce. Mnoho prodejců automobilů, které poskytují záruku, kategoricky zakazuje tento druh implementace a instalace alarmu s automatickým startem nebo turbo časovačem. Je to dáno tím, že taková zařízení nejsou originálním dílem a v důsledku jakékoliv poruchy naftového motoru mohou najít chybu, jako by si za její poruchu mohl sám motorista. Toto zařízení samozřejmě nenese žádné mechanické poškození nebo negativní dopad na všechny systémy automobilu, protože naopak bylo povoláno k usnadnění života řidiče a prodloužení životnosti spalovacího motoru.
Výsledek: alarm, který je vybaven automatickým startem a možností turbo časovače, je poměrně pohodlná a cenově dostupná věc pro vozy, které mají přeplňovaný dieselový motor. Instalace, výměna starého alarmu za nový nebo prosté zavedení tohoto zařízení do zabezpečovacího systému automobilu může život motoristy řádově usnadnit. Zároveň bude mnohem výhodnější, než po nějakém provozu spalovacího motoru opravit jej z nesprávného provozu, ke kterému dochází v důsledku předčasného vypnutí motoru.
Pokud máte auto s přeplňovaným motorem, pak jste pravděpodobně slyšeli o turbo časovači. Co je ale turbo časovač v autoalarmu a proč je potřeba?
Turbo časovač je elektronické zařízení schopné prodloužit životnost turbodmychadla. Princip činnosti je jednoduchý, pro ochlazení částí turbíny po vypnutí zapalování udrží turbo časovač motor ještě několik minut ve volnoběhu, nutný k vychladnutí a nastavení bezpečné teploty turbíny na čas, kdy se motor zastaví.
Instalace turbo časovače
Turbo časovač lze vyrobit jako samostatné zařízení nebo být funkcí autoalarmu s automatickým startem. Bezpochyby je výhodnější a výhodnější pořídit si autoalarm s automatickým startem vybavený funkcí turbo časovače, než kupovat dvě zařízení samostatně! Za prvé ušetříte za nákup a montáž a za druhé zvýšíte odolnost vozu proti krádeži!
Instalace turbo časovače, a to i v prostoru s autoalarmem, se provádí pod palubní deskou v okruhu zapalování. Tento proces doporučujeme absolvovat ve specializovaném autoservisu! Po instalaci je bezpodmínečně nutné upravit činnost turbo časovače podle stylu jízdy a klimatických podmínek. Čím aktivněji vůz řídíte, tím déle by měl být časovač turba nastaven. Doporučená doba chodu turbo časovače je 1-3 minuty!
Po absolvování cesty automobilový nadšenec postaví své auto na parkoviště a v tuto chvíli vypne zapalování a začne pracovat turbo časovač. Zařízení je připojeno k obvodu zámku zapalování a nechá motor běžet na volnoběh ještě 1-3 minuty, tato doba stačí k ochlazení turbíny, přičemž autoalarm již zabrání případným pokusům o krádež. Po uplynutí naprogramovaného času zařízení automaticky vypne motor a potvrdí plnou aktivaci.
Autoalarm s turbo časovačem
Při výběru autoalarmu s turbo časovačem doporučujeme věnovat pozornost modelům s funkcí autostart. Nejenže bezpečně vypnete motor kvůli dílům turbodmychadla, ale také jej budete moci před jízdou na dálku nastartovat! Je to pohodlné! Posadíte se do vyhřáté nebo vychlazené kabiny (v závislosti na nastavení klimatizačního systému vozu) a motor bude okamžitě připraven vyrazit na cestu!
Vozy s přeplňovanými motory jsou u nás stále oblíbenější. Turbíny zajišťují nucené vstřikování vzduchu do válců, díky čemuž dochází k dokonalejšímu spalování paliva a v důsledku toho k výraznému zvýšení výkonu pohonných jednotek (v průměru o 20-30%) ve srovnání s konvenčními, atmosférický, o stejném pracovním objemu. Přeplňované motory mají dobré trakční vlastnosti, nižší spotřebu paliva a vysoký točivý moment.
Často jsou vybaveny různými přídavnými zařízeními, včetně turbo časovačů. Je třeba poznamenat, že ne všichni motoristé mají představu o jejich funkcích a účelu. Tento článek bude diskutovat o tom, co je turbo časovač, proč je potřeba, jak funguje a zda má smysl jej instalovat na vaše auto.
Turbo časovač je velmi malý elektronický přístroj, který může výrazně prodloužit životnost automobilové turbíny. Ve skutečnosti jde o malý specializovaný ovladač, který automaticky vypne motor nějakou dobu po vytažení klíčku zapalování ze zámku. Po celou tuto dobu zůstává pohonná jednotka v nečinnosti. Turbo časovač je instalován přímo pod palubní deskou automobilu a připojen ke spínači zapalování.
Jak vypadá nainstalovaný turbo časovač?
Podstatou turbočasovače je umožnit turbíně postupné ochlazování po provozu při velmi vysokých teplotách. Ten je totiž chlazen strojním olejem, který mu dodává čerpadlo motorového oleje. Pokud motor přestane fungovat, zastaví se přívod maziva (což je zároveň chladič). To může vést k selhání součástí, jako jsou ložiska turbíny.
Zkušení řidiči, kteří často provozují přeplňované motory svých vozů ve vysokých otáčkách, a tím zahřívají turbíny na velmi vysoké teploty, je před vypnutím motorů nechají určitou dobu běžet naprázdno a teprve potom vypněte zapalování . Turbína tak má čas vychladnout, je zajištěno normální chlazení. Pokud používáte turbo časovač, pak není třeba čekat na tuto dobu při sezení v autě. Můžete vyjmout klíč z čekajícího zámku a jít si za svým a chytrá elektronika o něco později sama vypne motor.
Nutno podotknout, že pokud někdo vstoupí do auta s funkčním turbo časovačem v době, kdy majitel již auto opustil, nebude ho moci ukrást. Toto zařízení totiž blokuje ovládání vozu a navíc, když se na něm pokusí narušitel odejít, zapne alarm.
Výhody a nevýhody turbo časovače
Tato malá elektronická vychytávka do auta má řadu nepopiratelných výhod. Mezi nejvýznamnější z nich patří skutečnost, že:
- Umožňuje zabránit přehřátí turbíny;
- Je to relativně levné;
- Instalace je snadná a jednoduchá;
Jak víte, automobilová turbína je poměrně komplikovaná a poměrně drahá jednotka. Pokud mu selžou ložiska (což je velmi častý případ neustálého přehřívání), pak ona sama a jejich výměna stojí poměrně značné sumy. Pokud turbína není opravitelná, pak jsou náklady ještě výraznější. Turbo časovač stojí mnohem skromnější částku. Pokud jde o instalaci tohoto zařízení, je docela možné to udělat sami, i když je lepší svěřit tuto záležitost odborníkům.
Turbo časovače však mají jednu podstatnou nevýhodu. Spočívá v tom, že poměrně často kolidují se standardními autoalarmy. Jak ukazuje praxe, ve většině případů se tento problém ukáže jako zcela odstranitelný, pokud se profesionálové pustí do podnikání.
Má smysl instalovat turbo časovač?
Tuto otázku si klade mnoho majitelů vozů s přeplňovanými motory. Odpověď na ni je jednoznačně kladná pro ty motoristy, kteří svá auta pravidelně provozují ve vysokých otáčkách (5000-7000 ot./min.). Taková zařízení skutečně potřebují, protože když jimi vybavili svá auta, mohou je bezpečně opustit, aniž by čekali na vychladnutí součástí turbíny, protože pracovali na volnoběh. Pokud je řidič vyznavačem klidného stylu jízdy, pak nemá speciální potřebu turbočasovače.
Na počátku vývoje vozů s turbodmychadlem byla odhalena nepříjemná skutečnost: turbíny rychle selhaly kvůli koksování ložisek. V době levných minerálních olejů, které bývají silně sycené oxidem uhličitým, to bylo způsobeno tím, že řidiči ve zvyku vypínali motor ihned po zastavení a průtok oleje a nemrznoucí směsi (u vodou chlazených kazetových turbín) se okamžitě zastavil. Výfukové plyny ale po práci při vysoké zátěži dokážou zahřát skříň turbodmychadla na vysoké teploty, a tak není divu, že se zbytky oleje v ložiscích turbíny rychle změnily v karbonové usazeniny.
Není vždy vhodné čekat před vypnutím motoru, aby se turbína ochladila. Tak se objevily turbo časovače - zařízení, která zachycují zapalování po stanovenou dobu, aby motor fungoval po stanovený interval bez klíčů v zámku zapalování. Vzhledem k tomu, že alarmy jsou napojeny na silové obvody vozu, není divu, že se v nich funkčnost turbo časovače stala všeobecně akceptovanou.
Potřebuji teď turbo časovač? Kvalitní syntetické oleje nevytvářejí uhlíkové usazeniny, takže se není třeba bát o zdroj turbíny v „běžném civilním“ použití. Ale pokud motor často pracuje s vysokým zatížením nebo je nucený, turbo časovač nebude zbytečný.
Princip fungování turbo časovače
Místo zaměstnává autoelektrikáře-diagnostika, certifikovaného specialistu StarLine. Pokud máte dotazy týkající se autoalarmů, zeptejte se jich na konci článku v komentářích nebo Vkontakte. Při odkazu uveďte značku vozu a model alarmu.
Činnost časovače turba je podobná činnosti automatického startu: používá obvod, který duplikuje obvod napájení zapalování u zámku. Mějte však na paměti, že u alarmů StarLine je režim turbo časovače dostupný pouze v případě, že v systému není k dispozici automatické spouštění nebo je zakázáno v nastavení.
K aktivaci blokování zapalování stačí vydat poplach s předem stanoveným signálem - poté se relé přidržení zapalování na stanovenou dobu automaticky sepne a motor bude pokračovat v práci i bez klíčku v zámku zapalování. U vozů s tlačítkem Start-Stop není potřeba ani relé - na signální výstup tlačítka je připojen další kanál.
Věnujte pozornost mechanismu imobilizéru ve vašem autě. U většiny vozů je čip imobilizéru dotázán jednou při zapnutí zapalování a pro ovládání časovače turba nejsou potřeba žádná další vylepšení. Ale pokud imobilizér pravidelně dotazuje čip, turbo časovač nebude schopen fungovat - budete muset použít crawler, který je neustále aktivován po celou dobu trvání turbo časovače.
Připojit, nakonfigurovat, odpojit
Uvažujme zapojení na příkladu StarLine A93 - jelikož je tento alarm založen na společné modulární platformě, u ostatních moderních modelů je ovládání a nastavení turbo časovače podobné.
Turbo časovač je ovládán flexibilním programovatelným kanálem 2 - žluto-červený vodič na konektoru X3. Když je aktivován turbo časovač, objeví se na tomto vodiči hmota, která se zapne udržovacím relé zapalování nebo duplikuje signál tlačítka "Start-Stop". Pokud je nutná práce pásového imobilizéru, připojí se k vyhrazenému výstupu (růžový vodič konektoru X3).
Po zapnutí obvodů zbývá nakonfigurovat funkce alarmu. Konfigurují se pomocí hlavní klíčenky:
- Deaktivujte vozidlo a pětkrát rychle stiskněte servisní tlačítko Valet.
- Zapněte zapalování.
- Na obrazovce ovladače se zobrazí AF (nastavení alarmu).
- Vstupte do nabídky AF dlouhým stisknutím tlačítka 3, dokud nezazní signál, poté krátce.
- Dalším stisknutím tlačítka 3 přejděte na funkci 14, která je standardně nastavena na 14-1.
- Stiskněte tlačítko 1 pro nastavení nové hodnoty funkce: 14-4. Kanál 2 je nyní nastaven na ovládání turbo časovače.
- Opětovným dlouhým a krátkým stisknutím tlačítka 3 opustíte hlavní nabídku.
- Stisknutím 3 vyberte nabídku SF (funkce automatického přehrávání).
- Vstupte do tohoto menu opět dlouhým a krátkým stisknutím 3.
- Přejděte na funkci 1 a nastavte ji na 1-1. V opačném případě se turbo časovač nezapne.
- Přejděte na funkci 11 pro nastavení principu sledování chodu motoru (pokud po zapnutí turbo časovače alarm nezjistí, že motor běží, pak se duplikace zapalování zastaví). Toto je potřeba nakonfigurovat pouze s analogovým připojením, pokud alarm není připojen ke sběrnici CAN vozidla nebo z ní nečte otáčky motoru. Možnost 11-1 nastavuje řízení napětí v palubní síti a je k dispozici bez dalších připojení, u možností 11-2 a 11-3 připojení k výstupu signálu generátoru, 11-4 nastavuje řízení tacho signálu (připojení k analogovému otáčkoměr nebo vstřikovače).
- Přejděte na funkci 12 a nastavte, jak se aktivuje turbo časovač. U možnosti 1 dojde k zastavení zapalování pokaždé, když řidič zatáhne ruční brzdu a vypne zapalování. Tato metoda nefunguje vždy, protože mezi vypnutím zapalování a zapnutím turbo časovače je krátká pauza - motor se může zastavit před zapnutím turbo časovače. V tomto případě použijte možnost 12-3: k zastavení zapalování dojde okamžitě po zatažení ruční brzdy, pokud motor běží. Ve verzi 12-2 aktivujte turbo časovač ručně stisknutím tlačítka 2 na klíčence, dokud se motor nevypne. V zimě je to pohodlnější - nemusíte nechávat auto na ruční brzdě a riskovat, že zamrzne. Ve volbě 12-4 bude blokování zapalování deaktivováno, turbo časovač nebude funkční.
- Pokud časovač turbo vyžaduje bypass imobilizéru, přejděte na funkci 13 a nastavte ji na možnost 13-3.
- Vypněte zapalování.
Ještě něco užitečného pro vás:
Turbo časovač je nyní nastaven, ale vypnut. K ovládání jeho stavu se používá nabídka na obrazovce hlavního ovladače: ikona „TURBO“ na obrazovce ukazuje, že je zapnutý časovač turba.
Chcete-li aktivovat nebo deaktivovat jeho provoz, vstupte do kurzorového menu:
- stiskněte a podržte tlačítko 2 nebo 3, dokud neuslyšíte dvě pípnutí;
- přesuňte blikající kurzor na ikonu „TURBO“ tlačítkem 3;
- stiskněte tlačítko 1. Pokud byl časovač turba dříve vypnutý, na obrazovce se zobrazí provozní doba motoru v režimu časovače turba - lze ji zvýšit nebo snížit dalším stisknutím tlačítka 1;
- dlouhým stisknutím tlačítka 1 opustíte programovací menu.
Upozorňujeme, že při aktivaci začne odpočítávání od 6 – čas nastavený v nastavení se začne odpočítávat, jakmile zapnete auto.
