С гуми с шипове, ситуацията е много по-сложна. В повечето европейски страни те забранен Да се \u200b\u200bизползва поради опустошителния им ефект върху пътната тъкан. Вместо това понякога се оставя да се използват летни гуми, снабдени с вериги против приплъзване.
Правила за използване на зимна гума в Европа
Не във всички европейски страни се изискват зимни гуми. Но дори и в тези страни, влизайки в някои пътища за летни гуми без вериги против приплъзване, могат да бъдат забранени. В допълнение, зимните гуми трябва да бъдат маркирани с един от М + S, M.S, M-S, M & S знаците и имат минимална дълбочина на рисуване на протектора най-малко 3 mm.
Както може да се види от картата, върху гумите с шипове без проблеми могат да бъдат изпратени в балтийските държави и страните от Северна Европа. Но за ски курортите на Австрия, Италия, Швейцария и Франция ще бъдат много трудни за получаване.
Таблицата показва изискванията за зимни и шипове гуми за превозни средства, чието тегло не надвишава 3,5 тона.
Гуми с шипове в Полша?
Кажи ми, Б. Полша. забрана за езда. Какво да правя, ако ние ограден каучук? Може би има някакъв вид наем? Така че не искам да изразходвам допълнителни пари! И друг въпрос, 2 януари ще бъдат задръствания на границата Полшаили по-добре да отидете на друг ден? Например, 1 януари?
Zaizegyleube. Цитат: Какво да правя, ако ние ограден каучукМожете да си купите нови шипове.
Наказание за гума в Чешката република
Искаме да рискуваме и да отидем в Чешката република ограден каучук. Какво заплашва и в какъв размер?
Нини. . -Lattvia-Lithuania. полша-Чичпи Имхо и е Естония, Латвия, Литва? Цитат: Особено с Полша, куп жители на Литва и Латвия посещават тази страна на автомобили с ограден каучук, за удряне. Асфалт. Всичко беше разрешено с Пан за полицай под формата на пакет цигари. Това е Б. Полша.и в Чешката република. Не бих казал (строго IMHO)
2 Отговор от тази тема
През януари до Европа на изкривена гума.
Помогнете на съветите. Искаме да отидем в Европа през януари (чрез Литва) до Германия, Холандия и Белгия. На колата струва ограден каучук, кажете ми как да бъда в тази ситуация. Това не иска да минава за лятото, а това е страшно и няма смисъл да купуват целия сезон за преминаването. Благодаря ти.
hombre. . В Европа през януари (чрез Литва) до Германия, Холандия и Белгия. На колата струва ограден каучук, кажете ми как да бъда в тази ситуация. Pereobey на лятото не иска и страшно, но. В своя смисъл има смисъл да купувате цял сезон. Вие сте просто Полша. няма да бъде разрешено (и може би в Литва).
Нуждаете се от зимни гуми с шипове във Финландия?
Нужда от зима ограден каучук във Финландия?
Ларс BUBA, това е за финландците само шипове и независимо от метеорологичните условия, от 1 ноември (мога да направя дата) колата без шипове няма да бъде празна. Но в същото полша. Нихром не са разрешени с шипове. Само зимата се събуди. За това как.
На летни гуми през зимата до Австрия
Има само ограден каучукНо има и лятото - съвсем нов. Дали ще бъдат позволени в средата на март до Австрия през лятото каучук (Веригите ще бъдат само в случаите)? И S. полша Няма да има проблеми? Благодаря ти!
Клара-S-Carl . сняг. Застрахователните компании в тези случаи са много доволни, че водачът е през лятото каучукИ измийте ръцете си. Застрахованото събитие идва, когато се наблюдават правилата - до 15 април трябва да бъдат зимни каучук. Естествено, няма проверки. И никой няма да приключи. Но това, което се случва - финансовата отговорност ще падне.
В Полша с кола на NG. Критюрник
Добър ден! Събрани със семейството си (аз, съпруга, син 14 години и дъщеря 11 години) с кола Полша. на ng. Планирайте като: 1.01 Ние оставяме московските часове в 7 часа сутринта, ще отидем в Domachevo, има нощ.
Олга (друга) Някой каза това Полша. Забранен ограден каучук? Имам това предвид.
Пътуване изключително с помощта. Но тук идеята за новогодишните празници да погледнат Полша. с кола. Къде да започнем да планирате пътуване, какво да получите, от кой ръб да започнете.
Виолка. Благодаря ви, огромно Lonnie, за такъв бърз отговор)). Чрез Украйна, разбира се, не яжте) Прочетох форума тук, че входа ограден каучук Наистина ли е това? Седя и конвулсивно помня какво каучук На моята кола))) и тогава колата на колата вече е пуснала (((
Изисквания за автомобилен транспорт за Полша
Много, но отговорите на техните въпроси не можаха да намерят. През януари планираме пътуване до Полша. на автомобили. 1. Какво трябва да бъде от документите: технически паспорт, шофьорска книжка. Какво трябва да има набор от резервни крушки? Има ли такива изисквания в Полша.? 5. Нуждаете се от отразяващ жилетки? 6. По отношение на комплекта за първа помощ: няма несъответствия в списъка на лекарствата.
Lonni. . Пътно движение, полицейски права, технически паспорти за превозни средства, които чужденци се движат от Полша. Полша. Забранена употреба ограден каучук
Помощ с възникнали въпроси. Полша с кола.
Планински камъни? 3. Колко трудно е на колата да отиде на границата колко е труден Полша.. Колко е за Варшава на колата? 4. Ако не живеете в центъра във Варшава и Краков, може би. Хвърляте ли и отивате пеша? 5. Ако сме в Полша. Ще бъдем 27 декември, тогава ще свършат коледните панаири? 6. Препоръчайте добър водач за Полша., а не полилют. Досега всичко изглежда, въпреки че въпроси.
Lonni. . Пътно движение, полицейски права, технически паспорти за превозни средства, които чужденци се движат от Полша. С кола трябва да помните, че те са длъжни да имат и представят по искане на органа. Знак (плака), показващ състояние, в което е регистрирано това превозно средство. в Полша. Забранена употреба ограден каучук Полицията има право: Забележка: Полицията има право да премахне водача.
Изход на Москва до Полша, Чехия, Германия.
Маршрутът избра Москва-Беларус (нещо по-близо до границата с Спънка)-Полша (Краков) -Chechiya (Прага, Карлови Вари) -Германия (Берлин) - Полша (Варшава) - Беларус (нещо по-близо до границата с Русия.
Zaizegyleube. . 10:34:11 Ние за новата година преминаха границата в Брест, за да живеят с тонизирана кола ограден каучук. Никой не ни каза думата. До Полша.- Словакия се търкаля около 2000км, нито никой не се появи. Сега съм.
В Полша на колата на някой друг
Добър ден. Искаме да отидем в другата Полша. на колата на майка си. Ще карам, той също има права, но той не кара. бихте ли казали накратко какво да обръщате специално внимание на шофирането на колата Полша. и Беларус (характеристики на правилата, свръхобхватни правила, полезни съвети и др. Благодаря предварително.
Хенри. Цитат: Каква машина - Лада 2112 - няма да бъде разрешена Полша. по екология. Поляците също са далеч от всички до 4 евро :) няма да бъде позволено ограден каучук.
В Полша с кола
Време за криза), за да празнуват новата година 2016 в Беларус и след това да отидат Полша.. Планът е за това. Отпътуване от Московския регион. Да прекарат няколко дни в Брест.
Маша И вие вместо това Полша. Посетете балтийските държави. Карам на столиците. Много много туристи не една година подред, за да се срещнат с NG. В Балтийско море ограден каучук мога.
Ще бъдат ли позволени чрез Полша в Чешката република на техните автомобили, ако гумите са в двойки различни?
Ще бъде празен Полша. в Чешката република на колата ви, ако каучук Лично различно?
Zaizegyleube. Цитат: и към друг - сложен например. Това е невъзможно Полша. на шипове
Москва - Варшава с кола. Няколко въпроса
В ред. 1) Дати - началото на ноември. В Русия по това време вече е възможно да се сгърне. Сложен каучук в Полша. Забранен. Възниква въпросът: Отидете през лятото? Ще има ли проблеми с предоставената песен. "Писам е, че можете да платите спокойно на границата с Полша Без никакви проблеми. 5) маршрут M1 в Беларус (от границата от Руската федерация до границата с Полша) - Всъщност, цялата дължина на отличния асфалт с ограничение.
Олег Ф. . Цитат: 1) Време - началото на ноември. В Русия по това време вече е възможно да се сгърне. Сложен каучук в Полша. Забранен. Възниква въпросът: Отидете през лятото? Ще има ли проблеми с предоставената песен. . Дори не спирайте. Цитат: 3) Стандартната зелена карта е подходяща за Беларус и за Полша.? Абсолютно. Цитат: Всъщност цялата степен е отличен асфалт с ограничение 120? Колко.
3 отговора от тази тема
В Прага с кола от Санкт Петербург
2 януари). Имаме колата ограден каучук. Разбирам, че можем да влезем в Латвия. Но по-нататък през територията Полша. И в самата чешки език е забранено. Колко опасно я караш? Има ли граница между балтийските държави и Полша? Или ходене в Латвия, няма да ни проверите навсякъде? И в същото време.
V! Цитат: Да, очевидно ще трябва да си купите нов каучук. И на целия сезон можете? След като отидох в новата година в Прага, не го купя ограден каучук. За моя изненада, през февруари мога да го продам, загубих само 2000 рубли по тази операция.
През зимата с кола.
Кажи ми, на ограден каучук пуснати Полша. или не!?
В Чешката република с кола: клопки
Считаме възможността да се примирим към Прага на колата, през ноември. Доколкото разбирам, ограден каучук Невъзможно е да се инсталира. Възможно ли е да отидете на лятото, нормално и ще бъде пътищата? Или заемете със зимни / не показват колела? В допълнение, какво друго трябва да знае шофьора за езда в Чешката република?
никога И тук е друг въпрос. Може би някой е пътувал просто. Как е посяването с пътища в Чешката република / Полша. / Балтийски? Всичко е в ред, няма катаклизми?
През зимата автомобили в Беларус
Искаме да отидем в NG до Беларус на колата, не мога да разбера дали е позволено ограден каучук В Беларус и как нещата са тонизиращи. Съжаляваме да се справяме с: (и има ли други нюанси? Благодаря предварително за отговора!
Анастасия Миналата година отидохме в Москва Полша. През Беларус. Винаги шофьори примигнаха, предупреждавайки за ДПС.
Бад Райченхал или д-р
Ирина-m. . на ограден каучук. В Bad Hofgashtein, аз не съм виждал ограден гуми на местни (известно време обръщам специално внимание на каучук резидентни превозни средства). Като цяло, шиповете са безсмислени, мога само да предположа това ограден .
2 Отговор от тази тема
от терепал до Краков или Варшава
Извинявам се, че наистина се надявам на истинска помощ, а не критика. Планираме независимо пътуване до Полша. (Краков) - Чехия (Прага) за новогодишни празници. Границата планира да пресече Брест във влака.
Lonni. . IP: 95.167.120. * Скандал за интеграция на разследването, Irin, Аз съм прав? Не позволявай ограден каучук? Тъй като не сте уплашени от моите 138 години и десет. Гуми с постоянни метални елементи, т.е. с така наречените шипове. В Полша. Те са забранени навсякъде. И каква е ситуацията в други страни? .
Правила за използване на зимни и шипове в Европа
Пътните условия през зимата в северната и централната (в планинските райони) Европа, особено в местата на зимното отдих, са значително сложни. Снежното и образуването на лед по пътищата по това време е често срещано явление. В резултат на това съединителят на гумите е по-лош.
Някои страни изискват шофьори винаги Използвани зимни гуми в определено време на годината. В други страни се появява необходимостта от използване само при определени пътни условия. И някъде това е препоръка.
На картата по-долу, тя може да се види ясно в кои страни през зимата използването на зимни гуми е непременно през цялото време и в което се случват подходящи метеорологични условия.
Метестите се считат за зимни, когато има сняг, лед или дъжд върху всяка част от пътя. И също така, ако влажният път в комбинация с температура близо до или под 0 градуса.
Използване на зимни гуми задължително
- задължително при съответните метеорологични условия
- не се изискват зимни гуми
В кои страни са забранени гуми с шипове
В повечето източноевропейски страни - Полша, Румъния, Чехия, Словакия, Унгария, България, Сърбия, Македония, Хърватия, Словения, Босна и Херцеговина, Черна гора, както и в Турция, Германия, Холандия и Португалия .
Общи изисквания за зимното оборудване в Европа
Данните в таблицата могат да бъдат сортирани възходящи / низходящи, като кликнете върху заглавката на колоната.
Зимни гуми в Европа
От година до година пътувания до Коледа и Нова година в Европа Това става все по-популярно на колата ви. Важно е да се знаят правилата за използване на зимни гуми за компетентно подгответе колата си за пътуване В Европа в студения сезон. Сняг и лед В много европейски страни изисква използването на зимен каучук, но трябва да се отбележи, че в много европейски страни тези гуми са забранени.
Гуми в Европа в Европа
Страни, в които гумите с шипове са забранени: Унгария, Германия, Холандия (Нидерландия), Гърция, Ирландия, Испания, Македония, Полша, Португалия, Румъния, Сърбия, Словакия, Словения, Хърватия, Черна гора, Чехия, Швейцария.
Страни, в които са разрешени гуми с шипове: Австрия, Беларус, Белгия, Великобритания, Дания, Исландия, Италия, Кипър, Латвия, Литва, Люксембург, Молдова, Норвегия, Турция, Финландия, Франция, Швеция, Естония.
Изход: Тъй като пътят към Европа се намира през Полша, тогава преди пресичане на беларуската полска граница Важно е да се погрижите колата да е оборудвана с зимни гуми без шипове.
Зимни гуми в Европа
В повечето страни са представени определени изисквания. Например, в Австрия има правило, според което трябва да има знак на страничните стени на гумата М + С. (За кал и сняг). С наличието на каучук с такъв знак в пътищата на други европейски страни, всички въпроси автоматично ще изчезнат за сезонността на вашите гуми. Дълбочината на протектора в такива зимни гуми трябва да бъде най-малко 4 милиметра.
Анти-приплъзващи вериги в Европа
В планинските райони на европейските страни може да се нуждаете от вериги против плъзгане. В някои страни, например, използването на зимни гуми е позволено, но с вериги против приплъзване. Веригите се използват само там, където пътят е покрит с гъст слой сняг или лед, както и в райони, където има предписателен знак.
Например, в Италия ...
Или във Франция, Швейцария и Лихтенщайн ...
- Добре за каране на зимни гуми: Какво можете да накажете?
- 2. Какво е глоба
- 5. Как да обжалвате глоба
- 6. Легитимността на подкупите
- 7. Положението в други страни
Извън прозореца вече дълга температураИ много шофьори дори не мислят за "преосмисляне" на своя железен кон. Това е свързано не само с не желанието да сменяте колелата. Много просто нямат пари, а някои просто небрежно се отнасят до подмяната на каучук като цяло.
Почти всеки шофьор знае, че годината за топло време има летни гуми, а за студения период и изисканите метеорологични условия - зимата. Въпреки това, дори през лятото по пътищата можете да чуете рева на осезаемата зимна гума. В тази статия ще разгледаме не само последствията, ако не промените каучука, но и въпроси, свързани с административната отговорност на шофьорите за езда през зимните гуми през лятото.
1. Какво е изпълнено с каране на зимни гуми през лятото
Дори начинаещи драйвери са известни с факта, че различната гума осигурява различни съединителни свойства на автомобила с пътна повърхност и влияе върху нейното управление.
Нищо чудно има различни видове гуми. Освен това тези разлики са значителни и предназначени за различни режими на работа на автомобила. Разликите се наблюдават не само в проектирането на колелата, но и в метода на тяхното производство.
Отделно, си струва да се отбележи такава като всички сезонни гуми. Те имат и значителни предимства и недостатъци. Последните са свързани с факта, че "всички сезон" имат по-лош сцепление с пътно покритие от лятото лято и съответно, отколкото зимата през зимата.
За да се разбере какво е изпълнено с езда на зимни гуми през лятото, важно е да се разбере какво се състои от разграничението на гума. Целта на зимните колела е да поддържа еластичност при ниски температурни режими. Основни материали за производството на зимна гума сервира каучук, Силициеви полимери, активни пълнители и омекотяващи вещества, както и вулканизатори, антиоксиданти и багрила.
Благодарение на всички тези компоненти гумата не става твърда при ниска температура и ще спаси тяхната мекота. Препоръчвам да използвате зимни гуми дори тогава, температурният код е по-малък от 10 градуса над нула.
Летните гуми, напротив, са предназначени да карат при високи температури и са проектирани по такъв начин, че да се осигурят добри съединителни свойства, когато асфалтът е горещ. При ниски температури летни гуми са характерни за забавление.
В някои страни не само глоба за езда на неподходяща гума, но и по-сериозно наказание, под формата на лишаване от права и свободи.
2. Какво е глоба
Наказанието в този контекст е парично възстановяване в полза на държавата, ако водачът е нарушил правилата на пътя.
Глобите могат да бъдат фиксирани и инсталирани в зависимост от тежестта на нарушенията и обстоятелствата, при които това се случи.
3. Наказание за плешив каучук, височина на стъпката
Не само компонентите на гумени елементи са засегнати от свързващите свойства, но и модел на протектора. Така моделът на протектора на зимните гуми е представен от разредени, дълбоки и големи елементи, които осигуряват по-добра работа по сняг или лед. Те също така осигуряват по-добро сцепление поради по-голямата площ. Друга особеност на зимната гума е възможността за премахване на сняг и мръсотия, а не само течност (така че летните гуми са подредени).
Летният гумен протектор има надлъжен характер, благодарение на което е осигурено добро сцепление със солидна и груба пътна повърхност.
С голямо желание, на зимните гуми, е възможно да се вози през лятото, тъй като изразените забрани, не се предоставя украинското законодателство. Но трябва да се вземе предвид, че е по-скъпо, защото колата започва да консумира повече гориво поради голямата резистентност към търкаляне, която се случва по време на пътуване през лятото в зимните гуми.
Въпреки факта, че световният опит стриктно забранява езда на гуми не за сезона, украинското правителство не бърза да влезе в тези ограничения. През 2013 г. този законопроект дори беше разгледан, но никога не беше приет.
4. наказание за гуми с различни стъпала на осите
Правилата на движението на Украйна предвиждат определено техническо състояние на превозните средства, които са длъжни да спазват всички собственици на автомобили.
По този начин не е позволено да се монтира на една ос на диагоналните гуми в комплекс с радиален, плавен акаунт, както и тези, които се блъскат с неусложнени, устойчиви на замръзване с неораро-устойчиви, гуми с различни дизайни и размер , както и колела с различни модели на протектора и различни модели.
Нарушаването на тези правила може да доведе до неправилно спиране, маневриране и работа с превозното средство като цяло. Освен това, колата може да стане нестабилна, която не е безопасна, както за воините, така и за пътниците, така и за други участници в транспортното движение.
За да проучите подробности за този въпрос, трябва да се свържете с DSTU, а именно към раздела: - Колела. Изисквания за безопасност на техническите условия и методи за контрол. "
Така, според 121 членове на административния кодекс на Украйна, управлението на превозното средство, техническото състояние, което не съответства на номаните и предвидените стандарти, се наказва с глоба, чийто размер може да бъде от 340 UAH. до 850 UAH Освен това повторното нарушение на правилата предполага не само наказание, но и лишаване от права за до 6 месеца и арест до 10 дни.
5. Как да обжалвате глоба
Много често между водачите на превозните средства и инспекциите на трафика възникват несъгласие по отношение на факта на престъпление. В това отношение законодателството предвижда възможността за обжалване на санкцията и съставен от служител на протокола на GAI относно извършването на престъпление.
За да направите това, преди всичко трябва да се запознаете подробно с протокола и въведете да въведете вашите коментари в него. Не забравяйте да поискате инспектора GAI. Копие от настоящия протокол.
След това трябва да потърсите помощ на адвокат, който ще може да ви посъветва в процеса на обжалване срещу наказанието, но и по въпроси, свързани с наличието на необходимите документи за представяне на висшите органи. Можете да напишете жалба до прокуратурата, която трябва да се има предвид, обратната връзка трябва да бъде предоставена и навреме. Можете също да подадете дело. Процесът, в зависимост от обстоятелствата, може да отнеме не само много време, но ще изисква пари.
6. Легитимността на подкупите
Има и такива шофьори, които са свикнали да "решават всички въпроси на място." Трябва незабавно да се забелязва, че концепцията за законността на подкупите в Украйна не съществува. Това се дължи на факта, че законодателството предвижда наказание, както за вилата на подкупите, така и за неговата разписка.
Така, член 369 от Наказателния кодекс на Украйна предвижда наказание за вилата на подкуп, който се проявява под формата на глоба от 3400 UAH. до 8,500 UAH. или ограничаване на свободата за период от 2 до 5 години.
Но член 368 от Наказателния кодекс на Украйна предвижда наказание за длъжностно лице, което е получило подкуп под какъвто и да е форма. Така че наказанието е от 12 750 UAH. до 25 500 UAH. или лишаване от свобода, което варира от 2 до 5 години с лишаване от правото да заема определени позиции до 3 години.
7. Положението в други страни
Повечето европейски страни осигуряват наказание за използването на зимни гуми през лятото, но има и страни, в които няма такива ограничения, освен това шофьорите имат право да определят на каква гума по кое време на годината са по-добре да ги карат.
В същото време, в почти всички страни очевидно са определени крайни срокове, когато са необходими шофьори за използване на зимни гуми.
Така в Австрия от 1 ноември до 15 април шофьорите са длъжни да използват зимни гуми, докато минималната дълбочина на протектора трябва да бъде 4 милиметра. В Беларус този период е ограничен от 1 декември до 1 март, в Литва от 1 ноември до 1 април, в Словения от 15 ноември до 15 март, и в Чешката република от 1 ноември до 31 март.
Има и страни, в които употребата на сезонна гума не е задължителна, но има ограничения за използването на шибан каучук или забрана върху нея. Тези страни включват Белгия, Унгария, Великобритания, Дания, Испания, Холандия, Полша, в Италия, използването на зимния каучук е непременно само в определени региони.
Но в Германия законодателството предвижда, че колелата трябва да бъдат "блюда", които съответстват на метеорологичните условия.
Както виждаме, във всяка страна собствените си правила и преди изпращането в чужбина на колата ви (независимо от порите на годината), е необходимо да се изучават не само изискванията за автомобила, но и местното законодателство.
Абонирайте се за нашите панделки във Facebook, VKontakte и Instagram: всички най-интересни автомобилни събития на едно място.
В повечето европейски страни е забранено използването на шибан каучук.
Пътните условия през зимата в северната и централната (в планинските райони) Европа, особено в местата на зимното отдих, са значително сложни. Снежното и образуването на лед по пътищата по това време е често срещано явление. В резултат на това съединителят на гумите е по-лош.
Някои страни изискват шофьори винаги Използвани зимни гуми в определено време на годината. В други страни се появява необходимостта от използване само при определени пътни условия. И някъде това е препоръка.
С гуми с шипове, ситуацията е много по-сложна. В повечето европейски страни те забранен Да се \u200b\u200bизползва поради опустошителния им ефект върху пътната тъкан. Вместо това понякога се оставя да се използват летни гуми, снабдени с вериги против приплъзване.
Правила за използване на зимна гума в Европа
Не във всички европейски страни се изискват зимни гуми. Но дори и в тези страни, влизайки в някои пътища за летни гуми без вериги против приплъзване, могат да бъдат забранени. В допълнение, зимните гуми трябва да бъдат маркирани с един от М + S, M.S, M-S, M & S знаците и имат минимална дълбочина на рисуване на протектора най-малко 3 mm.
На картата по-долу, тя може да се види ясно в кои страни през зимата използването на зимни гуми е непременно през цялото време и в което се случват подходящи метеорологични условия.
Метестите се считат за зимни, когато има сняг, лед или дъжд върху всяка част от пътя. И също така, ако влажният път в комбинация с температура близо до или под 0 градуса.
Използване на зимни гуми задължително
- задължително при съответните метеорологични условия
- не се изискват зимни гуми
В кои страни са забранени гуми с шипове?
В повечето източноевропейски страни - Полша, Румъния, Чехия, Словакия, Унгария, България, Сърбия, Македония, Хърватия, Словения, Босна и Херцеговина, Черна гора, както и в Турция, Германия, Холандия и Португалия .
Разрешено - забранено
Както може да се види от картата, върху гумите с шипове без проблеми могат да бъдат изпратени в балтийските държави и страните от Северна Европа. Но за ски курортите на Австрия, Италия, Швейцария и Франция ще бъдат много трудни за получаване.
Общи изисквания за зимно оборудване в Европа?
Таблицата показва изискванията за зимни и шипове гуми за превозни средства, чието тегло не надвишава 3,5 тона.
Данните в таблицата могат да бъдат сортирани възходящи / низходящи, като кликнете върху заглавката на колоната.
Гуми за окръг на страната Anti-Sacksaustria Keywords:
01.11 - 15.04Полепен
01.10 - 31.05 Устройство-и-ThezerbayJannet на правното изискване на правното изискване на Албания за точност
01.11 - 30.04 Магазин за правно изискване за разделяне на точността
01.12 - 01.03 Разработено
01.12 - 01.03 Разработена експресивност на правното изискване за 2 специален болт
15.11 - 01.03passed
01.11 - 01.03 Босна и Херцеговинет
15.11 - 15.04paschenized.
01.11 - 15.04. \\ tотравнище за правното изискване на правното изискване на правното изискване за възприемане на една манност е едно от еднопровлираното импутане на правното изискване за правното развитие на законното ... \\ t
Изискване за изразяване на правни изисквания
01.11 - 15.04 Разработен хидризъм на правната необходима промишлена връзка
01.11 - 14.04Репе
01.11 - 14.04 разработи правно изискване на правното изискване
15.11 - 31.03 разработи правно изискване на правното изискване
15.11 - 15.03REARSMERRYPRINT на правното изискване за отговорност
01.12 - 01.03реозен
01.10 - 30.04 устройство - сензален
10.11 - 31.03реалисти
01.11 - 09.04Продушен Разтворим Търсник 1 Транзит
01.12 - 31.03Reatencompomacomacied Подравняване 1
15.11 - 15.03paschenchenseni.
15.10 - 15.03Това на законосъобразност на молдовия-рицар 1
01.12 - 01.03реозен
01.12 - 01.03 Нидерландия на правното изискване е въпросник на правното изискване на правното изискване
01.11 - 15.04 Разработен практикуващ правен регулаторен представител на правния доклад
01.12 - 01.03 Разработен широко
01.11 - 31.03Preshcheninaschevrbijabiya
01.11 - 01.04 PosnillareTranslocking 1
15.11 - 31.03PascheninastХетоксид
15.11 - 15.03passed Развитие е извършено 1ProcedurecurecreAppin на правно изискване Индустриална разработки
01.12 - 01.03реозен
01.11 - 15.04
10.11 - 31.03 Разработени с изглед 1
15.11 - 15.04Preshchenyochernoyariya 1
15.11 - 01.04 Публикувано 1
01.11 - 31.03, публикувани от разпределението на законните изисквания 3
01.11 - 30.04 Разработване на оборудване Banding 1
01.12 - 31.03ReSry.
01.10 - 15.04отзивидония
01.12 - 01.03реозен
15.10 - 31.03От
1 при определени метеорологични условия (например сняг или лед на пътя). Прочетете повече в съответния раздел за всяка страна.
2 В изключителни случаи (при трудни метеорологични условия) тя може да бъде разрешена от 1 ноември до 31 март за превозни средства с тегло до 3,5 тона.
Възможно ли е да се стигне до Австрия с транзит през Словакия или Полша на сиповка?
Не, не можеш. Правилата са еднакви за всички и не са от значение за това или не.
Например, в полските обичаи на входа от Беларус, тя е много добре наблюдавана. Просто не се придържате към страната, докато не премахнете шиповете.
И ако все още успявате в митницата, тя ще бъде възможна и уловена в страната, след това да получите наказание и забрана за продължаващо движение (или камион за теглене, или да копаете шипове).
И така, на какви гуми да отидат в Европа през зимата?
Според нас универсално решение:
Зимни не-проверени гуми + анти-приплъзващи вериги.
И веригите могат да бъдат необходими само ако трябва да отидете в планинските райони.
По-подробно за използването на зимни и шипове гуми, както и за времето, в което могат да се използват, могат да бъдат намерени в съответния раздел за всяка страна.
В заключение, малък видеоклип за това как веригите на анти-skid могат да помогнат при трудни метеорологични условия.
В Полша, за разлика от много други европейски страни, водачите все още трябва да използват зимни гуми. Съответният закон се опитваше да одобри през последните години, но всички опити се оказаха неефективни, съобщава TVN24bis.pl.
Законът за задължителния преход към зимни гуми в Полша
Последният път, когато въпросът за задължителния преход към зимните гуми в Полша се разглежда в края на миналото на Сеймас. Тогава Beata Burlevich представи на Полша Bublevich, която отговаря за безопасното движение по пътищата на Полша. От целия пакет, представителите на Сейма и Полша Сенат доброволно подкрепиха само предложението за предоставяне на големи права на пешеходци по преходи, но дори и най-накрая не беше одобрен.
След оповестяването на пакета от промени, победи Бърлевич, заместникът беше рязко критикуван, обвинявайки се в лобирането на интересите на завода, което произвежда гуми и се отнася до своя избирателен район.
Ex-Deputy Bublevich вярва, че мнозинството се противопоставя на промените поради факта, че шофьорите не са наясно с опасността, която заплашва тези, които използват гумите, неподходящи за метеорологични условия. Често противниците на задължителния преход към зимните гуми водят аргументи, че нямат научно потвърждение. Така че, полските шофьори вярват, че по пътищата, пречистени от сняг, можете уверено да използвате универсални гуми.
Други бивши парламентаристи обясняват такава резистентност към факта, че механизмът за промяна не е нарушен. Бившият заместник на Йеди Джевулски твърди, че периодът, през който всеки ще бъде задължен да използва зимни гуми, установяват проблематични, тъй като времето в Полша е трудно да се предвиди. Освен това бившият заместник уверява, че по-голямата част от полските шофьори променят гумите толкова много, а налагането на всякакви отговорности може да доведе до още по-голяма съпротива.
При преминаване на границата с Полша през есенно-зимния период, полските гранични служби не могат да задължат чужди граждани до прехода към зимни гуми. В същото време, когато преминават контроли върху полските обичаи, служителите могат да проверят състоянието на гумите и да измерват височината на специалната протектора. Пътуващите полски пътища по време на студения сезон все още стоят на зимни гуми, защото малките и по-малко популярни пътища не могат да бъдат толкова старателно почистени като. И дори липсата на отговорността на зимните гуми не освобождава никого от отговорността за безопасност по пътищата на Полша.
Задължението на прехода към зимни гуми в Европа
В много страни на Европейския съюз шофьорите са само частично необходими за използване зимни гуми. В Австрия, например, е необходимо да има зимни гуми на всичките четири колела, ако от 1 ноември до 15 април царува лед, сняг или размразяване. Италианските драйвери ще се ангажират да използват зимни гуми само в региона на Алпите и всеки регион определя термина. Швейцарските шофьори изобщо не предприемат, преди да се преместят в зимни гуми, въпреки че ако колата попадне в инцидент на летните гуми през зимата, тя може да разпознае причината за инцидента.
10/18/2011, "Autocumper"
Отивате ли на зимното пътуване с кола в Европа? Какви зимни гуми да изберат? Моля, обърнете внимание, че правилата за използване на зимни гуми в различни страни се различават на територията на Европейския съюз.
Преди да отидат през зимата в Европа, нормите на местното законодателство следва да бъдат изяснени по отношение на използването на зимни гуми. В края на краищата, въпреки факта, че в много европейски страни зимните гуми са по избор, влизането в някои песни на летни гуми или без вериги против приплъзване могат да бъдат забранени. Тази статия съдържа обща информация за правилата за използване на зимен каучук в Европа.
Европейски стандарти
Докато появата на общата арка на правилата, която ще работи в цяла Европа, не се предвижда. Въпреки това, през 1992 г. ЕС одобри общото определение на зимните гуми М + S (Директива 92/23 ЕИО, II, II), която звучи по следния начин: "Гуми, дълбочината на шаблона на протектора и структурата на които осигуряват. \\ T най-добри предизвикателства на колата на род или покритие свежи или топещи снежни участъци на пистата.
Профилът на M + S се отличава с увеличени надлъжни жлебове и / или грунд, разстоянието между което е повече от обикновените гуми. " Но ако вярвате, че това определение, много от съвременните зимни гуми не са толкова такива - като например каучукови континуинтрон точки ts 810 спорт с асиметричен модел на протектора, осигурявайки надежден съединител с скъпо. Нищо не се казва за състава на гумената смес, която играе важна роля в зимните условия. Но от дефиницията можете да разберете какъв признак на снежинки, който се прилага за повечето зимни гуми. Такава значка е позволено да се оженят само онези гуми, които върху снежната верига осигуряват 7% подобрение в спирането с системата на ABS, включена в сравнение с конвенционалните гуми с M + S маркировка.
Албания
Зимни гуми
Шипове
Няма законодателство относно използването на зимни гуми.
Вериги
Наличието на верига на борда е задължително от 1 ноември до 30 април. Веригите трябва да се събират на водещи мостове на камиони и на всички колела на ремаркета и полуремаркета.
Андора.
Зимни гуми
Няма законодателство относно използването на зимни гуми.
Шипове
Няма законодателство относно използването на зимни гуми.
Вериги
Ако има подходящ път, използването на вериги е задължително.
Австрия
Зимни гуми
В Австрия използването на зимни гуми е задължително от 1 ноември до 15 април, докато всички гуми с дълбочина на протектора по-малко от 4 mm се считат за лято. Някои песни могат да изискват антискидни вериги.
За превозни средства, категории M2 и M3 (пътнически превоз на повече от осем пътници) е задължителна употреба на зимни гуми, поне до водещата ос от 1 ноември до 15 март. За превозни средства Категории № 2, № 3 (товарен транспорт с пълна маса над 3,5 тона) от 1 ноември до 15 април.
Под съответните метеорологични условия (сняг, дъжд със сняг или лед) за превозни средства с общо тегло от 3,5 тона и по-малко (M1 / No. 1) от 1 ноември до 15 април, зимните гуми трябва да бъдат на всички оси или на капитана Ос трябва да бъде клаузи.
Използването на вериги е позволено само ако пътищата са покрити със слой от сняг или по пътищата на Холида. Санкциите могат да варират от 35.00 евро до 5 000 евро.
Минималната дълбочина на профила е 4 mm за зимни радиални гуми и 5 mm за диагонални гуми. За търговски превозни средства - съответно на 5 и 6 мм.
Шипове
Гумите с шипове са разрешени само за превозни средства, чието тегло не надвишава 3,5 тона, със ограничение на скоростта от 100 км / ч на автобан и 80 км / ч по отношение на други пътища.
Вериги
Веригите трябва да се прилагат, ако съответният пътния знак показва. В този случай гумите на шипове също трябва да бъдат оборудвани с вериги против приплъзване.
БЕЛГИЯ
Зимни гуми
Въпреки че Белгия не е твърде богата на зимните курорти, понякога все още се препоръчват зимните гуми: в планинските райони и на границата с Германия, тя често на запад, а на запад няма ниски температури на запад. Всичко това значително увеличава пътя на спиране. Зимните гуми в тези страни не са задължителни.
Шипове
Гумите с шипове са разрешени от 1 ноември до 31 март със ограничение на скоростта от 90 км / ч на магистралите и 60 км / ч по отношение на други пътища за превозни средства с общо 3,5 тона и по-малко.
Вериги
БОСНА И ХЕРЦЕГОВИНА
Зимни гуми
Използването на зимни гуми е задължително от 15 ноември до 15 април. Алтернативно, летните гуми с вериги могат да служат като алтернатива.
Шипове
Вериги
В периода от 1 ноември и 15 водачът трябва постоянно да има верига и лопата в колата. И поне един набор от вериги трябва да бъде върху оловната ос.
България
Зимни гуми
България
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
От 1 ноември и 31 водачът трябва постоянно да транспортира веригата в колата поне до основната ос. Веригите трябва да се използват задължително, ако посочва пътният знак.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми.
Шипове
Използването на шипове гуми обикновено е разрешено. Състояние: Гумите с шипове не трябва да увреждат пътната повърхност.
Вериги
Веригите могат да се използват само за снежни или ледени пътища.
УНГАРИЯ
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми.
Не се допускат шипове с гуми с шипове.
Вериги
През зимата водачът трябва постоянно да транспортира веригата в колата. Ако пътният знак е задължителен на границата, превозното средство може да премине границата само ако има на борда на веригите. Когато се използват вериги, скоростта е ограничена до 50 km / h. Веригите трябва да бъдат оборудвани с поне един водещ мост.
Ако веригите се използват без нужда (на сух път), водачът може да бъде глобен.
ГЪРЦИЯ
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми.
Шипове
Гумите с шипове могат да се използват, ако метеорологичните условия изискват това.
Вериги
Вериги могат да се използват, ако климатичните условия изискват това.
Германия
Зимни гуми
Зимните гуми от 1 декември 2010 г. станаха задължителни в Германия. Това изисква ново допълнение към правилата на пътя: драйверите трябва да използват, когато лед, сняг, дъжд със сняг и повече от гуми, които отговарят на инструкциите на Европейския съюз 92/23 / EWG. Неспазването на тази норма е наказуемо с глоба от 40 евро.
Какъв вид видове гуми трябва да използват - въпросът не е недвусмислен и докато дискусията. Предписанията 92/23 / EWG много се считат за остарели. Според някои експерти, при неблагоприятни природни условия, е необходимо да се използват гуми с обозначение на М + S или през целия сезон. Дълбочината на профила не трябва да бъде 1,6 милиметра. Други експерти смятат, че M + S маркировката не е достатъчно: трябва да има "снежинка" и дълбочината на профила е най-малко 4 mm.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Веригите трябва да бъдат оборудвани с гумите на задвижващия мост, ако посочи пътният знак (изискването се прилага само за превозни средства с повече от две колела). В същото време максималната скорост не трябва да надвишава 50 km / h. Веригите на антихлъзгането също са разрешени на ремаркетата.
Дания
Зимни гуми
В Дания можете да използвате зимни гуми, но това е по избор. "Шировец" е позволено, въпреки че най-вероятно не се чувствате в парите на страната. При ниски температури се препоръчва да се поставят зимни гуми.
Шипове
От 1 ноември до 1 април гумите с шипове със скорост до 110 км / ч по магистрали и 80 км / ч по отношение на други пътища. Всички гуми трябва да бъдат оборудвани с шипове, в случай на двойно събрание, поне една от двете гуми.
Вериги
Използването не е разрешено.
Италия
Зимни гуми
Зимните гуми не могат да бъдат поставени, въпреки че все още се препоръчва за някои песни. През зимата все още не съветваме да пътуваме в Италия без зимна гума.
Шипове
В присъствието на гуми с шипове трябва да помните ограниченията на скоростта - 90 км / ч на града и 50 км / ч в града.
Вериги
Няма специални насоки за използването на вериги против приплъзване.
Исландия
Зимни гуми
Използването на зимни гуми е задължително от 1 ноември до 14 април. Тези дати могат да се различават в различни години.
Шипове
—
Вериги
—
Ирландия
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми.
Шипове
Гумите с шипове могат да се използват с ограничение на скоростта до 112 км / ч по магистрали и 96 км / ч по отношение на други пътища.
Вериги
Използване в случай на сурови климатични условия.
Испания
Зимни гуми
Шипове
Гумите с шипове могат да се използват само от 15 ноември до 31 март върху покрити сняг или покрити с лед пътища.
Вериги
Само в присъствието на подходящ път.
Латвия
Зимни гуми
Зимните гуми в Латвия са задължителни за всички превозни средства с общо по-малко от 3,5 тона в периода от 1 декември до 1 март.
Вериги
Веригите не са задължителни, но могат да се прилагат в случай на сняг и лед.
Литва
Зимни гуми
Използването на зимни гуми е задължително за всички превозни средства до 3,5 т от 10 ноември до 1 април. Минимален профил на гумите в зависимост от категорията на превозното средство:
- m2-2 mm (от 10 до 1 до 3 мм - 3 мм);
- m3-2 mm; * № 2 и № 3-1 mm;
- O3 и O4-1 mm (ремаркета).
Вериги
Веригите не са задължителни, но могат да се прилагат в случай на сняг и лед.
Люксембург
Зимни гуми
Използването на зимни гуми не е задължително, но се препоръчва през зимата. Наказанието за извънредна ситуация, причинено от липсата на зимни гуми, достига 145 евро. В случай на инцидент, липсата на зимни гуми засяга разпределението на отговорността за щети.
Ако високоскоростният коефициент на зимни гуми не е достатъчен за скорост на превозното средство, тези гуми не могат да бъдат използвани в периода от 1 април до 30 октомври.
Шипове
Гумите с шипове могат да се използват със ограничение на скоростта от 1 декември до 31 март. Това се отнася за автомобили с пълно тегло до 3,5 тона, както и специални автомобили и автобуси.
Вериги
Вериги могат да се използват само върху покрити сняг или ледени пътища.
Македония
Зимни гуми
Зимните гуми не са задължителни. Ако те все още се използват, профилът трябва да бъде най-малко 5 mm. Ако автомобилът е оборудван със зимни гуми, използването на вериги за движение в града не е необходимо.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Веригите трябва да бъдат на борда на автомобила от 15 октомври до 15 март.
В случай на тежки сняг веригите трябва да бъдат оборудвани с водеща ос на автомобила.
Това изискване не е задължително за ремаркета или полуремаркета.
Нидерландия
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Използването на вериги по пътя е забранено.
Норвегия
Зимни гуми
В случай на зимни метеорологични условия, всички превозни средства трябва да имат зимни гуми, с шипове или не-шипове, с минимален профил - 3 mm. Алтернативите могат да изпълняват летни гуми с вериги.
Изискването не се прилага за чуждестранни автомобили, но се препоръчва във връзка с отговорността в случай на злополука.
Шипове
Използването на шипове гуми е забранено между първия понеделник след Великден и до 31 октомври, ако това не изисква метеорологични условия.
В Nordland, Troms и Finnmark, използването е разрешено от 15 октомври до 1 май, със ограничение на скоростта до 90 км / ч по магистрали и 80 км / ч по отношение на други пътища. Властите могат да установят изключения от правилата. В същото време, за автомобили с пълно претегляне по-малко от 3,5 тона, на всички колела се монтират гуми с шипове.
Вериги
Използването на вериги е забранено между първия понеделник след Великден и до 31 октомври, ако това не изисква метеорологични условия. В Nordland, Troms и Finnmark, използването е разрешено от 15 октомври до 1 май, със ограничение на скоростта до 90 км / ч по магистрали и 80 км / ч по отношение на други пътища. Властите могат да установят изключения от правилата.
За превозни средства с пълна маса над 3,5 тона трябва да бъдат най-малко три вериги: един на предното колело и две на главната ос. Автомобилът с двойни колела трябва да бъде оборудван с четири вериги на основната ос.
Полша
Зимни гуми
Зимната гума не е задължителна. Въпреки това, като се има предвид, че работата на услугите за отстраняване на сняг е далеч от съвършенството, пътуването до Полша на летните гуми може да бъде рисковано. Освен това член 66.1 от Закона за движението по пътищата показва, че всяка кола трябва да бъде изградена, оборудвана и поддържана по такъв начин, че да не застрашава пътниците или други участници в движението.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Португалия
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Наличието на вериги не е задължително, освен когато показва пътния знак. В този случай веригите трябва да бъдат оборудвани с най-малко основната ос.
Румъния
Зимни гуми
В Румъния няма закони, регулиращи използването на зимните гуми, обаче, Министерството на транспорта заяви, че скоро на шофьорите ще трябва да оборудват автомобили със съответната гума, определена за периода от 1 ноември до 31 март. Новият закон ще влезе в сила през 2011 година.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Наличието на вериги не е задължително, но при определени метеорологични условия могат да бъдат обявени необходими условия.
Сърбия
Зимни гуми
Зимните гуми трябва да имат профил с най-малко 4 mm.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
—
Словакия
Зимни гуми
Няма законодателство, свързано с използването на зимни гуми. Въпреки това, в случай на злополука, липсата на зимни гуми е важен аргумент за разпределяне на отговорност за щети.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Наличието на вериги не е задължително.
Словения
Зимни гуми
Използването на зимни гуми е задължително за всички превозни средства до 3,5 т от 15 ноември до 15 март. Датите могат да бъдат увеличени поради сложни метеорологични условия.
Минимални изисквания за превозни средства и прикачване на повече от 3,5 тона: автомобилът трябва да бъде оборудван със зимни или радиални гуми, докато дълбочината на протектора трябва да бъде най-малко 4 mm.
Позволено е да се използват летни гуми с вериги.
Според закона на Словения две зимни гуми на колата са достатъчни. Препоръчително е да инсталирате пълен набор.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Наличието на борда на автомобила на веригите е непременно, ако се използват летни гуми.
Автомобилите за задвижване на всички колела трябва да бъдат оборудвани с вериги на задната ос.
Лопатата трябва да бъде достъпна на борда на всяка кола.
Финландия
Зимни гуми
От 1 декември, до края на февруари, зимните гуми са задължителни за всички превозни средства с маса от не повече от 3,5 тона.
Профилът трябва да бъде най-малко 3 mm.
От 1999 г. този закон се прилага за чужди превозни средства.
Шипове
Гумите с шипове са разрешени с ограничение на скоростта до 100 км / ч по магистрали и 80 км / ч по отношение на други пътища от 1 ноември до 31 март. В същото време всичките четири колела трябва да бъдат оборудвани с шипове.
Вериги
Не е задължително да се качите на превозното средство.
Франция
Зимни гуми
Във Франция променящата се гума на зимата не е задължителна, но в случай на злополука, липсата на зимни гуми е важен аргумент за разпределяне на отговорността за щети. Въпреки факта, че законът за необходимостта от зимна гума във Франция не е, в Алпите не е необходимо да се появява без него.
Шипове
Автомобилите трябва да бъдат оборудвани с гуми с шипове (от началото на ноември до края на март, докато скоростта в населените места не трябва да надвишава 50 km / h, а извън населените места - 90 км / ч). В присъствието на бедрата, тя трябва да бъде поставена върху специалния стикер за стъкло.
Вериги
На някои песни (те са маркирани със специални признаци) могат да изискват вериги от противодействие. В някои случаи веригите са задължителни (на някои планински проходи).
Хърватия
Зимни гуми
През зимата превозното средство трябва да бъде оборудвано с най-малко две зимни гуми (m + s) върху основната ос или летни гуми с радиален модел на всички колела.
Минималният профил е 4 mm.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
През зимата присъствието на борда на лопатите и веригите на превозното средство е непременно най-малко на определен за водещата ос.
Веригите трябва да се използват само ако е необходимо, ако метеорологичните условия изискват (височината на снега най-малко 5 cm или заледяване на пътя).
ЧЕХИЯ
Зимни гуми
Използването на зимни гуми може да е задължително, ако има подходящ пътния знак от страна на пътя (например, на Autobahn D 1) от 1 ноември до 1 април.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
Не забравяйте да имате подходящ път. Комплектът вериги трябва да бъде оборудван с водеща ос.
Максимална скорост 50 км / ч.
Задължителни вериги на борда на превозни средства с пълна маса над 7,5 тона.
Черна гора
Зимни гуми
Минималният профил е 4 mm.
Шипове
Използването на гуми с шипове не е разрешено.
Вериги
—
ШВЕЦИЯ
Зимни гуми
За чужденците, използвайте зимните гуми в студения сезон, не е задължително. Над града все още се препоръчва да се вози в зимни гуми, защото много пътища не поръсят тук.
За местните жители от 1 декември до 31 март, се изискват зимни гуми с профил от най-малко 3 mm за превозни средства с пълна маса до 3,5 тона.
Шипове
Използването на гумирани гуми е разрешено от 1 октомври до 30 април. Ако автомобилът е оборудван с шипове гуми, ремаркето трябва да бъде оборудвано съответно.
Вериги
Като алтернатива на зимата, използването на вериги е позволено.
Швейцария
Зимни гуми
В Швейцария и зимните гуми не могат да бъдат инсталирани. Въпреки това, тяхното използване се препоръчва, тъй като шофьорите, които използват летни гуми, могат да бъдат признати от виновниците на инцидента, ако употребата на зимни гуми ще го избегне.
Като цяло, използването на зимни гуми се счита за добър тон в Швейцария.
Използването на зимни гуми може да се изисква да се изисква редица пътища в присъствието на подходящ път.
Шипове
Шипове и вериги - по преценка на водача, но те могат да бъдат задължителни на някои песни. На повечето акуби, гумите с шипове са забранени, в допълнение, ако няма ограничение на скоростта, 50 км / ч в града и 80 км / ч извън границите му.
Вериги
Използването на вериги е задължително в присъствието на пътния знак. Снеговалежът в Алпите може да се случи през лятото.
Естония
Зимни гуми
Използването на зимна гума задължително от 1 декември до края на февруари, въпреки че, в зависимост от метеорологичните условия, "сезонът" може да започне преди или да приключи по-късно от установения период.
Шипове
Използването на гуми с шипове със скорост до 90 км / ч е разрешено от 1 ноември до 1 май за превозни средства с пълна маса от не повече от 3,5 тона. За всички колела, включително ремарке.
Вериги
Не е задължително да имате верига на борда на превозно средство.
Планиране на пътуване до Европа на кола? Разгледайте използването на широка гума в европейските страни.
Въпреки факта, че в Русия гуми с гуми в голяма чест, в повечето европейски страни шипове на гумите - в дълбокия опал. На първо място, проблемът се крие във факта, че такова оборудване на превозното средство уврежда пътната тъкан. Руските бюджети ви позволяват да извършвате ремонт на пътища след всяка зима, а Европа спасява и прекомерните разходи не възнамеряват.
Така че, ако отидете в зимното автомобилно пътуване в Европа, трябва предварително да изясните дали шиповете са разрешени в страните, които сте се почувствали, тъй като правилата за използване на зимния каучук в различни страни в Европа са различни.
Искате ли да го информирате от автоматичното сервизно място можете да пътувате пътуването си.
За spikes казват
Много пътници вече са убедени, че имат твърда забрана за използването на шибан каучук. Ето няколко цитати от популярните форуми:
"Ние сме на редакционното откритие, което се качи от Polar Lapland, където без шипове по никакъв начин. И германските гранични служители категорично отказаха да ни пуснат в Германия: "Имате шипове гуми и те са забранени на нашите пътища. Или закупете нормални гуми в най-близкия магазин или намажете шиповете! " Трябваше да мирирам с комици. И само след като последният скок беше изваден от протектора, получихме паспорти и пожелахме щастливия начин.
"Най-вероятно контролът ще бъде при преминаване на границата и с всякакъв полицейска проверка. Можете да прескачате, но е по-добре да не рискувате, защото когато се откриете по-нататък, определено не е позволено: когато машината не отговаря на техническите изисквания, те просто причиняват камион за теглене, бързо и без разговори.
Както виждате, няма смисъл да се спорят с евроко полицията. Най-правилното решение е ясно да следвате правилата, установени за вашия тип автомобил. Но остава въпросът - какво да правите, ако решите да управлявате няколко страни с кола?
Най-добрата стратегия, когато пътувате до Европа през зимата
Тъй като правилата за използване на зимния каучук в различни страни на Европа са различни, тогава този подход е най-логичен:
- Ние установяваме зимна не-изкривена гума, разрешена в Европа.
- Ние приемаме със себе си вериги и ги поставяме на колелата, ако е необходимо.
Като опция - да се вози в Скандинавия на шипове, и когато се движите, да речем, в Германия, да оставим колата си на паркинга и да се търкаля.
Къде мога да отида на шибан каучук?
Шиповете са разрешени във Финландия. Ясно е. Въпреки това, тук можете да се возите в гуми с шипове от 1 ноември до 31 март. Освен това има строги норми за броя на шиповете и тяхната "плътност". Нормите се различават за различните видове автомобили: за автомобили, за камиони и за мотоциклети, те са различни.
Така че трябва да изясните предварително - дали гумата ви е подходяща за строги правила или трябва да го промените на пътуването. Например, за леки автомобили с 13-инчов каучук са установени правила: не повече от 90 шипове, които са не повече от 1,2 mm и оказват натиск върху пътното платно, не повече от 120n. Изчисленията са доста сложни. Много по-лесно се променят гумата на зимната версия без шипове и да го преобърнат, като има верига на склад за спешни случаи.
През зимата в повечето европейски страни ще се нуждаете от задължително присъствие на зимен каучук. Но отново - трябва да е без шипове! Но наличието на вериги против приплъзване в много страни или непременно, или е приветствано. Така например в албанските вериги трябва да бъдат на борда на всяка кола от 1 ноември до 30 април.
За повече информация вижте таблицата по-долу. Основното нещо е да се разбере, че правилата на играта могат да се променят, така че преди пътуването си струва да се изяснят действителните правила за използването на изкоренена гума в тези страни, които ще посетите.
|
Страна |
Разрешен период на употреба |
Ограничаване на скоростта на автомобили, оборудвани с гуми с шипове на магистрала / Autobahn, km / h |
. \\ T |
| Австрия | от 1.10 до 31.05 | 80/100 | само за превозни средства с общо тегло до 3,5 тона, се изисква знак "Spike" |
| Албания | позволен | ||
| Андора. | позволен | ||
| БЕЛГИЯ | забранено (81.4.4) | ||
| България | забранен | ||
| Босна и Херцеговина | забранен | ||
| Великобритания | позволен | ||
| Унгария | забранен | ||
| Германия | забранен | ||
| Холандия | забранен | ||
| Гърция | позволен | ||
| Дания | 01.10-01.04 | 80/110 | |
| Ирландия | позволен | 96/112 | |
| Исландия | позволен | ||
| Испания | 15.11-31.03 | само ако има сняг или лед | |
| Италия | 15.11-15.03 | 90/120 | |
| Латвия | 01.10-01.05 | ||
| Литва | 01.11-09.04 | ||
| Люксембург | 01.12-31.03 | 60/90 | задължителен знак "60 км / ч" |
| Македония | забранен | ||
| Молдова | забранен | ||
| Норвегия | 01.11-до Великден | 80/90 | |
| Полша | забранен | ||
| Португалия | забранен | ||
| Румъния | забранен | ||
| Сърбия | забранен | ||
| Словакия | забранен | ||
| Словения | забранен | ||
| Украйна | позволен | ||
| Финландия | 01.11-31.03 или седмица след Великден, в зависимост от това каква дата ще бъде по-късно | 80/100 | |
| Франция | 11.11-31.03 | 90/90 | задължителен знак "90 км / ч" |
| Хърватия | забранен | ||
| Черна гора | забранен | ||
| Чехия | забранен | ||
| Швейцария | 01.11-30.04 | 80 / на Autobabs е забранено | задължителен знак "80 км / ч" |
| Швеция | 01.10-30.04 | ||
| Естония | 01.11-01.05 | 90 |
