Автомобили от компания Toyota е част от най-популярните в Русия. На практика те се оказаха високо качество и надеждност. Моделът на Toyota RAV 4 не изключва. Производството на кросоувър започна през 1997 г. в Япония. По време на съществуването той оцелява няколко поредица, в резултат на което е било само по-добре. Асамблеята се извършва в различни фабрики. Къде са и, какви опции са на разположение за Русия да обсъдят по-нататък.
Toyota RAV 4 страни
Японският производител има много растения по света. Те са в различни страни:
- Мексико;
- Бразилия;
- Франция;
- Полша и други.
Повечето от производствените предприятия са разположени в Китай, но изобщо не събират равинския модел 4 такива растения, две от които са в Япония, един в Канада. Последният освобождава автомобили за Северна Америка. Японското събрание на Toyota RAV4 е представено на европейския пазар.
Коли, които се доставят в Русия
За Русия моделът се събира в Япония. Качеството на неговото събрание е безупречно, текущите характеристики са отлични. Колата получи пет звезди на Евро NCAP системата.
Асамблеята е направена в две предприятия, разположени в градовете Такака и Тахар. Първият е най-големият завод на компанията. Тя съществува от 1817 г. и произвежда повече от 5 милиона автомобила всяка година от различни модели.
Вторият производствен семинар събира транспорт за различни пазари - вътрешни и чуждестранни. Лево и десните автомобили произвеждат по една и съща линия. От 2016 г. железопътната линия на Тойота е пусната в Шушира. Camry се събира тук.
Номер на вина: за кой комплект се характеризира с един или друг?
Цялата важна информация за автомобила се съдържа в идентификационния номер. Машината за различни страни те се различават. Намира се в горната лява част на таблото и се вижда през предното стъкло.
Първите три позиции са световният индекс на производителя. Те ще разкажат за страната, растението и региона, в който е произведен колата. Например, J - Япония, S - Великобритания, X7 - Русия. Номерът на виното на вътрешното сглобяване има този вид X7MXKN7FP6V004128.
TOYOTA RAV4 Качество за сглобяване за Русия
Качеството на сглобяването не е лошо. Много отбележете, че енергийните единици, Хоовка и електротехник достойни. Независимо от коя страна има автомобил, се извършва строг контрол на качеството. Това избягва редица проблеми.
Вътрешното събрание има няколко минута:
- Салонът е декориран с нискокачествени материали. Те не съответстват на стойността на модела. Използва се Toyota RAV 4 2016 с почти един милион рубли;
- Ниска звукоизолация. Това е особено забележимо по неравен път;
- Твърдо окачване.
- Висока цена на резервните части.
Има минуси и японски монтаж. Основната е евтина пластмаса. След известно време той крещи. Слабото място е боядисване. На тялото, след една година на работа, ще се виждат драскотини.
Toyota RAF 4 няма изключителни характеристики, но по отношение на надеждността, се радва на колата. Той е идеален за спокойно пътуване до работа, вила и пикници.
Коя Toyota RAV4 е по-добра: чийто производител Е последно променено: 4 август, 2019 г. Администратор.
От статията читателят разглежда къде и в кои страни отиват на железопътния кръст на Toyota, отколкото първият модел от произведените напоследък и защо. И читателят раздаде дали проектът Toyota Rail 4 се затваря скоро.
Собствениците на автомобили, когато купуват автомобили, често се интересуват от страната, където е събрана. Смята се, че по-добре се доверява на събранието в европейските страни или азиатски видове Япония или Корея. След това можете да чувате въпроси където събират Toyota RAV 4 за РусияДали в Руската федерация собственото си сглобяване.
Така че къде събират тази кола. Отговорите са дадени в следващия блок.
Където изравняването е равно на 4
Отговори на въпроса където събират Toyota Ray 4можете да дадете на следните отговори:
- Китай;
- Индия.
В европейските страни има монтажни инсталации Toyota услуга 4 2019 години в:
- Чехия;
- Великобритания;
- Полша.
Японски производителят Toyota услуга 4 2019годината и миналите години инсталират завод в Южна Америка. А именно за Бразилия.
Въпреки това, човек не трябва да мисли, че в тези фабрики събиране Тази кола е за вътрешния пазар в Япония. За жителите на тяхната страна, в японските острови са в японските острови. Например, Тахара на остров Атсуми се занимава с производството на машини за себе си и жителите на азиатския пазар.
Но в Канада, град Онтарио, заводът идва с коли само за северноамериканския континент.
Внимание! В такава фабрика, като Тахак, изискванията за качество на производството на машини са толкова високи, че всички автомобили, излизащи от нея, получават петзвездна оценка на безопасността на тестовете за сблъсък.
За Русия
Ако по-ранните автомобили, закупени от други страни за продажба на вътрешния пазар на Русия, сега в страната има собствена инсталационна инсталация и освобождаването на легендарната Toyota RAV 4.
Това растение е открито през 2016 година. Собствениците не го притесняваха над името на компанията. Затова се нарича "Toyota". Тук, в допълнение към бушуването 4, Toyota Camry се освобождава.
Компанията се опитва да вземе предвид вкуса и търсенето на клиента на определени автомобили. Развива широк спектър от програми за максимизиране на удобствата и комфорта по време на пътуване до автомобили, идващи от конвейерната LLC Toyota. Превозните средства, които са произведени тук, излизат незабавно при климатични условия и пътища. 
Toyota функции услуга 4
Където колата се събира, характеристиките остават напълно японски. Липса на внимание към дреболиите, които няма да кажете, например за фолките на немския производител, когато сравнявате автомобили.
Въпреки че много собственици на автомобили подчертават ергономичността на седалката на водача.
- удобно управление на ръцете;
- добре профилиран;
- големи движения на корекции.
Всичко това прави японския кросоувър надежден и удобен, въпреки невниманието към малки детайли.
Внимание! Всъщност автомобилът първоначално е бил представен като младеж за дейности на открито. Следователно тя се нарича " Отдих Активен. Превозно средство.» (Rav.). И фигура 4 означава, че двигателят има машина за задвижване на всички колела.
Но най-често има малко, кой от собствениците на това превозно средство използва кола за автомобил извън пътя. По принцип, японският транспорт на руски пътища работи в градски режим. 
Плюсове и минуси на вътрешно сглобяване
Продължава да отговаря на въпроса където събират Toyota Ray 4Трябва да се спомене, че качеството на сглобяването на вътрешни листа трябва да се желае. Ето примери:
- хроматс шумоизолация. По време на пътувания на селски път, спиране на светофарите, пътувания около неравномерния път, шумът се чува извън колата;
- материалът, който се използва за седалките, се използва евтин. Това не съответства на претендираната стойност на самия превозно средство.
Пластмасата може да започне да крещи след една година от употребата на колата. И на боя и лак покритието остават. Това предполага, че се използва евтин материал.
Но това не е само вътрешният производител. Това са грешници и производители на други страни, където легендарната кола Toyota е равна 4. 
Какво ще се случи с Toyota Ray 4
Имаше слухове, че заводът в Санкт Петербург спира пускането на Toyota RAV 4. Тогава тези слухове потвърдиха собствениците на компанията. От октомври 2019 г. растението се премества във фен на 4 пето поколение. И производството на четвъртото поколение автомобила ще бъде затворено.
Това ще бъде актуализиран SUV, който ще надвиши своя предшественик, както казват производителите на японския транспорт. Какво ще получи шофьор при закупуване на актуализиран еквивалент на 4 пето поколение:
- нов и брутален дизайн. AUTO ще бъде оборудван с нови видове фарове: параболичен тип и прожектор;
- подобрено обработка. Проблемите ще бъдат финализирани, поради което семейната кола на миналите поколения не може да се конкурира с SUVs на Toyota Land Cruiser 200;
- намален център на тежестта;
- предавателна кутия с механична скоростна кутия. Сега собственикът на автомобила на този автомобил ще може ръчно да управлява първото и задното предаване. Механичната част подобрява овърклок и го прави в десетки пъти по-бързо от автоматичното. А също и на SUV с вариаторска кутия и механична скоростна кутия не може да се страхува от пътуване извън пътя за дълго време. Конвенционалните варианти бързо се провалят, тъй като те са предназначени само за движение на градски тип;
- задвижване с четири колела с два атмосферни двигателя с обем 2 и 2,5 литра. С първия двигател, колата има сила от 150 конски сили и 200 к.с. има втора;
- актуализиран пакет за сигурност на водача и пътниците.
Всички тези параметри правят нова железопътна линия на Toyota с най-доброто превозно средство от всички, които са били преди. Актуализиран круиз контрол, система за разпознаване на пътни знаци и пешеходно разпознаване през нощта, помага на водача. 
Заключение
Първите модификации на автомобила не бяха особено доволни от купувача с изключителни характеристики. И все пак, тази кола е създадена за надеждни, тихи и семейни пътувания до пикници. Затова няма значение къде се събира превозното средство на Toyota RAV 4 2019, изглежда, че тя ще остане надеждна и безопасна, но по отношение на качеството ще се промени малко.
Но ако собственикът на автомобила не е важен, и основната устойчивост на пътя, безопасността на семейството на местата на пътниците, добра пропускливост на земните пътища, тогава тази кола ще бъде вярна за него.
Toyota не изисква доказателства за неговото качество или стил. Особено, ако говорим за мощен равен кросоувър 4. Колата се появи на световния пазар преди две десетки години, оцелял четири рестайл и уверено запазва позицията си до днес. Японският модел е изключително популярен и в Русия, така че въпросът ще бъде логичен :?
Японският производител разполага с 52 растения в световен мащаб: в Мексико, Бразилия, Великобритания, Франция, Полша, Чехия, както и Тайланд, Индонезия, Филипини, Индия, Кения, Виетнам. Повечето от всички чуждестранни предприятия в Китай.
Но не всички страни, в които автомобилите на Toyota събират RAV 4 ("превозно средство за развлекателна дейност, 4-колесно задвижване", което означава "активна машина за отдих, пълнолесно задвижване). Има само три такива фабрики: в Япония (в градовете Тахара и обучението) и в Канада (Онтарио). Последните са предназначени за пазара на Северна Америка, а автомобилите от страната на издигащото се слънце са за европейския купувач.
Където събират Toyota RAV 4 за Русия
Toyota RAV 4 за руския пазар се произвежда в Япония. Следователно компактният SUV се счита за "чистокръвен" японски. И това вече е гаранция за безупречното му сглобяване и отлични текущи характеристики. Доказателство за това е петзвездният евро NCAP рейтинг, получен през 2012 година.
Две фабрика в японските градове на Такайок и Тахара произвеждат популярен кросоувър. На конвейера на Takoyooka произвеждат десет модела на автоматична марка, включително RAV 4. Това е най-голямото предприятие за загриженост, което съществува от 1918 г. и където работят 280 хиляди служители. Годишният оборот на автомобилите е 6 милиона.
Друг производствен семинар се намира в град Тахара, където са направени кросове както за вътрешния пазар на страната, така и за вътрешния пазар на страната. Интересно е, че левият (износ) и дясната (за Япония) равин 4 се събират на една и съща линия.
Ще събра ли събранието на Toyota RAV 4 на руския
Да. Търсенето ражда предложение и кросоувърът е много популярен. Ето защо, много скоро, през 2016 г., първите железопътни автомобили на Toyota ще се появят на руския пазар, който се премести от "местния" конвейер. Японската загриженост планира да стартира в края на 2015 г., производството на четвъртото поколение на кросоувър на централата в бурната (близо до Санкт Петербург), където се събира за Русия за Русия.
С представяне на нова Toyota в Русия, малко се извади поради създаването на производство във фабриката в Санкт Петербург. Докато производителят премина всички кръгове на ада на документацията и създаде производствената линия, жителите на много съседни страни вече са се радвали на новост в японското събрание. Новият RAV4 става брутален, мъжки, абсолютно отведнъж обичайният сладък стил и придобива нови функции. Това поколение на колата се оказа едно от най-обещаващите именно за растеж на продажбите. Разбира се, представянето на такава новост не можеше да премине от журналисти, така че днес мненията и информацията за тази кола е дори отзвук. Днес ще разгледаме какво точно предложи Toyota на руските купувачи колко оптимално ще бъде осигурено за загриженост, както и да обсъждат някои характеристики на новата кола. Ще бъдете изненадани, но изобщо на колата не стана повече от предшественика и дори загуби 5 мм в дължината на тялото поради промени в формата на тялото.
Това обаче не е единственият невероятен факт за новия кросоувър. Специалистите в областта на автомобилния пазар, без срам, се наричат \u200b\u200bRAR 4 един от основните претенденти за централното място в търговските списъци на Парктенков в Русия. Но не си струва да побързате, трябва да разгледате кои състезания се предлагат да разберат всички характеристики на тази кола и нейните перспективи. Новото поколение се радва не само с промените му по отношение на външния вид. Компанията предложи нови технологии, в много страни RAV4 се \u200b\u200bпродава под формата на хибрид и тази версия е наистина популярна. Търсим предварително, да кажем, че извънпътуговите способности на тази кола са станали просто невероятни за класа. По същество това е малък жилище, така че купувачът ясно ще бъде удовлетворен от възможностите за техническата част и ще може да завладее пътищата, които са били недостижими за миналото поколение "Рафа".
Външен вид, салон и комфорт - това, което е важно в колата?
Веднага да кажем, че събранието в Санкт Петербург не влияе върху качеството на колата. Съберете го напълно от японските компоненти, а основните процеси на сглобяване преминават на роботен конвейер. Човешкият фактор е почти напълно изключен и това е много добра новина за купувача. Това означава, че автомобилът се различава от японската проба, която ще бъде минимална. Въпреки това, за Русия, японците въведоха няколко други технологии, така че беше необходимо да се усъвършенства производството от нулата и да направи много промени в конвейерните възли.
Можете да видите такива функции в колата:
- агресивна оптика и ъглови форми Дават модерността на колата, Toyota изглежда много подходяща, няма проблеми с идентифицирането на марката, разпознаваемите особености остават, но променени;
- това е първото поколение RAV4, в което интериорният дизайн съответства на дизайна на тялото, всичко е хармонизирано тук и се слива в една спортна и младежка симфония с отлични преливания на мелодия;
- материалите на интериорната декорация стават по-богати, от тази кола се оказва още по-удобна и по-успешна, доволна от нова форма на седалките, което гарантира отличен комфорт в движение;
- на централната конзола леко извънземен елемент прилича на сензорен екран, но е функционален и удобен, така че няма проблеми с работата си, тя не е само общ дизайн;
- неприятното напомняне за класическия дизайн остава контролни бутони на някои функции на централната конзола (под климатичния блок), те изглеждат остарели.
Разбира се, това е Toyota и за получаване на истински комфорт трябва да си купите пълен комплект. Например, в последните две най-скъпи версии, загрижеността въвежда подкрепа за лумбалната суспензия. Детайл за копиране, но силно променя нивото на комфорта в колата. Така японците печелят пари и принуждават купувачите да дадат повече за функциите, които често не се нуждаят. Това обаче е бизнес и е необходимо да се разбере, че дружеството в противен случай няма да печели необходимите средства за освобождаване на следващото поколение на прекрасен и дори легендарен кросоувър.
Какво в техническата част за Русия?
RAV4 е доста прост за технология, загрижеността не въведе най-новите двигатели в руските условия и моделите на Downseyzing. Нямаме хибриди и не са планирани. Въпреки това би било интересно да се види в руските оценки поне нещо, което се продава в Европа, например. Същият хибрид може да придобие популярност сред младите хора и да отиде като алтернатива на агрегатите с голям разход. Но всички производители се страхуват да експериментират и не искат да харчат големи пари за удостоверяване на това, което няма да се продава от големи циркулации.
Според новата техника на Toyota RAV4, всичко е в перфектен ред:
- представени са две електронни единици - един 2-литров от 149 сили, напълно адекватен вариант за дадена машина, както и 2.5-литров вариант за 199 сили, и двата инженера на двигателя;
- базовото устройство е оборудвано с ръчно поле на 6 стъпки само в основната версия, в други вариации се появява вариачът на CVT, като старейшият двигател е само с 8-степенна Automaton;
- първите две конфигурации са оборудвани с крайно задвижване на колела, другите версии имат пълно устройство за AWD с добра реализация, за такава система си струва да се наложи на всеки купувач;
- загрижеността за окачване е актуализирана, тя е станала по-мека, но продължава да държи пътя добре, сега можете да отидете в RAV4 с пълен комфорт, без да губите контрол и усещане за пътя;
- новите технически решения точно не правят колата по-лоша, автомобилът всъщност се подобри и придоби повече шансове за успешни продажби, радва техническата близост с по-възрастните братя.
Ако сте желали Land Cruiser 200, но не можете да си го позволите, има смисъл да погледнете новия RAV4. Колата получи много подобни технически и технологични решения, дори ако не се превърна в пълноправен SUV. Много журналисти след тестовете наричат \u200b\u200bтази кола с намалено копие на кредитния отпуск и е много справедливо. Чувства се от пътуването, моделът не е по-малък от кросоувър на руския пазар. Важно е колата да се конкурира с SUV по отношение на качеството на преодоляване на труден път.
Цени и други характеристики на автомобила на руския пазар
Колата беше много скъпа за тези, които искаха да купят Toyota с предишната цена. Проблемът е, че загрижеността почти напълно промени модела и прилага много иновации, които не позволяват да се запази старата цена. Очевидно е, че цената нараства, но на потенциалните купувачи тя не засяга твърде много. Вече можете да видите как пътищата на Русия са наситени с тези автомобили. Винаги се доверяваме на Toyota и това доверие се излива в продажби дори при скъпи цени. Въпреки това, границата на доверие може да бъде бързо изтощена, така че загрижеността трябва да внимавате с новите ценови етикети.
Интересни функции за ценообразуване:
- основното оборудване с 2-литров двигател и механична механика ще струва на купувача в 1,756,000 рубли, за вариатора почти в същата конфигурация ще трябва да плати повече от 200 000 рубли;
- представени са общо три налични конфигурации - стандартен, комфорт и престиж, това е последната версия, която се оказва най-успешна в съдържанието, но цената му започва от 2,3 милиона с джуниър двигател;
- за най-скъпата Toyota RAV4 ще трябва да изложи 2,661 000 рубли, това е версия с старши двигател, пълнолесно задвижване и нова машина в престижната конфигурация, но има и редица допълнения за пари;
- вероятно лидерът на продажбите ще бъде младши двигател с вариатор в конфигурацията на комфорта за 2,28 милиона рубли, тази версия се оказва златна среда, дава добро оборудване;
- ако решите да закупите основната опция, ще трябва да лежите дори до 200 000 рубли за допълнителни аксесоари и елементи, които вече са представени в по-скъпи версии.
Въпреки малкия брой пакети, ще бъде трудно да изберете добър вариант в тях и да изберете добър вариант. Японската машина не е лесна. Всичко изглежда просто и разбираемо, но с началото на истинския избор идват проблеми, които не винаги работят бързо. Ето защо не е необходимо да се говори за оптималната цена. Toyota проявява доста висока цена, като се има предвид събранието на автомобил в нашата страна. Същите ценови етикети са изложени в съседни страни, където автомобилът се взема директно от японските растения. Изглежда, че ценовата етикет за RAV4 в Русия е надценена и това не е много доволно от потенциалния купувач.
Какво друго мога да видя в този бюджет?
Ценовата конкуренция към RAV4 включва не всички пазарни кросове. Това е доста скъпа кола, така че тя се конкурира само с най-горния ценови сегмент на пазара. Разбира се, колата е много впечатляваща от гледна точка на модерността и техническото оборудване, но никой не обича да надплаща, така че потенциалните купувачи определено ще разгледат пазара от гледна точка на конкурентите в клас и цена. Ще бъде необходимо да се проучи много, тъй като този сегмент в Русия се попълва от почти постоянно интересни новости.
Основните конкуренти на RAV-4 са както следва:
- HONDA CR-V. Колата е много интересна по отношение на надеждността, клас, комфорт и външен вид. Много добри двигатели, добра ергономичност, спортно управление и много други предимства очакват купувача. Началната цена от 2,135 000 рубли е доста сравнима с добрите версии на Toyota.
- Mazda CX-5. Тези автомобили са сходни по дух, а Mazda може да се купи значително по-евтино. В базата данни тя струва 1,58 милиона рубли и това е напълно демократичен ценен маркер за пълния комплект, който притеснява купувача.
- Volkswagen Tiguan. От 1,5 милиона на пазара е германски конкурент на Toyota. Германският изглежда добре, притежава отлични технически параметри, перфектно изразени и доста надеждни. За 2 000 000 рубли можете да си купите много прилична версия.
- Nissan X-Trail. Този кросоувър е малко повече RAV4, той демонстрира по-мело пътуване, добри функции на пътя Off-Road, колата обикновено е много достойна по отношение на надеждността. За 1,58 милиона рубли можете да закупите база данни с добър двигател.
- Renault Koleos. Също така, кола от по-висок клас, който има големи размери и предлага отлично пространство в интериора. Обновените Колеос в Русия се продават от 1,7 милиона, което означава, че е включено в ценовата конкуренция с Toyota.
Тук са такива интересни оферти са на пазара. Можете да изберете и по-просторен и величествен кросоувър от висок клас и японски конкурент с подобни технически предложения. Дори дизайнът на японците приблизително изглежда, той говори за малка пощенска служба поради липсата на оригинални идеи. Subaru Forester, Hyundai Santafe, Skoda Kodiq и други представители на кросоувър в Русия също могат да се разглеждат като конкурент. Всички те се пресичат по някакъв начин в продажбите с днешния ни преглед.
Предлагаме ви да гледате видео тест нов Toyota RAV4:
Да обобщим
Журналисти и експерти, мнения на тази кола на практика не се различават. Най-вероятно автомобилът ще бъде заслужено придобит популярността си на руския пазар. Най-малкото, Toyota не се съмнява в това, тъй като решиха да инвестират в производствената линия в Санкт Петербург. Разбира се, руското събрание вече не плаши потенциалните купувачи, но само се радват, тъй като е възможно да бъдат малки спестявания на цената на автомобила. Въпреки това, цената остава за същото като в други страни, където RAV4 се \u200b\u200bуправлява от Япония. Но като цяло, смятате, че някои големи против в колата не работят дори и от най-опитните шофьори, които вече са време да опитат колата.
Трябва да се признае, че транспортът се прави качествено, създаден да се наслаждава на пътя. Двигателите са много икономични, те няма да бъдат принудени ежедневно да бъдат разбити от посещенията на бензиностанцията. Надеждността на японската технология не е повдигнала въпроси, поне докато колата е нова. Разбира се, двигателите вече не са милионни, но те няма да се счупят на 100 000 км. Прост технически дизайн и доста адекватно оборудване правят автомобил потенциално много популярен в Русия. Какво мислите за новост от Япония с руско събрание?
Изграждане на Toyota RAV 4 е практически свързан с качеството на този популярен сред вътрешните списъци на автомобила на автомобила. Мощният продължава да запази позицията си на пазара повече от 20 години, оцелели 4 смяна на поколения и няколко реставрации. Въпреки че всъщност го пусна през този период не само в Япония. Ето защо много потенциални купувачи се интересуват от въпроси, в които се извършва събранието сега и в коя страна са събрали автомобили, често срещани на вторичния пазар преди.
Където събират Toyota Ray 4
За да се намалят разходите за транспортиране и сглобяване, японският автоконтраец се отвори на еднократно сглобяване по целия свят в:
- Бразилия,
- Великобритания,
- Полша,
- Чехия
- Индия
- и Китай.
Въпреки това, производството на RAV 4, пълното име на което може да бъде декодирано като "автомобил за задвижване на всички колела за дейности на открито", е далеч от всяка такава фабрика.
Преди няколко години всички поколения от тази серия, включително Рей 4, 2015 и по-ранни версии, бяха произведени само в 4 предприятия:
- Основните производители на производствени съоръжения публикуват Тахар и Такуока в японските градове. Повече от 10 имена отиват в тези фабрики, а качеството на монтажа е толкова високо, че всички продукти неизменно получават 5 звезди в тестовете за катастрофиране в евро NCAP.
- Друга сглобяема линия се намира в Тахар, на японския полуостров Адсми. Тук събират автомобили и продажби в страната и износ. И, и лявата ръка и моделите с дясно колело се освобождават на един конвейер.
- В завода в Онтарио (Канада), за разлика от европейските, руските и азиатските потребители, ориентирани от японските предприятия, кросоувърите бяха събрани само за клиенти на Северна Америка.
Въпреки това, от 2016 г. отговарям на въпроса, в който събират Toyota Ray 4 за Русия, тя стана още по-лесна. Ако по-рано е възможно определено да се обади само на страната, но не и фабрика, сега компанията Toyota Enterprise в Санкт Петербург (позоваване на завода) се занимава с пускането на автомобила. Моделът на японската марка също ще се събира в търсенето - Camry Sedan.
Качество на изработка
Купувачите на автомобили отбелязват, че качеството на комплекта Toyota RAV 4 може да се нарече приемливо, ако говорим за електрически единици, шаси и електроника. Мултистеплатната система за управление ви позволява да избягвате проблеми, независимо от страната, в която се случва машината. Въпреки това, като се имат предвид други характеристики, могат да се видят такива минуси от вътрешни версии:
- евтини плат, не съвсем съответната стойност на модела - дори и твърде нова Toyota RAV 4 2016 ще струва на купувача повече от 1 милион рубли;
- ниското ниво на шумоизолация е недостатък, особено забележим по време на езда на неравен път или пресечен терен.
Не е изхвърлен от недостатъци и японци, които изграждат Toyota RAV 4 2015 или всяка друга година. Автомобилните собственици се празнуват такива минуси като евтини и с течение на времето пластмаса за начинаещи скърцане. Ниско качество и боядисване, на които драскотините остават постоянно.
