Както знаете, горивото и въздушната смес се използва за двигателя. Очевидно дизайнът на автомобила не осигурява наличието на някакъв въздушен генератор, който създава най-чистите потоци. Обичайната ограда на атмосферния въздух, която дишаме с вас.

Но той съдържа много примеси и замърсители, които могат да навредят на горивната система и целия двигател. Така че тези частици не стават част от сместа от гориво, въздушният филтър е монтиран на VAZ 2110.

Процедурата за нейното замяна е задължителна при изтичане на определено време. Направете го много лесно, защото не е нужно да посещавате станциите за поддръжка за професионална помощ.

Видове и принцип на работа

Дизайнът на филтъра е доста прост. Ако е инжекционен двигател, филтърните елементи се изпълняват под формата на квадрати с оформена форма. И специална материя закъснява мръсотия, прах и други частици боклук на входа на системата.

Днес пазарът представлява голям брой така наречени спортни въздушни филтри. Производителите гарантират, че могат да намалят въздушната устойчивост до минимум и да увеличат мощността на захранващия блок. Всъщност разликата между обикновените и "спортните" елементи е почти нула. Но последният може да струва 10 пъти повече от стандартен "Vazovsky" филтър.

И как работи този много елемент? Нека се опитаме да разберем.

1. Първо, филтърът е инсталиран преди Subcarrane Space и фиксиран върху опорите.
2. Всмукването на въздуха започва през дюзата на оградата. Тази тръба е под филтъра.
3. Въздухът се зарежда през филтърните елементи, преминава през сензора за въздушен поток, дюзата и всмукателния маркуч.
4. След това преминава в приемника, входящата тръба и директно към цилиндрите, където се образува гориво и въздушна смес.

Вярно е на нулев филтър за съпротивление

Мнозина са чували за такъв филтър, но не всички го опитаха на практика.

За разлика от фабричния филтриращ елемент, NULEVIK има различна въздушна устойчивост, друг вид и методи за фиксиране.

Производителите отбелязват, че използването на такъв филтър осигурява увеличаване на въртящия момент и мощността на захранващия блок. Следователно тя положително засяга динамиката на автомобила и работата на машината върху горните обороти.

На практика това съответства на реалността, тъй като инсталирането на филтър за нулево съпротивление се счита за първата и най-достъпна мярка за настройване на двигателя на VAZ 2110. Тъй като това е "дузина", цената на нулевите филтри върху нея е на достъпна Ето защо е невъзможно да се обадите с подобна покупка на лукс.

Nulevik има някои характеристики, от които е изключително важно да се знае.

• Замяната на такъв филтър е по-чест, отколкото в случай на конвенционален елемент.
• Неговата цена е забележимо по-висока, което води до увеличаване на финансовите разходи за поддържане на автомобила.
• С нежеланието за промяна на елемента, той може да се промие и импрегнира със специални композиции. Но те също са скъпи.
• Nulevik е по-ефективно с телевизори с въздушно гориво, сместа се съчетава по-ефективно. И за по-добро изгаряне се изисква повече гориво. Следователно присъствието на Зулевик засяга растежа на разхода на гориво.

Защо да промените

И наистина, защо? Това струва на себе си филтър, така че нека стои до края на услугата на колата. Но не, така че е невъзможно да се действа във никакъв случай, в противен случай колата ще служи наистина много малко.

Има няколко причини, поради които пречиствателят на въздуха трябва да бъде заменен с VAZ 2110.

1. Замърсяване. Както използвате, елементът е замърсен. Образуването на замърсяването води до увеличаване на разхода на гориво, втвърдяването на двигателя.
2. Липсата на подходяща въздушна тяга в кабината, поради което вътре е много задушена. Успоредно с това двигателят може да бъде нестабилен, се появяват плаващи се завои. Всичко това предполага, че времето за подмяна е дошло.
3. Цялостна услуга. Когато купувате кола от ръка или по време на планираната превенция, новият собственик, като правило, незабавно променя всички консумативи, излива ново масло, поставя нови филтри.

Процедура за замяна

Сега отидете директно на как да замените такъв важен елемент на колата.

Ако погледнете в ръководството за употреба на WAZ 2110, ние ще видим, че подмяната на пречиствателя на въздуха се изпълнява на всеки 30 хиляди километра. Но този индикатор е силно повлиян от използването на машината, пътищата, за които шофирате всеки ден.

Някои наистина спокойно чакат за 25-30 хиляди километра, а други трябва да променят филтъра на всеки 5-10 хил. Пробег.

Работата заема буквално 10 минути и цената на частта е налична, което позволява да се промени най-малко всяка година.

1. ARM след кръстосаната отвертка за изключване на четирите скрепителни елементи на капака на въздушния филтър.
2. Премахнете желаните подробности и избършете кухината на кутията. Това е необходимо за отстраняване на прах и мръсотия от там. Малко вероятно е да искате незабавно замърсяване на новия почистващ елемент.
3. Поставете нов филтър на законното си място.
4. По време на инсталацията обръщайте специално внимание на вдлъбнатината на въздушния филтър VAZ 2110. Те трябва непременно да бъдат разположени по протежение на напречните указатели, депозирани от вътрешната страна на частта на частта.
5. Поставете капака на мястото, обърнете го всичките четири болтове.
6. Проверете капака се инсталира възможно най-запечатан. Това ще ви позволи да предотвратите проникването на мръсотия и прах в корпуса. Използвайте гуменото уплътнение за запечатване.
7. Кръстовите болтове са усукани. Това ще позволи на печата да не се измести никъде, защото капакът вижда най-правилно на мястото си.

Е, в този процес на инсталиране на филтърния елемент на автомобила VAZ 2110 може да се счита за пълен. Оказа се, че е по-бял дроб, защото не трябва да има проблеми дори и в начинаещия.

Промяна на въздушния филтър на "Dozen" е удоволствие: достатъчно кора от кора и няколко минути. Ще анализираме този процес на стъпки и със снимки.

Честотата на заместването на въздушния филтър е противоречивата стойност. В съответствие с препоръките на Avtovaz, тя трябва да бъде променена на всеки 30 000 км, както и. Въпреки това, ако бензинът има повече или по-малко постоянна чистота в независимост от региона, въздухът може да варира понякога. В шофьорите, живеещи в степната зона, въздушният филтър ще се прилепи много по-бързо от, да речем, в крайния север.

Въз основа на това е важно от време на време (например 10 000 км), проверете състоянието на филтърния елемент. За да направите това, трябва да направите същите действия като за нейното заместване.

Въздушният филтър VAZ-2110 се намира под капака до батерията в черния правоъгълен пластмасов калъф. Горната част на кутията е покритие, което се завива до долните четири болтове "под кръста".

За да замените или просто да следите филтърния елемент, ние изключваме тези болтове и внимателно повдигаме капака. Вършаването с сензор за масово поток е прикрепен към гърба му, така че движението е много ограничено.

След премахване на капака, филтърът най-често остава в долната част на корпуса, откъдето тя трябва да бъде извадена при замяна. Филтърът се изисква или след 30,000 км от момента на последната замяна, или когато е силно замърсена. Ако хартиеният филтър елемент, и отгоре е слой пух или насекоми, тогава е време да го изпратите на депо.

Новият филтър трябва да се постави в долната част на корпуса, така че посоката на нейната хартия "хармоника" съвпада със стрелката, приложена към дъното на корпуса. Преди да инсталирате филтърния елемент, не е лошо да избършете корпуса сухо или леко влажна парцал, за да отстраните праха.

Горният капак се поставя внимателно, като се гарантира, че краищата на уплътнителя на филтърния елемент влязоха в каналите върху него. След това, равномерно (диагонално) усукване и умерено затегнете болтовете за закрепване. На тази работа за замяна на въздушния филтър на VAZ-2110 (2111, 2112) завършен.

Обикновеният въздух от състава на атмосферата, участващ в образуването на смес от запалимия и кислород, така необходим за работата на вътрешното изгаряне на автомобили на двигателя, се състои от допълнително от фини частици. За да се ограничи проникването на прахозащитни образувания в електроцентралата на превозното средство, се използва филтърът за пречистване на въздуха.

Структурата и принципа на операцията на въздушния филтър

Този елемент на сменяем тип и подмяна на въздушния филтър не е голяма трудност, както за опитни шофьори, така и за начинаещи. Не е тайна, че с подобрено запушване на такъв компонент, като въздушен филтър VAZ 2110, както и на други ТС, разходът на гориво се увеличава значително, а начинът на оптимално пълнене на цилиндри от въздушната смес ще бъде бъдете нарушени. В този случай въздушният филтър играе голяма роля в входната система, тъй като това е отличен бариерен компонент за неразрешено проникване на замърсявания и въздушни на прах в прием на въздуха на автомобила. След това потокът се втурва към двигателя и интериора на колата.

В допълнение към почистването на въздушните маси, въздушният филтър намалява износването на резервните части на автомобила поради ефектите на триещите сили върху работните повърхности на детайлите. Структурно, инжектор VAZ 2110 въздушен филтър е достатъчно просто. Разполага с квадратна форма, като вътрешните кухини са от формата на хармоника (или рибни хриле). Като материали за тяхното производство се използва тъкан, филц, пяна или база хартия.

На практика, особено за настройка, се прилагат т.нар. "Нула" или спортен въздушен филтър, който според производителите има нулева устойчивост на входящия въздушен поток, което значително увеличава динамиката на електроцентралата. Въпреки спора на това изявление, цената на въздушния филтър VAZ 2110 от този тип се увеличава до десеткратни стойности.

Обобщаване, обобщение на горното:

1. Редовният въздушен филтър "десетки" е монтиран в фронталното отделение на електроцентралата и е прикрепен към възглавници от гума.
2. Затягането на въздушния поток се извършва чрез регулиране на приема на въздуха, разположен на долния сегмент под тялото на филтърния елемент.
3. Въздушният поток се превежда чрез сменяем компонент на въздушния филтър, DMRV, зрънце за зъбци и входящ вход.
4. Въздушният поток, след като дюзата на помпата навлиза в магистрала на приемника и в входа на всмукателния тръбопровод, и след това в КВК и директно в моторните цилиндри.

Смяна на въздушния филтър "Десетки"

Коефициентът на честотната лента на въздушния филтър е пряко свързан с прахосмукачността на околната среда. През зимата, поради по-чиста въздушна среда, заместващият елемент леко е замърсен, а през лятото, когато съдържанието на купчиците на прах е в по-голяма степен. При тежко замърсяване на тази част обемът на въздушния поток се намалява, което има пряк ефект върху динамичните характеристики на електроцентралата.

Замяната на въздушния филтър се препоръчва при следващата промяна на маслото. Много шофьори препоръчват тази операция заедно с подмяната на филтър за пречистване на маслото. Фактът, че степента на пречистване на въздушната маса, която преминава през заместващия компонент, също е свързана с продължителността на т.нар. Разходомер (DMRV) и DVS.

Честотата на подмяна на въздушния филтър VAZ 2110 не представлява сложност и съдържа следните дейности:

1. Отстранете отрицателния контакт с батерията.
2. С помощта на отвертка или пръст е необходимо да стиснете ключалката от пластмаса и да се изхвърлите DMRV от кабелната обувка.
3. Леко развийте маркуча за маркуча на тръбата на съединителя към тялото на тялото на взаимозаменяемия елемент.
4. Освобождаваме се от закопчалки на напречната стена на радиатора 2, поддържате от гума.
5. След като вдигна предната част на сменяемия елемент, извадете кърмата за закрепване на сменяемия елемент от скобата.
6. Ние демонтираме въздушния филтър от автомобила, докато изваждаме входящия тръбен маркуч от тялото на взаимозаменяемия елемент.
7. Заменяме дефектните неластични възглавници на филтърния компонент. Използваните продукти се премахват с помощта на режещ инструмент.
8. Инсталирането на актуализиран потребител се извършва в обратен ред, докато може да бъде демонтиран с AKB за удобна работа.
9. Каучуковите възглавници се монтират в специални скоби, използвайки отвертка.
10. За простота на фиксиране на възглавници от каучукови изделия и седалки със смазочни WD-40 добавка.

Производителят съветва при демонтиране на тази част от възглавницата на каучук и да се използват нови продукти, когато са инсталирани.

Консумативите включват, наред с други неща, кабинков филтър VAZ 2110, който според препоръката на производителя трябва да бъде променен на всеки 15 000 км широк. Това нека кажем максималния пробег, който може да издържи. Въпреки че всъщност тя изисква по-често заместване.

Ако имате "дузина" от най-ранното издание, е напълно възможно да не намерите този детайл върху него - най-първоначално те изобщо не бяха инсталирани на някои модели. Първоначално имаше филтри на стара проба, която струва вертикално.

От есента на 2003 г. се появи модифицираната, наречена новата проба - те са хоризонтални.

Функционална цел

Тяхното пряко назначаване е да се държи, без да преминава в салона на различни вредни вещества, цъфтеж за прашец (което е особено важно за тези, страдащи от алергии) и микроорганизми.

Обикновен въздушен филтър се справя с "механичната" работа върху задържането на микрочастици, съдържащи се в прах. Но с миризми и бактерии, тя е по-добре "разделена" от въглища.

Шофьорът все още не трябва да се забравя, че инсталацията на нов филтър е предпоставка, ако старата вече е била изкопана, въпреки че прословутите 15 хиляди км все още не са завършени.

Алергии, например, най-добре е да го промените ежегодно преди започване на интензивното цъфтене на растенията.

Входящ въздух за циркулация вътре в кабината се произвежда в полумер от пътя, където концентрацията на вредни вещества е най-висока. Следователно, не се заменя с филтъра, не може да доведе до абсорбция на тази "вредност", но напротив, за излъчването му в салона, където всички, които дишат, и след това изненадани от летните настинки, "огнища" от алергии и други проблеми. И виновните за това е покер артикул, който забрави да се промени навреме.

Кога да се промени?

Помислете какви случаи замяната на филтъра на салона VAZ 2110 става необходимост:

• Прекъсвания, възникнали в работата на вентилацията;
• Неприятна миризма по време на работа на вентилацията;
• Бавно охлаждане на салона през лятото;
• Лошо (слабо, бавно) въздушно отопление в салона през зимата;
• Замъгляване на стъклото, или дори появата на платка на очилата отвътре (това вече е с пълни неща).

Какво да изберем?

Ако определено не знаете, имате стар или нов примерен филтър, първо можете да видите как струва той (вече подчертахме: старо - вертикално, ново - хоризонтално). След това отидете за покупката.

Освен това е възможно да се инсталира, независимо от пробата, конвенционалните или въглищата, най-важното е, че размерите годни. Смята се, че за експлоатацията на автомобила в условията на града е подходящ филтър за въглища.

За селските райони има достатъчно и обикновени - има по-малко вредни газови емисии и ще се справи с механичното замърсяване.

Замяна на стар мобилен филтър

За да замени филтъра на старата проба със собствените си ръце, е достатъчно да се премахнат ударите. Там за закрепване се използват 2 ядки и токчета безконист. Като ги презаредите, имате нужда от плоска отвертка, за да пасвате на ключарите и вземете ударите на страната.

Не е нужно да развивате нещо друго. Ще видите вертикален филтър в нагревателя, за да премахнете кое е достатъчно, за да го обърнете към себе си.

Преди да инсталирате нов, препоръчително е да прекарате отделението.

Възможно е малко усъвършенстване за подмяна на филтъра на салоните VAZ 2110 зает 5 минути.

За това ви трябва:

• Знака, в каква позиция (по отношение на корпуса) е филтър;
• В самия корпус изрежете дупката, в която той може свободно да влиза;
• За да направите подплата и да го поправите в два винта. След това ще бъде възможно да се замени, просто отвинете тези винтове. Така инсталацията ще отнеме във вашето бъдеще буквално няколко минути.

Смяна на филтъра на новата проба

Мнозина смятат филтъра на нова проба, за да бъде по-малко успешна в сравнение със старата. Факт е, че сега не само филтърът е защитник на салона от прах, но също така е необходимо да се предпази от замърсяване и влага.

Производителят не е взел предвид това, така че е необходимо независимо усъвършенстване, така че елементът да може да изпълнява своите директни функции.

Самото премахване също е по-досадно: След като jabin трябва да развиват 4 винта с кръшка отвертка, след това извадете капака, след това самият филтър вече е вече.

Замяната на нова не е твърде различна, но инсталацията изисква по-голяма внимателност, тъй като е необходимо да се вземе предвид посоката на движението на въздуха, посочено на етикета.

За да опростим процеса на замяна със собствените си ръце, те съветват заемане на удара на преци. Може също да помогне за независимо усъвършенстване на Jabli (за което е споменато по-горе).

Усъвършенстване

Всъщност се изисква преразглеждане поради нечовелост. Това означава, че самият въздушен филтър е способен да работи добре, но проблемът е, че има кожа непрекъснато, толкова повече, колкото и да е грях.

Всеки Ваз с право се счита за гънка за умел майстор. Тук има много усъвършенстване, но не се ограничава до фантазията, плюс цената на частите, различните консумативи ви позволяват да експериментирате.

В този случай трябва да се погрижите за елиминирането на пукнатините, където е инсталиран филтърът. Пропуските могат да бъдат елиминирани чрез тип пяна, гума и др.

Ако използвате филтри, не от специален материал, който защитава влагата (те са по-скъпи), след това се грижат за самозащита. Подвижната капачка може да бъде направена, например, от пластмасова бутилка (това усъвършенстване се отнася точно до хоризонталния тип).

Защита на въздушния филтър VAZ 2110 от мръсотия и голям боклук

Замяната на въздушния филтър на VAZ 2110, според техническата документация, се препоръчва да се произвежда след 30 хиляди километра от пробег. Същата цифра също е посочена в случая на филтъра. В действителност обаче тази операция е по-добра да упражнява 2 - 3 пъти по-често.
За работа ще бъдат необходими само кръстосаната отвертка и нов елемент. Целият процес отнема доста време и да се справят с него, дори непрофесиона.

Смяна на въздушния филтър VAZ 2110 със собствените си ръце: инструкции, фото доклад и видео

1. Покрийте капака и намерете местоположението на корпуса на въздушния филтър.

2. С случайно небрежно движение не повреждайте кабелите, изключете съединителя за сензор за въздушния поток. За да направите това, кликнете върху фиксатора с пръсти или плоска отвертка и издърпайте щепсела. (А, б)

3. Изберете винта върху скобата и изключете входящия маркуч. Това ще премахне корицата на случая, така че да не се намесва в по-нататъшната работа. Но тази операция не е необходима, тъй като дължината на маркуча достатъчно, за да го избута настрани.

4. Записване на 4 винта, държащи капака на корпуса на въздушния филтър.

5. Маркирайте стария филтърния елемент. (6) Вътрешната повърхност на корпуса се пречиства чрез прахосмукачка / гъба замърсяване или взривяване на замърсяването с помощта на компресора.

6. Съхранявайте новия филтър. (X) Важно е да се обърне внимание на местоположението на частта. Как да направите това право - казва на надписа вътре. (Y) Уплътняването трябва да се побере добре на стените на корпуса.

7. Затворете капака, завъртете винтовете. Свържете всмукателния маркуч и съединителя с кабели.
По този начин операцията за замяна на въздушния филтър е завършена. Като правило той не възниква трудности при своето поведение, а независимото поведение на тази операция ще ви позволи значително да спестите.

Вижте и видеоклипа за подмяна на въздушния филтър на VAZ 2110: