Какво представлява интегрираната система за активна контролна система в автомобила и си струва да се наложи за това, когато купувате кола? И получи най-добрия отговор
Отговор от f [active]
Интегрирана система за управление на динамиката на автомобила
Интегрирано управление на динамиката на превозното средство, VDIM)
VDIM е електронна система за стабилизиране на автомобила, в която всички известни активни системи за безопасност са интегрирани, управляващи усилватели и контрол на двигателя.
При пълна информация за текущото състояние, получено от сензорите, разположени в цялата кола, VDIM не само оптимизира работата на антиблокиращата система на спирачките, Pacpere System на Topmogo Yclia, контролната и анти-инфракната система, но също така се подобрява основните динамични характеристики на автомобила.
VDIM едновременно контролира електроцентралата, предаването и спирачната система в съответствие с условията на движение, както и стабилизира поведението на автомобила върху пътно покритие с нисък коефициент на съединителя.
Новата система за управление на динамиката не е така "натрапчива" като обичайните системи за контрол на стабилността, но е много по-ефективно: ако обичайните системи за сигурност се активират веднага след границата на техническите възможности на автомобила, VDIM се активира много преди това момент. В резултат на това рамката на експлоатацията на системите за активна безопасност се разширява и поради това се осигурява по-мекото и предвидимото поведение на автомобила, тъй като тези системи действат по-точно, по-меко и гъвкави
Хората са най-трудната връзка във верига от събития, за да разгърнат нова производствена система и модернизация на стария. Устойчивостта на преодоляване на работниците е по-лесна от средната връзка и топ мениджърите.
В първия изцяло руски форум "свободното производство за Русия" / 1 / е бил свидетел - почти две и половина стотици предприятия сключиха начина на оптимизиране на производството и решават подобни проблеми.
Като изследване на ICSI (Институт за всеобхватни стратегически изследвания) "разпределение на чиста производствена практика в Русия", това са предприятията на черно и цветна металургия, както и целият спектър на машиностроенето, воден от автомобилната индустрия, са най-много склонни към въвеждането на "постно производство".
Проучване на производствената система на Toyota (Toyota Production System, TPS), американски анализатори, базирани на японско развитие, създадоха собствени техники, като ги комбинират в слаба производствена или слаба производствена система. В Русия тя придоби слава като Лин, тя е "наклонена продукция".
Най-популярните инструменти на "постно производство" в Русия са управлението на качеството (69% от тези, които са посочили върху опита на използването на LIN), елементи на визуализация на работните места (30%) и управлението на резервите (25%). Такава група, първо, се дължи на съществуващите в работата на предприятията с тесни места. Второ, тези инструменти на Лин са сравнително прости при овладяването и прилагането: те не изискват предварителни трансформации в производството и могат да бъдат приложени за кратко време на отделни пилотни участъци.
Фигура 1 - Статистика, използваща Lin технологии
Карта на стойността на потока, VSM потока карта е диаграма, която показва всяко движение на информационните потоци от необходимата информация, за да изпълни потребителския ред / 1 /.
VSM дава възможност незабавно да се видят пречките на технологичния поток и въз основа на нейния анализ да идентифицира всички непроизводствени разходи и процеси. Такива карти са създадени на всички пилотни зони и ако желаете, не е трудно да се разбере къде и с какви загуби е необходимо да се постави.
VSM е създаден, за да види целия поток като цяло и да дава мениджъри, технолози и възможност да говорят на един език за проблемите на различни потоци от потока. Когато изграждате VSM, можете да видите всички загуби, които са в потока.
Тъй като VSM отразява статуса на потока в определен момент във времето, има най-малко два вида карти от различни държави: текущото състояние и състоянието на дългосрочната перспектива (бъдещо състояние).
Различни софтуерни инструменти позволяват изграждането на VSM в графична форма, но целият анализ на загубите, пречките и др. Това не е автоматизиран процес.
Понастоящем концепцията за VSM се разглежда само по тесен обхват на специалитети, главно на CAD специалности и различни насоки за автоматизация на производството. Въпреки това, използването на този инструмент е възможно на всички места, където има краен продукт. Например, когато създавате софтуерен продукт, конфигурации на счетоводни програми, сглобяване на сървърна операционна система и др. Интернет предлага голям брой дистанционни и пълно работни курсове VSM и свързани технологии. Но в много университети той не придава внимание.
Разбирането и описанието на създаването на стойност започва с скица на молив на схемата за движение на материали и информация в производствения процес. След това се получава карта на текущото състояние. Това състояние не е перфектно, на картата, от която се нуждаете, за да търсите и отбележете пречките за по-нататъшни подобрения. След това започва процесът на VSM - процеса на анализ, който е да преобразува текущата VSM карта към картата на бъдещото състояние.
Инструменти за VSM анализ рядко се използват при изучаването на STSM концепцията. По някаква причина се смята, че този инструмент е доста ефективен дори с ръчен анализ, достатъчно инструменти за рисуване на VSM схеми.
Но има няколко софтуерни инструмента, които могат да помогнат при анализиране. Най-гъвкавият и силен сред тях е добавка за Microsoft Visio, наречена EVSM. Тя позволява не само графично да се правят VSM карти, но също така и да се изчисли голям брой времеви параметри, съотношението на използване на ресурсите, времето, времето, да нарисува графики на процеса, числено и графично сравнява резултатите от определени промени в схемата (да се симулира резултатите от промяната). Тази програма се предоставя както в платен формуляр (около $ 600) и под формата на 30-дневна версия и версия за студенти.
Освен това програмата предоставя възможност за решаване и транспортиране на проблема (движещи се продукти между етапи) с използването на "спагети" -диаграм.
Комбинирането на концепцията на VSM с EVSM Type Tools помага да се проучат проблемите на създаването на различни продукти в много области на промишлеността, малките и средните предприятия. И преподаването на тези специалитети, които са свързани с управлението на всички процеси на производство или създаване на продукти, значително ще увеличат разбирането за оптимизирането на тези процеси.
Смятаме, че когато използваме такива инструменти като ЕВСМ, при обучение на широк спектър от бъдещи специалисти, за да ги вдъхне незабавно основите на "производството на слаби" и уменията за анализ на реалните производствени процеси.
Библиография
1 Форум Rosiysky Lin. Кожено производство, постно, казеен, TPS: обучение, въведение, опит за развитие. [Електронен ресурс] - режим на достъп: http://www.leanforum.ru/ - 12. 01 . 2012
2 Rother M., научете се да виждате бизнес процеси. Практика на създаване на карти за изграждане / Rother M., Shuk D.,. - M.: Busk Alpina Busks, 2005. - 144С - ISBN 5-9614-0168-5
VSM комплексът на кросоувър на Hyundai ще осигури по-уверен автомобил в трудни условия - на мокър, неравен или хлъзгав път.Модерните автомобили всяка година се добавят само в броя на електрониката, ставайки всичко е технологично, перфектно и по-безопасно. И новата кросоувър Hyundai Cretage не е изключение от списъка. Комплекс HYUNDAI CRETA Контрол на стабилизацията - VSM системата също се отнася до броя на електронните помощници на водача.
Незабавно трябва да се отбележи, че тази опция не е в списъка на основното оборудване. Той е достъпен само за Krett в активно оборудване (но само за версии с ACP6), както и за горния комплект комфорт.
Някаква терминология
Комплексът за стабилизиране е един от елементите на системата ESC (динамична стабилизация). Основната задача на VSM е да запази стабилността на кросоувъра при условия на рязко спиране или ускорение, когато се случва на неравномерно, хлъзгаво и мокро покритие, тъй като при такива условия степента на адхезия на гумите с повърхността се променя драстично и непредсказуеми.
Накратко за ESC и VSM системите.
VSM работен алгоритъм на Hyundai Cret
Активирането на този комплекс на парктейлите се извършва автоматично при посочените по-долу условия:
- Шофьорът Крет се движи по навиващ път със скорост над 15 км / ч;
- Активиран набор от динамична стабилизация - ИСС;
- По време на спиране върху неравномерно покритие, скоростта на Крет надхвърля 20 км / ч.
Въпреки това, си струва да се припомнят, когато системата VSM няма да работи:
- Каране на обрат назад;
- Движение при състоянието на инвалидския комплекс на ИСС - в този случай е включен индикаторът ESC OFF;
- По време на спускането или лифта;
- Ако електрическата кормилна колела - EPS мига или мига.
Необходимо е също така да се вземе предвид, че в процеса на експлоатацията на VSM комплекса може да се чуе специфичен звук. И спирачния педал мухи. Това са признаци на правилната работа на системата и те не са доказателства за неизправност.
Възползването от VSM комплекса е очевидно.
Активиране и деактивиране на VSM
За да активирате VSM Hyundai Craft System, трябва да натиснете бутона ESC OFF. В същото време, контролната лампа е изключена. За да деактивирате посочения комплекс, трябва да натиснете отново бутона, в резултат на което индикаторът за изключване на ESC ще светне.
Необходимо е обаче внимателно, тъй като ако индикаторът на системата ESC и EPS не излиза, има възможност за освобождаване на VSM комплекса. В този случай е силно препоръчително да се премести нос към диагнозата в центъра на дилъра Hyundai.
Предпазни мерки
Наличието на масата на електронните системи в колата може да играе и зъл шега със собственика. Отрицателната страна се крие във факта, че победителят на Крет започва да разчита твърде много за електрониката, пренебрегвайки предпазните мерки по време на разходка.
Важно да запомните - Електронни системи Не са безусловен гарант за сигурност.
Въпреки това, очевидно не си струва за електроника.
Това означава, че присъствието на VSM комплекс на VSM комплекса не означава, че е възможно да се изправят безнаказано. Само по себе си VSM системата не може да предотврати инцидент. Ето защо винаги е необходимо да се спазва разстоянието до пътуването преди колата и да не надвишава скоростта, разрешена от правилата. Особено приложим в лошото време, по неравен, влажен или хлъзгав път.
Отделно си струва да се отбележи моментът, свързан с колелата на Hyundai Prost. Те трябва да са еднакви. В случай, че кръстосаният автобус или дисковете се различават по размер, VSM системата може да не работи правилно. Ето защо е изключително препоръчително да се вози с различни колела, особено ако говорим за дълго пътуване.
Всеки ден пътят може да представи нови трудности, но винаги ще спестите контрола над колата на сложни покрития, асансьори, навиващи пътища и по време на неочаквани маневри на други шофьори благодарение на прогресивната електронна система за управление.
Чувствайте се абсолютен защитени в Sorento Prime. Твърдата мощност на тялото е създадена с използването на стомани с високо якост и шест въздушни възглавници са включени в стандартното оборудване. Най-високото ниво на сигурност се потвърждава не само от тестове за катастрофи, но и имитация на реални сблъсъци.
Функция за циркуляр за преглед 360 °
Системата улеснява паркирането и маневрирането в ограничено пространство. Благодарение на четирите камери, дисплеят показва изгледа на автомобила от височината, която помага на водача да провери наблюдението на ситуацията от ъгъла си във всяка посока по време на паркинг или маневри.
※ Условия на труд: включване, лост за предаване в d / n позиции, скорост до 20 km / h.
ESC (система за учебна програма) Контролира скоростта и посоката на движението на автомобила.
В същото време, системата непрекъснато сравнява параметрите, получени от сензорите (ABS сензор, копаене, ускоряване, въртене на волана) с действията на водача и управлява загубата на тягата на автомобила, поради което може да възникне барабан.
Когато системата (ESC) открие загубата на контрол, той незабавно предава индивидуална спирачна сила на всяко колело.
Система против заключване (ABS) Той гарантира, че триенето не губи с спирането между колелата на колата и пътната повърхност. Когато водачът внезапно удари спирачния педал, има вероятност машината да излезе от контрола и се търкаля по пътя. Основната задача на антиблокиращата система е да се избегне появата на такава ситуация.
Повдигане Необходими в случаите, когато колата започва да се движи по неравен път. Системата гарантира, че колата не се връща обратно на стръмно нарастване и има няколко значими предимства. Първо, с неговата помощ, колата на възхода се отдалечава от мястото, което елиминира драйвера от необходимостта да се използва ръчната спирачка. Второ, безопасността на водача и пешеходците подобрява.
Принцип на експлоатация на системата Такива - когато водачът престане да събира педала на спирачката, намаляването на налягането в спирачната система започва да се забавя постепенно. Помощната система за повдигане ще влезе в сила, когато няколко фактора съвпадат: пътното издигане ще надвиши 5%, колата ще бъде насочена и водачът ще предпише на педала на спирачката.
Kia Sorento Prime е оборудван с предни и странични въздушни възглавници, защитаващи водача и предния пътник, както и две предпазни завеси, които служат за защита на всеки, който е в кабината.
Аварийна спирачна системаимам нужда от това в опасна ситуация на пътната спирачна механизъм на автомобила, действаща с максимална ефективност. Според статистиката, при работа с аварийна спирачна система, пътната пътека се намалява с 15-20% процента. Това понякога е достатъчно, за да се избегне сериозен сблъсък, катастрофа или злополука.
Система БАН - чрез скорост, с която шофьорът на спирачния педал определя дали е създадена аварийната спирачна ситуация на пътя. Данните за електронното управление на скоростта на натискане на педала се предават от скоростта на сензора за пръчката на вакуумния усилвател. В случай, когато стойността на сигнала се движи за установеното ниво на нормата, се активира електромагнит на стволови устройства. Вакуумният усилвател започва с педала на спирачката - така се стартира процесът на аварийно спиране. Тя започва да действа пред системата на ABS.
Система за предварително представяне на предпазния колан в извънредни ситуации (EFD)
Безопасните колани на предните седалки Kia Sorento Prime са оборудвани със специални EFD претенции. В извънредна ситуация, ремъците напрегват предварително, твърдо държат шофьора и предния пътник в столовете, който осигурява допълнителна защита в случай на сблъсък.
ERA-Glonass аварийна система
В непредвидени случаи системата ще ви свърже с оператора, за да изясни дали всичко е в ред или ще доведе до спешни служби.
LED фарове с динамична функция за светлина
Фаровете за главен фар могат допълнително да подчертават завои, осигурявайки по-добра видимост в тъмното. В допълнение, въртящата се оптика се адаптира към ъгъла на въртенето на волана, маса и скорост на автомобила.
В активни облегалки за глава Вграден е специален мобилен лост, който се намира в задната част на стола. Когато колата е изправена пред препятствие, инерцията избутва водача на стола и теглото му пресича този лост. В този случай механизмът на опозицията незабавно започва да работи - дори преди главата на водача да се облегне, активните облегалки за глава се преместват и омекотяват силата на удара. След това те вземат първоначалната позиция. Заслужава да се отбележи, че за най-ефективната работа, облегалките на облегалката трябва да бъдат коригирани преди това.
Активните облегалки за глава влизат в сила, когато машината е изправена пред пречка за малка или средна скорост, както и в някои случаи да се движат към колата отзад. В такива ситуации е, че вероятността от нараняване нараства поради ефекта на "бич".
Интегрирана система за активно управление (VSM) Помага на колата да запази стабилна позиция с едновременно спиране и завъртане на въртенето, особено на влажна, хлъзгава или неравна повърхност поради сътрудничеството на стабилизиращата и електрическата кормилна система, въз основа на информацията, събрана от сензорите, системата за стабилизиране и системата за управление на управлението ще влезе в експлоатация веднага щом автомобилът започне да се плъзга и да го върне в безопасна траектория.
Висока стомана (AHSS)
Kia Sorento Prime Design използва повече от 52,7% стомана с висока якост. Този уникален стоманен клас се използва за подобряване на предните, задните и страничните части на автомобила, както и в тези тела, които изпитват максимални натоварвания.
Заден подфрам.
Hard Roar Subframe осигурява висока устойчивост на пътя.
Вертикални задни амортисьори
Вертикалното местоположение на задните амортисьори помага да се изглади отрицателния ефект от езда на неравномерни пътища и осигурява още по-голям комфорт в кабината.
Интелигентна система за паркиране на Spas
Тази система е създадена, за да ви помогне и с паралелен и перпендикулярен паркинг. Той автоматично разпознава подходящата машина, завърта волана и оценява разстоянието до други машини. Всичко, което трябва да направите, е да натиснете газ и спирачка, и да превключите трансферите на вашия Sorento Prime.
Система за наблюдение на слепите (BSD)
Системата за наблюдение на слепите зони използва сензори, които сканират пространството от двете страни и зад колата за опасната близост на други превозни средства в зоната на нулева видимост. Ако обектът е открит, драйверът ще уведоми визуалния сигнал на страничните огледала и централния дисплей. Ако водачът е включил сигнала за завъртане, и в зоната на слепите се открива друга кола, предупредителният звуков сигнал е включен.
Тази система осигурява допълнително подобрение на стабилността на превозното средство и реакцията върху волана, когато се движи по хлъзгав път или открива промени в коефициента на триене между дясната и лявата колела по време на спирачния процес.
Работна система VSM.
По време на VSM е възможно да се контролира волана. Ако системата VSM функционира нормално, в колата се усеща светлинни вълни. Това е резултат от управлението на спирачките и не показва неизправност.
VSM системата не функционира в следните ситуации:
Изключване на системата VSM
За да изключите системата, натиснете бутона ESP OFF, индикаторът ESP OFF () също ще светне.
Индикатор за неизправност.
VSM системата може да бъде деактивирана автоматично (в допълнение към натискане на превключвателя на ESPOFF). Такова автоматично деактивиране показва неизправност в захранващата система с електронно управление (EPS) или VSM система. Ако индикаторът ESP () или контролната лампа за EPS продължават да записват, вижте оторизирания дилър на Kia, за да проверите системата.
ЗА ВАША ИНФОРМАЦИЯ
- VSM системата е предназначена да улеснява преминаването на завои при скорости над 15 km / h (9 mph).
- Системата VSM е предназначена да улеснява спирането на пътищата с нехомогенно покритие при скорости над 30 km / h (18 mph / час). Покритието на такива пътища е направено от материали с различни коефициенти на триене.
ВНИМАНИЕ
- Системата за управление на стабилизирането (VSM) не може да замени доброто безопасно шофиране и е само допълнителна функция. Шофьорът е длъжен винаги да контролира скоростта и разстоянието, докато предстои предстоящото превозно средство. По време на движението винаги държи волана.
- Вашият автомобил, дори когато системата VSM е инсталирана, водачът винаги слуша. Винаги спазвайте обичайните мерки за сигурност при шофиране, включително избора на скорост в зависимост от пътната ситуация, включително когато дъждовно време и с хлъзгав пътна повърхност.
- Ако автомобилът е инсталиран на автомобила или гумите с различни размери, VSM системата може да функционира неправилно. Размерите на подмяната на гумите трябва да бъдат същите като оригиналните гуми.
Вижте също:
Притежател на напитки
Внимание - горещите течности не инсталират отворени очила с горещи течности в държача за напитки, докато движат колата. Разлятата гореща течност може да причини изгаряния. ...
Ако решите да тегли ремарке
Следните са някои важни правила за теглене на ремаркета: Помислете за използването на устройствата за амортизиране на осцилацията. Информацията за тях може да бъде получена от продавача на прикачни устройства. ...
Пристанища: За допълнителни устройства, USB и iPod
Ако автомобилът е оборудван с допълнителен и / или USB (Universal Sequential Tyre) или iPod порт, можете да използвате допълнителен порт за свързване на аудио устройства, USB порт ...
