Макар и не толкова често и не в такива количества, както в топлите страни на Азия, все пак можете да намерите двуколесни превозни средства по нашите пътища. Някои дори изпитват особен дух на свобода и „улавят“ нови усещания от мотоциклети и мотопеди. Но всичко това остава на нивото на всеки свой. Това, което обаче може да се каже с пълни доказателства, е, че почти всички мотоциклети и мотопеди са средства за превоз на двама души едновременно, тоест шофьор и един пътник. Това означава, че можем да кажем, че водачът на мотопед или мотоциклет може да превозва пътници, само ако това се изисква и съгласно правилата за движение. Именно тук ни идва един от правителствените постановления, а именно No 333 от 24.03.2017г. Оказва се, че от влизането в сила на този указ правилата за транспорт са се променили по отношение на шофьорите и пътниците. От 2017 г. е забранено транспортирането на пътници с мотоциклети и мотопеди, ако водачът има по -малко от 2 години опит. Така сега се формулират правилата за движение
Правила за движение по отношение на превоза на пътник на мотоциклет или мотопед
Още веднъж повтаряме, че параграфът е въведен въз основа на Резолюция No 333 от 2017 г.
22.2 (1) Транспортирането на хора на мотоциклет трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозни средства от категория „А“ или подкатегория „А1“ за 2 или повече години, превоз на хора на мотопедът трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозни средства от всяка категория или подкатегория в продължение на 2 или повече години.
От това логично твърдение следва, че за мотоциклетистите шофьорът може да превозва пътници само ако има повече от 2 години опит за съответната си категория мотоциклети. Но за мотопедите шофьорът трябва да има повече от 2 години опит.
Разбира се, това ни най -малко не унижава другите правила за превоз на пътници, посочени в глава 22 от Правилника за движение на РФ „Превоз на хора“. За да сте сигурни, прочетете ги.
Наказание за превоз на пътници на мотоциклет, мотопед с опит в управлението за водач под 2 години
Що се отнася до Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, с въвеждането на ново постановление през 2017 г. той не е актуализиран. Това означава, че тук трябва да се ръководи от „общата“ част за нарушения на правилата за превоз на пътници, а именно част 1 от член 12.23 от Административния кодекс на Руската федерация.
Нарушаването на правилата за превоз на хора, с изключение на случаите, предвидени в части 2 - 6 от този член, - води до налагане на административна глоба в размер на 500 рубли.
От всичко това следва, че минималната глоба може да бъде издадена при транспортиране на пътник, ако водачът на мотоциклет няма повече от 2 години опит за съответната категория и ако мотопедът просто няма повече от 2 години опит .
ВАЖНО !!! Трябва да се отбележи, че глобата по част 1 изобщо не означава да се изпише глоба по другата част на същия член, ако нарушението е по -сериозно. Така че ако начинаещ шофьор ще превозва пътници на своя мотоциклет (мотопед), докато такива пътници ще бъдат деца под 12 години, чийто транспорт е напълно забранен на задната седалка на мотоциклети и мотопеди, тогава наказанието ще бъде издадено според по -строг част. Тоест, те ще изпишат глоба по част 3, член 12.23 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и това вече не е минималната глоба, а 3000 рубли! Деца под 12 години могат да се транспортират само пред водача, ако седалката на мотоциклета го позволява.
Забраната за превоз на пътници принадлежи ли към категория А с по -малко от 2 години опит
Всъщност този параграф възникна поради факта, че много шофьори са готови да разберат клауза 22.2, параграф 1 по такъв начин, че 2 -годишният опит принадлежи само на подкатегория A1. Въпреки това, в обяснителната бележка към резолюцията има следните редове, които ще поставят точка I.
Въведени са ограничения за шофьори с шофьорски стаж до 2 години. По този начин те не могат да теглят други моторни превозни средства с превозните средства, които управляват. Също така им е забранено да транспортират хора на мотоциклет (водачи с категория А, А1) или мотопед (шофьори с всяка категория).
Тук най -накрая става ясно, че ограниченията се прилагат еднакво за двете категории А и А1. Тоест да се скрия зад категория А и да кажа, че го имам и не ми трябват 2 години опит за превоз на пътници - няма да стане!
Възможно ли е да се плати глоба с отстъпка за превоз на пътници на мотоциклет, мотопед с опит в шофирането за водач под 2 години
От 2016 г. измененията на член 32.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация ни дават възможност да платим някои от глобите с 50 % отстъпка. Такива глоби включват не особено тежки случаи, тоест не пиянство и не рецидиви ... От това е съвсем логично да се заключи, че член 12.23 от Административния кодекс на Руската федерация, част 1, също ще попадне в възможност за плащане с отстъпка. Основното тук е да платите глобата от момента, в който тя се появи в базата данни на КАТ, но не по -късно от 20 дни от датата на решението.
Видео за глобата за превоз на пътник за начинаещ шофьор
Въпрос-отговор по темата "Наказание за пътници на мотоциклет, мотопед с опит в управлението за водач под 2 години"
Въпрос: Могат ли да наложат глоба за превоз на пътник на мотоциклет или мотопед?
Отговор: Да, от 2017 г. мога. Тук критерият за допускане е наличието на лиценз за повече от 2 години за съответната категория (мотоциклет - А, А1 или мотопед - всяка категория над 2 години)
Някои хора все още вярват, че шофирането на мотоциклет или скутер не изисква лиценз, а оборудването няма значение. Това поведение е не само опасно само по себе си, но и нарушава правилата за движение. Нека видим дали е възможно да се кара мотоциклет без каска и какъв е рискът от такова поведение.
○ Наказание за каране без каска на мотоциклет и тротинетка.
Нека започнем, като определим кой се нуждае от каска. Правилата за движение ви позволяват да използвате мотоциклет, мотопед или скутер превоз на пътници, ако това е позволено от дизайна на превозното средство.
Моля, обърнете внимание, че говорим не само за наличието на каска, но и за нейната закопчалка. Не е достатъчно само да си сложите каска на главата; тя трябва да бъде закопчана. В противен случай ще трябва да платите глоба от 1000 рубли... по чл. 12.6 Административен кодекс:
- „Нарушение на правилата за използване на колани или каски.“
- „Шофиране на превозно средство от водач, който не е с предпазен колан, транспортиране на пътници, които не са с колани, ако конструкцията на превозното средство предвижда предпазни колани, както и шофиране на мотоциклет или мотопед или транспортиране на пътници на мотоциклет без мотоциклетни каски или в незавързани мотоциклетни каски - води до налагане на административна глоба в размер на хиляда рубли. "
Кодексът за административните нарушения предвижда глоба не само за липсата на каска на водача на мотоциклет, но и на пътника, поради което, когато поставяте пътник на железния му кон, е препоръчително да се погрижите за втория закопчан шлем .
Повечето нарушения в тази област се извършват от шофьори, които няма да спират по искане на инспектора на КАТ, те са сигурни, че той няма да преследва двуколесни превозни средства с цел налагане на глоба, а в крайни случаи е по-евтино да платите еднократна глоба, отколкото да похарчите за скъпа специална каска. Тази позиция не може да се нарече правилна от никоя страна.
○ Потенциални последици от карането без каска.
Пренебрегвайки правилата за безопасност, водачът на моторно превозно средство първо рискува живота си и здравето на пътниците. За разлика от шофьора, той не е защитен от тежък автомобилен корпус и предпазни колани. Нека направим прости изчисления.
Средната скорост на движение в града е 50 км / ч. Дори и при тази скорост шансът да оцелеете няма да е голям, а нараняванията са гарантирани.
Освен това в случай на злополука с участието на моторно превозно средство, станала по вина на друг водач, няма да е възможно да се приложи чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация и да накаже виновника за причиняване на щети, настъпили поради липсата на каска, тъй като самият водач е нарушил правилата за безопасност.
Поставяйки пътника зад гърба му, водачът поема отговорност за своята безопасност. Ако възникне инцидент и пострада пътник без каска, чл. 1079 от Гражданския кодекс на Руската федерация и той ще трябва да компенсира щетите.
Дори и да не говорим за инцидент, по пътя има много малки камъни, насекомите летят при топло време, всичко това може да попадне в лицето или очите с бързина, което само по себе си е доста неприятно и травмиращо!
Статистиката показва постоянно нарастване на броя на произшествията, станали с участието на моторни превозни средства. В повечето случаи шофьорите са сериозно ранени, тъй като мотоциклет или тротинетка са много леки и подвижни, но в същото време не защитават по никакъв начин водача. Ето защо, когато се качвате на тротинетка, бъдете внимателни, внимавайте да не нарушавате правилата и да не се доближавате твърде много до друг транспорт и най -важното, не пестете пари за специална каска - това не е висока цена за живота и здравето ви .
На някои може да изглежда, че мотоциклетът не е толкова сериозна техника като колата. Всъщност повечето правила и закони относно използването на други превозни средства също се отнасят за него. Затова собствениците на мотоциклети трябва да знаят какво ги очаква за шофиране без документи, каска и други нарушения.
Прочетете в тази статия
Мотоциклет, права върху него и тяхното отсъствие
Шофирането на мотоциклет изисква свидетелство от категория А, което може да бъде получено само от възрастни. От 16 -годишна възраст ще бъде възможно да положите изпита само ако имате мотор, чийто двигател е с обем по -малък от 125 см3. Но във всеки случай се нуждаете от шофьорска книжка, за да карате мотоциклет.
Служител на КАТ може да го изисква за проверка и ако документът не е при него, водачът ще бъде глобен с 500 рубли. Това е сравнително лека мярка, прилагана в съответствие с член 12.3 към забравилите се мотоциклетисти. В този случай всичко може да бъде ограничено от инспектора, това ще стане без спиране на превозното средство, изпращането му до задържането.
Освен това, ако сте съгласни с служителя на КАТ за бързата доставка от друго лице на забравената къща на VU, ще можете да избегнете предупреждение.
Друг е въпросът, когато изобщо нямаш право да управляваш мотоциклет. Тук наказанието е уредено с член 12.7 от Административния кодекс:
- глоба от 5000 до 15 000 рубли. ще получи шофьор, който не е учил в автошкола и никога не е имал VU;
- ще плати 30 000 рубли. или човек, който е бил лишен от свидетелството си, но е хванат да управлява мотоциклет, ще бъде арестуван за 15 дни.
Превозното средство от нарушителя ще бъде временно преместено в ареста, ако няма роднина или познат с подходящия AT, който може бързо да го вземе. Можете да шофирате мотоциклет без свидетелство само по време на обучение в автошкола, под ръководството на инструктор и по специално определен път.
Каране без каска
Важен атрибут на мотоциклетист е каска. Той осигурява защита, намалява риска от нараняване при злополука. Неговото присъствие е задължително в съответствие с точка 2.1.2 от SDA:
Водачът на моторно превозно средство трябва, когато управлява превозно средство, оборудвано с предпазни колани, да бъде пристегнато и да не превозва пътници, които не са с колани. Когато шофирате мотоциклет, носете закопчана мотоциклетна каска и не превозвайте пътници без закопчана мотоциклетна каска.
А липсата на защита на шофьора на велосипед се регулира от член 12.6 от Административния кодекс:
Управление на превозното средство от водач, който не е с предпазен колан, транспортиране на пътници без предпазни колани, ако конструкцията на превозното средство предвижда предпазни колани, както и шофиране на мотоциклет или мотопед или транспортиране на пътници на мотоциклет без мотоциклетни каски или в незакачени мотоциклетни каски води до налагане на ... глоба от хиляда рубли ...
Наказанието ще последва не само за липсата на защита на водача, но и ако не е на пътника. Важен момент - шлемът трябва не само да се носи на главата, но и да се закопчава по правилния начин. Висящи колани са причина да глобите мотоциклетист с 1000 рубли. Каската също трябва да отговаря на размера на главата.
Кънки без категория
За собствениците на мотоциклети има 2 категории права - А и А1. Първият означава, че водачът е обучен и има право да управлява мотор с обем на двигателя 125 cm3 или повече. Категория А се дава само на лица, които са преминали 18-годишната граница. Това предполага широк спектър от знания и умения. Следователно, притежавайки категория А, можете безопасно да управлявате превозно средство, за което А1 е достатъчно. За това няма да има санкции, защото няма нарушения на правилата за движение и Административния кодекс.
Категория А1 означава законната възможност за управление на мотоциклет с обем на двигателя по -малък от 125 куб. См. Това е доста безобидна техника, неспособна да развие висока скорост. Такива права се дават от 16 -годишна възраст. Но ако седите с тях на мотоциклет, за който е необходима категория А, това вече ще бъде нарушение на част 1 на член 12.7 от Административния кодекс. Ще трябва да платите глоба от 5000 рубли или повече. до 15 000 r.
И да напускате мястото на задържане пеша, тъй като шофирането на мотоциклет без книжка е забранено. След това превозното средство ще трябва да бъде взето от специален паркинг.
Категории шофьорски книжки Няма противоречия в разрешението за замяна на категория А1 с документ със знак А и невъзможността да се направи обратното. Да се научиш да караш мощен мотоциклет предполага способност за работа и по -прости техники. А умението да се използва мотор с двигател по-малък от 125 см3 няма да направи много за шофиране на високоскоростно превозно средство.
Пътуване с пътник
Правилата за превоз на пътник на мотоциклет касаят не само наличието на двете каски, добре фиксирани на главата. Има още един нюанс, отразен в Резолюция № 333:
Транспортирането на хора на мотоциклет трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозно средство от категория „А“ или ... „А1“ за 2 или повече години, превоз на хора на мотопед да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозно средство от всяка категория или подкатегория в продължение на 2 години или повече.
Предполага се, че само мотоциклетист, който има най -малко 2 години шофьорски опит, ще може да гарантира безопасността на пътника и да не заплашва други участници в движението.
Ако самоуверен шофьор, който наскоро е получил свидетелство, бъде спрян, докато транспортира хора, той ще бъде глобен. Подобно нарушение се отнася до член 12.23 от Кодекса и се наказва с плащане на 500 рубли.
Има и важни характеристики по отношение на превоза на пътници:
- Не поставяйте деца под 12 години на задната седалка на мотоциклет. Това е регламентирано от клауза 22.9 от SDA.
- Забранява се превоз на допълнителни пътници. Това означава, че трябва да има толкова, колкото има места. Правилото е записано в точка 22.8 от SDA.
Шофьорът също ще получи наказание за тези нарушения в съответствие с член 12.23. Ще трябва да платите 500 рубли и сумата не зависи от броя на пътниците. Ако зад шофьора има 1 място и 3 души успеят да седнат там (тоест 2 допълнителни), размерът на глобата няма да се увеличи.
Шофиране без номер
Всяко превозно средство трябва да има регистрационен номер и мотоциклетите не са изключение. Необходимостта се регулира от клауза 2 от „Основни разпоредби на правилата за движение по пътищата“:
На механични превозни средства (с изключение на мотопеди ...) регистрационните табели на съответната проба трябва да бъдат инсталирани на предвидените за това места.
Можете да карате мотоциклет без регистрационен номер и да не бъдете наказани за това само в рамките на 10 дни след закупуването му. Това е срокът, даден на собственика за регистрация и получаване на марката.
Санкциите за липсата на идентификационни знаци са посочени в раздел 1 на член 12.1. Шофьорът на мотоциклет без номера ще трябва да плати глоба от 500 - 800 рубли, ако нарушителят бъде заловен за това за първи път, а мотоциклетът е закупен наскоро. Следващият път, когато автомобилът бъде задържан по същата причина, глобата ще бъде до 5000 рубли, или шофьорът ще трябва да се сбогува с книжката за 1 - 3 месеца. Подобно наказание очаква тези, чийто белег просто е паднал.
Важно е номерът на мотоциклета да е позициониран и четим. В противен случай водачът ще бъде наказан за това съгласно част 1 на член 12.2. Той ще получи предупреждение от служител на КАТ, а в най -лошия случай - глоба от 500 рубли.
За информация как да карате мотоциклет законно без регистрационен номер, вижте това видео:
Пътувайте без застраховка
Автостраховката е един от задължителните документи, които шофьорът трябва да има със себе си. Същото важи и за мотоциклетистите. Случаи, когато водачът на превозното средство не може да представи застраховка на служителя на КАТ, възникват по различни причини:
Не заблуждавайте инспектора, като казвате, че има застраховка, когато тя не е такава. Той лесно може да провери това.
- Мотоциклетът не е застрахован. Ситуацията е описана в част 2 на член 12.37. И в съответствие с него глобата вече ще бъде 800 рубли. Тази сума на плащане ще бъде в полза на държавата, дори ако мотоциклетист бъде задържан отново без застраховка. Но можете да глобите за това поне няколко пъти на ден, ако шофьорът е спрян на различни постове на КАТ.
- Застраховката е изтекла. Полицата се издава за максимум една година. Ако шофьорът е напуснал мотоциклета на следващия ден след края на този период, той вече няма застраховка. Нарушението също е регламентирано от член 12.37, като размерът на неустойката ще бъде същият като в предишния случай.
- Има политика, но тя не обхваща периода, в който мотоциклетистът е спрян. За собствениците на този вид транспорт случаят не е необичаен, тъй като е по -изгодно да го застраховате за една година с възможност за пътуване само в определени месеци. Но ако полицата е валидна през лятото и мотоциклетистът е спрян през есента, действията му попадат в съответствие с член 12.37, раздел 1. Водачът ще трябва да плати глоба от 500 рубли.
Във всички случаи на проблеми със застраховката, регистрационният номер не се сваля от превозното средство и не се изпраща на специален паркинг. Водачът може да продължи да шофира. Но той трябва да бъде подготвен за факта, че на следващия пост на КАТ служител също ще иска да провери наличието на документ.
Какво заплашва непълнолетен шофьор на мотоциклет
Шофьор на мотоциклет под 18 години може законно да управлява мотоциклет в два случая:
- Ако обемът на двигателя на неговия транспорт е по -малък от 125 cm3. Самият шофьор трябва да е на 16 години.
- Ако учи за свидетелство за управление на МПС от категория А и кара под егидата на инструктор на автодрома. Но мотоциклетистът ще получи документ за управление едва когато навърши пълнолетие.
Когато служител на КАТ е спрял тийнейджър да управлява мотор с обем на двигателя над 125 см3, това е нарушение на член 12.7 от Административния кодекс:
- Ако непълнолетен неправомерно управлява мотоциклет, той или неговите родители ще трябва да платят глоба от 5000 рубли. до 15 000 r. Няма съмнение тийнейджърът да кара по -нататък след съставяне на протокола. Мотоциклетът ще бъде отнет и изпратен в ареста.
- Ако възрастен собственик на превозно средство е поверил волана на непълнолетно лице, той също ще плати глоба, но в размер на 30 000 рубли. Искане за плащане от водача 5000 - 15000 рубли. в същото време е запазен. И от собственика на мотоциклета те също ще вземат глоба от 800 рубли. за нарушение на застрахователните условия. Всъщност името на непълнолетно лице, на което е поверил управлението, не може да бъде въведено в полицата.
Каране на нерегистриран мотоциклет
Както всяко превозно средство, мотоциклетът трябва да бъде регистриран в рамките на 10 дни от покупката. Само при това условие той ще получи номер, а собственикът му ще може да използва оборудването. Ако няма регистрационна табела, тъй като мотоциклетът не е регистриран, наказанието за водача се избира в съответствие с член 12.1. Той плаща глоба от 5000 рубли. или губи свидетелството си за 1 - 3 месеца.
Санкциите за каране на мотоциклет в нарушение на правилата за движение и Кодекса за административните нарушения са не по -малко строги, отколкото при използване на автомобил. Затова не пренебрегвайте законите, регулиращи нейната собственост и управление. Спазването им не само ще ви спаси от проблеми с КАТ, но и ще направи пътя по -безопасен.
Полезно видео
За информация относно наказанието за каране на мотоциклет без книжка, вижте това видео:
Не намерихте отговора на въпроса си? Разбирам, как да решите точно вашия проблем - обадете се веднага по телефона:
В тази статия ще разгледаме промените в правилата за движение за начинаещи шофьори. Пригответе се да прочетете до края, защото информацията е интересна и важна.
От 4 април 2017 г. са въведени ограничения за водачи с опит в управлението по -малко от 2 години.Иновациите са приети с Постановление на правителството на Руската федерация от 24 март 2017 г. No 333 и се отнасят до тегленето на превозни средства, превоз на пътници на моторни превозни средства, превоз на обемисти, тежки и опасни товари, както и задължителното присъствие на знака „Начинаещ шофьор“.
Както е съобщено на уебсайта на правителството на Руската федерация, взетите решения са насочени към намаляване на броя на произшествията с участието на начинаещи шофьори.
Нека анализираме подробно нововъведенията за водачи, които имат по -малко от 2 години шофьорска книжка.
Следните елементи са добавени към SDA:
Точка 20.2, параграф 1:
При теглене теглещите превозни средства трябва да се управляват от водачи, които имат право да управляват превозни средства в продължение на 2 години или повече.
Изясняване.
Тегленето е разрешено, ако тегленото превозно средство се управлява от водач, който има шофьорска книжка за 2 или повече години. В същото време не е посочено, че правата трябва да бъдат от определена категория. Следователно шофьор, който има свидетелство от всяка категория повече от 2 години, може да тегли. Няма ограничения за управление на теглено превозно средство.
Точка 22.2, параграф 1:
Транспортирането на хора на мотоциклет трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозни средства от категория „А“ или подкатегория „А1“ за 2 или повече години, превозът на хора на мотопед трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право на управление на превозни средства от всяка категория или подкатегория в продължение на 2 или повече години.
Изясняване.
За да превозвате пътници с мотопед, трябва да имате шофьорски опит (от всяка категория или подкатегория) от 2 години или повече.
Превозът на пътници на мотоциклет е разрешен само на водачи, които имат шофьорска книжка от категория „А“ или подкатегория „А1“ за 2 или повече години. Тоест тук вече говорим не за общия опит при шофиране, а само за опита за управление на моторно превозно средство.
За знака „Начинаещ шофьор“ и наказанието за отсъствието му.
От 04/04/2017, точка 7.15 (1) е добавена към Списъка на грешките и условията, при които експлоатацията на превозни средства е забранена
Клауза 7.15 (1):
Няма идентификационни знаци, които трябва да бъдат поставени в съответствие с параграф 8 от Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и отговорностите на длъжностните лица за гарантиране на пътната безопасност, одобрени с Резолюция на Министерския съвет - Правителство на Руската федерация от 23 октомври 1993 г. N 1090 "За правилата за движение по пътищата".
Какво означава?
Първо, нека разберем за какви идентификационни знаци говорим?Отваряме книгата с правилата за движение по пътищата на последните страници и там намираме приложението - Основни разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на длъжностните лица за осигуряване на пътната безопасност. Настоящите насоки също имат приложение - Списък на грешките и условията, при които експлоатацията на превозни средства е забранена.
В параграф 8 от Основните разпоредби виждаме:
Следните идентификационни знаци трябва да бъдат поставени на превозни средства:
"Пътен влак"- под формата на три оранжеви фенера, разположени хоризонтално на покрива на кабината с пролуки между тях от 150 до 300 мм - на камиони и колесни трактори (клас 1.4 т и повече) с ремаркета, както и на съчленени автобуси и тролейбуси ;
"Тръни"- под формата на равностранен бял триъгълник с връх нагоре с червена рамка, в който буквата "Ш" е вписана в черно (страната на триъгълника е не по -малка от 200 мм, ширината на границата е 1/10 отстрани) - зад моторно превозно средство с гуми с шипове; "Превоз на деца" - под формата на жълт квадрат с червена рамка (широчина на границата - 1/10 от страната), с черно изображение на символа на пътния знак 1.23 (страната на квадрата на идентификационната табела, разположена отпред превозното средство трябва да е най -малко 250 мм, отзад - 400 мм);
"Глух шофьор"- под формата на жълт кръг с диаметър 160 mm с три черни кръга с диаметър 40 mm, вписани вътре, разположени в ъглите на въображаем равностранен триъгълник, чийто връх е обърнат надолу, - отпред и отзад моторно превозно средство, управлявано от глухонеми или глухи шофьори;
"Учебна машина"- под формата на равностранен бял триъгълник с връх нагоре с червена рамка, в който буквата „U“ е изписана в черно (страна не по -малка от 200 mm, ширина на границата - 1/10 от страната), - предна и отзад на моторни превозни средства, използвани за обучение на шофиране (разрешено е поставянето на двустранна табела върху покрива на автомобил);
"Ограничение на скоростта"- под формата на намалено цветно изображение на пътен знак 3.24 с указание за разрешената скорост (диаметърът на знака е най -малко 160 мм, ширината на границата е 1/10 от диаметъра) - на гърба страна на тялото от лявата страна на моторни превозни средства, извършващи организиран транспорт на групи деца, превозващи големи, тежки и опасни товари, както и в случаите, когато максималната скорост на превозното средство по технически характеристики е по-ниска от посочените в точки 10.3 и 10.4 от Правилата за движение на Руската федерация;
"Опасен товар":
при извършване на международен превоз на опасни товари - под формата на правоъгълник с размери 400 х 300 мм, с отразяващо оранжево покритие с черна рамка с ширина не повече от 15 мм, - отпред и отзад на превозни средства, на отстрани на резервоари, както и в установени случаи - от странични страни на превозни средства и контейнери;
при извършване на друг транспорт на опасни товари - под формата на правоъгълник с размери 690 x 300 mm, чиято дясна страна с размери 400 x 300 mm е боядисана в оранжево, а лявата страна е бяла с черна рамка с ширина 15 mm - в отпред и отзад на превозните средства.
Идентификационният знак е маркиран със символи, характеризиращи опасните свойства на транспортирания товар;
"Обемен товар"- под формата на щит с размери 400 х 400 мм с диагонално нанесени червени и бели редуващи се ивици с ширина 50 мм с отразяваща повърхност;
"Бавно движещо се превозно средство"- под формата на равностранен триъгълник с флуоресцентно червено покритие и с жълта или червена отразяваща граница (дължина на страни на триъгълник от 350 до 365 мм, широчина на границата от 45 до 48 мм) - зад моторни превозни средства, за които производителят е задал максимална скорост не повече от 30 км / ч;
"Дълго превозно средство"- под формата на жълт правоъгълник с размер най -малко 1200 x 200 mm с червена рамка (ширина 40 mm), с отразяваща повърхност, - зад превозни средства, чиято дължина с или без товар е повече от 20 m , и пътни влакове с две или повече ремаркета ... Ако е невъзможно да се постави знак с посочения размер, е разрешено да се монтират два еднакви знака с размер най -малко 600 x 200 mm, симетрично спрямо оста на превозното средство.
"Начинаещ шофьор"- под формата на жълт квадрат (отстрани 150 мм) с изображение на черен удивителен знак с височина 110 мм- зад моторни превозни средства (с изключение на трактори, самоходни превозни средства, мотоциклети и мотопеди), управлявани от водачи, които имат право на управление на тези превозни средства по -малко от 2 години.
Значи това е. Преди това тези идентификационни знаци трябваше да бъдат инсталирани, но ако водачът не използва такъв знак, те не могат да го накажат. Сега те могат.
Следователно промените, които влязоха в сила на 04.04.2017 г., засягат не само начинаещите шофьори, но и много други автомобилисти.
И тук стигаме до следващия важен момент ...
Второ, ако липсата на идентификационни знаци е посочена в Списъка на грешките, тогава за такова нарушение се налага глоба по част 1 на чл. 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация. Нека ви напомня, че този Списък на грешките е допълнение към Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и отговорностите на длъжностните лица по пътна безопасност.
Тук всичко е просто. Част 1 на член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация предвижда наказание само за нарушения, посочени в списъка на грешките. И въпреки че по -рано наличието на тези идентификационни знаци беше задължително, но те не можеха да бъдат наказани за тяхното отсъствие, т.к. това нарушение не е посочено в списъка. Сега нарушението беше включено в Списъка и автоматично започна да попада в част 1 на чл. 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация.
Липсата на идентификационните знаци, които са изброени по -горе, води до наказание съгласно част 1 на член 12.5 от Административния кодекс на Руската федерация - предупреждение или глоба от 500 рубли.
Още една малка промяна.
От 04.04.2017 г. в параграф 15 на точка 8 от Основните разпоредби думите „и мотоциклети“ се заменят с думите „мотоциклети и мотопеди“.
„Начинаещ шофьор“ - под формата на жълт квадрат (страна 150 мм) с черен удивителен знак висок 110 мм - зад моторно превозно средство (с изключение на трактори, самоходни превозни средства, мотоциклети и мотопеди) управлявани от шофьори, които имат право да управляват тези превозни средства за по -малко от 2 години.
Това се прави, за да не се налага да инсталирате знака „Нови драйвер“ на мотопеди. По-рано мотопедът не е принадлежал към превозни средства със задвижване, следователно не е посочен в изключенията. И тогава всичко се промени и се получи абсурдна ситуация, когато нямаше нужда да се монтира знак на мотоциклети, но на мотопеди беше необходимо (тъй като мотопедите не бяха в списъка с изключения). Сега, с въвеждането на наказание за отсъствието на табела „Начинаещ шофьор“, логично е правителството на Руската федерация да се погрижи да спаси шофьорите на мотопеди от абсурдното изискване да поставят табелата „Новак шофьор“ на техните превозни средства и от самото наказание.
Разгледахме промените, касаещи начинаещи шофьори. И не само. Сега знаеш. Истина?
”, Има и редица нововъведения. По -специално се въвеждат нови ограничения за начинаещи шофьори.
Ограничение на скоростта за мотоциклети по магистрали - 110 км / ч
В точка 10.3 от SDA, която регулира движението по магистрали, мотоциклети са добавени към списъка с превозни средства. Докато по -рано на мотоциклети беше разрешено да се движат със скорост не повече от 90 км / ч по магистрали, сега ограничението на скоростта за мотоциклети по магистрали е 110 км / ч, както е при автомобилите.
10.3. Извън населените места е разрешено движение:
- мотоциклети, леки и товарни автомобили с максимално допустимо тегло не повече от 3,5 тона по магистрали - със скорост не повече от 110 км / ч, по други пътища - не повече от 90 км / ч;
- междуградски и маломестни автобуси по всички пътища - не повече от 90 км / ч;
Ограничения за теглене за начинаещи шофьори
В правилата за движение на Руската федерация от 04.04.2017 г. е въведена нова клауза - 20.2 1, регламентираща тегленето на превозни средства.
20.2 1 . При теглене теглещите превозни средства трябва да се управляват от водачи, които имат право да управляват превозни средства в продължение на 2 години или повече.
Както се вижда от текста на закона, изискването се отнася само за теглене от едно превозно средство от друго, а не за теглене на ремарке.
Начинаещ шофьор с до 2 години опит има право да управлява кола с ремарке.
Начинаещ шофьор не може да тегли друго превозно средство, но може да управлява теглено (дефектно) превозно средство.
2 години опит за управление на теглещо превозно средство може да бъде във всяка категория. Например, шофьор може да има категория "М" за две години, а след това да получи категория "В" и незабавно да извърши теглене, тъй като има повече от две години опит.
Глобаза неправилно теглене се налага по чл. 12.21 Административен кодекс:
1. Нарушение на правилата за превоз на товари, както и на правилата за теглене -
води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.
Ограничения за превоз на хора на мотоциклети и мотопеди
От 04.04.2017 г. актуализираната клауза 22.2 1 беше въведена в правилата за движение:
22.2 1 . Транспортирането на хора на мотоциклет трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право да управлява превозни средства от категория „А“ или подкатегория „А1“ за 2 или повече години, превозът на хора на мотопед трябва да се извършва от водач, който има шофьорска книжка за право на управление на превозни средства от всяка категория или подкатегория в продължение на 2 или повече години.
Превоз на пътници на мотоциклет само след 2 години опит
Сега правилата за движение позволяват превоз на пътници на мотоциклет само на водачи с повече от две години опит в категории „А“ и „А1“. Ако шофьор, дори с опит в други категории шофиране, получи свидетелство от категория „А“ - през първите две години той е длъжен да шофира без пътници.
Правила за превоз на пътници на мотопед
Правилата за движение позволяват превоз на пътници на мотопед от всеки шофьор с повече от две години опит във всяка категория.
Тук всичко е доста просто. За да превозва хора на мотопед, водачът трябва да има шофьорска книжка от всяка категория за 2 години или повече. Тези. начинаещ шофьор няма право да транспортира хора на мотопед.
Глоба за нелегален превоз на пътници на мотоциклет или друго превозно средство се налага съгласно член 12.23ч1 от Административния кодекс:
1. Нарушение на правилата за превоз на хора, с изключение на случаите, предвидени в части 2 - 6 от този член, -
налага налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.
