Уви, за повечето любители на артилерията M44 ще бъде разочарование след прекрасния M41. Въпреки факта, че танкът е с едно ниво по-високо, той има практически същия пистолет като по-малкия си брат и големите размери изобщо не предвещават нищо добро.
Главна информация.
Разработена на базата на американския лек танк M41 Walker Bulldog, артилерията частично запази ходовите си характеристики, но това вероятно е всичко. Цялостната броня от 12 mm и доста големите размери правят това самоходно оръдие лесна плячка дори за най-малките LT, въоръжени с картечници. Оръжието също не е много забележително по отношение на характеристиките, въпреки че не изостава от средните показатели сред съучениците. В резултат на това можем да кажем, че M44 е най-небалансираната артилерия на ниво 6
Подробни основни характеристики:
Инструмент:
. Еднократна средна щета - 700 единици.
. Скорострелност - 2,73 изстрела в минута.
. Време за прицелване -6 секунди.
. Точност на разпространение - 0,8 m.
Препоръчително оборудване.
Оборудване, както при повечето артилерийски оръжия:
. Набивач на пистолет гаубица - увеличаваме общите щети на минута, поради подобрения в характеристиките на пистолета.
. Информационни задвижвания - разбира се, скоростта на информацията също е пряко свързана както със скоростта на стрелба, така и с точността.
. Оптиката с покритие е прекрасно оборудване. Понякога е изключително полезно, особено когато сте сами. Ако обаче не обичате да влачите битки и сте готови да се доверите на съюзниците си, тогава е по-добре да поставите камуфлажна мрежа, в една от 20-те битки може да помогне.
Оборудванеможете да зададете това:
. Ремонтен комплект.
. Комплект за първа помощ.
. Кутия кола (факт е, че нашите еднократни щети не са най-големите и за да сме в крак с нашите съученици, би било хубаво да увеличим поне скоростта на огън и други характеристики ще се увеличат, което също не е лошо).
Екипаж.
След M41 губим един радист, но друг товарач идва да го замести. Нека му вземем някакво безполезно предимство, например интуиция (може да е полезно, ако носите няколко златни черупки със себе си). Нека да отчаяме първия зареждащ, защото намаляването на точките на живот до 10% е просто за нас да плюем, а допълнителната скорострелност ще бъде точно. Обучаваме механиката на шофьора виртуозно, което ще помогне малко в борбата срещу LT. Ние естествено изпомпваме електрическата крушка на командира, а стрелецът плавно завърта купола, за да реализираме по-добре нашия голям хоризонтален ъгъл на насочване от 60 градуса. С второто предимство изтегляме Combat Brotherhood за всички, а с третото вземаме умението за маскиране.
Набор от умения:
. Командир: 6-то чувство, Братство по оръжие, маскировка.
. Водач: Виртуоз, Бойно братство, маскировка.
. Артилерист: плавно въртене на купола, Братство по оръжие, камуфлаж.
. Товарач: Интуиция, Бойно братство, маскировка.
. Товарач: Отчаян, Бойно братство, маскировка.
Слабости на М44.
Големи размери, което прави нашето превозно средство много забележимо, а невидимостта за артилерията е много важна. Малка еднократна повреда и сравнително малко пробиване от противопехотна мина. В ситуации, когато е необходим един мощен изстрел, това е много разстройващо. Фактическото отсъствие на броня излага живота на колата ни на голяма опасност. Среща дори с най-безобидната светулка може да завърши фатално.
Силни страни на M44.
Въпреки че пистолетът има само 700 щети на ниво 6, M44 е доста бърз и има добра точност. Добрата динамика на резервоара, който е наследен от Bulldog, често помага при смяна на позиции, а мобилното самоходно оръдие винаги е голям плюс за екипа.
Бойна тактика на M44.
Тактиките са почти същите като вече познатите при M41. Стреляйте, движете се и така цялата битка. Както и преди, целта ви не е да събирате фрагменти, а да нанасяте основните щети. Въпреки това, много бронирани цели с ниски точки на попадение, които обикалят самостоятелно и безнаказано обиждат съюзниците ви, заслужават да бъдат унищожени. Единственото нововъведение е, че трябва да се съобразите с размерите на вашия автомобил. M44 е значително по-голям от M41, което означава, че укритията трябва да се избират по-внимателно.
Уви, за повечето любители на артилерията M44 ще бъде разочарование след прекрасния M41. Въпреки факта, че танкът е с едно ниво по-високо, той има практически същия пистолет като по-малкия си брат и големите размери изобщо не предвещават нищо добро.
Главна информация.
Разработена на базата на американския лек танк M41 Walker Bulldog, артилерията частично запази ходовите си характеристики, но това вероятно е всичко. Цялостната броня от 12 mm и доста големите размери правят това самоходно оръдие лесна плячка дори за най-малките LT, въоръжени с картечници. Оръжието също не е много забележително по отношение на характеристиките, въпреки че не изостава от средните показатели сред съучениците. В резултат на това можем да кажем, че M44 е най-небалансираната артилерия на ниво 6
Подробни основни характеристики:
Еднократна средна щета - 700 единици.
Скорострелност - 2,73 изстрела в минута.
Време за прицелване -6 секунди.
Оборудване, както при повечето артилерийски оръжия:
Набивач на пистолет гаубица - увеличаваме общите щети на минута, поради подобрения в характеристиките на пистолета.
Информационни задвижвания - разбира се, скоростта на информацията също е пряко свързана както със скоростта на стрелба, така и с точността.
Оптиката с покритие е прекрасно оборудване. Понякога е изключително полезно, особено когато сте сами. Ако обаче не обичате да влачите битки и сте готови да се доверите на съюзниците си, тогава е по-добре да поставите камуфлажна мрежа, в една от 20-те битки може да помогне.
Оборудванеможете да зададете това:
Ремонтен комплект.
Комплект за първа помощ.
Кутия кола (факт е, че нашите еднократни щети не са най-големите и за да сме в крак с нашите съученици, би било хубаво да увеличим поне скоростта на огън и други характеристики ще се увеличат, което също не е лошо).
Екипаж.
След M41 губим един радист, но друг товарач идва да го замести. Нека му вземем някакво безполезно предимство, например интуиция (може да е полезно, ако носите няколко златни черупки със себе си). Нека да отчаяме първия зареждащ, защото намаляването на точките на живот до 10% е просто за нас да плюем, а допълнителната скорострелност ще бъде точно. Обучаваме механиката на шофьора виртуозно, което ще помогне малко в борбата срещу LT. Завъртаме крушката за командира, а за стрелеца плавно завъртане на купола, за да реализираме по-добре нашия голям хоризонтален ъгъл на насочване от 60 градуса. С второто предимство изтегляме Combat Brotherhood за всички, а с третото вземаме умението за маскиране.
Набор от умения:
Командир: 6-то чувство, Братство по оръжие, маскировка.
Водач: Виртуоз, Бойно братство, маскировка.
Артилерист: плавно въртене на купола, Братство по оръжие, камуфлаж.
Товарач: Интуиция, Бойно братство, маскировка.
Товарач: Отчаян, Бойно братство, маскировка.
Слабости на М44.
Големи размери, което прави нашето превозно средство много забележимо, а невидимостта за артилерията е много важна. Малка еднократна повреда и сравнително малко пробиване от противопехотна мина. В ситуации, когато е необходим един мощен изстрел, това е много разстройващо. Фактическото отсъствие на броня излага живота на колата ни на голяма опасност. Среща дори с най-безобидната светулка може да завърши фатално.
Силни страни на M44.
Въпреки че пистолетът има само 700 щети на ниво 6, M44 е доста бърз и има добра точност. Добрата динамика на резервоара, който е наследен от Bulldog, често помага при смяна на позиции, а мобилното самоходно оръдие винаги е голям плюс за екипа.
Бойна тактика на M44.
Тактиките са почти същите като вече познатите при M41. Стреляйте, движете се и така цялата битка. Както и преди, целта ви не е да събирате фрагменти, а да нанасяте основните щети. Въпреки това, много бронирани цели с ниски точки на попадение, които обикалят самостоятелно и безнаказано обиждат съюзниците ви, заслужават да бъдат унищожени. Единственото нововъведение е, че трябва да се съобразите с размерите на вашия автомобил. M44 е значително по-голям от M41, което означава, че укритията трябва да се избират по-внимателно.
Артилерийските части на американската армия се срещнаха в началото на петдесетте години, въоръжени с няколко самоходни оръдия от доста стари модели. Тази техника е създадена или започва да се развива основно по време на Втората световна война. Експлоатацията на съществуващите превозни средства продължи, но сухопътните сили се нуждаеха от нови модели с подобрени характеристики. Един от първите следвоенни опити за актуализиране на флота от ACS беше проектът M44 SPH.
Най-мощната самоходна артилерийска система, използвана от американските сили по време на Корейската война, беше бойната машина 155 mm Howitzer Motor Carriage M41. Това самоходно оръдие се отличаваше с висока огнева мощ и добра бойна ефективност, но все пак не беше без недостатъци. Един от основните проблеми на съществуващия дизайн се смяташе за недостатъчно защитено бойно отделение. Артилеристите трябваше да работят в ниска кабина, лишена от покрив, поради което бяха изложени на повишен риск. В допълнение, M41 е построен на базата на лекия танк M24, който вече не може да се нарече ново превозно средство.
Серийно самоходно оръдие M44 след обработка по актуализирания проект. Снимка от Wikimedia Commons
В самото начало на 50-те години, дори преди края на боевете на Корейския полуостров, военното ведомство на САЩ формира изискванията за обещаващо самоходно оръдие за гаубица, предназначено да замени съществуващите превозни средства M41 HMC в близко бъдеще. Новият проект трябваше да използва изпитани във времето идеи и решения, но в същото време обещаващо самоходно оръдие трябваше да се основава на различно шаси и да се отличава с наличието на пълна защита на екипажа. По този начин основните нововъведения на проекта бяха използването на напълно затворена кабина и шаси, базирано на агрегатите на лекия танк M41 Walker Bulldog.
Проектът на ново самоходно оръдие със 155-мм гаубица получи работно заглавие Т94. По-късно, с развитието на проекта, беше въведено обозначението T94E1. В един момент беше решено радикално да се преработи тялото на машината, в резултат на което се появи името T194E1. През 1954 г. е приета нова техника, съответстваща на последната версия на проекта, под официалното име M44 Self-Propelled Howitzer.
В проекта T99 беше предложено да се използват редица вече усвоени идеи и решения, предимно от характер на оформлението. Обещаващото самоходно оръдие трябваше да има предно двигателно отделение и едно голямо обитаемо отделение в кърмата, в което да се помещават екипажът, оръжията и боеприпасите. Резервоарът M41, предложен за използване като база, имаше класическо оформление, поради което неговите единици трябваше да бъдат подложени на забележима обработка.
Лек танк M41 Walker Bulldog. Снимка от Wikimedia Commons
Съществуващото шаси на танка беше буквално обърнато отзад напред и преустроено по необходимия начин. Предната част на корпуса на ACS, преди това кърмата на резервоара, се състоеше от два наклонени листа с дебелина 12,7 mm. Вертикалните страни на корпуса, разположени до ходовата част, имаха същата дебелина. Около една трета от дължината на корпуса беше заета от вертикален покрив на двигателното отделение, зад който беше поставена голяма кабина. Екипажът и пистолетът трябваше да бъдат защитени от многоъгълна кутия с форма на кутия, сглобена от 12,7 mm бронирани плочи. Челото на кабината се състоеше от две странични единици, между които имаше люлееща се маска на пистолета. Вляво от него имаше вертикален лист с малък наклонен участък в горната част, а вдясно имаше част с L-образен прорез и крепежни елементи за транспортиране на различно имущество. Страните и кърмата на сечта бяха направени вертикални. Отгоре екипажът беше защитен от хоризонтален покрив, оборудван с няколко люка.
В кърмовия лист на сечището е предвидена сгъваема рампа. На него беше фиксиран отварачка, необходима за задържане на бойното превозно средство на място по време на стрелба. При спускане на ботуша сгъваемият фуражен лист заемаше хоризонтално положение. В прибрано положение рампата е поставена вертикално, а ботушът се издига над земята.
В предното отделение на корпуса е поставен шестцилиндров боксерен двигател от типа Continental AOS-895-3, развиващ до 500 к.с. Двигателят беше свързан с механична трансмисия Allison CD-500-3 с две предни и една задна скорост. Имаше горивна система с резервоари с капацитет 570 литра. От гледна точка на дизайна силовият агрегат на новите самоходни оръдия T99 трябваше да бъде леко променено двигателно отделение на базовия резервоар Walker Bulldog. Разликите между двете машини бяха свързани с "обръщането" на шасито и необходимостта от промяна на посоката на пренавиване на пистите.
105 mm гаубица M114 в оригиналната буксирна версия. Снимки на американската армия
Шасито на новите самоходни оръдия трябваше да се основава на съществуващи агрегати, но в същото време получи модифициран състав. От всяка страна беше предложено да се монтират не пет, като основния резервоар, а шест колела. Ролките имаха индивидуално окачване на торсионна греда, а първата, втората и петата двойка също бяха оборудвани с допълнителни амортисьори. Задният валяк от всяка страна беше спуснат до земята, но в същото време служи като водещо колело. Задвижващите колела бяха разположени пред корпуса. Използвани са четири опорни ролки на всяка страна. Гъсеницата имаше ширина 530 mm и осигуряваше опора на повърхност с дължина 3,8 m.
Пред обитаемата кабина имаше инсталация за монтиране на люлеещата се част на основното оръдие на ACS. За "основен калибър" е избрана полевата гаубица M114, модифицирана в съответствие с необходимостта от монтаж на самоходно шаси. Оръдието от този тип имаше нарезна цев с калибър 155 мм и дължина 3,79 м. Гаубицата имаше бутален затвор и беше оборудвана с хидропневматични устройства за откат. Цилиндрите на последния бяха разположени под цевта и над нея. Според докладите, когато се адаптира за използване на самоходни оръдия, гаубицата M114 губи стандартния си лафет, вместо който сега се използва машината тип M80.
Самоходната оръдие T94 направи възможно извършването на хоризонтално насочване в рамките на сектор с ширина 30 °. Ъглите на издигане варират от -5° до +65°. Наличните мерници позволяват да се стреля както с директен огън, така и от затворени позиции.
Предната част на корпуса и кабината ACS M44. Снимка Afvdb.50megs.com
Пистолетът M114 използва отделно зареждане с пропелент в ръкава. Имаше пет варианта за заряд с тегло от 2,69 кг до 6,31 кг, предназначени за стрелба на различни разстояния. Оръдието може да използва цялата гама от 155-мм снаряди за различни цели. Изчислението може да използва високоексплозивни фрагментационни, димни, химически, осветителни и практични боеприпаси от няколко вида. В зависимост от типа, началната скорост на снаряда може да достигне 550-565 m/s. Максималният обсег на стрелба е 14,6 км. В хода на по-нататъшното развитие на гаубицата и чрез създаването на нови снаряди обхватът на огъня беше увеличен с няколкостотин метра.
В бойното отделение, на задните режещи листове, са поставени вертикални стелажи за транспортиране на боеприпаси. Ограниченият наличен обем, съчетан с размерите на снарядите и гилзите, се отрази на размера на боеприпасите. Само 24 изстрела бяха поставени на стелажите. За продължителна стрелба беше необходима помощта на други превозни средства и доставката на изстрели от земята.
Като допълнително оръжие за самозащита, самоходното оръжие трябваше да използва „традиционната“ тежка картечница M2HB за американските бронирани превозни средства от онова време. Кулата на това беше на покрива на кабината, от лявата му страна. Картечницата се насочваше ръчно с кръгово хоризонтално насочване. Боекомплект на картечницата - 900 патрона.
Екипажът на самоходното оръдие включваше петима души. Непосредствено зад предния режещ лист бяха водачът (вляво от пистолета) и стрелецът (вдясно). Командирът на самоходното оръдие беше зад стрелеца и трябваше да наблюдава с помощта на оптични прибори на люка си. Останалите обеми на бойното отделение бяха дадени на два товарача. Един от тях е служил и като стрелец с тежка картечница. Петчленен екипаж може да изстреля до четири гаубични изстрела в минута. Ако е необходима продължителна стрелба, скоростта на огъня пада до един изстрел в минута.
Двигателно отделение и предни елементи на ходовата част. Снимка Afvdb.50megs.com
Обещаващите самоходни оръдия T99 се оказаха не твърде големи, но използването на сравнително тежко оръдие доведе до съответните резултати. Дължината на превозното средство е 6,16 м, ширината - 3,24 м, височината - 3,11 м. Височината на линията на огъня - 2,1 м. Бойното тегло - 29 тона. на тон позволи на самоходното оръдие да достигне скорост от 56 km / h с обхват от 120 km. Пресечен е ров с ширина 1,8 м и е изкачена 76-сантиметрова стена. Бродирани са резервоари с дълбочина до 1,1 м.
Използването на готови шасита и оръдия, които не изискват сериозна обработка, позволи да се ускори развитието на проекта. Няколко месеца след началото на проектантската работа прототип с експериментално обозначение T99E1 излезе за тестване. Тази машина се представи добре на тестовата площадка, след което беше решено да започне масово производство. Massey Harris получи поръчка за изграждане на серийни гаубични самоходни оръдия. Малко след това армията получи първите превозни средства от нов тип и започна да ги овладява.
Още след началото на експлоатацията на серийното оборудване бяха идентифицирани сериозни проблеми, които наложиха разработването на нова версия на проекта. По време на стрелба се оказа, че съществуващото бойно отделение, направено под формата на голяма затворена кабина, няма достатъчно вентилация. Прахотните газове бързо се натрупват в кабината и най-малкото затрудняват работата на екипажа. По-нататъшната работа на оборудването с подобни проблеми не беше възможна. Серийното производство на автомобили беше спряно до отстраняване на недостатъците. До този момент фирмата изпълнител успя да построи и прехвърли на армията 250 самоходни оръдия.
Самоходно рязане: отварачка и крило на кърмата са спуснати, виждат се стелажи за боеприпаси. Снимка Afvdb.50megs.com
В хода на работата по оптимизиране на вентилацията проектът успя да получи ново обозначение T194E1. Проучването на съществуващия проблем показа, че за да се реши, ще е необходимо да се изостави една от основните идеи на проекта. Организирането на правилна вентилация на напълно затворено бойно отделение не беше възможно. Беше предложено да се отървете от праховите газове с помощта на атмосферния въздух и вятъра. За да направите това, съществуващият покрив беше премахнат от кабината. В резултат колата остана без горни люкове. Кулата на картечницата на пръстеновидната основа трябваше да бъде фиксирана от лявата страна на корпуса. Беше предложено да се наблюдава ситуацията без използването на специално оборудване. В същото време, за по-голямо удобство при шофиране, малко предно стъкло беше фиксирано над контролния пост на предния лист.
Развитието на проекта T194E1 и необходимостта от възстановяване на вече произведените бронирани машини доведоха до отлагане на началото на пълната експлоатация на оборудването. Две и половина самоходни оръдия са преработени до 1954 г. След това всички нови автомобили първоначално са произведени с отворена кабина. През същата 1954 г. е приета нова самоходна гаубица в най-новата версия под името M44.
С оглед на отказа на покрива, екипажите на M44 бяха помолени да се предпазят от валежи с платнена тента. Интересното е, че в някои части на армията местните занаятчии самостоятелно оборудваха отворения корпус с опорни арки, което направи възможно повдигането на тента на по-удобна височина. Въпреки това, не всички самоходни оръдия преминаха през такава „модернизация“.
Самоходни оръдия (отляво надясно) M110A2, M108 и M44 в Музея на военните сили на Тексас. Снимка от Wikimedia Commons
Пълната експлоатация на най-новите бронирани превозни средства започва едва през 1954 г., поради което тя просто закъсня за Корейската война. След установяване на недостатъците на бойното отделение, производството на оборудване е спряно. Вече готовите 250 автомобила бяха модернизирани, след което строителството на ново оборудване не беше възобновено.
През втората половина на 50-те години новите самоходни оръдия претърпяха модернизация, която се състоеше в инсталирането на двигателя AOS-895-6. Други възли на машината не са подменяни. Проектът за такава модернизация носи обозначението M44A1. До края на десетилетието целият флот от 250 самоходни оръдия получи нови двигатели.
Обслужването на гаубични самоходни оръдия M44 / M44A1 в американската армия продължи до първата половина на шейсетте години, когато беше решено да се премахне такова оборудване от експлоатация. Съществуващите машини не се отличаваха с висока производителност, а освен това се появиха по-нови и по-успешни модели оборудване. През 1963 г. беше решено съществуващите M44 да бъдат изведени от експлоатация и да бъдат заменени със самоходни оръдия M109. Такова оборудване имаше подобен калибър оръдия, но се различаваше по по-високи технически и бойни характеристики.
През 1956 г. самоходните оръдия M44 за първи път попълват флота от оборудване на чужда държава. Съгласно съществуващите споразумения за военна помощ, Съединените щати са дарили редица бойни машини на Обединеното кралство, включително 58 M44. В британската армия американското оборудване е наречено кардинал; повечето автомобили отидоха да служат в континентална Европа. В средата на 1968 г. британските военни успяха да актуализират флота от самоходни артилерийски установки, така че необходимостта от кардиналите изчезна. Всички останали в експлоатация автомобили са върнати на бившите им собственици.
Самоходни оръдия M44T, които са модернизирани по съвместен турско-германски проект. Снимка Aw.my.com
След извеждането от експлоатация в САЩ и Великобритания изведените от експлоатация самоходни оръдия не са били унищожени. Те бяха ремонтирани и продадени на трети страни. Новите оператори на M44 / M44A1 бяха Италия, Йордания, Гърция, Турция и Япония. В повечето случаи става дума за доставка на няколко десетки коли. Тази техника се използва до края на седемдесетте години, след което е изоставена поради морално и физическо остаряване.
Особен интерес представлява предаването на бронирана техника на турската армия. Те получиха повече от 220 самоходни оръдия M44 и ги използваха доста активно. В средата на 80-те години Турция инициира модернизацията на тази техника. Силите на няколко компании от Германия създадоха проекта M44T, който предполагаше дълбока модернизация на съществуващото оборудване. Самоходното оръдие трябваше да получи нова електроцентрала, нови оръжия и др. До 1992 г. всички налични превозни средства бяха модернизирани по този проект и продължиха да служат. По-рано беше съобщено, че турската армия по-късно се отказа от такова оборудване поради окончателно остаряване. Въпреки това през 2015 г. самоходните оръдия M44T бяха забелязани в Северна Сирия, което показва най-малкото ограничената експлоатация на остарелите превозни средства.
Според докладите в момента има няколкостотин самоходни гаубици М44. Около четири дузини превозни средства преди това са били експлоатирани от армиите на няколко страни и след извеждането им от експлоатация те се превърнаха в музейни експонати. Това число обаче не включва превозни средства, за които се твърди, че са останали на въоръжение и в резерва на турската армия. По този начин, от гледна точка на безопасността, самоходните оръдия M44 могат да се считат за един от най-успешните образци на бронирана техника през последните десетилетия.
Американският самоходен пистолет T99 / T194E1 / M44 е доста интересен. Той е създаден, за да замени съществуващото остаряло оборудване и е трябвало да помогне на войските да се бият в Корея. В проекта обаче бяха допуснати сериозни грешки, поради които оборудването буквално закъсня за войната. Комбинацията от не най-новото шаси с доста стар модел пистолет, както и сравнително малки производствени обеми, не позволиха на техниката да окаже забележимо влияние върху развитието на артилерийските войски. Въпреки това 250 самоходни оръдия останаха в армията в продължение на десетилетие, след което почти всички такива превозни средства бяха продадени на трети страни. Именно армиите на други държави успяха да реализират потенциала на технологиите, поне по отношение на експлоатационния живот. Индивидуални образци от тази техника все още могат да се използват от войските.
Според уебсайтовете:
http://militaryfactory.com/
http://afvdb.50megs.com/
http://army-guide.com/
http://the.shadock.free.fr/
Списък на оцелелите самоходни оръдия M44:
http://massimocorner.com/afv/Surviving_M44.pdf
