Интересът на съвременния автомобилист не се ограничава само до вниманието към автомобила като средство за придвижване. В много отношения е важен ефектът и впечатлението, което може да се направи на всички участници в движението. След широко разпространената забрана на симулатори на правоприлагащи органи и мигащи светлини на официални автомобили, някак си неочаквано модата на стробоскоп на решетката и двоен сигнал започна да набира скорост.
Повечето от горните диаграми не са предназначени да симулират напълно сигналите на служебните автомобили; по-скоро това е чисто за спортен интерес. А на кого и за какво да плаща глоби, всеки решава сам, въз основа на възможностите си.
Има няколко прости начина за организиране на строб светлина на автомобил, всичко зависи от количеството усилия и пари, които могат да бъдат изразходвани за изграждането на строб светлина за кола. Най-често се опитват да получат най-реалистичното трептене на стробоскопи.
Няколко прости схеми на LED стробоскопи за автомобили са тествани на практика:
- според най-простата схема с две релета 494.3787;
- на базата на таймер 555 и схема k561ie8;
- на микроконтролера PIC12F675;
- на елементна база от транзистори от серия 315.
За ваша информация! Най-сигурният и популярен начин е да използвате мигащия ефект, като инсталирате светодиоди във фаровете на автомобила. Това е красиво и стилно.
Сглобяване на стробоскоп за кола със собствените си ръце
Най-лесният начин да изградите надеждна верига на автомобил е да използвате няколко релета от системата за мигачи на газела, реле за стартер и няколко резистора за подстригване. Тази схема на стробоскоп е лесна за сглобяване със собствените си ръце и дори не се нуждаете от специални знания или умения.
Тази схема предвижда свързване към системата за дневни светлини на автомобила. Ако желаете, можете да превключите свързаните дневни светлини или стробоскопи. Предимството на този подход е липсата на чувствителни към претоварване електронни компоненти във веригата. Релетата, дори ако електрическата верига е претоварена, в повечето случаи ще останат непокътнати, въпреки че могат да доведат до изгорели предпазители.
За да се изгради верига на стробоскоп, е необходимо следното.
- Първо, разглобяваме корпуса на релето за завъртане и внимателно отстраняваме постоянния бял резистор с множество напречни цветни ивици.
- При променливо съпротивление от 20-25 kOhm запоете средния електрод към един от страничните електроди.
- Ние запояваме променливо съпротивление вместо отстранения елемент, така че след повторното сглобяване въртящият се прът на променливия резистор да може да се върти свободно.
- Сглобяваме веригата и извършваме подобна процедура с второто реле.
- Сглобяваме схемата, показана на фигурата, и след подаването на захранващото напрежение, чрез завъртане на контролните пръти, избираме и синхронизираме честотата на мигане на светлините на светлините на автомобила.
Ако използвате променливо съпротивление от 450 kOhm, честотата на мигане ще бъде много по-ниска, но за да изберете по-точно честотата на мигане, можете да изберете няколко различни съпротивления и да постигнете необходимата честота.
Изграждане на схема на базата на микропроцесор
Най-„напредналите“ ентусиасти на автомобили в основите на микроелектрониката смятат, че най-ефективната би била строб верига, базирана на контролер. На микроконтролер PIC12F675 веригата ще може да осигурява токови импулси до един ампер с регулируема продължителност.
Светлинната верига на стробоскоп за кола е лесна за сглобяване със собствените си ръце. Като товар най-често се използва пакет от светлинни елементи, с възможност за промяна на честотата на трептене на светодиода. Самият процесор управлява два мощни транзистора KT817 и може да произведе седем различни комбинации от сигнали. Самата система е доста често срещана в промишлени вериги за сервизни мигачи, особено за прости стробоскопични системи на радиаторна решетка на автомобил.
Най-неприятното при свързването на такива вериги е високата чувствителност на микропроцесорите към прекомерно напрежение или появата на късо съединение. Ето защо при сглобяване и запояване е задължително да използвате добра заземителна връзка. В допълнение, работата изисква използването на стабилизирана мощност; обикновено за тези цели се използва верига със сдвоен ценеров диод с ниско напрежение.
Когато свързвате веригата на светкавицата към електрическата верига на автомобила, първо трябва напълно да изключите захранването от акумулатора; стартирането и тестването на веригата е строго забранено, когато няма товар.
Направи си сам полицейска светкавица на логически брояч
За да получите ефект, подобен на мигането на светодиоди в стробоскоп на двигателите на правоприлагащите служби, можете да използвате интересна опция на логическия брояч от серия 561 и таймера 555. Веригата се оказва малко по-сложна от предишните дизайни, но ако имате няколко часа свободно време и възможност за запояване, можете да сглобите малък домашен продукт на печатна платка.
Като товар се използват пакети от светодиоди с обща консумация на ток не повече от 3A, при желание те могат да бъдат заменени с халогенни лампи с ниска мощност с обща консумация на мощност до 30 W.
Специфичността на конструирането на такава строб верига с помощта на светодиоди е интересна характеристика на формирането на управляващ сигнал. Микросхемата на модула 555 действа като източник на управляващия сигнал, подаден към входа на брояча. Без да навлизаме в спецификата на работа на светкавицата, можем само да отбележим, че схемата за запалване и гасене на светодиодите е копирана от светкавицата на полицейска кола.
Правоъгълните импулси се подават към брояча и се сумират. След определено програмируемо време потенциалът на контролния контакт се променя от висок на нисък.
Стробът работи по следния начин: всеки пакет от светодиоди мига, дава определен програмиран брой мигания и изгасва, след което сигналът се предава на следващия пакет от светодиоди и така нататък в цикличен режим.
важно! Мощен KT819 или биполярно KT818 се използват като контролни ключове в строб веригата, което ви позволява да контролирате големи токове в товара.
За захранване на микросхема 555 максималното захранващо напрежение не може да бъде увеличено с повече от 18 волта; стабилизаторът не е проектиран за по-голям работен диапазон и веригата остава работеща дори когато напрежението падне до 5 V.
Как да направите стробоскоп със собствените си ръце с помощта на прости резервни части
Най-бюджетният начин да изградите LED светкавица със собствените си ръце не е да купувате куп резервни части на радиопазара за няколко хиляди, а да се опитате да използвате стари съветски или китайски резервни части.
Като източник на сигнал използваме микруху от серия 155 или AG1. След подаване на захранване микросхемата задава положителен потенциал на контролния щифт и докато кондензаторът се зарежда, потенциалът пада и отваря управляващия сигнал към KT315. Капацитетът на кондензатора определя продължителността на светкавицата, при 0,1 µF тя ще бъде приблизително 0,01 сек, което е напълно достатъчно за получаване на необходимия оптичен ефект.
На 6-ия крак 155 на микровъзела ще се образува поредица от импулси, съчетани с импулси на системата за запалване. Те попадат върху управляващите електроди на два транзистора KT 829. След това транзисторът се отваря и значителен ток протича през товара от светодиодите.
Ако строб веригата консумира повече от 60 W, използвайте стандартни алуминиеви радиатори за охлаждане на транзисторите.
Резултатът или дизайнът на светлинни светодиоди за автомобили
За повечето фенове на домашно направени стробоскопи понякога е по-важно да скрият факта, че притежават домашно осветление, подобно на полицейското. Ето защо пакетът от електрически крушки или светодиоди често може да се сваля, така че да може лесно да се монтира на капака или покрива на автомобила. Понякога за по-голям камуфлаж върху такъв блок се поставя лесно свалящ се пластмасов капак, който на външен вид силно наподобява лампа за такси.
Предимството на това дизайнерско решение е, че стробоскопът лесно се отстранява и дори изхвърля. Стробоскоп с пластмасов капак отгоре ще наподобява фенерче на таксиметров шофьор и няма да привлече вниманието на полицията на паркинг или когато кола случайно спре на пътя.
Втората опция за монтаж е да инсталирате пакет от светлинни светодиоди в областта на радиаторната решетка на автомобила или в кухината на лампата на фара. Това е по-скъп и ефективен метод, тъй като ще изисква известна промяна на оптиката на автомобила и в случай на конфликт със служителите на реда може да стане основа за поставяне на автомобила в арест.
Собствениците на автомобили с карбуратор са запознати от първа ръка с трудностите на процеса на регулиране на запалването. Това обикновено се прави на ухо, което не е много удобно. Този процес може да се улесни с помощта на стробоскоп. Промишлените устройства обаче са доста скъпи, така че много хора правят строб светлина за запалване със собствените си ръце.
Недостатъци на индустриалните модели
Индустриалните устройства често имат определени недостатъци, които правят полезността на устройството силно съмнителна.
Като начало цената за тях може да бъде доста значителна. Например, модерните цифрови модели ще струват на автомобилен ентусиаст 1000 рубли. По-функционалните модели струват от 1700. Разширените стробоскопи струват около 5500 рубли. Излишно е да казвам, че стробоскоп за кола (направен със собствените си ръце) ще струва на автомобилен ентусиаст 100-200 рубли.
Често във фабричните устройства производителят използва особено скъпа газоразрядна лампа. Лампата има определен живот и след известно време ще трябва да бъде заменена. А това само по себе си е равносилно на закупуване на ново фабрично устройство.
Защо си струва сами да направите стробоскоп?
Недостатъците на фабричните и технологични устройства тласкат автомобилния ентусиаст да произвежда самостоятелно това устройство. Освен това е много по-евтино да оборудвате това оборудване със светодиоди вместо скъпа лампа. Като източник на диоди или донор е подходяща обикновена лазерна показалка или фенерче.
Останалите части също ще струват стотинки. Нямате нужда от специални инструменти. Бюджетът за производствения процес на стробоскоп ще бъде не повече от 100 рубли.
Как да направите стробоскоп със собствените си ръце?
Има огромен брой схеми и опции за производство. В по-голямата си част обаче всички проекти за създаване на тази притурка са подобни. Нека да видим какво ви трябва за сглобяване.
Ще ни трябва прост транзистор KT315. Лесно може да се намери в старо съветско радио. Обозначението може да е малко по-различно, но това няма значение. Тиристор KU112A може лесно да се получи от захранването на стар телевизор. Там можете да намерите и малки резистори. Тъй като правим LED светкавица със собствените си ръце, естествено ще ни трябва LED фенерче. За да направите това, по-добре е да закупите най-евтиния от Китай. Освен това трябва да се запасите с кондензатор до 16 V, всеки нискочестотен диод, малко реле от 12 A, проводници, алигатори, екраниран проводник с дължина 0,5 m, както и малко парче медна жица.
Сглобяване на устройството
Веригата е малка, но можете да я поставите точно в същия китайски фенер. Затова е препоръчително да прекарате кабели през отвора в задната част на фенерчето, за да захранвате устройството. По-добре е да запоявате крокодили в краищата на проводниците. Трябва да направите дупка в страничната стена, ако китайците вече не са направили такава. Екранираният проводник ще бъде прекаран през този отвор. В противоположния край е необходимо да изолирате плитката и да запоите същото парче меден проводник към основната сърцевина на проводника. Това ще бъде сензорът.
Схема на устройството и принцип на работа
След като се приложи ток през захранващите проводници, кондензаторът ще се зареди много бързо през резистора. Когато се достигне определен праг на зареждане, напрежението ще се подаде през резистора към отварящия контакт на транзистора. Релето ще работи тук. Когато релето се затвори, то ще създаде верига от тиристор, светодиод и кондензатор. След това през делителя импулсът достига до контролния извод на тиристора. След това тиристорът ще се отвори и кондензаторът ще се разреди към светодиодите. В резултат на това стробоскопът, направен със собствените си ръце, ще мига ярко.
Чрез резистор и тиристор базовият извод на транзистора е свързан към общия проводник. Поради това транзисторът ще се затвори и релето ще се изключи. Времето на светене на светодиодите се увеличава, тъй като контактът не се прекъсва веднага. Но контактът ще се счупи и тиристорът ще бъде изключен. Веригата ще се върне в основната си позиция, докато не бъде получен нов импулс.
Чрез промяна на капацитета на кондензатора можете да промените времето на светене. Ако изберете по-голям кондензатор, DIY LED стробоскопът ще свети по-ярко и по-дълго.
Устройство на чип
Основната част от тази проста схема е микросхема тип DD1. Това е така нареченият еднозаряден 155AG1. В тази верига той се задейства само от отрицателни импулси. Контролният сигнал ще отиде към транзистора KT315 и той ще генерира тези отрицателни импулси. Резисторите 150 K ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, както и ценеровият диод KS139 работят като ограничители на амплитудата на входящия сигнал от запалването на автомобила.
Кондензатор от 0,1 mF заедно със съпротивление от 20 kOhm ще зададе желаната продължителност на импулсите, които ще бъдат генерирани от микросхемата. С такъв капацитет на кондензатора продължителността на импулса ще бъде приблизително 2 ms.
След това, от 6-ия крак на микросхемата, импулсите, които до този момент ще бъдат синхронизирани със запалването на автомобила, ще отидат към базовия терминал на транзистора KT 829. Той е тук като ключ. Резултатът е импулсен ток през светодиодите.
Как се захранва този автомобилен стробоскоп? Със собствените си ръце трябва да прокараме няколко проводника към клемите на акумулатора на автомобила. Задължително е да се следи нивото на зареждане на батерията.
Ако правилно сглобите тази проста схема, веднага ще можете да видите как работи устройството. Ако изведнъж яркостта не е достатъчна, тогава това се регулира чрез избор на подходящо съпротивление.
Като корпус на устройството можете да използвате стар или китайски фенер.
Друга верига на стробоскоп
Този LED стробоскоп, направен със собствените си ръце по този принцип, може да се захранва и от автомобилна батерия. Диодите ще осигурят защита срещу обратна полярност. Като закопчалка тук се използва обикновен крокодил. Трябва да се закрепи към контакта за високо напрежение на първата свещ на двигателя. След това импулсът ще премине през резистори и кондензатор и ще пристигне на входа на тригера. По това време този вход вече ще бъде включен от еднократно устройство.
Преди пулса еднократното устройство е в нормален режим. Директният изход на тригера е нисък. Съответно обратният вход е висок. Кондензатор, свързан с плюс към обратния изход, ще бъде зареден чрез резистор.
Импулс с високо ниво задейства моностабил, който превключва тригера и служи за зареждане на кондензатора чрез резистор. След 15 ms кондензаторът ще бъде напълно зареден и тригерът ще премине в нормален режим.
В резултат на това еднократното устройство ще отговори на това със синхронна последователност от правоъгълни импулси с продължителност приблизително 15 ms. Продължителността може да се регулира чрез смяна на резистора и кондензатора.
Импулсите на втората микросхема са до 1,5 ms. През този период се отварят транзистори, които представляват електронен ключ. След това токът преминава през светодиодите. На този принцип работи стробоскоп за кола (независимо дали е направен със собствените си ръце или не, няма значение - и двете устройства светят по същия начин).
Токът, преминаващ през светодиодите, е много по-голям от номиналния ток. Но тъй като светкавиците са краткотрайни, светодиодите няма да се повредят. Яркостта ще бъде достатъчна, за да използвате това полезно устройство дори през деня.
Тази стробоскопска светлина може да бъде сглобена със собствените ви ръце в корпуса на същото многострадално фенерче.
Как да работите с устройството?
Сглобявайки устройството съгласно една от дадените диаграми, можете просто и лесно и най-важното, точно да регулирате запалването на карбураторни двигатели, да проверите правилната работа на запалителните свещи и намотки и да контролирате работата на регулаторите на ъгъла на изпреварване.
За да се настрои възможно най-правилно запалването, обикновено се приема, че сместа се запалва няколко градуса преди буталото да достигне най-високата точка. Този ъгъл се нарича "преден ъгъл". Тъй като скоростта на коляновия вал се увеличава, ъгълът също трябва да се увеличи. И така, този ъгъл е зададен на празен ход и след това е необходимо да проверите правилната настройка във всички режими на работа на устройството.
Настройка на запалването
Стартираме и загряваме двигателя. Сега захранваме нашия LED стробоскоп и свързваме сензора. Сега трябва да насочите устройството към маркировката на кутията за синхронизация и да намерите маркировката на маховика. Ако моментът е счупен, тогава знаците ще бъдат доста далеч един от друг. Чрез завъртане на корпуса на времето се уверете, че маркировките съвпадат. Когато намерите тази позиция, заключете разпределителя.
След това е време да увеличите оборотите. Знаците ще се разминават, но това е напълно нормална ситуация. Ето как се настройва запалването с помощта на стробоскоп.
И така, разбрахме как да направите LED светкавица със собствените си ръце.
За да настроите точно запалването на двигателя, е необходимо да използвате специални устройства - стробоскопи. Те могат да бъдат закупени в автомагазини или направени сами. Във втория случай ще спестите прилична сума и ще направите най-подходящото устройство за вашия модел автомобил.
Характеристики на фабричните стробоскопи и принципа на тяхната работа
Доста е трудно да се регулира точно запалването, без да се използва строб светлина. Такова устройство значително ускорява процеса на настройка, лампата сигнализира за появата на искра, което ви позволява правилно да зададете времето за запалване. Въпреки факта, че фабричните устройства работят ефективно и точно, много ентусиасти на автомобили не бързат да ги купуват. Основният ограничаващ фактор е високата цена на стробоскопите. Повечето модели използват скъпа газоразрядна лампа, замяната й е еквивалентна на закупуване на ново устройство.
Самото устройство може да бъде направено със собствените си ръце, като се използват прости и достъпни материали. Има няколко добри схеми за производство, които ще ви помогнат да спестите от закупуването на фабрични аналози. Например, можете да видите цените за най-популярните стробоскопи, които се продават:
- Multitronics C2 - 900-1000 rub.
- AstroL5 - 1300 rub.
- Фокус F1 - 1700 rub.
- Фокус F10 - 5600 rub.
Домашните устройства са направени от фенерчета, светодиоди или лазерна показалка. При ниска цена (около 500 рубли) устройството ще работи не по-малко надеждно и ефективно.
Инструкции за производство на устройство за инсталиране на запалването
Лесен начин
В интернет има много различни схеми, почти всички от тях са лесни за сглобяване и не изискват големи разходи за материали. Нека да разгледаме една от най-популярните схеми за създаване на строб светлина у дома. От детайлите ще ни трябва:
- транзистор KT315;
- тиристор KU112A, резистори 0,125 W;
- всяко фенерче с диоди (трябва да има 6 или повече диода);
- кондензатори C1;
- нискочестотен диод V2;
- реле с индекс RWH-SH-112D;
- захранващ кабел с дължина 1 метър;
- специални скоби;
- медна тел около 10 см.
Всички части могат да бъдат закупени на радио пазара или в специализиран магазин. Можете да използвате старо фенерче или светкавица като корпус за устройството.
Монтажна схема на стробоскоп за кола в корпус от старо фенерче
Такова устройство може да се използва не само за инсталиране на запалването. Те могат да проверят запалителната свещ и да регулират работата на регулатора.
Домашно приспособление с помощта на таймер
Строб, базиран на устройства с таймер, има по-сложна схема. Основното му предимство са стабилните светлинни импулси, които не зависят от напрежението на батерията. Устройството може да работи и в режим на тахометър, за да направите това, просто трябва да промените позицията на регулатора.
Таймерът може да се използва и като тахометър
Съвет: По-добре е да използвате диоди от серията KD521 във веригата. Ако не можете да намерите таймер, произведен в страната, можете да вземете чуждия аналог NE555.
Схема за производство на устройство с помощта на светодиоди
Това устройство се основава на микросхемата 155AG1, задейства се от импулси с отрицателна полярност. Веригата използва съпротивления R1, R2, R3, които ограничават амплитудата на входния сигнал. Необходимата продължителност на импулса се задава от кондензатор С4 и резистор R6. При стандартни настройки това е 2 ms. Акумулаторът на автомобила ще се използва като източник на енергия.
LED светкавиците са много надеждни и могат да се използват дори при ярка дневна светлина
Видео: как да направите стробоскоп със собствените си ръце
Как правилно да настроите домашен продукт
За да тествате устройството на практика и да зададете момента на запалване, направете следното:
- Загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
- Свързваме домашен стробоскоп към източник на захранване.
- Навиваме медния сензор върху сърцевината на първия цилиндър.
- Насочваме източника на светлина към специална маркировка, която се прилага върху тялото.
- Намерете фиксирана точка на шайбата на маховика.
- За да се съберат двете точки, е необходимо да завъртите корпуса на запалването и след това да го фиксирате в определена позиция.
На практика домашните стробоскопи по никакъв начин не са по-ниски от фабричните. Основното е да сглобите правилно веригата и да проверите работата на устройството. Домашните стробоскопи са доста евтини и могат лесно да бъдат ремонтирани, ако е необходимо.
Много собственици на автомобили биха искали да карат по улицата с висока скорост с включени специални светлини. сигнали, като по този начин привличат вниманието на хората. Но това удоволствие е позволено само на малцина, а използването на мигащи светлини и друго специално оборудване пред очите на обикновените смъртни подлежи на тежка глоба. Но това са само формалности и наличието на светкавици и правилното им използване не е забранено. Във връзка с тази идея възниква идеята за конструиране на прости светкавици. Единствената разлика между този тип стробоскопи е тяхната абсолютна простота в производството и наличието на монтажни елементи.
Кратко видео за сглобяване:
За устройството ще ви трябва:
- 2 релета за завъртане - 494.3787 (използвани в GAZ-3110, GAZ-33021 "Gazelle", GAZ-2752 "Sobol")
- 2 променливи резистора с номинална стойност 20 KOhm (скоростта на светкавицата ще бъде висока) или 470 KOhm (светкавицата ще бъде малко по-бавна).
- 1 пет-пиново автомобилно реле 983.3777-01 (98.3777, 903.3747-01, постоянно 984.377, 90.3747)
Сглобяване.
Първо трябва да разглобите релето за завъртане и да разпоите резистора (показано е на снимката) и вместо това да запоите променлив резистор. (Тъй като променливият резистор има три крака, е необходимо да запоите централния крак към един от страничните крака)
За второто реле също трябва да направите същата процедура.
- съвет!Препоръчително е да премахнете всички променливи резистори - тъй като тези елементи регулират скоростта на светкавица на светодиоди или електрически крушки и скоростта на превключване помежду си (стробоскопи).
Най-добрият вариант е да свържете веригата към DRL.
Проста схема за стробоскопи.
- PC 5 е просто пет-пиново реле.
Но се препоръчва да се събере диаграмата, която е представена по-долу. Направата му, разбира се, е малко по-сложна, но тук можете лесно да преминете от използване на дневни светлини към стробоскопи.
- R1, R2 – променливи резистори;
- PC 5 - просто пет-пиново реле
- RP1, RP2 – оборотно реле 494.3787
Автомобилно бездроселово захранване, базирано на IRS2153 за лаптопи и мобилни телефони Устройство за следене на работата на пътепоказателя Направете сами отопляем волан в кола Сензор за сигурност за резервоар за газ
Процесът на регулиране на момента на първоначалното запалване е значително опростен при използване на специални устройства. Тяхната работа се основава на стробоскопичния ефект. Значението на това физическо явление е следното: ако осветите движещ се обект с кратка светкавица, ще възникне визуална илюзия, че той остава в същата позиция, в която тази светкавица го е хванала.
Създаването на собствен LED светкавица е много лесно. Има диаграми на прости устройства, които дори неопитен радиолюбител може да повтори.
LED светкавичен таймер NE555
Основният компонент в тази светкавична верига е интегрираният таймер NE 555. Това е често срещан чип, често използван в електронни домашни продукти.
Като излъчвател на светлина се използва готов комплект от шест светодиода от китайски фенер.
Строб верига на таймер NE555
Потенциометър P1 задава времето за пауза между импулсите, които се подават към VT1. Отваряйки се в момента на подаване на сигнала, полевият транзистор "запалва" стробоскопа.
Трябва да се има предвид, че в момента на светкавицата токът, преминаващ през излъчвателя, надвишава два ампера. Това обстоятелство налага използването на ограничителен резистор с мощност на разсейване най-малко 2W. Няма причина да се притеснявате за повреда на светодиода. Свръхкратките работни времена в такива режими няма да причинят повреда на полупроводниците.
Вместо транзистора, посочен на диаграмата, можете да използвате неговите най-близки аналози: IRFZ44, IRF3205, KP812B1 и други.
Изискванията към диода VD1 са висока производителност. 1N4148 се заменя успешно от вътрешната версия KD522. Всички диоди на Шотке също ще работят добре.
Капацитетът на кондензаторите може да се увеличи с един порядък. Това няма да повлияе по никакъв начин на работата на веригата.
Ето как изглежда сглобеното устройство с три мощни светодиода.
Монтаж на стробоскоп Малък брой части ви позволяват да направите светкавица от светодиоди по шарнирен метод или с помощта на специални монтажни панели. Ако не са допуснати грешки по време на процеса на запояване, веригата ще работи веднага, без допълнителна настройка.
Друг вариант за сглобяване на автомобилна стробоскопска светлина върху светодиоди се основава на драйвера TL494 PWM. Цената на микросхемата е в диапазона от 10 - 20 рубли на бройка, така че не може да се нарече оскъдна. Освен това можете да премахнете необходимия компонент от старо ATX захранване от персонален компютър.
Светодиодна светлинна схема на TL494 PWM контролер Както в предишния случай, емитерът се управлява от MOSFET транзистор. Тук може да бъде от всеки тип, който отговаря на две изисквания:
- Номинален ток - от 2A;
- вътрешната структура е N-тип.
Примери за подходящи полеви работници: AP15N03GH или IRLZ44NS.
Тримерният резистор VR1 задава работния цикъл (продължителност на миганията), а VR2 задава тяхната честота. По-удобно е да се използват потенциометри с линейна зависимост, така че процесът на настройка е много по-лесен.
Източникът на светлина в тази светлинна верига е един мощен светодиод. За да свържете 12-волтова LED лента, резисторът R6 трябва да бъде премахнат, като вместо това инсталирате джъмпер.
Останалите елементи на веригата на LED стробоскопа могат да бъдат всякакви с посочените рейтинги.
Платка на устройството
Размерът на структурата може да бъде сведен до минимум с помощта на SMD компоненти. Някои начинаещи радиолюбители се опитват да избягват използването им, вярвайки, че инсталирането на малки части е твърде трудоемко. И напразно! Малко практика ще ви помогне да се справите с тази задача без затруднения. Но резултатът ще бъде отлична награда за вашето търпение.
Примерно изпълнение на печатна платка за LED светкавица е показано на фигурата.
Примерна печатна платка за стробоскоп
Тук се използва двупосочен метод на окабеляване. Отгоре са монтирани големи радио елементи: микросхема, клемни блокове и електролитни кондензатори, на дъното резистори и кондензатори с размер 1206, светодиоди с размер 0805, MOSFET транзистор в пакет DPAK. Регулиращите резистори са заменени с настройващи резистори. Това беше направено, за да се намали размерът на конструкцията.
Външният вид на платката на готовото устройство от двата ъгъла е представен по-долу. За прехвърляне на модел с писти върху фолио-текстолит беше използван методът LUT. Гравирането се извършва във воден разтвор на железен хлорид.
Ако искате да повторите веригата на светодиодния стробоскоп със собствените си ръце, можете да използвате проекта за проследяващия инструмент Sprint Layot, като го промените, ако е необходимо, за да отговаря на вашите нужди. .
Разглеждането в статията на вериги на стробоскоп се отличава с тяхната простота и ниска цена на електронните компоненти. Общата цена на материалите ще струва десетки пъти по-малко, ако закупите готов LED стробоскоп. Освен това използването на самоделно устройство е много по-приятно, а опитът, натрупан в процеса на работа, е незаменим и безценен.
