مسكن مولد كهرباء ما هي الخلوص الأرضي لسيارة أوبل إنسيجنيا. مراجعة سيارة Opel Insignia Country Tourer: للقيادة الآمنة Opel Insignia دلو صدئ لا يستحق الشراء

مولد كهرباء

ما هي الخلوص الأرضي لسيارة أوبل إنسيجنيا. مراجعة سيارة Opel Insignia Country Tourer: للقيادة الآمنة Opel Insignia دلو صدئ لا يستحق الشراء

حلت Insignia محل Vectra في الطبقة الوسطى وتجاوزت سابقتها من جميع النواحي. إنسيجنيا هي مستوى جديد تمامًا من الجودة والتصميم والتكنولوجيا. في البداية ، تم تقديم السيارة بجسم سيدان فقط ، وظهرت سيارة هاتشباك وستيشن واغن بعد ذلك بقليل.

تبدو السيارة صلبة وفي نفس الوقت سريعة وعدوانية. المنحنيات الناعمة والخطوط المتناسقة وخط السقف المنحدر تؤكد على المظهر الديناميكي للسيارة. تضفي أقواس العجلات البارزة على السيارة مظهرًا قويًا ورشيقًا. المصابيح الأمامية التعبيرية وشبكة الرادياتير الصلبة تشكل هيكلًا ديناميكيًا واحدًا يؤكد على تفرد أشكال الجسم. بذل مطورو Opel Insignia جهودًا كبيرة لتقليل السحب الديناميكي الهوائي (المعامل Cd = 0.27) ومستوى الضوضاء من تدفق الهواء عندما تتحرك السيارة. يخلق التصميم المتعاقب المعقد للغطاء لعبة فريدة من الضوء والظل ويؤكد على ديناميكية وعاطفية الجسم. والمصابيح الأمامية المميزة على شكل جناح تجعل هذه السيارة فريدة بطريقتها الخاصة.

بالإضافة إلى تصميم الجسم الرياضي ، تتمتع السيارة بتصميم داخلي هو الأفضل في فئتها. السيارة معروضة بثلاث زخارف. تم تزيين الجزء الداخلي من طراز Elegance ببلاستيك بني داكن مع طبقات تشبه التيتانيوم مع نسيج شبكي مذهل. تلقت النسخة الرياضية من البلاستيك الأسود والكراسي مزينة بنسيج "غير قابل للانزلاق" في ضلع كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز هذه الحزمة بتراكبات مطلية بطلاء البيانو. يمكن التعرف على الجزء العلوي من Cosmo من خلال الحشوات الخشبية ومجموعة الجلد / القماش.

يمكن استكمال المعدات الأساسية الممتازة بمجموعة واسعة من الأنظمة الجديدة: أوبل أي المساعد الإلكتروني ، وكذلك Adaptive Forward Lightning (نصف قطر دوران المصباح - 15 درجة ، وأضواء إضافية - 90 درجة). مع ضوء المصابيح الأمامية ، فإن إنسيجنيا تصنع العجائب. يمكن أن تتألق على شكل شعاع منخفض وكشعاع بعيد ، وفي سبعة أوضاع مختلفة. من أجل عدم تعمية السائقين القادمين ، لرؤية جانب الطريق الريفي بشكل أفضل ، لإلقاء الضوء على منعطف أو التبديل إلى وضع المدينة ، لا يحتاج السائق إلى فعل أي شيء. ستقوم العديد من المستشعرات وكاميرا الفيديو الصغيرة المعلقة على مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بنقل البيانات الضرورية إلى المعالج القوي ، وسيحدد الكمبيوتر نفسه الوضع المطلوب لتشغيل مصابيح الزينون الأمامية. تنقل الكاميرا نفسها باستمرار صورة الطريق وحالة المرور إلى الكمبيوتر ، والذي يمكنه ، من خلال معالجة صورة الفيديو ، عزل إشارات المرور وعلامات الطريق الواضحة والمقروءة منها. ستقوم السيارة بإبلاغ السائق عن اللافتات التي تم التعرف عليها مع الصور التوضيحية على لوحة القيادة ، وإذا انتهك السائق التعليمات ، فسوف يذكرك Insignia بالخطأ بإشارة مسموعة.

تم تجهيز التعديل القياسي بمحرك بنزين 1.6 لتر "أربعة" بسعة 115 حصان. والخطوة التالية هي محرك 1.8 لتر / 140 حصان. يأتي بعد ذلك محركان توربو - 1.6 لتر / 180 حصان. و 2.0 لتر / 220 حصان كانت قمة إنسيجنيا هي محرك V8 توربو سعة 2.8 لترًا بقوة 260 حصانًا. مقدمة في خط وحدات الطاقة ومحركات الديزل: 2.0 لتر / 110 حصان ، 2.0 لتر / 130 حصان. و 2.0 لتر / 160 حصان تتوافق جميع المحركات مع معايير Euro-5. في الإصدار الأساسي ، تم تجهيز النموذج بناقل حركة يدوي بست سرعات. ست سرعات "أوتوماتيكي" خيار.

يحتوي Insignia أيضًا على تعديل للدفع الرباعي (الإصدار الأساسي يأتي مع الدفع بالعجلات الأمامية) ، حيث يتم نقل عزم الدوران إلى المحور الخلفي بواسطة نظام Haldex4. في إصدارات الدفع الرباعي ، يشتمل هيكل السيارة على نظام FlexRide Dynamic Stability Control (AST) ، مما يجعل السيارة تتكيف مع ظروف القيادة المتغيرة ويسمح للسائق بضبط التعليق والأنظمة الأخرى من الإعدادات الرياضية الصلبة إلى الإعدادات المريحة.

سجلت أوبل إنسيجنيا أكبر عدد من النقاط خلال الاختبارات وحصلت على لقب السيارة الأكثر أمانًا وفقًا لنتائج اختبارات التصادم السنوية لـ EuroNCAP.

تم العرض الرسمي لسيارة أوبل إنسيجنيا المحدثة في معرض فرانكفورت للسيارات 2013. يتم تقديم السيارة في ثلاثة إصدارات - سيارة سيدان بأربعة أبواب وخمسة أبواب هاتشباك وعربة إنسيجنيا سبورتس تورر. قام المصممون الألمان بإعادة تصفيف الشعر ، مما يمنح السيارة مظهرًا أكثر حداثة وصلابة وأناقة.

لم تكن هناك تغييرات أساسية في مظهر النموذج. تضيق المصابيح الأمامية مع حشوة LED - يبدو النمط الهندسي الأنيق والمعقد في أحشاء المصابيح الأمامية أصليًا. أصبحت شبكة المبرد أعرض وفقدت شرائط الكروم - فهي الآن سوداء لامعة. أصبح المصد الأمامي أكبر حجمًا ، واكتسب مصابيح ضباب دائرية على إدخالات سوداء بزوايا رائعة من الكروم ، ومجموعة هيكل ديناميكي هوائي صلب. يدعي مصممو أوبل أن الحد الأدنى لمعامل السحب الذي تمكنوا من تحقيقه في السيارة المحدثة هو 0.25 مثير للإعجاب.

حصلت مؤخرة Insignia المحدثة على مصد جديد ضخم ومصابيح أصلية لمعدات الإضاءة الشاملة مع مصابيح LED وزخرفة كروم ذات علامة تجارية. المصابيح الخلفية لعربة ستيشن واغن ، على الرغم من بساطتها وتماسكها ، تبدو أنيقة. لكن معدات الإضاءة الخلفية لسيارة السيدان تكملها قضيب كروم.

لم تؤثر عملية شد الوجه على الأبعاد الكلية للجسم. بالنسبة لسيارات السيدان وهاتشباك ، يبلغ طولها 4830 مم وعرضها 1856 مم (مع مرايا خارجية 2084 مم) وارتفاعها 1498 مم وقاعدة عجلاتها 2737 مم. إن عربة Insignia Sports Tourer 2014 أكبر: طولها 4908 ملم وعرضها 1856 ملم وارتفاعها 1520 ملم وقاعدة عجلاتها 2737 ملم. يبلغ الخلوص الأرضي (التخليص) لإصدارات Insignia للسوق الروسي 160 ملم.

لطلاء جسم Opel Insignia 2014 ، يتم تقديم اثني عشر خيارًا للمينا: أساسي - أبيض قمة (أبيض) وأزرق ملكي (أزرق) ، ميتاليك - فضي ملكي (فضي فاتح) ، فضي بحيرة (فضي داكن) ، فضي مغناطيسي (فضي) ) ، الأقصر (الأزرق الداكن) ، الماهوجني (البني الداكن) ، وميض الكربون (الأسود) ، والأحمر القوي (الأحمر الماسي) ، والصدف - ووتر وورلد (الأزرق الداكن) ، والرمادي الكويكب (رمادي الكويكب) ، والأحمر ميركيور (الأحمر الأرجواني) .

اعتمادًا على التكوين ، تم تجهيز السيارة بإطارات متواضعة من 215/60 R16 أو 225/55 R17 على جنوط فولاذية من 16 إلى 17 نصف قطر ، إلى 245/45 R18 و 245/40 R19 على جنوط سبيكة خفيفة من 18-19 الحجم. نسخة مشحونة من Opel Insignia OPC تقع على الأرض بعجلات 245/35 R20 مع عجلات R20 مزورة.

ظهرت عربة لجميع التضاريس تسمى Country Tourer في التشكيلة. يختلف هذا التعديل عن Insignia المعتاد من خلال زيادة الخلوص الأرضي من 20 مم إلى 180 مم والدفع الرباعي ، كما أن الطلاء المحيط بالدائرة محمي بطبقات بلاستيكية سوداء ، مما يمنح السيارة أيضًا مظهرًا أكثر "لجميع التضاريس".

تغيرت المقصورة الداخلية لـ Opel Insignia المحدثة أيضًا بشكل كبير ، وهذه الحقيقة تتعلق بشكل أساسي بمقدمة المقصورة. تم تثبيت عجلة قيادة جديدة متعددة الوظائف مع حافة مقطوعة من الأسفل في السيارة ، وأعيد رسم لوحة العدادات واللوحات الأمامية بالكامل ، وتغير تكوين الكونسول الوسطي. إذا اشتكى الكثير في وقت سابق من فوضى العناصر ، فإن Insignia 2014 لم يعد لديه هذا العيب: توجد جميع العناصر بحيث تكون الأدوات في الأفق ، وفي الوقت نفسه لا يوجد شعور بضغوط الفضاء.

تم استبدال وفرة الأزرار بشاشتين ملونة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات. تم تثبيت الأول في مجموعة العدادات ويوفر صورة ممتازة ، ويتم عرض قدر كبير من المعلومات على الشاشة ، من عداد السرعة وأنصاف أقطار مقياس سرعة الدوران إلى معلومات الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة وإعدادات الوظائف الإضافية وصور الملاح.

بالمناسبة ، لقد تغير نظام الملاحة وهو الآن مدرج في الحزمة الأساسية. أصبحت الصورة أكثر إفادة ، حيث ظهر عرض لممرات المرور والتقسيم إلى ممرات ، وأصبحت مؤشرات المخارج أكثر وضوحًا.

توجد شاشة اللمس الثانية في الكونسول المركزي. وهو مسؤول عن إنشاء نظام وسائط متعددة مع التحكم الصوتي وتكييف الهواء وعرض خرائط الملاح والصور من كاميرا الرؤية الخلفية. تتميز وحدة التحكم في المناخ بضآلة الأزرار وسهولة التشغيل.

المؤسف الوحيد هو أن لوحة القيادة والكونسول الوسطي لا يتوفران إلا في مستويات القطع الأكثر تشبعًا. يقدم الإصدار الأساسي "الآبار" الثلاثة الكلاسيكية ، في إصدارات السعر المتوسط ، يتم تثبيت شاشة كمبيوتر على اللوحة مقاس 4.2 بوصة.

أصبح من الممكن أن تطلب كخيار نظام للتعرف على إشارات الطريق ، وتتبع المناطق الميتة (بمساعدتها كان من الممكن تقليل مشكلة ضعف الرؤية في المرايا الجانبية الصغيرة) والحفاظ على الممر. نظام تثبيت السرعة الجديد ، الذي يعمل بسرعات تصل إلى 180 كم / ساعة ، قادر على إيقاف السيارة بالكامل ثم تسريعها. تكتمل الصورة بكاميرا الرؤية الخلفية ، والتي لم تكن متوفرة من قبل في أي تكوين.

يمكن أن تستوعب حجرة الأمتعة في عربة محطة Opel Insignia Sports Tourer من 540 إلى 1530 لترًا من البضائع ، اعتمادًا على موضع مقاعد الصف الثاني. إن سيارة Opel Insignia Hatchback ذات الخمسة أبواب قادرة على استيعاب من 530 إلى 1470 لترًا. يتمتع صندوق السيارة بأدنى سعة من 500 إلى 1015 لترًا.

لقد انتهينا من التعليق ، وقمنا بتركيب رافعات ونوابض جديدة وأعدنا تكوين ماصات الصدمات. في الإصدارات المزودة بنظام تعليق FlexRide التكيفي ، تم تعديل برنامج التحكم. تحسن التعامل مع السيارة بشكل كبير ، وأصبح التوجيه أكثر إفادة - لا يزال هناك معزز هيدروليكي ، ولكن تم الانتهاء من عمود التوجيه والرف.

تحت الغطاء ، ظهرت محركات ديزل وبنزين جديدة. محرك ديزل Opel Insignia 2.0 CDTI الجديد ، اعتمادًا على درجة التعزيز ، ينتج 120 أو 140 حصانًا ، والمحرك مزود بنظام بدء التشغيل ، ويقترن بـ 6 ناقل حركة يدوي ، ويستهلك 3.7 لترًا فقط من الوقود عند القيادة في وضع مختلط. يتم تزويد السوق الروسية أيضًا بوحدة سعة 2.0 لتر بسعة 163 حصان. محرك الديزل العلوي الآن 2.0 BiTurbo CDTI (195 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران).

ينتج محرك البنزين الجديد سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني 170 حصانًا. عند 260 نيوتن متر. أصبح محرك البنزين سعة 2.0 لتر ، بعد التحسين ، 30 حصانًا. أقوى - 250 لترًا. مع. و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. تم تجهيز المحركات بنظام بدء - إيقاف ويتم إقرانها مع ناقل حركة يدوي 6 أو ناقل حركة أوتوماتيكي 6 أوتوماتيكي. نسارع إلى توضيح أن أقوى محرك بنزين لـ Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 حصان) سيبقى في برنامج الإنتاج.

تم تجهيز المعدات الأساسية لـ Opel Insignia 2014 بنظام تكييف الهواء ونظام صوتي مع شاشة LCD ملونة وواجهة USB وغسالة المصباح ومقاعد ساخنة. يوجد أيضًا في هذه السيارة مزايا أخرى: مرايا الرؤية الخلفية القابلة للتعديل ونظام التثبيت وحماية علبة المرافق. إذا تحدثنا عن معدات Cosmo الأغلى ثمناً ، فسيتم استكمالها بنظام استشعار وقوف السيارات وكاميرا الرؤية الخلفية ونظام الوسائط المتعددة IntelliLink.

جديد أوبل إنسيجنياكانتري تورير 2014 - عربة لجميع التضاريس للطرق الوعرة الخفيفة

باعتباره المنافس الرئيسي ل أوبل إنسيجنياالمعلنين البلد السياحي أوبلاختار Audi A6 allroad quattro. ولكن في رأينا ، سيكون من المنطقي وضع عربة محطة الدفع الرباعي الجديدة من أوبل بما يتماشى مع سيارة Audi A4 allroad quattro الأصغر أو Volkswagen Passat Alltrack أو Subaru Outback. لذلك سنحاول أن نفهم كجزء من المراجعة ما إذا كانت قادرة على ذلك أوبل شارةكانتري تورر 2014 تغير ميزان القوى في الفصل.

أخبار مماثلة

عند إنشاء عربة ستيشن مع دفع رباعي أوبل إنسيجنيااتخذ المهندسون الألمان من كانتري تورر الطريق الأسهل والأكثر تقليدية في عالم السيارات الحديث. أخذنا كأساس لجسم عربة المحطة التقليدية أوبل إنسيجنيا Sports Tourer ، يحمي حواف أقواس العجلات ، والعتبات ، والمصدات الأمامية والخلفية بطبقات مصنوعة من البلاستيك غير المطلي ، مما يكمل بيئة الطرق الوعرة بالكامل بإضافات أنيقة من الكروم. زيادة تخليصمن 20 مم إلى 180 مم ، ضع السيارة على عجلات كبيرة بإطارات 235/50 R18 مرتدية عجلات ألمنيوم أصلية وأنيقة مقاس 18 ، مما أدى إلى تعتيم تركيبات الإضاءة الأمامية والخلفية.

أوبل إنسيجنيا. نضع الينابيع بخلوص 20 مم.

تعليق الينابيعجميع أفضل الينابيع في أوبل إنسيجنيا. التكلفة: 3500 روبل للزوجين. خدمة الاستبدال في سيارتنا :.

أوبل إنسيجنيادلو صدئ ، ما لا تشتريه

كن حذرا عند شراء سيارة مستعملة. على قناتنا نتحدث بالتفصيل عن السيارات الألمانية.

أهم شيء يخفيه عن أعين الآخرين ، جديد أوبل إنسيجنياتم تجهيز Country Tourer 2014 بناقل حركة تكيفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا على أساس مبدأ Haldex. الترس التفاضلي الإلكتروني ، اعتمادًا على ظروف القيادة ونوع سطح الطريق ، قادر على إعادة توزيع عزم الدوران بسلاسة بين المحورين الأمامي والخلفي بنسبة تتراوح من 0 إلى 100٪ ، وكذلك تقسيم الجر بين العجلات الخلفية ، و يمكن توجيه ما يصل إلى 100٪ من عزم الدوران إلى عجلة واحدة. والعربة ذات الدفع الرباعي والخلوص الأرضي المتزايد مجهزة أيضًا بنظام تعليق فليكس رايد التكيفي.

أخبار مماثلة

يكرر باقي التصميم الخارجي تمامًا مظهر عربة المحطة المدنية المحدثة. أوبل إنسيجنياجولة رياضية بخطوط جسم ناعمة ومعدلة ديناميكيًا ومظهر أنيق وجميل.

حدد الأبعاد الخارجية للجسم أوبل إنسيجنيا 2014 Country Tourer: طول 4908 مم ، عرض 1856 مم ، ارتفاع 1540 مم ، قاعدة عجلات 2737 مم.

لم يخضع تصميم وهندسة المقصورة الداخلية لعربة ستيشن واغن الجديدة مع زيادة الخلوص الأرضي للجولة القطرية لأية تغييرات وتم ترحيلها من منصة Insignia Sports Tourer. يمكن اعتبار الميزات الرئيسية للداخل بأمان حلاً حديثًا للوحة القيادة ومجمع الوسائط المتعددة ، والذي يتكون من شاشتين ملونتين بقطر 8 بوصات. جودة المواد المستخدمة ومستوى التجميع وتعبئة الكابينة بخيارات تضمن سلامة وتسلية وراحة الركاب والسائق على أعلى مستوى.

يتوفر نظام التحكم النشط في السرعة ، وعبور الممر وأنظمة مراقبة النقاط العمياء ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وثمانية وسائد هوائية ، وفتحة سقف بانورامية ، وداخل جلدي داخلي وغيرها من المواهب اللطيفة للطلب.

أخبار مماثلة

سوف يرضي الصندوق الخلفي للمالك القدرة على استيعاب أمتعة بحجم 540 لترًا في وجود الركاب في المقاعد الخلفية ، حتى 1530 لترًا في وجود السائق والراكب في المقعد الأمامي.

تحديد أوبل إنسيجنيا Country Tourer: كمحركات لسيارة Country Tourer الجديدة ، يقدم عمال السيارات الألمان بنزينًا واحدًا وزوجًا من محطات توليد الطاقة التي تعمل بالديزل.

يقترن أحدث محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من نوع SIDI Turbo (250 حصانًا و 400 نيوتن متر) بستة ناقل حركة أوتوماتيكي فقط.
الديزل الأولي هو 2.0 لتر CDTI (165 حصان 350 نيوتن متر ، ولكن لفترة قصيرة يمكن رفع عزم الدوران إلى 380 نيوتن متر).
أكثر قوة ديزل 2.0 لتر BiTurbo CDTI (195 حصان 400 نيوتن متر).

لمحركات الديزل ، هناك خيار من علب التروس من 6 ناقل حركة يدوي أو 6 ناقل حركة أوتوماتيكي.
معلومات عن الأسعار وتاريخ بدء بيع الجديد يعد استبدال ترموستات Opel Astra H Auto Thermostat أحد المكونات الرئيسية لنظام التبريد ، والذي يؤدي وظيفة التحكم والتنظيم. وتتمثل مهمتها الرئيسية في منع حركة المبرد إلى المبرد حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. آلية العمل بسيطة للغاية. بينما المحرك بارد ، المبرد من خلال المبرد لا ...

بعد استبدال Vectra في عام 2008 ، تكتب Insignia بالفعل تاريخها الخاص: إعادة تصفيف الشعر في عام 2013 ليس فقط تنقيحًا مرئيًا ، ولكن أيضًا تغيير في خط المحركات. وأيضًا - ظهور نسخة من عربة ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي مع خلوص أرضي متزايد يصل إلى 175 مم Insignia Country Tourer في "المقاصة" ، حيث كانت فولفو XC70 و Subaru Outback وما شابه ذلك ترعى بنجاح من أجل وقت طويل.

يجب أن أقول إن التطبيق جاد ، على الأقل من حيث السعر: يبدأ من 1،741،000 روبل. - خدعة صغيرة قذرة للعديد من المنافسين المباشرين ، بالنظر إلى عدم وجود بديل ("ميكانيكي") لـ "أوتوماتيكي" بست سرعات في هذه الحالة. مقابل هذه الأموال ، سيكون هناك محرك توربيني سعة 2 لتر (160 حصان) ، أغلى قليلاً (1،806،000 روبل) - محرك توربو بنزين سعة 1.6 لتر (170 حصان) ، ومع ذلك ، الدفع بالعجلات الأمامية.

إصدارات 4 × 4 - فقط مع محركات 2 لتر: نفس المحرك التوربيني أو ما يصل إلى 195 حصان. الخيار ، أو مع أقوى وحدة البنزين 249 حصانا 2 لتر.

الأخير ، على التوالي ، أغلى - 1،976،000 روبل. بدون خيارات (محرك توربيني بقوة 195 حصانًا أرخص بـ 20000 روبل). تشتمل المعدات القياسية للتكوين الأعلى على ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونيًا ، وهو مصمم لزيادة ثبات الاتجاه على الطريق السريع وتحسين الطفو على الطرق الوعرة.

بالنسبة لفئتها ، الداخلية فاحشة رياضية وغنية. يذكرنا تصميم المقدمة بقمرة قيادة قارب السباق. وجودة المواد ممتازة للغاية.

فى رايى...

لا ينبغي وضع Opelevsky Country Tourer في ثلاثة أرباع ، كما في الصور هنا ، ولكن بدقة في الملف الشخصي. اجلس على المقعد المقابل واستمتع بالمتعة الجمالية. جميل مستحيل! Kluvast ، متهور - سيدان وليست جيدة للنعال. وإلى جانب ذلك ، إذا رفعت الباب الخلفي ، فإنه يشبه إلى حد بعيد Saab 900 العزيزة على القلب.بالمناسبة ، أعادت عادات القيادة في عربة المحطة هذه أيضًا إحياء عشيرة "السيارات الصاروخية" السويدية للأجيال الأخيرة قبل الإفلاس. عجلة القيادة ذات الحافة السميكة في اليد مريحة بشكل رائع ، وتروس الجري الكثيفة "الأصيلة" ، والفرامل واضحة بدون ظل من الخمول ... وكم يكون محرك التوربو حازمًا عند تسريع سيارة ثقيلة!

فى رايى...

طقم الجسم مصنوع من البلاستيك الأسود غير اللامع ، والذي يحيط بالسيارة ، مما يعني أنه جاهز للرحلات على الطرق الوعرة أو على الأقل برايمر. لكن الخلوص الأرضي المزعوم لسيارة Insignia Country Tourer هو 175 ملم. هذا يزيد بمقدار 15 ملم فقط عن عربة Insignia Sports Tourer العادية. ومع ذلك ، حتى هذا الشكل المتواضع يصعب تصديقه - باستثناء تمزيق التنورة تحت المصد الأمامي. لكن ، أعتقد أن هذا سيحدث على أي حال عند أول خروج من الأسفلت ، لأنه مع طول السيارة الذي يبلغ حوالي 5 أمتار ومع مثل هذه الفجوات ، لا يمكن للمرء أن يتذكر حتى القدرة الهندسية عبر البلاد. تعد فولفو XC70 و Subaru Outback مع خلوص 210 و 200 ملم ، على التوالي ، أكثر تفضيلاً لأصحاب الكوخ الصيفي في منطقة نائية مهجورة. الورقة الرابحة الرئيسية لـ Insignia "المرفوعة" هي الدفع الرباعي. جنبًا إلى جنب مع المناولة الممتازة ، فإنه يكشف تمامًا عن شخصية السيارة في المطر أو على طريق شتوي. صحيح ، لا يوجد فرق تقريبًا في تشغيل ممتصات الصدمات في وضعي الرياضة والجولة - على ما يبدو ، يؤثر الوزن الكبير للسيارة. في النهاية ، إنها مجرد عربة محطة عملية مريحة ، مما يسعد القيادة. إن الدافع لفتح الجذع على ارتفاعات مختلفة يستحق شيئًا! على الرغم من أنه من العار أنه في المدينة لا يمكنك تعليق الصدام الأمامي فوق أي حافة.

فى رايى...

في مشهد السيارات الاختبارية ، قليل من المركبات تبرز حقًا. لذلك ، نجحت Insignia Country Tourer. على الرغم من حقيقة أنني لست من محبي أوبل ، إلا أنني لم أجد أي عيوب واضحة في سلوك الطريق أو المعدات في السعر والغرض من هذا النموذج. كل شيء أكثر من قيمة: إنه يبدو أكثر ثراءً مما تتوقع. نعم ، والتقدم المريح مقارنة بشارة التصميم المسبق واضح. هناك ، شعرت بالانزعاج إلى حد كبير من وحدة التحكم المركزية التي تحتوي على عدد كبير من الأزرار الصغيرة التي كان من الصعب الضغط عليها بشكل أعمى. على ما يبدو ، أنا لست الوحيد الذي يعاني من الحساسية ، والآن لدى Insignia لوحات تحكم مناخية ووسائط متعددة عاقلة. لكن الشيء الرئيسي ، ربما ، ليس هذا. مجموعة واسعة من التعديلات لمقعد السائق وشكله وكثافة حشوته تجعله مريحًا حقًا للجلوس خلف عجلة القيادة لفترة طويلة ، وهو أمر مهم في الرحلات الطويلة على الطرق.

بالنسبة لأداء القيادة ، كل شيء متوازن للغاية هنا. سيارة كبيرة إلى حد ما بشكل غير متوقع بسهولة تتبع دواسة الوقود بالمعلومات ، "تكتب" بدقة المسار الذي تحدده عجلة القيادة على قوس عالي السرعة ، ولكن في نفس الوقت لا تجعل السائق عمليًا "يتعرق" أثناء القيادة. تحدث عملية القيادة كما لو كانت بحد ذاتها ، وحتى المطبات على الطريق ، بفضل التعليق المريح الذي يستهلك طاقة كبيرة ، تظل في واقع مختلف ، خارج المقصورة. فهل كل شيء مثالي؟ بالطبع لا. ستكون هناك سيارة ، ولكن هناك دائمًا ما تشتكي منه. في هذه الحالة ، لا تريد أن تفعل ذلك. بشكل عام أحببت هذه السيارة كما هي وأغفر لها الأشياء الصغيرة ...

حصيلة

لا يأكل ورثة آدم أوبل خبزهم عبثًا ويكرمون تعاليم مؤسس العلامة التجارية. إن أوبل إنسيجنيا كانتري تورر هي دليل واضح آخر على ذلك - فهذه السيارة مصنوعة بعناية للسائق والركاب. وربما يكون هذا أكثر أهمية من المكانة الفائقة للعلامة التجارية ، و "المواجهات" الباهظة الثمن ، ورغبة الشركة المصنعة في جعلها أكثر روعة. في هذه الحالة ، الكلمة الأساسية هي "التوازن". هذه هي أداء القيادة الجدير جدًا والراحة والتصميم ومستوى المعدات والمواد. السعر وبعد ذلك ، على خلفية المنافسين ، عاقل ، على الرغم من عدم وجود حاجة للحديث عن التوافر الواسع.

أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 HP)

تطهير الأرض أوبل إنسيجنيا

مع.) أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 BiTurbo CDTI AT (195 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 BiTurbo CDTI MT (195 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.8 Ecotec MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI AT (130 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4 × 4 (249 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 SIDI Turbo AT 4 × 4 (249 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT (250 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT (250 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTi Ecotec MT (163 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTi Ecotec AT (163 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.6 Turbo AT (170 HP)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4 × 4 (250 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI AT (163 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 CDTI AT 4 × 4 (163 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 CDTI MT 4 × 4 (163 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 BiTurbo CDTI AT 4 × 4 (195 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.8 V6 Turbo AT 4 × 4 (325 حصان)أوبل إنسيجنيا 1 جيل 2.8 V6 توربو MT 4 × 4 (325 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.4 Turbo LPG ecoFLEX MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.4 Turbo ecoFLEX MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.6 SIDI Turbo Ecotec AT (170 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.6 SIDI Turbo Ecotec MT (170 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 1.8 Ecotec MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI Bi-Turbo AT (195 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 SIDI Turbo Ecotec AT 4 × 4 (250 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI AT (130 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 CDTI Bi-Turbo AT 4 × 4 (195 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTi Ecotec AT (163 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTi Ecotec AT 4 × 4 (163 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI ecoFLEX MT (120 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTi Ecotec MT (163 HP)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI MT (140 حصان)أوبل إنسيجنيا 1st جيل 2.0 CDTI Bi-Turbo MT (195 حصان)أوبل إنسيجنيا الجيل الأول 2.0 SIDI Turbo Ecotec MT 4 × 4 (250 HP)