هيراكليون هي مدينة الأساطير ، وهي مدينة ساحلية غارقة تقع على بعد 6.5 كيلومترات من الساحل. تأسست المدينة في حوالي القرن الثامن قبل الميلاد واختفت في أعماق البحر الأبيض المتوسط في القرن الثامن الميلادي.
حتى تأسيس الإسكندرية عام 331 قبل الميلاد. عرفت المدينة أوقاتًا مجيدة باعتبارها الميناء البحري الرئيسي عند مصب النيل ، والذي التقى بالسفن المتجهة إلى مصر
كان سكانها ، بفضل الاتصالات مع التجار والبحارة الأجانب الذين زاروا المدينة في كثير من الأحيان في طريقهم إلى مصر ، أشخاصًا متعلمين. تم تكريس المعبد الرئيسي للمدينة للإله آمون.
في القرن الأول قبل الميلاد. كان هناك زلزال قوي دمر المنازل ، وأغرق السفن في المرفأ ، وقتل معظم سكان المدينة ، وأجبر الباقين على الفرار ، تاركًا وراءهم كل الممتلكات الثمينة.
على مدى ألفي عام ، كانت أطلال المدينة ، المخفية عن أعين المتطفلين بسبب رواسب الطمي وعشرة أمتار من الماء ، على بعد 3 كيلومترات من ساحل الإسكندرية في خليج أبو قير.
لكن في الصيف الماضي ، أعلن عالم الآثار الفرنسي فرانك غوديوت أنه اكتشف بقايا مدينة كان يعتقد أنها تنتمي إلى هيراكليون: لوح أو شاهدة من الجرانيت الأسود مكتوب عليها كلمة "هيراكليون" ، بقايا عشر سفن في الميناء السابق ، بالإضافة إلى آلاف العناصر الأخرى ، بما في ذلك المجوهرات والعملات المعدنية والمزهريات والأشياء الشخصية.
يشهد النقش الموجود على قاعدة الشاهدة أن هذه اللوحة كانت ستُقام في "هيراكليون-ترونيس (هيراكليون-ثونيس)". هذا هو أول دليل واضح على أن المدينة المكتشفة هي هيراكليون شبه الأسطورية حتى الآن.
كان أول معبد تم العثور عليه هو المعبد الكبير في هيراكليون.
تشير بقايا الجدران الحجرية السميكة إلى حدود أراضيها. بالقرب من الجدران المنهارة ، وجد علماء الآثار ثلاثة تماثيل ضخمة من الجرانيت الوردي ، والتي يُفترض أنها سقطت خلال الزلزال. تمثالان يصوران فرعونًا غير معروف حتى الآن وزوجته. التمثال الثالث هو حابي إله فيضان النيل المصري.
تمثال برونزي لأوزوريس
يوجد داخل المعبد قبر ضخم من الجرانيت الوردي مغطى بالهيروغليفية. لا يزال الجزء العلوي منه صعب القراءة ، لكن الترجمة الأولية للنصوص الموضوعة على الأجزاء السفلية تظهر أن هذا هو بلا شك معبد هيراكليون. يعتقد عدد من العلماء ، بمن فيهم مانفريد كلاوس من جامعة فرانكفورت ، أن فك الرموز النهائية للنقوش الموجودة على القبر سيوفر المزيد
كليوباترا الثانية كانت ترتدي زي الإلهة إيزيس
يتم تكوين انطباع أكبر من خلال شاهدة من الجرانيت الأسود بطول مترين - وهي نسخة شبه كاملة من الشاهدة التي تم العثور عليها في عام 1899 في نوكراتش. هذه هي الحالة الأولى لتكرار اللوحات في علم المصريات. تحمل الشاهدة من نوكراتج ، الموجودة الآن بالمتحف المصري بالقاهرة ، نص مرسوم صادر عن الفرعون نوكتانيبوس الأول ، مؤسس الأسرة الثلاثين ، الذي اعتلى العرش في نوفمبر 380 قبل الميلاد. قدم هذا المرسوم ضريبة بنسبة 10 في المائة على الحرفيين والبضائع اليونانية في نوكراتش وتونيس ، والتي كان من المقرر توجيهها لبناء معبد للإلهة نيث.
وينتهي النص بالكلمات: "وقال جلالته:" ليكن هذا منقوشًا على شاهدة نصبت في نوكراتش ، على ضفاف ترعة آنو ". لا تختلف الشاهدة التي تم العثور عليها عن الأولى ، باستثناء الجملة الأخيرة التي تقول: "وقال جلالة الملك:" ليكن هذا منقوشًا على المسلة المثبتة عند مدخل البحر اليوناني في هيراكليون ثونيس.
تمثال ضخم من الجرانيت الأحمر (5،4 م) للإله حابي يزين معبد هيراكليون. إله فيضان النيل ، رمز الوفرة والخصوبة.
من بين المكتشفات أقراط ذهبية ، وأساور ، ودبابيس شعر ، وخواتم ، وأمشاط ، وكأس يوناني مزجج جميل ، ومبخرة للمواد العطرية ، ومئات العملات المعدنية. كل منهم فقط سطح خدش قليلا. وهذه ليست سوى البداية - الحفريات الرئيسية (إذا كان من الممكن تطبيق هذا المفهوم على العمل الأثري تحت الماء) في المستقبل.
تمثال برونزي لفرعون الأسرة السادسة والعشرين
اكتشف الغواصون والمستكشفون 64 سفينة مصرية بنيت بين القرنين الثامن والثاني قبل الميلاد. ربما تكون العديد من السفن قد غرقت حيث تم العثور عليها في حالة ممتازة في قاع البحر. يعتقد الباحثون أن هذه المقبرة هي أكبر مجموعة بحرية في العالم القديم.
بورتو هي ثاني أكبر مدينة في البرتغال ، فضلاً عن كونها مركزًا اقتصاديًا وصناعيًا وثقافيًا مهمًا في البلاد. تقع المدينة في الجزء الشمالي الغربي من شبه الجزيرة الأيبيرية ، على بعد 270 كيلومترًا شمال لشبونة ، عند مصب نهر دورو وعلى بعد بضعة كيلومترات من المحيط الأطلسي. غالبًا ما يشار إلى بورتو باسم "العاصمة الشمالية" للبرتغال.
العصور القديمة
يعود تاريخ بورتو الحديثة إلى العصور القديمة ، عندما احتل الرومان شبه الجزيرة الأيبيرية ، وكان لها أكثر من ألفي عام. في تلك الأيام ، كانت المدينة تسمى Portus Kale وكانت ميناء تجاريًا كبيرًا إلى حد ما للإمبراطورية.
بعد انهيار الإمبراطورية الرومانية ، سيطر السويبيون على بورتو ، ومن 585 سيطر القوط الغربيون. في عام 711 ، أثناء الغزو العربي لشبه الجزيرة الأيبيرية ، كانت بورتو واحدة من أوائل الذين استولى عليهم المغاربة. في عام 868 ، انطلق قائد وأتباع ملك أستورياس ألفونسو الثالث فيمار بيريس العظيم لاستعادة الأراضي التي احتلها المغاربة. بعد تحرير المنطقة الواقعة بين نهري مينهو ودورو (بما في ذلك مدينة بورتو) ، بإذن من ألفونسو الثالث فيمار بيريس ، أسس هنا وترأس مقاطعة كوندادو دي بورتوكال ، والتي جاء منها فيما بعد اسم "البرتغال" .
العصور الوسطى
في عام 1387 ، تم زواج ملك البرتغال جواو الأول وابنة الدوق الإنجليزي جون جاونت ، فيليبا من لانكستر ، في بورتو. التحالف الأنجلو-برتغالي ، الذي لا يزال نشطًا حتى اليوم ، هو أقدم تحالف عسكري في تاريخ العالم.
في القرنين الرابع عشر والخامس عشر ، أصبحت بورتو واحدة من أكبر مراكز بناء السفن في البرتغال. في بداية القرن الخامس عشر ، بمبادرة من البرتغالي إنفانتي هنري الملاح (ابن الملك جون الأول) ، تم تنظيم سلسلة من الرحلات الاستكشافية من بورتو إلى الجنوب على طول ساحل غرب إفريقيا ، والتي وضعت في الواقع أسس القوة البحرية والاستعمارية للبرتغال ، وشهدت أيضًا بداية عصر "الاكتشافات الجغرافية الكبرى.
وقت جديد
في عام 1809 ، عانت بورتو بشدة أثناء غزو البرتغال من قبل قوات نابليون بونابرت ، وأصبحت بالفعل في عام 1820 واحدة من مراكز الثورة البرتغالية ، مما أدى إلى اعتماد دستور ليبرالي في عام 1822 وما تلاه من حروب أهلية بين أتباع الحزب المطلق. والملكيات الدستورية. لعبت المدينة دورًا مهمًا في ثورة 1910 التي ألغت النظام الملكي ، وكذلك في ثورة 1974 ، والتي أدت إلى التشكيل النهائي للديمقراطية في البرتغال.
في عام 1996 ، تم إدراج المركز التاريخي لمدينة بورتو في قائمة اليونسكو للتراث العالمي. تعد بورتو اليوم واحدة من أكثر المدن الملونة في أوروبا ، حيث يجمع مظهرها المعماري بشكل متناغم بين الأساليب المختلفة - الرومانيسكية والقوطية وعصر النهضة والباروك والنيوكلاسيكية والفن الحديث.
عمر الميناء حسب العلماء 4600 سنة. حكم خوفو ، المعروف أيضًا باسم خوفو ، من 2580 إلى 2550 قبل الميلاد. تم بناء الميناء على بعد 180 كيلومترا جنوب السويس ، في سفوح جبال الصحراء.
تم العثور على الميناء بالقرب من أرشيف برديات ضخم ، وهو الأقدم المعروف حتى الآن. تصف هذه البرديات عملية بناء ميناء استخدمه الملك خوفو لجلب المواد اللازمة لبناء هرم الجيزة الأكبر.
لأن يقع الميناء بعيدًا عن الجيزة ، ويُرجح أنه كان يستخدم في توريد النحاس والمعادن الخفيفة نسبيًا المستخدمة في صنع الأدوات. وقد تم بالفعل استخدام الأدوات لبناء الهرم.
وفقًا لرئيس الحفريات ، البروفيسور بيير تاليت من جامعة السوربون ، فإن حقيقة وجود هذا المرفأ تعطينا فكرة عن فعالية الإدارة وقدرتها (خوفو) على تنظيم عمليات لوجستية معقدة للغاية تقريبًا قبل خمسة آلاف سنة.
وجد علماء الآثار ، على وجه الخصوص ، 22 مرسى سفينة مغطاة بالحجر الجيري في منطقة المرسى ، والتي ربما سقطت من السفن ، حيث لم يتم العثور على أي علامات على حطام السفن. تم العثور على عدة أواني كبيرة لتخزين أشياء مختلفة بجانب المراسي ، وكذلك أفران الفخار. بالقرب من الرصيف ، عثر العلماء على بقايا هياكل حجرية كبيرة يبلغ طولها 30 مترًا وعرضها من 8 إلى 12 مترًا.
ويعتقد تلال أن هذه كانت المراكز الإدارية التي نسقت تشغيل الميناء ، كما تم استخدامها لتخزين المواد والمواد الغذائية لعمال المناجم العاملين في سيناء. حسنًا ، وكنوع من الفنادق للبحارة.
بين اثنين من هذه الهياكل ، وجد علماء الآثار مخبأ من 99 مرساة حجرية ، بعضها لا يزال محاط بالحبال. يوجد عدد كبير من النقوش المكتوبة بالحبر الأحمر باسم الإناء. هذا حقًا مستوى رائع من التنظيم في ذلك الوقت.
في أغسطس ، تم التعبير عن إحساس أثري آخر على شاشة التلفزيون. تم اكتشاف ميناء يوناني قديم عند مصب نهر الدون بالقرب من مزرعة منطقة دونسكوي آزوف.
دعونا نمضي قدما. في موقع الميناء القديم المزعوم ، تم إجراء البحث بمساعدة غواصين لمدة أسبوعين. ما وجدوه بالضبط وما الاستنتاجات التي توصل إليها علماء الآثار لا يزال لغزا.
اكتشافات عشوائية
تبحر السفن والصنادل في هذا المكان ، مما يؤدي إلى ارتفاع موجة ، والتي بدورها تجلب قطعًا من الخزف والعملات القديمة المثيرة للاهتمام إلى الشاطئ. بعد دراسة الاكتشافات العشوائية على الشاطئ ، اقترح علماء الآثار أنه يمكن أن يكون هناك ميناء يوناني قديم. موقع جيد ، يسمح عمق النهر للسفن ذات الإزاحة الكبيرة بالمرور.
بعد الاستكشاف الجيوفيزيائي ، تم العثور على انحرافات مثيرة للاهتمام عند مصب النهر ، مما يشير إلى وجود أجزاء من هياكل لم تكن معروفة من قبل تحت الماء. لهذا السبب تقرر في الأصل استكشاف المكان بمساعدة الغواصين.
نتيجة الدراسات الأولى
وصل الغواصون من موسكو لاستكشاف القاع ، وبدأ عمل مثير للاهتمام ويستغرق وقتًا طويلاً في جمع العناصر من القاع. في الواقع ، تم اكتشاف العديد من أنقاض المباني والسيراميك وقطعة الخد السكيثية ، والتي تم أخذها في الأصل لمقبض الباب.
نتائج البحث الأكثر دقة ليست معروفة بعد. ربما من أجل عدم جذب انتباه علماء الآثار السود إلى اكتشاف مثير للاهتمام.
فرضية علماء الآثار
الحجة الرئيسية لصالح الميناء اليوناني القديم هي قابلية الملاحة في هذا المكان. وفقًا للعلماء ، كانت هناك مياه ضحلة بالقرب من آزاك نفسها ، مما يعني أن السفن الكبيرة لا يمكنها الاقتراب من الشاطئ. أي أن الميناء القديم كان بمثابة ميناء للسفن الكبيرة ، ومن هنا ، على السفن والقوارب الصغيرة ، قام التجار بتسليم بضائعهم إلى آزاك.
مواد موقع مثيرة للاهتمام
