يقلل التجمد بشكل كبير من تسخين وحدة الطاقة في الصيف ويمنعها من التجمد في الشتاء. وإذا كانت تركيبة التبريد في فترة البرد تتصرف بشكل طبيعي ، فإنها ببساطة تغلي بعيدًا في الحرارة. لذلك ، في بعض الأحيان تكون هناك رغبة في الإضافة إلى تكوين الماء العادي. ومع ذلك ، يرى الخبراء أنه من الضروري تخفيف التجمد وفقًا لقواعد معينة.
مضاد التجمد هو مزيج من الماء المقطر والإيثيلين جلايكول. يساهم H2O في التبخر النشط للتكوين في الحرارة. لذلك ، يجب أن نتذكر أن خليط الإنتاج له نسب واضحة لها نقطة تجمد معينة ، اعتمادًا على كثافة التركيبة. لتحديد كثافة سائل التبريد (المبرد) ، تحتاج إلى قراءة التعليمات أو استخدام مقياس كثافة السوائل.
كيفية إضافة الماء إلى التجمد
هناك نوعان من المبردات - مركز يحتاج إلى تخفيف ، وخليط مضاد للتجمد جاهز. يوفر تخفيف التركيبة التقيد الصارم بالتوازن المطلوب بين غليان السائل والتجميد المتسارع. في الوقت نفسه ، من غير المرغوب فيه استخدام ماء الصنبور الذي يحتوي على عدد غير واقعي من الشوائب.
يثير سائل الحنفية المشبع بالجدول الدوري تكوين البلاك داخل نظام التبريد. يشير المقياس المتشكل داخل الموصلات إلى تدهور ناتج الحرارة.
لذلك ، من أجل خلط مضاد التجمد بالماء ، من الضروري استخدام الماء المقطر فقط ، الذي يُسكب بالقدر الذي تم فيه تناول المركز. عند تشغيل السيارة في صقيع شديد ، يتم استخدام نسب أخرى: 700 مل من المركز مخفف بـ 300 مل من الماء.
يجب أن نتذكر أن درجات الحرارة المنخفضة تساهم في تكوين البلورات وزيادة سماكة المادة. سيؤدي ذلك إلى انخفاض في إنتاجية المحرك وتسريع تآكل العناصر.
ما هو مشحون بخلط التجمد بالماء
يحتوي مضاد التجمد على إضافات خاصة لها خصائص تشحيم وتبريد ، يتم تقليل تأثيرها إذا تم تخفيف التركيبة بالماء. من الممكن سكبه في نظام التشغيل (نظام التبريد) الخاص بوحدة الطاقة ، لكن لا يوصى بذلك. سوف يتسبب السائل في تآكل أجزاء الألمنيوم للمحرك بسرعة ، ويسد المبرد في نظام التبريد ، ويقلل من خصائص الحماية. إذا تم تخفيف التجمد بالماء ، فمن المحتمل حدوث عواقب غير مرغوب فيها. لذلك ، ليس من الضروري القيام بذلك ؛ فهو مسموح به في حالات نادرة للغاية.
يمكن للسيارات المحلية "رشفة" هذا ، ولكن من الأفضل عدم اختبار خليط من التجمد بالماء على السيارات الأجنبية. إذا اضطررت ، بسبب الظروف ، إلى خلط مضاد التجمد بالماء ، فأنت بحاجة إلى تغيير كل سائل التبريد في المحرك في أسرع وقت ممكن. وفي كل حالة ، يوصى بتخفيف مادة التجمد بالماء المقطر ، حيث يمكن أن يؤدي الماء العادي إلى إتلاف أجزاء من نظام التبريد.
عندما يتم تخفيف التجمد بالماء
يُسمح بإجراء مثل هذا التلاعب في الصيف ، في ظل الحرارة الشديدة ، عندما يتم تسخين السائل باستمرار ، ويتبخر الماء منه ، مما يؤدي إلى تسريع استهلاك المواد المضافة. في مثل هذه الحالة ، فإن إضافة الماء أمر مقبول تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، تتعرض خراطيم نظام التبريد للتلف بشكل دوري ، مما يؤدي إلى تسرب السوائل. يتطلب هذا الموقف إضافة الماء بشكل إلزامي ، وهو ما يفعله معظم سائقي السيارات. لكن هذا مسموح به أيضًا فقط في الصيف.
استشارة قانونية مجانية:
في الشتاء ، إضافة الماء إلى المبردات أمر غير مقبول. يقلل الماء من تركيز السائل ، مما يسبب التجمد حتى مع وجود صقيع خفيف. سيؤدي ذلك إلى إتلاف الأنابيب وتمزق المبرد الخاص بوحدة الطاقة. لذلك ، لزيادة خصائص الحماية ، من الأفضل إضافة مضاد تجمد عالي الجودة.
تلخيص لما سبق
تلخيصًا لما سبق ، نستنتج أنه من الممكن تخفيف المبرد بالماء ، والأهم من ذلك ، عدم إساءة استخدامه ومعرفة متى وكيف نفعل ذلك بالضبط. ومن الأفضل العثور على أقرب متجر سيارات وتخزين المواد المضادة للتجمد في الوقت المناسب ، دون أن ننسى أن اللون الأخضر يضاف إلى الأخضر ، والأحمر إلى الأحمر.
اترك تعليقا:
تقييمات رينو داستر بمحرك ديزل
وحدة رأس رينو داستر
لا يمكن إعادة طباعة المواد إلا بإذن كتابي من أصحاب الموقع.
استشارة قانونية مجانية:
يوم سعيد ، أيها القراء الأعزاء في AUTOBLOG الخاص بي ، فإن فصل الشتاء قادم ، وبناءً عليه ، سيأتي الصقيع الشديد. يجب تحضير سائل تبريد سيارتك لهذه الاختبارات. لكن هناك مثل هذا الموقف ، خاصة في الصيف ، عندما يضاف الماء إلى خزان التمدد ، أي أن التجمد يخلط بالماء ، يفعلون ذلك بسبب انخفاض مستوى السائل. وهل هذا صحيح؟ دعونا نفكر اليوم في مسألة ما إذا كان الأمر يستحق تخفيف التجمد من هذا القبيل ...
يمكن خلط مضاد التجمد بالماء
يمكنك مزج التجمد والماء ، فلا حرج في ذلك. الشيء الرئيسي في هذا الأمر هو عدم المبالغة فيه. يتكون مضاد التجمد نفسه من 70٪ ماء ، وبالتالي فإن إضافة كمية صغيرة من السائل لن يسبب ضررًا كبيرًا. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو التركيز. في درجات الحرارة المرتفعة ، على سبيل المثال في الصيف ، يتبخر الماء من التجمد ، تاركًا فقط الطبقة النشطة من المواد المضافة ، أي يصبح السائل أكثر تركيزًا. يوصى بإضافة القليل من الماء إلى مثل هذا السائل لتقليل التركيز إلى الحالة الطبيعية.
الآن دعونا ننظر في موقف آخر. على سبيل المثال ، انكسر خرطومك من خزان التمدد ، تسرب حوالي لتر من مانع التجمد ، ثم قمت بإصلاح التسرب وقررت عدم شراء المزيد من السوائل ، ولكن إضافة الماء. في الصيف يمكن أن تنجح وستعمل ، لكن في الشتاء ليس من المستحيل القيام بذلك بأي حال من الأحوال. لأن تركيز هذا المبرد منخفض جدًا. سوف يتجمد مثل هذا السائل بالفعل عند - 5-10 درجات مئوية. وإذا تم تجميد سائلك ، فهذا محفوف بأعطال خطيرة ، يمكن أن يكسر مشعاع الموقد والمحرك ، ويتلف الأنابيب أيضًا. أتذكر تسريب المبرد في سيارتي Ford Fusion على وجه التحديد لأن مانع التجمد الخاص بي كان مخففًا جدًا إلى -28 درجة ، وفي تلك الليلة ضرب - 35 درجة. لم يتجمد مانع التجمد ، لكنه بدأ في التبلور ، وكان هذا بالفعل كافياً لتسريب المبرد. لذلك ، في فصل الشتاء ، لا تخلط التجمد بالماء ، ولكن على العكس من ذلك ، تحتاج إلى إضافة التجمد المركز لزيادة درجة الحرارة.
استشارة قانونية مجانية:
وأخيرًا - يجب ألا تخفف السائل بشكل كبير ، أيضًا لأن الخصائص المضادة للتآكل لمضاد التجمد ، مع تخفيف كبير بالماء ، تنخفض أو تختفي تمامًا. لكن المياه داخل النظام يمكن أن تسبب صدأ الأنابيب المعدنية والمحولات وجميع أنواع الصمامات المعدنية. وحيثما يوجد صدأ يوجد أيضا رواسب ، سوف تترسب الرواسب على جدران الأنابيب المعدنية وتسد الممرات ، وهذا ليس جيدا جدا. طبعا هذا لن يحدث بسرعة ولكن لماذا المجازفة.
بإيجاز ، أود أن أقول - يمكنك الاختلاط ، ولكن ضمن حدود معقولة. ومن الأفضل إضافته إلى مضاد التجمد - فقط مضاد التجمد. علاوة على ذلك ، في مضاد التجمد الأحمر ، أضف اللون الأحمر تمامًا والأخضر باللون الأخضر. اقرأ مقالات مفيدة - مضاد التجمد أحمر أو أخضر ، وأيضًا - هل من الممكن خلط مضاد التجمد ومضاد التجمد. واليوم كل شيء.
- عربة يدوية
أنا دائما أختلط ، إنه أرخص
الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك
لقد خلطت أيضًا في الشتاء ، واعتقدت أن القليل من الماء لن يغير خصائص مضاد التجمد. والنتيجة سخونة زائدة للمحرك ومبرد جديد.
استشارة قانونية مجانية:
سؤال للمؤلف: إذا ، على سبيل المثال ، تدهور التجمد إلى - 40 درجة وكان هناك حوالي 8 لترات في النظام. فلماذا لا يقلل 1 لتر من الماء من خصائصه بعدة درجات؟ بعد كل شيء ، يتم تخفيف التجمد المركز بهذه الطريقة
أنت محق ، فإن لترًا من الماء سيقلل من جودة مضاد التجمد.
هل يمكنك فقط إضافة مضاد التجمد؟
سيدان ، بالطبع يمكنك! نفس العلامة التجارية لك!
هل من الممكن أن يتبخر الماء من تلقاء نفسه في نظام التبريد أم أنه يتسرب في مكان ما؟
السيارة لا تعمل. -1 درجة حرارة. التجمد تحت المستوى. هل يمكن أن يكون هذا هو السبب؟ البطارية جديدة تمامًا وهي تعمل ولكنها لا تعمل.
استشارة قانونية مجانية:
هل يمكن خلط الماء ومضاد التجمد؟
إذا لم يكن هناك ما يكفي من المبرد
نادرًا ما يبيع المصنعون الأجانب مبردات جاهزة للاستخدام ، لكنهم ينتجون مركزًا يكون 95٪ فيه إيثيلين جلايكول وكل شيء آخر عبارة عن مواد مضافة وماء. لملء التركيز في نظام تبريد المحرك ، يتم تخفيفه بالماء المقطر (فقط). تعتمد نسبة التركيز إلى الماء على درجة التجمد المطلوبة لسائل التبريد الناتج. على سبيل المثال ، بالنسبة للمناخ المعتدل ، سيكون تخفيف الماء المقطر ومضاد التجمد 1: 1.
إذا تم سكب التركيز مسبقًا في نظام تبريد المحرك ، وانخفض المستوى في خزان التبريد إلى الصفر ، فلا تتردد في ملء الماء المقطر. في هذه الحالة ، لن يتم الإخلال بتوازن المواد المضافة ولن يؤثر على نقطة التجمد بأي شكل من الأشكال ، حيث نقوم باستعادة الماء المتبخر بسبب الضغط الزائد.
إذا تم ملء مانع التجمد العادي واستغرق الأمر القليل ، نضيف أيضًا الماء المقطر.
لا ينصح بصرامة سكب ماء الصنبور العادي أو خلطه بمضاد التجمد ومركزه. نظرًا لأنه من غير المعروف كيف ستتصرف المواد الكيميائية في الماء العادي مع مجموعة من الإضافات المضادة للتجمد. في المركبات الحديثة ، تُصنع أجزاء نظام التبريد من سبائك الألومنيوم ، ويمكن أن يؤدي عسر الماء إلى تآكلها ، مما يؤدي إلى التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، يمر الماء الموجود في نظام التبريد عبر الفتحات الرفيعة للرادياتير ، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
استشارة قانونية مجانية:
لا يجب أن تدخر في الماء المقطر ، لأن. تكلفتها منخفضة ويمكن تجنب المشاكل غير السارة مع نظام التبريد. إذا لم يكن هناك ماء مقطر في متناول اليد ، ولكن هناك حاجة إلى سكب شيء ما ، يوصى بتعبئة المياه المفلترة أو المغلية جيدًا. فقط بعد هذا الخلط يوصى باستبدال التجمد في المستقبل القريب.
إذا ذهب الكثير من المبرد
إذا استغرق الأمر الكثير من المبرد ، فقم بإضافة مضاد التجمد المناسب إلى المستوى. هذا فقط إذا كنت تعرف ما تم ملؤه مسبقًا واستخدمت نفس الشيء الأصلي (بالألوان ، من نفس الشركة المصنعة) لتتصدر. إذا لم يكن معروفًا ما الذي تم ملؤه في وقت سابق ، فيمكنك إضافة الماء المقطر في الموسم الدافئ ، وقبل بداية الطقس البارد ، قم بتغيير المبرد تمامًا.
في حالة حدوث تسرب كبير لسائل التبريد ، عندما تحتاج إلى إضافة أكثر من ثلث الحجم ، فمن الأفضل استبدال مانع التجمد بالكامل. في الحالات القصوى (بعيدًا عن المتاجر والحضارة ، عندما تحتاج إلى الوصول إلى مكان الإصلاح) ، يمكنك ملء أي كمية من المياه في الصيف (ويفضل أن يتم تصفيتها) ، فهي لا تؤثر على قدرة تبريد المحرك. لكن تذكر أنه بعد ذلك ستحتاج إلى استبدال مانع التجمد بالكامل.
المجتمعات ›GAZ Volga› Blog ›هل من الممكن خلط الماء بمضاد التجمد؟
تسرب المبرد للوصول إلى مكان الإصلاح - أريد صب الماء فيه مباشرة ، لكن التجمد ظل في خزان التمدد (الذي أصبه عادة). سمعت أنه لا ينبغي بأي حال من الأحوال خلط مضاد التجمد مع مضاد التجمد أو مضاد التجمد من ألوان أخرى. أخبرني ، من فضلك ، هل يمكن سكب الماء في المبرد أم لا؟
استشارة قانونية مجانية:
التعليقات 49
نعم ، على حساب الخلط بين مضاد التجمد والتجمد ، هناك رأي مفاده أنه يتخثر ، ولم أتحقق من الحقيقة بنفسي.
يمكنك ملء كل شيء ، من حيث المبدأ. إذا سكبت الماء لفترة ، فلن يحدث شيء (إذا لم يتم ذلك في الشتاء بالطبع) ، خاصةً إذا كان قرصًا. ماء. من مياه الصنبور ، على ما أعتقد ، يمكن أن تكون قنوات التبريد ، والموقد ، وما إلى ذلك ملوثة. هناك رأي مفاده أن المضخة يمكن أن تحصل أيضًا من الماء. عمليا ، ذهبت إلى الماء لمدة أسبوع ، كل شيء طبيعي. ولذا أسكب مادة مانعة للتجمد.
كم عدد المناظرات حول التجمد Tosola والماء)))
ومثل هذه الإجابات - يبدو بشكل مباشر أن نصفهم يجهلون.
ما nafik هو الفرق بين TOC أو AntiFreeze ، التركيب عبارة عن إيثيلين جلايكول واحد وماء مقطر ، والباقي عبارة عن حزمة من الإضافات ومضادات الأكسدة والمواد الفعالة في درجة الحرارة. هل تعرف لماذا يقولون في الخدمة - المحرك محموما؟ إنهم ينظرون إلى التجمد ، عندما يسخن فوق 115 درجة ، يتحول على الفور إلى اللون الأخضر. لذلك ، يتم سكب المحركات الجديدة (يورو 2-3) مع مادة مانعة للتجمد بحيث يمكن تحديدها في الخدمة لهذا السبب NAE ... المحرك ، لأن لديهم درجة حرارة تشغيل للمحرك تبلغ 105 درجة. لذلك ينصحون. إذا قمت في سيارة الضمان بتسخين المحرك بشكل مفرط وجاءت hana-namiti عليه ، فمن المستحسن تغيير مانع التجمد ، ثم توجيهه إلى محطة الخدمة.
استشارة قانونية مجانية:
وهكذا ، في نهاية الموضوع ، سأقول - TOSol - نفس مانع التجمد ، فقط اسم أجنبي.
يمكنك حتى الركوب على الماء ، لن يقتل أي شيء (نحن نتحدث عن الماء المقطر) ، في الصيف ليس الأمر حرجًا ، إنها مسألة أخرى في الشتاء.
أسكب مزيجًا من مادة مضادة للتجمد (ألاسكا) + مادة تقطير ، بعد بضع مرات انسكب كل شيء تقريبًا على الأسفلت)) سكب مادة التقطير ، وتوجهت إلى المتجر ، واشتريت مضادًا للتجمد ، وتصدرت ... الآن حوالي 60/40 (ماء / مضاد التجمد)
ماء الصنبور غير مرغوب فيه بسبب كل الفضلات التي يحتويها. يبقى البلاك + الرواسب نتيجة انسداد المبرد ، ولكن هذا إذا كنت تقودها طوال الوقت))
402 ، الآن أنا أركب على الماء.
استشارة قانونية مجانية:
سأضيف حقيقة أخرى ، سمعوا عنها مؤخرًا ، قالوا لي ، مثل الماء ، تنكسر الحشية كثيرًا ، لذلك تتبخر عندما تنحني الرأس عندما ترتفع درجة حرارتها ، لكن مضاد التجمد يتدفق في الشقوق ويخرج بروكلاندوس عندما يبرد ، هكذا هكذا.
نعم ، لقد أحببته أيضًا - "عندما يتم خلط الماء مع مادة مانعة للتجمد ، يحدث توسع كبير في السائل في النظام"
حسنًا ، هذا من حقيقة أن الماء تقريبًا ، ربما من الشخص الذي كتبه ، بقي وغليًا ، وبالتالي فإن معامل التمدد لمضاد التجمد أعلى من الماء ، لذلك صنعوا خزان تمدد وفقًا للتصميم أن هناك مجالًا للتوسع.
وماذا تعتقد أنه يتم تخفيف جلايكول الإيثيلين ، من خليط منه ، بتركيز معين ، يتم الحصول على مضاد للتجمد أو مضاد للتجمد ، على الرغم من أن هذه الأسماء هي أسماء فقط وهي واحدة ونفس الشيء.
استشارة قانونية مجانية:
من المضحك فقط مشاهدة كيف يخبر البائعون في المتاجر العملاء عن حقيقة أن التجمد بارد ، لكن مضاد التجمد يمتص ...
وهو نفس الشيء
الاختلاف في الشركة المصنعة ، وبالتالي في الجودة ، لكن الإفريز المستورد مادة كاوية ، ومثل الحمض الموجود في البطارية ، فإنه يأكل كل شيء ، على سبيل المثال ، في سكان موسكو ، تم أكل الكتلة في المكان الذي يوجد فيه الغلاف ، الفرق المحتمل.
مضاد التجمد هو اختصار للقسم ، حسنًا ، هذا هو الاسم المختصر للإدارة الفنية لتخليق عضوي L ... شيء هناك ، ربما يعرف شخص ما ما يجب إضافته أو كتابته بشكل صحيح ، باختصار ، كان هناك في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مثل هذا القسم الذي طور جميع أنواع الكيمياء وطور مضادًا للتجمد يعتمد على الإيثيلين جلايكول ، على عكس مضادات التجمد الكحولية القلوية المستوردة ، بشكل عام ، قرروا تسمية منتجاتهم على شرف القسم ، أي TOSOL.
استشارة قانونية مجانية:
TOC - "تكنولوجيا التوليف العضوي". أما بالنسبة للنهاية "ol" ، فيتم استخدامها للإشارة إلى الكحولات ، حيث أن الإيثيلين جلايكول عبارة عن كحول ثنائي القاعدة.
إنه أشبه ما يكون ، لكنني أقول إنني لا أتذكر بالضبط.
قبل الإصلاح على أي شيء سيصل. صب الماء بجرأة. قبل ذلك لم يكن هناك انتفريزات على الإطلاق)))
يمكنك فقط ليو المقطر.
لا أعرف شيئًا عن التجمد ، لكن قبل أن يصبوا الماء في المبرد
استشارة قانونية مجانية:
حسنًا ، لقد كان بالتأكيد من سكان موسكو
لم أعد أتذكر. اكتشفت مكانًا ما منذ وقت طويل. نعم ، ويبدو أن كل من يركب إفريزًا أحمر لا يتدخل في أي شيء آخر غير الماء
يمكن خلط اللون الأحمر مع أي نوع آخر ، ولكن ليس في جميع المحركات. يحتوي اللون الأحمر على إضافات تزييت. في بعض المحركات ، يكون محمل المضخة مفتوحًا ، وعند استخدام مانع التجمد أو غيره من المواد المضادة للتجمد بدون إضافات ، فإنه يبدأ في قتلها. في الأنظمة ذات المحمل المغلق لا تهتم. لقد سمعت هذه المعلومات في مكان ما.
لا يمكن خلط التجمد الأحمر إلا مع مضاد التجمد الأحمر. ومضاد التجمد الأخضر يمكن خلطهما بمضاد التجمد والتجمد الأخضر. يمكن خلط كل ذلك بالماء المقطر
استشارة قانونية مجانية:
ماذا عن التجمد الأزرق؟
ذهبت لمدة شهر في مكان ما على مزيج من ماء الصنبور ومضاد التجمد.
التدبير اللازم. انفجر خرطوم رجوع السخان ، وتسرب كل شيء إلى الأرض ، وبالتوازي ، تم إصلاح المحرك - DMRV وغيرها من الملفات والشموع والأسلاك. لم يكن هناك أموال غبية))
لم تقع إصابات باستثناء الغطاء.
لقد قمت مؤخرًا بتصفية الخليط ، واشتريت غطاءًا جديدًا ، وسكب مضاد التجمد - كل شيء على ما يرام.
استشارة قانونية مجانية:
إذا كنت ستفعل ذلك في Zhiguli الخاص بك ، فعندئذٍ بلا شك ستعيش
لا ، إنها حوالي 3110
نعم ، كل شيء سيعيش ، إنه فقط هناك سيارات ذات استخدام محدود للغاية لسائل التبريد ، على سبيل المثال G11 أو G12 ، ويمكنك أيضًا الذهاب إلى هناك ... خيط من الماء
أولاً ، يتم وضع 2-3 لترات كحد أقصى في المبرد ، والباقي في الكتلة. يمكن خلط مضاد التجمد بالماء المقطر (يُباع في أي محطة وقود أو وكلاء سيارات). إذا كان من الصنبور ، فمن الأفضل أن تغلي 2-3 مرات (هناك الكثير من التبييض في الماء). يباع مانع التجمد مخففًا ومركزًا يخلط مع الماء المقطر بما يتناسب مع درجة الحرارة المناسبة. مضاد التجمد هو نفس التجمد. Lei ولا تبول. إذا كنت خائفًا حقًا ، افتح الصنبور على الكتلة ، وصرف كل مانع التجمد ، واملأه بالماء.
هناك نقطة في الغليان ، ولكن ليس بسبب الكلور ، فهو يختفي بسرعة كبيرة ... ولكن يمكنك غليه حتى تسقط الأملاح الذائبة في الماء في الوعاء الذي ستغلي فيه ، وليس في المحرك. نظام التبريد (تذكر المقياس في الغلاية)
استشارة قانونية مجانية:
الكلور مع بعض المواد (لا أتذكر بالضبط ، يبدو من فئة الأملاح القلوية) في مضاد التجمد يمكن أن يتفاعل. يمكنك أيضًا استخدام مياه الأمطار
مهلا ، لن يحدث شيء
استشارة قانونية مجانية:
الق نظرة بنفسك! لكن صديقي غمرته أيضًا وانفجرت خراطيمه من الضغط
حسنًا ، أحتاج إلى تغيير بضع خراطيم هناك.
ويبدو لي أن التجمد لا يذهب إلى هناك على الإطلاق من الخزان ، لأنه. المستوى لا ينقص
وماذا يمكن أن يحدث من ذلك؟
تسرب كل التجمد من المبرد ، وظل فقط في خزان التمدد. وأريد مباشرة في المبرد ، من خلال العنق
استشارة قانونية مجانية:
طوال الصيف أذهب على مزيج من التجمد والماء! لم ألاحظ أي مشاكل!
لا ينصح عند خلط الماء ومضاد التجمد ، يحدث توسع كبير في السائل في النظام.
هيا))) وماذا في رأيك يتكون التجمد؟
ومعظمهم لا يعرفون التكوين ...
لا ينصح عند خلط الماء ومضاد التجمد ، يحدث توسع كبير في السائل في النظام.
استشارة قانونية مجانية:
فقط لهذا هناك خزان تمدد مع صمام سد
لا ينصح عند خلط الماء ومضاد التجمد ، يحدث توسع كبير في السائل في النظام.
أين هذا ومن لا ينصح بهذا؟ ما سبب وجود "توسع كبير في السائل في النظام"؟
والعادي من الصنبور؟
المعتاد غير مرغوب فيه ، ولكن إذا قمت بتغيير التجمد ، فما الفرق بين ما تضيفه
حسنًا ، إذن لن أقوم بملئها لفترة طويلة)
يمكنك تعبئته ، ولكن فقط في ورشة العمل ، ثم استنزاف كل شيء وتعبئته بمضاد تجمد نظيف ...
لن يقتل شيء هناك من هذا؟
تسرب كل التجمد من المبرد ، وظل فقط في خزان التمدد.
لن يحدث شيء ، هذا إجراء مؤقت ، لقد سكبوا نفس الشيء ، وإن لم يكن لفترة طويلة ، فقط قم بالقيادة إلى المرآب
هل يمكنني استخدام الماء بدلاً من التجمد؟
لنتخيل الموقف: مستوى سائل التبريد في الخزان أقل من المستوى الاسمي وتحتاج إلى إضافة مانع التجمد. هل من الممكن في هذه الحالة إضافة الماء أو خلط مضاد التجمد بالماء.
متى يمكن خلط الماء مع مانع التجمد؟
إذا تحدثنا عن توصيات الشركة المصنعة ، فإنها تحظر بشكل قاطع خلط مادة التجمد والماء. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن مانع التجمد يحتوي على إضافات مناسبة لها تأثير مفيد على نظام التبريد ، أي أنها تتمتع بقدرات تشحيم وتبريد جيدة.
تتكيف المياه العادية مع تبريد المحرك ، ولكن كيف تؤثر على أجزاء المحرك؟ في المركبات الحديثة ، تُصنع أجزاء نظام التبريد من سبائك الألومنيوم ويمكن أن يؤدي عسر الماء إلى تآكلها ، مما يؤدي إلى التآكل بمرور الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، يمر الماء الموجود في نظام التبريد عبر الفتحات الرفيعة للرادياتير ، والتي بمرور الوقت يمكن أن "تسد" وتؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك باستمرار.
إذا قمت بصب الماء في نظام التبريد بدلاً من التجمد - افعل ذلك فقط على مسؤوليتك الخاصة. إذا كانت السيارات القديمة لا تزال متسامحة مع هذا ، فقد يتحول هذا إلى مشاكل في السيارات الأجنبية الحديثة.
متى يمكنني ملء الماء بدلاً من مانع التجمد؟
عندما يكون الموقف حرجًا ، ولا يوجد مانع للتجمد في متناول اليد ، يمكنك إضافة الماء إلى نظام التبريد. على سبيل المثال ، عند تسريب المبرد ، لكنك تحتاج إلى الوصول إلى مكان الإصلاح. لكن تذكر أنه بعد ملئها بالماء ، ستحتاج إما إلى استبدال مانع التجمد في السيارة تمامًا.
هل من الممكن ملء الماء بدلاً من التجمد في الصيف؟ نعم ، إذا لم يكن لديك بديل في متناول اليد. بالإضافة إلى ذلك ، كان سائقي السيارات الأوائل يقودون سياراتهم على الماء حصريًا في الصيف ، لأن الماء ومانع التجمد يؤثران على قدرة تبريد المحرك بنفس الطريقة. لكننا نكرر مرة أخرى ، من غير المرغوب فيه للغاية صب الماء على الآلات الحديثة ، وأحيانًا يكون ذلك ببساطة خطيرًا.
إذا قمت بصب الماء في نظام التبريد بدلاً من التجمد ، فإنني أوصي باستبداله بمضاد التجمد قبل بدء الطقس البارد الأول. حتى لو كان هناك القليل من الماء فيه.
هل من الممكن ملء الماء بدلاً من التجمد في الشتاء؟ يُمنع منعًا باتًا القيام بذلك - في فصل الشتاء ، سيتجمد الماء في نظام تبريد المحرك ، مما يستلزم بداية صعبة. قد يؤدي الماء المتجمد في خزان التمدد إلى تمزقه أو إتلاف أجزاء المحرك.
خيارات الموضوع
البحث عن طريق الموضوع
تمييع مضاد التجمد بالماء المقطر. سؤال.
إنها حوالي -40 إلى -50 درجة.
عادة ما يتم طلاء المبردات من المجموعة الأولى باللون الأزرق أو الأزرق. غالبًا ما تكون مضادات التجمد الخاصة بمجموعة السيليكات خضراء ، وتضاف أصباغ ذات ألوان حمراء أو أرجوانية إلى الانتفريدات لمجموعة الكربوكسيل.
يجب عدم خلط مضادات التجمد لمجموعة الكربوكسيل مع مضادات التجمد من المجموعات الأخرى ، وعند استبدال مضاد التجمد ، يجب اتباع تعليمات الشركات المصنعة للسيارات.
التسعينيات من القرن الماضي ، وتحتوي على مثبطات التآكل على أساس
الأحماض العضوية. لا تشكل هذه الانتفريزات طبقة واقية سميكة على طول
سطح النظام بالكامل ، ويتم امتصاصه فقط في الأماكن التي
تآكل مع تكوين طبقات واقية بسمك لا يزيد عن 0.1 ميكرون. هؤلاء
المبردات هي الأغلى ثمناً ويتم استخدامها أولاً وقبل كل شيء ،
في المحركات التي تتطلب تبديد حرارة محسّنًا - متسارع للغاية
المحركات والمحركات التوربينية. نجحوا في منع التآكل
المعادن الحديدية وغير الحديدية ، وكذلك تآكل الألمنيوم بسبب درجات الحرارة العالية
سبائك. حتى المبردات عالية الجودة تحتاج إلى تغيير كامل
مع شطف النظام ؛ في حالة استبدالها في وقت غير مناسب ، مثل هذه السوائل
تصبح خطرة على المحرك ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى الزيادة
الرواسب في نظام التبريد وتقلل من خصائص مقاومة التآكل.
IMHO - هذا الملاط لا يحب المدخرات ، وهل يستحق الأمر تكاثر بودياجا بسبب اختلاف 200r؟
عادة ما يتم طلاء المبردات من المجموعة الأولى باللون الأزرق أو الأزرق. غالبًا ما تكون الانتفريزات لمجموعة السيليكات خضراء.
أحماض (زجاج سائل). مساوئ هذه المبردات
تشكيل على كامل سطح نظام التبريد سميكة نسبيا
(حتى 0.5 مم) من طبقة واقية تقلل من كفاءة إزالة الحرارة كذلك
تشكيل الرواسب التي تسد القنوات الضيقة لنظام التبريد. بجانب
بالإضافة إلى ذلك ، أثناء تحلل السيليكات ، يتم تكوين راسب جلخ من أكسيد السيليكون
(رمل الكوارتز) ، مما يتسبب في تآكل متسارع لمحامل مضخة المياه.
مع شطف النظام ؛
الآن السؤال هو: كيف وماذا يتم غسل كل هذا الاقتصاد من رمل الكوارتز عند استبداله؟
تويوتا مارك II ، GX81 ، 1G-GE كانت
منتديات السيارات الأكثر زيارة في روسيا وفقًا لـ LiveInternet
ماذا ينتظر سيارتنا بعد خلط مادة التجمد بالماء؟
ماذا تفعل إذا كان مستوى سائل التبريد في مشعاع النظام عند مستوى حرج؟ هل يمكن إضافة الماء بالخلط مع بقايا مادة التجمد؟ سنقدم إجابة شاملة على هذا السؤال في هذه المقالة.
إذا نقلنا جوهر توصيات الشركة المصنعة ، فيُمنع منعًا باتًا إضافة الماء إلى مادة التجمد فيها. يبرر هذا الحظر حقيقة أن المبرد يتم إثرائه بالإضافات المناسبة التي لها تأثير مفيد على نظام التبريد. إنها تساهم في التزييت الممتاز والتبريد السريع للمحرك.
لا شك أن الماء العادي بدلاً من التجمد سوف يتكيف مع وظيفة تبريد المحرك ، ولكن كيف تؤثر على تفاصيل وحدة الطاقة ذاتها؟ السيارات الحديثة مزودة بأنظمة تبريد خفيفة الوزن مصنوعة من سبائك الألمنيوم والتي تتأثر سلباً بالماء العسر أي أنها تؤدي إلى التآكل. يتسرب الماء من خلال الفتحات الدقيقة للرادياتير ، مما يؤدي إلى انسداد وزيادة سخونة المحرك باستمرار.
إذا كنت تقوم بسكب الماء في النظام عن قصد ، أو خلطه بمضاد التجمد أو استبداله ، فأنت تتصرف على مسؤوليتك الخاصة ومخاطرك. إذا كانت السيارات التي تم إنتاجها في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي لا تزال قادرة على تحمل هذا ، فعندئذٍ مع السيارات الأجنبية الحديثة اللطيفة ، لن ينتهي بك الأمر مع المشاكل بعد هذه التجارب.
أي ماء تختار - عادي أم مقطر
من الناحية المثالية ، فإن الماء المقطر سوف يخفف من التجمد. لا تحتوي على أملاح المغنيسيوم والكالسيوم. لا ينبغي بأي حال من الأحوال سكب ماء الصنبور ، لأنه سيؤثر سلبًا على أجزاء وحدة الطاقة ونظام التبريد الخاص بها. إذا خففت مضاد التجمد بالماء العسر العادي ، فقد يتكون راسب فيه. يمكن استخدام ماء الصنبور العادي ، ولكن فقط إذا كانت قوته لا تتجاوز 5 ملغ - مكافئ / لتر. للمقارنة ، لنفترض أن عسر الماء من البئر بدون نظام تخفيف العسر يصل إلى 20 ميقول / لتر. إذا لم تكن لديك الفرصة لتحديد صلابة الماء ، فأنت تحتاج فقط إلى تخفيف التجمد بالماء في وعاء صغير ، إذا لم يظهر الراسب ، فيمكن ملؤه.
سوف الماء يبرد المحرك ، وكيف يؤثر على المحرك
في السابق ، كان الماء بمثابة المبرد الرئيسي في السيارات. لقد استبدله مضاد التجمد في أنظمة التبريد منذ وقت طويل ، لكن الماء له أيضًا مزاياه. ما هي الصفات التي يجب أن يتمتع بها السائل لاستخدامه في تبريد المحرك؟ أولا، لا ينبغي أن يتجمد ويغلي خلال نطاق درجة حرارة التشغيل الكامل لوحدة الطاقة ، وكذلك الرغوة والاشتعال. ثانيا، لا تؤثر سلبًا على مواد أجزاء نظام التبريد ، كن مستقرًا أثناء التخزين والتشغيل. ثالثا، ذات سعة حرارية عالية وقيمة حرارية. كل هذا أكثر اتساقًا مع الماء المقطر ومضاد التجمد.
يتمتع الماء بالعديد من الخصائص الإيجابية: فهو متوفر ، وله سعة حرارية عالية ، ولا يشتعل ، وغير سام ، ويتم ضخه جيدًا في درجات حرارة موجبة. هناك أيضًا عيوب: تبدأ عتبة التجميد من 0 درجة مئوية ، بينما تزداد في الحجم ، لديها نقطة غليان منخفضة ومقياس أشكال.لكنها قابلة للتطبيق تمامًا في نظام التبريد عند درجات حرارة موجبة. في هذه الحالة ، من المهم جدًا دراسة خصائصه لتجنب العواقب الضارة.
أولا ، تشكيل المقياس. ما مدى عسر الماء ، يمكنك معرفة ذلك بدون معدات خاصة. كل ما عليك فعله هو غسل يديك بالماء. إذا كان الماء ناعمًا ، فستكون الرغوة مستقرة ، وستتلاشى الرغوة بسرعة في الماء العسر وتترك بقايا. في الأجهزة الحديثة ذات الترموستات ، لا يمكنك استخدام الماء في نظام التبريد ، لأن هذا يهدد بمشاكل خطيرة. بعد بدء تشغيل المحرك على محرك بارد ، يبدأ الماء في الدوران بعد المبرد.
مع انخفاض درجة الحرارة ، يتم قضاء المزيد من الوقت في عملية التسخين ، وبالتالي قد يذوب المبرد. إذا تم تشغيل السيارة في ظروف قاسية أو قاسية ، فقد يغلي الماء.
أنظمة التبريد محكمة الغلق تمامًا ، والسائل الموجود فيها تحت ضغط طفيف ، حوالي 0.05 ميجا باسكال. يتم الحفاظ عليها بواسطة صمام بخار في غطاء المبرد. في الموديلات الجديدة من الآلات ، زاد الضغط بمقدار 2.5 مرة ويتم الحفاظ عليه بفضل الصمام الموجود في خزان التمدد.
لا يمكن للماء حماية المعدن من التآكل. إن محرك السيارة في الوقت الحاضر في ظروف المدن الحديثة يضطر للعمل في درجات حرارة أعلى. في الوقت نفسه ، تعمل خطوط غطاء المحرك المنخفضة ، بالطبع ، على زيادة الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ، ولكنها تحد من حجم المبرد المثبت. ينتج عن ذلك درجة غليان لمضاد التجمد أعلى من 100 درجة مئوية. إذا انخفض حجم المبرد في المبرد ، يمكنك زيادة نظام التبريد بالماء.
فهل هو ممكن ام لا؟
لذلك ، كما فهمت بالفعل ، يمكن تخفيف التجمد بالماء. لا حرج في هذا ، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة فقط. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في النسب. يحتوي مضاد التجمد نفسه على أكثر من ثلثي ماء ، وبالتالي لن يحدث ضرر كبير حتى ولو لمقدار صغير.الشيء الرئيسي هو تذكر النسبة المئوية.
لا يمكنك "المبالغة" بالماء أيضًا بسبب الخصائص المضادة للتآكل "المضادة للتجمد". يمكنهم إما النزول كثيرًا أو الاختفاء تمامًا. يمكن أن تصدأ المياه داخل نظام التبريد الأنابيب والمحولات والصمامات والأجزاء المعدنية الأخرى. وحيث يوجد صدأ ، توجد أيضًا رواسب ، والتي بمرور الوقت يمكن أن تسد ممرات الأنابيب المعدنية ، وهذه مشكلة خطيرة بالفعل. حتى لو لم يحدث هذا بسرعة ، ولكن إذا لم يكن هناك ما يدعو للمخاطرة ، فالأفضل الامتناع كليًا.
إضافة الماء في الشتاء
لنفترض أن الخرطوم القادم من خزان التمدد انكسر ، تسرب الكثير من مانع التجمد. لقد أصلحت التسرب ، لكنك قررت عدم شراء المزيد من مضاد التجمد من أجل تسويته إلى العلامة الاسمية ، وإضافة الماء. ستنجح في الصيف ، لكن في الشتاء من الأفضل عدم تجربة مثل هذا.
يمكن أن ينخفض تركيز مثل هذا "عدم التجمد" إلى درجة أن السائل يتجمد بالفعل عند -10 درجات. وهذا يمكن أن يؤدي إلى تمزق في مشعاع الفرن ووحدة الطاقة ، فضلاً عن إتلاف الأنابيب. لذلك ، مع بداية الصقيع ، لا تصب الماء في مضاد التجمد ، بل على العكس ، أضف تركيزًا أكبر "مضاد للتجميد". سيؤدي ذلك إلى زيادة عتبة درجة حرارة نظام التبريد.
إضافة الماء في الصيف
في الصيف ، يُسمح بتخفيف التجمد بالماء ، لكن من الأفضل القيام بذلك فقط عند الضرورة القصوى. قد تستخدم السيارات المصنوعة قبل الثمانينيات الماء المقطر كمبرد. ولكن ، كما ذكرنا أعلاه ، فإن الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك ، لأن هذا محفوف بالعواقب السلبية للغاية. بالنسبة للسيارات الأصغر سنًا ، يمكن أن يكون هذا الإجراء قاتلًا.
اشترك في موجزاتنا على Facebook و Vkontakte و Instagram: جميع أحداث السيارات الأكثر إثارة للاهتمام في مكان واحد.
قد تكون مهتمًا أيضًا
اختبار قيادة ميتسوبيشي باجيرو سبورت: مغامرات إطار SUV
بدأ بالفعل إنتاج سيارة مرسيدس-بنز CLS الجديدة
ظهرت الصور الأولى للميني الكهربائي على الشبكة
تكشف بورش ميشن إي الفاخرة عن البطاقات
- © 2018 Auto.Today
- سرية
- الإعلان على الموقع
- افتتاحية
يُسمح باستخدام أي مواد منشورة على الموقع بشرط رابط إلى auto.today
لا يجوز لمحرري البوابة مشاركة رأي المؤلف وليسوا مسؤولين عن مواد المؤلف ، عن دقة الإعلانات ومحتواها
يجب أن يعمل محرك السيارة بسلاسة ، لأن مؤشر التعامل مع السيارة على المسار يعتمد على ذلك. تحتاج الأجزاء المتحركة للمحرك إلى تزييت ثابت. لذلك ، يجب مراقبة مستوى مواد التشحيم باستمرار. يجب أن يعرف كل سائق سيارة كيفية إضافة الزيت إلى محرك السيارة.
قبل أن تملأ تركيبة زيوت التشحيم بلزوجة معينة ، تحتاج إلى معرفة نوع السائل الزيتي الموجود الآن في السيارة. إذا تم استخدام السيارة بالفعل ، فيمكن الحصول على معلومات حول المواد الاستهلاكية من المالك السابق. لن يكون من غير الضروري أن نسأل المالك السابق عن عدد المرات التي تم فيها صب الزيت في وحدة الطاقة الخاصة بالنقل؟ ثم يبقى فقط لملء مادة التشحيم بالدرجة واللزوجة المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك الخوض في تعليمات التشغيل الخاصة بالجهاز ومعرفة جميع المعلومات الموصى بها من الشركة المصنعة.
-
الوظائف الرئيسية لزيوت التشحيم
تتم عملية إضافة مواد التشحيم في نظام المحرك للسيارة عند حدوث عوامل مختلفة. يمكن أن تكون هذه ظواهر طبيعية ، فضلاً عن العيوب التي ظهرت في تشغيل المحرك ، على سبيل المثال ، عند استخدام المواد الاستهلاكية منخفضة الجودة.
قبل إضافة الزيت إلى المحرك ، عليك معرفة ما إذا كنت بحاجة إلى إضافة الزيت إلى المحرك. يجب عليك التحقق من مستوى مادة التشحيم في حجرة محرك السيارة. يتم إجراء عملية مماثلة على محرك مبرد. من المستحسن أن تكون السيارة متوقفة عن العمل من الليل. يقوم بعض السائقين بتحليل سريع لمستوى الزيت عن طريق ترك السيارة ثابتة لبضع دقائق. هذا الإجراء يعطي نتائج تقريبية فقط.
كما تعلم ، بدون سوائل المحرك ، لن تعمل محطة توليد الطاقة في السيارة لأنها تؤدي عددًا من الوظائف المهمة.
يتعرض زيت التشحيم في المحرك باستمرار لأحمال متزايدة ، وخاصة درجة الحرارة. يمكن أن يصل الفرق إلى عدة مئات من الدرجات. لكن مثل هذه الظروف لا ينبغي أن تؤثر على وظيفة خليط زيوت التشحيم بأي شكل من الأشكال. السائل الزيتي قادر على:
- تقليل التلامس بين الأسطح المعدنية العاملة ، يتم استبعاد التهديف ؛
- قلل من احتمالية التآكل المبكر لآليات العمل ، وذلك بفضل استخدام معدّلات مقاومة التآكل. يزداد عمر خدمة وحدة الطاقة للنقل ؛
- تسد اللزوجة المستقرة لعنصر التشحيم الفجوات بين حلقات المكبس والأسطوانات. يزداد الضغط ، ويتم استبعاد إمكانية دخول الغازات الساخنة إلى علبة المرافق ؛
- لإزالة الحرارة من آليات عمل نظام الدفع ؛
- امنع تكون رواسب الكربون والحمأة والرواسب وأنواع الملوثات الأخرى عن طريق الحفاظ على نظافة حزمة الطاقة. يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة المنظفات أو المشتتات التي تشكل جزءًا من أي سائل آلة ؛
- يحافظ على مقاومة عالية للزيت لأكسدة وصدأ الأسطح المعدنية من خلال استخدام مضادات الأكسدة والمثبطات المضادة للتآكل.
هذه مجرد قائمة صغيرة من الصفات المفيدة لزيوت التشحيم للحفاظ على الأداء الطبيعي للمحرك. لذلك ، يجب أن يكون مستوى سائل المحرك دائمًا أعلى من الحد الأدنى.
ما الذي يسبب زيادة أو نقص زيوت التشحيم للسيارات؟
سيخبرك أي سائق متمرس أن مستوى الزيت عندما يكون المحرك دافئًا يجب أن يكون بين القضبان السفلية والعلوية لمقياس العمق الميكانيكي. كيف تقيس كمية زيت السيارة؟
فحص مستوى الزيت
هل يمكنني إضافة الزيت لمحرك ساخن؟ الإجابة غير مرغوب فيها ، لأن قراءات المستوى ستكون غير صحيحة ، ويمكن أن تحترق أثناء الإجراء. يوصى بفحص مستوى "البرودة" بعد ليلة من عدم النشاط أو من خلال فحص سريع وهو كالتالي. تحتاج أولاً إلى تدفئة محطة توليد الطاقة للمحرك إلى حالة التشغيل المثلى. رحلة قصيرة هي وسيلة رائعة لتسخين المحرك. بعد ذلك ، يجب تثبيت السيارة على سطح مستو ، وإيقاف تشغيل المحرك والانتظار حوالي 20-30 دقيقة. من الضروري أن تكون كتلة الزيت للزجاج في وعاء الزيت. بعد ذلك ، يتم قياس مستوى زيت التشحيم.
الزيت الزائد
قبل إضافة الزيت إلى المحرك ، من الضروري مراعاة الأخطاء الرئيسية التي يرتكبها السائقون المبتدئون. يعتقد معظم المبتدئين أنه يمكنك صب الزيت بقدر ما تريد ، أو أنك تحتاج دائمًا إلى الحفاظ على المستوى عند الحد الأقصى لمستوى قضيب الزيت ، وسيتحسن التأثير فقط.
النتيجة الأولى هي ضعف تدوير المحرك. وذلك لأن أي سائل محرك له لزوجة معينة ، كما أن فائضه في النظام يخلق مقاومة إضافية. أجزاء العمل تنفق المزيد من الطاقة على الحركة. لذلك هناك زيادة في استهلاك الوقود ، لكن هذا ليس أسوأ شيء.أثناء التشغيل ، يبدأ زيت التشحيم في التوسع في نظام دفع السيارة. في بيئة ذات درجة حرارة عالية ، يحدث ضغط متزايد ، والذي يؤثر سلبًا على جميع أختام جهاز العمل. تبدأ جميع موانع تسرب الزيت ، والحشيات ، في النهاية ، في الضغط ، وتسرب زيت المحرك. تعتبر أختام زيت العمود المرفقي حساسة بشكل خاص ، حيث يتم توفير زيت التشحيم تحت الضغط. نتيجة لذلك ، يصبح كل الجزء الداخلي للمحرك متسخًا ، ويجب استبدال الأختام. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد من عواقب الفائض: من الصعب بدء تشغيل السيارة في الطقس البارد ، وحلقات المكبس عالقة ، مما يؤدي إلى تكوين رغوة من تركيبة الزيت.
نقص الزيوت المستهلكة
يؤثر ملء زيت التشحيم بشكل سلبي أيضًا على محطة توليد الطاقة في السيارة. يظهر تأثير تجويع الزيت لوحدات وآليات العمل ، أي في وقت بدء تشغيل المحرك ، يدخل الزيت الأجزاء المتحركة بكميات غير كافية. كمية صغيرة من مواد التشحيم غير قادرة على تشكيل فيلم قوي لتقليل التلامس بين الأسطح المعدنية.
يساهم عدم وجود كمية مثالية من مواد التشحيم في المحرك في ظهور الجيوب الهوائية التي سيتم توزيعها في جميع أنحاء النظام.
سيبدأ العمود المرفقي في العمل بدون مادة تشحيم ، ونتيجة لذلك ، سيتشكل غبار معدني ناعم ، والذي سيدخل لاحقًا إلى سائل المحرك. بمرور الوقت ، من المرجح أن تستحوذ المكابس.
لهذه الأسباب ، من الضروري التحقق بانتظام من مستوى مادة التشحيم وإضافتها إذا لزم الأمر.
كيف تضيف الزيت للمحرك بشكل صحيح؟ يتم طرح هذا السؤال من قبل العديد من السائقين المبتدئين. تتضمن العملية الكاملة لإضافة الزيت إلى المحرك عددًا من العمليات الأولية التي يمكن لأي سائق سيارة التعامل معها.
في البداية ، يجب عليك فتح غطاء السيارة وتثبيته على خطاف أو قضيب معدني. عادة ما يتم فتح غطاء محرك السيارة بالضغط على رافعة تكون أقل من مستوى الركبة اليسرى للسائق. بعد ذلك ، اسحب الرافعة أسفل غطاء غطاء المحرك.
بعد ذلك ، تحتاج إلى العثور على عنق حشو الزيت ، مغلق بغطاء. تقع على كتلة المحرك. عادة ما يكون هناك نقش "Oil Fill" عليه أو علامة على لزوجة الزيت المستخدم ، على سبيل المثال ، 5W30. الغطاء مفتوح ، يمسح بقطعة قماش نظيفة ويترك جانباً.
يتم إدخال قمع في المساحة المفتوحة. من الضروري تجنب انسكاب زيت المحرك في الأسطوانات. صب الزيت على دفعات صغيرة. لا يجوز قلب الحاويات بالزيت رأساً على عقب. من الضروري ملء حوالي 200 مل لكل جلسة ، ثم انتظر 20 دقيقة حتى يتحول زيت المحرك إلى زجاج في قاعدة علبة المرافق.
بعد استقرار جزء جديد من الشحم في قاعدة علبة المرافق ، يتم فحص مستواه بقضيب معدني. إذا لم يكن هناك ما يكفي من زيت السيارة ، فيمكنك تكرار عملية التعبئة حتى يقترب مستوى زيوت التشحيم من القيمة الاسمية ، بين الحد الأدنى والحد الأقصى للقيم. يجب مسح قضيب الزيت الخاص بفحص مستوى التزييت بقطعة قماش جافة قبل كل فحص.إذا دخل القليل من زيت المحرك في مساحة المحرك ، فلا داعي للذعر. تصبح بقايا زيوت التشحيم خطيرة عندما تكون هناك رائحة قوية للزيت المحترق بعد ارتفاع درجة حرارة المحرك. يُنصح بتنظيف منطقة الانسكاب بقطعة قماش جافة أو منشفة ورقية.
عندما يصل مستوى سائل المحرك إلى المستوى الأمثل ، من الضروري إعادة تثبيت مقياس العمق وغطاء فتحة التعبئة في مكانهما. الشيء الرئيسي هو أن كل شيء ملتوي بإحكام.
تتم إزالة جميع العناصر غير الضرورية من حجرة المحرك ، ويتم إغلاق الغطاء. بعد ذلك ، تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك ، وتركه في وضع الخمول لفترة من الوقت. في هذا الوقت ، يجب على السائق الاستماع بعناية إلى تشغيل جهاز الطاقة لاكتشاف الأصوات والضوضاء الدخيلة. إذا تم تشغيل مستشعر "فحص المحرك" ، فيجب على السائق زيارة ورشة إصلاح السيارات على الفور.
نحن الآن نعرف كيفية إضافة الزيت إلى المحرك بشكل صحيح ، وما إذا كان من الممكن إضافة الزيت إلى المحرك الساخن. يسمح لك شحن مواد التشحيم في الوقت المناسب بحفظ موارد محرك السيارة. هذا يعني أنه سيتم تشحيم جميع أجزاء العمل في وحدة الطاقة في الوقت المناسب وحمايتها من الجوع الزيتي والعوامل الأخرى غير المرغوب فيها.
يعتمد سلوك السيارة على عمل المحرك. لكي يعمل المحرك لفترة طويلة ولا ينكسر ، من الضروري مراقبة حالته باستمرار. من العمليات المهمة التحكم في مستوى زيت المحرك.
قبل إضافة سائل المحرك ، تحتاج إلى تحديد مقدار الحجم الموجود في النظام. للقيام بذلك ، قم بإيقاف تشغيل المحرك ، وقم بإيقاف السيارة على سطح مستو. يتم إجراء الفحص "على البارد" ، باستخدام نظام محرك مبرد.
تم تجهيز كل محرك بمقياس خاص به عدة علامات تشير إلى الحد الأدنى والحد الأقصى لمقدار تكوين الزيت.
تتم إزالة المسبار من علبة المرافق ومسحها بعناية. ثم يتم خفضه مرة أخرى داخل العنق ويتم تحديد المستوى الحالي من خلال المخاطر.
قواعد الشحن
أولاً ، تحتاج إلى معرفة نوع الزيت الذي تم سكبه في المحرك. عند بيع سيارة ، عادة ما يذكر المالك السابق نوع زيت السيارة الذي استخدمه. يبقى فقط شراء نظير بمعامل اللزوجة المطلوب.
تتم عملية التزويد فقط عندما لا يصل مستوى الزيت "على مقياس العمق" إلى علامة "الحد الأدنى". مع هذا الفحص ، يجب أن نتذكر أنه إذا كان المحرك ساخنًا ، فإن الزيت لم يتم تصريفه بالكامل في علبة المرافق. عندما يبرد المحرك ، سيكون مستوى زيت التشحيم أعلى. لذلك ، من أجل الحصول على بيانات دقيقة ، من الضروري الانتظار حتى تبرد الوحدة. يكفي 15-20 دقيقة.
في فصل الشتاء ، للتحقق من المستوى ، ينصح الخبراء بتسخين محرك الاحتراق الداخلي قليلاً. الحقيقة هي أنه في البرد يبدأ الزيت في التجمد ، وبعد التسخين سيزداد الحجم قليلاً.
كيف تتم عملية الشحن
افتح الغطاء ، قم بإزالة غطاء الحشو. عادة ما يتم وضع علامة "Oill Fill". استخدم مقياس العمق للتحقق من كمية الشحوم الموجودة. يجب أن تظهر العلامة "الحد الأقصى". إذا كان الحجم أقل من العلامة المشار إليها ، فمن الضروري زيادة حجمه.
لتشغيل المحرك العادي ، يكفي أن يكون مستوى الزيت في المنتصف بين الحد الأدنى والحد الأقصى - تحتاج إلى السعي للوصول إلى هذه القيمة.
من أجل إجراء العملية بعناية ، من الضروري إدخال قمع في فتحة تعبئة الزيت. لن يسمح للسائل بالتناثر والوصول إلى سطح المحرك. إذا حدث هذا ، فيجب محوه بقطعة قماش. خلاف ذلك ، عند تسخين محرك الاحتراق الداخلي ، سيبدأ زيت التشحيم في التبخر وستظهر رائحة كريهة في المقصورة.
عند إضافة الزيت ، لا تملأ الحجم بالكامل على الفور. يتم ذلك في أجزاء صغيرة ، حوالي 250 مل لكل منها. بعد أن يتم تصريف السائل بالكامل في المقلاة ، تحتاج إلى فحص المستوى. يتم تكرار العملية عدة مرات حتى يصل المستوى إلى الوسط بين قيم "min" و "max".
بعد انتهاء العملية ، يتم تثبيت المسبار بإحكام في مكانه. امسح غطاء حشو الزيت جيدًا. يجب أن تكون خالية من الغبار والأوساخ. قم بتثبيته بإحكام في مكانه.
قبل إغلاق غطاء المحرك ، تأكد من عدم ترك أي أجسام غريبة. يجب مسح قطرات الزيت المتبقية بعناية.
حان الوقت لبدء تشغيل السيارة والاستماع إلى كيفية عمل المحرك. يجب ألا يضيء مصباح مستوى الزيت. إذا بدأ الحرق ، فمن الضروري الاتصال بأخصائي على وجه السرعة لتحديد الخلل.
ملء الزيت ضروري فقط. يؤدي التدفق الزائد لزيوت التشحيم إلى ظهور ضغط زائد داخل وحدة الطاقة. نتيجة لذلك ، سوف تفشل ، وسوف تتطلب إصلاحًا كبيرًا.
الأداء الطبيعي للسيارة مستحيل بدون المبرد. وسنقدم تفسيرات لما هو عليه ، ومكان ملء التجمد ، وصورة لهذه العملية وغيرها من المعلومات المفيدة لاحقًا في المقالة.
ما هو التجمد
مضاد التجمد هو سائل خاص مصمم لنظام تبريد السيارة. خصوصية هذه المادة هي أنها لا تتجمد حتى عند أدنى درجة حرارة. يصبح هذا التأثير ممكنًا بسبب التركيبة الخاصة للسائل - جلايكول الإيثيلين والماء ، والتي تشكل معًا كحول ثنائي الهيدروجين. يتضمن تكوين مضاد التجمد ، بالإضافة إلى ذلك ، ما يسمى بالمثبطات - المواد التي تتباطأ بشكل كبير عملية التآكل بسببها.
كقاعدة عامة ، يشير مصنعو السائل المعني إلى درجة حرارة التجمد على العبوة (على سبيل المثال ، OZH-30 أو Tosol-50 ، إلخ). ولهذا فإن لكل سيارة طرازها الخاص وأشهرها "توسول". هناك اعتقاد خاطئ شائع بأن هذه المادة ليست مضادة للتجمد وهي مخصصة لطرازات السيارات القديمة. هذا، بالطبع، ليس صحيحا.
أول شيء جدير بالذكر هنا هو أنه يجب تغيير التجمد كل 70-80 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، فإن معظم الناس في روسيا لا يسافرون كثيرًا على الإطلاق ، وتتراكم هذه الأرقام في غضون عشر سنوات فقط. لذلك ، يجب إجراء تجديد كامل لمضاد التجمد كل عامين. في الوقت نفسه ، يجدر بنا أن نتذكر العديد من العوامل الإضافية: العمر الكبير ، وليس أفضل حالة فنية للسيارة - كل هذا يشير إلى أن الأمر يستحق استبدال المبرد قدر الإمكان. تحتاج أيضًا إلى تغيير مانع التجمد:
- إذا كان السائل مظلما.
- إذا كان المحرك يحتاج إلى إصلاح شامل ؛
- إذا كان هناك تسرب في نظام التبريد.
استنزاف مضاد التجمد
قبل الانتقال إلى السؤال حول مكان ملء مضاد التجمد ، تحتاج إلى التحدث عن كيفية تصريفه بشكل صحيح. بالمناسبة ، فإن إزالة بقايا المبرد غير الضرورية أصعب بكثير من سكب نفس هذا السائل:
- تحتاج أولاً إلى العثور على سطح مستوٍ لإيقاف السيارة. إذا كانت الآلة مائلة ، فإن خطر عدم رؤية السائل سيزداد بشكل كبير.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى استبدال الحاوية أسفل المكان الذي سيتدفق فيه مانع التجمد. بعد ذلك ، يتم فتح صنابير التصريف في النظام (توجد في بعض الأجهزة أنابيب خاصة يجب إزالتها). يجب أن يتم ذلك بحذر شديد ، لأن المبرد قد يبدأ في التدفق بتدفق غير متحكم فيه.
- بعد سكب كل التجمد بالتساوي ، من الضروري إغلاق الصنبور أو شد الأنبوب.
وبالتالي ، لا يوجد شيء صعب بشكل خاص في سكب التجمد. أين تملأ المبرد وكيف نفعل ذلك ، سنقول المزيد.
خليج مانع التجمد
كيف تملأ مضاد التجمد؟ أين يجب أن يسكب؟ يعرف السائقون المتمرسون الذين لديهم بالفعل بعض الخبرة الإجابة على هذا السؤال منذ فترة طويلة. علاوة على ذلك ، لا يرون أي شيء معقد في تصريف المبرد وتعبئته.
- من الضروري فك غطاء خزان التمدد.
- يتم إدخال مسطرة خاصة في فتحة هذا الخزان.
- فقط بعد ذلك ، بهدوء وبدون حركات مفاجئة ، تحتاج إلى صب المبرد في الداخل. يجب أن يتم ذلك بدقة وفقًا للمسطرة المحددة - وإلا فسوف ينسكب مانع التجمد.
- لا تصب بسرعة كبيرة وبالكثير - في هذه الحالة ، قد يتشكل قفل هوائي. لن يعطي هذا القابس أي شيء جيد ، فقط سوء أداء نظام التبريد في المستقبل. إذا كان خزان التمدد يحتوي على التعيينات "الحد الأقصى" و "الحد الأدنى" ، فأنت بحاجة إلى التنقل بواسطتهما.
- بعد ملء السائل ، تحتاج إلى إغلاق غطاء الخزان بإحكام.
- بعد ذلك ، تحتاج إلى تشغيل المحرك. سوف يستغرق مراقبة حالة التجمد حوالي 10 دقائق. ثم تحتاج إلى إضافته إلى العلامة النهائية.
فقط بعد ذلك ستنتهي كل الأعمال المتعلقة باستبدال المبرد.
أخطاء عند ملء مضاد التجمد
غالبًا ما يرتكب مالكو السيارات المبتدئون أخطاء عند تصريف سائل التبريد أو سكبه في السيارة. هذا عادة بسبب قلة الخبرة أو الإهمال. سنخبرك عن أكثر هذه الأخطاء شيوعًا.
أخطر شيء يجب القيام به عند سكب مادة مانعة للتجمد هو تشغيل المحرك مسبقًا. لا ينبغي بأي حال من الأحوال فك غطاء خزان التمدد أثناء تشغيل محرك السيارة. يمكن أن يؤدي هذا إلى عواقب غير سارة ، مثل الحروق في اليدين والوجه. الحقيقة هي أنه عند تشغيل المحرك ، يبدأ السائل في التناثر بقوة ، وتكون درجة حرارته مرتفعة للغاية.
الخطأ الشائع التالي للمبتدئين هو ملء المبرد الجديد دون تصريف السائل القديم. وغني عن القول ، كم هذا غباء وخطير بكل بساطة. يمكن أن يؤدي الكسل التافه إلى أكثر العواقب غير السارة. بالطبع ، يجب أن يتم الصرف والخليج بالكامل.
السائقون المبتدئون يرتكبون العديد من الأخطاء الأخرى. هنا وعدم التحقق من مستوى المبرد ، واستخدامه لسيارة من ماركة مختلفة ، وما إلى ذلك. دائمًا وفي كل ما يتعلق بالسيارات ، يجب أن تكون حذرًا وحذرًا للغاية. من الضروري دائمًا معرفة مكان سكب التجمد في السيارة وأي مبرد من الأفضل اختياره من المحترفين والمتخصصين.
استبدال مانع التجمد في السيارات المختلفة
رينو لوجان ، فورد فوكس ، لادا فيستا أو هيونداي سولاريس - أين يملأ التجمد على ماركات السيارات المختلفة ، والأهم من ذلك ، كيف نفعل ذلك؟
لا يمكن الإجابة على هذا السؤال بشكل لا لبس فيه. يوجد بالفعل الكثير من طرازات السيارات ، ويمكن أحيانًا أن يختلف نوع استبدال المبرد قليلاً. ومع ذلك ، هناك نصيحة واحدة تستحق العطاء.
يجب الاتفاق على جميع الأسئلة المتعلقة باستبدال شيء ما أو عمل بعض العناصر الفردية فقط مع البائعين أو الشركات التي تم شراء الجهاز منها. قبل الشراء ، تأكد من توضيح كيفية ومكان ملء مانع التجمد. تختلف Hyundai و Renault و Mazda والعديد من العلامات التجارية الأخرى قليلاً عن بعضها البعض فيما يتعلق بالمسألة قيد الدراسة ، ولكن يجب تحديد التفاصيل دون إخفاق.
هل أحتاج إلى خدمة سيارة لاستبدال مانع التجمد؟
في معظم الحالات ، لا يعد الاتصال بمركز الخدمة الفنية لتغيير المبرد إجراءً ضروريًا.
ومع ذلك ، إذا كان مالك السيارة لا يريد التعامل مع محتويات غطاء المحرك ، أو ببساطة ليس لديه الوقت ، يمكنك الاتصال بخدمة السيارات. لا يرغب الكثيرون في الخوض في القضايا المتعلقة بصيانة السيارة على الإطلاق. إنهم ليسوا مهتمين على الإطلاق لماذا وأين يملأون التجمد.
لن تكون خدمة "تويوتا كورولا" أو ، على سبيل المثال ، خدمة "فورد فيوجن" في خدمة السيارات باهظة الثمن. متوسط سعر تغيير التجمد في روسيا هو 500-800 روبل. بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم خدمة السيارة بكل شيء بشكل احترافي للغاية وتنتج تنظيفًا عالي الجودة.
تمت كتابة الكثير من المعلومات حول السوائل التي يستهلكها نظام التبريد. ولكن إليك كيفية ملء وتعبئة هذه السوائل بشكل صحيح في نظام التبريد ، ستبدأ المحادثة لأول مرة.
القواعد الأساسية لتعبئة مانع التجمد
تذكر أن خلط المبردات المختلفة غير مقبول في معظم الحالات ، حيث قد يترسب كوكتيل مختلط في المخرج ، والذي لن يختفي من تلقاء نفسه ، ولكنه سيؤدي بشكل منهجي إلى فحم أنابيب مشع رقيقة وأجزاء أخرى حساسة من نظام التبريد. لذلك ، يجدر ملء السوائل المحددة للاستخدام التي تمت الموافقة عليها من قبل الشركة المصنعة للسيارة ، وإضافة نفس المكون فقط الذي يملأ SOD الموجود بالفعل بقاعدته.
يمكن ترك مسألة كيفية تصرف مضاد التجمد أو التجمد عند وضعه في الماء العادي مفتوحًا. تعطي تركيزات هذه المواد أداءً ممتازًا مع الماء بنسب معينة مسموح بها ، مرة أخرى إذا تم سكب الماء المقطر ، وليس تركيبة من الكلور والصوديوم والمغنيسيوم والبوتاسيوم ، والتي غالبًا ما تخرج من صنبور الماء.
مرة أخرى ، نذكرك أن لون المبرد لا يؤثر على تركيبته بأي شكل من الأشكال - يمكن أن تكون السوائل الخضراء والزرقاء والحمراء متوافقة مع بعضها البعض ، عندما يكون اللون نفسه ، على سبيل المثال ، الأصفر ، لهيكل مختلف تمامًا ، المضافات والقاعدة.
كيف تصب التجمد في نظام التبريد؟
يستخدم مضاد التجمد بشكل أساسي في السيارات الحديثة ، وباستخدام مثاله سنخبرك بكيفية تعبئة هذه المادة بشكل صحيح وتزويدها بالتشغيل العادي لنظام التبريد.
الخطأ الأكثر شيوعًا هو سكب السائل في جرس المبرد. في الواقع ، تحتوي هذه الوحدة على فتحة ملء ، ولكن فقط في النماذج التي سيتم تفكيكها.
لا يعني نظام الرادياتير الملحوم بإحكام السكب والتعبئة مباشرة ، يدخله مضاد التجمد من خلال خزان التمدد ، حيث يتم سكب مادة التبريد بشكل أساسي ، ثم يتدفق بالتساوي إلى جميع عقد نظام التبريد.
بالمناسبة ، عندما يتغير المبرد تمامًا ، يكون السبب الرئيسي هو تغيير بسيط للعلامة التجارية أو استبدال العلامة التجارية القديمة بأخرى جديدة ، ثم يتم دمج نماذج المبرد القابلة للطي بشكل منفصل ، مع الفتحة السفلية الخاصة بها ، وبقية يتم تصريف السائل من خلال سدادة إضافية ، والتي يتم تغطيتها في بعض الأحيان من الأسفل بالحماية.
في هذا الصدد ، تكون التعليمات مفيدة دائمًا ، نظرًا لأن طرازات السيارات المختلفة قد يكون لها تعديلاتها الخاصة على نظام التبريد وفتحات التصريف والحشو غير القياسية ، خاصة للسيارات الإنجليزية. خلافًا لذلك ، يمكن تقسيم إجراء ملء مانع التجمد والمبردات الأخرى إلى عدة خطوات بسيطة. لا يوجد شيء معقد في هذا الأمر ، لذا يمكن أن يحدث تغيير المبرد بشكل مستقل.
إرشادات خطوة بخطوة لاستبدال مضاد التجمد
1. شراءمضاد التجمد عالي الجودة المطلوب (ننظر إلى الخصائص والإشارات في تعليمات استخدام السيارة ، ومقارنتها بملصق الشركة المصنعة).
2. ابدأ السيارةواتركه يعمل بدون أحمال لمدة 10 دقائق ، ثم انقل أو اضبط السخان الداخلي على أقصى وضع ، بمعنى آخر ، قم بتشغيل الموقد على أكمل وجه. بعد ذلك ، قم بإيقاف تشغيل المحرك.
3. استنزاف مضاد التجمد القديمفي جميع أنحاء نظام التبريد.
للقيام بذلك ، من الأفضل ضبط السيارة بحيث يكون الجزء الأمامي منها أقل من الجزء الخلفي ، ثم يتم تصريف المبرد بشكل أكثر نشاطًا من جميع الزوايا والشقوق. بعد ذلك ، من الضروري تشغيل قابس خزان التمدد بحيث يجد الضغط الزائد منفذًا (في بعض الطرز ، من الضروري تشغيل القابس على الرادياتير ، وفي بعض الأحيان يكون من الضروري تشغيل مقبسين في وقت واحد). بعد عدم ضخ السائل الموجود في النظام ، يبرد بسرعة ولن يمنحك فرصة للحرق. بمجرد لمس الفلين بيد غير محمية ، يجب فتحه بالكامل. ثم افتح أيضًا مخرج التصريف في الجزء السفلي من المبرد ، بعد استبدال الحاويات غير الضرورية ، حيث سيكون من الممكن فيما بعد التخلص من مانع التجمد المستخدم.
4. تنظيف النظام.
بعد ذلك. نظرًا لأن المبرد يتم تصريفه بالكامل ، فمن الضروري شطف نظام التبريد.
يتم ذلك فقط عند التبديل إلى علامات تجارية جديدة لمضادات التجمد أو في حالة عدم خضوع النظام للصيانة الوقائية لفترة طويلة. الماء المقطر يغسل بشكل مثالي الرواسب المسببة للتآكل ويزيل الترسبات الكلسية. في حالة تراكم الأوساخ ، يجب استخدام تدفق خاص لنظام التبريد ، مما يساعد على طرد الأوساخ.
إذا تقرر استخدام الماء العادي ، فسيتعين تكرار هذا الإجراء مرتين أو ثلاث مرات. أي ... املأ التدفق ، أغلق الصنابير ، قم بهذه العملية فقط على المحرك البارد. ثم أغلق جميع المقابس وابدأ في الشطف لمدة 10-15 دقيقة (أو كما هو موضح في التعليمات) لتنظيف النظام. ثم قم بتنفيذ الخطوتين الأوليين بنفس الترتيب كما هو الحال عند تصريف مانع التجمد المستخدم. إذا كنت ترغب في توفير المال ، فيمكن إجراء التدفق الأول لنظام التبريد المتسخ للغاية تحت ضغط الماء العادي ، وعندها فقط استخدم معدات خاصة أو الماء المقطر. في المتوسط ، تكفي ثلاثة قوائم انتظار للغسيل حتى يصبح SOD جديدًا. نعم ، لحظة أخرى. في هذا الوقت ، يجدر فحص جميع الحشوات والتجهيزات والأنابيب للتآكل واستبدالها إذا لزم الأمر.
بعد تنظيف النظام ، يتم سكب مانع التجمد الجديد الذي تم شراؤه مسبقًا.
يحدث الحشو في عنق المبرد (فقط للنماذج القابلة للطي) ، وبشكل أساسي في خزان التمدد. بالمناسبة ، يجب عليك اتباع هذه الخطوات بعناية وعدم الخلط بين خزان التمدد وخزان الغسالة ، فعادة ما توجد جنبًا إلى جنب وتكون متشابهة جدًا مع بعضها البعض.
يجب ملء مانع التجمد بدون تسرع ، ولكن أيضًا بدون توقف ، مما قد يتسبب في دخول الهواء إلى النظام ، ثم يستغرق الضخ وقتًا طويلاً.
من الضروري أيضًا مراقبة مستوى السائل عند ملء مضاد التجمد:
- بالنسبة للمبرد ، هذه هي العلامة الأدنى (خطر) ؛
- بالنسبة لبرميل التصريف - كحد أقصى ، حيث سيتباعد السائل بعد ذلك إلى جميع أركان نظام التبريد وسيقل حجمه في الخزان.
6. ينزف الهواء.عند اكتمال حقن مضاد التجمد ، يجب نزف الهواء من النظام.
يتم ذلك عن طريق رافعة - برغي موجود على كتلة المحرك. بمجرد ظهور القطرات الأولى من السائل ، ستكون هذه إشارة على ترك كل الهواء ، ويمكن إعادة الصمام مرة أخرى إلى نقطة التوقف.
بعد هذا الإجراء النهائي ، من الضروري تشغيل محرك السيارة مرة أخرى وتركه يعمل ، مما يسمح بتزويد الغاز بعد خمس دقائق من بدء التشغيل. ثم قم بإيقاف تشغيل السيارة مرة أخرى ، وانتظر بضع دقائق وتحقق من مستوى التجمد في خزان التمدد. إذا لزم الأمر ، أضف السائل إلى القاعدة. أيضًا ، بعد الاستبدال الكامل ، يجب فحص التجمد لمدة أسبوع كل يوم ، لأنه في هذا الوقت يمكن الكشف عن المشكلات المخفية في النظام والتي كانت غير مرئية سابقًا.
كيفية تعبئة مضاد التجمد؟
أي إضافات لمضاد التجمد في نظام التبريد والمبردات الأخرى تحدث فقط من خلال فتح خزان التمدد.
للقيام بذلك ، قم بإزالة الغطاء وتحقق من وجود سائل. يجب تنبيه المستوى الأدنى ، والحد الأقصى لمدة شهر أيضًا خارج عن القاعدة ، لذلك من الأفضل أن يكون هناك متوسط ذهبي.
كما ذكرنا سابقًا ، لا يمكن إضافة مانع التجمد إلا بنفس التركيبة ، بغض النظر عن اللون ، ولكن من الأفضل استخدام نفس الشركة المصنعة ، نظرًا لوجود اختلاف في المواد المضافة حتى بالنسبة للمبردات المتطابقة تمامًا ، اعتمادًا على الدُفعة.
تتم عملية إعادة التعبئة في أغلب الأحيان في فصل الشتاء. يرتبط هذا بفقدان السوائل أثناء التبريد والتدفئة (آلة بسيطة ، مصنع خامل). هذه الطبقة طبيعية ولا يجب أن تخافوا منها. إذا أصبح استهلاك مانع التجمد مرتفعًا ، ولم يُظهر فحص النظام أي أعطال ، فمن الجدير التفكير في تغيير مادة التبريد بتركيبة أكثر مقاومة للتجميد والتوسع.
