Додому Двигун Рекомендована моторна олія тойота камрі 2.5. Рекомендована моторна олія для Toyota Camry. Найкраще синтетичне масло для Тойота Камрі

Двигун

Рекомендована моторна олія тойота камрі 2.5. Рекомендована моторна олія для Toyota Camry. Найкраще синтетичне масло для Тойота Камрі

Нове покоління суперпопулярного автомобіля концерну Toyota дебютувало в 2011 році. Восьма міжнародна генерація Camry зовні кардинально відрізнялася від попередньої за збереження тих самих габаритів. Новинка отримала збільшений салон та велике лобове скло, яке значно збільшило огляд при водінні. Серійне виробництво XV50 тривало до 2014 року, після чого автомобіль пройшов рестайлінг.

Якщо раніше офіційні поставки в РФ не передбачали великої різноманітності комплектацій, то з новим поколінням все змінилося і на вибір покупця тепер було представлено версії Люкс, Престиж, Елеганс, Класік та Стандарт. При цьому навіть найскромніший Стандарт мав повний набір опцій, достатній для абсолютного комфорту водія та пасажирів.

Що стосується лінійки двигунів, то під капотом 50-ї Кемрі влаштувалися три види силових установок: 2.0 літри в комплектаціях Класік і Стандарт потужністю 145 к.с., 2.5 літри для версії Комфорт і вище (180 і 200 к.с.), а також 3.5 літра для найдорожчих комплектацій (249 л.с.). Російський імпорт передбачав 249-сильну версію 3.5-літрового двигуна, хоча в Європі такий же двигун мав в активі 272 к.с. Дефорсований агрегат був для того, щоб модель могла конкурувати з лідерами російського ринку шляхом переведення автомобіля у менш високу категорію оподаткування. Середня змішана витрата палива на перерахованих раніше установках дорівнювала 7.8 (мотор 2.0), 9.8 (мотор 2.5) і 10.6 (мотор 3.5) літра на 100 км. Інформація про види масла, що заливається, і його витрата вказана нижче.

Незважаючи на свої переваги, Кемрі 50 мала і один значний, але «дивний» мінус: модель займає лідируючі позиції в списку автомобілів, що найчастіше викрадають. Пояснюється цей факт ідеальним балансом між ціною та якістю та, мабуть, занадто багатою начинкою.

Покоління XV50 (2011 - 2014)

Двигун Toyota 1AZ-FE/FSE 2.0 л. 145 л.с.

Типи олії (за в'язкістю): 0W-20, 5W-20
Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,2 л.

Двигун Toyota 2AR-FE/FSE/FXE 2.5 л. 180 та 200 л.с.

Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 0W20
Типи олії (за в'язкістю): 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40
Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 4,4 л.
Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
Коли міняти масло: 7000-10000

Двигун Toyota 2GR-FE/FSE/FXE/FZE 3.5 л. 272 к.с.

Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
Типи олії (за в'язкістю): 5W30
Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 6,1 л.
Витрата олії на 1000 км: до 1000 мл.
Коли міняти масло: 5000-10000

Камрі XV30 до рестайлінгу

0 1AZ-FE – 3.6 літри без заміни фільтра, 3.8 літри з фільтром,
4 2AZ-FE – 4.1 без фільтра, 4.3 л із заміною масляного фільтра,
V6 3.0 1MZ-FE або 3.3 3MZ-FE – 4.5 без, 4.7 з маслофільтром.

Схема вибору в'язкості олії Камрі XV30 в залежності від температури

З неї випливає, що при температурі до наступної заміни від -7 і вище слід використовувати змащувальну рідину 20W-50 або 15W-40. Якщо температура коливається від -18 вище, полийте 10W-30. Мастильний матеріал з індексом 5W-30 слід заливати за температури від +10 і вище.

По градації API слід використовувати автомасла категорії SJ або SL. Ці дані вказано на упаковці.

Камрі XV40

Об'єм мастила необхідний для заміни в двигунах:

4 2AZ-FE – 4.1, 4.3 літри без заміни та із заміною масляного фільтра відповідно,
5 2GR-FE – 5.7 без, 6.1 із заміною фільтруючого матеріалу.

Схема вибору в'язкості олії Камрі XV40 в залежності від температури

З неї випливає, якщо до наступної заміни двигун буде експлуатуватися в регіоні з температурою від -10 і вище, заливайте мастило з в'язкістю 20W-50, 15W-40. Якщо температура коливається від -18 і вище, слід використовувати змащувальну рідину з індексом 10W-30. Якщо температура опускається ще нижче і не піднімається вище +10 градусів, заливайте 5W-30.

Також в мануалі написано, що для всесезонного використання підійдуть олії із зазначенням Toyota Genuine Motor Oil. Моторні рідини різних сезонів використовуйте класифіковані API з індексом SL або SM.

Camry XV50 (55)

Добре виглядає

Мотори 2.0 6AR-FSE та 2.5 2AR-FE

Об'єм мастила , потрібний для заміни, однаковий для обох силових установок:

2.0 6AR-FSE та 2.5 2AR-FE – 4.1 без заміни масляного фільтра та 4.4 літра з урахуванням масляного фільтра.

Схема вибору в'язкості мастила Камрі XV50 для двигуна 2.0

При дуже низьких температурах підійдуть мастильні матеріали з індексами: 0W-20, 5W-20 та 5W-30. Якщо до майбутньої заміни наднизькі температури не очікуються, можна використовувати мастило 10W-30 і 15W-40.

Також до автомобілів застосовують вимоги по API. Слід використовувати мастильні матеріали SL або SM із позначкою «Energy Conserving» (енергозберігаючі).

Двигун V6 3.5 2GR-FE

При заміні автомастила в моторі V6 3.5 2GR-FE знадобиться 6.1 і 5.7 літра мастила при заміні з фільтром і без відповідно.

Схема вибору в'язкості змащувальної рідини для двигуна Toyota V6 3.5 2GR-FE відрізняється від схеми для силових агрегатів меншого об'єму.

Відповідно до схеми, що надається в мануалі, масло 5W-30 не варто використовувати при температурі вище +10 градусів. Мастило з такою в'язкістю підійде для найнижчих температур. Змащувальна рідина 10W-30 або 15W-40 підійде для температури від -12 та вище.

Також мастило для мотора Toyota V6 3.5 2GR-FE має відповідати стандартам API:

SL або SM "Energy Conserving" (енергозберігаючі);
SN «Resource-Conserving» (ресурсозберігаючий).

Як визначити оригінальне автомасло Тойота на вигляд упаковки?

У країнах СНД автовласників більше турбує питання справжності олії. Тому що часто підробку видають за оригінал.

Коротко розповімо, як за зовнішніми ознаками відрізнити оригінал автомобіля від контрафакту.

Пластикова каністра

Щоб за зовнішнім виглядом пластикової 5-літрової каністри відрізнити оригінал від підробки, вивчіть наступне.

Кришка. Справжня кришка відрізняється кольором (у підробки він набагато світліший) і виштампуванням, яке добре видно на фото.

Колір пластику. Оригінальна упаковка світло-сіра глянсова. Підроблена темніша і не так переливається.
Маркування на дні. У справжньої каністри всі символи чіткі, що добре читаються. Не оригінал - змащені розпливчасті.

Наклейки на каністрі. На тильній стороні наклейка багатоскладова, верхній шар легко відклеюється, без проблем можна прочитати, що написано всередині. У підробки верхній шар погано відклеюється, може порватися, і погано приклеюється назад.

Металева тара

Існує стереотип, що змащувальний матеріал у металевій тарі підробляють рідше через те, що бляшана каністра дорожча у виготовленні. Може колись так і було, але зараз купити підроблену олію можна і в металі.

Ліворуч оригінал справа підробка. різниця у кольорі та фактурі металу помітна

Перерахуємо кілька відмінностей оригіналу в бляшаній тарі від підробки:

Колір та фактура металу. На фото це добре помітно.
Ручка. В оригіналі вона закріплена акуратно, у підробці помітна недбалість.

Зверху підробка, знизу оригінал

Зварний шов. У справжньої каністри він оброблений добре, у підробки зовсім інша справа.

Відео

Олія у двигуні є найважливішим елементом, який впливає на функціонування силового агрегату безпосередньо. Без його своєчасної заміни автомобіль вийде з ладу, ремонт буде дорогим та складним. Тойота Камрі V50, як і інші авто цієї серії, потребує якісної моторної олії, вплив якої добре помітно по роботі двигуна. Відмінно підійде масло Лукойл

Яка рідина потрібна двигуну?

Яке масло лити в Camry - питання досить актуальне. Компанія-виробник випускає не лише автомобілі, а й рідини до них. Купуючи фірмову продукцію, можна не перейматися сумісністю продукту, але оригінальне можна купити не у всіх. Camry чудово обходиться іншими синтетичними маслами, які мають в'язкість 5W-30 і 5W-40.

Toyota Genuine Motor Oil є оригінальною продукцією; яке масло краще серед аналогів, варто замислитися. Марок досить багато, але лити в Camry краще продукцію перевірених виробників, які гарантують високу якість товару. Можна використовувати моторне масло Лукойл в'язкістю 5W40, але міняти його доведеться частіше за заводське. Камрі V40 2.4 2007 року випуску працює на оригінальному Toyota 5W30 SM або SL. На ринку перший варіант зустрічається частіше, другий зазвичай пропонують неоригінальний, тому зв'язуватися з ним не рекомендується.

Причини збільшеної олійної витрати

Кожен двигун при роботі споживає певну кількість витратної рідини, якщо він справний, цей показник невисокий і майже не помітний, проте двигун став занадто багато їсти, значить, модель Camry зазнає певних труднощів. Підвищена витрата не з'являється випадково: рекомендується провести діагностику силового агрегату, втрачений час може призвести до серйозної поломки, виправлення якої вимагатиме серйозних фінансових витрат.

Не вся олія під час роботи двигуна знімається маслознімними кільцями і відправляється в піддон. Невелика його частина згоряє: наприклад, для Камрі V40 2.4 2007 виробництва або аналогічного автомобіля з об'ємом двигуна 2.5 літрів природною витратою є 0.05% - 0.25% від загальної кількості рідини.

Споживання на новому моторі практично не помітне, на б/у автомобілях, наприклад, 2007 року і старше, цей процес актуальніший, оскільки відбувається природне зношування, через що апетит силового агрегату сильно підростає. Якщо заміну в двигуні робити регулярно, але при цьому доводиться із завидною постійністю лити ще, це означає, що потрібно шукати несправність. Вона може бути простого чи складного характеру. Основні причини складних несправностей можуть бути такими:

знос поршневих кілець. Він відбувається внаслідок тертя деталей. Якщо кільця зношені, з'явиться зазор, через який масло виходитиме через вихлопну систему Камрі V40 2.4. Якщо двигун піддавався перегріву, можливе залягання кілець. Помітити це можна за вихлопом, що набув синій відтінок;
стінки циліндрів також можуть зношуватися у процесі експлуатації автомобіля. Дані елементи можна розточувати до певного розміру або замінити блок повністю. Перший варіант трохи дешевший;
буває, що Камрі V40 2.4 їсть масло через проблему з маслознімними ковпачками. Це сальники, які можуть втратити еластичність. Замінити їх досить складно технічно, але відносно недорого. Повне розбирання автомобільного двигуна не потрібно;
на Камрі 2007 року випуску поширена проблема, коли масло капає з-під прокладки ГБЦ. Виникає проблема через вік автомобіля. Нові Camry такою проблемою зазвичай не страждають, проте рекомендується все одно перевірити затягування болтів. Якщо машина стара, рекомендується змінити прокладку. Згодом вона прогорає;

підвищення витрати можуть спричинити зношені сальники на колінвалі. Трапляється так, що сальники вичавлює. Заміна їх досить дорого коштує. Псується ця деталь найчастіше через неякісне моторне масло, старості, низькі температури при експлуатації;
Camry мають двигуни з турбонаддувом: якщо такий двигун почав «є» масло, причина може критися у зношеній втулці, встановленій у роторі турбіни. В цьому випадку рідина випаровується дуже швидко і є ризик погубити двигун, оскільки він працює на суху;
масляний фільтр також може спричинити витік. Дізнатися про це можна, просто зазирнувши під машину: ви побачите масляні плями під нею. Зазвичай це відбувається, якщо після планової заміни Камрі 40 фільтр не був правильно затягнутий. Виправити ситуацію неважко, просто затягнувши фільтр як належить;
Зверніть увагу на кришку ГБЦ, трапляється, що текти починає з-під неї. Вона затягується за допомогою болтів і не завжди дотягують їх до кінця. Неякісна олія – ще одна з найпоширеніших причин частої його заміни. Якщо ви не хочете витрачати гроші на дорогу олію, то можна купити продукцію "Лукойл" - ціна доступна, при цьому якість досить непогана. Якщо витрата олії після заміни більш якісне зменшиться, значить, причина була саме у виробнику рідини;
впливає на витрату олії і те, скільки обертів розвиває двигун: чим більше, тим потрібно більше олії. Саме тому автомобілістам з агресивним стилем їзди потрібно не лише міняти рідини частіше, а й лити їх частіше.

Як змінити самостійно?

Заміна олії Тойота Камрі потрібно приблизно раз на 10 тис. км пробігу. Це оптимальні терміни, на яких не встигає накопичитись багато бруду, при цьому рідина всіває досить виробитися. Якщо ви використовуєте фірмове, можна на кілька тисяч кілометрів заміну відкласти, якщо Лукойл, краще не відхилятися у велику строну.

Моторну олію змінити за потреби можна і у власному гаражі. Для цього потрібно добре підготуватися, мати необхідні інструменти, фільтри та прокладки, а також ємність для відпрацьованої рідини.

Точна кількість масла, необхідного для заміни, вказується у сервісній книзі. Якщо її немає, потрібно для двигуна 2.4 - 4.3 літра, для двигуна 2.5 - 4.4 літра.

Заміна олії у двигуні проводиться за наступною схемою:

авто ставиться над ямою чи заганяється на естакаду. Двигун потрібно попередньо прогріти;
після цього потрібно зняти елемент захисту картера, відвернути зливну пробку, масло стече в відро. Займе це близько чверті години;
потім потрібно замінити фільтр, закрутити пробку зливу, поставивши її назад;
заправка нового відбувається через кришку, що знаходиться на двигуні, вона під капотом;
перевірте рівень рідини, заведіть машину, чекайте близько хвилини, поки двигун покаже, що працює правильно, і знову заглушіть;
в самому кінці перевіряємо повторно олію. Робимо це після того, як двигун охолоне, якщо рівень недостатній, потрібно долити. Якщо рідини багато, можна залишити як є автомобіль сам видушить надлишки.

Олія дляToyotaCamry (2011-2014)

TOYOTA-марка, яка в автомобільному світі, символізує надійність та якість.

Про надійність автомобілів TOYOTA вже складають легенди.

Автомобілі цієї марки відрізняє їхню надійність, якість і наступність у модельному ряду. Кожна нова модель фурор на виставках, а старі моделі змінюють тільки індекси кузовів, не змінюючи назви. У моделі Camry наступність поколінь видно особливо.

Вже понад чверть століття, починаючи з 10-го покоління, компанія TOYOTA, зберігаючи наступність, презентує нові покоління моделі CAMRY. Сьогодні на ринку представлено вже 5-е покоління, яке отримало прописку і випускається на заводі в Шушарах у Росії.

Це дозволило зробити автомобіль дешевшим, зберігши високу якість виготовлення.

Випуск моделі 5-го покоління у Росії наклало певні вимоги використання певних двигунів з урахуванням регіону експлуатації. Компанія TOYOTA встановлює на цю модель три двигуни різних обсягів. Це дозволяє враховувати інтереси покупців щодо ціни автомобіля та його споживчих характеристик. Модельний ряд двигунів включає: 1AZ-FE (2.0 VVT-i, 148 к.с.), 2AR-FE (2.5 Dual VVT-i, 181 к.с.) і 2GR-FE (3.5 Dual VVT-i, 249 л.с.). Дані двигуни надійні, економічні та не вимагають особливої уваги, якщо враховувати рекомендації заводу виробника щодо їх експлуатації та обслуговування.

Специфіка сервісного обслуговування така, що необхідно суворо витримувати міжсервісний інтервал у 10 000 км для заміни моторного масла та використовувати високоякісні моторні олії відповідних специфікацій. Двигуни Тойоти Камрі дуже чутливі до якості олії. Заводські рекомендації поєднують обов'язкові енергозберігаючі властивості олії та жорсткі вимоги щодо збереження двигуна від зношування. Важливий момент – сумісність пакету присадок олії із сучасними системами нейтралізації.

Спеціально для двигунів Toyota, у компанії LIQUI MOLY практично у всіх лінійках моторних масел для легкових автомобілів присутні продукти рекомендовані до використання. При виборі моторного масла для свого автомобіля споживач може враховувати не лише рекомендації виробника автомобіля, але також врахувати особливості експлуатації.

У преміальній лінійці Synthoil рекомендуємо звернути увагу на олії: Synthoil Longtime 0W-30 і Synthoil Energy 0W-40 олії мають чудові низькотемпературні характеристики і дуже актуальні в регіонах з дуже холодним кліматом.

Лінія Optimal створена з урахуванням російських реалій чудово поєднується з автомобілем, адаптованим для експлуатації в Росії. НС-синтетична моторна олія Optimal HT Synth 5W-30 має чудові миючі властивості, пакет присадок захищає двигун від зносу, а енергозберігаюча технологія дозволяє економічно витрачати паливо.

Фірмова лінійка мастил Molygen New Generation для споживача, який хоче отримати від автомобіля максимум драйву. НС-синтетична моторна олія Molygen New Generation 5W-30 з фірмовим антифрикційним пакетом присадок Molygen, створеним на основі новітньої технології Molecular Friction Control, дозволяє забезпечити максимальний захист двигуна навіть у найекстремальніших умовах.

Для автоматичної трансмісії моделі Camry п'ятого покоління потрібне застосування малов'язкої високоякісної рідини, що відповідає специфікації Toyota: Type WS. Компанія LIQUI MOLY враховує специфіку ринку та пропонує для даної моделі НС-синтетичне трансмісійне масло для АКПП Top Tec ATF 1800. Даний продукт для зручності клієнтів випускається у фасуванні 1 літр та 5 літрів.

Досвід показує, що застосовуючи продукцію компанії LIQUI MOLY можна ще суттєво збільшити надійність і ресурс даної моделі.

Автомобіль Camry XV40 японського автоконцерну Toyota складно однозначно віднести до однієї категорії – він є відмінним представником одночасно як бізнес, так і середнього класу. У модельному рядку Camry займає місце між Авалоном і Короллою та створена на платформі Тойота К. Шоста генерація моделі розроблялася мультинаціональною командою інженерів, а випуск її здійснювався у період з 2006 по 2011 рік. Тож залежно від регіону автомобіль мав свої особливості. На російський ринок офіційно ввозилася модифікація, близька до американської: це 5-ступінчасті автомат і механіка з двигуном на 2.4 літра, або 3.5-літрова версія з 6-ступінчастим варіатором (інформація про види масла, що заливається в них, і його кількість нижче).

Рестайлінг 2009 року не приніс істотних змін, окрім кількох косметичних покращень на кшталт хромованої смуги на багажнику, поворотних покажчиків на бічних дзеркалах та видозмінених решіток радіатора. Toyota Camry відрізняється досить помірним апетитом до палива, споживаючи в змішаному циклі до 10.8 л на 100 км на версії 2.4, до 7.2 л на 2.6 і до 10.6 - на 3.5-літровій модифікації. Потужність доступних на вітчизняному ринку моделей варіюється від 167 до 272 л.

Виробництво автомобіля велося й у Росії. Для цього спільно з Японією було збудовано заводи, де проводилося складання за ліцензією Toyota. Модель має величезний багажник (483 л), гарну шумоізоляцію та якісну аудіосистему. За безпеку водія та пасажирів відповідають 9 надувних подушок. І, незважаючи на те, що Camry XV40 навряд чи може претендувати на титул найкрасивішого автомобіля, його внутрішній зміст дозволяє заслужено вважати його одним з найбільш комфортних та адекватно оцінених у категорії ціна/якість, що позитивно позначилося на продажах. Випуск 40-ї версії тривав до 2011 року, після чого її змінило 7-е покоління (XV-50).