Fredlainer Mark Colombia - การดำเนินงานและข้อมูลจำเพาะที่ดีที่สุด Freightliner รถบรรทุกที่ประหยัด Columbia - ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับ Russian Truckers Options Freightliner Classic และ Classic XL

Vryatli มีใครบางคนจะทำเพื่อท้าทายสิ่งที่รถแทรกเตอร์อเมริกันล้วนมีเสน่ห์พิเศษ นี่คือ "ฉัน" ของคุณพวกเขาไม่เหมือนรถแทรกเตอร์ที่ผลิตในยุโรปอย่างแน่นอน เครื่องดูดควันยาวรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและความอุดมสมบูรณ์ของโครเมียม - สามารถสร้างได้เฉพาะในสหรัฐอเมริกา

Fredlinener Classic เป็นของหมวดหมู่ของรถแทรกเตอร์นี้ แน่นอนในสหรัฐอเมริกา
สร้างและคุ้นเคยและคุ้นเคยมากขึ้นเครื่องที่น่าสมเพชและรถแทรกเตอร์ดังกล่าวเป็นคลาสสิกนั้นแพงที่สุดของพวกเขา ด้วยเหตุนี้มากที่สุดFreightliner Classic มันขายให้กับผู้ให้บริการเอกชนหรือไม่ให้กับ บริษัท ขนาดใหญ่ที่มีความสำคัญมากกว่า บริษัท ขนาดใหญ่

• เกี่ยวกับราคาซื้อ Freightliner Classic

ในการซื้อ Fredlinner Classic มือสองในรัสเซียคุณสามารถ 30,000$. และมีคนที่ซื้อรถยนต์เหล่านี้และกับเรา ใช่,— รถแทรกเตอร์อเมริกันที่มีสูตรล้อ:— 6* 4 , ไม่ให้ maneuveranes แต่พวกเขาโดดเด่นด้วยความสามารถที่ดีที่สุดและนี่เป็นสิ่งสำคัญในภูมิภาคตะวันออกของรัสเซียที่แอสฟัลต์อาจไม่อยู่เลย

• เกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏ:

คุณจะเห็นมันได้อย่างไรในภาพถ่าย
Fredlininer มีเพียงถุงนอนขนาดใหญ่ มันยอดเยี่ยมมากที่แม้จะมีทางเข้าของตัวเอง มีแม้แต่สุภาษิต:— ชอบข้อบกพร่องเหล่านั้นที่ชาวอเมริกันได้ไปในระหว่างการเดินทางเขาชดเชยการนอนหลับระหว่างการนอนหลับ และท่อเหล่านี้ที่สามารถงอหรือกลับมา— นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของความสามารถพิเศษ ดูกันชน Chrome ขนาดใหญ่มันมีความกว้าง 41 ซม.!

แม้จะมีสัญญาณเหล่านี้ทั้งหมดของพลัง แต่เครื่องดูดควันของเฟร็ดนี้ทำจากพลาสติกมันทำขึ้นแน่นอนเพื่อที่จะยกขึ้นมันก็ไม่ยากนัก

• เกี่ยวกับห้องโดยสาร:

ผนัง Fredlinener คลาสสิก มีความโดดเดี่ยวหนา 4 ซม. หน่วยหัวหน้าพานาโซนิค แน่นอนวันนี้แน่นอนว่ามันไม่ประทับใจ แต่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย ที่สำคัญ, ความยาวของห้องนอนนอนของนี้, รถแทรกเตอร์อเมริกัน,— 2015 มม. และความกว้างมากกว่า 1 เมตร ความสูงของห้องโดยสารเองในห้องนอนหลับ— 2300mm และแม้กระทั่งเหนือชั้นบนระยะทางใน 1100 มม. จะถูกเก็บรักษาไว้

• ลักษณะ Freightliner Classic

ภายใต้เครื่องดูดควัน Fredlinener คลาสสิกหนึ่งในสามของเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง จูเนียร์- นี่คือ Caterpillar ใน 1 2.7 l พลังงานใน 475L.S. มีประสิทธิภาพมากขึ้นดีทรอยต์ดีเซล มันให้ 500L.s และปริมาณของ 14L การถ่ายโอนล้อสำหรับ 515L.S.

ตามความคิดเห็นของเจ้าของ Fredlininer คลาสสิกแม้กระทั่งโหลดแทรคเตอร์มันง่ายต่อการสัมผัสกับการส่งที่ 5 เมื่อการส่งสัญญาณเป็น 10-yed (กล่องกล) นอกจากนี้บทวิจารณ์กล่าวว่าแม้เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 120 กม. ต่อชั่วโมงภายใต้การเหยียบเฟร็ดมีแหล่งจ่ายไฟขนาดใหญ่

แน่นอนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงใน Mahina ดังกล่าวตามมาตรฐานของรถยนต์ธรรมดาเพียงดาราศาสตร์ดังนั้นไม่ใช่หนึ่ง แต่สองถัง 530L ด้วยอัตรากำไรน้ำมันเชื้อเพลิงดังกล่าว Fred โดยไม่มีปัญหาสามารถขี่ระยะทางไกล

• ผล:

Fredlineer Classic เป็นรถบรรทุกที่ทรงพลัง, แข็งแกร่งและเป็นต้นฉบับ ในเงื่อนไขของเราอาจไม่สามารถใช้งานได้จริงเช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ในยุโรป แต่มีคนที่เพิ่งรีบจากรถยนต์ดังกล่าว

Freightliner เป็นผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกา แต่ รถแทรกเตอร์ Sadel Freightliner Classic XL เป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ บริษัท นี้ผลิต

ประโยชน์ของมันสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ตามรูปลักษณ์ของเขาคุณสามารถเข้าใจได้ทันทีว่ามันเป็นอย่างมาก รถที่เชื่อถือได้. Freightliner Classic XL ถือเป็นหนึ่งในรถแทรกเตอร์ที่ยาวที่สุดระยะทางจากด้านหลังของผนังรถแท็กซี่ไปที่กันชนคือ 3.33 เมตร

ซีรีย์รถบรรทุก XL แบบคลาสสิกใช้ความรุ่งโรจน์ที่สมควรได้รับค่อนข้างดีและเป็นสากล รถบรรทุกผลิตสินค้า Freightliner เป็นไปไม่ได้ที่จะสับสนกับรถบรรทุกอื่น ๆ ตรงที่ตรงไปตรงมาฮูดรูปทรงแบนยาว, ถังน้ำมัน, เปิดให้ชิงช้าสวรรค์, กันชนค่อนข้างกว้างทำในสไตล์ของเท็กซัสและ "จีบ" ทั้งหมด "จีบ" เซลล์กว้างของหม้อน้ำดูดีมาก มันให้มุมมองที่คุกคามรถบรรทุก

Freightliner รุ่นที่พบมากที่สุดคลาสสิก XL เป็นรถแทรกเตอร์ช่องหลับที่มีขนาด 64 ซม. ช่องหลับเรียกว่ากล่องนอนและแยกออกจากพาร์ติชั่นห้องโดยสารของคนขับ

Freightliner Classic XL การออกแบบตกแต่งภายในรถบรรทุกทำจากแผงไวนิล ผนังด้านหลังมีเตียงที่สะดวกสบายซึ่งพับได้ง่ายและค่อนข้างกว้างขวาง นอกจากนี้ในห้องโดยสารยังมีชั้นวางจำนวนมากสำหรับเอกสารและกิจการและคอนโซลสำหรับโทรทัศน์และผู้เล่น

Freightliner Classic XL Truck เป็นความฝันของ Trucker ใด ๆ เนื่องจากเครื่องยนต์สามารถพัฒนาพลังงานได้อย่างรวดเร็วถึง 608 พลังม้า.

[Freitlinener Classic]

ตัวอย่างของรถบรรทุก Freitlinener Classic

Freightliner Classic Tractor,รถบรรทุก 2006:

มุมมองด้านหน้า

มุมมองด้านข้าง

การฉุด Freightliner คลาสสิกห้องนอนห้องนอน

มุมมองด้านหลัง

Chrome Classic เว็บไซต์ Martrenyuk S. V.

Miden บนถนนของเราได้กลายเป็นแล้ว รถแทรกเตอร์อเมริกัน พวกเขาไม่ก่อให้เกิดความสุขอย่างรุนแรงต่อไปในหมู่ผู้คนและบุคคลที่หายากคุ้มกันด้วยรูปลักษณ์ที่ชื่นชม แต่มีตัวอย่างดังกล่าวที่เป็นคฤหาสน์ในจำนวน "Capotic" จำนวนมาก - Freightliner Classic หนึ่งในนั้น.

แทรคเตอร์นี้แตกต่างจากสรีรวิทยา "เพรียวบาง" ของพวกเขา คลาสสิกสามารถมองเห็นได้จาก APAR - ท่อไอเสียชุบโครเมี่ยม, กำแพงทริกเกอร์การนอนหลับ, การเผาไหม้ "ไฟ" ของรถถังเชื้อเพลิงทรงกระบอกแสงแดด, กันชนโครเมี่ยมขนาดใหญ่, วัตถุที่บิดเบี้ยวแฟนซีสะท้อนให้เห็นในมันสับขอบของจมูกของรถบรรทุก

พื้นฐานของแทรคเตอร์แชสซีเป็นเฟรมเครื่องหมุนที่ทรงพลังสูตรล้อ 6x4 และดีเซลเทอร์โบชาร์จ เสร็จสมบูรณ์ในห้องโดยสาร "องค์ประกอบ" นี้ด้วยถุงนอนขนาดยักษ์ (เกือบสามเมตร)

"คลาสสิก" ต่อไปนี้ติดตั้ง หน่วยพลังงาน: Detroit Diesel Volume 12.7 ลิตร และด้วยความจุ 450-500 L / S; Cummins ด้วยปริมาตร 15 ลิตร และด้วยความจุ 450-550 l / s

การส่งสัญญาณ "Freds" เป็นช่าง 10 สปีด (POWERLESS) หรือ "อัตโนมัติ" 10 สปีดพื้นฐานซึ่งเป็นกลไกเดียวกันทั้งหมด แต่ด้วย ระบบอัตโนมัติ สวิตซ์.
การระงับแทรคเตอร์ - เพลาหน้าบนสปริงขนาดเล็กรถเข็นหลังบนนิวเมติกที่มีแสงสว่าง ระบบเบรก ABS มีการติดตั้งกล้ามเนื้อประเภทกลอง

แยกต่างหากคุณควรพูดคุยเกี่ยวกับห้องนอนของ Freightliner Classic - เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ (และเป็นหุ้นส่วน) "บ้าน" ติดตั้งบนหน้านิวเมติก ช่วงล่างนิวเมติกทำให้ห้องโดยสารมีเสถียรโดยไม่ให้มันแกว่งและป้องกันการถ่ายโอนเสียงรบกวนภายนอกและการสั่นสะเทือนจากถนน ขอบคุณเธอ Freightliner "ลอยตัว" ระหว่างทางเหมือนเรือ ห้องนอนตั้งอยู่: สองเตียง (ภาษาไม่ได้หันไปเรียกพวกเขาด้วยห้องนอน) ที่มีความยาว 2015 มม. และความกว้างมากกว่ามิเตอร์, ห้องเก็บเสื้อผ้า, ชั้นวางของอุปกรณ์ (ทีวี, ตู้เย็น, ไมโครเวฟ, ฯลฯ ) และเตา ความสูงของห้องนอนก็แปลกใจที่น่าประหลาดใจ - 2300 มม.
มิติ "Freda" ค่อนข้างน่าประทับใจ: ความยาว - 8670 มม., กว้าง - 2730 มม., สูง - 4020 มม., ฐานล้อ - 6500 มม. รัศมีการหมุน - 13470 มม. การล่าถอยเล็กน้อย: รัศมีการเปลี่ยนของ Kamaza-5410 คือ 7700 มม. ดังนั้นคาดหวังความแข็งแกร่งของคุณเมื่อขับรถและเคลื่อนย้ายในเทคนิคนี้สำหรับไซต์แคบ ๆ (ลานคลังสินค้า, พื้นที่ภายใน ฯลฯ )

สำหรับขนาดทั้งหมดยกเว้นความสูงฟรี Freightliner Classic เหมาะสำหรับกฎระเบียบที่ติดตั้งในรัสเซีย เพียงสองเซนติเมตรเกินบรรทัดฐานของ "คลาสสิก" จากมวลชนของท่อไอเสียที่ผ่านการทดสอบโครเมี่ยม แต่คุณเห็นการตัดด้วยเครื่องบดแม้ว่าสองเซนติเมตรของความงามดังกล่าวจะดูหมิ่น

เครือข่ายออนบอร์ด (ช่างไฟฟ้า) "Freda" 12 โวลต์และระบบสตาร์ทเตอร์ (เริ่มต้น) 24 โวลต์ภายใต้เท้าซ้ายของเครื่องติดตั้งแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่สี่ก้อน โคมไฟร้านเสริมสวยที่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่มีแสงสว่างที่ไม่เพียงพอในรถบรรทุกเพียงแค่ไม่พบ

"อเมริกัน" จมลงอย่างสมบูรณ์กับรถกึ่งพ่วงแบบยุโรปความสูงของ Saddal เกิดขึ้นพร้อมกับรถแทรกเตอร์ยุโรป ก่อนที่จะส่งคุณควรตรวจสอบว่าหางเทรลเลอร์จะยึดติดกับขนนกของรถแทรกเตอร์ในทางกลับกัน หากมีอันตรายดังกล่าวจำเป็นต้องปิด "คลิก" ด้วยสวิตช์สลับพิเศษบนแผงหน้าปัดแล้วใช้การติดตั้งเพื่อแปลแผ่นรองรับเป็นตำแหน่งที่ต้องการ การขยับอานจนเกือบจะเป็นไปได้ที่จะหดตัวอย่างไม่เจ็บปวดด้วยรถกึ่งพ่วงนานถึง 13.6 เมตร ในเวลาเดียวกันมิติของรถไฟถนน (ที่ได้รับอนุญาต 20 เมตร) จะอยู่ที่ประมาณ 19.5 เมตร - ยังคงอยู่ในระยะขอบบางอย่าง

ในหลักสูตรของแทรคเตอร์เขาสูญเสียไปสู่ \u200b\u200b"ชาวยุโรป" อย่างราบรื่นแม้จะมีความยาวและฐานล้อที่ค่อนข้างน่าประทับใจ อย่างไรก็ตามดีเซลเพียงนัดด้วยกับดักของตัวเอง: Freightliner อย่างเท่าเทียมกันเริ่มต้นได้อย่างง่ายดายทั้งที่ว่างเปล่าและในการเชื่อมต่อกับรถบรรทุกที่บรรทุก เขาได้รับความเร็วอย่างมั่นใจในเวลาเดียวกันแม้จะถึง "การไหลสูงสุด" (ตัว จำกัด จำนวน 116 กม. / ชม.) มีแหล่งจ่ายไฟที่ค่อนข้างแข็งและแรงบิด

การบริโภค DT ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่เนื่องจากมันไม่ได้ฟังดูเล็กน้อย แต่ถ้าคุณไม่ซบเซาในคันเร่งที่สมบูรณ์และเปลี่ยนเวลาโดยไม่ต้องบิดเครื่องยนต์มันค่อนข้างสมจริงเพื่อตอบสนอง 32-36 ลิตรต่อร้อย และหากคุณคำนึงถึงความสามารถของเชื้อเพลิงสองเชื้อเพลิงไม่ใช่แม้แต่รถถังและรถถัง 530 ลิตรจากนั้นเดินทางไปยังสถานีบริการน้ำมันจะไม่เกินหนึ่งครั้ง 3000 กม.

ตัวอย่างเพิ่มเติม:

เพศชั้นฉุดเพศชั้นเรียน, รถบรรทุก 2006:

มุมมองด้านข้าง

มุมมองด้านหลัง

ตกแต่งภายในห้องนอน

การตกแต่งภายในของห้องโดยสาร

รถแทรกเตอร์ Freightliner Classicรถบรรทุก 2000:

มุมมองด้านหน้า

[Fredlinner Classic, ลักษณะ, ภาพถ่าย]

คุณอาจสนใจ:

ทันสมัย ยานพาหนะ Fredlainer โคลัมเบียหมายถึงหมวดหมู่ของหนัก ขนส่งสินค้า. รถมีทุกสิ่งที่คุณต้องการในการเคลื่อนไหวในสภาพถนนที่รุนแรงเพียงพอ นี่เป็นหนึ่งในรถแทรกเตอร์ที่ทันสมัยและเป็นธรรมที่สว่างที่สุดซึ่งเป็นที่นิยมในทุกประเทศทั่วโลก ความสำเร็จและผลบวกดังกล่าวจัดการเพื่อให้บรรลุด้วยระบบแบรนด์ EGR ในตัวซึ่งควบคุมการไหลเวียนของก๊าซ นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตเห็นการยศาสตร์และอากาศพลศาสตร์ของแบบฟอร์มขอบคุณที่เป็นไปได้ที่จะเพิ่มน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับยานพาหนะ

การออกแบบและคุณสมบัติของรุ่น

การเปิดตัว Fredlinener ของ Mark Colombia อยู่ที่จุดเริ่มต้นของปี 2000 ตัวแทนนี้เกือบจะกลายเป็นที่รู้จักในทันที สามารถพบได้น้อย รถบรรทุกรถยนต์ซึ่งพารามิเตอร์สองตัวดังกล่าวจะรวมกันเป็นโซลูชันนักออกแบบที่มีสไตล์และศักยภาพทางเทคโนโลยีที่สูง เมื่อศึกษา Auto Freightliner Columbia หลายคนให้ความสนใจกับ ลักษณะที่ปรากฏ รถ.

ในกระบวนการผลิตของ บริษัท ในห้องโดยสารหลักของ บริษัท มุ่งเน้นไปที่คุณภาพโดยรวมของการประกอบที่สมบูรณ์และการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ ที่นั่งคนขับติดตั้งเพื่อให้เวลาที่ใช้ในการขับขี่ไม่ก่อให้เกิดปัญหาพิเศษและไม่สบาย ทุกอย่างติดตั้งสะดวกมากและต่ำพอซึ่งให้ระดับการมองเห็นที่ดีที่สุด บุคคลที่กำลังขับขี่มีความสามารถในการปรับระบอบอุณหภูมิในห้องโดยสารได้อย่างง่ายดาย อุปกรณ์ที่สำคัญ - เครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศอยู่ใกล้

ข้อดีของยานพาหนะ

ถึงลักษณะ ลักษณะเชิงบวก Freightliner Columbia รวมถึงลักษณะเฉพาะดังต่อไปนี้:

1. การออกแบบโมเดลทั่วไปที่ไม่ซ้ำกัน มันถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มการทำงานหลักของรถบรรทุกคันนี้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะทำได้
2. การศึกษาอย่างระมัดระวังของพารามิเตอร์อากาศพลศาสตร์หลัก
3. เนื่องจากรูปร่างของขัดแตะของหม้อน้ำและไฟหน้ารถสามารถโดดเด่นได้อย่างหรูหรา

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ Auto Freightliner Columbia เป็นรูปลักษณ์ที่ทันสมัยรวมถึงการลดการใช้เชื้อเพลิงลดลง พารามิเตอร์นี้คือ 30 ลิตรต่อ 100 กม. นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ค่อนข้างต่ำสำหรับรถบรรทุกของชั้นเรียนนี้

ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์

ทันสมัย รถบรรทุกอาน Freightliner Columbia มีความโดดเด่น เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง การปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกันที่แตกต่างกันจาก Cummins แบรนด์โลก Caterpillar เช่นเดียวกับดีทรอยต์ดีเซล อุปกรณ์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับระดับพลังงานสามารถทำงานกับตัวบ่งชี้จาก 350 ถึง 600 แรงม้า อันทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์ 15 ลิตรที่ทำงานบนดีเซล

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตสร้างเครื่องมือ Cummins ISX 15 จำนวนกระบอกสูบในนั้นคือหกและทรัพยากรมีไว้สำหรับ 1 ล้านกิโลเมตร ระดับพลังงาน เครื่องมือนี้ ค่าเฉลี่ยคือ 530 แรงม้าและงานจะดำเนินการด้วยแรงบิด 2500 นาโนเมตร รถยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม Euro-3 ในบรรดาลักษณะทางเทคนิคเชิงบวกอื่น ๆ ต่อไปนี้สามารถสังเกตได้:

รถยนต์ในข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมดที่จัดตั้งขึ้นในระดับสากล ผลลัพธ์ดังกล่าวสามารถบรรลุผลเนื่องจากระบบที่ไม่ซ้ำกันซึ่งทำให้ก๊าซเย็นและรีไซเคิลก๊าซ

คุณสมบัติของอุปกรณ์ห้องโดยสาร

ผู้ผลิตผลิตกระท่อมเจ็ดชนิดที่แตกต่างกันซึ่งสามารถติดตั้งในรุ่นเหล่านี้ ระยะห่างจากเครื่องดูดควันไปทางด้านหลังของห้องโดยสารโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.9-3 เมตร ในบรรดาตัวเลือกทั้งหมดห้องโดยสารหลังคา Roised Roised ที่ได้รับความนิยมซึ่งมีมิติที่ใหญ่ที่สุด มีหลังคาสูงและเตียงที่กว้างขวางค่อนข้างมีขนาด 178 ซม.

ส่วนด้านหน้าของห้องโดยสาร FreItliner มีขนาดกว้างขวางพอมีลิ้นชักจำนวนมากที่สามารถเก็บสิ่งต่าง ๆ ได้ แผงอุปกรณ์ Fredlineer Mark Colombia ทำใน Freightliner สไตล์พิเศษและมีตัวบ่งชี้จำนวนมากซึ่งแต่ละอันจะถูกเน้นในวิธีพิเศษ มันเป็นแสงพื้นหลังคือ คุณสมบัติที่โดดเด่น รถบรรทุกอเมริกัน แบรนด์นี้

สรุป

Auto Freightliner Columbia ในกระบวนการของกิจกรรมของผู้ผลิตได้รับใบรับรองพิเศษสำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยพื้นฐานของหมวดหมู่ EPA การปรากฏตัวของคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จปกป้องปฏิกิริยาการเคลื่อนไหวช้าในกระบวนการเร่งความเร็ว ขับรถสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และ ข้อมูลจำเพาะ Fredlininer Columbia อยู่ในระดับที่ค่อนข้างสูง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความนิยมที่เพิ่มมากขึ้นของยานพาหนะ