Postup registrácie ťažného zariadenia na dopravnej polícii. Je možné namontovať ťažné zariadenie na osobné auto bez registrácie. Súdna prax ohľadom pokuty za ťažné zariadenie

Čas čítania: 5 minút

Súčasné požiadavky na bezpečnosť cestnej premávky zaväzujú majiteľov áut koordinovať sa s dopravnou políciou a registrovať zmeny v dizajne vozidla. Toto je nevyhnutný postup pri inštalácii akéhokoľvek zariadenia, ktoré neposkytuje výrobca. Majitelia automobilov majú často otázku, ktoré zariadenia sú schválené výrobcom automobilu. Z tohto článku zistíte, či je potrebné v roku 2020 zaregistrovať ťažné zariadenie na dopravnej polícii pri jeho inštalácii na auto.

Na čo slúži ťažné zariadenie?

Ťažné zariadenie je špeciálne ťažné zariadenie, ktoré umožňuje prevádzkovať vozidlo s prívesom. Pre osobné autá je to hák s guľou na konci, namontovaný pod zadným nárazníkom. Práve na ňom sa drží oj prívesu.

Inštalácia ťažného zariadenia vám umožňuje výrazne zvýšiť množstvo prepravovaného nákladu v dôsledku prívesu alebo prívesu. Toto zariadenie je veľmi obľúbené medzi letnými obyvateľmi, outdoorovými nadšencami a obyvateľmi vidieka.

Ako nainštalovať ťažné zariadenie na vaše auto

Inštalácia ťažného zariadenia je zodpovedný proces, ktorý si vyžaduje splnenie niekoľkých povinných podmienok:

1. Vozidlo musí byť vhodné na ťahanie prívesu.
2. Konštrukcia vozidla poskytuje špeciálne miesta na inštaláciu ťažného zariadenia.
3. Na zadnú časť auta je možné namontovať ťažné zariadenie bez toho, aby ste museli meniť konštrukciu samotného zariadenia aj karosérie vozidla. Túto požiadavku je možné splniť, ak je ťažné zariadenie prispôsobené na váš model stroja.
4. Výrobca poskytol k produktu certifikát a pas.

Inštalácia môže byť vykonaná samostatne alebo na špecializovaných servisných staniciach.

Je možné urobiť bez registrácie

To, či je potrebné ťažné zariadenie zaregistrovať, závisí od toho, či boli pri montáži zariadenia vykonané zmeny v dizajne vozidla. Podľa Technických predpisov colnej únie 018/2011, paragraf 77, autá nepodliehajú kontrole v týchto prípadoch:

• Pri inštalácii zariadení a komponentov určených pre tento typ vozidla sa testuje jeho zloženie a majú podporné dokumenty.
• Montáž určitých zariadení a komponentov zabezpečuje výrobca vozidla v súlade s prevádzkovou dokumentáciou.

Podľa tohto technického predpisu pri montáži ťažného zariadenia na osobné vozidlo nesmie byť zariadenie zaregistrované za nasledujúcich podmienok:

1. Možnosť montáže ťažného zariadenia na vozidlo a jeho použitie s prívesom je uvedená v návode na obsluhu. Väčšina vozidiel je prispôsobená na prevádzku v takýchto podmienkach.
2. K ťažnému zariadeniu výrobca poskytol certifikát potvrdzujúci jeho súlad s technickými predpismi a pas výrobku, ktorý naznačuje možnosť jeho inštalácie na určité modely vozidiel.
3. Zariadenie bolo namontované na vozidlo podľa návodu a bez zmeny dizajnu vozidla.

Akékoľvek nedodržanie týchto podmienok sa považuje za zmenu konštrukcie vozidla, preto je ďalšia prevádzka vozidla možná až po.

Čo sa myslí zmenami v konštrukcii stroja

Každý výrobca automobilu musí v prevádzkovej dokumentácii uviesť zoznam zariadení a komponentov, ktoré je možné namontovať na konkrétny model vozidla. Ide o povinný postup, bez ktorého auto nebude môcť dostať osvedčenie o zhode.

Montáž zariadení a komponentov povolených výrobcom vozidla podľa zákona nie je zmenou konštrukcie auta a nepodlieha povinnej registrácii na dopravnej polícii.

Montáž akéhokoľvek iného zariadenia, ktoré nedodáva výrobca, musí byť dohodnutá so Štátnym dopravným inšpektorátom.

Požadované dokumenty na registráciu zmien dizajnu

Registrácia ťažného zariadenia na dopravnej polícii, pri inštalácii ktorého boli vykonané zmeny v konštrukcii stroja, sa vykonáva za predpokladu:

• vyhlásenia vlastníka vozidla;
• pas žiadateľa;
• TCP a auto;
• potvrdenia o zaplatení štátnej dane za zápis do TCP (350 rubľov).

Na podanie žiadosti o ťažné zariadenie sa používa štandardný formulár žiadosti o registráciu vozidla, ktorý je možné získať na ktoromkoľvek MREO dopravnej polície alebo si ho môžete stiahnuť samostatne v časti „Majiteľom automobilov“ na oficiálnej webovej stránke oddelenia. Pri vypĺňaní musíte uviesť názov inšpekcie, na ktorú sa mienite prihlásiť, vaše celé meno. a podčiarknite položku „Vykonať zmeny v súvislosti so zmenou dizajnu“.

Potom by ste mali uviesť informácie o aute a svoje údaje - celé meno. v plnom znení, údaje o pase a registračnú adresu.

Stĺpec „Zmeny dizajnu“ vypĺňa dopravný policajt.

Postup registrácie

Otázka, ako zaregistrovať ťažné zariadenie na dopravnej polícii, vzniká za nasledujúcich okolností:

• neuložili ste certifikát a pas zariadenia a nie je možné získať ich duplikáty od výrobcu;
• výrobca v prevádzkovej dokumentácii neuviedol možnosť použitia automobilu s prívesom;
• počas inštalácie boli vykonané zmeny v konštrukcii stroja.

Ak chcete požiadať o ťažné zariadenie na dopravnej polícii, musíte sa obrátiť na najbližšie oddelenie oddelenia s dokumentmi pre auto a požiadať o registráciu. Po predložení potrebných dokladov prebehne registračný postup v nasledujúcom poradí:

1. Predbežná kontrola ťažného zariadenia a auta dopravným policajtom.
2. Majiteľ vozidla je poslaný do špecializovanej organizácie, aby certifikovala zariadenie a dostala diagnostickú kartu.
3. Spolu s prijatými dokumentmi je potrebné vrátiť sa na dopravnú políciu, kde musia urobiť záznam v PTS a STS o zmenách vykonaných v dizajne vozidla.

Získanie certifikátu

Na registráciu ťažného zariadenia na dopravnej polícii je potrebné získať certifikát TR CU, ktorý je oficiálnym potvrdením, že výrobok spĺňa všetky požiadavky a normy platné na území colnej únie. Doklad získate v špecializovaných certifikačných centrách, ktoré sú dostupné takmer v každom regióne vo veľkých mestách. Svoje služby dobre inzerujú, takže nájsť najbližšie centrum k vám nebude ťažké.

Certifikačné centrá sa môžu nazývať rôzne, ale zvyčajne sa slovo „štandard“ nachádza v názve organizácie. Napríklad PromTechStandard alebo Rosstandart. Cena služby závisí od zvolenej inštitúcie.

Administratívna zodpovednosť za ťažné zariadenie bez dokladov

Ak máte stále pochybnosti o zostavení ťažného zariadenia, upozorňujeme, že každé vaše stretnutie s revízorom sa môže skončiť vypracovaním administratívneho protokolu. V prípade zistenia ťažného zariadenia inštalovaného na aute bez osvedčenia majú dopravní policajti právo uložiť pokutu 500 rubľov podľa článku 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

Ako sa vyhnúť pokute

Aby ste sa vyhli nárokom inšpektora dopravnej polície a vypracovaniu administratívneho protokolu, mali by ste mať vždy so sebou osvedčenie a pas na ťažné zariadenie. A ak ste si zabudli doklady doma a dostali ste za to pokutu, môžete ju do 10 dní odo dňa rozhodnutia o správnom delikte napadnúť predložením potrebných dokladov na Štátny dopravný inšpektorát. Stačí podať oficiálnu sťažnosť na útvar dopravnej polície, ktorého zamestnanec protokol spísal. Môžete ho osobne odovzdať tajomníkovi inšpekcie, poslať doporučene alebo použiť formulár spätnej väzby na oficiálnej stránke rezortu.

Predám auto s ťažným zariadením

Ak je ťažné zariadenie namontované na vozidle v súlade so všetkými platnými predpismi, kupujúci s ním nebude mať problémy pri jeho predaji. Spolu s TCP musí určite preniesť certifikát a pas pre ťažné zariadenie, inak bude mať inšpektor dopravnej polície otázky pri kontrole auta pred opätovným vydaním.

Ak kupujete použitý stroj s ťažným zariadením, vyžiadajte si od predajcu príslušné doklady. Ak nie sú k dispozícii, zistite si model zariadenia a meno výrobcu, ktorého možno v budúcnosti kontaktovať a požiadať o zaslanie kópií certifikátu a pasu výrobku s vysvetlením dôvodu vašej žiadosti. Ak tento podnik zlyhá, budete musieť pred opätovnou registráciou vozidla na dopravnej polícii odstrániť ťažné zariadenie, pretože tento postup musí byť dokončený do 10 dní od dátumu nákupu. Potom si môžete zakúpiť nové ťažné zariadenie so všetkými potrebnými dokumentmi.

Registrácia prívesu

Príves nie je súčasťou vozidla, aj keď ho nemožno prevádzkovať oddelene od neho. Ide o samostatné vozidlo, na ktorého používanie na verejných komunikáciách je potrebná registrácia na dopravnej polícii s vydaním ŠPZ. Okrem toho musí byť uvedená prevádzka automobilu s prívesom.

Záver

Ťažné zariadenie je užitočné zariadenie, ktoré umožňuje zväčšiť objem a rozmery prepravovaného nákladu. K jeho inštalácii by sa malo pristupovať zodpovedne. Najlepšie je zakúpiť toto zariadenie už s certifikátom a pasom, aby ste sa uistili, že je vhodné na inštaláciu do vášho auta. Tým sa zabráni značným nákladom na samocertifikáciu a registráciu na dopravnej polícii.

Postup registrácie zmien v dizajne vozidla: video

1. Rozhodol som sa nainštalovať držiak rezervného kolesa na VAZ‑2131. Popis produktu uvádza, že spĺňa požiadavky GOST R50577–93 a nevyžaduje certifikáciu. Vyskytnú sa pri kontrole nejaké problémy?

Nosič rezervného kolesa ako komponent vozidla skutočne nepodlieha povinnej certifikácii a jeho montáž je technicky prípustná. Pri montáži však treba splniť niekoľko podmienok. Podľa GOST R 50577–93 „Značky pre štátnu registráciu vozidiel. Typy a základné rozmery. Technické požiadavky“ tabuľka s evidenčným číslom musí byť namontovaná pozdĺž osi súmernosti automobilu alebo vľavo od nej v smere jazdy. Tabuľka s evidenčným číslom musí byť kolmá na referenčnú rovinu vozidla s odchýlkou ​​najviac päť stupňov. Výška spodného okraja zadnej tabuľky s evidenčným číslom, meraná od referenčnej roviny vozidla, musí byť najmenej 300 mm, výška horného okraja značky - najviac 1200 mm. Okrem toho namontovaný držiak rezervného kolesa nesmie blokovať zariadenie zadného osvetlenia, ktorého požiadavky na viditeľnosť sú stanovené v predpise EHK OSN č. 48. Zariadenie na osvetlenie zadnej poznávacej značky podlieha povinnej certifikácii. Montáž držiaka rezervného kolesa na vozidlo, ktoré nie je zabezpečené výrobcom vozidla, je konštrukčnou zmenou, ktorá môže ovplyvniť riziko poranenia vonkajšími výčnelkami (predpis EHK OSN č. 26), a preto musí byť predpísaným spôsobom zaregistrovaná.

2. Na aute Daewoo Nexia z roku 2011 (model ukončený) chcem zmeniť diaľkové a stretávacie svetlá na LED. Ako to urobiť legálne?

Pri zmenách konštrukcie svietidiel, vrátane výmeny svetelného modulu (ako vo vašom prípade), je potrebné posúdenie bezpečnosti. Nie je dovolené inštalovať neštandardné svetelné moduly, ak má osvetľovacia plocha difúzora v zóne prechodu svetelného lúča optické prvky, ktoré sa podieľajú na tvorbe lúča (inými slovami, ak je sklo vlnité). Postup na vykonanie hodnotenia bezpečnosti je nasledujúci.

1. Získajte predbežnú správu o technickom preskúmaní od skúšobného laboratória o možnosti a postupe vykonania zmien.
2. V technickom dozore dopravnej polície vyplňte žiadosť o zmeny dizajnu.
3. Po prijatí rozhodnutia o vašej žiadosti vykonajte príslušné práce.
4. Po vykonaní zmien kontaktujte akreditované skúšobné laboratórium na potvrdenie zhody zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu a nechajte vozidlo skontrolovať z hľadiska zhody s predpisom EHK OSN č. 48 "Jednotné ustanovenia pre certifikáciu vozidiel vzhľadom na montáž osvetlenia a osvetlenia signalizačné zariadenia“.
5. Ak je výsledok skúšky pozitívny, vystaví sa protokol o posúdení bezpečnosti konštrukcie s vykonanými zmenami.
6. Na základe protokolu vydá útvar technického dozoru dopravnej polície osvedčenie o zhode s vyhotovením vozidla. S osvedčením by ste sa mali obrátiť na registračné oddelenie dopravnej polície a urobiť značky v dokumentoch.

3. Je potrebné vyhotoviť ťažné zariadenie na auto, ak je namontované u autorizovaného predajcu a má certifikát?

Servis vykonávajúci inštalačné práce (môže to byť oficiálny predajca) musí poskytnúť osvedčenie o zhode pre ťažné zariadenie (TSU). V opačnom prípade nie je možné potvrdiť bezpečnosť komponentu inštalovaného na vozidle, ako aj zhodu samotného vozidla s požiadavkami TR CU 018/2011. Certifikát pre TSU potvrdzuje jeho bezpečnosť ako komponentu. Je však potrebné dbať na správnu inštaláciu tohto zariadenia a na to, aby vozidlo s namontovaným závesom spĺňalo bezpečnostné požiadavky na automobil ako celok. To je dôvod, prečo TSU podlieha povinnej certifikácii a jeho inštalácia na automobil sa považuje za opätovné vybavenie vyžadujúce zmeny v dizajne.

4. Chcem nainštalovať naftový motor traktora D-154 alebo D-155T (výrobca VMTZ) so skriňou GAZ-63 namiesto štandardného motora UMZ-4218 na UAZ-3153. Videl som takéto prerobené stroje a viem, že sa v prevádzke dobre osvedčili. Ako je možné túto inštaláciu legalizovať?

Inštalácia takéhoto motora namiesto bežného motora je nemožná. Po prvé, tento traktorový diesel nespĺňa environmentálne požiadavky pre automobily a zníženie environmentálnej triedy pri prestavbe stroja je neprijateľné. Okrem toho hmotnosť takéhoto motora (400 kg ± 20 kg, v závislosti od príslušenstva) je viac ako dvojnásobkom hmotnosti štandardného motora, čo znamená, že zaťaženie prednej nápravy sa neprijateľne zvýši. Takáto zmena si preto vyžiada úplné otestovanie samotného auta.

5. Nedávno inštalované plynové zariadenie. Ale plánujem vymeniť niektoré komponenty za novšie. Ide o dizajnovú zmenu? Musím sa zaregistrovať na dopravnej polícii?

Zásahy do konštrukcie a kompletnosti inštalovaného plynového balónového zariadenia (LGB) počas prevádzky nie sú povolené (podľa Prílohy č. 8 k TR TS 018/2011). Ak je potrebná výmena prevodovky alebo valca, oprávnené organizácie vydávajú osvedčenie o zhode HBO s bezpečnostnými požiadavkami, ktoré majiteľ stroja predkladá pri periodických prehliadkach HBO.

6. Chcem nainštalovať police do autobusu PAZ. Aké požiadavky musia byť splnené?

Inštalácia políc v autobuse PAZ je prípustná. Po inštalácii musí vnútorné vybavenie autobusu spĺňať požiadavky predpisu EHK OSN č. 21-01 „Jednotné ustanovenia pre homologizáciu vozidiel vzhľadom na ich vnútorné vybavenie“.

Máte nejaké otázky pre špecialistov FSUE "NAMI"? Opýtať sa! Emailová adresa: [e-mail chránený] stránky

foto:„Šoférovanie“ adepositphotos.com

Treba alebo nie?

V poslednej dobe sa často pýtame na otázku: "Musím zaregistrovať ťažné zariadenie na dopravnej polícii?".

Konkrétne, aby sme túto otázku objasnili, obrátili sme sa na dopravnú políciu ministerstva vnútra. Oficiálna odpoveď na seba nenechala dlho čakať. Na dopravnej polícii je teda potrebné evidovať len zmeny v dizajne vozidla a montáž ťažného zariadenia na 99% modelov áut je povolená výrobcami týchto áut (pozri návod na obsluhu auta) a to nejde o zmenu konštrukcie vozidla. Podobné odpovede sme dostali aj z iných oddelení Ministerstva vnútra Ruska, dve odpovede nám zaslali naši klienti.

Preto ťažné zariadenie nepodlieha registrácii na dopravnej polícii, ak:

1. Montáž ťažného zariadenia na automobil zabezpečuje výrobca automobilu

Existujú však modely, pre ktoré továreň nedala odporúčanie, aby ich bolo možné použiť ako ťahač pre príves. Či je možné namontovať ťažné zariadenie na vášho železného koňa, zistíte sami pri pohľade na štítok s VIN kódom na vašom aute. Väčšinou sú umiestnené na strednom stĺpiku pravých dverí alebo pod kapotou. Ako príklad si vezmite štítok Renault Sandero Venujte pozornosť číslam s kilogramami na konci. V tomto prípade sú 4.

4. Označuje celkovú hmotnosť auta. To znamená, že hmotnosť vybaveného vozidla plus prípustná hmotnosť nákladu alebo cestujúcich;
5. Označuje prípustnú hmotnosť spolu s prívesom. Tu si myslím, že nie je potrebné vysvetľovať;
6. a 7. Ide o hmotnosti maximálneho zaťaženia prednej a zadnej nápravy.
Z toho vyplýva, že ak má váš štítok hromadné označenie s prívesom, potom je na aute nainštalované ťažné zariadenie. A ak nie je žiadne číslo, potom nie je k dispozícii spojovacie zariadenie.

2. Záves má osvedčenie o zhode a pas.
3. Ťažné zariadenie je namontované podľa pokynov uvedených v pase, t.j. bez vykonania zmien v dizajne auta.

Pri kúpe a montáži ťažného zariadenia musíte mať:

1. Pas na ťažné zariadenie s označením predaja a montáže (možno stiahnuť na stránke výrobcu ťažného zariadenia)
2. Kópia certifikátu pre ťažné zariadenie, overená predajcom (tu http://webová stránka/certifikát)
3. Potvrdenie o platbe a potvrdenie o predaji (nákladný list)

Ak je auto v záruke od autorizovaného predajcu, potom je možné ťažné zariadenie namontovať nielen u autorizovaného predajcu. Môže byť inštalovaný v akejkoľvek inej organizácii, ktorá má osvedčenie o zhode služieb poskytovaných na inštaláciu ťažného zariadenia s technickými predpismi a GOST, pričom auto zostane v záruke od autorizovaného predajcu.

Batožinový priestor každého auta má obmedzenú kapacitu, takže objemný náklad je potrebné prepravovať v prívese pripojenom k ​​autu cez ťažné zariadenie. Keďže dopravná polícia považuje záves tohto zariadenia za zmenu konštrukcie vozidla, trvá na povinnej evidencii ťažného zariadenia. Bez splnenia tejto podmienky môžu nastať problémy s absolvovaním ďalšej technickej kontroly alebo napríklad pri ceste do zahraničia.

Čo je ťažné zariadenie a prečo je potrebné ho zaregistrovať

Ťažné zariadenie je ťažné zariadenie určené na ťahanie veľkých predmetov: prívesy, prívesy, v niektorých prípadoch - bicykle. Umožňuje rovnomerne rozložiť zotrvačné zaťaženie z prívesu umiestneného za idúcim autom. Len v tomto prípade môžeme hovoriť o dodržiavaní bezpečnostných požiadaviek pri realizácii cestnej premávky.

Akákoľvek zmena konštrukčnej časti automobilu podlieha registrácii, ktorej jednou z etáp je absolvovanie technickej expertízy. Iba pozitívny záver môže zaručiť spoľahlivosť a bezpečnosť prevádzky zariadenia. Dopravní policajti majú preto právo obmedziť možnosť viesť vozidlo s ťažným zariadením bez toho, aby prešli príslušným postupom.

Vyžaduje sa to pre všetky vozidlá?

Ak je ťažné zariadenie v pôvodnej výbave auta, pokuta vás nečaká.

Ak je ťažné zariadenie dodávané z továrenského vybavenia vozidla alebo je jeho činnosť regulovaná výrobcom, potom v tomto prípade nebudete musieť prejsť registračným postupom.

Povinnosť získať posudok a bezpečnostné osvedčenie vzniká v týchto prípadoch:

• zákaz výrobcu používať ťažné zariadenie;
• jeho neštandardná veľkosť alebo tvar;
• nesprávne umiestnenie pre registračné tabuľky;
• upevnenie na mieste, ktoré neposkytol výrobca;
• stacionárne upevnenie zváraním (spravidla sa ťažné zariadenie upevňuje zaskrutkovaním skrutiek a matíc).

Aby ste predišli problémom pri stretnutí s dopravnými policajtmi, aj keď je ťažné zariadenie správne nainštalované a povolené normami výrobcu, musíte pri kúpe ťažného zariadenia získať od predajcu a nosiť so sebou nasledujúce dokumenty:

• pas zariadenia;
• osvedčenie o zhode - kópia dokladu overená predávajúcim;
• potvrdenie o platbe za nákup alebo faktúra zaň.

Ako zistím, či moje vozidlo môže ťahať príves, ak nie je k dispozícii návod na obsluhu? Informácie o tom obsahuje tabuľka zaťaženia, ktorej štandardné umiestnenie je na pravom strednom stĺpiku auta alebo pod kapotou. Ak riadok o možnosti pripojenia prívesu neobsahuje informáciu, ťažné zariadenie podlieha povinnej registrácii.

Aký zákon upravuje tento proces

Povinnosť registrácie ťažného zariadenia upravuje Technický predpis Colnej únie TR TS 018/2011 „O bezpečnosti kolesových vozidiel“, ktorý nadobudol účinnosť v januári 2015. Podľa oddielu 4 kapitoly 5 tohto regulačného aktu sa odborné postupy nebudú vyžadovať len vtedy, ak výrobca zabezpečí použitie dodatočných komponentov. Tento bod je spravidla premietnutý do Návodu na obsluhu konkrétneho vozidla vo forme samostatnej časti, ktorá obsahuje aj návod na montáž a bezpečnú obsluhu ťažného zariadenia.

Požadované dokumenty

Postup registrácie umožňuje opakovanú návštevu dopravnej polície a zakaždým to bude individuálny balík dokumentov. Takže na predbežnú kontrolu budete musieť predložiť:

1. Vyjadrenie k forme dopravnej polície.
2. Obojstranná kópia pasu vozidla.
3. Osvedčenie o evidencii vozidla.

Po inštalácii ťažného zariadenia sa súbor dokumentov zmení:

1. Diagnostická karta od organizácie vykonávajúcej údržbu.
2. Pas a osvedčenie o zhode pre ťažné zariadenie.
3. Žiadosť-prehlásenie od autoservisu, ktorý vykonal montáž konštrukcie.
4. Rozhodnutie o predbežnom preskúmaní.

Postup registrácie ťažného zariadenia na dopravnej polícii v roku 2019

Vzhľad ťažného zariadenia je dobrým dôvodom na návštevu dopravnej polície

Vo všeobecnosti postup registrácie prívesu na oddelení dopravnej polície pozostáva z troch etáp:

1. Predbežné preskúmanie produktu na dopravnej polícii.
2. Kontrola po inštalácii ťažnej tyče.
3. Hodnotenie bezpečnosti.

Algoritmus akcií majiteľa vozidla je nasledujúci:

1. Navštívte najbližšie oddelenie dopravnej polície s balíkom dokumentov na predbežné preskúmanie.
2. Dostať rozhodnutie v určený deň.
3. Je lepšie namontovať ťažné zariadenie v špecializovanom stredisku, aby nevznikli problémy so zberom papierov potrebných pre druhú fázu - žiadosť-vyhlásenie z autocentra.
4. Vykonajte kontrolu a získajte diagnostickú kartu.
5. Absolvujte technickú skúšku na dopravnej polícii.

Konečným dokladom je certifikát vydaný na základe protokolu o vykonaní technickej expertízy.

Aká je pokuta za neregistráciu?

Pri prevádzke neregistrovaného ťažného zariadenia má inšpektor dopravnej polície právo udeliť pokutu, najmä ak ťažné zariadenie:

• neštandardná forma;
• zatvára poznávacie značky;
• nainštalovaný na nesprávnom mieste.

Pokuta za prevádzku ťažnej jednotky bez registrácie je 500 rubľov, avšak po zaplatení do 20 dní od dátumu rozhodnutia je možné zaplatiť iba polovicu tejto sumy.

Bez registračných dokladov pre ťažné zariadenie sa môžete vyhnúť pokute v nasledujúcich prípadoch:

• ak počas roka nedôjde k iným dopravným priestupkom, má inšpektor právo obmedziť sa na varovanie;
• prevádzkovať odnímateľný model;
• ťažné zariadenie dodáva výrobca;
• ťažné zariadenie je certifikované pre konkrétny model stroja (článok 77 technických predpisov).

Za priestupok sa bude považovať aj prekročenie prípustnej hmotnosti nákladu na ťahanie spolu s prívesom a samotným autom. Kategória B teda neznamená vodičské zručnosti, ktorých celková hmotnosť s naloženým prívesom presahuje 3,5 tony. Ak to chcete urobiť, musíte otvoriť kategóriu E.

Ak teda výrobca poskytuje možnosť ťahania, registrácia ťažného zariadenia sa nevyžaduje. Ak je na jeho upevnenie potrebné prevŕtať alebo inak zmeniť konštrukčnú časť auta, návšteve dopravnej polície sa nedá vyhnúť. Počas celej doby prevádzky je potrebné mať pri sebe pas zariadenia a osvedčenie o zhode na predloženie kontrolórom.

Každé auto je komplexný systém pozostávajúci zo vzájomne sa ovplyvňujúcich komponentov a dielov. Výrobca, ktorý vyvíja dizajn stroja, sa spočiatku snaží zohľadniť všetky nuansy, ktoré so sebou prináša použitie každého jednotlivého zariadenia.

Neoprávnené zmeny dizajnu automobilu spravidla vedú len k tomu, že sa stáva v prevádzke nebezpečnejším - pre vodiča aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto si inštalácia ďalších uzlov vyžaduje špeciálne postupy, koordináciu s dopravnou políciou a často aj autotechnickú expertízu.

Tu sa treba riadiť Technickým predpisom Colnej únie TR CU 018/2011, ktorý určuje, že za zmeny sa bude považovať taká demontáž komponentov alebo montáž vozidiel, ktoré projekt neumožní, a ktoré ovplyvnia bezpečnosť premávky na cestách. k dizajnu.

Dôležité: Medzi uzlami, ktorých nesprávna inštalácia a prevádzka je nebezpečná, je ťažná tyč (alebo, ako sa oficiálne nazýva v dokumentoch, ťažné zariadenie pre auto).

Tento uzol je určený na pripevnenie prívesných vozíkov k autu – a preto sa pri jeho zničení alebo náhlom šmyku môže na trati objaviť nekontrolovateľne sa pohybujúci príves, do ktorého môžu naraziť iné autá, prípadne sa s nimi zraziť.

Čo sa týka ťažných zariadení, situácia s registráciou je dvojaká:

1. Niektoré z nich vyžadujú povinnú registráciu a schválenie od dopravnej polície.
2. Mnohým však stačí výslovný príkaz na inštaláciu tohto uzla.

Čo určuje potrebu registrácie?

Kedy je to potrebné urobiť?

Registrovať ťažné zariadenie je potrebné v nasledujúcich prípadoch:

• Ak jeho inštalácia nebola pôvodne zabezpečená konštrukciou automobilu. V tejto situácii môže byť potrebné, aby vlastník stroja pred inštaláciou nového zariadenia vykonal vyšetrenie v certifikovanom laboratóriu, ktoré potvrdí bezpečnosť vykonaných zmien.
• Ak konštrukcia vozidla umožňuje inštaláciu ťažného zariadenia, ale k tejto jednotke neexistujú žiadne potrebné dokumenty. Takáto situácia môže nastať najmä pri montáži ručných ťažných zariadení.

V ktorých prípadoch nie je potrebné robiť zmeny?

Otázky týkajúce sa inštalácie ťažného zariadenia vznikali medzi majiteľmi automobilov tak často, že v dôsledku toho v roku 2016 niekoľko regionálnych UGIBDD Ministerstva vnútra Ruskej federácie oficiálne objasnilo. Ich podstata je nasledovná. Ak výrobca vozidla povoľuje montáž ťažného zariadenia, nie je potrebná dodatočná evidencia zmien konštrukcie.

To si však vyžaduje splnenie niekoľkých podmienok:

Preto na inštaláciu ťažného zariadenia na auto bude majiteľ potrebovať:

• Pas pre TSU so značkami predajcu a inštalatéra.
• Overená kópia certifikátu ťažného zariadenia.
• Potvrdenie o platbe a predajný doklad alebo faktúra za zariadenie.

Tieto dokumenty by mali byť uložené vo vozidle a predložené inšpektorovi dopravnej polície, ak sa počas kontroly vyskytnú otázky týkajúce sa zmien vykonaných v dizajne vozidla.

Navyše, ak je auto nové, môžete ťažné zariadenie namontovať iba dvoma spôsobmi:

1. V servisnom stredisku autorizovaného predajcu.
2. V čerpacej stanici, ktorá má príslušné osvedčenie o zhode pre poskytované služby.

Ak sa tak nestane, dopravná polícia nebude mať voči TSU nároky - záruka na auto však bude ukončená.

Dôležité: Konštrukcia ťažného zariadenia umožňuje jeho trvalé používanie aj montáž montážnej jednotky bezprostredne pred použitím prívesu.

Posledná možnosť sa používa najmä na moderných vozidlách vyrobených v krajinách, kde je používanie ťažného zariadenia bez prívesu zakázané. Samozrejme, pre takéto ťažné zariadenie nie sú potrebné žiadne schválenia: ide o štandardnú jednotku vozidla, ktorú možno demontovať alebo namontovať.

Ako zistiť, či je na stroji k dispozícii?

Aby ste zistili, či je možné namontovať ťažné zariadenie na konkrétne vozidlo, je potrebné vykonať nasledujúce kroky:

Ako zaregistrovať TSU na aute: pravidlá

V prípade, že je na osobnom aute umiestnené ťažné zariadenie, môže byť legalizované nasledovne.

Čo je potrebné na registráciu?

Zaregistrovať ťažné zariadenie na dopravnej polícii bude potrebné iba v prípade, ak neexistujú dôkazy o schválení konkrétneho modelu ťažného zariadenia. V tomto prípade sa musíte riadiť pravidlami cestnej premávky a federálnym zákonom „O bezpečnosti na cestách“ č. 196-FZ z roku 1995.

Pozor: Ak neexistujú žiadne údaje o schválení konštrukcie ťažného zariadenia výrobcom automobilu, musíte najskôr podať žiadosť o predbežné preskúmanie na dopravnej polícii.

V tomto prípade musia odborníci na autá vyhodnotiť, do akej miery bude výsledná konštrukcia bezpečná a či sa v dôsledku toho môže dostať na verejné cesty.

V tomto prípade slúži dopravnej polícii:

1. Žiadosť o registráciu.
2. Kópia PTS.
3. Technické podklady pre TSU.
4. STS na aute.

Osvedčenie o zhode pre ťažné zariadenie

V niektorých prípadoch, keď si automobilky nedali námahu opísať podmienky používania ťažného zariadenia, ale samotná inštalácia ťažného zariadenia je legálna, je potrebný certifikát, ktorý potvrdzuje súlad zostavy spojky s normami.

Certifikát sa vydáva:

V dôsledku toho, ak je na aute nainštalované ťažné zariadenie, potom certifikát preň:

1. Dá sa znova obnoviť.
2. Je možné ho získať, ak ešte nebol vydaný.

V prvom prípade, ak chcete získať duplikát, musíte kontaktovať:

• Na oficiálne zastúpenie spoločnosti so žiadosťou alebo aspoň s kópiou kúpnej zmluvy. Predajné kancelárie v podstate slúžia zákazníkom, ktorí si kúpili nové autá zodpovedajúcej značky a stretli sa s ťažkosťami. Často však poskytujú pomoc všetkým majiteľom áut, ktorí vlastnia auto zodpovedajúcej značky.
• Na oficiálnu stránku. Výrobcovia automobilov často takéto dokumenty zverejňujú vo verejnej sfére.
• Na špecializovanom internetovom zdroji. Používatelia často zhromažďujú zbierku regulačných dokumentov. Aj keď takéto údaje nebudú oficiálne akceptované, majiteľ auta bude vedieť, na čom má stavať.

Pozor: V tom istom prípade, ak ťažné zariadenie nebolo pôvodne certifikované, majiteľ vozidla ho bude musieť odmietnuť nainštalovať alebo prejsť certifikačným postupom.

Ak to chcete urobiť, musíte sa obrátiť na autolaboratórium, ktoré má povolenie vykonávať príslušné vyšetrenia a je akreditované Ministerstvom vnútra Ruskej federácie. Až po prijatí príslušného dokumentu odtiaľ môžeme hovoriť o inštalácii neštandardného ťažného zariadenia.

Koľko stojí zákrok?

Ak konštrukcia vozidla umožňuje namontovať ťažné zariadenie a existujú právne dokumenty pre samotnú montáž, nevyžaduje sa žiadny ďalší poplatok. Stačí vložiť TSU a jazdiť s príslušnými dokumentmi.

Ak je potrebné legalizovať zmeny vykonané v dizajne vozidla, bude sa vyžadovať platba:

• vykonávanie autotechnických expertíz. Bude to stáť najmenej 3 000 rubľov;
• platba za technickú kontrolu - najmenej 400 rubľov;
• získanie osvedčenia o zhode - najmenej 800 rubľov;
• zmeny TCP v súlade s čl. 333.33 daňového poriadku Ruskej federácie - 350 rubľov;
• nový STS - 500 rubľov.

Ceny sú orientačné.

Čo robiť, ak je TSU už nainštalovaný bez dokumentov?

Ak má majiteľ auta už namontované ťažné zariadenie a stačí mu len zlegalizovať úpravu, ceny a postupy budú rovnaké ako pri montáži nelicencovaného ťažného zariadenia. Treba však pamätať na to, že v určitých prípadoch bude inštalácia administratívne trestateľná a budete musieť zaplatiť pokutu.

Kedy je to zakázané?

Zákaz montáže ťažného zariadenia existuje v dvoch prípadoch:

1. Keď výrobca auta nepočíta s možnosťou jeho použitia ako ťahača - a preto je prevádzka prívesov pre účastníkov cestnej premávky nebezpečná.
2. Keď konštrukcia a upevnenie ťažného zariadenia nezabezpečujú bezpečnosť.

V tomto prípade bude páchateľovi hroziť pokuta vo výške 500 až 5000 rubľov v súlade s čl. 12.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

Registrácia ťažného zariadenia je postup, ktorý nie je vždy potrebný. Prevažnú väčšinu vozidiel je možné použiť ako príves, ale tam, kde je ťažné zariadenie nedostatočné, môžu nastať problémy.

Video

Pozrite si video o potrebe registrácie ťažného zariadenia:

Ak nájdete chybu, zvýraznite časť textu a kliknite Ctrl+Enter.