Acasă Rack Releu pompa de combustibil amuletă Chery. Amplasarea siguranțelor și releelor. Protecție circuit electric

Rack

Releu pompa de combustibil amuletă Chery. Amplasarea siguranțelor și releelor. Protecție circuit electric

Sub capota Cherie Amulet, sunt instalate cutiile de siguranțe:

în aripa stângă;
sub cutia de admisie a aerului;
în aripa dreaptă;
la baterie.

Locațiile lor sunt marcate în fotografie cu săgeți numerotate:

Unitate de protecție pentru aer condiționat și faruri.
Unitate de protecție a ventilatorului de răcire.
Unitate de protecție a circuitului de alimentare.
Unitate de protecție a sistemului de injecție a combustibilului.

Protecția aparatului de aer condiționat și a farurilor

Puteți ajunge la elementele care protejează circuitele electrice ale farurilor și ale aparatului de aer condiționat scoțând capacul unității. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să apăsați cele două zăvoare laterale.

Îndepărtând capacul, avem acces la relee și siguranțe.

Scopul lor este prezentat în tabel.

Siguranțe ale ventilatorului de răcire

Accesul la elementele de protecție ale circuitelor electrice ale ventilatoarelor de răcire este deschis după scoaterea capacului unității. Se deschide când apăsați zăvoarele laterale.

Sub copertă există siguranțe și relee, al căror scop este indicat în tabel.

Protecție circuit electric

Legăturile fuzibile care protejează circuitele de alimentare ale rețelei de bord ale vehiculului se află pe terminalul „+” al bateriei, iar scopul lor este indicat în tabel.

Siguranțe pentru injecția combustibilului

Siguranțele care protejează sistemul de injecție a combustibilului sunt amplasate sub capota de admisie a aerului. Pentru a înlocui o siguranță de siguranță arsă, este necesar să scoateți unitatea de sub cutia de alimentare cu aer, după ce ați deșurubat piulița care își fixează consola.

Amplasarea elementelor în acesta este indicată în fotografie, iar scopul lor este prezentat în tabel.

Verificarea și înlocuirea siguranțelor

Șoferii își amintesc despre siguranțe numai în cazul defectării oricărei unități electromecanice sau a unui dispozitiv electronic cu care este echipată mașina lor. Depanarea în aceste cazuri începe cu verificarea siguranțelor din blocurile corespunzătoare. Înainte de a continua verificarea, trebuie să:

Opriți contactul rotind cheia în poziția „0” (LOCK).
Deconectați toate aparatele electrice pornite care pot funcționa cu contactul oprit.

Apoi, trebuie să găsiți siguranța care protejează dispozitivul defect și să o inspectați. O siguranță defectă este identificată printr-o inserție suflată, care poate fi văzută prin carcasa transparentă. Puteți scoate siguranța arsă din priză folosind o pensetă specială, care este fixată în cutia de siguranțe instalată în habitaclul mașinii Chery Amulet. Înlocuind-o, ei verifică funcționalitatea dispozitivului eșuat.

Sfat! După verificarea elementului care protejează circuitul unui dispozitiv inoperant, experții recomandă verificarea tuturor siguranțelor din bloc. Numai după ce vă asigurați că toate acestea sunt în stare bună de funcționare, puteți continua depanarea.

Există mai multe reguli cu care trebuie să vă familiarizați atunci când începeți să înlocuiți siguranțele:

Dacă, în loc de unul ars, instalați un insert conceput pentru o valoare mai mică a puterii curente, atunci acesta se poate arde imediat. Dar acest lucru nu va indica o defecțiune.
Instalarea unei noi siguranțe cu un amperaj mai mare decât cea arsă crește semnificativ riscul ca dispozitivul pe care îl protejează să nu funcționeze.
Dacă o conexiune siguranță nou instalată cu amperajul corespunzător se arde instantaneu, atunci aceasta indică prezența unei defecțiuni grave, care poate duce chiar la un incendiu în cabluri.
Dacă, atunci când se găsește o siguranță defectă, nu se găsește o siguranță cu clasa necesară, atunci puteți lua una adecvată din numărul de dispozitive implicate, dar de protecție, fără de care puteți face ceva timp (brichetă, bandă radio) înregistrator, iluminat interior etc.).

Important! Cutiile de siguranțe Chery Amulet pot fi diferite din punct de vedere structural de cele descrise mai sus. Acest lucru se datorează modificărilor aduse designului și echipamentului mașinii în diferiți ani de fabricație. Din aceleași motive, numărul și locația lor pot varia.

Cutie de siguranțe Lancer 9
Filtru de aer Lada-Largus
Cum arată articulația CV: fotografii ale articulației cu viteză constantă
Recenzii pentru articulații CV Febest

Descrierea siguranțelor: locație, diagrame, preț

Schema de instalare a siguranței

Marcare / desemnare	De ce este responsabil (cu o descriere)
F (F-1) / 20	Vitezometru, tahometru, indicatoare
F (F-2) / 5	Rezervare
F (F-3) / 10	Rezervare
F (F-4) / 10	Rezervare
F (F-5) / 20	Semnal auto
F (F-6) / 30	inchidere centrala
F (F-7) / 30	Rezervare
F (F-8) / 20	Sistem de alimentare electrică
F (F-9) / 10	Ștergătoarele de parbriz
F (F-10) / 10	Șaibe de faruri
F (F-11) / 10	Spălător geam spate
F (F-12) / 10	Echipament pentru combustibil (opțional)
F (F-13) / 30	Controler de transmisie automată
F (F-14) / 30	Incalzitor aragaz, bricheta, iluminat interior
F (F-15) / 10	Priza auto
F (F-16) / 15	Rețea electrică suplimentară
F (F-17) / 15	Urgență, semnalizatoare
F (F-18) / 20	Rezervare
F (F-19) / 20	Geam spate încălzit
F (F-20) / 20	Senzor de oxigen
F (F-21) / 20	Rezervare
F (F-22) / 20	Ridicatoare de geamuri
F (F-23) / 20	Sistem de stabilizare a cursului de schimb
F (F-24) / 20	ABS (ABS)
F (F-25) / 15	Rezervare
F (F-26) / 15	Rezervare
F (F-27) / 20	Iluminarea cutiei de mănuși
F (F-28) / 15	Ventilator (aragaz)
F (F-29) / 15	Sistem de aer conditionat
F (F-30) / 20	Sistemul de alimentare cu combustibil, releul pompei de combustibil
F (F-31) / 15	Sistem de siguranță
F (F-32) / 20	Rezervare
F (F-33) / 20	Senzor de propulsie
F (F-34) / 20	Oglinzi laterale
F (F-35) / 20	Semnalele de oprire
F (F-36) / 20	Rezervat
F (F-37) / 20	Rezervat
F (F-38) / 20	Rezervat
F (F-39) / 20	Rezervat
F (F-40) / 20	Rezervat
F (F-41) / 20	În plus
F (F-42) / 20	În plus
F (F-43) / 20	În plus
F (F-44) / 20	În plus
F (F-45) / 20	În plus
F (F-46) / 20	În plus

Dispunerea de relee - întrerupătoare

Denumiri	Cine este responsabil pentru ce / ce oferă
MK 1	Lumina de fundal
MK 2	Iluminat interior
MK 3	Releu de spălare parbriz
MK 4	Rezervare
MK 5	Rezervare
MK 6	Unitate electronică de comandă a grupului de propulsie
MK 7	Rezervare
MK 8	Rezervare
MK 9	Rezervare
MK 10	Semnalele de oprire
MK 11	Far
MK 12	Clapetei de accelerație
MK 13	Ridicatoare de geamuri
MK 14	Faruri de ceață spate
MK 15	Aprindere
MK 16	Echipamente pentru combustibil
MK 17	Echipament electric
MK 18	Rezervare
MK 19	Placă de contact pentru lumini spate, lumini de frână
MK 20	Bloc de senzori digitali

Prețul blocului de montare original cu siguranțe pentru mașina lui Chery Amulet este de la 4500 ruble, analogi de la 3800 ruble, relee - întrerupătoare de la 450 ruble / bucată.

Semne de siguranțe defecte pe Cherie Amulet

O scânteie este trasă între siguranțe din cauza contactului slab, care arde din elementul de topire;
La locul de instalare al aparatului se aude mirosul de plastic topit, ars;
Un indicator al semnalelor de defecțiune a echipamentului de pe tabloul de bord;
Când este activat, alimentarea echipamentului este inactivă.

Motivele eșecului siguranțelor de pe Cherie Amulet

Nerespectarea termenilor inspecției tehnice a mașinii;
Achiziționarea de piese de schimb neoriginale;
Tehnologia de instalare este încălcată;
Deformarea blocului de montare;
Scurtcircuit la cablarea electrică;
Deteriorarea izolației cablurilor de alimentare;
Slăbirea contactelor de pe terminale;
Oxidarea întrerupătoarelor de limită.

Înlocuirea siguranței Chery Amulet

Etapa pregătitoare:

Pensete din plastic;
Şurubelniţă;
Un set de module noi, relee - comutatoare;
Iluminare suplimentară la nevoie.

Secvența acțiunilor la înlocuirea în cabină:

Deschidem ușa șoferului, în partea stângă a volanului scoatem capacul din plastic, sub care este instalat blocul de montare;
Găsim modulul după numărul de serie, îl scoatem cu o pensetă din plastic;
Introduceți o siguranță nouă în locul său original, închideți capacul.

Pentru a înlocui modulele din compartimentul motorului, trebuie:

Așezați mașina în perimetrul zonei de reparații, strângeți frâna de mână, fixați rândul din spate al roților cu calci de roți;
Deschidem capota, scoatem bornele de alimentare. În dreapta, în spatele bateriei (AKB), există un bloc de montare cu întrerupătoare de releu. Deschideți cu grijă capacul din plastic, scoateți releul, înlocuiți-l cu unul nou.

Prin analogie, înlocuim releele - întrerupătoare instalate în spatele admisiei de aer, în spatele galeriei de evacuare a unității de putere.

Durata de viață a releelor - întrerupătoare este mai lungă decât siguranțele, astfel încât acestea sunt rareori schimbate. De regulă, după un accident, coliziune, deformare a corpului, bloc de asamblare.

Înainte de a efectua lucrări, consultați specialiștii stațiilor de service, managerii magazinelor auto, citiți recomandările pe Internet.

Tehnicienii de service recomandă verificarea umezelii blocului de montare după călătorii lungi prin bălți. Uscați, suflați cu aer comprimat după cum este necesar. Evitați formarea și acumularea de condens în carcasa din plastic.

Cumpărați piese de schimb, consumabile la punctele de vânzare certificate, reprezentanțe oficiale, reprezentanțe.

Durata medie de viață a siguranțelor originale, a releelor - comutatoarele de pe Chery Amulet este de 65 mii km.

Este un moment foarte neplăcut când motorul se oprește brusc, mai ales când se întâmplă departe de așezări. Pot exista numeroase motive pentru astfel de probleme, iar unul dintre ele poate fi defectarea pompei de combustibil.

Printre motivele defalcărilor sale, se pot distinge două, care sunt cele mai relevante, acestea fiind:

Deteriorări mecanice, cel mai adesea înfundarea filtrului de combustibil din pompă;
Probleme cu partea sa electrică.
Nu ne vom opri asupra înfundării filtrului, dar vom analiza mai îndeaproape problemele cu partea electrică.

Cum să găsiți și să remediați o problemă

Când contactul este pornit, zgomotul motorului electric care funcționează al pompei de combustibil trebuie auzit o vreme. Absența sa este o confirmare indirectă a problemelor emergente din sistemul de alimentare cu combustibil. Pentru a le detecta, este recomandabil să aveți la dispoziție un tester auto sau un multimetru și, de asemenea, să le puteți folosi. Testul ar trebui să înceapă cu cutia de siguranțe și relee, care se află în cutia de admisie a aerului. Există doar trei dintre ele și două relee.

Verificați-le pe toate și apoi releul. Una dintre ele include direct pompa de combustibil, iar a doua este cea principală pentru sistemul de alimentare cu combustibil. Pentru verificare, acestea pot fi înlocuite cu altele noi; astfel de dispozitive de la mașinile VAZ cu patru picioare sunt potrivite. În cazul în care verificarea siguranțelor și înlocuirea releului nu au rezolvat problema, va trebui să continuați căutarea în continuare. Acum trebuie să ajungeți la pompa de combustibil.

Într-un portbagaj deschis, ridicați covorul din partea dreaptă pentru a accesa pompa de combustibil. Pentru aceasta, deșurubați și scoateți capacul cu care este închis. Acest lucru va fi posibil prin deșurubarea celor trei șuruburi. Verificarea începe cu deconectarea conectorului electric cu fire și verificarea prezenței unei tensiuni de alimentare pe contactele sale. Acordați atenție prezenței "masei" în acest conector, acesta este un fir maro gros. Dacă nu se constată nicio problemă de tensiune, trebuie verificată pompa de combustibil.

Electricienii auto recomandă în unele cazuri să fie atenți la alarma auto instalată, mai ales dacă nu a fost instalată la fabrica producătorului auto. Unii instalatori blochează sursa de alimentare a pompei cu alarme auto. De asemenea, unitatea de control electronic a sistemelor de unități de putere nu poate fi exclusă din vinovații unor astfel de probleme.

Chery Amulet ›
Jurnal de bord ›
fii atent dacă ai scos pompa de combustibil

Vara trecută, când am conectat o masă suplimentară la pompa de gaz, am decis să iau pompa de gaz și să verific starea ochiului filtrant, ce are flotorul, mâinile îmi mâncau :), ochiul s-a dovedit a fi normal, plutitorul era la locul lui, nu era nevoie să urci acolo. A deșurubat-o cu un bloc de lemn și un ciocan, ca în instrucțiuni, a pus totul înapoi, a strâns piulița de plastic cu mâinile și apoi a tras-o cu un bloc. O lună mai târziu, la o benzinărie, mi-am turnat-o pe gât și dintr-o dată benzina s-a revărsat din mașină cam ca dintr-o sticlă, cu combustibilul și cu mine ne-am înnebunit, am împins amuleta din pompă în lateral, el a acoperit o baltă bolnăvicioasă cu nisip. Mi-am dat seama că este de vină capacul cu șurub, dar mă întreb dacă gâtul s-ar fi putut crăpa pe fir ... sunt destul de multe lucruri în portbagaj, benzina continuă să se revarsă de sub amuletă. Volumul care se potrivește în manșonul superior al rezervorului de gaz a scurs. În garaj, el a deșurubat capacul, a scos pompa de benzină, a verificat totul cu o lanternă, firele sunt normale, guma nu se potrivea corect, deci nu este vizibilă, dar se pare că ea a pus totul la locul ei, a uns firele astfel că alunecă fără probleme și, de asemenea, au strâns, au testat golful deja în garaj sub gâtul de benzină dintr-un recipient, totul este uscat! Deci, dacă nu așezați cu grijă guma, sau se va stinge când o răsuciți și puteți arde. Atenție!
Și nu urcați așa, după ce ați citit forumul, nu interferați cu mecanismul de lucru!

Amuletic ›
Blog ›
Pompa de combustibil Chery Amulet

O zi bună tuturor amuletelor și iubitorilor de mașini. Acest articol va fi dedicat pompei de combustibil a mașinii Amulet. Am început să observ că în ultimele 3-4 luni, tracțiunea a început să dispară (mai ales în partea de jos). În primul rând, am verificat lumânările și le-am înlocuit în cele din urmă, deoarece cele vechi erau deja într-o stare teribilă. Apoi am decis să verific sistemul de alimentare, am numit mai multe stații de service și în medie mi s-a dat un cost de 100-120 UAH. (pentru verificarea presiunii și a duzelor). Am decis să construiesc singur un dispozitiv pentru presiunea combustibilului. Pentru aceasta am cumpărat un furtun de combustibil la dia. 8 mm (preț 80 copeici la 1 cm), manometru lichid (sanitar, cel mai ieftin), raclete și accesorii într-un magazin de instalații sanitare. Costul total al investițiilor este de 90 UAH.

Dispozitivul de măsurare a presiunii combustibilului în șină
Prima măsurare la ralanti a arătat o valoare de 3,3 bari - foarte puțin. Era clar că a existat o problemă cu pompa de combustibil. După oprirea contactului, presiunea a scăzut aproape instantaneu - o problemă cu regulatorul de presiune a combustibilului.
Am fugit la un magazin chinez de piese de schimb, unde s-a dovedit că nu există pompe de rezervă și regulatoare pentru Amulet (modulul complet de combustibil costă 1300 UAH). Desigur, următorul pas este internetul. După ce am urcat timp de 10-15 minute, am găsit un indiciu excelent că pompa se potrivește de la VAZ-2110, iar regulatorul este de la VAZ-2170 Priora. După aceea, totul a fost cumpărat și instalat în modulul pompei de combustibil.

Pompă de combustibil

Am uitat să fac o poză regulatorului de presiune a combustibilului, dar modelul este RDT-380 (3,8 bari, 3,5 bari pentru cel nativ). Devine perfect fără nici o nuanță. La înlocuirea pompei, există dificultăți - pentru a scoate și instala furtunurile de combustibil în modulul pompei noi. Și aveți mare grijă cu plutitorul (să nu vă îndoiți) și cu inelul din cauciuc (poate cădea în rezervor). Înainte de a scoate modulul pompei, asigurați-vă că reduceți presiunea combustibilului din sistem (scoateți cipul din modulul pompei și porniți-l de mai multe ori până când combustibilul din sistem se epuizează și presiunea scade la 0).
După toate manipulările, a pornit mașina și clar a devenit mai bună - presiunea a fost de 3,6-3,8 bari, motorul a început să funcționeze mai moale, forța a crescut, în timp ce consumul nu s-a schimbat (am verificat-o la o distanță de 400 km .). Dar totuși ceva lipsea :). Am decis să mă uit la duze în același timp - nu erau foarte bune. Din nou urcăm în rețea - și iată schemele de autocurățare cu un arbore. Am decis să îl curăț eu însumi, deoarece prețul este de 300 UAH. Nu eram foarte fericit și brațele mele cresceau uniform. Am găsit schema, am cumpărat totul: un buton, un bec VAZ este cel mai ieftin, un cip pentru un injector, un curățator de carburator - toate împreună 120 UAH. Acest dispozitiv este conectat la baterie, iar becul acționează ca un balast - pentru a reduce curentul și a nu arde duza. În acest caz, sursa de alimentare nu este necesară. Economiile sunt evidente, iar experiența suplimentară nu va afecta. Am asamblat circuitul, l-am curățat și mașina a început să decoleze, acum pot măcina asfaltul :). Fotografiile potrivite, dacă sunt interesate, le voi renunța mai târziu.
Dacă ți-a plăcut articolul și ai fost interesant sau dacă ai întrebări, scrie - te voi ajuta în orice mod pot. Noroc tuturor!

Cutii de siguranțe și relee

Mulți proprietari de mașini știu că casetele de siguranțe și relee sunt esențiale pentru a elimina riscurile de defecțiune a sistemului electric din cauza supratensiunilor regulate de curent. Astfel, putem spune în siguranță că elementele din interiorul unității asigură nu numai o funcționare sigură, ci și o durată lungă de viață a vehiculului.

În ceea ce privește Chery Fora, această mașină are următoarele ansambluri de siguranțe și relee:

De bază. Situat sub capota vehiculului.
Montare. Poate fi găsit sub tabloul de bord.

Fiecare dintre blocurile prezentate mai sus va fi analizat mai detaliat mai jos.

De bază

Această unitate este situată sub capota mașinii. În interiorul acestuia sunt construite mai multe siguranțe și relee, al căror aspect este prezentat în imaginea de mai jos. De asemenea, după fotografie există un tabel cu decodarea elementelor principale ale unității.

Diagrama siguranței.

Desemnare	Programare
Întrerupătoare de circuit
1	Reglează funcționarea unității de control ABS.
3	Responsabil de performanța tabloului de bord.
5	Oferă scaune încălzite.
7	Reglează funcționarea ștergătorului.
10	Responsabil pentru funcționarea aparatului de aer condiționat.
14	Reglează funcționarea circuitului de pornire.
19	Asigură performanța pompei de combustibil.
25	Responsabil pentru bricheta din cabină.
33.34	Asigură performanța farurilor principale.
Releu
R1	Reglează funcționarea unității de control electronic.
R3	Responsabil pentru starter.
R4	Responsabil pentru funcționarea blocării contactului.
R8	Reglează funcționarea aparatului de aer condiționat.
R10,11	Asigură performanța farurilor de fază lungă și joasă.

Există, de asemenea, siguranțe de rezervă în interiorul unității pentru conectarea diferiților senzori sau dispozitive. În plus, putem remarca prezența elementelor care asigură funcționarea trapei, lanțului de transmisie.

Bloc de montare

Pentru a inspecta elementele constitutive ale blocului de montare, va trebui să scoateți capacul unității. Pentru aceasta, opriți contactul și deșurubați șuruburile care fixează în siguranță capacul la bloc.

Practic, siguranțele acestui bloc sunt responsabile pentru performanța sistemelor și dispozitivelor din habitaclu. Acestea includ elemente care asigură alimentarea în timp util a lămpii de frână, reglează încălzirea sticlei și sunt, de asemenea, responsabile de încălzirea scaunelor din față și din spate. Fără siguranțele și releele blocului de montare, nu ar fi fost posibil să încărcați telefonul sau să blocați ușile. De asemenea, cu ajutorul acestor elemente, este asigurată funcționarea geamurilor electrice.

Înlocuire

Funcționarea unui vehicul nu continuă întotdeauna fără defecțiuni. Există cazuri frecvente de defecțiune a anumitor dispozitive sau senzori, ceea ce duce la necesitatea înlocuirii acestora. Cu toate acestea, înainte de a contacta o stație de service, se recomandă să acordați atenție funcționalității siguranțelor, deoarece acestea asigură operabilitatea elementelor mașinii.

În plus, puteți înlocui singur siguranța fără ajutorul profesioniștilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să țineți cont de mai multe reguli:

Înainte de a începe lucrul, trebuie să opriți contactul și, de asemenea, să vă asigurați că bornele bateriei sunt deconectate. Acest lucru trebuie făcut astfel încât riscul de electrocutare să fie eliminat în timpul procesului de înlocuire.
Înlocuirea elementului trebuie efectuată cu pense speciale sau pensete cu vârfuri cauciucate. Utilizarea sculelor metalice este interzisă din cauza posibilelor deteriorări ale circuitului electric.
Un element suflat trebuie înlocuit cu o siguranță de același grad. Nerespectarea acestui lucru poate duce la incendiul circuitului.

Secvența de acțiuni pentru înlocuirea siguranței în unitate este prezentată mai jos:

În primul rând, după cum sa menționat deja, motorul este oprit și bateria este deconectată.
Apoi, continuați să demontați capacul. Pentru lucru, vor fi necesare unelte suplimentare, deoarece capacul este fixat în siguranță pe bloc cu șuruburi și elemente de fixare speciale.
După îndepărtarea capacului, unitatea este inspectată pentru detectarea unui element deteriorat. Corpul unei siguranțe defecte diferă de ansamblu prin culoarea sa închisă. El obține o astfel de umbră datorită faptului că a avut loc un incendiu în interiorul elementului, iar corpul este pur și simplu carbonizat.
Odată găsită o siguranță spartă, aceasta este înlocuită. Pentru a face acest lucru, aproape fiecare proprietar de mașină poartă cu el un set de siguranțe și relee de rezervă.
La sfârșitul lucrului, capacul este montat înapoi și contactul este pornit.

Dacă problema a fost doar o siguranță defectă, atunci toate sistemele din mașină vor funcționa din nou. Dacă nu s-a obținut niciun rezultat, atunci problema este mult mai gravă. Și în acest caz, este mai bine să contactați o stație de service pentru ajutor.

Astfel, mașina lui Cherie Fora este un vehicul non-standard al unei noi generații, echipat cu două cutii de siguranțe și relee. Cu ajutorul lor, se asigură funcționarea fiabilă a mașinii, ceea ce duce la o creștere a duratei de viață a acesteia. Orice defecțiune a siguranței necesită înlocuirea la timp, pe care orice proprietar de mașină o poate gestiona.

Printre motivele defalcărilor sale, se pot distinge două, care sunt cele mai relevante, acestea fiind:

Deteriorări mecanice, cel mai adesea înfundarea filtrului de combustibil din pompă;
Probleme cu partea sa electrică.
Nu ne vom opri asupra înfundării filtrului, dar vom analiza mai îndeaproape problemele cu partea electrică.

Cum să găsiți și să remediați o problemă

Majoritatea circuitelor electrice din vehicul sunt protejate de siguranțe. Consumatorii puternici de curent sunt conectați prin relee. Siguranțele și releele sunt instalate în blocuri de montare situate în habitaclu sub bordul de bord din partea stângă, în compartimentul motor de lângă baterie și pe garda motorului.

Majoritatea siguranțelor sunt instalate în blocul de montare a siguranței și a releului din habitaclu (Fig.10.1), situat sub tabloul de bord din partea dreaptă. Scopul siguranțelor și releelor este dat în tabel. 10.1.

Tabelul 10.1. Scopul siguranțelor și releelor instalate în blocul de montare din habitaclu

Numărul siguranței / releului	Puterea actuală, A	Siguranță / Releu Scop
F1	10	Lumina de înmatriculare
F2	20	Geam spate încălzit
F3	30	Ventilator de încălzire
F4	10	Nefolosit
F5	20	Nefolosit
F6	30	Geamuri electrice, închidere centralizată
F7	10	Iluminarea unei combinații de dispozitive
F8	10	Luminile de mers înapoi, senzorul de viteză
F9	15	Unitate pe trapa
F10	20	Comutator fază scurtă / mare
F11	15	Ștergător de parbriz
F12	10	Nefolosit
F13	15	Luminile de ceață și luminile
F14	30	Comutator termic
F15	10	Indicatori de direcție
F16	20	Unitate oglindă retrovizoare
F17	15	Ambreiaj de antrenare a compresorului de aer condiționat
F18	15	Iluminare interioară, iluminare torpedou, sistem audio
F19	10	Panoul de instrumente
F20	15	Nefolosit
F21	15	Semnal sonor
F22	10	Semafoare
F23	15	Bricheta
F24	10	Alarma
F25	30	ABS
F26	30	ABS
R1	-	Releu ștergător parbriz
R2	-	Releu de alarmă