Много собственици предпочитат да затъмняват стъклата на автомобилите си, за да създадат комфортна среда в купето без нужда от слънчеви очила и да подобрят видимостта по време на шофиране. Тонирането ви позволява да предпазите очите си от ослепителна слънчева светлина и отблясъци, да осигурите неприкосновеността на кабината отвън и също така да поддържате необходимата температура вътре в автомобила.
За съжаление някои шофьори са твърде увлечени от затъмняването на стъклата, което е увеличило катастрофите по пътищата. Поради това законодателите бяха принудени да разработят гранични стандарти за тониране на автомобилни стъкла.
Законодателната рамка се променя редовно и шофьорите често се чудят какъв вид тониране на предните и задните стъкла на автомобила е разрешено в Русия в момента.
Тонирането на предното стъкло е разрешено само в горната част. Той е предназначен да предпазва водача от негативното въздействие на ултравиолетовите лъчи. Според GOST не може да се оцветява не повече от 25% от общата площ на прозорците. Можете да залепите отразяващ филм върху предното стъкло, чиято ширина не трябва да надвишава 15 сантиметра.
От 2015 г. са в сила нови, по-меки стандарти GOST 32565-2013 по отношение на въпроса какъв вид тониране е разрешено на предното стъкло. Те посочиха коефициента на пропускане на светлината на предното стъкло, който е 70%. Преди това долният праг не трябваше да надвишава 75%.
Това се дължи на факта, че спазването на предишните разпоредби беше възможно само с ново фолио и стъкло в перфектно състояние. Постигането на коефициент на пропускане на светлина над 70 процента беше почти невъзможно за автомобили с дълъг експлоатационен живот. Износването на фолиото и прозорците не позволи да се постигне желаният резултат, който често се използва от служители на КАТ, съставяйки протоколи въз основа на измерване на количеството пропускане на светлина на предното стъкло + тонираща система.
От 2017 г. глобите за нарушения на наредбите се увеличиха значително. Днес те се регулират от член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, част 3.1. Максималната санкция е 500 рубли. Можете да избегнете глоба, дори и малка, като свалите светлоотразителната защита от стъклената повърхност с полицай на място.
По-рано имаше правило, според което за такова нарушение е било възможно да се загубят регистрационни табели. Но днес, ако се открие филм, който не отговаря на стандартите, собственикът ще получи само писмено предупреждение, указващо периода, през който е длъжен да доведе стъклата на автомобила до разрешеното тониране. В противен случай глобата ще бъде 1000 рубли.
Разрешеното тониране на предното стъкло през 2019 г. също трябва да отговаря на стандартите, предписани в техническите регламенти на Митническия съюз. GOST и техническите разпоредби на Митническия съюз не си противоречат и изискват собствениците на автомобили да осигурят пропускане на светлина на предното стъкло на ниво от 70%. Максимално допустимата ширина на засенчващия филм не трябва да надвишава 140 mm. С такива индикатори водачът вижда пълната картина без изкривяване на цветовете, а оцветяването не пречи на висококачествения изглед.
Разрешено ли е затъмняване на задното стъкло?
Новите GOST не забраняват тонирането на задните стъкла на автомобила, включително страничните прозорци. Наличното ниво на затъмняване може дори да достигне 100%, но само при условие, че водачът запази възможността да гледа качествено пътя зад автомобила през външните странични огледала. Ако пълното затъмняване пречи на пълноценен изглед отзад, тогава можете да затъмните прозорците до 20-30%, не повече.
Наличието на външни странични огледала позволява на собственика на автомобила да използва не само защитен филм, но и щори или подвижни завеси.
Разрешено тониране на автомобили в Русия 2019
В стандартите за разрешено затъмняване на стъкла на автомобили през 2019 г. е въведена нова концепция – „полимерно покритие“. По този начин законодателите узакониха възможността за нанасяне не само на специален филм, но и на полимерен тониращ материал върху стъклото на автомобил.
Освен че осигурява максимална защита срещу проникването на слънчева светлина, това покритие има и антишокови свойства. Най-често пръскането се прилага върху вътрешната повърхност на прозорците. Такова полимерно покритие се произвежда на безцветна основа или съчетава две функции: оцветяване и защита на стъклената конструкция от разрушаване отвън. Дебелината на нанасяне за целите на тонирането обикновено не надвишава 100-115 микрона.
Освен това, в допълнение към конвенционалните филми, шофьорите на автомобили могат да затъмнят задните стъкла чрез нанасяне на специално атермално покритие.
Законно ли е оцветяването на предното стъкло хамелеон?
Защитата на автомобилното стъкло хамелеон е една от разновидностите на популярните атермални филми. Затъмняват стъклата на автомобили с инсталиран климатик. Без допълнително тониране тази система работи много по-слабо. Това води до факта, че интериорът на автомобила прегрява в горещите дни, въпреки работещия климатик.
В резултат на прилагането на специални метални включвания, отразяващи ултравиолетовото лъчение, се осигурява комфортен температурен режим в кабината и се намалява разходът на гориво чрез минимизиране на работата на системата за климатичен контрол.
Стандартният капацитет на пропускане на светлина на атермалните филми варира в диапазона от 80-82%, което съответства на установените стандарти. Важно предимство на такава защита е способността да поддържа интериора в отлично състояние, тъй като тъканите не избледняват, когато са изложени на пряка слънчева светлина, а автомобилът придобива допълнителен блясък.
Допускат се и нюанси с ефект на хамелеон, ако коефициентът на пропускане на светлина отговаря на GOST.
Разрешено ли е тонирането на огледала за автомобили?
На практика защитното огледално фолио не е забранено от закона. Но използването му е неприемливо от GOST 1993 и клауза 4.5 от техническите регламенти на Митническия съюз. Това се дължи на факта, че огледалната повърхност отразява изкуствена и слънчева светлина, създавайки смущения зад управляващия автомобил по време на шофиране. Огледалният ефект заслепява водача и може да доведе до инцидент.
Трябва да се отбележи, че нискокачествените филми с ниво на пропускане на светлина под 60% могат да отразяват. Ето защо за тониране на автомобил е по-добре да използвате прозрачни филми с допълнителни завеси за задните прозорци или да спазвате установената норма от 70%.
Характеристики на избора на тониране
Когато се занимавате с въпроса какъв вид тониране е разрешено на предните прозорци, също е необходимо да се вземе предвид важен нюанс. Новият GOST има две дефиниции за автомобилни прозорци (категории 1 и 2). Първата група включва очила, които осигуряват на водача изглед напред, а втората - отзад. Производителят в техническата документация на машината посочва така наречената "точка R", от която трябва да се започне при избора на метода на тониране и максимално допустимото му ниво. Специалистите по автосервиз ще ви помогнат да определите категориите стъкла за правилното прилагане на защита.
Обикновено стъклото от първата група е оцветено от 25 до 30% или филмът изобщо не може да бъде залепен при липса на огледала за обратно виждане. Прозорците от категория 2 зад равнината, дефинирана от точката R, могат да бъдат затъмнени до максимум (100 процента). Единственото важно условие е задължителното наличие на две външни огледала, осигуряващи на водача идеален изглед отзад.
Според правилата за движение в автомобили, джипове или микробуси, оборудвани с външни огледала за обратно виждане отдясно и отляво, е разрешено използването на завеси или щори на страничните и задните прозорци.
Струва си да се има предвид, че допълнително нарушение е залепването на цветно фолио върху страничните и предните прозорци на автомобила, което нарушава цветопредаването: жълто, зелено, червено и бяло.
По този начин собствениците на автомобили трябва да се придържат към следните правила за тониране през 2019 г.:
- Разрешеният процент на тониране на предните стъкла през 2019 г. е 70%;
- Можете да затъмнявате задните странични прозорци без ограничения, ако имате странични огледала;
- Задното стъкло може да бъде защитено като тонирано атермално фолио, както и щори или завеси;
- Предното стъкло може да бъде тонирано с прозрачен цветен филм в горната му част с височина на тониране не повече от 140 мм.
Съвсем наскоро в Държавната дума беше внесен проект на нов закон за премахването на част 3.1 от член 12.5 от Кодекса за административните нарушения, който предвижда глоба за пропускане на светлина на предното стъкло и предните прозорци. Наред с него на отмяна подлежат и съпътстващите неустойки - изисквания и анулиране на регистрацията на автомобила. Но в интернет се разпространи новина, че се твърди, че тонирането на стъкла вече е разрешено, тъй като глобата за това е отменена. Вярно ли е всичко това и разрешено ли е тонирането през 2019 г.? Ще ви разкажем всичко за новия закон с връзки към официални източници.
Легализация на тонирането през 2020 г. - цялата истина
Не. Но основната истина е, че тонирането на стъклата вече е разрешено от доста време - и то не само на задното, но и на предното стъкло. И за това не е необходим нов закон за тонирането. Има само 2 условия, при които не можете да карате с нея и можете да получите глоба. Но повече за това по-долу.
Нека разберем откъде идват такива новини за промяната в законодателството!
От последните данни, актуални към 10 януари 2020 г., има проект на федерален закон за премахване на глоба в Кодекса за административните нарушения за покрития, които нарушават видимостта от мястото на водача.
Кога ще бъдат разрешени?
Вече разбрахме за етапите на влизане в сила на новия закон за премахване на наказанието. Но колко време е това? И тук имаме някои не особено добри новини за вас. Правилният въпрос за задаване е: Ще бъде ли разрешено затъмняването на предните и предните стъкла по този нов закон или не и каква е вероятността то да не бъде отхвърлено? ".
И, разбира се, днес никой няма отговор на това. Трябва да се отбележи едно – повечето проекти най-често се отхвърлят. И далеч не е факт, че ще бъде приета нова промяна по тяхна инициатива.
Отбелязваме също, че в мрежата циркулира информация, за която се твърди, че тонирането вече е разрешено от 8 юли 2019 г. Това също не е вярно. През този ден не бяха направени промени в законодателството и част 3.1 от член 12.5 от Кодекса за административните нарушения не беше отменена.
Колко мога да затъмня прозорците си днес?
По-горе отговорихме на въпроса дали оцветяването е разрешено през 2020 г., което е доста приемливо ... Но при определени условия. Нека да разберем как трябва да се издаде глоба днес и да следваме логиката на законодателството.
Така че тонирането не е забранено, но има ограничения.
- Точка 7.3 от Основните разпоредби на SDA показва, че е невъзможно да се управлява автомобил, ако има покрития на прозорците, които ограничават видимостта от мястото на водача.
- Но има и ясна дефиниция кога видимостта е ограничена и кога не. Това е предписано от Техническия регламент в раздела за изискванията за видимост, като се уточнява, че за предното стъкло и предните странични стъкла светлинната пропускливост трябва да бъде най-малко 70%. Тоест стъклото трябва да премине през себе си повече от 7/10 от светлината.
- Тоест трябва да се измери процентът на тониране, за да се издаде глоба. Без него всякакви съмнения относно вината на водача се тълкуват в негова полза (CAO - презумпцията за невинност).
- И само след като измерването се извърши от устройство, което има сертификат за съответствие и сертификат за проверка, служителят на КАТ може да издаде глоба от 500 рубли.
Но на практика през 2020 г. инспекторите изписват и изисквания или инструкции за отстраняване на условията, които водят до нарушения. Тоест настояват писмено филмът да бъде премахнат. А за неспазване на изискванията дайте до 15 дни арест. Незаконно е. Защо, разбрахме в нашата специална статия.
Но задните стъкла могат да бъдат тонирани дори при нулево пропускане на светлина при наличие на странични огледала за обратно виждане. За тях няма ограничения.
Мога ли да получа разрешително за кола?
Не. От 2020 г. форматът и наличността на такива разрешения не се уреждат от регулаторен правен акт.
Но дори и неписаните документи вече са в миналото. Да, в средата на "нулата" имаше незаконна възможност за раздаване на такива разрешителни за специални автомобили. Но днес те не са. И ако откриете в каквито и да е публикации данни, за които се твърди, че в нови закони, че е възможно да се издаде тип превозно средство за събиране, за да се получи съответното законодателно одобрение за затъмняване над предписаните 70% пропускане на светлина, тогава няма такава възможност за този тип на автомобил.
Защо позволявате тониране?
Но логиката както на самите автомобилисти, така и на депутатите, които инициираха новия закон за разрешаване на тонирането и премахването на глобата за светлинно предаване, е, и то значителна.
Самите законодатели споменават повече от просто извинения за затъмнение, като например:
- слънцезащита като причина за разрешаване на тониране,
- намаляване на натоварването на климатика,
- защита срещу заслепяване от насрещни водачи през нощта,
- фактът, че залепването на филм върху предното стъкло и предните прозорци е световна практика ...
Но има и обективни причини, поради които законът за тонирането не работи правилно днес:
- дори опит за нанасяне на атермален филм завършва с пропускане на светлина, което не отговаря на разпоредбите - по-малко от 70% според GOST,
- процедурата на измерване далеч не е перфектна през 2020 г. - устройствата имат забележима грешка, а метеорологичните условия, като влажност и температура на въздуха, значително влияят на такава грешка при измерване,
- самите правила за движение дори не се позовават на Техническия регламент, а на GOST преди 30 години, който отдавна е
И всеки собственик на автомобил има право самостоятелно да взема решения за това как ще изглежда колата му. Но всяка година става все по-трудно да се правят промени във външния му вид, тъй като има редица закони за това. Един от тях се отнася до тонизирането. Държавната дума смята, че затъмняването на предните прозорци допринася за значително влошаване на видимостта, което води до повишен риск от създаване на извънредна ситуация. Особено когато се стъмни. Този закон не спира някои автомобилисти, те не се страхуват нито от премахване на номера, нито от глоба от няколко хиляди рубли, нито от арест. Други предпочитат да намерят средата. И в процеса на търсенето му възниква напълно логичен въпрос - какъв вид тониране е разрешено на предните стъкла на автомобил?
Може ли някакво фолио да се използва за тониране на задни стъкла?
Задният полукръг на автомобила може да бъде запечатан с всеки филм най-малко 10 слоя. По отношение на тях в нормативната уредба няма забрани и ограничения. Затова можете да изберете филм с цветен преход (градиент), огледало или дори такъв, който ще съответства на цвета на автомобила. Тониращите центрове предлагат много опции, сред които има точно това, от което се нуждаете.
Често има спорен въпрос с огледално тониране. Директно според GOST той не е забранен, но в съответствие с постановление на правителството от 1993 г. използването му не е разрешено. Ето такова нещастие.
Изборът на автомобилистите е процентът на пропускане на светлина. Може да бъде от 5 до 90 процента, където 5 е най-тъмното. При 5% и 10% затъмняване интериорът не се вижда, когато е тъмно и облачно, а в слънчеви дни, поради прозрачната предна част, това, което е отзад, ще се вижда леко. Това не важи за огледалните филми, тъй като те блестят.
Какво казва техническият регламент за затъмнените предни стъкла?
Техническите регламенти ясно посочват какъв вид тониране е разрешено на предните стъкла. Светлинната пропускливост на предното стъкло е 75%, а страничните - 70%.
Изглежда, че той е купил филм, чието пропускане на светлина е 70-75 процента, запечатал го е и нито един служител на КАТ не може да го принуди да бъде премахнат. Но дори и тук има нюанси. Тъй като фабричните очила не са 100% прозрачни, устройството ще покаже грешка при проверка.
В техническия регламент е въведено понятието "стъкло с полимерно покритие", което се използва вместо тониране. Съгласно правило 3.3.4 се счита за безопасно.
Строго погледнато, няма такъв нюанс, който да бъде разрешен за нанасяне върху предните прозорци. Това се дължи на особеностите на фабричните очила, които първоначално поглъщат до 20% светлина, а на стари повърхности тази цифра може да достигне 30%. Ето защо, ако не искате да имате проблеми със закона, по-добре не рискувайте. Е, или предварително измерете пропускливостта на светлината на фабричното стъкло.
Позволено е също така да нанесете лента върху предното стъкло, чиято ширина е не повече от 14 см. В този случай можете да вземете всеки филм, дори и най-тъмния - 5%. Но ако ширината му е поне с няколко милиметра по-голяма, служителят на КАТ има право да принуди собственика на автомобила да го премахне.
Филм с нисък нюанс
Веднага трябва да се каже, че такива опции не отговарят на GOST. Говорим за обикновени черни филми с високо ниво на пропускане на светлина. Сред тях има 70 процента опции. Това е най-лекият филм в този сегмент. Разбира се, може и ще премине теста на устройството, но това е само ако нивото на пропускане на светлина на фабричното стъкло е най-малко 95%. Тук основният въпрос не е какъв вид тониране е разрешено на предните стъкла, а дали изобщо е необходимо. Тези филми имат ниско ниво на поглъщане на ултравиолетово и инфрачервено лъчение, освен това те са напълно полупрозрачни. Така че в по-голямата си част те нямат никакъв смисъл.
Атермални фолиа за тониране на предни стъкла
Друго нещо са атермалните филми. Те са прозрачни с лек оттенък, както и "хамелеони" (многоцветни). По правило светлинната пропускливост на такъв нюанс е 80, 90 или дори 93 процента.
Всяко тониране има атермични свойства, но този вариант е много по-добър, защото задържа до 99% от ултравиолетовите и инфрачервените лъчи. Съответно по-добре предпазва интериора и пътниците на автомобила от прегряване.
Какъв процент затъмняване е разрешено на предните стъкла, ако говорим за атермално фолио? Отговорът ще бъде същият като преди. Но много атермални филми са тествани от устройството. Например тониран 3M CR90. Нивото на пропускане на светлината е 90%. Да предположим, че при проверка на фабричното стъкло устройството показва 95%. Изчислението се прави, както следва: 0,9 x 0,95 = 0,855. Тоест процентът на пропускане на светлина на филма върху стъкло в този случай ще бъде 85,5%. Следователно не можете да се страхувате от проверките от устройството - те ще бъдат преминати.
Струва си да се каже, че в Русия тонирането на някои категории автомобили е разрешено. Те включват превозни средства със специално предназначение, които превозват важни за държавата лица, и автомобили, които участват в специални операции по време на следствени и оперативни дейности.
Затъмнените предни стъкла не са разрешени във всички страни, както може да изглежда. Това е особено вярно за онези държави, в които нивото на терористична активност е повишено. В някои от тези страни военните дори имат право да открият огън, за да убиват, ако видят кола с тъмни прозорци.
В държави, където е много горещо, тонирането е задължително. Той предпазва купето от негативното въздействие на слънчевата светлина, задържа UV и IR лъчението, а също така поддържа комфортна температура вътре в автомобила, поради което има по-малко натоварване на климатичната система. Например, всеки американски щат има свои собствени правила и допустим процент затъмняване на предните прозорци. Грубо казано, колкото по-южно е щатът, толкова по-ниска е тази цифра.
Очакват ли се промени в руското законодателство през 2018 г
След като разгледаха отговорите на въпроса какъв вид тониране е разрешено на предните странични прозорци и предното стъкло, мнозина ще попитат: ще се промени ли нещо през 2018 г.? Отговорът е не. Както и преди, предните странични прозорци трябва да пропускат най-малко 70% слънчева светлина, а предното стъкло - 75%.
Но промените в закона се отнасят до наказанието. От 1 януари 2018 г. се очаква размерът на глобата да се увеличи до 5000 рубли. Това обаче е при повторно нарушение на закона. Ако водачът преди това не е получил инструкции за премахване на тоновия филм от предните прозорци на автомобила, тогава той ще трябва да плати много по-малко - 1500 рубли.
При повторно нарушение на закона и неизпълнение на указанията на КАТ, нарушителят може не само да бъде глобен, но и арестуван, а автомобилът да бъде изпратен на задържане. Затова трябва да запомните кои затъмнени предни стъкла са разрешени, ако не искате да имате проблеми със закона.
Ако шофьорът е сигурен, че филмът е законен, но устройството показва обратното ...
Измерването на степента на потъмняване на стъклата на автомобила се извършва от служител на КАТ с помощта на специално устройство. Проверката не може да се извърши, ако:
- Служителят на КАТ не разполага със специален уред за измерване на степента на затъмняване на стъклата. С други думи, инспекторът не може да определи тази цифра съответно "на око" и в този случай решението не се издава.
- Има всякакви атмосферни валежи. Те допринасят за повишаване на влажността на въздуха, което се отразява на качеството на теста. Също така грешката в показанията може да бъде при повишено атмосферно налягане и температури под 10 градуса под нулата. Следователно при такова време измерването не се извършва. Инспекторът обаче има право да поиска колата да бъде вкарана в сухо и топло помещение за проверка.
- Уредът за измерване на степента на затъмнение на автомобилните стъкла не е пломбиран и няма сертификат. Инспекторът трябва или да осигури друг апарат, или да освободи нарушителя.
Познавайки всички нюанси на закона и какъв вид тониране на предните стъкла на автомобила е разрешено, ще бъде възможно да се избегнат големи глоби и много други негативни последици.
Собствениците на автомобили обичат тонираните предни стъкла, тъй като намаляват количеството слънчева светлина в купето и силата на лъчите на насрещните автомобили. Затъмнените стъкла допълнително подобряват външния вид на автомобила и донякъде предпазват от любопитни очи. При пълно тониране могат да се движат само президентът и ръководителят на Министерския кабинет. За останалите жители се прилагат стандартите, определени в законодателството. Какво тониране е разрешено на предните стъкла и кои патрули на КАТ намират грешки в статията.
Какво тониране е разрешено на предното стъкло: ние разбираме стандартите
В началото на 2015 г. нивото на проникване в купето през предното стъкло беше регулирано от GOST 5727-88. По време на акцията (от началото на 90-те години) са направени 4 редакции. Последната версия е в сила от 2002 г. Съгласно закона тонирането на стъклата на вратите и предните стъкла на автомобила трябва да отговаря на изискванията:
- светлинна пропускливост на предните стъкла 75% или повече. Разрешено е да се монтира светлозащитна лента в предната част, нейната ширина също се регулира от GOST (изчислена по формулата), по-често тя е по-малка от 15 см. Изчислението се основава на височината за безпроблемна работа на чистачките, необходимия зрителен ъгъл и регулаторни зони;
- предните стъкла, принадлежащи към т.нар., могат да бъдат тонирани за защита от лъчи с не повече от 30%;
- за останалите непредни стъкла стандартите нямат ясни препоръки.
Тониране на автомобили по GOST
От 01.01.2015 г. бяха направени корекции в техническите регламенти, сега тонирането е стандартизирано от GOST 32565-2013. Законодателството намали стандартите за пропускане на светлина до 70% (5% по-ниско от предишната цифра). Благодарение на смяната на нормативната уредба той беше легализиран, което беше особено популярно през последните години.
Подобни изисквания са включени в друг документ - техническите регламенти на Митническия съюз. При преминаване на границата със страните от Митническия съюз не е нужно да се притеснявате за глоби или проблеми на контролно-пропускателните пунктове.
Струва си да допълните отговора с какъв вид тониране на предните прозорци могат да бъдат тонирани, тъй като иновацията има фиксиран размер на лентата за затъмняване, сега е 140 мм. По отношение на пропускането на светлина не са разработени стандарти. Освен това, разделянето на страничните прозорци на:
- тип 1 - създайте изглед отпред;
- тип 2 - създайте изглед отзад.
Разделянето на категории се извършва въз основа на принципите на геометричното разпределение на тялото. На седалката на водача от фабриката те трябва да монтират "точката R" (т.нар.). При изчертаване на вертикална линия през точка с перпендикулярно положение спрямо средната надлъжна равнина на автомобила е възможно да се раздели автомобилът на 2 части. Предната половина със стъкло принадлежи към първа категория, а втората към клас 2.
Пропускане на светлина на очила съгласно GOST
Новите стандарти не променят параметрите на това какъв вид тониране на предните стъкла могат да бъдат тонирани - количеството светлина след измерване трябва да бъде 70% или повече. Ако дизайнът на автомобила предвижда 2 външни огледала за обратно виждане, всеки филм може да се нанесе върху стъкло от категория 2, тъй като съответните стандарти не са разработени.
SDA разреши монтирането на завеси на задното стъкло на автомобил или страничните прозорци на автобус. Оказва се, че допустимото тониране на задното стъкло достига пълна непроницаемост.
Разрешено затъмняване на автомобилни стъкла: какво е възможно и какво не?
С промяната в законодателството държавата всъщност узакони затъмняването на предните стъкла чрез фолио. В GOST се използва обозначението на стъкло с приемлив полимерен слой, но филмът не се споменава. Тонирането трябва да отговаря на 3 документа: правила за движение, технически разпоредби на CU и GOST 32565. Сега можем да отговорим с увереност дали е възможно да се тонира предното стъкло - да, както с помощта на пръскане, така и с филм.
Особено много неясноти се появиха по отношение на оцветяването на огледалото. GOST не посочва директно какъв вид тониране може да се залепи на предните прозорци, но регламентът на Митническия съюз p 4.5 забранява инсталирането на автомобилно стъкло с огледално покритие. Освен това забраната от стандарта продължава да действа от 1993 г., което установява списък с правила за разрешаване на превозното средство да работи. Затъмнените странични или задни стъкла с огледално фолио водят до риск от злополука, тъй като светлината се отразява от покритието и заслепява.
Точно е установено какъв процент е разрешено затъмняване на предните стъкла - 70% пропускане на светлина и повече. По отношение на страните процентът е регулиран със същото - 70%. Разрешеният коефициент за задните прозорци не е посочен, както за задните врати, но при създаване на затъмняване под 60%, филмът отразява светлината донякъде, създавайки огледален ефект. За предпочитане е да използвате нюанс от 60% или повече в комбинация със завеси.
Фолио за тониране на огледала за автомобили
Атермално оцветяване: разрешено или не?
Не е тайна, че при липса на филм колата се загрява много. Дори наличието на климатик не показва достатъчна ефективност, пътниците се потят.
Поради разпръскването на метални частици в покритието върху стъклото е възможно да се постигнат няколко предимства:
- интериорът се загрява по-бавно;
- намалява нуждата от климатик;
- разходът на гориво е намален;
- атмосферата се подобрява поради намаляването на емисиите на газове.
При силно затъмнение се получават същите ефекти, но ще има проблеми с КАТ. Когато избирате кой тон можете да тонирате предните прозорци, трябва да погледнете атермичния материал. При използване на атермален филм, вътрешността остава ясно видима, количеството предавана светлина е около 90%, но ефективно отразява ултравиолетовото и инфрачервеното лъчение, което води до нагряване.
Ако залепите атермално фолио върху предното стъкло, можете да подобрите работата на остъкляването и да изпитате редица предимства:
- залепването на филма е разрешено от GOST, тъй като се наблюдава допустимият процент от 70%, обикновено по-висок - 80-90%;
- интериорът не изпитва силно нагряване от слънцето, в резултат на което интериорът запазва нов облик за дълго време;
Атермално тониране Lada Vesta
- през нощта водачът е защитен от заслепяване от насрещни автомобили;
- тонирането подобрява естетическото възприятие на автомобила поради трансфузионния ефект;
- тонирането помага за влошаване на видимостта на интериора отвън.
Алтернативен вариант е да залепите една от разновидностите на атермален материал под популярното име "хамелеон". Материалът променя степента на затъмняване в зависимост от светлината, в ясен ден филмът защитава повече, а в облачни дни улавя по-малко светлина. Правилата за подбор са същите - основното условие е да се поддържа пропускливост от поне 70%.
Защо в новия GOST е намален разрешеният процент на тониране на предните стъкла?
Светлинната пропускливост на чисто и изцяло ново стъкло не е 100%, максимумът е 85%. Ако вземете стандартен филм, най-често скоростта на пропускане на светлина е 75%. Ако се вземат предвид и двата показателя, резултатът ще бъде: 0,85 * 0,75 \u003d 0,64%. Оказва се, че филмът по старите стандарти винаги е бил незаконен.
Най-високият коефициент за новия филм е 80-90%. Според елементарни изчисления инсталирането на филм върху предното стъкло първоначално е било незаконна процедура. Като се има предвид факта, че с напредването на операцията индикаторът намалява до 75-80%, филмът винаги води до излизане от нормата. Възможно е да се получи пропускане на светлина само при монтаж на светло фолио (90%) върху ново остъкляване (85%).
Формула: 0,9 * 0,85 \u003d 76,5%.
Тониране на стъкла на автомобила
Всъщност затъмняването на предните прозорци за постигане на 75% беше почти невъзможно. Винаги е било под нормалното. Поради тази причина процентът беше намален в GOST 32565-2013.
Тонирането на предните странични прозорци, както и на предното стъкло, е разрешено, но се прави предварително изчисление колко светлина ще премине, като се вземе предвид индикаторът на филма, стъклото и влошаването по време на работа.
Как да не попаднете в списъка на глобените?
Най-ефективният начин за предотвратяване на глоба е напълно, но това е крайно. По-консервативен метод е спускането на предните странични прозорци, но това може да се използва само през лятото.
Основният проблем е, че пълното съответствие със стандартите GOST не е 100% защита срещу глоби. Особено високи рискове за собствениците, чиято степен на оцветяване е в приемливи граници, но се доближава до 70%. Инструментите за измерване на пропускане на светлина имат грешки в работата, има голяма вероятност уредът да определи стъклото като несъответстващо.
Има опция за тониране на стъкла със светлопропускливост 70-72% и избягване на глоби - носете разрешително със себе си. Ако има експертно заключение, КАТ не трябва да намира вина, но все още няма гаранции.
Билет за затъмняване на стъкла на автомобила
Най-добрият начин да се предпазите от глоба е да оставите празнина от няколко процента, тогава подозренията на КАТ определено ще бъдат разсеяни. Ако служителите настояват за извършване на измервания, вашата задача е да изисквате внимателно спазване на всички норми за използване на уреда. Преди проверката се определят температурата на въздуха и нивото на влажност. Ако прагът е надвишен, устройството няма да даде надеждни резултати.
При получаване на индикатори, които нарушават изискванията, водачът има право да поиска повторно измерване с друго устройство. Ако служителят не е съгласен с повторната процедура, запис за това се записва в протокола. Освен това можете да посочите серията и номера на устройството и след това да обжалвате резултатите по време на пробния период. При успех се назначава независим изпит.
Каква неустойка ще трябва да платите?
Днес за тониране с надхвърляне на нормата е предвидена глоба, която е посочена в клауза 2 на чл. 12.1 от Кодекса за административните нарушения от 1.01.2012 г. - 500 рубли. При следващо нарушение сумата се увеличава до 1000 рубли. Преди можеха да премахнат номерата, но от 01.04.2014 г. изтеглянето на знаците не се извършва. Дори и да премахнете филма на място, глобата пак ще бъде начислена.
Какъв инструмент измерва пропускливостта на светлината на стъклото?
Измерванията на пропускане на светлина се извършват от инспектора. Трябва да се има предвид, че резултатите винаги имат грешка, най-вече тя е незначителна, но ако не се спазват правилата за употреба, отклонението може да се увеличи. Резултатите се влияят от температурата, влажността и налягането.
КАТ е въоръжена с няколко вида устройства:
- "Светлина". Излъчвателят и приемникът на светлина са оборудвани с магнити, което улеснява използването на апарата. Правилата посочват необходимостта от измервания от 3 пъти. Истинският индикатор е средноаритметичната стойност на всички измервания. Предимството на устройството е устойчивост на ниски температури;
Устройство "Tonic" за проверка на тонирането
- "Тоник". И двата детектора трябва да се държат ръчно, което често води до грешки. Задължително изискване за правилно измерване е стриктното съвпадение на маркировките от двете страни на устройството. Работи при температури от -10°C до 40°C;
- АКЛ-2М. Нарушаването на резултатите се получава, когато гумените уплътнения не прилягат плътно. Устройството може да се използва само при температури над 10°C.
Принципът във всеки случай е един и същ, от една страна е инсталиран емитерът, а от друга - приемникът. При прилагане на двата елемента един към друг индикаторът трябва да бъде 100%. Ако между тях има стъкло, резултатът винаги ще е по-нисък.
Правилните резултати от всяко устройство се получават само когато се прикрепят към сухо стъкло.
Как да затъмня предните стъкла?
Повечето нови автомобили излизат от завода със стъкло, което има пропускливост на светлина от около 80%. На съвременните автомобили не е необходимо да се прилага филм. Ако върху него залепите филм с пропускливост от 90%, индикаторите вече ще са на допустимия ръб.
По отношение на задните стъкла можете да приложите всякакъв нюанс. За да се спазват стандартите, се препоръчва процедурата за залепване и избор на филма да се остави в ръцете на професионалисти. В точката на оцветяване в същото време те се уверяват, че пропускливостта отговаря на стандартите.
Нюанси, които трябва да знаете
Ако погледнете въпроса обективно, дори филмът SP 80-90 ще наруши закона. Новите стъкла вече са потъмнели с 20%, а след няколко години пропускането на светлина ще намалее с още 5%. Когато само 10% от светлината се абсорбира чрез оцветяване, се получава 0,75 * 0,9 = 67,5%. Филмът губи донякъде своята прозрачност с течение на времето, така че след 2 години цифрата ще спадне до 65%.
Ако нанесеният филм нарушава техническите стандарти, той трябва да бъде премахнат. Има няколко начина за премахване на стария нюанс. За да опростите процедурата, използвайте сапунен разтвор и строителен сешоар.
Ако искате да тонирате кола, това може да бъде изход. Променя нивото на пропускане на светлина в зависимост от желанията на потребителя. Решението е удобно и ефективно, но скъпо. Тонирането с хамелеон е алтернатива, само променя пропускливостта и струва по-малко.
При избора на видовете тониране се предпочита, предотвратява силното нагряване и поддържа висока пропускливост на светлина.
Тонирането на стъклата на автомобила отдавна е на мода за почти всички шофьори. И това не е изненадващо, защото именно тонирането помага да се скриете от палещото слънце, да скриете присъстващите в колата от любопитни очи и т.н. Трябва обаче да знаете, че тонирането на стъкло се регулира от действащите законодателни актове, както и одобрено от GOST. Така че, в съответствие с някои промени в GOST 5727-88, светлинното предаване на предното стъкло трябва да бъде най-малко 75%. Този GOST засегна и очилата, които са на предните врати на автомобила. Тяхното пропускане на светлина според посочения GOST трябва да бъде най-малко 70%. За стъклата на задните врати и предното стъкло не става дума и съответно можете да ги тонирате по собствена преценка.
