استبدال جميع حوامل المحرك على VAZ 2110

الوسادة هي أحد عناصر الدعم التي تؤدي وظائف ربط المحرك بجسم سيارتك. هذا منتج من المطاط المعدني ، يتكون من جسم فولاذي ووسادة مطاطية سميكة.

تتمثل الوظيفة الرئيسية لحوامل المحرك في تخفيف الاهتزازات التي تأتي من المحرك.

ميزات التصميم

إذا كان لديك "عشرة" بمحرك ذي 8 صمامات ، فإن التصميم يوفر دعمًا جانبيًا وآخر خلفي ؛

يوجد في 16 محركًا دعامة جانبية ، أحدهما سفلي والآخر علوي.

من المهم ملاحظة أن محركات الصمامات الثمانية بها محرك خلفي في العشرة الأوائل ، في حين أن الصمام 16 ليس كذلك. لكن هذه المحركات يمكن أن تتباهى بوجود دعامات إضافية.

بغض النظر عن التصميم ، يتم تنفيذ إجراء الاستبدال بطريقة مماثلة.

فوالق

في الواقع ، من السهل جدًا اكتشاف الوسائد الفاشلة ، حيث ستزداد اهتزازات المحرك على الفور.

إذا كانت وحدة الطاقة تعمل بشكل طبيعي ، ولكن الجسم يهتز ، فإن الاهتزاز يكون محسوسًا على رف التوجيه ، والدواسات ، ولوحة القيادة ، فلا شك في أن حوامل المحرك قد تآكلت.

تحدث ذروة الاهتزاز في بداية المحرك وعند إيقاف تشغيله. إذا كانت العناصر المطاطية مهترئة تمامًا ، فستبدأ الضربة في الظهور. إنه ناتج عن ملامسة عناصر المحرك بالدعامات.

للتأكد من ارتداء الوسادات ، قم بتشغيل المحرك ، ورفع غطاء المحرك ، وفحص الدعامات والبطانات بصريًا. من خلال وضع يدك على المحرك ، ستشعر باللمس بالاهتزازات المتزايدة مقارنة بالسلوك الطبيعي للسيارة.

يمكن أن يكون هناك عدة أسباب لهذه المشكلة.

هو بديل مطلوب

إذا وجدت أن الوسادة الخلفية أو أي وسادة أخرى قد بدأت في التآكل ، فلا يجب أن تتأخر أبدًا في إجراءات الإصلاح.

بالإضافة إلى انزعاج السائق والركاب أثناء تحرك السيارة ، فإنك تخاطر بحدوث عطل حتى اللحظة التي تبدأ فيها العمليات المدمرة لعلبة التروس ووحدة الطاقة.

عند محاولة إصلاح حوامل المحرك ، يجب أن تفكر فيما إذا كان الأمر يستحق تغيير الوسائد بشكل منفصل ، أو استبدال دعامات التجميع.

إذا لم يتضرر الدعم ، فليس من الضروري تغييره. وهذا يعني ، في مثل هذه الحالات ، يكفي استبدال الوسادة ببساطة. تكلف مجموعة الوسائد الجديدة لـ VAZ 2110 اليوم حوالي 1.3 ألف روبل. ستكلفك مجموعة من الدعامات 2.5 ألف روبل.

قم بالعمل بنفسك أو اتصل بمحطة الخدمة - اختيارك. لكن يجب أن تعلم أنه لاستبدال وسادة واحدة ، ستتحمل 300 روبل على الأقل.

فحص طبي

للتحقق ، عليك القيام بما يلي:

• ضع السيارة على المدرجات ؛
• ضع رافعة أسفل وعاء الزيت ، أثناء وضع قضيب أو لوح ؛
• ارفع المحرك حتى تدعم الأوتاد وزن المحرك ؛
• الوسائد تحقق
• افحصهم بحثًا عن شقوق ؛
• تحقق مما إذا كان يمكن فصلها بسهولة عن الركيزة المعدنية ؛
• هل تم الحفاظ على الصلابة الأصلية للمادة ، أم أنها أصبحت مرنة للغاية ؛
• إذا لم يتم العثور على عيوب بصرية ، فتحقق من اللعب بين اللوحات والإطار ؛
• عالج الوسائد بمركبات واقية ، وأعد المحرك إلى مكانه ؛
• في بعض الأحيان ، لإعادة التشغيل الطبيعي للدعامات بالوسائد ، يكفي شد صواميل التثبيت.

إذا أظهر الفحص أن الوسائد قد عملت بالفعل بنفسها ، فإن الحل الصحيح الوحيد هو استبدالها. هذه العناصر لا تخضع للاستعادة.

إستبدال

يجب ألا يسبب إجراء الاستبدال صعوبات كبيرة لأولئك الذين قاموا بالفعل بإصلاح سيارتهم بأنفسهم أكثر من مرة ، وخاصة نظام التعليق والشاسيه.

الاستبدال له الفروق الدقيقة الخاصة به ، اعتمادًا على الوسائد لكل محرك في السؤال. سنتحدث بشكل منفصل عن إصلاح محركات 8 و 16 صمامًا.

8 محركات صمام

1. اختر سطحًا مستويًا للإصلاح ، ضع التوقف أسفل العجلات الخلفية ، قم بتشغيل المقابض.
2. قم بإزالة حماية المحرك.
3. قم بفك مسامير شد حزام المولد ، وبعد ذلك يجب إزالة هذا الحزام. سوف تحتاج إلى مفتاح 13 ملم.
4. ضع رافعة أسفل الماكينة ، ضع لوحًا خشبيًا قويًا في الأعلى وارفع المحرك حتى يخفف الحمل من الدعامات.
5. مع وجود مفتاح 15 ، يتم فك صمولة التثبيت المركزية للوسادة البالية.
6. الآن ، بمفتاح 13 ، يتم فك مسامير تثبيت الوسادة المثبتة على الحامل.
7. من الأسفل ، بالقرب من القوس الأيمن ، تم فك 3 مسامير أخرى. هم مسؤولون عن توصيل الدعامة بالعضو الجانبي. أنت بحاجة إلى مفتاح ربط 17 ملم.
8. تتم إزالة الدعامة وإزالة الوسادة واستبدالها بأخرى جديدة.
9. ثم قم بالتجميع بترتيب عكسي.
10. حرك المرفاع أسفل علبة التروس ، ثم ارفعه.
11. باستخدام مفتاح 15 ، يتم فك صمولة القفل المركزي للوسادة اليسرى.
12. باستخدام مفتاح 13 ، يتم فك زوج من البراغي لتثبيت الدعم ، وبعد ذلك يتم إزالته.
13. استبدل العنصر التالف ، ثم أعد التجميع.
14. قم بإزالة زوج من الصواميل باستخدام مفتاح ربط 17. يقومون بتثبيت الوسادة بالجسم. ثم يتم فك عدة صواميل أخرى تربط الوسادة بعلبة التروس.
15. قم بإزالة الدعامة الخلفية.
16. باستخدام 17 مفتاحًا ، يتم تفكيك صمولة التثبيت التي تربط الدعامة بالوسادة. بدلاً من العنصر القديم ، يتم تثبيت جزء مطاطي جديد.
17. يعود الدعم الخلفي إلى حالته الأصلية عن طريق إعادة التجميع.

محرك 16 صمام

إذا كان لديك محرك ذو 16 صمامًا تحت الغطاء ، فهناك بعض الفروق الدقيقة لاستبداله.

بالنسبة لمحركات 8 و 16 صمامًا ، يتم تفكيك واستبدال الوسائد الجانبية بنفس الطريقة ، ولا يوجد فرق. والأمامية السفلية تتغير بشكل مختلف.

لتغيير الوسادة السفلية الأمامية لمحرك ذي 16 صمامًا ، فإنك تحتاج إلى:

• قم بفك مسامير التثبيت لقضيب الدعم الأمامي السفلي فيما يتعلق بعضو التعليق الأمامي المتقاطع. لهذه الأغراض ، تسلح بمفتاح لمدة 15 ؛
• قم بفك صمولة التثبيت التي تدعم دعامة المحرك. ستحتاج إلى زوج من المفاتيح على الفور وكلاهما 15. تمت إزالة الترباس ؛
• قم بإزالة الدعم أو تغيير الوسادة الموجودة عليه أو استبدال التجميع بالكامل ؛
• إعادة تجميع؛
• في حجرة المحرك ، قم بفك مسمار التثبيت الخاص بالدعم الأمامي العلوي لجسم السيارة ، بينما تمسك صامولتها باليد. مفتاح 17 مفيد هنا ؛
• قم بإزالة البرغي مع الجوز ؛
• قم بفك مسمار التثبيت الخاص بالدعم العلوي الأمامي فيما يتعلق بدعامة وحدة الطاقة مع 15 مفتاحًا.
• يمكن الآن إزالة الدعم ، يمكن استبدال الوسادة أو التجميع بالكامل ؛
• يتم التجميع بترتيب عكسي.

لتقليل الحركة في الاتجاه الطولي ، يمكنك تثبيت دعامة إضافية. ويسمى أيضًا شريط التعليق. في الغالب يمكن العثور عليها في المساحات المفتوحة للمتاجر عبر الإنترنت.

لتركيب دعم إضافي على وحدة طاقة ذات 8 صمامات مثبتة أسفل غطاء محرك VAZ 2110 الخاص بك ، ستحتاج إلى شراء شريحة خاصة تعمل على نقل وحدة الإشعال.