يطن صندوق التروس VAZ 2114: أسباب الأعطال وكيفية القضاء عليها

يعد صندوق التروس VAZ 2114 أحد العناصر الرئيسية للسيارة. إنها القادرة على ضمان التشغيل المستقر لوحدة الطاقة ، وكذلك المساعدة في تغيير عزم الدوران من المحرك إلى العجلات أثناء التسارع. مع علبة التروس ، تصبح قوة الدوران خطوة خطوة. ماذا تفعل إذا كان صندوق التروس VAZ 2114 يطن؟

يشتمل صندوق التروس في هذه السيارة على العديد من الأجزاء ، كل منها ضروري لأداء وظائف معينة. تشمل الأجزاء الرئيسية أعمدة الدوران ، بالإضافة إلى التروس وناقلات الحركة.

Jpg "alt =" (! LANG: علبة التروس VAZ 2114" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!}

معلومة اضافية. الزوج الرئيسي هو الترس الرئيسي للعمود الرئيسي لعلبة التروس. يساعد في تقليل سرعة المحرك. الزوج الرئيسي ضروري أيضًا لتقليل عدد الدورات في الدقيقة بنسبة 1 إلى 4. المؤشر القياسي للزوج الرئيسي هو 3.7. إذا قمت بتغيير هذا المؤشر ، يمكنك تغيير ديناميكيات السيارة.
يحدد حجم الزوج الحد الأقصى لسرعة السيارة بالإضافة إلى التسارع. سبب هذا الاعتماد القوي هو التأثير على طول الإرسال.

أسباب الأعطال

يحتاج صندوق التروس ، مثل العديد من وحدات VAZ 2114 الأخرى ، إلى الوقاية. لا توجد العديد من الأسباب الرئيسية التي يمكن أن تؤدي إلى أعطال أو أعطال بسيطة في علبة التروس. على سبيل المثال ، إذا كان صندوق التروس VAZ 2114 يصدر ضوضاء ، فإن أحد الأسباب المحتملة هو أسنان التروس.

Jpg "alt =" (! LANG: جهاز علبة التروس" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!}

بمرور الوقت ، تبلى وتصبح غير صالحة للاستعمال. الضوضاء الصادرة عن علبة التروس ليست سببًا للذعر ، لأنه حتى السيد غير المؤهل يمكنه إصلاح علبة التروس.

Jpg "alt =" (! LANG: تروس علبة التروس" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!}

صندوق التروس لهذا الطراز من VAZ عبارة عن وحدة تتكون من خمس خطوات.

نقص الزيت

سبب شائع آخر لضوضاء ناقل الحركة هو مستوى الزيت غير الكافي. لحل هذه المشكلة ، ما عليك سوى إضافة الزيت.

يمكن أن تكون الأختام والآليات الزيتية البالية مصدرًا للضوضاء. لإصلاح المشكلة ، يجب استبدالها بأخرى جديدة.

Jpg "alt =" (! LANG: فحص مستوى الزيت" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!}

في بعض الحالات ، تنشأ مشاكل أثناء تغيير التروس. أول شيء يجب النظر إليه هنا هو قضبان القيادة. من الممكن أن يكونوا قد استنفدوا بالفعل مواردهم ويلزم استبدالهم. بعد ذلك ، يجب أن تبدأ في التحقق من موثوقية المفصلة. لن يكون من الضروري إلقاء نظرة على ساق ذراع التروس.

كيفية منع تلف علبة التروس

تشمل العلامات المبكرة لخلل مستقبلي ما يلي:

1. ظهور الصعوبات أثناء تغيير التروس. تزداد صعوبة تغيير العتاد. في بعض الأحيان يتعين عليك الضغط على القابض وتحريك الرافعة إلى الوضع المحايد.
2. الإرسال تقلع.
3. تسرب الزيت من علبة التروس.

Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt = "(! LANG: Bearing wear" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!}

هناك سبب شائع آخر لمشاكل تبديل التروس يرتبط بتصحيح أخطاء محرك النقل غير السليم. غالبًا ما تنكسر أجزاء من التجميع ويمكن أن تكون أيضًا سبب المشكلة. لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، من الضروري تصحيح الاتجاه أو استبداله في أسرع وقت ممكن ، وكذلك إحكام ربط البراغي. ثم يمكنك البدء في ضبط محرك الأقراص واستبدال الأجزاء غير العاملة المتبقية.

في بعض سيارات VAZ 2114 ، تتم إعادة ضبط التروس. هذه العملية تحدث بشكل عفوي. والسبب هو تآكل أو كسر الأسنان (النهاية) على أداة التوصيل. في بعض الأحيان تفشل الأسنان الموجودة على التروس. تحدث مشكلة مماثلة بسبب عدم كفاءة تصحيح محرك الأقراص. في حالات أخرى ، يكون السبب هو عدم الدقة أثناء تركيب غطاء الجر المخصص للحماية.

لتصحيح هذه المشكلة ، قد يكون من الضروري استبدال أي أجزاء معيبة. الخطوة التالية هي تصحيح محرك الأقراص.

الخطوة التالية هي تثبيت الغطاء في الموضع المطلوب. إذا كان هناك تسرب للزيت ، فمن الضروري تثبيت علبة المرافق وتغيير أي حشوات تبدو بالية. لا تنسى ضرورة إزالة الصندوق قبل الإصلاح.

تدابير الوقاية

من أجل منع أي ضرر ، يجب استخدام زيت عالي الجودة فقط. إنه يسمح لك بتحقيق العمل الأكثر تناسقًا ودقة لكل التفاصيل وكل وحدة من ناقل الحركة في السيارة.

من أجل تحسين جودة خدمة السيارات ، من الأفضل إعطاء الأفضلية لزيت فئة GL-4. الخيار الأفضل هو مواد التشحيم المعدنية ، ولكن تكلفتها قد لا تكون في متناول مالك VAZ 2114. في هذه الحالة ، يمكنك التفكير في شراء زيت شبه اصطناعي أو صناعي.

لماذا تطن علبة التروس VAZ 2114

لماذا يمكن أن يكون هناك طنين؟ عادةً ما تحدث مشكلات الضوضاء على الأجهزة التي يبلغ عمرها بالفعل 10 سنوات. أيضًا ، تنطبق هذه المشكلة على السيارات التي يزيد عدد الأميال عنها عن 100،000 كيلومتر. السبب الرئيسي للطنين هو البلى.

Jpg "alt =" (! LANG: استبدال محمل التحرير" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!}

تشمل الأسباب الأخرى لظهور أي ضوضاء من نقطة التفتيش ما يلي:

• قطع غيار رديئة الجودة
• تطوير عمر خدمة العناصر الرئيسية للسيارة ؛
• التشغيل غير السليم للمركبة ؛
• استخدام زيت تروس منخفض الجودة ؛
• الإصلاحات التي قام بها حرفي أمي أتلف شيئًا.

طرق التخلص من الأعطال

Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt = "(! LANG: إصلاح علبة التروس" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!}

1. إذا اختفت جميع التروس الموجودة في نقطة تفتيش VAZ 2114 ، فهذا يعني أن المشكلة تكمن في المحامل. إذا لم يتم التخلص من الانهيار في الوقت المناسب ، فسيكون الإصلاح أكثر تكلفة.
2. ضوضاء بعد بدء تشغيل المحرك. يكمن سبب الخلل أيضًا في المحمل (عمود القيادة) أو نقص زيت ناقل الحركة.
3. الضوضاء تختفي بعد تبديل السرعات. تكمن المشكلة في قابض المزامن. من الممكن وجود مشاكل في آلية القفل.
4. لا يمكن فصل القابض بالكامل. "الجاني" هو نفس محرك رمح تحمل.

للحصول على بيانات موثوقة عن حالة السيارة وعدد الأعطال في علبة التروس ، يجب أن تعتمد فقط على التشخيصات عالية الجودة. لا يمتلك فنيو المرآب عادةً معدات حديثة تسمح لك بتحديد سبب بعض الأعطال بدقة ، واليوم لا يمكنك الاستغناء عن التكنولوجيا.