كما تعلمون، يجب إجراء استبدال حزام التوقيت VAZ 2110 كل 100 ألف كيلومتر من الأميال. ولكن غالبا ما يحدث أن استبدال حزام التوقيت VAZ 2110 8 8 صمامات أو 16 ينفذ في القضية عندما يرتدي هذا الجزء بقوة لعدة أسباب.
في هذه المقالة، فكر في كيفية تنفيذ هذه العملية بنفسك، دون استخدام أي معدات خاصة.
ما هي هذه التفاصيل
من حيث المبدأ، عند إزالة أي صعوبات تنشأ ولا ينبغي ذلك. ما عليك سوى التذكر عن طريق إجراء هذه العملية بأيديك أنه من المستحيل حمل الحزام أو تحريفه بأي شكل من الأشكال.
لتبدأ، يجب عليك إعداد كل شيء بطريقة توفر الوصول المجاني إلى الحزام. سوف يساعد بسهولة في إزالته بسهولة.
نحن عادة تفكيك هذه المكونات على النحو التالي:
- البكرات من حزام إسفين (ستحتاج كلاهما)؛
- تأكد من تفكيك فلتر الهواء؛
- إزالة مقود مضاعفات السلطة.
ومع ذلك، قبل البدء في وصف جميع التفاصيل الدقيقة للاستبدال، سيكون من المفيد معرفة ما هو حزام التوقيت. في جوهرها، هذا مكون خاص في آلية توزيع الغاز، والذي يعتمد كثيرا.
انهياره أمر خطير للغاية أنه لا يجلب الله. لذلك، في الوقت المناسب الاستبدال هو مهم جدا.
حزام التوقيت هو سلسلة من نوع المطاط مع الأسنان مع الأسنان. يتم وضع قذائف مصنوعة على الحزام في الداخل من هذا الجزء.
كونه نوع من المزامن، فإن حزام التوقيت يوفر دوران طبيعي للعمود المرفقي والعمود في المحرك.
لا تتحدث عن مدى أهمية مزامنة عمل كلا العمود. بعد كل شيء، بفضل العمل المتفق عليه من مهاوي، يتم ضمان المهمة الرئيسية لآلية توزيع الغاز - إدراج خليط الوقود وإنتاج غازات العادم.
كما تعلمون، يمر المدخل والإفراج عن طريق الصمامات المدخول والعادم.
ملحوظة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مهمة حزام التوقيت هو أن عمود الحدبات تدور بسرعة، والتي في هذه الحالة لها عمود مرفقي.
الآن عن بكرات.
تحت البكرات من عمود الحدائق هناك دائما وضعت اثنين من بكرات:
- الأسطوانة هي دعم، وجود ثقب خاص يتم إصلاحه (إذا كنت تبدو جيدا، فيمكنك أن ترى أن الحفرة ليست صحيحة في الوسط، بحيث يمكنك ضبط امتداد حزام TRG)؛
- بكرة التوتر.
مخطط توزيع الغاز
يتكون التوقيت من العناصر التالية:
- بكرة وجود تصميم مسنن.
- في الواقع توقيت حزام؛
- بكرة، ضمان تشغيل مضخة المياه؛
- بكرة، ضمان تشغيل عمود الحدائق من صمامات العادم؛
- أسطوانة تمتد خاصة
- الحزام الغطاء الواقي الخلفي؛
- مزامنة المرحلة الاستشعار؛
- قوس؛
- الينابيع
- دعم الاسطوانة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن ملصقات التوقيت لديها دائما علامات التثبيت:
- على الغطاء
- على الغطاء الخلفي للحزام؛
- على البكرات.
البكرات نفسها ليست مشابهة لبعضها البعض. على وجه الخصوص، يتم تسجيل قرص المزامنة أو الحلقة إلى بكرة عموف عمود الحدبات، مما يضمن التشغيل العادي لمستشعر المرحلة.
يتم إغلاق محرك الأقراص نفسه مع غطاء بلاستيكي على كلا الجانبين. يتم اختبار ذلك من قبل الملصقات، ثم مخصصة للتثبيت الصحيح لمراحل توزيع الغاز، ويجب أن تتزامن في أزواج.
مخاطر حزام الهاوية
النظر الآن في ما يمكن أن يحدث إذا كان هذا الحزام ينبض. قد تكون اللحظات الأكثر أمانا عندما يكسر حزام التوقيت ملامسة الصمام مع المكبس.
في مثل هذا الموقف، سيؤدي ذلك بالتأكيد إلى هز لوحة صفيحة أو أقدام الصمام (تناول أو التخرج). بالطبع، يمكنك إصلاح وفي هذه الحالة، ولكن بالتأكيد لن تفعل ذلك في فلسا واحدا.
بعض الشركات المصنعة، حماية المحرك من هذا الخطر، وضعت دوائر خاصة في مكدسات أو ببساطة التحدث، والملاحظات، تم إنشاؤها من أجل تقليل الأعطال وعواقب جرف حزام التوقيت. يعرف المتخصصون أنه على بعض محركات فازوف صمامات عازمة، والبعض الآخر لا يسارع.
أدناه هو محرك Vaz، حيث يتم ثني الصمامات بعد كسر حزام التوقيت:
- DVS VAZ 2110 1.5 L مع صفين من الصمامات (16 صمام).
ولكن على هذه المحركات، فإن الصمامات ليست عازمة:
- DVS VAZ 2110 1.5 لتر لكل 8 صمامات؛
- DVS VAZ 2110 1.6 لتر لكل 8 صمامات؛
- DVS 1.6 L 16 صمام.
الصمام هو أيضا الثناء على المحركات من البثور والديبرنوم.
عملية استبدال
متى يكون استبدال الحزام؟ إذا كنت تعتقد بماذه السذاجة الشركة المصنعة ونأمل أن تمتد كل 100 ألف كيلومتر من المدى، وليس لتجنب المشاكل.
يقوم برنامج التشغيل ذوي الخبرة والمختصة دائما بإجراء فحص بصري، مما يلاحظ هذه الإشارات البديلة مثل:
- آثار زيت الحزام؛
- ارتداء مفرط من الأسنان الموجودة داخل سطح الحزام أو الكراك؛
- حزام حزام مختلف، تخفيضات، حزم، إلخ؛
- ظهور خيوط شنقا وينابيع الحزام.
ملحوظة. لن يكون غير ضروري للتحقق من موترو الأسطوانة، والتي إذا كان الخاطئة، قادرة على التسبب في تلف هائل وليس الحزام فقط، ولكن أيضا الأجزاء الرئيسية للمحرك.
يتم إجراء استبدال باستخدام الأدوات التالية:
- مفاتيح في 15 و 17 (عادي ورسائل)؛
- مفتاح خاص يمكن ضبطه بواسطة أسطوانة التوتر؛
- مجتذب خاص لحلقات قفل.
- مطابقة أو مفك البراغي الطويل.
تفكيك الحزام
نبدأ البديل المقدمة هنا في شكل تعليمات خطوة بخطوة:
- إزالة تنشيط البطارية.
- مولد محرك حملة تفكيك؛
- نحن نؤسس مكبس الأسطوانة الأولى في موقف النقطة الأرضية العلوية؛
- نأخذ المفتاح إلى 15 وتحويل الترباس الذي يعمل على إصلاح الأسطوانة التوتر؛
- بعد ذلك، انخفضت الأسطوانة الموتر قليلا إلى تمتد حزام التوقيت.
ملحوظة. لتحويل الترباس بسهولة، قم بإصلاح محرك الأقراص المولد، تحتاج إلى الذهاب إلى جبل العمود المرفقي بحيث لا يتحول. من الأفضل استخدام خدمات مساعد سيعقد العمود المرفقي من الدوران بينما يطفئ الترباس.
- بعد ذلك، نأخذ مفتاح الرأس في 17 وتحويل الترباس الذي يقوم بإغلاق بكرة العمود المرفقي؛
- إزالته مع عفريت.
- تفكيك بكرة محرك المولد؛
- إزالة، ولكن بعناية فائقة، عفريت من بكرة محرك؛
- إزالة حزام التوقيت من بكرة العمود المرفقي.
التركيب
قبل بدء تثبيت حزام توقيت جديد، يجب عليك إعداد كل شيء بعناية. بادئ ذي بدء، يتعلق الأمر بالتنظيف من بكرة النفط والأوساخ، وكذلك تنظيف الأسطوانة الشديدة.
ملحوظة. إذا كانت الأجزاء ملوثة بشدة، فمن المستحسن استخدام قطعة قماش مبللة في البنزين أو الكحول الأبيض.
وبالتالي:
- intim The Perley of the Generator Drive (هناك انفصال خاص يحتاج إلى وضعه في مكانه)؛
- وضعنا حزام جديد في مكانه.
ملحوظة. عند تثبيت حزام جديد، يجب عليك الانتباه إلى توتر الفرع الرائد.
- تسليح مع مفتاح خاص ومجذب؛
- يتم إدراج المفتاح في أخاديد الأسطوانة التوتر الموجودة في الخارج؛
- اقلب الأسطوانة حتى الانقطاع على القرص والبراء على الأكمام الداخلية من الأسطوانة التمدد لن يتزامن (البارز مستطيل)؛
- نحن نأخذ المفتاح إلى 15 وتشديد الترباس، وقم بإغلاق الأسطوانة الشد.
ملحوظة. إذا تم سمع، بعد تثبيت الحزام، يتم سمع الضوضاء المميزة في عمود العمود العمود الحدائق، فمن المحتمل أن هناك مشاكل في تحمل الأسطوانة التوتر، وهي أيضا ذات أهمية كبيرة لآليات المحرك.
للتأكد من أنك يجب عليك تفكيك الأسطوانة والبدء في تدوير التحمل ببطء، مع التأكد من عدم وجود رد فعل عنيف أو غيور. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى الانتباه إلى آثار تسرب النفط.
إذا تم اكتشاف الأخطاء الموضحة أعلاه، فإن استبدال الأسطوانة مطلوب.
تغيير هذه التفاصيل
لاستبدال الأسطوانة الشد، ستحتاج إلى شراء واحدة جديدة، وهي ليست مكلفة للغاية. يوصى أيضا بمشاهدة هذا الفيديو.
ملحوظة. عند تثبيت أسطوانة توتر جديدة، تحتاج إلى التأكد من أن الثقوب تحت عنوان المفتاح الخاص.
فحص التوتر
بعد الاستبدال، وبشكل عام، من أجل منع الوقاية، من المعتاد التحقق من توتر حزام التوقيت. افعل ذلك بمساعدة مؤشر خاص، كما هو موضح في الصورة أدناه.
إذا لم يكن هناك مؤشر، فيمكنك تطبيق "طريقة DEDOVSKY" القديمة.
للقيام بذلك، مسلح بالأدوات التالية:
- الفرجار.
- المفتاح الذي تم سحب حزام التوقيت؛
- جبل (يفضل أن يكون على ما يرام، فمن الممكن مفك البراغي الطويل)؛
- مفتاح؛
- cleanman.
يبدأ:
- نحن نأخذ شيممان وتتشبث به لمقبض المفتاح (يمكنك، على سبيل المثال، للحفاظ على خطاف الصدمة إلى النهايات مع شريط).
ملحوظة. جعل الخطاف مع ربط المفتاح الضفيلي، تحتاج إلى التأكد من أن الخطاف موجود في أعلى المفتاح، وليس أدناه. وبالتالي، سيتم ضمان القياس الصحيح عند الضغط.
- نحن نفك الغطاء العلوي لحزام التوقيت (إذا تم إجراء الشيك ليس بعد الاستبدال)؛
- نحن نرفع الجزء الأيمن من السيارة بجاك؛
- إزالة درع الأوساخ من مقصورة المحرك؛
- الآن نأخذ المفتاح إلى 17 والبدء في تدوير العمود المرفقي بلطف للتراكب البكرة (تحتاج إلى فحص الحزام) بعناية؛
- تحقق من توتر الحزام في الجزء الأوسط، ووضع الجبل والضغط على مفتاح النهاية بقوة 10 كجم إلى الحزام (باستخدام مقياس الفرجار (استخدام الفرجار)
ملحوظة. إذا كان التوتر صحيحا، فيجب أن يكون انحراف الحزام 5.4 مم في هذا المكان. إذا كان الانحراف أكبر أو أقل، فأنت بحاجة إلى تمديد وفقا لذلك أو إضعافها.
نتذكر أن التوتر القوي لحزام التوقيت قادر على أن يؤدي إلى انخفاض كبير في فترة التشغيل، والفشل السريع في الأسطوانة التوتر وحتى ارتداء المضخة.
مجلس. يتم التعديل باستخدام مفتاح في 17، مما يضعف أو تمدد الجوز إصلاح الأسطوانة الموتر.
هذا كل شئ! بأيديي، كان من الممكن ليس فقط لاستبدال حزام التوقيت، ولكن أيضا لتنفيذ توترها الصحيح.
الشيء الرئيسي في هذا العمل هو أن تفعل كل شيء كما ينصح التعليمات. بعد أن تعلمت هذا، يمكنك توفير ميزانية عائلية بأمان، لأن سعر الخدمات من هذا النوع في خدمات السيارات مرتفع للغاية.
