يبدو قفل الإشعال وكأنه جهاز بسيط إلى حد ما، ولكن عندما يفشل، سيكون من الصعب للغاية بدء تشغيل محرك السيارة. ولكن هناك أخبار سارة: يمكن إصلاح قفل الإشعال وفريق الاتصال الموجود في Vaz 2110 أو إجراء بديل كامل. الشيء الرئيسي هو معرفة بعض الفروق الدقيقة في هذه العملية. يتعلق الأمر بأننا سنقول في هذه المقالة.
أسباب الاستبدال
- لا يتم إرجاع مفتاح الإشعال بعد تشغيله وبدء تشغيل المحرك إلى موقعه الأصلي، فمن الضروري تدوير الظهر يدويا.
- ارتدي القلعة يرتديها تماما، بدأ مفتاح الإشعال في الالتزام به.
- كانت هناك محاولة في اختطاف السيارة عن طريق اختراق قفل الإشعال.
- فقد مفتاح الإشعال وجميع التكرارات.
- فشل فريق الاتصال من قلعة الإشعال.
عندما يكسر قفل الإشعال، فإن جهات الاتصال السيئة فيها لا تسمح للمحرك بالبدء. ومع ذلك، فإن السبب لا يحدث دائما في القلعة. قد تحدث مشاكل في مجموعة الاتصال (غالبا ما تكون جهات الاتصال تتأكسد بها).
لفهم أن سبب المشاكل في المجموعة، وليس في القلعة، يجب إجراء اختبار بسيط. من الضروري إزالة المحطة السلبية من البطارية، وإزالة الغلاف السفلي على عمود التوجيه، وإيقاف تشغيل جميع جهات الاتصال هناك وتحقق منها باستخدام OMMMeter، مع تشغيل مفتاح الإشعال في 3 مناصب عمل. في كل هذه المواقف، يجب أن تظهر Mesmer صفر. إذا أظهر أي قيمة - فهناك مشكلة في مجموعة الاتصال، والتي يجب تغييرها.
تغيير اشتعال القلعة VAZ 2110 الخطوة
مراحل العمل على الفيديو
نحن نغير فريق الاتصال
إذا اتضح أثناء الاختبار أن فريق الاتصال هو الخاطئ، فستكون تسلسل الإجراءات كما يلي.
كما يتضح من هذه المقالة، استبدال قلعة الإشعال أمر سهل. الشيء الرئيسي هو أن نتذكر أن المكان الأكثر ضعفا لهذه العقدة ليس جهات الاتصال على الإطلاق، ولكن المزالج البلاستيكية على غطاء القلعة. ثنيها، في أي حال لا ينبغي أن تجعل الكثير من الجهد، لأنها هشة للغاية. إذا تم كسر المزالج، فسيتعين عليك شراء قلعة اشتعال جديدة، حيث أن الأغطية من هذه الأقفال نادرا ما تباع بشكل منفصل.
