عمق المداس المتبقي. ما مدى أهمية ذلك على طريق زلق. عندما يكون تآكل المداس في حدوده

لكي يؤدي الواقي وظيفته الوقائية ، وضمان السلامة على الطريق ، والاستجابة للحاجة إلى الكبح الطارئ ، يجب مراقبة حالته. علاوة على ذلك ، ما يجب أن يكون مداس الإطارات ، يتم تحديد قواعد المرور بدقة. من الجدير دراسة قائمة المتطلبات ، ولا يهم إذا كنت سائقًا مبتدئًا أو لديك خبرة بالفعل. منذ 1 كانون الثاني (يناير) 2015 ، حدثت تغييرات في "قواعد الطريق" ، وبالطبع يجب أن تتعرف عليها.

مداس الإطارات غير مناسب للاستخدام

سبب آخر للتآكل غير المتساوي للإطارات هو القيادة العدوانية مع الفرملة الطارئة المتكررة ، مع الضغط المنتظم وغير المدروس على دواسة الوقود حتى الفشل. سيعاني الإطار من الانطلاق المفاجئ والفرملة. نتيجة لذلك ، ستحصل على تآكل سريع للإطارات ، وهذا يجبر مالكي السيارات على تحمل نفقات مالية غير متوقعة على تجديد الإطارات بأيديهم أو تحت إشراف وإشراف متخصصين.

إذا انتبه المفتش إلى الإطار التالف ، فإنه يقوم بتقييم درجة التآكل غير المتكافئ لنمطه ، مع الأخذ في الاعتبار عدة مناطق ، ويفهم مدى تلفها ، ويلخص المنطقة ويصدر قرارًا - هل الإطار صالح للاستخدام وما إذا كان السائق ينتهك قواعد المرور.

إذا أوقف مفتش سيارة بقراءة "منتهية الصلاحية" لمؤشر تآكل الإطارات ، فسيتم فرض غرامة قدرها 500 روبل على سائق السيارة. لاحظ أنه في عام 2017 يخططون لزيادة معدل العقوبة بمقدار 4 مرات. سبب العقوبة واضح للجميع - لا يجوز تشغيل مداس الإطارات "الأصلع" ، وتفسر قواعد المرور سلوك السائق على أنه يهدد سلامة جميع مستخدمي الطريق.

للمفتش الحق في إبداء ملاحظة للسائق إذا لاحظ الحالة غير الملائمة للإطارات ، خاصة في فصل الشتاء.

1. نماذج إطارات مختلفة. تنص "اللوائح الفنية لسلامة المركبات ذات العجلات" بوضوح على أنه يُحظر تركيب الإطارات على محور واحد للمركبة إذا كانت مختلفة في الحجم. يحظر انتهاك تصميم المنتج: يجب أن تكون إما حجرة أو بدون أنابيب. أيضًا ، يُسمح فقط بنفس مداس الإطار ، ولا تسمح قواعد المرور بأنماط مختلفة.

معايير عمق مداس الإطارات

إذا كنت تهتم بمحتوى المستندات الأساسية وأحكام قواعد المرور ، فيمكنك أن تحدد بنفسك عددًا من معايير التشغيل المنسوبة إلى المطاط ، أي ما يجب أن يكون مداس الإطار ، والارتفاع المسموح به.

1. بالنسبة للدراجات النارية ، والدراجات البخارية ، ومركبات الدفع الرباعي ، المصنفة حسب الفئة L ، يتم تحديد عمق مداس متبقي يبلغ 0.8 مم.
2. بالنسبة للشاحنات التي يزيد وزنها المسموح به عن 3.5 طن وأيضًا مع المقطورات المحتملة التي تندرج تحت الفئات N ، O ، يتم تحديد عمق مداس متبقٍ يبلغ 1 مم.
3. بالنسبة لسيارات الركاب ، الشاحنات التي يصل وزنها المسموح به إلى 3.5 طن ، بموجب الفئات التقليدية M1 و N1 و O1 و O2 ، يتم تحديد عمق مداس متبقي يبلغ 1.6 مم.
4. بالنسبة للحافلات ، التي تم تحديدها في المستند اعتبارًا من 1 يناير 2015 بواسطة الرموز M2 و M3 ، يتم تحديد عمق المداس المتبقي البالغ 2 مم.
5. بالنسبة للإطارات الشتوية التي تحمل علامة M أو S ، يتم تحديد عمق مداس متبقٍ يبلغ 4 مم.

في الحالات التي يقترب فيها مداس الإطار من الحدود المسموح بها ، يجب أن تفكر بالفعل فيما إذا كنت ستشتري مجموعة جديدة من المطاط أو من الأفضل اختيار مداس الإطار بيديك أو بمساعدة متخصصين موثوق بهم.

متطلبات الإطارات في الاتحاد الروسي

بعد الإلمام بالوثيقة المعيارية المعنونة "اللوائح الفنية لسلامة المركبات ذات العجلات" ، ستفهم متطلبات الإطارات والعجلات في الاتحاد الروسي ، ولا سيما يجب الانتباه إلى التغييرات التي تم إجراؤها في 1 كانون الثاني (يناير) 2015.

1. يجب أن تحتوي جميع العجلات المثبتة على مداس إطار واضح ، وتنص قواعد المرور على وضع العلامات بعلامة المطابقة الروسية.
2. يجب تطبيق جميع النقوش التي تحتوي على معلومات حول الحجم وفئات المنتجات على المطاط.
3. مداس الإطار المطبق ، يجب تحديد الارتفاع المسموح به في مستندات تشغيل السيارة.
4. فئة السرعة ، يجب أن تتوافق الأحمال مع مؤشر قدرة تحمل المنتج.

من خلال قراءة جميع النقوش الموجودة على الإطار بعناية ، ستفهم نوع المنتج الموجود أمامك وما إذا كان يستحق الشراء. أثناء التشغيل ، تتعرض الإطارات للبيئة ، وتتلامس مع أسطح الطرق العدوانية بشكل يومي. يمر التآكل بسرعة إذا تم تشغيل الآلة بلا مبالاة ، وعدم تجنيبها ، وعدم مراعاة خصائصها التقنية.

وبعد فترة ، ستحتاج إلى استعادة مداس الإطار بيديك أو بمساعدة المتخصصين. سيتم القيام بعمل شاق ، وسيعتمد النجاح على جودة الإطارات المجددة ومهارة الشخص الذي يقوم بمثل هذا العمل الصعب.

تجديد الإطارات

وبالتالي ، تنص قواعد المرور بوضوح على متطلبات مداس الإطار. يوصى بمتابعتها وإلا فلن تتجنب الغرامات ، والأهم من ذلك أن قيادة السيارة يمكن أن تكون غير متوقعة إذا كانت الإطارات صلعاء. كن حذرًا خاصة في فترة الخريف والشتاء ، عندما يتدهور الالتصاق بسطح الطريق عند درجات الحرارة المنخفضة.

كان لدى العديد من مالكي السيارات فكرة توفير المال مرة واحدة على الأقل ، و "تغيير" سياراتهم ليس إلى إطارات جديدة ، بل إطارات مستعملة. بالإضافة إلى ذلك ، يؤكد البائعون أن تآكل الإطارات ضئيل للغاية. من الناحية العملية ، اتضح أن المطاط المستخدم دائمًا ما يكون في حالة سيئة. ومع ذلك ، فإن الإطارات الجديدة غالبًا ما تكون غير مثالية أيضًا. تابع القراءة لمعرفة العمق والارتفاع المطلوب لإطار الشتاء الجديد.

المداس هو الطبقة الخارجية لإطار السيارة التي تلامس الطريق بشكل مباشر. يتم تطبيق نمط خاص في هذا الجزء ، يتكون من عناصر حجمية وأخاديد ذات عمق واتجاه معينين. والغرض منه هو توفير أقصى قدر من الالتصاق بسطح الطريق ، وإزالة الثلج والرطوبة بشكل فعال من مكان التلامس بين العجلات وحوض الطريق.

من الواضح أن النسبة المئوية للتآكل للطبقة الخارجية لها تأثير مباشر على استقرار الماكينة وقابليتها للنقل والتحكم فيها. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن أيضًا تشغيل الكبح بشكل صحيح إذا كانت العجلات متهالكة بشدة.

فيديو "كيفية تحديد ارتفاع مداس الإطار بشكل مستقل"

في هذا الفيديو ، سوف تتعلم كيفية تحديد ارتفاع مداس الإطارات بدون أدوات قياس.

كيفية قياس عمق المداس

المراقبة المنتظمة لارتفاع نمط مداس الشتاء المتبقي ، وكذلك استبدال المطاط في الوقت المناسب قبل أن تصل النسبة المئوية للتآكل إلى قيمة حرجة ، تقلل من مخاطر وقوع الحوادث.

هناك عدة طرق لقياس سمك الطبقة الخارجية من المطاط. لذلك ، تم تجهيز النسخ الحديثة بمؤشرات مدمجة تراقب التآكل: بمجرد أن يصل سمك الزخرفة إلى الحد الأدنى من القيمة المسموح بها ، سيؤثر وجودها على جودة التحكم في السيارة ، وسيفهم السائق أنه يجب عليه تغيير المطاط . في بعض الأحيان ، يتم استخدام طبقات المطاط الملونة كمؤشر على الاستبدال السريع الضروري للإطارات - بمجرد ظهورها على سطح الإطار ، حان الوقت لزيارة خدمة الإطارات.

لقياس العمق بدقة أكبر ، يستخدم المحترفون جهازًا خاصًا - مقياس العمق. لكن السائقين المتمرسين يعرفون أنه من الممكن تمامًا الاستغناء عنها ، بوجود عملة 10 كوبيك عادية في متناول اليد. نقوم بإدخاله بحافة في أخدود الزخرفة وتقييم النتيجة: إذا اختفى النقش "كوبيل" تمامًا ، فإن إطار سيارتك في حالة ممتازة ؛ إذا كان المطاط يغطي الزخرفة الزهرية فقط ، فيمكنك الركوب على عجلات ، لكن يجب أن تستعد لاستبدال الإطارات مبكرًا ؛ إذا كانت الحافة فقط مخفية في الأخدود ، فغيّر العجلات على الفور.

للحصول على صورة أكثر دقة ، يتم أخذ القياسات على طول محيط العجلة بالكامل. إذا اتضح أن درجة تآكل الإطارات في أماكن مختلفة مختلفة ، فأنت بحاجة للذهاب إلى محطة الخدمة وضبط زوايا محاذاة العجلات.

ارتفاع المداس المطلوب للإطارات الجديدة

يختلف الارتفاع المطلوب لنمط الطبقة الخارجية من المطاط الشتوي اعتمادًا على عدة عوامل: نوع السيارة (خفيفة ، حمولة ، راكب) ، فئتها ، الظروف المناخية للمنطقة ، إلخ. قواعد المرور (SDA) تنظم هذا بوضوح معامل:

"2.3.2. يجب أن يكون ارتفاع نمط الإطار على الأقل:

2.3.2.1. للمركبات من الفئات L - 0.8 مم ؛

2.3.2.2. للمركبات من الفئة M1 - 1.6 مم ؛

2.3.2.3. للمركبات من الفئات N و O - 1.0 مم ؛

2.3.2.4. للمركبات من الفئات M2 و M3 - 2.0 مم ؛

2.3.2.5. بالنسبة للمقطورات (نصف المقطورات) - نفس الشيء بالنسبة للجرارات التي تعمل بها.

2.3.2.6. للإطارات الشتوية ، وكذلك تلك التي تحمل علامة "M + S" - 4.0 مم ".

ارتداء مسموح به

على عكس إطارات الصيف ، فإن الإطارات الشتوية مناسبة للاستخدام فقط لمدة 2-3 مواسم. علاوة على ذلك ، يتم مسح نمط المداس لدرجة أن تشغيل السيارة يصبح خطيرًا. وضعت قواعد المرور متطلبات محددة للعمق المتبقي للنمط ، اعتمادًا على نوع السيارة (مراجعة قواعد المرور 2018):

5.1. لا يزيد عمق المداس المتبقي للإطارات (في حالة عدم وجود مؤشرات تآكل) عن:

للمركبات من الفئات L - 0.8 مم ؛

للمركبات من الفئات N2 و N3 و O3 و O4 - 1 مم ؛

للمركبات من الفئات M1 ، N1 ، O1 ، O2 - 1.6 مم ؛

للمركبات من الفئات M2 و M3 - 2 مم ".

يجب ألا تبخل على سلامتك ، وأن تكون تافهاً بشأن إطارات الشتاء. غالبًا ما تعتمد حياة الركاب وصحتهم على حالتهم.

كن يقظا ، لا عصا ، لا مسمار!

المعلمة الأكثر أهمية لأي سائق هي عمق نمط الإطار. تُعطى أهمية كبيرة لهذه المعلمة نظرًا لخصائص استخدام الإطارات ، لأن مستوى الالتصاق بسطح الطريق يعتمد بشكل مباشر على ارتفاع النموذج وبالتالي سلامة السيارة والسائق على الطريق.

ارتفاع مداس الإطارات الصيفية الجديدة: أنواع الإطارات

الانتباه! وجدت طريقة بسيطة تمامًا لتقليل استهلاك الوقود! لا تصدقني؟ كما لم يؤمن ميكانيكي سيارات يتمتع بخبرة 15 عامًا حتى جربه. والآن يوفر 35000 روبل سنويًا من البنزين!

يقوم الخبراء بتقسيم الإطارات حسب الموسم. تخصيص:

• إطارات الصيف.
• إطارات الشتاء.

اعتمادًا على خصائص المطاط الجديد والنمط ، يضمن ارتفاع الإطار في أوقات مختلفة من العام أقصى مستوى للثبات على سطح الطريق. يعتمد على ميزات التشغيل ما هو الحد الأدنى لعمق المداس على الإطارات الصيفية.

من المعتاد تصنيف المطاط على أساس نوع النقل المخصص له. بالنسبة لسيارات الركاب ، تتميز أنواع المطاط التالية:

بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد ارتفاع المداس وميزات النمط على الغرض من العجلات. يتم تحديد نوع المطاط المناسب للتشغيل حسب نوعه:

• على الطرق الوعرة.
• رياضات.
• إقليمي.
• سباقات الطرق.

يختلف ارتفاع هذه الأنواع من الإطارات كثيرًا. يمكن أن يصل ارتفاع الإطارات المخصصة للطرق الوعرة إلى 17 ملم ، ويصل ارتفاع الإطارات الرياضية إلى 5 ملم.

ما يجب أن يكون عمق مداس إطارات الصيف: ملامح النمط

تعتبر المنتجات الصيفية ذات النمط الكلاسيكي المتماثل نموذجًا عالميًا للإطارات. تتميز هذه الأنماط بتصريف معتدل للسوائل من الأماكن الأكثر تماسًا مع الطريق. توفر الإطارات ذات هذا النمط مناولة عادية للسيارة على أي سطح. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتميز بما يلي:

• مقاومة جيدة للتآكل من المطاط.
• الحد الأدنى لمستوى المؤثرات الصوتية.
• سعر معقول.

للحصول على رحلة هادئة في ظروف المدينة ، يعد شراء مثل هذا المطاط الجديد أمرًا مثاليًا.

يجب أن تعطي مراوح السرعة الأفضلية للإطارات ذات نمط المداس غير المتماثل. ستوفر هذه المنتجات قبضة موثوقة عند الدخول إلى الزوايا والقيادة بسرعات عالية.

تتميز الإطارات بهذا النمط بالمؤشرات التالية:

• تأثيرات صوتية منخفضة من المطاط.
• استقرار اتجاهي جيد.
• مقاومة محسنة للماء.

يتم تحقيق استقرار المسار بفضل أدوات الداما الأكثر صلابة الموجودة على الجزء الخارجي من الإطار. ويتم توفير الصرف المحسن من خلال القنوات الموسعة. ومع ذلك ، فإن هذه المنتجات لها عيب كبير - تكلفة كبيرة.

للقيادة في ظروف جوية صعبة ، يجدر شراء إطارات ذات نمط اتجاهي. تتمثل إحدى ميزات المنتجات في أن عرض قنوات الصرف وعمقها يقللان بشكل كبير من صلابة الحافة الخارجية للمطاط ، مما يقلل من معدل ثبات مساره. تتسبب خصائص النموذج في اختلاف كبير في تركيب العجلات ، مما يعقد عملية الاستبدال. أيضًا ، تتميز هذه المنتجات بمستوى ضوضاء مرتفع إلى حد ما.

كم ارتفاع مداس الإطارات الصيفية الجديدة؟

للارتفاع والنمط تأثير مباشر على مؤشرات مثل قوة التصاق السيارة بالطريق ، وكذلك على مستوى تصريف المياه. يجب أن يتراوح ارتفاع مداس الإطارات الصيفية الجديدة من 6 إلى 8 مم. يسمح بمستوى تآكل لا يزيد عن 50٪. ردا على سؤال ما هو عمق مداس الإطارات الصيفية ، تجدر الإشارة إلى أن الحد الأدنى لمستواه يجب أن يكون 1.6 مم. هذا هو الحد الأقصى المسموح به لقيمة التآكل.

بالنسبة لمثل هذه الإطارات ، فإن الشرط الرئيسي للتشغيل العادي هو وجود نمط مداس. انخفاض مستوى العمق يقلل من أداء المنتج ويساهم في انخفاض جودة تصريف السوائل. يتم تحديد إجابة السؤال ، كم النسبة المئوية التي يمكن أن تكون تآكلًا في الإطارات ، اعتمادًا على نوع السيارة.

قد يختلف عمق مداس الإطارات الصيفية الجديدة حسب الغرض من السيارة. لذلك ، عند الإجابة على السؤال ، ما هو عمق المداس المسموح به على الإطارات الصيفية ، تجدر الإشارة إلى أن هذا الرقم في النماذج الرياضية يمكن أن يصل إلى 17 ملم. قراءات العمق الكبيرة محددة مسبقًا للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أيضًا.

ما هو ارتفاع مداس الإطارات الصيفية الجديدة مقارنة بإطارات الشتاء؟

يعد عمق المداس للمنتجات المخصصة لفترة الشتاء مؤشرًا مهمًا للغاية. في الصيف ، تسمح القيادة على الطرق الجافة بتآكل كبير في النمط ، بينما في الشتاء ، تعتمد السلامة بشكل مباشر على عمقها.

تنقسم الإطارات الشتوية إلى عدة أنواع:

• النوع الاسكندنافي.

تم تطوير هذا النوع من المطاط للركوب في ظروف الصقيع الشديد وتساقط الثلوج. للإجابة على السؤال ، ما الذي يجب أن يكون ارتفاع مداس إطارات الركاب مقارنة بهذا ، يجب أن يكون 8 مم ، وهو ثقيل للغاية. يتميز هذا النوع من الإطارات بنمط غير متماثل. الكؤوس المستطيلة مصممة للعمل على الثلج والجليد ، والتي تنحرف عن سطح التلامس عن طريق الرقائق.

• رصع.

توفر الأزرار قوة الجر عن طريق تكسير الثلج والجليد. يمكن أيضًا استخدام هذا المطاط للقيادة على الأسفلت ، ومع ذلك ، فإنه يصدر الكثير من الضوضاء. الكبح الثقيل يمكن أن يتلف الأزرار.

• احتكاك.

هذا النوع من المطاط مناسب للركوب في الوحل والطين ، وكذلك في ظروف الثلوج الخفيفة. الإجابة على السؤال ، كم يجب أن يكون ارتفاع مداس إطارات الصيف مقارنة بهذا النوع من المطاط - يمكن أن يكون أقل من 3 مم. يتميز هذا المطاط بفتحات رفيعة ، فضلاً عن وجود عروات خاصة ، مما يزيد بشكل كبير من مساحة الالتصاق بالإسفلت الرطب. النمط على هذا النوع من المطاط متماثل.

بالإضافة إلى ذلك ، يتساءل العديد من مالكي السيارات عن مقدار ضغط الإطارات في الصيف. الجواب بسيط للغاية. يجب أن يكون ضغط الإطارات في الصيف والشتاء على نفس المستوى.

يُشار إلى مستوى الضغط الموصى به في إطارات السيارة على ملصق محدد ، يتم إرفاقه من قبل الشركة المصنعة بباب السائق. ضغط الإطارات هذا متوسط. يتم تحديد ضغط الإطارات الأمثل بناءً على:

• حمولة السيارة.
• عدد الركاب.

كلما زاد الحمل على السيارة ، يجب أن يكون ضغط الإطارات أعلى. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن ضغط الإطارات غير الكافي في الصيف يمكن أن يؤدي إلى تآكلها السريع.

ستكون شركة Cargo "Gazelles" قادرة على دحرجة الإطارات طالما أن عمق المداس لا يقل عن 1.6 ملم. سيتعين على حافلات "Gazelle" الصغيرة تغيير الإطارات عندما يكون عمق المداس أقل من 2 مم.

تم إعداد مشروع القانون المقابل من قبل إدارة سلامة المرور على الطرق التابعة لوزارة الشؤون الداخلية لروسيا. تم تطويره نيابة عن الرئيس ، والذي أشار إلى الحاجة إلى وضع متطلبات موحدة في الإجراءات القانونية التنظيمية للحكومة فيما يتعلق باستخدام إطارات السيارات في تشغيل المركبات.

يمكن الافتراض أن المشكلة برمتها كانت في الغزلان. والحقيقة هي أنه في قواعد المرور ، ولا سيما في الأحكام المتعلقة بقبول تشغيل المركبات ، يشرع أن يكون لإطارات سيارات الركاب ارتفاع مداس متبقي أقل من 1.6 مم ، والشاحنات - 1 مم ، والحافلات - 2 مم والدراجات النارية والدراجات البخارية - 0.8 مم.

"جازيل" وكذلك بورتر الكوري سيارات فئة "ب". لا يتجاوز وزنها الأقصى 3.5 طن. أي أن عمق المداس يجب أن يكون 1.6 مم. ومع ذلك ، وفقًا لجميع المعايير الأخرى ، فهذه شاحنات. وهي مصممة لنقل البضائع. أي يمكنهم دحرجة الإطارات حتى مليمتر واحد؟

وفقًا لمتطلبات اللوائح الفنية المتعلقة بسلامة المركبات ذات العجلات في روسيا ، وفقًا لمتطلبات نفس لوائح الاتحاد الجمركي ، فإنها تظل شاحنات. الفئة N1 - المركبات المعدة لنقل البضائع التي لا تتجاوز كتلتها القصوى 3.5 طن.

بشكل عام ، كل شيء صعب للغاية مع تصنيف المركبات. ما هي ، على سبيل المثال ، شاحنات النقل؟ كما أنها تنتمي إلى الفئة N1 في كل من المؤهلات الدولية والروسية ، على الرغم من حقيقة أن العديد منها يمكن إدارتها من فئة مفتوحة "B" في الحقوق. هنا ، يتم تقسيم السيارات بالفعل وفقًا لوظائفها. بالمناسبة ، العديد من الشاحنات الصغيرة ممنوعة من دخول وسط المدينة دون تصريح مناسب: القدرة الاستيعابية أكثر من طن. يمكن قيادة الكثير منهم ، ولديهم فئة "C" في الحقوق - أقصى وزن لهم يزيد عن 3.5 طن.

الآن ، ووفقًا لتعليمات الرئيس ، قررت وزارة الداخلية تحديد أعماق مداس كل مركبة. بالنسبة للمركبات من الفئة L - هذه كلها دراجات بخارية ، ودراجات نارية ، وموكيكي ، وكذلك دراجات بخارية ، ودراجات بخارية ، وحتى دراجات ثلاثية العجلات وكواد - يتم ضبط عمق المداس المتبقي على 0.8 مم على الأقل.

بالنسبة للمركبات من الفئات N2 و N3 و O3 و O4 ، فهذه شاحنات ومقطورات ، يتجاوز وزنها الأقصى 3.5 طن - 1.0 ملم.

للمركبات من الفئات M1 ، N1 ، O1 ، O2 ، هذه سيارات ، وكذلك شاحنات ، لا يزيد وزنها الأقصى عن 3.5 طن ، وكذلك المقطورات الخاصة بها ، والتي لا تتجاوز أيضًا هذه الكتلة - 1.6 ملم .

بالنسبة للمركبات من الفئات M2 و M3 ، فهذه حافلات ، أي جميع الحافلات التي تحتوي على أكثر من ثمانية مقاعد للركاب - 2.0 مم.

لأول مرة في الأحكام الأساسية المتعلقة ببدء تشغيل المركبات ، تم توضيح متطلبات الإطارات الشتوية وشرح الإطارات التي تعتبر كذلك.

لا يزيد عمق المداس المتبقي للإطارات الشتوية المعدة للتشغيل على طريق جليدي أو مغطى بالثلوج أثناء التشغيل على السطح المحدد عن أربعة مم. يرجى ملاحظة أننا نتحدث على وجه التحديد عن استخدامها في منطقة ثلجية أو جليدية.

تتميز الإطارات الشتوية بقمة جبلية بثلاث قمم وندفة ثلجية بداخلها ، بالإضافة إلى علامات "M + S" و "M&S" و "M S". إذا كان الإطار يحتوي على مؤشرات تآكل ، فلن تحتاج إلى قياس عمق المداس باستخدام الفرجار ذي الورنية.

ما هي العقوبات التي سيتم فرضها على هذا لا يزال مجهولا. من الواضح أن الإطارات التي لا تستوفي هذه المتطلبات لا يمكن فحصها.

ولم يتضح بعد ما إذا كانت هناك عقوبات على الطرق. كما أخبرتنا شرطة المرور ، عليك أولاً تقديم المتطلبات ، ثم التفكير في الغرامات.

بوجود مجموعة من الإطارات في المرآب يتوافق عمق مداسها المسموح به لإطارات الشتاء مع القاعدة ، فإن كل سائق سيارة مقتنع تمامًا بأنه مستعد تمامًا لمواجهة فصل الشتاء مسلحًا بالكامل. ومع ذلك ، لا يجب أن تكون واثقًا من نفسك تمامًا ، ولكن ألق نظرة فاحصة على المطاط ، لأن مورد المداس لفصل الشتاء والصيف مختلف تمامًا. هناك بعض المؤشرات التي تفيد بأنه من الأفضل عدم استخدام إطارات العام الماضي على الإطلاق ، ولكن شراء إطارات جديدة. لا يوجد مبلغ من المال يقارن بالسلامة على الطرق في فصل الشتاء.

إطارات الشتاء والقانون

لا تنشأ أي قواعد وقوانين من فراغ ، ولكنها تستند فقط إلى الممارسة. لذلك ، أثر المرسوم الجديد الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي في 1 يناير 2015 على اللوائح الخاصة بأعطال النقل ، حيث يُحظر تشغيلها. على وجه الخصوص ، أثر هذا أيضًا على الإطارات. في الإصدار الجديد من قائمة الأعطال الحرجة ، من الواضح أن الإطارات مقسمة إلى الشتاء والصيف. إذا كان في وقت سابق ، وفقًا لتصنيف النقل القديم ، يمكن أن يكون لسيارة الركاب عمق مداس يبلغ 1.6 مم ، وشاحنة 1 مم ، وحافلة 2 مم ، فقد تغير الآن تصنيف وتفاوتات التآكل المطاطي.

ظل عمق المداس المتبقي للدراجات النارية والدراجات البخارية في فترة الصيف يساوي 0.8 مم ، و بالنسبة لنوع آخر من وسائل النقل ، كل شيء أكثر تعقيدًا وأكثر صرامة:

• فئة النقل N2 و N3 ، وكذلك O3 و O4 - 1 مم ؛
• فئة النقل O1 و O2 و M1 و N1 - 1.6 مم ؛
• يجب أن يكون عمق مداس السيارات من الفئة M2 و M3 أكثر من 2 مم.

تم استبدال مصطلح "ليس أقل" بمصطلح "أكثر" ، مما يعني أن التسمية المحددة في اللوائح تعتبر في الواقع غير مقبولة.

يجب ألا يزيد عمق المداس المتبقي للإطارات المصممة للاستخدام على الجليد أو الثلج عن 4 مم. ينص القانون بوضوح على أن الإطارات الشتوية تعني المطاط الذي تم تمييزه بطريقة خاصة - إما مع شعار Mount Fuji وثلاث قمم وندفة ثلجية في المنتصف ، أو بالحرفين MS في أي مجموعة ، مما يعني "الطين والثلج" ، والطين والثلج. ليس بدون تحفظات: ينطبق المطلب فقط على أجزاء من الطريق ذات سطح جليدي أو ثلجي. لذلك ، يمكنك القيادة على الأسفلت أو الطين الجليدي وفقًا للوائح الصيفية ، ولكن على الجليد - بعمق مداس الإطارات الشتوية 4 مم على الأقل.

نصائح فيديو لتحديد ارتفاع مداس الإطار بدون أدوات خاصة

يتم تضليل العديد من المصطلحات "عمق المداس المتبقي" و "لا أكثر" ، "لا أقل". إذا تحدثوا عن العمق ، فإنهم يقولون "لا أكثر" ، وإذا تحدثوا عن ارتفاع المداس - "لا أقل". هذه 4 مم المقدسة تنطبق على جميع أنواع المركبات ، مغطاة بإطارات الشتاء. ومع ذلك ، من المهم أيضًا أن تتذكر أن هذا القيد لا ينطبق على إطارات الشتاء ذات مؤشرات التآكل التي تجعل الإطار غير قابل للاستخدام على الطرق العامة. يُعادل ظهور المؤشر وجود جروح وشقوق وانهيارات وتفريغ الحبل وفتق ، باختصار ، لا يمكن استخدامه إلا بدلاً من إطار احتياطي.

قطع الغيار قصة أخرى. إذا اكتشف المفتش أن السائق يستخدم عجلة ذات مؤشرات مرئية ، ولكن بقية العجلات في حالة جيدة ، فسيتم منح الجاني يومًا لاستعادة العجلة المكسورة. الأمر نفسه ينطبق على عربات الأطفال ، حيث يمكنك الوصول إلى أقرب تركيب للإطار وإصلاح الإطار. لا توجد غرامة على هذا النحو لاستخدام المطاط غير التنظيمي ، ولكن يمكن للمفتش بسهولة وضع بروتوكول بأن السيارة لا تمتثل للوائح الفنية للمركبات ذات العجلات ويحظر التشغيل. بطبيعة الحال ، على الإطارات التي لا تفي بالمتطلبات الجديدة لعمق المداس المسموح به لإطارات الشتاء ، لن يكون الفحص ممكنًا. في الوقت نفسه ، لا يمكن تثبيت الإطارات ذات أنماط المداس المختلفة على محور واحد ، ناهيك عن أحجام وأنواع الأسلاك. بطبيعة الحال ، هذا لا ينطبق على dokatok.

ننظر إلى المداس ونقيس عمقه

منذ 1 يناير 2015 ، كان علينا أن نلقي نظرة فاحصة على الإطارات ، بما في ذلك الإطارات الشتوية. على سبيل المثال ، قد يكون لإطار الشتاء المستخدم في الخريف حد أدنى مقبول تمامًا من ارتفاع المداس يبلغ 4 مم. ولكن كم من الوقت سيستمر وعندما يأتي التآكل الشديد ، لا يسع المرء إلا أن يخمن. وقليل من الناس يعتقدون أنه بعد موسم التزلج الشتوي الأول ، حتى لو كانت بقية المداس تتوافق مع القاعدة ، فإن خصائص التصاق الإطار تتدهور بنسبة 10-15٪. يتم أيضًا تثبيت مؤشرات التآكل ليس من أجل زيادة معدل دوران الإطارات في العالم ، ولكن فقط لأسباب تتعلق بالسلامة. بالإضافة إلى ذلك ، تتدهور مرونة الإطارات الشتوية مع كل موسم جديد.

إذا تحدثنا عن غير موسمها ، فستظهر موضوعات موضعية تتعلق بالتزلج المائي والتخطيط المائل. Aquaplaning هو فقدان كامل للتلامس مع سطح الطريق في الماء ، والعجلة ببساطة تطفو بسرعة. أجرت Nokian سلسلة من الاختبارات ووجدت أنه على الإطارات التي يبلغ عمق مداسها 1.6 مم ومستوى المياه من 4-5 مم ، يكون الانزلاق المائي ممكنًا بالفعل عند 70-75 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، يمكن أن يمنع ارتفاع مداس الإطار الجديد السيارة من فقدان الاتصال حتى 95-100 كم / ساعة. Slashplenning هي ظاهرة مماثلة ، فهي تحدث فقط على عصيدة الثلج أثناء الذوبان. في حالة تآكل مداس الإطارات (أو زيادة السرعة) ، يمكن أن يحدث فقد التلامس مع الطريق على المطاط العادي عند 50-60 كم / ساعة ، وفي إطارات الشتاء ، المقابلة لمعايير العمق 4 مم ، بسرعة 70-80 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، ستكون نقطة التلامس مع الطريق 17٪ فقط من التلامس في إطار الشتاء الجديد. لذلك ، فإن ميزان 4 مم ليس رفاهية.

هناك عدة طرق لقياس عمق المداس:

1. تقريبا. هذا ما يفعله معظم سائقي السيارات ، لا يفكرون في أن ارتفاع نمط المداس في أماكن مختلفة من الإطار يمكن أن يكون مختلفًا تمامًا وأن التقييم البصري يخدم فقط لتهدئة الضمير.
2. عملة. ليست دقيقة للغاية ، ولكنها تعطي فكرة عن مدى التآكل الحقيقي لإطارات الشتاء. يتم إدخال العملة المعدنية في عدة نقاط من نمط المداس ، ويتم الضغط عليها من أعلى نقطة بإصبع. ثم يتم قياس المسافة الناتجة. يُنصح بالقياس في مواقع متعددة عبر عرض الإطار.
3. فرجار ورنير مع مقياس عمق. طريقة بسيطة وموثوقة ودقيقة. من الأفضل القياس بقطر 9-12 نقطة وبعرض ثلاث نقاط.
4. مقياس عمق رقمي خاص.

مبدئيًا ، يمكن أن يصل عمق مداس الإطار الصيفي الجديد من 6 إلى 8 ملم ، وإطار الشتاء - من 8 إلى 11. وفي الوقت نفسه ، يبلى إطار الشتاء على الإسفلت أسرع بكثير من إطار الصيف ، نظرًا لأنه يحتوي على المزيد فتحات ومطاط أكثر ليونة ، ويزيد الحمل على كل كتلة فقي.

يقول الخبراء إنه مع تآكل 50٪ من إطار الصيف ، فإنه لا يزال صالحًا للاستخدام ، لكن إطار الشتاء الذي يحتوي على نفس النسبة من التآكل لم يعد صالحًا لأي شيء.

لحساب التآكل الحقيقي لإطار الشتاء ، يكفي طرح المؤشر الحقيقي من ارتفاع المداس الجديد وضرب النتيجة في 100. إذا لم تتمكن من معرفة ارتفاع مداس إطار معين جديد ، يمكنك أخذ متوسط ​​القيمة:

• قد يصل ارتفاع الإطارات الشتوية عالية السرعة ذات النمط الصيفي في البداية إلى 7 مم ؛
• يبلغ ارتفاع الإطار الشتوي الكلاسيكي حوالي 9 مم ؛
• يجب أن يبلغ ارتفاع الإطارات الشتوية ذات القدرة على اختراق الضاحية مع ما يسمى بالنمط الاسكندنافي 10-11 ملم على الأقل.

وضع إطارات الشتاء بشكل صحيح

بالطبع ، لا يستطيع الجميع شراء مجموعة جديدة من إطارات الشتاء كل موسم. قبل تثبيت طقم العام الماضي ، يجب الانتباه إلى عدد من النقاط المهمة ، بالإضافة إلى ارتفاع المداس بالطبع:

• على الطرق الزلقة ، حتى الإطارات الصيفية الأغلى لا تحمل السيارة بشكل فعال ولا تعمل على المكابح بنفس فعالية إطارات الشتاء الأرخص.
• إذا لم يتم اتباع قواعد تخزين الإطارات ، أو إذا تم تخزين المطاط مع مجموعة الأقراص ، فيجب موازنة العجلات قبل التثبيت.
• قبل تثبيت مجموعة الشتاء ، يُنصح بالتحقق من محاذاة العجلات ، لأنه في الصيف لا يكون الانحراف الطفيف عن القاعدة ملحوظًا كما هو الحال في طريق زلق.

• نظرًا لأن الإطارات الشتوية أكثر مرونة ، يجدر الانتباه إلى ضغط الإطارات وفحصها كثيرًا.
• يجب أن يكون للعجلة الاحتياطية ، إذا أمكن ، نفس نمط المداس مثل باقي العجلات.
• بغض النظر عن نوع محرك الأقراص ، يتم تثبيت أفضل زوج من الإطارات على المحور الأمامي ، نظرًا لأن التعامل مع الطرق الزلقة مهم جدًا.
• إذا لاحظت موسمية الإطارات وإطارات الصيف والشتاء البديلة في الوقت المناسب ، فسوف تدوم 30-40٪ لفترة أطول.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري مراعاة ظروف تشغيل السيارة ، ومع ذلك ، فإن هذا يتعلق ، بدلاً من ذلك ، باختيار إطارات الشتاء الجديدة. إن عمق مداس الإطارات الشتوية المسموح به لا يقل أهمية عن امتثال الإطارات للموسم ، لذلك ، في الوفاء بمتطلبات اللوائح الفنية ، نحن أنفسنا نشعر بالقلق إزاء سلامة أنفسنا وسلامة جيراننا على طريق.

• الإخبارية
• ورشة عمل

البحث: عوادم السيارات ليست ملوثات هواء رئيسية

كما حسب المشاركون في منتدى الطاقة في ميلانو ، فإن أكثر من نصف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون و 30٪ من الجسيمات الصلبة الضارة بالصحة تدخل الهواء ليس على الإطلاق بسبب تشغيل محركات الاحتراق الداخلي ، ولكن بسبب تدفئة مخزون المساكن ، تقارير لا ريبوبليكا. حاليًا ، تُصنف 56٪ من المباني في إيطاليا ضمن أدنى فئة بيئية G ، علاوة على ذلك ...

الجيل الجديد من فورد فييستا: بالفعل في 2018-2019

سيتم تصنيع المظهر الخارجي للحداثة بأسلوب Focus و Mondeo الأكبر للجيل الحالي. حول هذا مع الإشارة إلى مصادر داخل تقارير الشركة OmniAuto. بناءً على المعلومات الواردة ، قام فنان المنشور أيضًا بإنشاء صورة على جهاز كمبيوتر توضح كيف يمكن أن تبدو مثل هذه السيارة. المصابيح الأمامية والشبك الأمامي المصمم على طراز مونديو ليست هي الوحيدة التي ستكون ...

منع كاماز الموظفين من استخدام لغة بذيئة في الشبكات الاجتماعية

أصبح هذا ممكناً بفضل إدخال netiquette واعتماد وثيقة تسمى "الإجراء المؤقت لتوفير المعلومات لوسائل الإعلام حول أنشطة PJSC KamAZ" ، وفقًا لإصدار الشركة من Vesti KamAZ. كما أوضح رئيس الخدمة الصحفية لكاماز أوليغ أفاناسييف ، فإن الوثيقة الجديدة عبارة عن أمر منقح بشأن توفير المعلومات لوسائل الإعلام ، ...

مصنع مرسيدس في منطقة موسكو: تمت الموافقة على المشروع

أصبح معروفًا الأسبوع الماضي أن قلق شركة دايملر ووزارة الصناعة والتجارة يخططان لتوقيع عقد استثماري خاص يتضمن توطين إنتاج سيارات مرسيدس في روسيا. في ذلك الوقت ، أفيد أن الموقع الذي تم التخطيط لإنشاء إنتاج "مرسيدس" فيه سيكون منطقة موسكو - المنطقة الصناعية "Esipovo" قيد الإنشاء ، والتي تقع في منطقة Solnechnogorsk. ايضا...

الأميرة ديانا قابلة للتحويل للبيع بالمزاد

يُقدر سعر السيارة ، التي تم إنتاجها في 7 مارس 1994 ، وتغطي 21،412 ميلاً (34،459 كم) ، بـ 50،000 - 60،000 جنيه إسترليني (حوالي 55،500 - 66،600 يورو). كانت Audi Cabriolet نسخة مفتوحة من Audi 80. السيارة خضراء ...

أنشأت MAZ حافلة جديدة خاصة لأوروبا

تم إنشاء هذا النموذج في الأصل لبلدان الاتحاد الأوروبي ، وتلاحظ الخدمة الصحفية لمصنع مينسك للسيارات ، وبالتالي يتم تكييفه إلى أقصى حد مع متطلبات شركات النقل المحلية. تم تجهيز MAZ-203088 بوحدات مألوفة للميكانيكيين الأوروبيين: محرك مرسيدس بنز بقوة 320 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي ZF بست سرعات. في المقصورة - مكان عمل السائق الجديد والداخلية: كل نتوءات وحواف الهياكل الصلبة ...

رصدت سيارة مرسيدس-بنز الفئة- E كوبيه أثناء الاختبارات. فيديو

تم تصوير مقطع الفيديو الذي يظهر سيارة مرسيدس-بنز إي كوبيه الجديدة في ألمانيا ، حيث تخضع السيارة لاختبارات نهائية. تم نشر الفيديو على مدونة walkoART المتخصصة في لقطات التجسس. على الرغم من إخفاء جسم الكوبيه الجديدة تحت التمويه الوقائي ، يمكن القول بالفعل أن السيارة ستحصل على مظهر تقليدي بروح سيارة مرسيدس الفئة E سيدان ...

ظهور سيارات أجرة ذاتية القيادة في سنغافورة

خلال الاختبارات ، سيتم إطلاق ستة سيارات Audi Q5 معدلة ، قادرة على القيادة في الوضع المستقل ، على طرق سنغافورة. في العام الماضي ، غطت هذه السيارات بسلاسة الطريق من سان فرانسيسكو إلى نيويورك ، وفقًا لبلومبرج. في سنغافورة ، ستتحرك الطائرات بدون طيار على طول ثلاثة طرق معدة خصيصًا ومجهزة بالبنية التحتية اللازمة. سيكون طول كل مسار 6.4 ...

ستغرق سيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات الأيقونية في غياهب النسيان

ومن المقرر التوقف التام لإنتاج السيارة ، التي تم إنتاجها حتى الآن لأسواق أستراليا والشرق الأوسط ، في أغسطس 2016 ، وفقًا لشركة Motoring. لأول مرة ، تم عرض إنتاج تويوتا إف جي كروزر في عام 2005 في معرض السيارات الدولي في نيويورك. من لحظة بدء البيع حتى اليوم السيارة مجهزة ببنزين سعة 4 لترات ...

فيديو اليوم: السيارة الكهربائية تكتسب 100 كلم / س في 1.5 ثانية

تمكنت سيارة كهربائية تسمى Grimsel من التسارع من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة في 1.513 ثانية. تم تسجيل الإنجاز على مدرج القاعدة الجوية في دوبندورف. Grimsel هي مركبة تجريبية طورها طلاب من المدرسة التقنية العليا السويسرية في زيورخ وجامعة العلوم التطبيقية في لوسيرن. السيارة صنعت للمشاركة ...

أي سيارة تختار امرأة أو بنت

ينتج صانعو السيارات الآن مجموعة كبيرة ومتنوعة من السيارات ، وليس من الممكن دائمًا تحديد أي منها من طرازات السيارات. أزال التصميم الحديث الحدود بين موديلات السيارات من الذكور والإناث. ومع ذلك ، هناك بعض النماذج التي ستبدو فيها المرأة أكثر انسجامًا ، ...

ما هي السيارات المسروقة في أغلب الأحيان

لسوء الحظ ، لا ينخفض ​​عدد السيارات المسروقة في روسيا بمرور الوقت ، فقط العلامات التجارية للسيارات المسروقة تتغير. من الصعب تحديد قائمة أكثر السيارات مسروقة ، لأن كل شركة تأمين أو مكتب إحصائي لديه معلوماته الخاصة. البيانات الدقيقة لشرطة المرور حول ما ...

موثوقية الآلات حسب التصنيف

ما هي تقييمات الموثوقية المستخدمة؟ لنكن صادقين مع بعضنا البعض ، غالبًا ما يفكر كل سائق سيارة: السيارة الأكثر موثوقية هي سيارتي ، ولا يسبب لي الكثير من المتاعب مع الأعطال المختلفة. ومع ذلك ، هذا مجرد رأي شخصي لكل مالك سيارة. بشرائنا سيارة نكون في ...

تصنيف السيارات الموثوقة 2018-2019

الموثوقية هي إلى حد بعيد أهم شرط للسيارة. التصميم والضبط وأي "أجراس وصفارات" - كل هذه الحيل الفائقة في درجة أهميتها تتلاشى حتمًا عندما يتعلق الأمر بموثوقية السيارة. يجب أن تخدم السيارة صاحبها وألا تسبب له مشاكل مع ...

اختيار سيارة السيدان المتاحة: Zaz Change و Lada Granta و Renault Logan

حتى قبل حوالي 2-3 سنوات ، كان يُنظر إلى أن السيارة ذات الأسعار المعقولة يجب أن تحتوي على ناقل حركة يدوي. تم اعتبار ميكانيكا الخمس سرعات الكثير. ومع ذلك ، فقد تغير كل شيء بشكل كبير في الوقت الحاضر. أولاً ، قاموا بتثبيت المدفع الرشاش على لوجان ، بعد ذلك بقليل - على الفرصة الأوكرانية ، و ...

قبل الاختبار ، يمكننا القول بأمان أنه سيكون "ثلاثة ضد واحد": 3 سيارات سيدان و 1 ليفت باك ؛ 3 محركات سوبر تشارج و 1 مستنشق. ثلاث سيارات بمسدس وواحدة فقط بها ميكانيكا. ثلاث سيارات من العلامات التجارية في أوروبا ، وواحدة ...

يضرب تصنيف عمليات الانتقال 2018-2019 من حيث القيمة والجودة

ظهرت نتيجة النمذجة الجينية ، فهي اصطناعية ، مثل الكوب القابل للتصرف ، وهي عديمة الفائدة عمليًا ، مثل البكيني أحد أبناء بكين ، لكنها محبوبة ومتوقعة. أولئك الذين يريدون كلبًا قتاليًا ، يحصلون على Bull Terrier ، الذين يحتاجون إلى كلب رياضي ونحيل ، ويفضلون كلاب الصيد الأفغانية ، الذين يحتاجون ...

كيف تطلب سيارة من ألمانيا ، وكيف تطلب سيارة من ألمانيا.

كيف تطلب سيارة من ألمانيا هناك خياران لشراء سيارة ألمانية مستعملة. يتضمن الخيار الأول رحلة مستقلة إلى ألمانيا والاختيار والشراء والقيادة. لكن هذه الطريقة غير مناسبة للجميع بسبب نقص الخبرة أو المعرفة أو الوقت أو الرغبة. المخرج هو طلب سيارة ...

أي سيارة يجب أن يختارها رجل العائلة

يجب أن تكون السيارة العائلية آمنة وفسيحة ومريحة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون السيارات العائلية سهلة الاستخدام. مجموعة متنوعة من السيارات العائلية كقاعدة عامة ، يربط معظم الناس مفهوم "السيارة العائلية" بطراز 6-7 مقاعد. عربة المحطة. هذا النموذج لديه 5 أبواب و 3 ...

• مناقشة
• في تواصل مع