ما هي السيارات المسموح لها بتركيب قضيب القطر. ضرورة وإجراءات تسجيل وصلة الجر لسيارة. ماذا تفعل إذا تم تثبيت وصلة الجر بالفعل بدون مستندات

أي سيارة هي نظام معقد يتكون من وحدات وأجزاء ذات تأثير متبادل. تحاول الشركة المصنعة ، التي طورت تصميم الماكينة ، في البداية أن تأخذ في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة التي ينطوي عليها استخدام كل جهاز على حدة.

كقاعدة عامة ، تؤدي التغييرات غير المصرح بها في تصميم السيارة إلى حقيقة أنها تصبح أكثر خطورة أثناء التشغيل - سواء بالنسبة للسائق أو لمستخدمي الطريق الآخرين. هذا هو السبب في أن تركيب وحدات إضافية يتطلب إجراءات خاصة ، والتنسيق مع شرطة المرور ، وفي كثير من الأحيان - وخبرة تقنية آلية.

هنا ، يجب أن يسترشد المرء باللوائح الفنية للاتحاد الجمركي TR CU 018/2011 ، والتي تحدد أن مثل هذا التفكيك للوحدات أو تركيب الوحدات غير المنصوص عليها في تصميم السيارة ، سيؤثر على سلامة حركة المرور على الطرق ، سيتم اعتباره تغييرًا في التصميم.

الأهمية:من بين العقد ، التي يعتبر التثبيت والتشغيل غير الصحيح لها أمرًا خطيرًا ، تشمل أيضًا قضيب القطر (أو ، كما يطلق عليه رسميًا في المستندات ، عقبة سحب لسيارة ركاب).

تم تصميم هذه الوحدة لربط المقطورات بالسيارة - وبالتالي ، في حالة تدميرها أو الانزلاق المفاجئ ، قد يكون هناك مقطورة متحركة بشكل لا يمكن السيطرة عليه على المسار ، حيث يمكن أن تتعطل السيارات الأخرى ، أو يمكن أن تصطدم بها.

فيما يتعلق بقضبي القطر ، فإن حالة التسجيل ذات شقين:

1. بعضها يتطلب التسجيل الإلزامي والموافقة من شرطة المرور.
2. لكن بالنسبة للكثيرين ، يكفي الترتيب الصريح لتثبيت هذه العقدة.

ما الذي يحدد الحاجة للتسجيل؟

متى يكون من الضروري القيام بذلك؟

من الضروري تسجيل قضيب القطر في الحالات التالية:

• إذا لم يكن تركيبها منصوصًا عليه في البداية من خلال تصميم السيارة. في هذه الحالة ، قد يحتاج مالك الجهاز ، قبل تركيب جهاز جديد ، إلى إجراء فحص في مختبر معتمد ، والذي سيؤكد سلامة التغييرات التي تم إجراؤها.
• إذا كان تصميم السيارة يسمح بتركيب قضيب القطر ، لكن لا توجد مستندات ضرورية لهذه الوحدة. على وجه الخصوص ، يمكن أن ينشأ هذا الموقف عند تثبيت قضبان القطر اليدوية.

في أي الحالات ليس من الضروري إجراء تغييرات؟

كان لدى مالكي السيارات أسئلة حول تثبيت قضيب القطر في كثير من الأحيان ، ونتيجة لذلك ، قدم عدد من شرطة المرور الإقليمية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي تفسيرات رسمية في عام 2016. جوهرهم يتلخص في ما يلي. إذا سمحت الشركة المصنعة للمركبة بتثبيت قضيب القطر ، فلن يكون التسجيل الإضافي للتغييرات في التصميم مطلوبًا.

ومع ذلك ، فإن هذا يتطلب استيفاء عدة شروط:

لذلك ، من أجل تثبيت قضيب القطر على السيارة ، سيحتاج المالك إلى:

• جواز سفر للجر مع علامات البائع والمركب.
• صورة مصدقة عن شهادة قضيب القطر.
• إيصال الدفع وإيصال المبيعات أو فاتورة الجهاز.

يجب الاحتفاظ بهذه المستندات في السيارة وتقديمها إلى مفتش شرطة المرور إذا ظهرت ، أثناء الفحص ، أسئلة بخصوص التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم السيارة.

علاوة على ذلك ، إذا كانت السيارة جديدة ، فيمكن تثبيت قضيب القطر بطريقتين فقط:

1. في مركز خدمة تاجر معتمد.
2. في محطة خدمة لديها شهادة مطابقة مطابقة للخدمات المقدمة.

إذا لم يتم ذلك ، فلن يكون لدى شرطة المرور أي مطالبات إلى TSU - ومع ذلك ، سيتم إنهاء ضمان السيارة.

الأهمية:يمكن أن يوفر تصميم قضيب القطر الاستخدام المستمر وتركيب وحدة التثبيت على الفور قبل استخدام المقطورة.

يستخدم الخيار الأخير بشكل أساسي في المركبات الحديثة المصنعة في البلدان التي يُحظر فيها استخدام وصلة جر بدون مقطورة. بالطبع ، ليست هناك حاجة إلى موافقات لمثل قضيب القطر هذا: فهذه وحدة مركبة قياسية يمكن إزالتها أو تثبيتها.

كيف أعرف إذا تم توفير سيارة؟

لتحديد ما إذا كان من الممكن تثبيت وصلة الجر على مركبة معينة ، يجب اتباع الخطوات التالية:

كيفية تسجيل TSU على السيارة: القواعد

في حالة تركيب قضيب قطر في سيارة ركاب ، يمكن تصديق ذلك على النحو التالي.

ما هو المطلوب للتسجيل؟

سيُطلب منك تسجيل قضيب القطر لدى شرطة المرور فقط إذا لم يكن هناك دليل على اعتماد نموذج TSU معين. في هذه الحالة ، يجب أن تسترشد بقواعد المرور والقانون الفيدرالي "بشأن السلامة على الطرق" رقم 196-FZ لعام 1995.

الانتباه:إذا لم تكن هناك بيانات عن الموافقة على تصميم قضيب القطر من قبل الشركة المصنعة للسيارة ، فستحتاج أولاً إلى تقديم طلب إلى شرطة المرور لإجراء فحص أولي.

في هذه الحالة ، يجب على خبراء السيارات تقييم مدى أمان التصميم الناتج وما إذا كان يمكن إطلاقه في النهاية على الطرق العامة.

في هذه الحالة ، يتم تقديم ما يلي إلى شرطة المرور:

1. طلب التسجيل.
2. نسخة من برنامج التعاون الفني.
3. المستندات الفنية لجرار الجر.
4. STS لسيارة.

شهادة المطابقة لوصلة الجر

في بعض الحالات ، عندما لا يتحمل صانعو السيارات عناء وصف شروط استخدام قضيب القطر ، ولكن تركيب قضيب القطر نفسه قانوني ، يلزم الحصول على شهادة تؤكد امتثال مجموعة أدوات التوصيل للمعايير.

يتم إصدار الشهادة:

نتيجة لذلك ، إذا تم تثبيت قضيب القطر على السيارة ، فتكون الشهادة الخاصة به:

1. يمكن استعادتها مرة أخرى.
2. يمكن الحصول عليها إذا لم يتم إصدارها مسبقًا.

في الحالة الأولى ، من أجل الحصول على نسخة مكررة ، تحتاج إلى الاتصال بـ:

• إلى مكتب التمثيل الرسمي للشركة مع طلب أو على الأقل نسخة من عقد البيع.في الأساس ، تخدم مكاتب المبيعات العملاء الذين اشتروا سيارات جديدة من العلامة التجارية المقابلة وواجهوا صعوبات. ومع ذلك ، غالبًا ما يقدمون المساعدة لجميع مالكي السيارات الذين يمتلكون سيارة من العلامة التجارية المقابلة.
• إلى الموقع الرسمي.غالبًا ما يتم وضع هذا النوع من المستندات من قبل شركات صناعة السيارات في المجال العام.
• على مورد إنترنت متخصص.في كثير من الأحيان ، يجمع المستخدمون مجموعة من المستندات التنظيمية. حتى إذا لم يتم قبول هذه البيانات رسميًا ، فسيعرف مالك السيارة ما الذي يبدأ منه.

الانتباه:في نفس الحالة ، إذا لم يكن قضيب القطر معتمدًا في البداية ، فسيتعين على مالك السيارة إما رفض تثبيته أو الخضوع لإجراءات الاعتماد.

للقيام بذلك ، تحتاج إلى الاتصال بمختبر سيارات لديه إذن لإجراء الاختبارات ذات الصلة ومعتمد من وزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي. فقط بعد استلام المستند المقابل من هناك ، يمكننا التحدث عن تثبيت شريط سحب غير قياسي.

كم يكلف الإجراء؟

إذا كان تصميم السيارة يوفر إمكانية تركيب قضيب القطر ، وكانت هناك مستندات صادرة قانونًا على الوحدة نفسها ، فلا يلزم دفع رسوم إضافية. يكفي وضع عقبة القطر والقيادة ، مع وجود المستندات ذات الصلة معك.

إذا كان من الضروري تقنين التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم السيارة ، فسيكون الدفع مطلوبًا:

• إجراء فحص تقني تلقائي. سيكلف ما لا يقل عن 3 آلاف روبل ؛
• الدفع مقابل الفحص الفني - 400 روبل على الأقل ؛
• الحصول على شهادة المطابقة - 800 روبل على الأقل ؛
• التغييرات في TCP وفقًا للفن. 333.33 قانون الضرائب للاتحاد الروسي - 350 روبل ؛
• STS الجديد - 500 روبل.

الأسعار إرشادية.

ماذا لو تم تثبيت وصلة الجر بالفعل بدون مستندات؟

إذا كان مالك السيارة قد قام بالفعل بتثبيت قضيب القطر ويحتاج فقط إلى إضفاء الشرعية على التغيير ، فستكون الأسعار والإجراءات هي نفسها عند تثبيت قضيب القطر غير المرخص. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه في بعض الحالات سيكون التثبيت عملاً يعاقب عليه القانون وسيتعين عليك دفع غرامة.

متى يحظر؟

يوجد حظر على تركيب قضيب القطر في حالتين.:

1. عندما لا توفر الشركة المصنعة للسيارة إمكانية استخدامها كجرار ، وبالتالي فإن تشغيل المقطورات غير آمن لمستخدمي الطريق.
2. عندما لا يوفر تصميم قضيب القطر ومرفقه الأمان.

في هذه الحالة ، سيتم تغريم الجاني من 500 إلى 5000 روبل وفقًا للفن. 12.5 من القانون الإداري للاتحاد الروسي.

تسجيل قضيب القطر هو إجراء غير مطلوب دائمًا.يمكن استخدام الغالبية العظمى من السيارات كمقطورات ، ولكن عندما لا يفي جهاز القطر بالمتطلبات ، فقد تنشأ مشاكل.

فيديو

شاهد فيديو حول الحاجة إلى تسجيل قضيب القطر:

إذا وجدت خطأً ، فيرجى تحديد جزء من النص والضغط على السيطرة + أدخل.

عقبة أو وصلة جر (يُشار إليها فيما يلي) ، وهي واحدة من أكثر المعدات الإضافية شيوعًا في الماكينة. يتم استخدامه لنقل جميع أنواع المقطورات ، ونقل الدراجات ... ومع ذلك ، في حين أننا لا نستخدمها ، إذا قلنا بلغة عامة الناس ، فإنها تبرز في الخلف. وهنا ، مؤخرًا ، بدأ فحصنا الشجاع ، الذي يراقب السلامة على الطرق ، في طرح الأسئلة على مالكي السيارات المجهزة بقضبان قطر. ليست هذه هي المرة الأولى التي تجد فيها مراجعات على صفحات الإنترنت يفرض فيها المفتش غرامة على شريط السحب. ولكن ما هو الوضع الحقيقي مع حقيقة تركيب قضيب القطر ، وعدم إصداره كأداة إضافية. هل من الممكن فعلا إصدار غرامة على هذا؟ هل هو قانوني؟ هذا ما نريد إخبار القارئ عنه.

منطقيا ، ما هو قضيب القطر ...

في الواقع ، من أجل الوصول إلى قانون الغرامة ، من الضروري رفع الدعاوى أو الامتناع عن التصرف في حالة أو حقيقة ما ، وكذلك إثبات انتهاكها. حسنًا ، إذا كنت تعلم أنه بموجب المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، فمن الممكن تمامًا تحرير غرامة. وتقترح هذه المادة من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي غرامة على شيء معطل أو لإعادة تجهيز السيارة ، واتضح أنه يجب إحضار العائق نفسه تحت معدات إضافية - أي في ظل تغيير في تصميم السيارة. هنا ، الخطوة الأولى هي الرجوع إلى اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي. بعد كل شيء ، يمكنك أن تجد فيه تعريف ما هو تغيير التصميم.

"تغييرات في تصميم السيارة" - استبعاد مكونات وعناصر المعدات المنصوص عليها في تصميم مركبة أو تركيب معين ، يتم إجراؤها بعد إطلاق السيارة للتداول وتؤثر على سلامة الطرق ؛

في الواقع ، إذا طورنا هذه الفكرة ، فأود أن أعرف ما إذا كانت العثرة ستؤثر على سلامة حركة المرور على الطرق أم لا. هنا من الضروري بالفعل اللجوء إلى تعريف السلامة على الطرق. للقيام بذلك ، سنقتبس من القانون الاتحادي رقم 10.12.1995 N 196-FZ "بشأن السلامة على الطرق"

المادة 2. الشروط الأساسية
السلامة على الطرق هي حالة هذه العملية ، مما يعكس درجة حماية المشاركين فيها من حوادث الطرق وعواقبها.

الآن نصل إلى نتيجة. إذا كان بإمكان قضيب القطر أن يؤثر على استفزاز حادث أو عواقبه ، فهذا في الواقع تغيير في التصميم. من الممكن أن نستنتج منطقيًا أن قضيب القطر يمكن أن يؤثر على دور الاحتمال في وقوع حادث ، لكنه سيكون أمرًا سخيفًا. لكن الاستنتاجات حول عواقب تأثير قضيب القطر في حادث لا لبس فيها. يبرز قضيب القطر خلف المصد الخلفي ، مما يعني أنه قد يؤثر على عواقب وقوع حادث. منذ ذلك الحين ، أولاً وقبل كل شيء ، سوف تسقط الضربة على عقبة ، وعندها فقط على المصد. نتيجة لذلك ، يمكن اعتبار قضيب القطر تغييرًا في تصميم السيارة ، مما يعني أن المادة 12.5 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، أو بالأحرى الغرامة وفقًا لها ، من المحتمل جدًا أن تكون لسائقي السيارات الذين لديهم قضيب سحب .

ومع ذلك ، هناك استثناءات هنا ستلعب في أيدي عشاق السيارات.

هل من الممكن تجنب دفع غرامة لقضيب القطر

أولاً ، يجدر إجراء حوار حول حقيقة أن المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي تنص على بديل للتحذير. هذا ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري القول أنه سيتم تصحيح كل شيء في المستقبل القريب واطلب التوقف عند التحذير. سيكون من الجيد استخدام هذا الأسلوب بشكل خاص إذا لم يكن لديك انتكاسات ، أي مخالفات مرورية على مدى الأشهر الستة الماضية أو العام.
ثانيًا ، يمكن استخدام قضيب القطر القابل للفصل. في هذه الحالة ، سيكون من الصعب التأكيد منطقيًا على أن تغييرات التصميم هذه تؤثر على احتمالية وقوع حادث ونتائجه. بعد كل شيء ، في الواقع ، ليس لديك أجزاء بارزة. ما ينفي تأثير قضيب نصف القطر في النتائج النهائية للحادث. وغني عن البيان أن أي مفتش عاقل يجب أن يقبل وجهة النظر هذه.
هناك حالة أخرى تتمثل في الخيار عند تثبيت قضيب القطر من المصنع أو توفير مشابك له. لا نعرف ما إذا كانت هناك مثل هذه الآلات ، أي التي تأتي من المصنع مع قضيب القطر (جهاز القطر) على الفور وكيفية التأكد من تركيب قضيب القطر في المصنع. ولكن إذا كان هناك أي شيء ، في الواقع ، لا يمكن اعتبار قضيب القطر تغييرًا في تصميم السيارة. حيث لم تتدخل أنت ولا أي شخص آخر في التصميم. كان كل شيء كما هو.
ثالثًا ، ما قد يكون الحجة الأكثر شيوعًا ، يمكنك استخدام الثغرة بموجب الفصل الخامس من اللوائح الفنية ... ، القسم 4 ، البند 77

77- لا تخضع المركبات للفحص في الحالات التالية:
1) عند تركيب المكونات في السيارة:
مصممة لهذه السيارة واجتازت تقييم المطابقة كجزء من هذه السيارة ، والذي تم تأكيده من خلال وثائق الشركة المصنعة للمكونات ؛
المقدمة من الشركة المصنعة للمركبة في وثائق التشغيل ؛

وهذا يعني ، على سبيل المثال ، إذا تم اعتماد قضيب القطر وفقًا لمتطلبات اللوائح الفنية للاتحاد الجمركي للسيارة التي تم تركيبها عليها ، فهذا يعني أنه قد اجتاز التقييم ، مما يعني أنه يمكنك الركوب معه. حسنًا ، فيما يتعلق بتلك التي توفرها الشركة المصنعة ، لا يمكنك التكرار ، لأن هذا يشبه عمليا ما ينص عليه التصميم. وغني عن القول أننا تحدثنا بالفعل عن.

بشكل عام ، إذا كان لديك قضيب سحب ، فيجب أن يكون لديك شهادة للامتثال للوائح الفنية ، وأيضًا أن النماذج التي تم استلامها مذكورة. إنها شهادة ستصبح نوعًا من الضمان بأنهم لن يأخذوا غرامة على عقبة. في بعض التأكيد على هذه المعلومات ، سنرفق خطابًا من شرطة المرور.

حسنًا ، يمكن قول شيء واحد عن قضبان القطر محلية الصنع ، فهي تظل "محظورة" هنا.

عقوبة عقبة جر (وصلة جر)

في الواقع ، لقد قلنا بالفعل أنه من الممكن فرض غرامة على قضيب القطر. هنا يبقى فقط الاستشهاد بالمادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، أو بالأحرى الجزء الأول منه. سيتم إصدار غرامة عليها.

قيادة المركبة في حالة وجود أعطال أو ظروف يكون بموجبها ، وفقًا للأحكام الأساسية لقبول تشغيل المركبات والتزامات مسؤولي السلامة على الطرق ، محظورًا تشغيل السيارة ... - يستلزم تحذيرًا أو - فرض غرامة إدارية مقدارها 500 روبل

في الواقع ، يوجد في "الأساسيات ..." "قائمة بالأعطال والشروط" ، حيث يوجد أيضًا بند 7.18.

تم إجراء تغييرات على تصميم السيارة دون إذن من مفتشية سلامة المرور الحكومية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي أو الهيئات الأخرى التي تحددها حكومة الاتحاد الروسي

أي ، تم إجراء نفس التغييرات التي تحدثنا عنها أعلاه. نتيجة لذلك ، نظرًا لأن العقدة عبارة عن تغيير ، وبالنسبة لانتهاكات "القائمة ..." ، أو بالأحرى يتم توفير مسؤولية "الأحكام الأساسية ..." ، فيمكن أن تأتي فقط وفقًا للمادة 12.5 من القانون الإداري من الاتحاد الروسي ، التي ذكرناها أعلاه. نتيجة لذلك ، قد يتم إصدار تحذير أو غرامة دنيا لقضيب القطر.

هل يمكن دفع غرامة على قضيب القطر بخصم

لا نعرف ما إذا كانت جيدة أم لا ، فهي مثل أي شخص آخر ، ولكن يمكن دفع غرامة على قضيب القطر بخصم 50 بالمائة. جاء ذلك في المادة 32.2 من القانون الإداري للاتحاد الروسي. الشيء الرئيسي هنا هو دفع الغرامة في موعد لا يتجاوز 20 يومًا ولا يتم إصدار الأمر قبل ذلك وإدراجه في قاعدة بيانات شرطة المرور.

الوضع الحالي على الطريق

على الرغم من حقيقة أننا توصلنا مع ذلك إلى استنتاج مفاده أن غرامة قضيب السحب ليست ممكنة فحسب ، بل هي أيضًا قانونية تمامًا ، فكل شيء ليس سيئًا للغاية. في الواقع ، من الناحية العملية ، لا يتم إصدار مثل هذه الغرامة لسائقي السيارات. دعنا نقول أكثر من ذلك ، لا أحد يهتم كثيرًا لوجود قضيب القطر ، ولا يعتقد أن سائق السيارة ينكسر. لذلك ، الموضوعية الحقيقية ليست قاتمة للغاية ، وإلى أن تحدث بعض الحالات الرنانة في بلدنا أو تظهر فكرة "الإصلاح" ، يجب ألا تخاف بشكل خاص من دفع غرامة على قضيب السحب. احتمالية مثل هذه العقوبة الإدارية ليست كبيرة.

سؤال وجواب حول موضوع "عقوبة على قضيب القطر"

سئل: هل يمكنهم إصدار عقوبة لقضيب القطر؟
الجواب: نعم ، هذا تحذير أو غرامة دنيا.

فيديو عقوبة السحب

الممارسة القضائية فيما يتعلق بغرامة قضيب القطر

في الواقع ، هذا ليس مجرد كلام فارغ ، حيث توجد غرامات حقيقية وحتى إجراءات قضائية (قرارات). نحن ننظر.

قد تختلف إجراءات التثبيت والتسجيل لمثل هذه المعدات قليلاً. كل هذا يتوقف على مراعاة عدة عوامل. إذا تم استيفاء الشروط الثلاثة أدناه ، فلن يكون التسجيل مطلوبًا:

• يجب أن يكون للجهاز وثائق من الشركة المصنعة - تؤكد السلامة ؛
• الجهاز مجهز بالمقاعد اللازمة للتثبيت ؛
• تم إجراء التثبيت في خدمة خاصة لديها إذن للقيام بهذا العمل.

في حالة عدم استيفاء أحد الشروط المذكورة أعلاه على الأقل ، يلزم التسجيل الإلزامي لقضيب القطر والحصول على إذن لتثبيت قضيب القطر في سيارة ركاب. سيساعدك خبراؤنا في حل هذه المشكلة.
لا نقدم خدمات لتركيب قضبان القطر على السيارات ، ولكننا على استعداد لتقديم أفضل الخدمات لك. عملنا هو التسجيل القانوني للتغييرات ، وتطوير الوثائق للتسجيل المضمون لقضيب القطر واجتياز التفتيش من قبل ضباط شرطة المرور والدعم في جميع مراحل التحويل وعدم وجود أخطاء.

عقوبة قضيب القطر المثبتة في سيارة ركاب غير مفهومة لكثير من السائقين. بالنسبة لهم ، تعتبر عقبة السحب ضرورة ، لكن مفتشي شرطة المرور يطلبون التفكيك أو دفع مبلغ معين. بعض المالكين لا يعرفون حتى ما إذا كان ذلك قانونيًا. لذلك تحتاج إلى دراسة المتطلبات وفهم سبب ظهورها ومقدار المسؤولية الإدارية.

ما هو قضيب القطر؟

شريط السحب - جهاز لمقطورة. يتم تثبيته أسفل المصد الخلفي ، ولكن يتم تفسير هذه التغييرات على أنها غير مصرح بها. لا تسمح قواعد المرور بوضعها ، لأنها تشكل خطراً أثناء حركة المرور على الطرق. قد يبدو هذا المفهوم غريبًا ، لأن النماذج المعقدة من قضبان القطر صنعت خصيصًا لسيارة ركاب.

إذا كان تصميم الماكينة لا يوفر طريقة المصنع لتوصيل المقطورة ، فستكون المستندات الإضافية مطلوبة.

تظهر الممارسة أنه يجب مواجهة الصعوبات في كل خطوة. تقوم شرطة المرور بسرعة بتغريم السائقين ، ولا تسمح بأي تفنيد أو إقناع.

لماذا يتم تغريم الجهاز؟

تشير قواعد المرور إلى حظر تركيب هياكل إضافية. وفقًا للوائح ، يجب أن تظل السيارة في تكوين المصنع ، ويجب إزالة أي عناصر يمكن أن تخلق موقفًا خطيرًا. يشير هذا التفسير إلى أنه يتعين عليك دفع غرامة.

كيف يشكل الهيكل المتأخر خطراً على الآلات المحيطة؟ يمكن إجراء التغييرات ، ولكن ضمن الأبعاد المحددة. إذا لم تتوافق مع المؤشرات القياسية ، تصبح الحركة مستحيلة. يبرز قضيب القطر جزئيًا من المصد الخلفي ، وبالتالي ، حتى في حالة حدوث تصادم بسيط ، فإنه يتسبب في أضرار جسيمة للسيارة الثانية. وهذا يفسر سبب ضرورة التعامل مع تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها.

كيف تحمي نفسك من المسؤولية؟

لا يسمح بإجراء تغييرات على تصميم السيارة. في عام 2016 ظهرت أحكام القانون الاتحادي التي أشارت إلى المسؤولية الإدارية. أدت التغييرات إلى مواقف غامضة ، على الرغم من أن السائقين ذوي الخبرة اكتشفوا بسرعة كيفية التغلب على المشكلة. هل من الآمن القيادة على الطرقات؟ ما الذي يمكن عمله لهذا؟

• مجموعة كاملة من المصنع ؛
• تسجيل إذن.

عندما تحتاج إلى تثبيت عقبة لمقطورة في سيارة ، يجب مراعاة قاعدتين من هذه القواعد. هذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على سفر مريح ، كما يقترح القانون الجديد. لذلك يجدر التفكير في التغييرات لتجنب ارتكاب الأخطاء.

مجموعة كاملة من المصنع

هل أحتاج إلى تسجيل قضيب القطر الموضح في المصنع؟ لا ، مسموح به لأنه ليس تغيير في التصميم. يتم تجهيز السيارة مسبقًا لنقل البضائع ، بحيث لا تشكل أي خطر أثناء القيادة. مثل هذا البيان غير مفهوم ، لأن الشركات المصنعة لا تأخذ دائمًا في الاعتبار الأبعاد بشكل صحيح.

تظل المفارقة غبية ، لأن السيارة لا تزال خطرة ، لكن وجود تحول رسمي يشير إلى خلاف ذلك. وخير مثال على ذلك هو سيارات الدفع الرباعي الضخمة التي يحاول السائقون عديمي الخبرة الالتفاف عليها. يعتقد البعض أن الضريبة الكبيرة هي سبب التواطؤ. عليك أن تدفعها على أي حال ، وبالتالي فإن التكاليف الإضافية غير ضرورية.

تسجيل إذن

يشير التغيير الأخير في القواعد إلى التسجيل الإلزامي لوصلة الجر. خلاف ذلك ، يحق لمفتشي شرطة المرور تغريم السائقين على جميع الطرق. لا توجد استثناءات ، لذلك قبل نقل البضائع في السيارة ، عليك الذهاب إلى القسم.

كان لدى المالكين سؤال: "لقد كنت أقود سيارتي لفترة طويلة ، لكنني اكتشفت الآن فقط أن هناك حاجة للحصول على تصريح لمقطورة". ظهرت الأحكام الأخيرة مؤخرًا ، لذا من الضروري الآن إجراء التحولات دون فشل. يمكنك فقط شراء موديلات المصنع الجاهزة من قضبان القطر التي تلبي جميع المتطلبات. خلاف ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى الخبرة الفنية ، والتي نادرا ما توافق على السفر على الطرق.

مبلغ الغرامة

ما هي عقوبة السائق؟ وفقًا للقواعد ، يبلغ 500 روبل فقط ، لكن الانتهاك المتكرر يستلزم مسؤولية إدارية جديدة. تظل هذه المشكلة هي المشكلة الرئيسية ، لأنه يتعين عليك دفع مبالغ كبيرة بانتظام.

بموجب التشريع الجديد ، يمكن تغريم المالك في أي منصب. يشير هذا إلى أنه من الأسهل بكثير التخلي عن التحولات. غالبًا لا تكون مهمة جدًا ، لذلك يمكنك أن تجد بديلًا بحرية. على الرغم من أن إضفاء الطابع الرسمي على الوثائق ، إذا لزم الأمر ، متاح دائمًا ، والذي لن يستغرق الكثير من الوقت.

صعوبات إضافية

تحتاج أيضًا إلى تسجيل المقطورة. إنه سيارة مع مجموعة كاملة من الوثائق. قلة من مالكي السيارات الذين اعتادوا على القواعد القديمة يعرفون عن هذا. في السابق ، كانوا قادرين ببساطة على شراء هيكل "يدويًا" أو صنعه وفقًا لمشروع شخصي ، لكن مثل هذا الحل أصبح غير متوفر اليوم.

يلاحظ الخبراء أنه ستكون هناك حاجة إلى حزمة كبيرة من الأوراق لنقل البضائع. يجب تقديم قضيب القطر والمقطورة إلى القسم لمراجعة الخبراء. نعم ، إذا تم شراء كل شيء من متجر ، فسيتم الحصول على الوثائق اللازمة دون مشاكل. خلاف ذلك ، من المرجح أن تكون هناك حاجة إلى التفكيك ، الأمر الذي لن يؤدي إلا إلى مضاعفات غير ضرورية.

خيارات بديلة

في السنوات الأخيرة ، كان سائقي السيارات مهتمين باستمرار بالبديل. هل توجد هياكل يمكن أن تحل محل المقطورة؟ ظلت هذه المشكلة هي القضية الرئيسية للأشخاص الذين لا يريدون مواجهة المسؤولية الإدارية ، لكن بعض أنواع نقل البضائع تظل إلزامية بالنسبة لهم.

• رفوف.
• مقطورات خاصة.

رف السقف هو بديل رائع لقضيب السحب

يجادل المحترفون اليوم أنه يمكنك التخلص من التصميمات القديمة. تدريجيًا ، تختفي الحاجة إليهم ، حيث من الممكن دائمًا العثور على بدائل ممتازة. سيكونون حلاً بسيطًا سيوفر لك من الاصطدام غير الضروري مع مفتشي شرطة المرور.

الرفوف

أصبحت المدرجات أكثر إثارة للاهتمام. يتم تثبيتها على سطح السيارة ، مما يسمح لك بنقل الزلاجات وألواح التزلج وحتى الدراجات دون قيود. في مثل هذه الحالات ، لا يتم إجراء أي تغييرات على التصميم ، لذلك لا داعي للقلق بشأن الغرامات. السؤال الوحيد هو أبعاد السيارة ، لأنها محددة بدقة في القواعد. من بينها ، لوحظ الحد الأقصى للارتفاع ، لكن تصميم المصنع قد يتجاوزه. بعد التثبيت ، تزداد المؤشرات ، على الرغم من أنها تظل مقبولة. علاوة على ذلك ، يمكن الحصول على الوثائق على الفور ، واستبعاد الاشتباكات مع المفتشين في المستقبل.

سقف الرف

إذا كان عليك في كثير من الأحيان نقل الأشياء ، فيمكنك رفض المقطورة. تقدم الشركات المصنعة تصميمات فريدة ذات سعة كبيرة. عندما يفكر شخص ما في كيفية الاستعداد لقضاء الإجازة ، يجب عليه التفكير في رف السقف. تبين أن هذا الحل بسيط وموثوق ، يحمي الأشياء من سوء الأحوال الجوية. التكاليف مبررة بنسبة مائة بالمائة ، مما يجعلك تفكر بجدية في شراء ميسور التكلفة.

مقطورات خاصة

يتم تصنيع المقطورات الخاصة للدراجات النارية والدراجات البخارية والقوارب والمركبات الأخرى. يوجد الكثير منهم ، لكن كل واحد منهم يلبي متطلبات صارمة ويتم تثبيته دون تسجيل إضافي في شرطة المرور. لهذا السبب ، يسهل على مالكي السيارات الاستفادة من هذا العرض بدلاً من مواجهة بيروقراطية لا نهاية لها مرة أخرى.

لطالما أصبح استخدام المقطورات عادة لسائقي السيارات. لقد تغيرت القواعد كثيرًا اليوم ، لذا من الأفضل عدم السير على الطريق بأحمال بدون أوراق رسمية. خلاف ذلك ، سيتم إصدار غرامة في البريد التالي ، والتي سيتعين دفعها دون تأخير ، ثم تفكيك الجهاز.

عقبة وأنواعها. الطرق القانونية لتركيب وصلة جر. عندما يكون من الضروري تسجيل المركبة لدى شرطة المرور ومتى يمكنك الاستغناء عنها.

القراء الأعزاء! يتحدث المقال عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، لكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- تواصل مع استشاري:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وبدون أيام.

إنه سريع و مجانا!

يستخدم العديد من مالكي السيارات مقطورات السيارات لتلبية احتياجاتهم. لتثبيتها في الجزء الخلفي من السيارة ، يتم تركيب جهاز سحب خاص - عقبة.

لكن مفتشي شرطة المرور يميلون إلى إيلاء اهتمام متزايد لهذه التفاصيل الخاصة بتصميم السيارة ويتم تغريمهم لمظهرها غير القانوني.

دعونا نحدد الحالات التي يجوز فيها تثبيت جهاز مفيد على السيارة ، ومتى يكون ذلك بمثابة جريمة.

معلومات عامة

في روسيا ، منذ عام 2015 ، تم تفعيل متطلبات السلامة للمركبات ذات العجلات. هناك أيضًا أحكام تتعلق بأجهزة القطر وتركيبها واستخدامها.

يعتبر استخدام هذه الأجهزة آمنًا وفقًا للمتطلبات التالية:

إذا لم يتم استيفاء هذه الشروط ، فإن تركيب قضيب القطر يندرج تحت تعريف التغيير في تصميم السيارة.

وفقًا للتشريع الحالي ، يجب تسجيل هذه التغييرات دون فشل لدى شرطة المرور مع إجراء فحص فني لسلامتهم لجميع مستخدمي الطريق.

البيانات الأولية

لا توفر جميع الشركات المصنعة إمكانية تجهيز منتجاتها بقضيب القطر. ويرجع ذلك إلى بعض الخصائص الهيكلية للمركبة التي تمنعها من جر المقطورة.

بالإضافة إلى تعليمات التشغيل ، توجد هذه المعلومات في جدول الحمولة أسفل غطاء السيارة.

مجموعة متنوعة من الأجهزة

وفقًا لطريقة التعلق بالسيارة ، من المألوف تقسيم كل عقبة القطر إلى ثلاث مجموعات:

• قابل للإزالة ومثبت بأقفال خاصة ؛
• قابلة للإزالة بشروط والتي تستخدم البراغي ؛
• ثابتة أو ملحومة أو نهائية.

تسمح تشريعات العديد من البلدان لأصحاب السيارات باستخدام الأجهزة القابلة للإزالة فقط ، مما يحظر عليهم ركوب سيارة بدون مقطورة. في روسيا ، من الضروري أن يفي قضيب القطر بمتطلبات السلامة.

الإطار التشريعي

تم تحديد متطلبات السلامة للسيارات في وثيقة دولية انضمت إليها روسيا في عام 2015.

هذه هي اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي المسماة "سلامة المركبات ذات العجلات". قواعد تركيب وتسجيل TSU فيه مكرسة للفن. 77.

ضباط شرطة المرور تفرض غرامة على أساس. الجزء الأول ، بدوره ، هو مرجع. الوثيقة التي تشير إليها هي من 23/10/1993.

تمت الموافقة في هذا المستند على الأحكام الأساسية لقبول السيارة. يحتوي البند 7.18 من هذا القانون المعياري على حظر على استخدام المركبات ، والتي تم إجراء تغييرات في تصميمها دون إذن من شرطة المرور.

عقوبة على قضيب قطر سيارة ركاب عام 2020

يعتبر التركيب والاستخدام غير القانونيين لمركبة قطر على سيارة ركاب مخالفة مرورية. لهذا ، يخضع السائقون للمسؤولية الإدارية.

دعونا نفكر على أي أساس تم وضعه ، وما مقدار الغرامة على سوء السلوك هذا ، وما إذا كانت هناك أنواع أخرى من العقوبات متوخاة.

هل أحتاج للتسجيل لدى شرطة المرور

لا يشترط تسجيل قضيب القطر المركب في جميع الحالات. يقدم قائمة بالمواقف التي لا تحتاج فيها إلى الاتصال بشرطة المرور.

لن يكون تغيير في التصميم:

• عقبة مثبتة في المصنع ؛
• وصلة جر مصممة خصيصًا لهذه الماركة وطراز السيارة ؛
• TSU ، التي اجتازت اختبار السلامة وقدمت مع الشهادة المناسبة.

مكان أداء العمل في هذه الحالة لا يلعب دورًا كبيرًا. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك القيام بكل الأعمال بنفسك ، باتباع تعليمات الشركة المصنعة للسيارة.

لكن لا يزال من الأفضل الاتصال بمتجر تصليح السيارات. سيقنع تقرير العمل المنجز مفتش الطريق بسلامة ليس فقط الجهاز نفسه ، ولكن أيضًا بتركيبه.

للتسجيل سوف تحتاج:

• لإجراء فحص أولي ؛
• شهادة تسجيل السيارة
• جواز سفر مالك السيارة
• وثائق شريط القطر.

في حالة القرار الإيجابي يمكنك التوجه إلى الخدمة لتنفيذ العمل. بعد اكتمالها ، ستحتاج إلى إجراء فحص غير مجدول ، ثم تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها مع شرطة المرور.

تبرير المخالفة

ضباط شرطة المرور ، كتابة الغرامة ، الرجوع إلى الفقرة 1 من الفن. 12.5 القانون الإداري. يعاقب على استخدام سيارة مع تغييرات تصميم غير مسجلة.

في هذه الحالة ، يُفهم مصطلح "التغييرات البناءة" على النحو الوارد في اللوائح الفنية - التثبيت أو ، على العكس من ذلك ، إزالة العناصر والمعدات والتركيبات التي لم يتم توفيرها في الأصل من قبل الشركة المصنعة للسيارة.

ولكن يتم أخذ تلك التغييرات فقط في الاعتبار التي تؤثر على السلامة المرورية ، على وجه الخصوص ، مما يؤدي إلى انخفاضها.

هل يؤثر الجهاز المثبت على الأمن

من سمات السلامة على الطرق ، وفقًا ، الأمن ، بما في ذلك من حوادث الطرق.

يقلل قضيب القطر البارز وراء الأبعاد الرئيسية للسيارة من هذا الأمان. السيارات التي تقود خلفها يجب أن تحافظ على مسافة كبيرة.

في حالة وقوع تصادم ، ستتعرض السيارة في المؤخرة لأضرار بالغة. سيؤدي الجزء المعدني الصغير البارز إلى تلف أكثر من ممتص الصدمات الطويل المسطح.

هذه هي الاعتبارات التي تسترشد بها شرطة المرور عند تطبيق العقوبة الإدارية لتغيير غير منسق في تصميم السيارة.

عقوبة التثبيت غير المسجل

قد يؤدي تركيب مركبة قطر بالمخالفة لمتطلبات القانون إلى حدوث حالة طارئة ، أي أنها تهدد سلامة كل من السائق نفسه ومستخدمي الطريق الآخرين.

لمعاقبة المخالفين للفن. 12.5 من قانون المخالفات الإدارية ، يتم تطبيق غرامة مالية. يذهب إلى إيرادات الدولة وسيتم استخدامه في المستقبل لتنفيذ برامج اجتماعية مختلفة.

ولا توجد عقوبات أخرى على هذه الجريمة مثل الحرمان من رخصة القيادة أو التوقيف الإداري.

فيديو: شريط السحب

مقدار العقوبة

الغرامة على قضيب القطر غير المسجل 500 روبل. وسيتم تحديد هذا المبلغ في مرسوم تطبيق العقوبة الإدارية.

الإطار الزمني القياسي لسداد الغرامة هو شهرين. ولكن نظرًا لأن هذه المخالفة المرورية لا تنتمي إلى فئة المخالفات الجسيمة ، فهناك فرصة لدفع نصف الغرامة فقط.

للقيام بذلك ، يجب تحويل الأموال في موعد لا يتجاوز 20 يومًا من التاريخ المحدد في المستند. يجب إدخال المبلغ الأصغر في الإيصال أو في النموذج الإلكتروني بنفسك.

كيف يمكنك تجنب العقوبة؟

أسهل طريقة لتفادي العقوبة على تثبيت جهاز قطر السيارة هي تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها في شرطة المرور ، وفقًا لما يقتضيه القانون.

لكن عليك أولاً التأكد من موافقة الشركة المصنعة على ذلك. كقاعدة عامة ، تنص معظم موديلات السيارات الحديثة على تركيب قضيب السحب.

تنعكس المعلومات حول هذا في دليل التعليمات الذي طورته الشركة المصنعة. قد يتم تضمين قضيب القطر مع السيارة في البداية ، عند بيعها من المصنع.

في هذه الحالة ، لا يلزم التسجيل أو الفحص الإضافي ، ولم يتم تغيير تصميم الجهاز.

لن يثير تركيب مركبة القطر المصممة خصيصًا لطراز السيارة هذا أسئلة من شرطة المرور. أصدرت الشركة المصنعة جواز السفر وجميع الشهادات اللازمة له.

إذا لم يكن هناك ما يشير في مستندات قضيب القطر إلى ملاءمته للتركيب على طراز سيارة معين ، فسيتعين عليك أولاً الحصول على دليل موثق لمطابقة الجهاز المحدد.

إذا كان هذا المستند متاحًا ، وسمحت الشركة المصنعة للسيارة بتثبيت قضيب القطر ، فسيكون التثبيت قانونيًا تمامًا ولا يتطلب التسجيل لدى شرطة المرور.