يهتم العديد من سائقي السيارات بكيفية تحديد المشكلة في حلقات المكبس في الوقت المناسب وما هي العلامات الأساسية على عطل هذه الأجزاء. من أجل فهم هذه المسألة، من الضروري فهم بوضوح تعيين الضغط والحلقات الهندسية للمحرك، وميزات شروط التصميم والعمل.
ميزات تصميم والغرض من حلقات المكبس للمحرك.
حلقات مكبس من محرك السيارات أداء 3 مهام رئيسية:
- منع انفراج الغازات من غرفة الاحتراق في كارتر.
- تصريف الحرارة من المكبس ساخنة من الغازات المنهزة في جدران الاسطوانات.
- ضمان تزييت أجزاء من مجموعة Cylindroport ومنع النفط (أو على الأقل تقليل) النفط من علبة المرافق في غرفة الاحتراق ونتيجة لزيادة استهلاك النفط.
في معظم المحركات الحديثة، تؤدي هذه الوظائف ثلاث حلقات مكبس:
حلقة الضغط العلوي مسؤولة عن ختم حجرة الاحتراق وتتعرض للأحمال الثقيلة للغاية، حيث ترى معظم ضغط غازات العادم أثناء الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك، تعمل الحلقات في ظل ظروف درجات حرارة مرتفعة، والتي تؤثر على ظروف زيوت التشحيم وارتديها، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة استهلاك النفط. لضمان المواجهة بأحمال درجة الحرارة الكبيرة والقوة، فإن الحلقات العلوية مصنوعة من الحديد الزهر العالي القوة من قبل الموليبدينوم والنيكل والكروم.
متوسط \u200b\u200bحلقة سلسلة ضغط الزيت بالإضافة إلى وظيفة الختم، فإنه لا يزال يتحكم في مواد تشيويم الأجزاء ويمنع استهلاك النفط المرتفع. خلال السكتة الدماغية من المكبس من أعلى الدرجة الأولى إلى الدائري السفلي يزيل الزيت من جدران الاسطوانة. للتأكد من وفاء هذه الوظيفة، فإن الحلقات المتوسطة لديها شكل خاص يسمح لك بإزالة الزيت من الجدران عندما ينخفض \u200b\u200bالمكبس وتخطيه عندما يمنع النفط من دخول غرفة الاحتراق. نظرا لأن هذه الحلقات أقل تحميلا من الضغط، فإنها عادة ما تكون مصنوعة من مادة أقل دائمة - الحديد الزهر باللون الرمادي مع جرافيت لوحة. 
بما يمكنك تخمينه من الاسم الشديد، فإن المهمة الرئيسية لخفض حلقة قياس النفط هي إزالة النفط من سطح الاسطوانة ومن خلال الثقوب أو الأخاديد في قطرة خردة المكبس في علبة المرافق. نظرا لأن وظائف هذا الخاتم تختلف عن تلك التي تؤدي حلقات الضغط، فإن تصميمها مختلف بشكل كبير.
حاليا، 2 أنواع من حلقات النطاق المستلمة أعظم التوزيع:
- محاصر مع ربيع جدلي؛
- نموذجي، يتكون من قرصين ومتوسعين من وظيفة اثنين.
المتطلبات الرئيسية لهذه هي حلقة ذائبة من قبل تتبع جيد لجدران الاسطوانة والضغط العالي عليها، والذي يضمن إزالة فعالة من مواد التشحيم ومنع زيادة استهلاك النفط. اعتمادا على نوع الحلقات الهندسية، مصنوعة من الحديد الزهر الرمادي أو الصلب الكربوني. للعمل بكفاءة في الزوج مع كم الحديد الزهر، سطحهم هو كرومات.
العلامات الرئيسية لارتداء حلقات المكبس
مع ارتداء حلقات الضغط العلوي، كقاعدة عامة، يتم تقليل الضغط في المحرك، والذي يتجلى في تدهور ديناميات السيارة المتسارعة للسيارة، وإذا كانت الحلقات ليست في جميع الأسطوانات، فإن مثل هذا المحرك يعمل بشكل غير متساو وبعد من أجل تحديد الأسطوانة التي يرتديها حلقات، من الضروري قياس الضغط. في محرك البنزين Servicable، يجب أن يكون 11 - 13 بار، في محرك الديزل - من 23 إلى 40 بار.
متي يرتدي حلقات التخسيس النفط
يتجلى ارتداء أو خلل حلقات الاتصال بالزيت في زيادة استهلاك النفط في ظل ظروف التشغيل العادية. أيضا، علامة ارتداء الحلقات هي وجود دخان أسود من نظام الإصدار ونظام تهوية علبة المرافق (Sapuna). السبب في ذلك هو الإرهاق من زيت المحرك الذي سقط في الغرفة.
واحدة من الميزات المحتملة التي قد تشير إلى ارتداء حلقات السلاسل الزيتية، بمثابة شمعدانات مع النفط، لكنه يحدث في حالة ارتداء قبعات النفط الصمامات. لتحديد بدقة سبب عطل، سيتم تفكيك المحرك.
في معظم الحالات، يتمتع محركات الاحتراق الداخلي الحديثة بحياة خدمة خواتم الاتصال بالزيت، وهي 150-200 ألف كيلومتر عدد الكيلومترات، وفي بعض المحركات حتى من 300 إلى 500 ألف. ومع ذلك، إذا تم تشغيل السيارة في ظروف صعبة أو لها المالك لا يغير الزيت في الوقت المناسب، ثم سيكون استبدالها ضروري بعد 50 ألف كيلومتر. في هذا الصدد، اتخاذ قرار بشأن استبدال حلقات الضغط والسلاسل بالنفط، يجب ألا تركز على السيارة فقط.
ماذا تفعل عند ارتداء الحلقات؟
من أجل اختيار الطريق لحل المشكلة، من الضروري معرفة سبب نشأته. يمكن أن يكون سبب ظهور الأعراض المذكورة أعلاه من خلال ارتداء أو انهيار حلقات الضغط والسلاسل النفطية أو إذا كانت عالقة ووضعها.
في الحالة الأولى، سيكون من الضروري تفكيك المحرك وتثبيت أجزاء جديدة بدلا من التالفة. في الوقت نفسه، من الضروري فحص جميع الأجزاء الاقتصارية بعناية، نظرا لعند انهيار الحلقات، فإن حدوث التحجيم ممكن، والتي يمكن القضاء عليها فقط عن طريق إجراء إصلاح.
في حالة وجود افتراض أن حلقات المكبس والزيت تكمن، يمكنك إضافة مادة مضافة خاصة للزيت. ولكن يتم تطبيق هذه الطريقة، كقاعدة عامة، في أغراض وقائية.
تنشأ أخطاء غير مكبس متصلة في الممارسة في كثير من الأحيان. لذلك، من أجل منع حدوث عواقب وخيمة، نتيجة لذلك، تكاليف كبيرة للإصلاح، من الضروري التعرف على الأعراض الأولى في الوقت المناسب وتتخذ التدابير المناسبة.
Evgeny Shuba، دكتوراه، محاضر قسم المحرك والهندسة الحرارية لجامعة النقل الوطنية
