PPC Vaz 2107 هي واحدة من الأجزاء الرئيسية للسيارة. إذا كانت PPC خاطئة، فلا تستحق الذهاب في المسار، لأن هذا قد يؤدي إلى حالات الطوارئ. نظرا لحقيقة أن جهاز KPP VAZ 2107 بسيط بما فيه الكفاية، فيمكن إصلاحه بشكل مستقل، بالنسبة للأشخاص، على الأقل قليلا في السيارات، لن يكون الكثير من العمل.
للتحدث بشكل عام، يتكون إصلاح علبة التروس تقليديا من مرحلتين:
- PPC إزالتها من السيارة؛
- بدء تشغيل مباشرة
كل مرحلة لها تسلسلها الخاص من الإجراءات. سننظر فيها في كل مرحلة بشكل منفصل.
في ملاحظة. عملية إصلاح علبة التروس التقليدية وإصلاح PPC 5 VAZ 2107 هي نفسها.
الآلات الرئيسية CPP VAZ 2107
يمكن أن تكون أخطاء PPC الكثير، ولكنها الأكثر شيوعا منها:
- الضوضاء في نقطة التفتيش. السبب قد يمحو المحامل، ونقص النفط في نقطة التفتيش؛
- يتم تغيير ناقل الحركة مع الصعوبة. قد يكون سبب متكرر انهيار رافعة مسؤولة عن تغيير السرعات؛
- نفط التدفق الخارجي. الأسباب: الأختام البالية، ضعف إبزيم أغطية المرافق.
بالطبع، هذه ليست كل مشاكل قد تحدث مع علبة التروس.
المرحلة الأولى. إزالة علبة التروس من السيارة
- يتم تنظيف بداية.
- إزالة "الصليب"؛
- فصل المعبر المرجعي لجهاز الطاقة؛
- من الضروري إزالة العمود المرن، الذي يتم إرفاقه بمحرك السرعة؛
- يجب فصل الاسطوانة الهيدروليكية عن علبة المرافق. مهم! الخرطوم المرفق به ليس ضروريا؛
- نقوم بإزالة البراغي التي تضمن تثبيت غلاف علبة المرافق مخلب، بمساعدة عشرة مفاتيح؛
- من الضروري تحديد دعم نقطة التفتيش؛
- من الضروري أن تأخذ سلك التمديد ووضعه على المفتاح 19، ونوع النهاية؛
- باستخدام المفتاح والمفصلة "الصلبان" تحتاج إلى فك البراغي التي تحدد وحدة أسطوانة القابض؛
- مع مفك البراغي، والتي تم إدراجها في الفجوة، من الضروري الضغط على قبضة من الأسطوانة؛
- نحن نزيل بداية من البطانات الاتجاه؛
- الشجرة الأساسية PPP VAZ 2107 بحاجة إلى الانسحاب من محور قرص الرقيق؛
- أنا إهداء رمح النوع الأساسي من داخل الدائري المحامل، وهو في العمود المرفقي؛
- أخيرا، نقوم بإزالة علبة التروس من السيارة.
المرحلة الثانية. تحليل وإصلاح مباشر
قبل البدء في الإصلاح، من الضروري تنظيف الجزء الخارجي من نقطة التفتيش باستخدام الفرشاة وشطفها معها الكيروسين. الآن يمكنك أن تبدأ. يقوم PPC بإزالة القابس، وفصل القابض والإصدار المحامل في اقتران. يتم فصل رمح النوع الثانوي عن رمح كاردان EF وافصل حافة EF من العمود الثانوي. ثم افصل كتلة وحدة الطاقة بالكامل. نحن ننفذ استخراج محرك السرعة.
- من دعم الكرة، يجب عليك إزالة الكفة؛
- قم بإزالة المكسرات الثلاثة المثبتة، والتي يتم إصلاحها بواسطة رافعة التبديل إلى الكاردان من الخلف؛
- تتم إزالة طوقا ختم من الكعب؛
- باستخدام مفتاح نوع النهاية، يتم استرخاء المكسرات التي تثبت الدعم (قوس) من أنبوب الاستقبال؛
- تتم إزالة هذا الدعم وإزالة الترباس، وهو ما بينهما؛
- المكسرات التي ربط الغطاء وراءها، من الضروري إيقاف تشغيل المفتاح لمدة ثلاثة عشر؛
- بمساعدة مفتاح Proti في 10، قم بفك 10 مكسرات أن قفل الغطاء السفلي من المربع؛
- بعد ذلك تتم إزالة الغطاء ويتم إزالتها من تحتها؛
في حالة تشغيل المكسرات في وقت واحد مع الأزرار، سيكون من المعقول استخدام مادة لاصقة لاصقة. قبل التقديم على ثقوب الخيط وعلى دبابيس الشعر، من الضروري أن تكون جميعها شطف مسبقا مع المذيبات. بعد إجراء هذا الإجراء، تحتاج إلى أخذ المفتاح إلى 30 وقم بفك الجوز الذي يعمل على إصلاح الغطاء الخلفي. يمكنك أن ترى ذلك داخل كارتر نفسه.
بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة الغطاء الخلفي. مهم! من الضروري وضع العتاد الثاني. امنح المكونات المصنوعة من البلاستيك، الموجود على غلاف الظهر، بمساعدة ملاقط أو ملاقط، تحتاج إلى الحصول على حلقة توجيه. أخيرا، احصل على حلقة العمود الثانوي الذي يقع في الداخل.
في بعض الأحيان هناك حاجة لاستبدال المحامل. لذلك، سيتم تنفيذ استبدال محامل PPC VAZ 2107 وفقا للخوارزمية التالية:
- تتم إزالة حلقة من نوع القفل من القصاصات الموجودة في الخارج؛
- باستخدام مجتذب، تتم إزالة الحلقة؛
- بعد ذلك، نحصل على المحمل القديم وإدراج واحدة جديدة، وبعد ذلك وضعنا حلقة من نوع قفل في المكان.
على هذه التفكيك من PPC Vaz2107 اكتمال. الآن يمكنك استبدال جميع التفاصيل غير المناسبة.
