منزل، بيت الشاسيه حبل الصلب، ميزات الحبال الصلب. نقل وتخزين الحبال

حبل الصلب، ميزات الحبال الصلب. نقل وتخزين الحبال

غالبا ما تواجه عملاء منتجات الكابلات التي تقوم بها الكابلات مهمة تحديد جرح طول الكبل على الأسطوانة، وحدد النوع المناسب من النقل لتسليمه. نأخذ في الاعتبار احتياجات عملائنا وتقديم طرق حديثة لحل المشكلات.

الخدمة عبر الإنترنت "حساب طول الكابل على الطبل" هو آلة حاسبة تفاعلية، يمكنك حساب طول الكابل / الأسلاك بشكل مستقل بشكل مستقل. نحن نضمن أن الخدمة ستكون مساعد مفيد لعملك، وذلك بفضله أنك ستحفظ فقط وقتك، ولكن أيضا الأموال.

كيفية تحديد طول الكابل / الأسلاك على طبل دون اللجوء إلى الاسترخاء

  1. لعمل الحساب، أدخل العلامة التجارية الكابلية مع مقطع عرضي إلى الحقل المقابل في صفحة الخدمة (ما عليك سوى إدخال الأحرف الأولى، ستقدم الخدمة خيارات تلقائيا).
  2. حدد العلامة التجارية الكابلية ذات الاهتمام بالقسم العرضي. مستعد!

للراحة، يتم تشكيل النتائج عند الطلب وعرضها كجدول.

معلومات الخدمة هي إشارة وتأسيسها على الشركات المصنعة. خطأ الحد الأدنى للحساب ممكن، مسموح به من قبل الشركة المصنعة.

أريد هذه الخدمة في موقعي

رمز الخدمة عبر الإنترنت لموقعك:


يتم تحسين خدماتنا عبر الإنترنت باستمرار وتحديثها بحيث يتلقى العملاء معلومات موثوقة وذات صلة. المعلومات هي الإشارة والمعلوماتية.

مجموعة من لوحات انزلاق، تزحف من شاحنة رافعة Motovilih KS-5579، KS-5579.22


المتزلجون (لوحات الانزلاق) مصممة لإكمال سهم رافعة شاحنة تلسكوبية Motovilich KS-5579، KS-5579.22 إنتاج النبات SDM LLC بيرم.


تثبيت في قسم الجذر من الطفرة وتستخدم لتمديد / تعزيز السلس للسهام. مرفق المنزلق حذاء معدني. السبب الرئيسي لفشل الزحف - ارتداء. يتجلى نفسه مع حركة السهام غير المتكافئة .

شرائح الألواح (المتزلجون) الأسهم رافعة شاحنة تلسكوبية،السماح بالحركة المناسبة للقسم القابل للتعديل من السهم في قاعدة الهياكل المعدنية، هذا يلغي احتكاك أقسام الأسهم من قبل صديق واحد.مثبتة على أحذية قسم الأسهم في الأمام والخلف. عند ارتدائه يتطلب استبدال.

كقاعدة عامة، فإن سبب استبدال المتزلجين (ألواح القللة) من معدات رافعة السيارة هي ارتدائها، ونتيجة لذلك يحدث تمديد مقاطع الأسهم واستردادها بشكل غير متساو، مع الهزات.


ألواح الشريحة (المتزلجون) البلاوكرية لديها خصائص عالية الاضطاد عالية ويمكن أن تكون مصنوعة من البرونز أو البولياميد.


لوحات انزلاق (الزحف) شاحنة رافعة " Motovilich "KS-5579، KS-5579.22 مستخدم مصنوعة من بولياميد الزجاج المليء"Arkim" 1006 كتلة "TU 219140-001-325315614-02 لأن هذه المواد أرخص بكثير البرونز.


يزحف من رافعة السيارةالتي نقدمها - تعطي تأثيرا اقتصاديا كبيرا في العديد من المؤشرات: تزداد الفاصل الزمني للمعدات الاستشارية، فإن ارتداء أجزاء الاقتران تقلص، يتم تقليل الضوضاء بشكل كبير، هذه المادة هي البرونزية أسهل في 7-8 مرات وتشير جيدا إلى معالجة الفراء في العديد من العقد كمواد التشحيم يناسب المياه الجارية (بدلا من الوقود).

لوحات انزلاق (منزلق) الأقسام التلسكوبية تقلل الاحتكاك و نعومة السكتة الدماغية عند تمديد الأسهم وتتراجع، وكذلك للقضاء على الثغرات بين الأقسام، يتم توفير البناء. بولزونوف بين الجدران الداخلية والخارجية للأقسام. يتم تثبيت المنزلقين الثابتين في رؤساء الأقسام الأولى والثانية والثالثة من الطفرة، والمحافرين، على ظهورهم العليا من الأقسام الثانية والثالثة والرابعة.

عند التحرك، تقع القسم العلوي من الطفرة على لوحات منزلقة مثبتة في الجزء الأمامي السفلي للقاعدة، وخلف اللوحات المنزلقة المثبتة في الجزء العلوي من القسم العلوي من الطفرة

عند تجميع الثغرات بين المتزلجين وسطح الأقسام يتم ضبطها عن طريق تعيين الحشيات، بالإضافة إلى تحديد الحشيات بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام المتزلجون (الدعم المنزلق) أثناء التشغيل.

مجموعة من منزلقات (ألواح انزلاق) وأحذية بوم رافعة شاحنة تلسكوبية Motovilich KS-5579

مجموعة من البنادق وأحذية carract تلسكوبية يتكون من الأسماء التالية:


لوحات انزلاق (منزلقات) موتوكرانية KS-5579 إنتاج مصنع SDM ذ م م بيرم


رقم p / p

اسم

يقطع

1

6

2

دعم الشريحة SMZ- 3.400.00.12

2

3

زلة دعم SMZ- 3.400.00.12-01

2

4

2

5

2

6

دعم الشرائح SMZ- 3.400.00.21

2

7

دعم الانزلاق ل SMZ- 3.400.00.24

2

8

دعم الانزلاق SMZ- 3.430.00.03

2

9

2


لوحات انزلاق (منزلقات) موتوكرانية KS-5579.22 إنتاج مصنع SDM ذ م م بيرم


رقم p / p

اسم

يقطع

1

دعم الانزلاق ل SMZ- 3.400.00.10

6

2

Slip Support SMZ-500.00.10

2

3

Slip Support SMZ- 3.400.00.18

2

4

Slip Support SMZ- 5.400.00.08-01

1

5

دعم الانزلاق ل SMZ- 5.400.00.08

1

6

دعم الدعم SMZ- 5.400.00.05-01

2

7

دعم الانزلاق ل SMZ- 3.400.00.14

2

8

زلة دعم SMZ- 5.400.00.05

2

9

دعم الدعم SMZ - 3.430.00.05

2

10.

Slip Support-SMZ-5.400.00.03

2



لوحات انزلاق (منزلق)موتوكرانية تثبيت في قسم الجذر من الطفرة وتستخدم لتمديد / تعزيز السلس للسهام. مرفق المنزلق حذاء معدني. السبب الرئيسي لفشل الزحف - ارتداء. يتجلى مع حركة السهام غير المتكافئة.

تم تصميم دعم الانزلاق (لوحة انزلاقية) تقليل القوات احتكاك على أسهم رافعات السيارات وبعد لمنع النزوح الجانبي في مقدمة الأقسام، يتم توفير المحطات الجانبية مع إمكانية ضبط الفجوة، يتم تثبيت البطانات الجانبية في الأقسام الخلفية. في بعض النماذج، توفر الرافعات آلية لإصلاح الأقسام في الدولة الموسعة.

بولياميد - مكافحة الاحتكاك المواد المركبة ذاتية التشحيم، الخصائص الميكانيكية التتصاص بالمعادن، ولكن عن طريق ظروف الاحتكاك - إلى البوليمرات، المستخدمة في تصنيع أجزاء من العقد الاحتكاك، والتناوب، والعمل على حد سواء مع تزييت النفط والمياه العذبة ودون تزييت. المنتجات المصنوعة من مادة البولي أميد لديها وزن أصغر، خصائص مكافحة المهنة الممتازة، مقاومة عالية للأحمال الصدمة، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل و طويل الأمد عملية.

من بين مزايا استخدام ألواح البولي أميد من انزلاق (تزحف من رافعة الشاحنة)

· تقليل ضوضاء العمل

· تقليل الوزن (كثافة المواد Lamigamid ρ \u003d 1.15 جم / سم 3)

· مقاومة التآكل العالية

· الاستقرار العالي للتآكل

· العملية الاقتصادية

· لا خدمة المطلوبة

· قوة ميكانيكية عالية، صلابة، صلابة واللزوجة

· قوة التعب الجيد

· القدرة التخميد الميكانيكية عالية

· خصائص جليد جيدة

· مقاومة التآكل عالية جدا

· خصائص عازلة جيدة

· قابلية العمل جيدة

· مقاومة عالية للطاقة الإشعاعية العالية (GAMMA - الأشعة السينية)

لدينا مؤسستنا متخصصة في تطوير وإنتاج مختلف المنتجات من هذه المواد الحديثة. يأخذ المتخصصون دورا نشطا في دراسة ظروف التشغيل، في الاختبارات الصناعية للمنتجات والمساعدة في إيجاد الحلول الفنية اللازمة للتنفيذ الكامل للأجزاء في العملية.

مجموعة من لوحات منزلقة، تزحف من رافعة شاحنة Motovilki KS-5579، KS-5579.22 (لوحات الانزلاق) مصممة لتكوين سهم سهم Telescopic Truck Cracker Motovilih KS-5579، KS-5579.22 إنتاج إنتاج مصنع SDM G . Perm.plirt of Slip (Clears) من AutoCran Motovilich "KS-5579، تم تثبيت KS-5579.22 في قسم الجذر من الطفرة وتستخدم لتمديد / ترويج سلس للسهام. مرفق المنزلق حذاء معدني. السبب الرئيسي الخروج ..

/ حبل الصلب، خصائص حبل الصلب

الحبال الصلب - العنصر الرئيسي للحمولة المستهلكة لمعظم الرفع والنقل والبناء على الطرقات والآليات الترمية التي هي واحدة من أكثر أنواع الأجهزة شيوعا وتستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات: الفحم والتعدين والزيت - إنتاج الغاز و المعالجة والنقل والهندسة الزراعية، صناعة البناء والتشييد، البحر، النقل النهري، إلخ.

في تشكلينا: حبال رافعة الصلب، شاحنات الشحن، لحصة، رفع لتركيبات الألغام، للحفارات، الجر للطرق المعلقة ورافعات الكابلات، لمصاعد أفران الانفجار الصامتة، للأجهزة الدائمة، دوامة، دوامة، رباط، سحب، بحرية، لحصة، الرافعات والروافع، إلخ.

قطع حبل الصلب لأي طول، أوامر التعبئة مع طول غير قياسي.

الحبال الصلب هي نوع معقد ومسؤول من المنتجات الأسلاك. لديهم عدد كبير من الأنواع والهياكل وتختلف في النموذج المقطع العرضي كل من الحبل نفسه وعناصرها، وكذلك على الخصائص الميكانيكية الفيزيائية للأسلاك والنوى.

يعمل جوهر حبل الصلب كدعم للنشر، يعطي مرونة الحبل ويحمل مواد التشحيم. يمكن أن تكون معدنية في شكل حبلا منفصل أو ملحق واحد عضوي ومزدفي.





الشرط الرئيسي عند تثبيت الحبل هو حمايته من الغزل. للقيام بذلك، من الضروري: تعيين طبل مع حبل على جهاز Unlooking بحيث يكون محور الأسطوانة في وضع أفقي. يجب أن تذهب الطرف المستمر للحبل من الأسفل أو فوق الأسطوانة، والتي تحتاج إلى معالجة الحبل. يجب أن تكون المسافة بين الطبول 300 أقطار على الأقل من الحبل. في عملية التثبيت، يجب أن يخضع الحبل إلى الحد الأدنى لعدد المتسولين، وخاصة بالتناوب.



الكثافة السطحية من الحبال الصلب الزنك.

شراء الحبل. حبل الصلب الكثافة سطح الزنك
القطر الاسمي، مم كثافة الزنك السطحي، G / SQ.M، لا تقل، للأسلاك
من عندج.نعم.
0.20 إلى 0.24.15 20 30
\u003e 0.24 إلى 0.3220 25 45
\u003e 0.32 إلى 0.3820 25 60
\u003e 0.38 إلى 0.4530 40 75
\u003e 0.45 إلى 0.5535 40 90
\u003e 0.55 إلى 0.6540 50 110
\u003e 0.65 إلى 0.7540 60 120
\u003e 0.75 إلى 0.9550 70 130
\u003e 0.95 إلى 1.1560 80 150
\u003e 1، 15 إلى 1.4060 90 165
\u003e 1.40 إلى 1.8070 100 180
\u003e 1، 80 إلى 2.4080 110 205
\u003e 2.40 إلى 3.0090 125 230

يتم صنع الحبال الفولاذية المرتفعة من Bay و Debetok بحيث يكون الحبال طوال الوقت في الحالة الممتدة.
استرخ الحبل من الأسطوانة، وإسقاط الحلقات على الأرض، غير مسموح به، لأنه مع التمدد اللاحق على الحبل، يتم تشكيل يطفئ في شكل حلقات.
خلاف ذلك، تبقى الباروكات وأضعفت الكبل بشكل كبير.

ضع الخليج على الأرض واسترخ الحبل بالضبط، في خط مستقيم، بعد تلوث الحبل مع التربة، الفتات المعدنية والرطوبة وغيرها مواد مؤذية (رسم بياني 1). يمكن وضع الخليج على بكرة دوارة وسحب الطرف الخارجي للحبل، وتدوير الخليج.

أبدا استرخ الحبل من الخليج الثابت، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى التواء حبل وتشكيل الحلقات، والتي ستقلل بشكل كبير من القدرة العاملة على الحبل (الشكل 2). الانتباه إلى تكوين الحلقات.

إذا كان ذلك ضروريا، يجب توفير عجلة الحبل على شرائح منفصلة عند طول معين بأسلاك محبوك على اليمين وإلى يسار المشهد.
يجب أن تؤخذ اتجاه الإيداع (المنعطفات) من الأسلاك عكس اتجاه أرجوحة الحبل بحيث عندما يعزز الحبل، سعى الضمادة إلى المقارنة.

الأمواد وتسلسل عمليات خلع الملابس والحبل وعرض خلع الملابس.

شراء حبل الصلب. الأمواد وتسلسل عمليات خلع الملابس الحبل، وعرض العدد وارتداء الملابس.
قطر الحبل، مم عدد الضمادات طول بطانة، مم خلع الملابس المسافة بين الضمادات، مم
مفاتيح الحبل مع الأساسية العضوية الحبال متعددة الأحزام من جانب واحد دون جوهر عضوي
ما يصل الى 152 3 15 25
15-24 3 3 25 50
25-30 3 4 40 50
31-44 3 4 50 50

تخطي العمود من خلال الحفرة المحورية من الأسطوانة ووضعه على الدعم الذي يسمح لك بتدوير الأسطوانة وتمنع دورانه لتجنب تشغيل الحبل. مع Navivka متعدد الطبقات، من الضروري وضع الأسطوانة على الجهاز، مما سيضمن إمكانية إعادة الحبل أثناء اللف من طبل النقل إلى طبل وحدة الرفع. سيساعد ذلك في التأكد من أن المنعطفات المنخفضة جرح بإحكام على الطبل (الشكل 3).

يجب ألا يتجاوز زاوية الانحراف 1.5 درجة في حالة استخدام الأسطوانة الملساء و 2.5 درجة عند استخدام أسطوانة مع قطع المسمار، من أجل توفير حد أقصى حد من الحبل عند الاحتكاك حول الدوران المجاور في حالة طبل ناعم، والسطح الجانبي لأخاديد شرائح في حالة استخدام أسطوانة مع قطع المسمار.

زيوت التشحيم الحبل الواقية.

يتم إرفاق اختيار نوع تزييت الكابلات وطرق تطبيقه خلال عملية الإنتاج أهمية كبيرة، حيث أن موثوقية الحبل وإمكانية استخدامها تعتمد إلى حد كبير الموارد الفنية و.

تم تصميم مواد التشحيم ليس فقط لحماية المعدن من التآكل، ولكن أيضا لضمان الحفاظ على النواة العضوية الطويلة الأجل في الحبل، والحد من الاحتكاك وارتداء كل من الأسلاك الداخلية والخارجية أثناء تشغيل الحبل في كتل.

التعبئة والتغليف الحبال.

يتم تعيين طول الحبل من قبل المستهلك. يجب أن يكون الانحراف المسموح به في الطول لا يزيد عن الحبال في الطول:

  • أقل من 400 م + 5٪
  • أكثر من 400 م +20 م لكل 1000 متر أو أجزائها

في حالة عدم وجود إشارة إلى طول الطول، يتم توفير الحبل بطول 200 متر على الأقل. يتم تسليم حبال أقل من 200 متر من قبل تنسيق المستهلكين. في حالة الإشارة إلى الطول المتعدد أو التركيب، يتم تصنيع الحبل بطول إجمالي، فإن الشركة المصنعة تفرض الأسلاك تزاوج على الأطوال المحددة.

يتم جرح الحبال على البراميل الخشبية وفقا ل GOST 11127-78 أو الطبول المعدنية، وكذلك في براميل العودة باستخدامها بطريقة محددة، أو في الخليج.

  • القطر الخارجي ليس أكثر من 1200 مم.
  • ارتفاع الخليج ليس أكثر من 800 ملم.
  • يجب أن يكون القطر الداخلي للخليج ما لا يقل عن 15 بأقطار اسمية حبل.

يتم توفير الحبال الصلب ملفوفة على براميل خشبية، يتم تقسيمها محيطي مع ألواح خشبية.

أبعاد براميل للحبل. أقطار الطبول الحبال الصلب:
حبل gost. نوع الحبل نسبة قطر الأسطوانة إلى قطر الحبل
موصى بهمقبول الحد الأدنى
GOST 2688-80.LK-R.32 27
GOST 3077-80.LK-O.36 31
GOST 7665-80.lk-z.41 26
GOST 16853-88.LK-RO.40 23
GOST 7668-80.LK-RO.28 22
GOST 3079-80.TLK-O.27 22
GOST 3069-80.LK-O.70 40
GOST 3066-80.LK-O.75 44
GOST 14954-80.LK-R.34 29
GOST 7667-80.lk-z.42 28
GOST 16853-88.LK-RO.41 25
GOST 7669-80.LK-RO.35 23
GOST 3083-80.LK-O.40 28
GOST 3081-80.LK-O.42 37
GOST 3070-88.TK34 29
GOST 3071-88.TK21 18
GOST 3067-88.TK40 34
GOST 3068-88.TK25 21

موتوكرانية KS-5579.22. مصممة لتنفيذ مختلف أعمال التحميل والتفريغ والبناء والتركيب على الكائنات المشتتة. آلات التحميل تتميز هذا النموذج بالموثوقية والجودة والأداء ومؤشرات عالية السرعة عالية، وكذلك التدريب وإمكانية أن تكون مربحة في أي ظروف الطقس والمناخية تقريبا. في بناء أوكراني KS-5579.22. هناك عدد من الميزات التي تميز هذا الجهاز من الإنتاج الآخر.

واحد من السمات المميزة رافعة شاحنة KS-5579.22 هي القدرة على العمل في منطقة دائرية تبلغ 360 درجة، والتي تتيح لك تقليل مقدار التقليب الرافعة أثناء التشغيل. مع مثل هذه المساحة الواسعة من منطقة الخدمة KS-5579.22. هو ما يقرب من 2000 م 2. تتحدث هذه الخصائص عن أداء الصنبور العالي وتتيح لك استخدام قدراتها بشكل غير رسمي. هناك اختلاف آخر هو ميزة إنشاء Orgergers: الدائرة المرجعية موجودة عرضة ومجهزة بمحركات هيدروليكية، مما يجعل من الممكن العمل في ظروف ضيقة. مما لا شك فيه، كل الميزات المذكورة أعلاه يميل الاختيار لصالح شراء رافعة سيارة KS-5579.22.

تثبيت كرين KS-5579.22. شنت على الهيكل الإنتاج المحلي Kamaz-53229 العلامات التجارية مع الفورمولا عجلة 6x4. تم تجهيز الهيكل بمحرك Diesel Diesel Turbo مثمر Kamaz-740.31-240، مما يلبي جميع متطلبات المعايير والسلامة، بما في ذلك محتوى المواد في غازات العادم EURO-3. يقوم محرك الشاسيه بإنشاء قوة تشغيلية في 240 قوة حصانوبعد يسمح الهيكل بالكفاءة باستخدام COP-5579.22 Crane Auto Crane في الثابت عند الوصول بسبب حالة مسارات الوصول. بما في ذلك عند وضع خطوط أنابيب الغاز والنفط، وتطوير الرواسب المعدنية. وفي الوقت نفسه، يمكن لهذا النموذج العمل في الميزة الحضرية، مما يسهم في إزاحة الهيكل وتركيب الرافعة.

تم تجهيز رافعة شاحنة KS-5579.22 بسهم هيدروليكي تلسكوبي من ثلاثة مشواه، مما يسمح له بتسليم البضائع إلى ارتفاع حوالي 25 مترا، مع المعدات المناسبة، يزيد هذا المؤشر إلى 37 مترا. من الممكن تجهيز رافعة السيارات KS-5579.22 مع امتداد سهم شعرية، وهو مصمم لزيادة مساحة التصوير وارتفاع رفع البضائع. يمكن إرفاق gusёk بزاوية 0 ... 15 ... 30 درجة. ملحوظة هو حقيقة أن هناك تلسكوب سهم مع وزن خالي من الوزن يصل إلى 6000 كجم، والذي يسمح برافعة الشاحنة بأداء بعض المهام الخاصة، على سبيل المثال، تسليم البضائع إلى مكان يصعب الوصول أو حمله بين الهياكل المعدنية المثبتة. امتلاك قدرة حمولة من 32 طنا، والحد الأقصى لحظة الشحن من رافعة الشاحنة KS-5579.22. إنه 105 تيم، وهو نتيجة ممتازة. يتم وضع السهم في وضع النقل على الرف، وملف هوك - في مكان للمقصورة، يتم تنفيذ هذه العملية دون مساعدة من الحلال. كل هذه الميزات لا تترك أي شك في شراء رافعة شاحنة KS-5579.22..

في شركتنا بيع البوكون KS-5579.22. نفذت من قبل المقارنة أسعار منخفضةالأسلوب متاح للمواطنين الأكثر اهتماما. إذا قررت شراء رافعة شاحنة KS-5579.22، فأنت بحاجة إلى الاتصال بنا عبر الهاتف أو عبر البريد الإلكتروني والأرقام وعنوانها الموجودة في قسم "جهات الاتصال".

الرافعات المتنقلة

الرافعات المعدنية


رافعات البرج


1. النقل وتخزين الحبال.

1.1. عند تسليم الحبل إلى مكان التخزين أو الاختباء، يجب إزالة الأسطوانة من مركبة مع آليات الرفع بطريقة لتجنب تلف الحبل والطبل. يحظر إسقاط طبل مع حبل من السيارة أو إزالة الأساليب التي تؤدي إلى تلف أو تعطيل طبقة تزييت الحفظ.

1.2. الحبال ذات الصلة تحتاج إلى تفتيشها؛ دعا أثناء عمليات النقل وتحميلها وتفريغها من أقسام الحبل مع مواد التشحيم الكبلية. في هذه الحالة، يجب توافق زيوت التشحيم متوافقة مع نوع التشحيم المطبقة أثناء تصنيع الحبال. قياس قطر الحبل.

1.3. مع تخزين طويل الأجل، يجب النظر إلى الحبال على طول الطبقة الخارجية و Lubant على الأقل من 6 أشهر.

1.4. يجب تخزين الحبال في غرف التهوية أو تحت مظلة في ظل ظروف تستبعد هطول الأمطار في الغلاف الجوي، بعيدا عن البخار وأجواء التآكل. يجب أن يكون محور الأسطوانة موازية للأرضية المثبتة التي يتم تثبيت الأسطوانة. لا يمكنك وضع الطبول مباشرة على الأرض. يجب تثبيتها على أرضيات خاصة أو أشرف بطانة أو رفوف.

2. ضرب الحبال.

2.1. يجب أن يصنع مزاج الحبال من قبل فريق العمال الذين يعرفون تعليمات الدليل وتطويرها وتمت الموافقة عليها بطريقة محددة لهذه المؤسسة.

2.2. عند تنفيذ العمل على عقبة أو استبدال الحبل، من الضروري ضمان التدابير اللازمة لمنع حبل جلخ والملوث من دخول السطح. لهذا العمل، يوصى بإجراء في بوث خاص من المجالس.

2.3. اختيار اتجاه التأرجح عند التبديل على الطبل. يتم جرح الحبل على الطبل على طول خط المسمار، وفي الوقت نفسه يختبر تشوهات الانحناء والاتصال والتحريف، مما يؤدي إلى دوران حول المحور. من الضروري تحديد مثل هذا الاتجاه من التأرجح، حيث كان الحبل في عملية لف الحبل قبل وضع الطبل الملتوية؛ هذا سوف يسهم في الحفاظ على كثافة الخنزير.

2.4. يجب أن يسبق الحبل الجديد فحصا شاملا لحالة تيارات كتل من نظام وتدفقات براميل الرافعة المقابلة. يجب أن يكون قطر الدفق عند 5٪ -7.5٪

المزيد من قطر الحبل الاسمي. تيارات ضيقة جدا من كتل قرصة وتشوه الحبل، مما يزعج سلامتها الهيكلية، والتي يمكن أن تؤدي إلى منفذ حبل سابق لأوانه. تيارات الكتل الكبيرة للغاية تخلق دعما غير كاف للحبل، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الاتصال وتدمير سلك الحبل.


2.5. على الرافعة مع طبقة واحدة مليئة بالطبل، ينصح القطع الحلزونية. مع مضخة متعددة الطبقات، هناك حاجة إلى قطع موازية أو واحدة من الأنظمة النموذجية (على سبيل المثال، قطع Lebus، إلخ). في جميع الحالات، فإن الخطوة المقابلة للقطع، الفجوة وعمق التدفقات هي ذات قيمة رئيسية للحصول على عمل حبل جيد.

الروافع المساعدة يجب أن تكون حجم هيئات مضخة الحبل يجب أن تمتثل لمتطلبات Gost3241: يجب أن يكون قطر عنق الرحم 15 بأقطار اسمية على الأقل من الحبل.

2.7. قبل التفكير، يجب تثبيت أسطوانة النقل مع حبل على جهاز غير مريح يوفر الموقع الأفقي لمحور الأسطوانة ومجهزة به

جهاز الفرامل لإنشاء التوتر الضروري للحبل وتجنب تكوين الحلقات والفرص. البلاطة أو عدم توحيد لف الحبل يؤدي إلى ارتداء مفرط، سحق وتشوه الحبل.

2.8. يجب تثبيت الأسطوانة في الجهاز المرافق بحيث تم استبعاد تكوين المتسولين البديلين، على سبيل المثال، من أجل خنزير الرافعة مع لف الحبل، من الضروري استرخي الحبل من طبل النقل من اعلى.

2.9. في حالة إفتراض حبل من خليج قطعة شرائح ما قبل شرائح، يجب تثبيتها على التشتت الدوارة واسحب على الطرف الخارجي للحبل، تدوير الخليج.

يحظر على الاسترخاء على الحبل من الخليج الثابت، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى التواء حبل وتشكيل الحلقات، والتي يمكن أن تؤدي إلى تشكيل العيوب الهيكلية على الحبل وتخفيض كبير في مدة خدمة حبل.

2.10. يجب تثبيت الجهاز المرافق بحيث لا يتم تجاوز زاوية الفصل النقدية 1.5 درجة في حالة استخدام الأسطوانة الملساء و2.5 درجة باستخدام طبل مع قطع المسمار، من أجل توفير الحد الأدنى من الملابس الحبل عند الاحتكاك حول الدوران المجاور في حالة طبل ناعم، وعن السطح الجانبي لأخدود شرائح في حالة استخدام أسطوانة مع قطع المسمار.

في Shkiva.

إذا كنت تدخل الحبل في بكرة، فهناك زاوية انحراف، ثم الحبل هو أولا على اتصال مع شفة البكرة. كما يتحول إلى بكرة، يتم تخفيض الحبل أسفل البكرة حتى تنخفض إلى أسفل الحضيض. خلال هذه العملية، حتى تحت التوتر، سوف يتدور الحبل وانزلاقه. نتيجة للتناوب، التحولات حبل، أي في الحبل يشكل تطور أو تطور يخرج منه، وقصر أو توسيع درجة الطبقة الخارجية من الخيوط. مع زيادة في زاوية الانحراف، يزيد حجم تويست. لتقليل هذا المجلد إلى مستوى مقبول، حد قصر زاوية الانحراف إلى 2،5 درجة براميل مع قطع و 15 درجة لبرمجة ناعمة. عند استخدام التفريغ، الحبال الصغيرة والتوازي في الحبال القابلة للتغيير (أي، الحبال التي

يتم توصي الخيوط والنواة في حبل لكل جراحة) يجب أن تقتصر زاوية الانحراف على 1.5 درجة. ومع ذلك، بالنسبة لبعض الرافعات وملكبات الرافعات، ليس من الممكن دائما الامتثال لهذه التوصيات العامة التي تؤثر على حياة خدمة الحبل.

في بارابانا

دون العودة إلى الطبل.

في هذه الحالة، يمكن تخفيض المشكلة عن طريق تثبيت "المجلد" أو زيادة زاوية الانحراف عن طريق تثبيت البكرة أو الآلية الناشئة. إذا سمحت بسحب الحبل، فعندما، فإنه سيصلح في النهاية، وإنشاء حمولة صدمة، سواء في الحبل وفي تصميم الآلية، وهو أمر غير مرغوب فيه وغير آمن للتشغيل. زوايا كبيرة جدا من الانحرافات ستكون

إرجاع الحبل على الأسطوانة قبل الأوان، وإنشاء فجوات بين الحبل يتحول بالقرب من الشفاه، وكذلك زيادة الضغط على الحبل عند نقاط التقاطع. حتى عندما يكون هناك قطع دوامة، فإن زوايا الانحراف الكبيرة ستؤدي حتما إلى الأقسام المترجمة من الأضرار الميكانيكية، لأن السلك هو "التشبث" لبعضهم البعض. غالبا ما تسمى هذه الظاهرة "التداخل"، ولكن يمكن تقليل حجم حجمها عن طريق اختيار حبل الأرجوحة من جانب واحد، إذا سمح السهم. يمكن أيضا تقليل تأثير "التداخل" باستخدام الحبل من خيوط مضغوطة بلاستيكية، والتي لديها الكثير سطح أملسمن الحبال من التصاميم العادية. يمكنك أيضا استخدام البكرات العائمة أو أجهزة تعويض مصممة خصيصا لتقليل آثار زاوية الانحراف.

2.10. إذا كنت بحاجة إلى قطع الحبل على كل جانب من جانب قسم القسم، فهو مضمن مسبقا من سلك ناعم من ثلاثة ضمادات على الأقل، وعلى طول أو ثلاثة أقطار الحبل. قطع الحبل لإنتاج اللحام الكهربائي مع تحول في وقت واحد للنهاية.

2.11. لعينة حبل جديد بمساعدة القديم، ينصح الأنواع التالية من بذرات النهايات والاتصالات:

seeling على مخروط

حلقة تقطيعها

ختم لا غير مراقب للحبال القياسية

ختم الحبال القياسية وغير الموحدة مع قطب للشعر

للحبل مع حلقة

"الجورب الصينية"

مستحيل قم بتوصيل الحبل مع القطب الأيمن - مع حبل مع امتداد يساري

2.12. أنواع الأختام:

اقتران لب الصلب حبل


الخطوة 1 الخطوة 2 الخطوه 3.

طريقة ختم حبل الصلب في اقتران ملء سبيكة ذوبان منخفضة أو بوليمر.

إسفين المشبك.

طريقة ختم حبل الصلب في اقتران إسفين

اقتران العقص حبل الصلب

فتح مغلق

أنواع وصلات الصلب لعقود حبل الصلب

3. حبل الجري والضيق

3.1. حتى في الفترة الأولية العملية، هناك استطالة بناءة للحبل وإعادة توزيع الفولتية في الحبل، بعد ذلك بعد الحبل الجديد، من الضروري تشغيله وحماقة. يجب أن يتم حبل الحبل والضيق، بدءا في وقت واحد بسرعة منخفضة وتحميل، مع زيادة أخرى في الحمل والسرعة. سيوفر ذلك استقرارا تدريجيا من الضغوط الداخلية في الحبل وسيسمح لها بالتكيف مع ظروف العمل.

1. حبل الجري والضيق دون تحميل:

  • ƒс الحد الأدنى من السرعة يتم إنتاجها 2-3 دورات (تتضمن الدورة حبل يرتدي إلى طبل WINCH ومشاهدة الحبل أثناء العكس)؛
  • مع سرعة اسمية للحركة، يتم تنفيذ 2-3 دورات.

2. حبل يعمل وضيق مع تحميل في 1/4

  • في السرعة الاسمية للحركة المنتجات 2-3 دورات.

3. حبل حبل وفرك عند التحميل في 1/2:

  • مع الحد الأدنى من دورات السرعة 2-3 دورات؛
  • ƒ في سرعة تصنيف من الحركة المنتجة 2-3 دورات.

4. حبل حبل وفرك في الحمل الكامل:

  • ƒ في الحد الأدنى من سرعة الدورات 2-3 دورات؛
  • ƒ التالي، يتم تنفيذ العمل في الحمل الكامل في السرعة المقدرة.

4. تشغيل الحبال

4.1. بعد الاختباء والجري والفرك الحبال، لفحص الحبال وأماكن الربط وفي غياب الانحرافات لتنفيذ عملها كالمعتاد.

4.2. يجب إزالة نهايات الأسلاك الخارجية الناتجة من الحبل، ثنيها ذهابا وإيابا كماشة حتى تنفصل الأسلاك بعمق

الفجوة بين اثنين من الخيوط الخارجية.

4.3. . Canate أثناء العملية، يجب أن يكون بمثابة مشحم بانتظام فواصل زمنية موحدة. يجب أن يكون التزحيم التشغيلي متوافقا مع نوع مواد التشحيم المطبقة أثناء عملية التصنيع، والتي تم تحديدها في الشهادة على الحبل.

  • قبل تطبيق طبقة جديدة من زيوت التشحيم على الحبل، من الضروري تنظيفه من عناصر غريبة، مثل الغبار والرمل والقطع من سلالة، إلخ.
  • يجب أن تضمن نوع وطريقة تطبيق التشحيم طلاء موحد لجميع الأسلاك السلكية بطبقة رقيقة.
  • لا يسمح باستخدام الخام أو المستخدمة في استخدام مواد التشحيم، لأن يمكن أن تكون ملوثة بزيادة جسيمتها أو الأحماضات التي قد يكون لها تأثير سلبي على الحبل

4.4. من الضروري اتباع حالة التدفقات على البراميل والكتل. إن تشغيل الحبل تحت تيارات البالية يؤدي إلى انخفاض في منطقة الاتصال، ونتيجة لذلك، للتشوه و

انتهاك تصميم الحبل. في عملية تشغيل الرافعة، وكذلك أثناء النقل والتثبيت، أنظمة كتلة الكابلات

يمكن أن يكون لها الأخطاء التالية، وفقدان الحبل من تيار الكتلة؛ الحبال التشويش على كتل. التواء حبل البضائع؛ الحبال يغسل، والنحل والحبال

عموما؛ يرتدي الدفق والحد من الكتل. كتل انهيار. الخسارة، فإن الحبل من دفق الكتل يؤدي إلى حدوثه على حواف حادة من الهياكل المعدنية والحياء وإسقاط البضائع أو الأسهم. قد يسقط الحبل بسبب حقيقة أن الأجهزة المرفوعة عازمة، فإن حبل كوسوس يتم توصيف فيما يتعلق بالكتلة أو مخزنة بشكل غير صحيح. في الحالة الأخيرة، فإن الحبل، تشجيع بين شفة والسياج، يناسبها.

يمكن أن يحدث اختناقات الحبال الموجودة على الكتل إذا كانت محامل الكتلة محمولة أو حبل يضرب خلف الجهاز المرفق. نظرا لحقيقة أن هذه الأخطاء تؤدي إلى ارتداء مكثف من دفق الكتل والحبل، يجب القضاء عليها على الفور. إذا كان السور عازما، فيجب أن يكون ثابتا أو مشتت، مما يضمن مرور الحبل المجاني. تحتاج كتل من كتل إلى تطهيرها وملء زيوت التشحيم النظيفة أو استبدال جديد. إذا أعاقت زيوت التشحيم، فيجب أن يتم مسحها.

ارتداء دفق وانتعاش، كتل، كقاعدة عامة، تحدث إذا كانت محامل الكتلة أو OSOS تم ترتيبها بواسطة الحبل. عندما تكون المحامل مشمشية بشكل سيء وتنزلق الحبل عبر الكتلة، مما يؤدي في ظروف الوسيلة الكبيرة (الغبار والرمل) إلى توليد الكتابة بسرعة أو الحد من الكتلة. خاصة إنتاج الكتل بسرعة

مع زاوية صغيرة من تغطية حبلها، لأن قوة ضغط الحبل غير كافية لتدوير الكتلة. في الاتجاه المائل للحبل، يحدث ارتداء من جانب واحد من سطح الجانب من كتل الكتل. لمنع ذلك، يجب تجنب العمل الذي يسبب التوتر المائل للحبل، وتأخير البضائع، ورفع تعليق الخطاف إلى الحد الأقصى.

4.5. لوحظ تطور حبل البضائع مع طول تعليق كبير. يحدث هذا عادة بسبب حقيقة أن الحبل غير صحيح من الخليج أثناء أسهمها في كتل أو مع صلابة كبيرة من الحبل. منع عطل يمكن تخصيصه بواسطة حبل أو تطبيق جهاز ضد التواء.

تحدث أخطاء حبل، كقاعدة عامة، مع غير صحيحة

المخزون. في هذه الحالة، أثناء عمل الرافعة، تتعلق الحبال

بعضها البعض والهياكل المعدنية. غمر الحبال أيضا عندما يتم إجراء محاولة لرفع البضائع عندما يحوم الحبل. نظرا لأن عمل الرافعة مع حبل رفرفة يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في البضائع أو السهام، فمن الضروري منع هذا الخطأ. للقيام بذلك، نحتاج إلى تقسيم الحبال للمسافة التي لن تكون قادرة على لمسها من أجل المعدن ولمس بعضها البعض.

4.6. عيوب الحبال الصلب التي تشكلت أثناء العملية

حلقات الأسلاك
زميز غير كاف أثناء التشغيل؛

الناحية النقيئة من الأساسية
التواء الفوري و / أو حمولة الصدمات

قطر الاختصار المحلي
الضرر الأساسي

ضخ الفلنات
الأضرار الميكانيكية أثناء العقبة، غير صحيحة
متعدد الطبقات متعرجا على الطبل

ملابس مترجمة
نتيجة كشط جلخ على هيكل الدعم

تعليم انعطاف
غير صحيح

التعليم في موجة أو قنوات عيوب المفتاح
ruhyv Radii Perley والقطع الطبول لا تتطابق
قطر الحبل الاسمي + 5٪؛ زاوية الانحراف.

سلة التشوه
فحص الحبل عند الاختباء والتعرض للحبل
حمولة الصدمات، انتهاك قواعد القطع عند الاختباء، ارتداء
المشنقة قطع الطبل والبكرات

ملابس خارجية

التآكل السطحي
كمية كافية من التشحيم، وجود على السطح
حبل مواد التآكل والرطوبة

حبثر الأسلاك
نتيجة الانحناء مع زيادة في الحمل وتقليل
ثني دائرة نصف قطرها؛ عدم إظهار قطر الأسطوانة؛

حبل الأساس
بسبب تراكم تطور

الزيادة المحلية في قطر الحبل
الانتهاك الأساسي

حلقة
غير صحيح، حبل عقبة

حبل سلك الأسلاك الهامة
زاوية كبيرة من الانحراف؛ ارتفاع ضغط الدعم؛
اهتراء ناجم عن الكشط؛ التشويش البكرات؛

التآكل الداخلي القوي.
زيوت التشحيم غير كافية

المرفقات 1

الحد الأدنى من المعاملات اللازمة لتحديد أقطار الأسطوانة (H1)، وحظر (H2) ووحدة المعادلة (H3).

مجموعة التصنيف
آلية ISO4301 / 1
(هامش السلامة)

اختيار معاملات الأقطار
H1. H2. H3.
M1. 11,2 12,5 11,2
M2. 12,5 14,0 12,5
M3. 14,0 16,0 12,5
M4. 16,0 18,0 14,0
M5. 18,0 20,0 14,0
M6. 20,0 22,4 16,0
M7. 22,4 25,0 16,0
M8. 25,0 28,0 18,0

يتم تحديد أزرار الحد الأدنى لأقل من أقطار الطبول والكتل والكتل المعروفة المغلف بواسطة الحبال الصلب حسب الصيغ:

D1 \u003d H1 * D؛ D2 \u003d H2 * D؛ D3 \u003d H3 * د. حيث D هو قطر ROPE، MM D1، D2، D3، على التوالي، طبل، كتلة وحدة المعادلة على طول خط الوسط من حبل الجنيه، MM H1، H2، H3 - معاملات اختيار أقطار الأقطار، على التوالي ، طبل، كتلة وحدة المعادلة (وفقا للجدول 1).

nnah واحد

حتى 6. 12 6 22 11 36 18 36 18 أكثر من 6 إلى 7 14 7 26 13 38 19 38 19 overs7. 16 8 30 15 40 20 40 20

* د - قطر الأسطوانة، مم؛
د - قطر الحبل، مم.

جديد على الموقع

>

الأكثر شعبية