Российская компания Cordiant, выпускающая шины для самой разнообразной техники, была основана в 2005 году. С тех пор она стала одним из лидеров на территории России по продаже авторезины. В ассортименте выпускаемой компанией продукции числится около 400 разновидностей колес. Девиз компании Cordiant - сочетание европейского качества шин и приемлемой ценовой политики.
Протекторы шин изготавливаются из резиновой смеси, обладающей повышенной износоустойчивостью. Боковые части покрышек имеют более эластичную структуру, стойкую ко всякого рода механическим повреждениям. Прочность дополнительно обеспечивают текстильный экранирующий слой со спиральной навивкой, а также двойной металлокордный брекер.
Продукция Cordiant
Сегодня под маркой Cordiant производится резина для легковых автомобилей, коммерческого транспорта, грузовиков, строительной и погрузочной техники, авиационного транспорта. Выпускается более 150 различных типоразмеров шин. В зависимости от времени использования, каждый автовладелец может выбрать подходящие покрышки:
- Зимние. Фрикционные шины хорошо себя зарекомендовали на чистых дорогах, а шипованная резина отлично справляется со снежными заносами и льдом.
- Летние. Повышенная жесткость летней резины предотвращает перегрев покрышек и их повышенный износ в жару.
- Всесезонная. Помимо обычных легковушек, активно применяется на внедорожниках и пикапах.
Положительные стороны шин Cordiant
- Шины полностью адаптированы к условиям российских дорог.
- Стоимость резины удовлетворит любого автовладельца.
- По своим ходовым характеристикам продукция Cordiant не уступает именитым зарубежным брендам.
- Мягкая резина, на дороге не сильно шумит.
- Постоянно появляются новые модели, с улучшенными характеристиками.
- На территории России можно без проблем приобрести любой понравившийся вид шин Cordiant.
Отрицательные моменты
- Зимняя резина без шипов пробуксовывает на льду и уплотненном снегу.
- На высоких скоростях (около 120 км/час) плавность управления несколько утрачивается.
Мой рейтинг шин
- Cordiant Sport 3.
- Cordiant Off Road.
- Cordiant Snow Cross.
- Cordiant Winter Drive.
- Cordiant Sno-Max.
- Cordiant Road Runner.
- Cordiant All Terrain.
- Cordiant Polar SL.
- Cordiant Polar.
- Cordiant Comfort.
Шины Cordiant Sport 3
Летние шины Cordiant Sport 3 предназначаются для активного стиля вождения. Они обеспечивают устойчивость автомобиля, его отличное вхождение в повороты без заносов. У этих шин асимметричный рисунок протектора, что улучшает устойчивость и сцепление с асфальтом. Пятно контакта шины с дорогой стабильное, обеспечивается хорошее сцепление с любым дорожным покрытием. Шины отлично показывают себя на сухой и мокрой дороге: для отвода воды из-под колес предусмотрены отполированные канавки.
При выборе шин обратите внимание, что Cordiant Sport 3 – шоссейные. Они не предназначены для дорог плохого качества и бездорожья. Лучше всего показывают себя на асфальте – мокром и сухом. Для повседневной езды по городу или трассе это отличный вариант, а по распутице они едут хуже.
Характеристики Cordiant Sport 3
| Тип | шины |
| Сезонность | летние |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина профиля | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 |
| Высота профиля | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | нет |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 85...116 | 515...1250 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Плюсы и минусы Cordiant Sport 3
У шин Cordiant Sport 3 есть такие преимущества:
- стоимость;
- хорошая устойчивость на прямых участках и предсказуемая – в поворотах;
- отличное сцепление;
- достойные тормозные характеристики;
- предотвращение аквапланирования;
- мягкость;
- комфортная езда.
Из минусов нужно отметить быструю изнашиваемость и сравнительную шумность, что характерно для скоростных шин. Учитывая бюджетную стоимость и отечественное производство, это очень достойный и надежный вариант для повседневного использования в городе и на трассе.
Видеообзор Cordiant Sport 3
Шины Cordiant Off Road
Всесезонные шины Cordiant Off Road предназначается для внедорожников. Это «грязевые» шины с жесткой гравировкой протектора с боковыми зацепами. Широкие канавки на протекторе отлично отводят воду и грязь. На асфальте эти шины показывают себя средне, зато на бездорожье превосходит многие зарубежные аналоги. Подходят эти шины и для езды по грязи и снегу. Обратите внимания, что для движения по льду они не предназначаются.
Эти шины очень прочные и износостойкие, выдерживают наезды на бутылки и стекла, хорошо проявляют себя при движении по лесу или по песку, по торфу и глине. Это оптимальный выбор для рыболовов и охотников.
Характеристики Cordiant Off Road
| Тип | шины |
| Сезонность | всесезонные |
| Шипы | нет |
| Назначение | для внедорожника |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для внедорожника |
| Сезонность | всесезонные |
| Диаметр | 15 / 16 |
| Ширина профиля | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 / 275 |
| Высота профиля | 65 / 70 / 75 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс максимальной скорости | |
| Индекс нагрузки | 96...114 | 710...1180 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Плюсы и минусы Cordiant Off Road
У всесезонных шин Cordiant Off Road такие преимущества:
- отличная проходимость по бездорожью;
- износостойкость и прочность;
- доступная стоимость.
Недостатками можно было бы назвать шумность и вес, но это атрибуты всех «грязевых» шин. А вот отсутствие ходовых размеров в линейке – действительно недостаток.
Если нужна действительно внедорожная резина, всесезонные шины Cordiant Off Road – лучший выбор. Для города они не подходят, как и для редких выездов на дачу. Они созданы для сложных условий, в которых у них просто нет конкурентов за такую цену.
Видеообзор Cordiant Off Road
Шины Cordiant Snow Cross
Характеристики Cordiant Snow Cross
| Тип | шины |
| Сезонность | зимние |
| Шипы | да |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина профиля | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 |
| Высота профиля | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 75...116 | 387...1250 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Достоинства и проблемы Cordiant Snow Cross
Достоинства:
- Хорошо держат дорогу на льду и снегу.
- Цена.
- Хорошая управляемость на скорости.
Недостатки:
- Шумят.
Видеообзор Cordiant Snow Cross
Шины Cordiant Winter Drive
Характеристики Cordiant Winter Drive
| Тип | шины |
| Сезонность | зимние |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 |
| Ширина профиля | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 |
| Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | асимметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | |
| Индекс нагрузки | 75...102 | 387...850 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Достоинства и проблемы Cordiant Winter Drive
Достоинства:
- Не шумит.
- Мягкая, уверенно держит дорогу.
- Не дорогая.
- Усиленная боковина.
- Износостойкая.
Видеообзор Cordiant Winter Drive
Шины Cordiant Sno-Max
Характеристики Cordiant Sno-Max
| Тип | шины |
| Сезонность | зимние |
| Шипы | да |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина профиля | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 |
| Высота профиля | 45 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 73...108 | 365...1000 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Достоинства и проблемы Cordiant Sno-Max
Достоинства:
- Приемлемая цена.
- Износостойкость, довольно прочные.
- Хорошая проходимость.
- Хорошо держится на льду.
- Хорошая управляемость и торможение.
Недостатки:
- Шумная.
Видеообзор Cordiant Sno-Max
Шины Cordiant Road Runner
Характеристики Cordiant Road Runner
| Тип | шины |
| Сезонность | летние |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Ширина профиля | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 |
| Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 75...94 | 387...670 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | опционально |
Достоинства и проблемы Cordiant Road Runner
Достоинства:
- Хорошее торможение.
- Тихая.
- Хорошо балансируется.
- При спокойной езде управляется отлично.
- Не дорогая.
- Хорошо держат дорогу.
Видеообзор Cordiant Road Runner
Шины Cordiant All Terrain
Характеристики Cordiant All Terrain
| Тип | шины |
| Сезонность | всесезонные |
| Шипы | нет |
| Назначение | для внедорожника |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для внедорожника |
| Сезонность | всесезонные |
| Диаметр | 15 / 16 |
| Ширина профиля | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| Высота профиля | 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | асимметричный |
| Направленный протектор | нет |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 95...111 | 690...1090 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Достоинства и проблемы Cordiant All Terrain
Достоинства:
- Не дорогая стоимость.
- Хорошее водоотведение и управляемость.
- Не шумная.
- Хорошо держат мокрый асфальт и гололедицу.
Видеообзор Cordiant All Terrain
Шины Cordiant Polar SL
Характеристики Cordiant Polar SL
| Тип | шины |
| Сезонность | зимние |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Ширина профиля | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 |
| Высота профиля | 45 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | нет |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 80...108 | 450...1000 кг |
| Камерные | нет |
| Диагональные | нет |
Достоинства и проблемы Cordiant Polar SL
Достоинства:
- Мягкая и не шумная.
- Хорошая проходимость по снегу.
- Хорошо держит дорогу на мокром асфальте.
- Износостойкая.
Недостатки:
- Оптимальная температура менее +5 градусов.
Видеообзор Cordiant Polar SL
Шины Cordiant Polar
Характеристики Cordiant Polar
| Тип | шины |
| Сезонность | зимние |
| Шипы | да |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Технология RunFlat | нет |
| Общие | |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Тип зимних шин | для северной зимы |
| Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Ширина профиля | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 235 |
| Высота профиля | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Функции и особенности | |
| Шипы | есть |
| Технология RunFlat | нет |
| Тип рисунка протектора | симметричный |
| Направленный протектор | есть |
| Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 82...109 | 475...1030 кг |
Достоинства и проблемы Cordiant Polar
Достоинства:
- Не дорогие.
- Хорошее сцепление с покрытием.
- Отличная проходимость.
- Крепкие боковины.
Недостатки:
- Шумные.
- Нет курсовой устойчивости.
Видеообзор Cordiant Polar
Шины Cordiant Comfort
Характеристики Cordiant Comfort
Достоинства и проблемы Cordiant Comfort
Достоинства:
- Отлично держат дорогу.
- Не шумные.
- Износостойкие.
- Хорошо справляется с аквапланированием.
«Готовь летние шины зимой, а зимние – летом», — это нехитрое правило регулярно помогает автолюбителям экономить время, деньги и нервные клетки. Поэтому самое время изучить наш тест зимних шин 2017 года и выбрать те самые шины, которые идеально подойдут как с точки зрения погодных и температурных условий, так и образа жизни и стиля вождения.
Тесты зимних шин 2017-2018 года (За Рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild)
Не потеряться в обилии наименований, марок и брендов помогут тесты зимних и летних шин, которые каждый год проводят ряд квалифицированных организаций. Сюда входят:
Клуб ADAC
ADAC – организация серьезная, и представляет интересы автолюбителей Германии уже более века. Самый большой в Европе автоклуб занимается проверкой марок автомобилей на качество и безопасность, а также регулярно проводит тестирование шин. Добиться высоких оценок производителям шин у ADAC сложно – их суровые испытания, проведенные с истинно немецкой тщательностью, способны не оставить от шины ни дна, ни покрышки. Обычные результаты – «удовлетворительно», и редко какая шина удостаивается вердикта «хорошо».
Старейший российский журнал, посвященный автолюбителям и их железным коням. Регулярно тестирует популярные и не очень на постсоветском рынке шины в жару и холод, а также проводит интересные исследования вроде «Как влияет температура на длину тормозного пути автомобиля».
Автолюбители из более чем 35 стран мира читают лицензированные издания немецкого журнала Auto Bild. В журнале представлены не только новости автомобильных спорта и промышленности, но и сравнительные испытания, тест-драйвы и, конечно, тестирование шин в разных интересных местах – например, в маленькой финской деревне за Полярным кругом.
Популярное российское (а ранее советское) издание «Авторевю» регулярно проводит сравнительные испытания автомобилей на полигоне, краш-тесты по еврометодике с собственным независимым рейтингом, а также занимается тестированием автомбильных товаров, начиная от топлива и кончая детскими автокреслами. Конечно, шины тоже входят в список.
Рейтинг зимних шипованных шин 2017-2018
Поскольку свежие испытания резины проводятся в пик сезона, за основу рейтинга мы взяли тесты шин R14, R15, R16, R17, проведенные прошедшей зимой . При распределении мест в списке также учитывались: популярность модели в России, оценки, отзывы и стоимость шин на сервисе Яндекс Маркет.
Несмотря на различия в условиях, испытания лучших зимних шипованных шин 2017-2018 гг. проводятся по сходной методике:
- тестируется разгонная и тормозная динамика на льду, снегу, асфальте мокром и сухом;
- учитывается время прохождения определенной дистанции на разных типах покрытия;
- дается оценка уровня управляемости автомобиля, его плавности и то, насколько резина шумная.
10. Gislaved Nord Frost 200
Средняя стоимость — 5 570 руб.
Открывает рейтинг зимних шипованных шин 2017-2018 года новая модель от шведской компании Gislaved. Главная изюминка двухсотой модели – ассиметричный рисунок протектора и новый сверхлегкий (менее 1 гр.) шип в форме трехлучевой звезды. В целом резина тихая, мягкая, с хорошей курсовой устойчивостью, хорошо держится на любой поверхности – правда, на свежем снегу и льду может потребовать корректировки стиля вождения. На слегка обледенелой трассе на таких шинах не стоит разгоняться больше чем 100 км, иначе машину будет вести.
Цена, в среднем — 5 982 руб.
Само название шины говорит, что разработчики ее (российская компания Cordiant) уделяли особое внимание поведению шины на снегу. Рисунок протектора направленный, центром которого является ребро закрытой формы, которое в теории должно значительно снижать вероятность аквапланирования в снегу. (Интересно, кстати, что этот самый рисунок почти в точности копирует протектор третьего места рейтинга.) В результате получилась хорошая резина по бюджетной цене, которая действительно хорошо едет по снегу. Правда, асфальт ей не дается так же хорошо, как и снег.
Усредненная цена — 8 600 руб.
Явный прогресс по сравнению с ICE 01 как с точки зрения курсовой устойчивости, так и снижения уровня шума на асфальте. От резины среднего ценового сегмента трудно ожидать быстроты отклика более дорогой резины, но свою стоимость Dunlop SP Winter ICE 02 отрабатывает на все 100%. Достоинства: высокая проходимость, очень крепкая боковина, отличные шипы, гребет в снежной каше. Правда, на асфальте чувствует себя не очень хорошо, и заметно шумит, а при скорости выше 90 км/ч вызывает повышенный расход топлива.
Стоимость, в среднем — 6 670 руб.
Хорошая городская резина с возможностью комфортно себя чувствовать в не слишком глубоких снегах. Хорошо едет как по асфальту, так и по плотному снегу, шум в пределах нормы. Стоит отметить, что лучше всего эту резину использовать в средней полосе России, где температуры редко превышают -15 градусов. А вот сибирякам с глубокими снегами и продолжительными морозами лучше задуматься о более выносливом варианте.
Усредненная стоимость — 2 410 руб.
Серия Nordman от Nokian – более бюджетная версия прославленной Hakkapeliitta. Мягкая, комфортная, малошумная резина по умеренной цене, которая этом хорошо чувствует себя как на сухом асфальте, так и на снегу. На мокром асфальте, исходя из отзывов, лучше не разгоняться свыше 100 км. Хороший вариант для городских жителей в режиме «дом – работа – дача». Из-за мягкости резины сложно выезжать из колеи, да и с бордюрами, ветками и прочими острыми предметами стоит быть внимательными. Но в целом отличный вариант с точки зрения цена/качество.
Можно купить, в среднем, за 4 860 руб.
Если предыдущая модель топ-10 в основном предназначалась для городской езды, то IceContact 2 от Continental лучше всего раскрывается на бездорожье. Прекрасно чувствует себя при низких температурах как на снегу, так и на насте или льду, способна вывезти своего владельца откуда угодно. Большим преимуществом является множество шипов (их 196 штук). Гула от этих шин не слышно.
Но на мокром, мерзлом или заснеженном асфальте нужно проявлять особую осторожность. Также не самые лучшие отзывы заслужило «поведение» резины на снежной каше, там она начинает рыскать.
Предлагается, в среднем, за 10 260 руб.
Хотя «восьмерка» – более новая модель в линейке шин Hakkapeliitta, она слегка уступает в популярности своей предшественнице. Одна из главных причин – очень мягкая боковина, в результате которой придется тщательно подбирать диски и, несмотря на отличную проходимость, тщательно выбирать места покатушек. Иначе грыжи и порезы. Зато эта резина очень предсказуемая, имеет большое количество шипов (190 штук) и прекрасно идет по льду и укатанному снегу.
Продается, в среднем, за 7 100 руб.
Отличается от восьмой модели меньшим количеством шипов (на 30%), однако ее шестигранные якорные шипы более длинные и тяжелые. В них использована технология под названием «медвежий коготь», которая препятствует наклону шипа, тем самым улучшая сцепление. Бесшумная, надежная, пусть и дорогая резина, которая, несмотря на поколение, пользуется высокой репутацией у автолюбителей. Хорошо чувствует себя как на снегу, так и на льду и асфальте, при этом выносливая и крепкая. Однако, как и у восьмой версии, у Hakkapeliitta 7 очень мягкая боковина и это чувствуется при резком повороте руля.
Средняя цена — 9 080 руб.
А вот и новое поколение прославленной линейки. Плод четырехлетних усилий разработчиков финской компании, как утверждается, превышает характеристики «восьмерки» на 5-10%. Самая большая изюминка новой модели – два вида шипов (хотя в целом их чуть меньше, чем у предшественницы), что должно улучшить боковое сцепление на заснеженной или обледеневшей дороге. А изменения в составе резины помогут шине лучше чувствовать себя при низких температурах. Пока по предварительным испытаниям шины обещают быть отменными, но цыплят по осени считают – когда начнутся массовые продажи «девятки».
1. Pirelli Ice Zero
В среднем, стоит 15 550 руб.
Как ни парадоксально, оказалось, что в вопросе производства зимней шипованной резины итальянцы разбираются лучше, чем обитатели заснеженной Скандинавии. Одна из «изюминок» модели — оригинальная сдвоенная твердосплавная вставка шипов, обеспечивающая шине отличное поведение на льду.
Другие преимущества: высокая проходимость, хорошие показатели разгона и торможения на снегу и льду, высокая курсовая устойчивость. И выносливость – есть шансы довести шины до пенсии с полным набором шипов. Отличная, практически универсальная резина для зимних условий, хорошо чувствующая себя как на асфальте, так и за городом. Правда, уровень шума у нее достаточно высокий. Да и цена «кусается».
Какие зимние шины лучше выбрать в итоге
Так какие зимние шины лучше выбрать? Рейтинг 2017 года включает как «городские» типы резины, так и шины, предназначенные для более суровых погодных условий. Для частой езды по бездорожью прекрасно подойдут Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 или Dunlop SP Winter ICE 02. Для спокойной городской езды лучше выбрать Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 или Nokian Hakkapeliitta 8. В остальном при выборе резины следует в первую очередь учитывать температурные условия, и покрытие, по которому придется ездить.
В последнее время все больше и больше автомобилистов обращают внимание на покрышки Nokian. В модельном ряду компании есть множество зимних шин, что и привлекает покупателей. Однако многие из них задумываются, а не лучше ли приобрести покрышки от другого производителя? Для ответа на этот вопрос сравним зимние шины Нокиан с моделями от других брендов.
Нокиан или Гудиер
Топовой зимней моделью у Нокиан является Хакапелита 8. У Гудиер же это Ultra Grip Ice Arctic. На зимних российских трассах шины Hakkapeliitta 8 чувствуют себя идеально, так как разрабатывались именно для таких условий.
На поверхности резины расположены шипы в увеличенном количестве. В паре с измененным рисунком протектора они способствуют значительному улучшению сцепления в сложных условиях.
Они устойчивы к эффекту аквапланирования, так как имеют дренажную систему, через канавки которой выводится влага и снег. Обладают улучшенной износостойкостью, идеальным сцеплением на льду и снегу, а также обеспечивают минимальный тормозной путь.
Однако в колее покрышки ведут себя неустойчиво, при этом характеризуются высокой стоимостью.
Goodyear также приспособлены для суровых зим, подойдут и для бездорожья. Благодаря изменению состава резины они обладают увеличенным ресурсом. Преимущества этой модели:
- курсовая устойчивость сохранятся на высокой скорости,
- устойчивы к эффекту аквапланирования.
Но вот при наезде на колею они могут уйти в занос.
Если сравнивать Нокиан и Гудиер, то точного ответа дать нельзя. У Нокиан лучше сцепные и проходимые свойства, но при этом стоимость этих шин выше. Если финансовые возможности позволяют, то лучше всего приобрести Nokian , если же нет, то – Goodyear, так как они тоже обладают приемлемыми показателями.
Нокиан или Кордиант
У компании Cordiant наилучшая модель – Snow Cross. Стоимость у нее примерно такая же, что и у Hakkapeliitta 8, поэтому условия сравнения приближены. Кордиант улучшает динамику автомобиля и предотвращает пробуксовку на снегу и льду. Управляемость в таких условиях отличная.
Курсовая устойчивость у шин на достойном уровне. Однако на асфальтированном покрытии тормозной путь увеличивается, а на высокой скорости существенно увеличивается расход горючего. Помимо всего прочего, из-за рисунка протектора возникают дополнительные шумы.
У Хакапелиты 8 таких недостатков нет. Есть лишь один – слабая устойчивость к колейности. Однако по сравнению с минусами Кордиант – это лишь мелкий недочет. Как можно понять, Nokian заметно лидирует в сравнении с Cordiant и подойдет для любых условий эксплуатации.
Нокиан или Ханкук
Многие автомобилисты при выборе зимних шин встают перед выбором: Ханкук или Нокиан? Для ответа на этот непростой вопрос рассмотрим модели Hankook WinterI Pike RSW419 и Nokian Hakkapeliitta 8. Обе модели оснащаются шипами и представлены в одном классе – для легковых автомобилей.
Nokian обладают следующими преимуществами:
- увеличенный ресурс,
- идеальное сцепление и проходимость в суровых условиях,
- минимальный тормозной путь.
Однако ее недостатки – при наезде на колею есть риск заноса, а стоимость шин довольно высокая. У покрышек Hankook показатели немного хуже, но сцепление почти одинаковое за счет увеличенного количества шипов.
Стоимость же значительно ниже. Именно поэтому между двумя этими моделями выбирать лучше в соответствии с финансовыми возможностями.
Как выяснилось, Нокиан заметно лидирует по сравнению с Кордиантом. Однако с Ханкуком и Гудиером она находится примерно наравне. Поэтому при выборе лучше всего учитывать индивидуальные предпочтения и выделенный бюджет.
Сегодня, в преддверии зимнего сезона, вашему вниманию хотелось бы предложить небольшой обзор, как новинок, так и уже знакомых нам моделей зимней обуви для вашего автомобиля. Обзор основывается исходя из анализа выводов экспертов и нашего с вами мнения,как потребителей. Пусть наша подборка будет для вас тем ориентиром, который поможет выбрать нужные именно вам шины на морозный сезон. И так, какие зимние шины лучше:
Nexen Winguard 231.
Итак, на десятом месте расположились шины от Nexen, а точнее их модель Winguard 231 и ее особенность, жесткое центральное ребро с продольными канавками. Сам рисунок и материал обеспечивают необходимую устойчивость и торможение.
Michelin Alpin PA3.
На девятом месте расположились шины Alpin PA3 от Michelin. Эта резина хоть и не имеет шипов, но весьма достойно показала себя на обледенелой дороге. Особенно она придется по вкусу владельцам спортивных мощных автомобилей.
Nokian C Cargo.
Восьмое место занимают шины C Cargo от известного финского производителя Nokian. Настоящая зимняя шина с шипами обеспечит надежную управляемость и сцепление дорогой. Эта модель является, по словам экспертов и производителя, лучшим выбором для микроавтобусов и небольших фургонов.
Кама Евро-519.
Седьмое место отвоевал отечественный бренд Кама со своей моделью зимних шин Евро-519. Ее особенность это два различных по составу и качеству слоя резины, которые позволяют шине благодаря своей мягкости сохранять плавность и устойчивость при движении, жесткий слой позволяет надежно держать в себе шипы и сохранять устойчивость шины в целом.
Goodyear Ice Navi Zea.
С полным правом шестое место заняли фрикционные зимние шины Ice Navi Zea от Goodyear. Уникальный материал со стекловолокном, используемый в шине, прямо-таки режет гололед, тем самым сохраняя хорошую устойчивость при движении на зимней дороге.
Cordiant Sno-Max.
Далее завершает ТОП 5 и завоевывает пятое место уже второй за сегодня отечественный брэнд шин Cordiant и его шипованные шины Sno-Max. Данные шины — это динамичность, комфорт и безопасность на наших дорогах зимой.
Kumho Ice Power KW21.
Четвертое место занимаю Корейцы Kumho со своими шинами Ice Power KW21. Фрикционные шины помогают автомобилю надежно держаться за поверхность дороги, как в движении, так и на поворотах. При этом материал, из которого изготовлены шины, отличается свой экологической безопасностью, что весьма актуально в последнее время.
Pirelli Sottozero II.
Ну, а тон в тройке лучших шин начинают задавать итальянцы Pirelli и их Sottozero II. Это новая серия уже знакомых нам ранее надежных шин от данного производителя. А тот факт, что ими комплектуются на заводах чистокровные итальянские спорткары, говорит о многом, склоняя потребителя в пользу выбора именно их в качестве зимней резины этого сезона.
Nokian Nordman 4.
На втором месте опять финны и опять Nokian, но уже с моделью Nordman 4. Данная прочная шипованная модель шины окажется как нельзя кстати, как на покрытых кашей из снега и соли улицах больших городов, так и на загородных снежных трассах. Кстати, учитывая тот факт, что данные покрышки весьма износостойки, то радовать они вас буду далеко не один сезон.
Nokian Hakkapeliitta 7 SUV.
Ну, а на первом месте модель Hakkapeliitta 7 SUV от Nokian. Да-да, это опять знатоки скандинавской зимы и хороших шин — финны. Хороший состав шины и технология исполнения с усиленным каркасом будут весьма кстати для комфортного и безопасного движения. Однако порадовать эти шины могут только определённый круг автовладельцев, поскольку эти шины предназначены лишь для внедорожников. Остальным же не стоит отчаиваться, предыдущая модель нашего списка от этой же компании будет тем же номером один для всех остальных автомобилей. С описанием других моделей шин вы можете найти в рубрике нашего сайта – обзор шин .
Хороших вам дорог!
Зимние шины 12 производителей проверяли в два этапа. Этим занимались Красноярский ЦСМ и Институт химии и химической технологии СО РАН.
На первом этапе лаборанты института взяли образцы покрышек для проведения эксперимента и начали тестировать их на качество. Проверяли на износ, морозостойкость, эластичность и допустимый предел минусовой температуры.
От каждой покрышки брали образцы три раза и испытывали тремя способами. Сначала отрезали кусок резины, пропускали через станок с «катушкой», пока он не начнёт протираться - так образцы испытывали на прочность. Затем другой кусок опускали в ёмкость с азотом и спиртом. Третий образец сверху придавливали прессом - так определяли уровень морозостойкости и эластичности.
Как поясняют специалисты, 12 образцов - это шины, которые пользуются наибольшей популярностью в России и в Красноярске в частности. Образцы подбирались по 3 размерам:
- 205/55R16 - используемый на автомобилях KIA Ceed, Ford Focus, Honda Accord, Honda Civic, Huyndai Elantra, Mazda 5, Opel Zafira, Renault Laguna, Seat Toledo, Skoda SuperB, Subary Legacy, Toyota Auris, Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Corolla Verso, VW Passat, Renault Megane и др.;
- 225/65R17 - используемый на автомобилях Toyota Rav4, Vanguard, Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Dodge Caravan, Grand Caravan, Journey, Mazda CX-5 и др.;
- в легкогрузовом сегменте был взят самый популярный размер 185/75R16 °С - используемый на автомобилях ГАЗ 3302 «Газель», «Соболь» и их модификациях.
«Учитывая тот факт, что зимой 2017 года на территории Красноярского края была зафиксирована температура ниже минус 55°С, особый интерес представляет исследование брендов, которые изначально позиционируют себя как "автошины для суровых зимних условий", такими являются: Nokian и Cordiant», - говорится в исследовании.
Также внимание уделялось цене покрышек. Наиболее информативно о качестве говорят показатели морозостойкости и температурного предела хрупкости. Третий показатель, истираемость, во многом зависит от условий проведения испытаний - в лаборатории или в полях.
Существенное значение имеет температура эксплуатации автошины - рабочая температура зимних шин ниже 0°С, состав резиновый смеси рассчитан таким образом, чтобы эксплуатационные характеристики давали максимальные показатели при отрицательной температуре (в том числе и «ходимость»). Именно по этой причине эксплуатация зимних автошин в летний период ведет к резкому снижению ресурса шины, при этом шина не обеспечивает должное сцепление с дорожным полотном (увеличивается тормозной путь), - поясняют принципы в ЦСМ.
Результат мониторинга показал, считают исследователи, что все автошины по своим характеристикам пригодны к эксплуатации в суровых красноярских условиях. При этом они имеют небольшую разницу в температурных показателях, а цены отличаются значительно.
Среди размеров 225/65 R17 (образец 5–8) бесспорным лидером оказался образец № 7 - Cordiant Snow Cross. Он показал лучшие результаты по температуре и при этом оказался демократичен в цене, а «следовательно имеет лучшее соотношение цены и качества». Образцы № 5, 6, 8 (Yokohama IceGuard IG55, Dunlop Grandtrek Ice 02, Toyo Observe G-3 Ice) имеют хорошие температурные показатели, но более высокую цену.
Среди 185/75 R16 °С (образец 9–12) лучшие температурные коэффициенты показал образец № 11 марки Nokian Nordman C по самой высокой цене. Образцы № 9 (Kama-Euro-520), № 12 (Codriant Business CW-2) также имеют хорошие температурные характеристики при более низкой цене. Образец № 10 марки Matador MPS 500 Sibir Ice Van, находясь в том же ценовом сегменте, по температурным показателям немного уступает образцам № 9, 12.
Последним рассматривали варианты в размере 205/55R16. Образцы № 1, 2, 3 имеют практически одинаковые температурные показатели (минус 65–66°С), при этом образец № 1 (Cordiant Snow Cross) имеет самую низкую цену и соответственно наиболее интересен по признаку соотношения цены и качества. У образца № 4 (Hankook Winter I*pike RS w419) температурный предел хрупкости составил минус 54°С, при не самой низкой стоимости образец показал самый низкий результат, - подвели итоги специалисты.
