Безцінний досвід кожен «ас російських трас» збирав не заради користі, а користі для. Тому що на собі випробував: відступ від стандартів, наявність домішок (що гріха таїти: хоч бензин - НЕ сметана, але і його розбавляють водою, паливом з більш низьким октановим числом) чреваті великими неприємностями.
Забилися фільтри, погасли свічки
Якщо підходити до питання без належної уваги, машина повільно, але вірно, а часом миттєво, реагує на порушення правил «харчування». Забиті фільтри, несправності форсунок, нагар свічки - далеко не повний перелік неприємностей, що чекають нас після того, як ми залили в паливний бак казна-що, хоча нас запевняли, що це хороший бензин.
Що потрібно знати для того, щоб уникнути бід, пов'язаних з відвідуванням «не тієї» АЗС? Для початку проаналізуємо фактори, що впливають на якість палива: (міра детонаційної стійкості бензину), пускова, робоча і кінцева фракції, міра змісту лугів, кислот, органічних сполук і т. Д.
Хоча існує думка, що не завжди паливо на брендових АЗС краще, ніж те, яке реалізують маловідомі точки, багато водіїв на питання про «кращий бензин», на яких заправках їм торгують, відповідають, що їм подобається Shell, "Роснефть", деякі інші розкручені станції.
Коли не треба лимонаду
Як дізнатися про хід контролю за якістю палива? Законослухняні власники кожної заправки виставляють на загальний огляд спеціальні сертифікати. Хочеться вірити: на ділі все, як написано. На жаль, практика показує: не завжди дані офіційного посвідчення блищать достовірністю. Вимагати однаковою корисності від бензину 80 і 95 неможливо - фракційні показники різні.
Перш ніж поговорити про те, на яких заправках продають найякісніший бензин, рейтинг оцінимо інший, споживчий. Найпопулярнішим є 95-й, найменш затребуваним - 76-й. І що ж? Таке враження, що деякі працівники АЗС засвоїли рада Дейла Карнегі «якщо доля подарувала вам лимон - зробіть з нього лимонад» на свій корисливий лад. Застосовуючи так звані присадки для дизельного палива (поліпшувачі), вони з 76-го «лимона» роблять все, що завгодно, аж до 95-го «бренді».
На цій сумнівній суміші працює величезна кількість автомобілів по всій країні. Особливо шкідливі для машини поліпшувачі, спочатку додані в сировині, з якого зроблений бензин. Однак не всі «косяки» штабелями вкладаються на совість торговців паливом. Так, падає, якщо воно занадто довго зберігалося. При цьому збільшується вміст смол (через зростання концентрації паливних вуглеводнів).
питання одному
Як не промахнутися з вибором АЗС? Способів чимало. Насамперед запитаєте у тих, чия думка ви вважаєте об'єктивним і чесним (друзів, колег по роботі, рідних). Хоча і в цьому вузькому колі думки можуть розійтися, ви можете вловити вектор дій, зробити висновки. Найбільш якісними і перевіреними брендами в Росії в 2016 році вважаються: «Лукойл», «Газпромнефть», Shell, «ТНК». Але, може бути, це стосовно тільки до центру?
Є думка, що, подорожуючи по країні, можна зіткнутися з тим, що АЗС, що має високу репутацію у столичних споживачів, реалізує паливо, яке не відповідає заявленій якості. Що робити в такому випадку? Опитайте місцевих жителів з числа автомобілістів, де вони вважають за краще обслуговуватися. Або поспостерігайте за «поведінкою» машин з місцевими номерами. У якій станції їх найбільше - там і правда.
Ще тонкість: насторожитеся при надмірному використанні яскравих слів «люкс», «преміум» в прейскуранті палива на станції. Згадайте про те, що пускати пил в очі в наше рекламне час вміють все. Пошукайте трохи скромності: найменування бренду без всяких «люксів». Так підносять товар там, де немає потреби доводити, що він якісний і перевірений.
паспорт бензину
На яких заправках найякісніший бензин? Відгуки народу іноді злегка (а часом кардинально) міняють місцями акценти. Наприклад, в трійку кращих входить компанія Shell. Вважається, що продукт екологічно чистий (відповідає стандарту Євро-4), при виробництві дотримані норми ГОСТу. Паливна система не забруднюється. Але можна почути і про те, що Shell (а також «ТНК») в ряді випадків реалізує паливо, яке зберігалося на не самих класних нафтобазах (власники сховищ сбагрівают партнерам, м'яко кажучи, не те).
Тому увагу, увагу і ще раз увагу. Огляньте на АЗС, знайдіть там паспорт бензину. Якщо паливо поліпшувалося, воно має окремий документ. Почитайте, чи проводився цей процес по ГОСТу або на підставі технічних умов. Оцініть екологічну безпеку, знайдіть назву нафтозаводу-виготовлювача.
Паспорт бензину може бути простроченим (діє 10 днів). Після закінчення цього часу початкові показники знижуються, якість палива падає. Не ризикуйте, не купуйте пальне на автозаправках, перш ніж ознайомитеся з паспортними даними. Якщо на увазі документа немає - це вже сигнал про недобросовісність продавця.
Чи не женися, шофер, за дешевизною!
Чи не кожен другий водій хоч раз замислювався про те, де купити не дуже дорогий бензин. Цілком зрозуміле бажання. Але стоячи біля заправки з товаром «за подібною ціною», задумайтеся: Гостовский навряд чи буде таким дешевим, а виготовлений по ТУ напевно виявиться не дуже корисним для вашого авто. Якість умов спочатку менш жорстке.
У знаннях того, на яких заправках найякісніший бензин, звичайно, сила. Але завжди пам'ятайте, що в великих містах фальсифікованого та неякісного палива менше, далеко від них краще тримати вушка на маківці. Крім того, в будні бензин краще, ніж у вихідні та святкові дні.
Перевіряйте якість. Подивіться на зовнішній вигляд горючої рідини, оцініть колірну гамму. Присутні отруйні відтінки - не ризикуйте, не заповнюється бензобак, навіть якщо ціна приваблива.
Про колір. Знавці кажуть, що у А-72 він рожевий, у А-76 - жовтий, у 93-го - на оранжево-червоний, 95-й нагадує по колорит шлунковий сік (жовто-зелений). Хоча є й такі, хто знаходить, що іноді він схожий на лимонад «Дюшес», і сумніваються в якості.
Чим пахне?
Існує перевірка на дотик. Це робиться так: капають бензин на руку (тильна сторона більш чутлива). Сушить шкіру? Ви зробили хороший вибір. Залишаються жирні сліди? Стоп! В паливо додали солярку, ніж знизили якість. Дуже неприємний запах - теж сигнал паливного неблагополуччя. Автовласники зі стажем і уважні новачки насторожуються, коли вловлюють запах паленої гуми, хімії.
Ці поради допомагають розпізнати низькоякісні сорти палива, але не є ідеальними методам тестування. Є ще хімічні аналізи, які можна провести і в домашніх умовах. Наливають досліджувана речовина в стакан зі скла і спостерігають. На дні утворилися відкладення з сажі? Це свідчить про те, що паливо збагачували вуглецем або бензолом.
Якщо взяти аркуш паперу і нанести на нього краплю бензину, справжній безслідно випарується, неякісний - залишить після себе жирний і брудний слід. Якщо підпалити краплю - чиста згорить без сліду, точніше, залишиться білий круг. Наявність коричневих і жовтих свідчить про перевищення вмісту смол. Особливо пильні водії вдаються до дослідження палива, споживаного улюбленою машиною, в спеціальних лабораторіях.
продовжуємо випробування
До лабораторії так і не дійшли? Продовжуйте особисті експерименти: подивіться, як поводиться крапля бензину на склі? «Піддослідна» розтеклася в діаметрі до 5 мм? Значить, концентрація смол в ній 9-10 міліграмів на 100 мілілітрів (норма для якісного палива - 7-15 мг).
Розпливлася до 30 міліметрів? Зміст смол перевищено і досягає приблизно від 19 до 21 міліграмів на сто мілілітрів. Перманентне перевищення за цим показником удвічі знижує моторесурс на 20%.
Про кількість води в досліджуваному бензині. Додайте в посудину з паливом кристалики марганцівки. Якщо формула буде типово фіолетовим - в ньому надлишок Н2О. У якісному паливі кристали не розчиняються. Рідкий бензин призведе в непридатність свічки запалювання, забруднить паливну апаратуру.
Гарне слово "аріометр"
Канітельние? Це варто того, щоб навчитися розпізнавати найякісніший бензин в Росії, на яких заправках його знайти найімовірніше. Багатьом подобається користуватися побутовим бензіномером (аріометром). Звичайно, повністю покладатися на достовірність даних, отриманих з його допомогою, не варто. Але якщо потрібно відокремити «зерна від плевел» і визначити бензин і солярку, то аріометр - те, що потрібно. Виявивши проблеми з паливом, підберіть час для проведення професійної діагностики автомобіля.
У разі поломки і ремонту транспорту через неякісні вливань, маючи на руках лабораторні висновки про неякісне паливо, можна звернутися в Росспоживнагляд (займається захистом прав споживачів) із заявою на відшкодування витрат на приведення машини в робочий стан.
ТОП-10
Розшукуючи, де є найякісніший на яких заправках, деякі автомобілісти робили огляди, проїжджаючи по просторах Росії. Експеримент показав, що вісім проб на вміст сірки відповідали вимогам 4 класу (пара з яких наблизилися до п'ятого), дві показали третій клас (мова йде про зміст сірки). Так що не все так сумно. Якщо ви заправляєтеся не з бензовоза, за дешевизною не женіться, у вас всі шанси заправитися пристойним 95-м, в який би куточок країни вас ні завела потяг до зміни місць.
Хвалять бренди «Газпромнефть», «Киришский бензин» (випробування дають стійкий позитивний результат). Перший з названих своєму розпорядженні два заводи - в Москві і Ярославлі, обидва гарантують якість продукції.
Ще про тих, що зараховані до «десятці відважних»: це відомі компанії «ТНК», «Роснефть», Shell. Чи знайомі багатьом «ТНК-ВР», «Нест». АЗС цих брендів базуються на вітчизняному паливі (виняток - 98-й бензин). Але будьте уважні: не в тому місці або «не в такий час» можна зіткнутися з фактом розбіжності бажаного і дійсного - нарікання за якістю від споживачів є.
Німецьке і російське якість
Є невелика компанія «Статойл» і велика, відома, але не дуже улюблена споживачами «ПТК». Завершують список середньої якості «Татнефть» (немає власної нафтобази) і «Башнефть» (є база). Вони поділили між собою 10 місце. Що стосується глобальних оцінок, то існує Міжнародний центр по наздору за якістю пального. Вважається, що найякісніший бензин в світі реалізується в Німеччині. На другій позиції Японія, на третьому - шість країн, серед яких Австрія, Естонія, Фіндяндія, Угорщина, Щвецию.
Яка ж вона, найякісніша на якій заправці водиться? Питання, скоріше, риторичне. Одні впевнені, що потрібно дотримуватися принципу «одна АЗС - один виробник». Інші вважають, що можна звертатися на різні станції, аби вони були брендовими. Треті кажуть, що і на невеликій заправці можна отоваритися високоякісним паливом, а на люксової пролетіти. Це лише частина думок!
Здається, наймудріше з них таке: не шукайте однозначної відповіді на питання про те, на яких заправках найякісніший бензин. Осягайте суть питання. І ви завжди знайдете шукане, роз'їжджаючи по безкрайніх російських просторах.
codviufiuvofpioavfniopvsfvfisdnvpf; nvospnf;
На якій заправці найякісніший бензин? Таке питання виникає практично у кожного водія. Адже неякісне паливо дуже негативно впливає, зокрема, на роботу двигуна і, в загальному, на роботу всього механізму автомобіля. І в кінцевому підсумку серйозно б'є по гаманцю. За підсумками перевірки Росстандарта, були отримані приголомшливі висновки: одна третина бензину виявилася неякісною.
У цій статті докладно розкривається тема, на яких заправках краще бензин. Це треба знати, так як автозаправних станцій багато. І через незнання можна «отруїти» свою машину паливом низької якості.
Так само варто запам'ятати кілька порад для того, щоб вибрати потрібну заправку:
На будь-якій АЗС повинен бути в наявності паспорт палива, який оновлюється кожні 10 днів.
- На будь-якій АЗС обов'язково повинен бути в наявності паспорт. У ньому зазначено стандарт, місце розливу, екологічність палива. Термін дії паспорта 10 днів.
- Якщо слід від краплі бензину на шкірі залишить шорсткість, то бензин якісний. Жирність на шкірі говорить про додану солярці.
- Низька ціна - причина задуматися про якість.
- Вказівка \u200b\u200bГОСТу - кращий гарант якості.
- Нормальний колір бензину - червоно-коричневий.
- Якщо випадає осад, то це показник поганого палива.
- У великих містах бензин краще.
- Якщо при додаванні марганцівки в бензин утворюється червоний колір, то це означає, що в паливо додана вода.
- Лукойл надає крім стандартного якісного палива, ще і «ЕКТО-плюс». У ньому є добавки для поліпшення роботи двигуна і збільшення його потужності. Бензин відповідає ГОСТу і всім європейським стандартам. Екологічно чистий. Висока якість продукту. Підходить для будь-яких машин.
- Роснефть завжди пропонує якісне паливо. Передбачені акції, знижки. Надаються додаткові послуги (підкачати колесо, пропилососити салон і т.д.).
- Газпромнефть пропонує привабливі ціни на паливо і додаткові сервіси. Якість залежить від постачальників.
- Shell має в наявність тільки якісний бензин, відповідний ГОСТу і євростандарту. Варто відзначити бензин V-Power, який підходить для двигунів будь-яких автомобілів. Сприяє більш ефективній роботі мотора і збільшує його ресурс. Екологічно чистий, без забруднень.
- АЗС ТНК. Бензин якісний і підходить до будь-якого, навіть дуже «розбірливому», двигуну. Відповідає екологічному стандарту. сприяють збільшенню потужності і очищення внутрішніх вузлів двигуна. Особливо відзначений 92 еко. На заправці діють бонусні знижки.
- АЗС Траса продає якісний бензин. Більшість автомобілістів задоволені продуктом цієї компанії. Ультрасучасні присадки сприяють вимиванню нагару зі всіх деталей двигуна. Є обслуговуючий персонал, зона відпочинку.
- Сибнефти. Цією компанією розроблено нове паливо Прайм п'ятого класу. Воно має поліпшені характеристики. Здатне скорочувати витрати на обслуговування двигуна, знижувати забруднення масла і підвищувати термін експлуатації свічок. Так само воно безпечне екологічно.
- Татнефть. Бензин цієї компанії підходить не для кожної машини, хоча і проходить суворий контроль. Думка автомобілістів тут розділені. Присадки в паливі сприяють його економії та поліпшення роботи двигуна.
- Башнефть. Стерпне якість бензину. Додаткові послуги.
- Фаетон заявляє, що закуповує бензин у Кіришської і Ярославського НПЗ і постійно його перевіряє. Присадки сприяють кращому розгону. Посилюється потужність двигуна. І все-таки їх АІ-95 залишає бажати кращого. АЗС мають безліч додаткових послуг, цілодобові супермаркети, аптеки.
З вищевикладеного стає зрозумілим, на яких заправках найякісніший 95 і 92 бензин.
Яким бензином краще заправлятися
Автозаправна станція РОСНЕФТЬ
Якщо автомобіль розрахований на 92 бензин, то 95 бензин можна доливати. Навпаки робити не слід.
Після того, як обрана автозаправна станція, необхідно визначитися з маркою бензину. Багато хто схиляється до 92, вважаючи, що він чистіше. Але не варто забувати, що 92 - це все той же 80. Це може підтвердити будь-яка експертиза. Але головне не в цьому. В першу чергу слід переглянути інструкцію до автомобіля або відкрити люк бензобака, можливо, там вказана марка бензину. Якщо вашій машині рекомендований 95 бензин, то варто заливати тільки його. Ну а якщо рекомендований 92, то рішення за автовласником. Шкоди не буде, якщо замість 92 залити 95. Можна по черзі заливати 92 і 95 і досвідченим шляхом виявляти, з яким бензином машина краще їздить. Але, звичайно, вибір залишається за 95.
Пильної уваги вимагає до себе і бензин 98. До речі, якщо виникне питання: на якій заправці 98 бензин краще, то краще за все звернутися на АЗС «Лукойл». Деякі автомобілісти запитують, чи можна заливати 98. Бути може з цим бензином машина буде краще їздити? Відповідь категоричний - немає. Цей бензин рекомендований для високофорсованих двигунів з високим ступенем стиснення. Тобто, для автоспортсменів.
Але якщо в бензобаку виявився сурогатний бензин, то слід залити 5-10 літрів 98. І в терміновому порядку відвідати СТО.
Дизельне паливо
Автозаправна станція SHELL
Де найкраще дизельне паливо визначили американські дослідники. На першому місці стоїть Швеція. Вміст сірки в швецького дизелі скорочено до мінімуму. На другому місці - Німеччина, на третьому - Японія. Паливо цих країн екологічно чисте і продовжує термін роботи дизельних автомобілів.
У Росії, на жаль, дизпаливо невисокого якості. І тому, . До того ж і економічної вигоди в цьому немає. Але якщо все-таки необхідно дизельне паливо, то варто перевірити його якість наступними способами:
- неякісне паливо має темний колір і у нього виникає осад;
- якщо пропустити якісне паливо через паперовий фільтр, то на папері залишиться невелика світла пляма. При низьку якість залишається темне і велика пляма з вкрапленнями точками;
- визначити додавання води можна, налив паливо в прозору ємність і щільно закривши. Відстояна вода утворює окремий шар.
На якій заправці краще заправлятися дизелем допоможе рейтинг заправок:
У Росії вартість дизельного палива не відповідає його низької якості.
- Лукойл.
- Роснефть.
- Траса.
- Газпромнефть.
висновок
З цієї статті можна зробити наступний висновок: якість палива на АЗС може істотно відрізнятися один від одного. Дізнатися щось про заправках можна на спеціальних форумах, від друзів. І в подальшому вже користуватися послугами тільки однієї компанії. Якщо якісне паливо і перевищує за ціною звичайне, то не варто цього боятися. Краще заплатити за хороший бензин, ніж за вимушений ремонт машини.
Від того, наскільки якісний використовується бензин залежить досить багато. Використання неякісного бензину може привести до скорочення ресурсу двигуна, до погіршення його запуску і зробити негативний вплив на динамічні показники автомобіля. І ці твердження, на жаль, мають під собою досить вагомі підстави. У минулому році президент Росії Володимир Путін дав пряме доручення Генпрокуратурі і Росстандарту провести множинні перевірки якості палива на різних АЗС.
Результати проведених перевірок гнітючі - не менш однієї третьої частини всього реалізованого палива не відповідає встановленим стандартам. Тому таке велике значення для російських автолюбителів грає правильний вибір заправки. При складанні рейтингу АЗС, за якістю реалізованого на них палива, враховувалися відгуки водіїв, залишені ними на сайтах Irecommend і Otzovik. На цих ресурсах тисячами користувачів щодня можна почути думку про якість товарів і послуг.
10 місце. Фаетон
Ця компанія є однією з найстаріших операторів Росії, яка в основному представлена \u200b\u200bна території Північної столиці і її області. На АЗС Фаетон є додаткові цілодобові супермаркети, невеликі кафе і навіть аптеки. Крім того, вони все укомплектовані пунктами мийки автомобілів і сервісами, на яких можна підкачати шини і зробити їх ремонт. Нафтопродукти для АЗС Фаетона купуються на Кіришської і Ярославському НПЗ. Як стверджують керівники Фаетона, ними здійснюється постійний контроль за якістю палива. Однак деякими водіями висловлюється невдоволення тим, що машина, заправлена \u200b\u200bАІ95 на цих заправках, їде не дуже добре, а то і зовсім починає мимоволі глухнути.
9 місце. Башнефть
Користувачами в цілому відзначається цілком прийнятну якість палива. Виняток становлять кілька окремих заправок, розташованих на території Ульяновської області. Але при цьому надходить велика кількість негативних відгуків, що стосуються якості обслуговування.
8 місце. Татнефть
Парадокс полягає в тому, що про заправках Татнафти автолюбителі висловлюються або дуже добре, або Сові погано. Середніх оцінок практично зовсім немає. Одними відзначаються чистота заправок, зручність користування ними, різноманітне та смачне меню в кафе при заправках, дуже чисті туалети. І все це на додаток до високої якості бензину, що дозволяє залізного друга згадати молоді роки. Але в той же час є заяви про те, що після заправки автомобіль починає рухатися в рваному стилі, тобто немає стабільності. Істотно збільшується кількість часу, що витрачається для розгону. Іноді, як вони стверджують, після такої заправки навіть доводиться робити заміну бензонасоса.
7 місце. Сибнефти
Спочатку діяльність Сибнефти поширювалася тільки на Томську область, однак в даний час її заправки можна знайти на всій території Росії. У 2013 році фахівцями компанії був розроблений новий тип палива - Прайм п'ятого класу, що має поліпшені характеристики. ПО твердженням компанії завдяки цьому паливу можна істотно скоротити розмір витрат, пов'язаних з обслуговуванням двигуна. Крім того, відбувається зниження швидкості забруднення масла для двигуна, і збільшується термін нормального функціонування свічок. Плюс до всього перерахованого, у цього палива високий рівень екологічної безпеки.
6 місце. траса
Основна маса відгуків про АЗС Траса має позитивний забарвлення. Практично всі говорять про відмінну якість обслуговування, чистоті, наявності комфорту в зоні відпочинку і хорошу вишкіл обслуговуючого персоналу, в числі яких є заправники. І, звичайно ж, кожен підкреслює хороший якісний бензин.
5 місце. ТНК
Гарне співвідношення якості бензину і ціни на нього. Навіть автомобілі, що мають примхливі двигуни, добре сприймають бензин з цих заправок. Правда, деякі вважають, що має місце певна переоцінка бензину 92екто, чого не можна сказати про якість 92. При цьому багатьма відзначається низький рівень обслуговування, що виражається в відсутність ввічливості і моторності у обслуговуючого персоналу.
4 місце. Shell
Як вважає більшість водіїв, єдиним мінусом мережі заправок, які належать міжнародному нафтовому гігантові - їх недостатня кількість. Всіма без винятку відзначається високий якісний рівень бензину, що дозволяє економічно його витрачати. Особлива перевага автолюбителями віддається бензину Shell V-Power, в складі якого є присадки, що забезпечують ефективну і динамічну роботу двигуна.
3 місце. Газпромнефть
Стовідсоткове наявність обіцяного октанового числа бензину, цілком прийнятною ціною на нього при наявності хорошої якості - ось чим заправки привертають до себе автолюбителів і що дозволяє їм перебувати в трійці лідерів рейтингу. Доповнюється це хорошою виучкою персоналу і присутністю додаткових сервісів. Однак є висловлювання, де говориться, що на якість бензину іноді впливає постачальник палива.
2 місце. Лукойл
Всіма автолюбителями відзначається наявність різноманітності видів палива: крім звичайного, має досить хорошу якість, є ще й так зване паливо «ЕКТО плюс». Останнє в своєму складі має спеціальні присадки, завдяки яким з'являється можливість продовжити термін безперебійної роботи двигуна, і збільшити рівень його екологічної безпеки. При всьому цьому, зберігається досить висока ймовірність того, що в містах невеликого розміру якість бензину не буде перебувати на належному рівні.
1 місце. Роснефть
Очолити рейтинг АЗС Роснефти дозволяє рівень якості бензину. На них є можливість придбати паливо хорошої якості за цілком прийнятними цінами. Рівень вишколу персоналу дуже високий. На заправках практикується використання цілої програми знижок і з завидною періодичністю можна стати учасником акції, що дозволяє заощадити на паливі. Персоналом автозаправок також надаються такі додаткові послуги, як підкачка коліс, обробка салону пилососом. Крім того, за бажанням клієнта, бензин може бути налитий в його каністри.
Від якості палива залежить багато чого. Неякісний бензин може скоротити ресурс двигуна, погіршити його запуск і негативно вплинути на динаміку залізного коня. На жаль, побоювання водіїв виявилися не марними - в минулому році за прямим дорученням президента Росії Генпрокуратура і Росстандарт провели безліч перевірок АЗС. Результати тесту були невтішні - більше третини всього палива виявилося неякісним. Тому російським автолюбителям важливо знати, де саме варто заправлятися.
Один з найстаріших паливних операторів країни, представлений в основному в північній столиці і області. АЗС Фаетона оснащені додатково цілодобовим супермаркетом, кафе і навіть аптекою, а також мийкою автомобілів, сервісом з підкачування шин і шиномонтажу. Представники Фаетона закуповують нафтопродукти у Кіришської і Ярославського НПЗ і стверджують, що постійно контролюють якість палива. Деякі автолюбителі незадоволені тим, що після заправки АІ95 машина гірше їздити, а то і зовсім глухнути.
Користувачі в цілому відзначають прийнятну якість бензину (за винятком окремих заправок в Ульяновської області), проте негативно відгукуються про якість обслуговування.
Думка про заправках Татнафти у автолюбителів або дуже добре, або дуже погане - середніх оцінок практично немає. Одні відзначають чистоту, зручність, смачне меню, чисті туалети і відмінну якість бензину, на якому залізний друг бігає так, як ніколи не бігав раніше. Інші свідчать про прямо протилежне: автомобіль йде ривками, затяжного розгону і навіть заміну каталізатора і бензонасоса. Тому тільки 8 рядок рейтингу дістається цієї мережі АЗС.
Хоча діяльність Сибнефти на початку обмежувалася Томської областю, тепер заправки цієї мережі розійшлися по всій території Російської Федерації. У 2013 році компанія розробила нове паливо Прайм п'ятого класу, що володіє поліпшеними характеристиками. Стверджується, що це паливо скорочує витрати на обслуговування двигуна, зменшує швидкість забруднення моторного масла і збільшує термін служби свічок. Крім того, воно більш екологічно безпечно.
За роки роботи в ЗР мені довелося відвідати безліч АЗС самого різного калібру. Як в столицях, так і за тисячі кілометрів від них. Тому все нижческазане - це моя особиста думка. Прошу вибачення у тих, хто заздалегідь з ним не згоден.
Що таке хороша АЗС?
Особисто для мене хороша АЗС - це не просто місце, де ввічливі співробітники самі наливають в бак нормальне паливо. На мій погляд, на хорошій АЗС повинна бути розвинена, що дозволяє в будь-який час спокійно припаркувати машину, зайти в туалет, перекусити і т.п.
Як ненашенского прикладу наведу Фінляндію. У десяти хвилинах від прикордонного переходу я колись з подивом відзначив, що на місцеву АЗС фіни приїжджають ... відпочивати! Абориген підтвердив - так, мовляв ... Тут добре: батьки півдня сидять в ресторанчику, діти повзають і носяться десь поруч, тут же під спільним дахом є великий магазин з усякою всячиною - від сувенірів до якоїсь господарської начиння ... Питання про якість палива при цьому не виникає.
Власне, саме такими мені і хочеться бачити. Чи не на кожній повинен бути ресторанчик, але ось сучасні заправні колонки плюс туалет і міні-магазинчик - особисто для мене обов'язкова умова їх «гарності». На жаль, до сих пір попадається безліч АЗС, де гроші доводиться пхати в лоток з вулиці, а про заправний пістолет навіть влітку легко обморозити руки. Такі я б ліквідував безжально.
імена
Перелік «свідомо поганих» АЗС постійно публікують різні ЗМІ. При цьому найчастіше мова йде про фірми-одноденки, які змінюють то ім'я, то дислокацію. Тому в сотий раз прошу вибачення за нудность, але я настійно рекомендую заправлятися виключно на брендових АЗС з розвиненою інфраструктурою - причому при інших рівних умовах бажано поблизу великих населених пунктів. А краще - прямо в великих містах, якщо є така можливість. Це не «пальці віялом», а всього лише тверезий розрахунок, що знижує ризик нарватися на барахло.Саме? Загинаємо пальці: «Лукойл», ВР, «Роснефть», «Татнефть», «Газпромнефть», «Шелл», «Кіриші» ... Ці імена - на слуху, а красиві АЗС з фірмовими логотипами видно за версту. На жаль, часто зустрічаються АЗС, старанно маскуються під «фірму». Наприклад, в жовто-зелених тонах легко зустріти не ВР, а якусь РВ ... Буває й інше: приїжджаєш, наприклад, на «Лукойл», заправляєшся, і тільки тут розумієш, що на чеку написано «АЗС імені Васі». Свого часу я задавав подібне питання «нагорі» - мені відповіли, що на фірмовому сайті є інформація про подібні «двійників», з якими, нібито, нічого не можуть вдіяти ... Сперечатися не хочу. Крім того, є ненашенское слово «франчайзинг» - напевно, це воно і є ...
звичка
Багато заправляються «в одному і тому ж місці», тому що там «немає проблем». З таким аргументом важко сперечатися. Скажу лише, що якщо це не згадана вище брендовий АЗС, то її доля погано передбачувана, а тому і якість палива може сильно змінитися. А ось тих, хто заправляється з принципу «поруч з будинком», не розумію. Втім, якщо це брендовий АЗС, то - заради бога.
ціни
Вартість заправки на тому ж «Шеллі» або на ВР, як правило, вище, ніж на звичайній АЗС № 3,14159 ... Але я вважаю, що це не привід шукати щось дешевше. Спробуйте зіставити вартість заправки 60-літрового бака і економію від палива, яке дешевше, скажімо, на рубль. Відразу стане ясно, що на загальному тлі різниця зовсім невелика - від сили пара відсотків ...
З поваги до істини нагадаю, що згаданий «Шелл» торгує не голландським або марсіанським, а виключно російським паливом. Його виробляють в Капотне, Рязані, Уфі, Ярославлі і ін. А різниця в ціні - це якраз плата за інфраструктуру, імідж, обіцянку якості тощо
Якщо все-таки хочеться заощадити, то можна відмовитися від вибору палив з поліпшеними миючими здібностями типу V-Power або Ultimate - вони дорожче приблизно на той же рубль. Хоча особисто я заливаю саме такі палива, оскільки. Інших не агітую.
Тих, хто цікавиться темою «Який бензин заливати», відправляю. Можливо, щось буде цікаво.
документація
Я ще не зустрічав жодної АЗС, на якій не було б паспорта якості на продається паливо. Але точно так само я ще не бачив паспорта, в якому було б сказано, що паливо, мовляв, у нас не дуже який - краще загляньте на АЗС навпроти ... Зокрема, всі дизпалива, які ми купуємо взимку для експертизи, незмінно значилися зимовими, хоча багато з них легко замерзали в морозилці. Тому особисто у мене довіри до цих папірців немає. Та й як звичайний чайник може зрозуміти, що йому заливають саме те паливо, яке зазначено в папірці? Відповідаю: ніяк!
Про всяк випадок нагадую, що продається паливо має відповідати ГОСТу або ТУ: обидва варіанти законні. Тим, хто цікавиться цією темою, пропоную заглянути.
Звідки береться поганий бензин?
Теоретично взятися йому, начебто, немає звідки. Саме в такому дусі мені відповів один Великий Начальник, керівник Федерального агентства з технічного регулювання і метрології. Мовляв, у нас перед законом усі рівні, а тому вишукувати якусь хорошу АЗС - це несерйозно.
Втім, коли я вимкнув диктофон, то почув трошки інше. Начальник зізнався, що не розуміє, чому на одній відомій мережевий АЗС під Виборгом з вихідним раз у раз потрапляє відвертий відстій ... На нафтобазі - порядок, на АЗС - порядок, бензовози - чудові, а проблеми раз у раз спливають ...
А свою машину?
Де заправляю свою машину я? У Москві найчастіше - на ВР: там платиш гроші після заправки, а не до неї. На трасах - зазвичай на «Лукойлі»: там легко припаркуватися і можна попити чайку-кави. Іноді заїжджаю на «Шелл» - там машину завжди заправляють заправники, причому платиш за послугу вже після заправки. Втім, в цій номінації лідирує «Нест», де тобі заправляють машину, потім ти відганяєш її на парковку, бродиш по магазинчику, перекушуєш і тільки після цього розплачуєшся. На жаль, окремі несвідомі елементи після заправки намагаються просто втекти - їх потім шукають ...
А взагалі-то, обговорення подібних питань чомусь незмінно викликає роздратовану реакцію у значної частини чітающе-їздить публіки. Хвалебні слово на адресу фірмової АЗС тут же розцінюється як проплачена реклама. Другий докір - за «незнання проблем глибинки», в якій діють зовсім не шелли з ЛУКОЙЛ, а АЗС «часів Очаківському і підкорення Криму». А посилання на, сприймаються як нападки на славне сімейство дизелів, які автор нібито не злюбив.
Як пристойний чоловік, я обожнюю автомобілі, і не живеться мені спокійно, вирішив перевірити якість бензину на автозаправках Москви. Роснефть, Лукойл, Газпром, BP та інші тремтіть!
В автомагазинах продаються різні тест-смужки для перевірки якості бензину. Але, зрозуміло, що вони не можуть дати повні дані складу бензину і визначити його відповідність всім нормам. Такий тест не так давно робив macos . Експеримент мені видався цікавим, але я вирішив діяти напевно і відправився в справжню випробувальної лабораторії паливно-мастильних матеріалів.
Першим сюрпризом став пошук лабораторії, яка може протестувати бензин. Виявилося, в Москві таких не багато. Я нагугліть тільки дві (Шелл і Нефтьмагістраль) відповідні лабораторії, в які без проблем може здати бензин на аналіз приватна особа. Інші лабораторії або аналізують масла, або знаходяться не близько, або аналіз коштує невиправдано дорого, або з приватними особами співпрацю проблематично. До речі, може, хтось знає, чому такі лабораторії не люблять приватних осіб?
Вибір припав на Нефтьмагістраль. Насправді вибрав їх з-за ціни (задоволення це виявилося не найдешевшим), та й перебувають вони досить близько від Москви (Внуково).
Проїхавши по МКАД від Ярославки до Київського шосе я заїхав на наступні заправки: Роснефть, Лукойл, BP, Нефтьмагістраль, Газпромнефть. Залив бензин в пластикові каністри, спеціально призначені для бензину. Для тестування брався стандартний 95й бензин.
Викладаю чеки на бензин для порівняння - (ціна за літр / рублів): Нефтьмагістраль - 33.20, Газпромнефть - 34.05, Роснефть - 34.10, Лукойл - 34.52, BP - 34.59. На BP не втримався, купив мінералкі-). Головне питання - чим відрізняється і чи відрізняється більш дешевий бензин від дорогого, ніж машини корисніше годувати і взагалі чи є різниця, чим годувати?
Щоб все було максимально незалежно, здав зразки бензину анонімно - під номерами. Хоча, забігаючи вперед, скажу, що після аналізу ми розговорилися з людиною, який там працює і, дивлячись на склад, він сам зіставив і назвав марки трьох пробників. У цей момент відчув справжню повагу до людини, який настільки добре знає ринок і знає склади і відмінності бензину різних марок.
Лабораторія обладнана за останнім словом техніки. Я б не назвав її великий, але обладнання вражає. Аналізу піддалися наступні параметри палива: октанове число, фракційний склад, вміст сірчистих і ароматичних сполук. Як не крути, але ці дані смужки для тесту бензину ніяк не можуть виявити. А хороший бензин - це не тільки відмінні ходові і розгінні характеристики авто, а й запорука його безперебійної роботи і справності. Думаю, що той, хто стоїть на гарантії і заїжджає на ТО, багато разів чув від майстрів зітхання з приводу брудних свічок і поганого бензину.
Зупинимося на кількох апаратах детальніше. Нижче УІТ-85М. Апарат зроблений в Росії на Свалявському машинобудівному заводі. На цій установці визначають октанове число. Прилад імітує роботу двигуна, використовуючи всього один циліндр, потім установка порівнює зразок з котрі вступили на дослідження бензином.
З октановим числом у всіх марок виявився порядок. Все в межах норми.
Тестуємо далі. Вміст сірки в бензині допомагає визначити спектрометр. Активні сірчані сполуки, що містяться в бензинах, викликають сильну корозію паливної системи і транспортних ємностей. Неактивні сірчисті з'єднання до корозії не призводять, але утворюються при їх згоранні гази викликають швидкий абразивний знос деталей двигуна, знижують потужність і погіршують екологічну обстановку.
А цей прилад для визначення хімічного складу. За кілька секунд видає докладний аналіз складу.
Апарат, який визначає фракційний склад бензину.
Апарат для визначення щільності нафтопродукту
Апарат для визначення тиску насичених парів
Устаткування для аналізу дизельного палива істотно відрізняється. Але у мене не було з собою дизельного палива, тому, як саме працює апарат, я не зміг побачити, але встиг зафіксувати:
Апарат для визначення фактичних смол
Але найважливіше це підсумкові результати, саме за ними я і приїхав в лабораторію. Насправді результати виявилися несподіваними. Я був упевнений, що, по крайней мере, половина марок виявиться непридатною, але ... майже весь бензин виявився в рамках стандартів, єдино, Лукойл "підвів".
Бензин Лукойлу АІ-95 не відповідає ГОСТу Р 51866-2002 по ряду показників фракційного складу. Перше невідповідність: кінець кипіння (цей показник повинен бути не вище 210С, у Лукойла він становить 215,7С). Наслідки: збільшена витрата палива і нагарообразование в камері згоряння циліндра двигуна. Друге невідповідність: за часткою ароматичних вуглеводнів. Наслідки: нагар на свічках при проходженні наступного ТО. Все це можна побачити в протоколі випробувань. Тобто від цього бензину не тільки збільшиться витрата палива, але і значно зросте знос двигуна.
Показники фракційного складу та відповідність цих параметрів нормі є одними з основних, так як по ним можна визначити швидкість прогріву двигуна, його прийомистість, пускові якості, рівномірність роботи двигуна на холостих обертах. Для розшифровки всіх показників можете скористатися ось таким «словничком».
За змістом сірки виділився, до речі, Газпром, але за цим показником все в межах норми у всіх марок.
У Лукойла і Газпрому виявилися найнижчі показники по ОЧИ (октанове число, ніж воно вище, тим краще бензин пручається детонації) - 95,4, у BP трохи вище - 95,5, але все одно не максимум, хоча повторюся, що все в межах норми, але без особливих старань.
Інші протоколи можете подивитися тут
Нефтьмагістраль:
Роснефть:
В цілому я здивований, все-таки очікував більше нарушеній-) Можливо, справа в тому, що бензин брався в Москві, у нас мабуть проходять постійні перевірки. Було б цікаво, якщо хто-то, що живе в регіоні, взяв би естафету і провів аналогічні аналізи.
Питання в студію, чи варто переплачувати за марку, якщо за підсумком все одно якість у всіх однакове, а деякі дорогі марки ще й трохи махлюють? Потрапляли Ви особисто на неякісний бензин? Намагалися якось довести виробнику його провину? Чи зверталися в такі лабораторії? І, власне, чим керуєтеся при виборі заправки, адже, як виявилося, висока ціна не завжди запорука якості ...
Після тієї історії з бензином, вирішив перевірити сам, а що ж ми насправді заливаємо в баки своїх машин. Заправних мереж в Москві сила-силенна, вибір - очі розбігаються. Раніше я вибирав заправку виключно за зовнішнім виглядом, дивився на бренд і сучасність обладнання. Безіменні заправки з древніми колонками мене ніколи не приваблювали, а серед великих мереж є ті, хто подобається або навпаки. Наприклад, на Лукойлі я до сих пір намагаюся не заправлятися, після тієї самої історії з Мерседесом їх топ-менеджера, а одного разу потрапивши на поганий бензин у Роснефти, приїжджати знову побоююся.
Але, щоб тест був чесним, я перевірив шість заправок, розташованих недалеко від мого будинку.
1 Для початку було видобуто шість каністр для бензину. Довелося попихтіти, але однакові каністри все одно не знайшов, хоча хотілося все зробити красиво. Після цього я по черзі заїхав на шість різних заправних станцій, розташованих в моєму окрузі, по порядку: ТНК, Лукойл, Роснефть, BP, Газпромнефть і Нефтьмагістраль. Хотів ще Shell і "Трасу", але всі вони, як на зло, дуже далеко.
2 На кожній заправці залив по три літри 95-го бензину. Найпростіший спосіб перевірити його на якість - купити в магазині автозапчастин такий ось тест, одна пачка з десятьма тестами - менше трьохсот рублів.
3 Всередині - десять відривних смужок з "губкою" -Індикатор. Кожну смужку підписав, відповідно до розставлених каністрами. Насправді, я вже потім зрозумів, що можна було не купувати купу бензину на кожній заправці, а просто "промокати" пістолет, що залишилася від минулого заправки крапельки досить для проведення тесту. Але ви уявіть собі мужика, який бігає по заправці і суне папірці в заправні пістолети. У нашій країні це особливо підозріло, а якщо підійти і сказати, що хочеш провести тест - уявляю, як швидко і як далеко тебе пошлють. Тому і довелося діяти інкогніто, я навіть легенду придумав, навіщо мені три літри бензину: скутер заправити, хоча оного у мене ніколи не було.
4 Капнувши на кожну смужку бензином з відповідною каністри, я поклав їх на п'ять хвилин просохнути. Тут я розклав для красивої картинки, але факт в тому, що жодна зі смужок не змінила свій колір. Чесно кажучи, я був навіть розчарований трошки. Хоча тут радіти треба, на випадковою вибіркою найпопулярніших московських мереж АЗС в Москві бензин виявився без шкідливих присадок. Знову ж, ручатися за кожну конкретну можна: те, що мережі не бодяжат в промислових масштабах це очевидно, а за кожну конкретну заправку це ще не певно. Але мені пощастило.
5 Не менш цікавим було вивчення чеків з різних заправок. Вони розташовані майже в тій же послідовності, що я заправлявся (тільки тепер помітив, що переплутав місцями Газпромнефть і BP). Отже, ТНК - Лукойл - Роснефть - Газпромнефть - БіПі - Нефтьмагістраль.
У всіх заправок, крім Роснефти виявився бензин класу Євро-5. Це добре. Значить, у нас прижився найсучасніший на сьогоднішній день стандарт виробництва бензину. Кілька років тому я чув, що НПЗ, що роблять бензин для московського ринку, не можуть виробляти вище Євро-3 фізично. Ситуація змінилася - це добре.
Дивіться на перший і третій чеки. ВАТ "РН-Столиця" і ВАТ "РН-Москва" - схожі назви, правда? Обидві заправки входять в один нафтовий холдинг, але на ТНК мені налили бензин Євро-5 по 33.70, тоді як на "оригінальної" Роснефти по точно такою ж ціною продають Євро-4.
Якщо весь бензин якісний, і майже весь Євро-п'ять, то що ж лити? Тут можна орієнтуватися на Смаківщина, який дизайн або колір заправки вам подобається більше. Або просто придивлятися до ціни, я раніше це не дуже-то робив, ну що там копійки. Давайте і так порівняємо ці шість заправок з однаково якісним бензином.
Найдорожча - BP, навіть не дивуюся. 33,99 за літр бензину АІ-95. Якщо раніше ви переплачували "за сервіс", вам бензин в бак наливав спеціально навчений чоловік, то сьогодні таке є майже на будь-який заправці. Єдина, де мені довелося наливати паливо в каністру самостійно - Газпромнефть. Тоді за що сьогодні платити на БіПі?
На другому місці - Лукойл. По чеку там літр взагалі за тридцять п'ять рублів зашкалює, але мені налили "покращений" Екто, оскільки звичайний в той момент зливався. Але ціна на регулярний 95-й коштує 33,73
Третє місце ділять дві заправки, ТНК і Роснефть зі своїми 33,7 за літр. У сукупності з попередньою, виходить, що це і є сьогоднішня середня ціна, на березень 2014 року. Коли я в останній раз звертав увагу на вартість палива, воно коштувало трохи більше 33 рублів. Так, дивись, скоро позначку в 34 поб'є.
Наступні - Газпромнефть. 33,45.
А ось на п'ятому, а насправді на першому місці опинилася якраз Нефтьмагістраль, у них бензин суттєво дешевше. 32,50 рубля за літр! При тому ж Євро-5.
І ще ось цікаво, як часто самі компанії перевіряють свій бензин, і яким чином? У них-то повинні бути більш досконалі способи перевірити бензин, ніж покапать на папірець :) Точно є дослідницькі центри Шелл і Нефтьмагістраль, ще якісь є? Вони вивішують публічно результати своїх досліджень?
Сподобалося?Мені важлива ваша думка про те, що я роблю і що пишу в журналі. Ваш коментар - найкраща оцінка моєї роботи. Давайте спілкуватися більше!
додавайте мене
