Як відомо, при оформленні дорожньої аварії в рамках ОСАЦВ сторони мають право обійтися без інспекторів ДІБДР. Такий порядок взаємодії учасників події та страховиків називається «Європротокол». Він дозволяє суттєво заощадити час, якщо машини зазнали незначних пошкоджень.

Багато автовласників все ще ставляться до Європротоколу з недовірою. Причому йдеться як про потерпілих, так і про винуватців ДТП. Побоювання останніх є цілком виправданими, адже для них оформлення аварії без участі інспектора ДІБДР може мати серйозні наслідки. Про що потрібно знати водієві-винуватцю, щоб не зіткнутися з неприємним сюрпризом?

Винуватець завжди ризикує

Правилами ОСАЦВ передбачено право потерпілого вимагати відшкодування збитків у винуватця аварії, коли відшкодування щодо «Європротоколу» не вистачає на ремонт автомобіля. При цьому потерпілий не може висунути майнові претензії страховику, який виплатив відшкодування.

Іншими словами, відновлення автомобіля потерпілого оплачує винуватець, але тільки коли вартість ремонту перевищує розмір максимальної виплати за Європротоколом. При цьому потерпілий має право вимагати відшкодування збитків без урахування зносу деталей. Як правило, за подібних обставин винні водії не погоджуються добровільно оплачувати ремонт. Звісно, ​​вирішити суперечку між учасниками дорожньої пригоди може лише суд.

Примітно, що розмір боргу винуватця визначається виходячи з оплачених рахунків за ремонт. Звичайно ж, для винної сторони подібний варіант розвитку події стає кошмаром, особливо коли мова заходить про велику грошову суму.

Виходить, що водій-винуватець заплатив за страховку, але все одно має частково сплатити за ремонт автомобіля потерпілого. На довершення всього для нього збільшиться тариф у калькуляторі ОСАЦВ, адже страхова компанія здійснила виплату в межах суми відшкодування за Європротоколом.

Таким чином, винуватець дорожньої пригоди завжди ризикує зіткнутися із несподіваними витратами. Отже, потрібно дуже уважно підходити до оформлення події без виклику інспекторів ДІБДР. Крім того, у випадку з Європротоколом винний водій завжди може вдатися до маленької хитрості.

Як уникнути проблем?

Припустимо, водій не сумнівається у тому, що подію спровокував саме він, а постраждалий пропонує оформити подію щодо «Європротоколу». У цій ситуації потрібно насамперед оцінити характер та масштаби ушкоджень. Звичайно, часом дуже важко визначити, скільки коштує ремонт будь-якої деталі чужої машини.

У такому разі бажано зв'язатися з дилером виробника автомобіля, щоб мати хоча б зразкове уявлення про ціну відновлювальних робіт. При цьому не варто довіряти оцінці потерпілого, адже може помилятися. Крім того, він може збрехати, щоб отримати можливість відремонтувати машину без урахування зносу.

Якщо винуватець пригоди має найменші підозри щодо того, що вартість ремонту перевищує розмір максимальної виплати в рамках «Європротоколу», слід оформлювати аварію за участю співробітників дорожньої поліції.

Це займе більше часу, але винний водій точно впевнений, що в майбутньому йому не пред'являть фінансові претензії. При оформленні аварії за участю поліцейських максимальна виплата становить півмільйона карбованців. Винуватцеві доведеться доплачувати за ремонт машини потерпілого лише тоді, коли ціна відновлення автомобіля перевищить зазначену суму.

Ще один варіант

Якщо ж постраждалий з якоїсь причини не хоче звертатися по допомогу до дорожніх поліцейських, винуватцю аварії слід отримати від нього розписку про відсутність претензій. У цьому документі має бути зазначено:

«Я не маю фінансових претензій до винуватця ДТП щодо пошкодження мого автомобіля в частині, яка перевищує розмір максимально можливої ​​страхової виплати за договором ОСАЦВ у рамках Європротоколу.

Потерпілий обов'язково має поставити дату видачі розписки та підпис. Крім того, бажано, щоб він вказав такі відомості.

• Дата та обставини події.
• Інформація про автомобілі, що брали участь у аварії.
• Дані учасників події, включаючи номери посвідчень водія.

При можливості розписка має бути засвідчена двома свідками. У документі обов'язково варто вказати їх дані, а також контактні координати. Свідчення свідків стануть у нагоді, якщо потерпілий захоче оскаржити розписку в судовому порядку.

Несприятливий результат

Отже, якщо водій-винуватець вирішив обійтися без виклику поліції і не вимагав у постраждалого розписки, він може опинитися у скрутному становищі. Оцінювати наслідки такого вибору найкраще на конкретному прикладі.

приклад

Внаслідок аварії було пошкоджено бампер, фару та крило. Потерпілий отримав максимально можливу виплату за Європротоколом. При цьому незалежний експерт зазначив у своєму висновку, що бампер та крило можна відремонтувати, а фару слід замінити.

Надалі потерпілий передав автомобіль для ремонту працівникам дилерської СТОА. У процесі ремонту з'ясувалося, що бампер та крило необхідно замінити. Відповідно, це автоматично збільшило вартість відновлення машини. У результаті потерпілому не вистачило відшкодування щодо Європротоколу для повної оплати ремонту.

Він звернувся до суду, щоб стягнути з винуватця аварії різницю між ціною ремонту та розміром страхової виплати. Суд задовольнив позов, використавши в оцінці збитків рахунки автосервісу. Винуватець події майже не має шансів оскаржити таке судове рішення, а отже, буде змушений оплачувати всі витрати потерпілого на ремонт.

Крім того, треба пам'ятати, що потерпілий отримав виплату за «Європротоколом», отже, водій-винуватець дорожче заплатить за пролонгацію страховки. Як відомо, наявність аварій збільшує вартість ОСАЦВ у всіх страховиків без винятку.

Все більшого поширення набуває оформлення аварій без участі співробітників ДІБДР, коли водіям доводиться діяти самостійно.

Але, на жаль, не всі автовласники знають, як правильно самим оформити ДТП. І дарма. Тому що це дуже зручна річ, але неписьменне оформлення аварії найчастіше призводить до неможливості отримати відшкодування за страховкою.

Європротокол що це, як він працює, як проходить відшкодування і яке підводне каміння може бути – все це ви дізнаєтесь із цієї статті. Чи готові? Поїхали!

Європротокол – це оформлення водіями документів щодо ДТП без виклику автоінспекторів. Тобто це можливість для водіїв самостійно для отримання відшкодування за . Діє по всій території Російської Федерації.

Головний плюс європейського протоколу – не треба чекати на приїзд ДІБДР та заповнення паперів. А також не доведеться платити за порушення правил дорожнього руху. Від цього виграють і інші водії, адже ті, хто потрапив в аварію, можуть практично відразу звільнити дорогу, а значить, не буде пробки.

У яких випадках можна застосовувати Європротокол

Оформити без участі працівників ДАІ можна не будь-яку аварію. Повинні бути дотримані наступні умови:

• в аварію потрапило лише два автомобілі, та крім них нічого не пошкоджено;
• немає постраждалихлюдей;
• відповідальність обох водіїв застрахованапо ОСАЦВ або «Зеленій карті»;
• учасники події мають однаковий погляд на обставинищо трапилося, винність, розмір шкоди.

А також варто викликати поліцію, коли опонент поводиться не адекватно, чи загрожує. Крім того, існує обмеження щодо суми, необхідної на ремонт пошкоджень. Про це читайте у підзаголовку: «Яка сума виплати».

Можливе оформлення аварії за участю аварійного комісара, але при цьому втрачається сенс Європротоколу: зробити все швидко та самостійно, та роз'їхатися.

Як виглядає документ для оформлення ДТП самостійно

Єдиним документом про ДТП для отримання компенсації за «автоцивілкою» при Європротоколі є Повідомлення про ДТП, через що часто сам документ називають не «Звіщенням», а «Європротоколом». До речі, заповнювати його необхідно і під час оформлення ДТП співробітниками поліції.

Форму його затверджено наказом МВС №155. Стандартний комплект включає два з'єднані бланки, з самокопіювальною стороною і інструкцію по заповненню. Як правило, синього кольору.

Лицьова сторона - самокопіювальна, заповнюється учасниками ДТП спільно. Оборотна – кожним водієм окремо. У документі зазначається інформація про учасників аварії, обставини, схема ДТП, характер пошкоджень. Обов'язковими є підписи учасників, а при Європротоколі – і визнання вини одним із них.

Де взяти бланк Європротоколу

Два комплекти бланків Повідомлення безкоштовно видаються кожному страхувальнику для придбання поліса ОСАЦВ. Якщо у вас чомусь зараз немає цих бланків, ви можете їх безкоштовно отримати в будь-якому представництві СК.

Для фіксації однієї ДТП достатньо одного комплекту Повідомлення, причому не має значення, хто з водіїв його надасть. У разі потреби, його можна попросити у водіїв, що проїжджають повз, або взяти в найближчому офісі СК.

Чи можна роздрукувати Європротокол самому

Зразки бланків знаходяться у вільному доступі. Їх можна завантажити з офіційного сайту РСА або . Причому самостійно роздруковані бланки мають таку ж силу, як і видані СК, тому що немає жодних нормативних документів на вигляд і способу заповнення бланків, за винятком наказу, що затвердив форму.

Тобто ДТП можна оформити на самостійно роздрукованих бланках. Але робити так я не раджу, бо:

1. оригінальні бланки – самокопіювальнітобто писати доведеться на них вдвічі менше, і відсутня ймовірність розходження інформації між двома аркушами;
2. СК може причепитися до «неправильних» документів. Звичайно, такі причіпки незаконні, але ж вам не потрібні зайві проблеми, вірно?

Яка сума виплати

Зараз при самостійному оформленні документів з аварії страхова компанія виплатить суму, що не перевищує 50 000 грн. Виняток зроблено для аварій, що трапилися біля Москви, Санкт-Петербурга, і навіть Московської області та Ленінградської області, коли може застосовуватися так званий безлімітний Європротокол.

Водії, які потрапили в аварію на території згаданих суб'єктів, можуть розраховувати на відшкодування до 400 000 руб., якщо вони нададуть СК фото або відеозаписи пригоди та пошкоджень, а також координати пригоди, зафіксовані з використанням системи ГЛОНАСС. Варто зазначити, що регіон реєстрації ТЗ чи його власника значення не має.

Примітка. З жовтня 2019 року безлімітний Європротокол діятиме за таких самих умов уже по всій країні.

Чим небезпечний Європротокол?

Водії, які зафіксували аварію оформленням Європротоколу, не можуть вимагати від страхової компанії понад зазначені суми. Ну, хіба що доведуть у суді, що їх змусили підписати Європротокол проти їхньої волі, що, повірте, непросто. Тому дуже важливо пам'ятати, до якої суми без ДІБДР складається повідомлення. Якщо відшкодування на відновлення авто не вистачить, то вимоги можна пред'являти лише до винуватця.

Тому і винуватцю, і потерпілому потрібно як слід подумати, чи виплата покриє в 50 тис. руб. пошкодження чи ні. Якщо є сумніви, нехай аварію оформлять посадовці.

Примітка. Правоохоронці цілком законно можуть відмовитись виїхати на місце події, якщо немає постраждалих. Зазвичай учасникам дрібних аварій пропонуються два варіанти:

• оформити Європротокол;
• приїхати на найближчу посаду ДІБДРдля фіксації аварії там уже за участю посадових осіб.

Виняток зроблено для випадків, коли людина отримала під час аварії тілесні ушкодження, що проявилися після оформлення ДТП. У такому разі він має право на звернення до СК заподіяння шкоди для отримання компенсації за .

Терміни подання заяви та виплати

У цьому сенсі Європротокол нічим не відрізняється від отримання виплати у звичайному порядку. Ті ж 5 діб на напрям сповіщення своєму страховику, причому винуватець теж повинен зробити це, інакше йому загрожує регрес.

Направити на ремонт або виплатити гроші страховик повинен протягом 20 днів (вважаються лише робітники), як і за будь-якого страхового випадку. Для договорів ОСАЦВ, оформлених після 28.04.2017, є варіант відшкодування, коли автовласник за домовленістю із страховиком самостійно організує ремонт на станції автотехобслуговування, з якою у СК укладено договір. У такому разі виплата має бути здійснена не пізніше 30 днів.

Отримання відшкодування

Усього існує два варіанти отримання компенсації:

• ремонт на автотехстанції, з якою у СК укладено договір, що оплачується СК;
• виплатагрошових коштів.

Для полісів ОСАЦВ, придбаних з 28 квітня 2017 року, для легкових авто, що належать громадянам, діють нові правила отримання відшкодування. Тепер стандартне відшкодування можна отримати тільки в натуральному вигляді.

Ремонт по Європротоколу

Можливі два способи здійснення ремонту:

• страхова спрямовує ТЗ на ремонт, що сама оплачує;
• потерпілий за згодою зі страховиком сам відправляє своє авто на ремонтплатить за нього знову ж таки страховик.

В обох випадках станція технічного обслуговування вибирається потерпілим зі списку, запропонованого СК. При здійсненні врегулювання збитків по одному з цих варіантів знос ТЗ не враховується, на відміну від інших способів отримання компенсації.

У виняткових випадках можна отримати і грошову компенсацію. За Європротоколом це можуть бути такі ситуації:

• вартість ремонту виявилася більшою за ліміткомпенсації за Європротоколом;
• страховик не може організувати ремонт на СТО, що відповідає вимогам нормативних та правових актів;
• потерпілий є інвалідомякий має ТЗ відповідно до медичних показань;
• за письмовою угодоюіз страховиком.

Окремого розгляду, як на мене, є перший пункт, оскільки він є найбільш типовим при оформленні Європротоколу.

Якщо збитки більші за суму за Європротоколом

Як я вже писав, для більшості випадків максимальна виплата при самостійному оформленні дорожньої пригоди складає 50 000 грн. І трапляється так, що водії невірно оцінюють збитки на місці аварії, при детальному огляді виявляються приховані пошкодження, і сума збитків перевищує допустиму за Європротоколом. Вимагати більше встановленої законом суми зі СК не можна. Тому можливі два варіанти:

• ремонт на СТО від страховиказі своєю доплатою (яку потім можна вимагати з винуватця у цивільному порядку);
• отримання грошової компенсації. Але при цьому виплату буде здійснено з відрахуванням зносу.

Який варіант віддати перевагу треба дивитися окремо по кожній ситуації.

Якщо винуватець не направив страховику Повідомлення

Цю ситуацію треба розглянути у двох сторін: для винуватця та потерпілого. Якщо заподіювач шкоди не виконав свій обов'язок у напрямку свого страховика належної йому частини бланка повідомлення зовсім або не вчасно приніс її, він за пп. "ж" п. 1 ст. 14 Федерального Закону «Про ОСАЦВ» отримає регресну вимогу від СК. Усі гроші, витрачені їй на відшкодування збитків, має заплатити їй заподіяння шкоди.

Для потерпілого це має грати ніякої ролі. Якщо він виконує свої законні обов'язки, він має право отримати компенсацію. Він зобов'язаний відповідати за дії другої сторони. З'ясовувати стосунки з винуватцем має СК.

Тож якщо СК відмовляє врегулювати збитки, бо винна сторона не надала бланк Повідомлення, знайте, це незаконно. І отримати відшкодування можна.

Що робити, якщо винуватець не їде в страхову

Те саме стосується й неподання автомобіля для огляду. Від дій опонента не має страждати потерпілий. Винуватець не показав автомобіль СК на її вимогу – отримає регрес.

Потерпілого це не має стосуватися. Він надав необхідні документи – має право отримати відшкодування.

Відмова у виплаті

Спершу необхідно зрозуміти, чому саме СК відмовляється компенсувати збитки. Зазвичай, при Європротоколі страховики наводять один із цих доводів як обґрунтування відмови:

• помилки у заповненніОповіщення;
• невиконання винуватцем належногоза законом.

Якщо Європротокол заповнений справді з помилками (що досить часто буває, коли водії заповнюють його вперше, хвилюються), то найпростішим та найефективнішим методом вирішення цієї проблеми буде домовитися з опонентом і разом із ним заново переписати Повідомлення.

Дуже рідко СК чіпляються до дрібних недоліків, які впливають правильність оформлення документа. Це вже неправомірна відмова.

А також найбільш поширена друга згадана вище причина – заподіювач шкоди не показав свій автомобіль, не здав Повідомлення і т.п. Ці обставини не дають законної причини, щоб відмовити у компенсації, тому доведеться домагатися справедливості скаргою, досудовою претензією і, можливо, позовом. . Але закон на вашому боці, тому не сумнівайтеся у перемозі над страховиком у суді.

Бувають і випадки, загальні для будь-якого порядку оформлення ДТП, наприклад, коли страхувальник не повідомив термін СК. Всі ці випадки також розібрані у статті, на яку дано посилання вище.

• користуйтесь Європротоколом, це дійсно швидко та зручно;
• правильно оцінюйте шкоду, у разі сумнівів відмовтеся від спрощеного оформлення;
• уважно вивчіть, як правильно писати Повідомлення, ретельно перевіряйте правильність його складання. Інструкція завжди додається до бланків;
• не забувайте про необхідність направити повідомлення до СК,обов'язковим для кожного з учасників;
• пам'ятайте про обов'язок надати авто для огляду. Ремонтувати ТЗ до закінчення терміну 15 днів з дати аварії (без урахування неробочих) не можна.

Висновок

Тепер, гадаю, ви добре уявляєте, що таке Європротокол, і коли його справді варто застосовувати.

А чи вам доводилося самостійно фіксувати ДТП? Чи, може, у вас виникли питання щодо теми матеріалу? І в тому і в іншому випадку для спілкування є форма коментарів. Пишіть сміливо!

Відео-бонус: 5 жорстких випадків викрадення трупа.

Європротокол - це повідомлення про ДТП, яке самостійно оформляється учасниками ДТП для позначення факту події та не потребує присутності на місці ДТП співробітників ДІБДР.

Оформлення ДТП за допомогою Європротоколу заощаджує час учасників ДТП. Європротокол дозволяє врегулювати ситуацію на місці, не створюючи дорожніх заторів та труднощів для решти учасників руху.

Заповнюючи Європротокол, учасники ДТП підтверджують свою згоду з визначенням винної та постраждалої сторони ДТП та, відповідно, з правом постраждалої сторони на отримання страхової виплати по ОСАЦВ за рахунок винної сторони.

Обов'язковими умовами для оформлення ДТП за допомогою Європротоколу є:

• Відсутність постраждалих
• Контактна ДТП за участю двох автотранспортних засобів (крім причепів)
• У ДТП не завдано шкоди іншому майну, крім транспортних засобів учасників ДТП
• Обидва автотранспортні засоби мають поліс ОСАЦВ
• Водії обох автотранспортних засобів вписані у страхові поліси
• Сторони дійшли згоди щодо обставин ДТП та наявних ушкоджень
• Обидві сторони висловили готовність оформити ДТП за допомогою Європротоколу і надалі дотримуватися всіх обов'язків учасників ДТП.

Оформлення ДТП за допомогою Європротоколу за взаємною згодою учасників події. Якщо ви не впевнені в обставинах аварії, оцінці завданих збитків, конструктивному настрої другого учасника ДТП – необхідно викликати співробітників ДІБДР для оформлення аварії у звичайному порядку!

Звертаємо вашу увагу на зміну ліміту виплат щодо Європротоколу!

Максимальна виплата за Європротоколом становить 25 тис. руб. з ОСАЦВ, укладеного до 01.08.2014 та 50 тис. рублів з ОСАЦВ, укладеного після 01.08.2014.

У разі оформлення документів про ДТП, що сталося біля Москви, Санкт-Петербурга, Московської області, Ленінградської області, за схемою Європротоколу ліміт страхової виплати становить 400 тис. крб. (щодо ОСАЦВ, укладеного після 01.10.2014).

Якщо хоча б один із учасників ДТП має поліс ОСАЦВ, укладений до 02.08.2014, – ліміт страхових виплат щодо Європротоколу залишається 25 тис. руб.

Порядок оформлення Європротоколу

При оформленні поліса ОСАЦВ страхова компанія видає вам бланки повідомлення про ДТП. Повідомлення про ДТП є Європротокол, який необхідно заповнювати у разі самостійного оформлення ДТП без участі співробітників ДІБДР.

У разі потреби додаткові бланки Повідомлення про ДТП ви можете отримати у своїй страховій компанії, роздрукувати з сайту Департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви або з сайту Російської спілки автостраховиків!

Відповідно до Постанови Уряду РФ № 1002 від 01.10.2014 технічний засіб контролю, що забезпечує фото-або відеозйомку транспортних засобів та їх пошкоджень на місці дорожньо-транспортної пригоди, має відповідати таким вимогам:

• технічний засіб контролю має реєструвати такі дані про обставини заподіяння шкоди транспортному засобу внаслідок дорожньо-транспортної пригоди: дата та час фото- та відеозйомки; координати розташування технічного засобу контролю;
• координати розташування технічного засобу контролю повинні визначатися із застосуванням засобів навігації, що функціонують із використанням технологій системи ГЛОНАСС або технологій інших глобальних супутникових навігаційних систем.

Технічний засіб контролю, що забезпечує некоректовану реєстрацію даних, зафіксованих із застосуванням засобів навігації, що функціонують з використанням технологій системи ГЛОНАСС або ГЛОНАСС спільно з іншими глобальними супутниковими навігаційними системами, має відповідати вимогам, встановленим технічним регламентом Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» 018/2011) для влаштування виклику екстрених оперативних служб.

Увімкнення/вимкнення геолокації на Android-смартфонах залежить від моделі телефону та прошивки. У поточній версії потрібно зайти до програми «Камера», далі «Параметри» > «Параметри камери» > «Фотографії з геомітками» (за замовчуванням вимкнено).

Увімкнення/вимкнення геолокації на iPhone: «Налаштування» > «Конфіденційність» («Конфіденційність») > «Геолокація» (позначити камеру та/або програми, в яких використовується фотозйомка).

При зйомці має бути включений GPS, тоді iPhone автоматично додасть координати у знімок.

Фото- та відеозйомка має бути зроблена не пізніше 60 хвилин з моменту скоєння ДТП.

Зйомка повинна містити такі зображення:

• Загальний план місця ДТП
• Взаємне розташування транспортних засобів учасників ДТП з прив'язкою до об'єктів транспортної інфраструктури або інших непереміщуваних об'єктів
• Детальний план місця події: сліди гальмування, уламки деталей, дорожня розмітка
• Державних реєстраційних знаків транспортних засобів учасників ДТП (або, у разі їх відсутності, – ідентифікаційних номерів VIN)
• Обидва транспортні засоби з усіх боків
• Пошкоджені деталі транспортного засобу

Якщо, на думку учасників ДТП, збиток становить понад 50 тис. руб., фотографування має містити дані координат (після 01.01.2017 – системи ГЛОНАСС, до цього терміну – також можливі інші глобальні супутникові навігаційні системи).

Максимальна виплата за Європротоколом становить 25 тис. руб. з ОСАЦВ, укладеного до 01.08.2014 та 50 тисяч рублів з ОСАЦВ, укладеного після 01.08.2014.

Що стосується оформлення документів про ДТП, що сталося біля Москви, Санкт-Петербурга, Московської області, Ленінградської області, за схемою Європротоколу максимальна страхова виплата становить 400 тис. крб. (щодо ОСАЦВ, укладеного після 01.10.2014).

В даному випадку в страхову копію необхідно надати дані про обставини заподіяння шкоди транспортному засобу внаслідок ДТП, які зафіксовані за допомогою технічних засобів контролю, які забезпечують некоректовану реєстрацію інформації.

Такими даними є: фото- або відеозйомка транспортних засобів та їх пошкоджень на місці ДТП, а також дані, зафіксовані із застосуванням засобів навігації, що функціонують з використанням технологій системи ГЛОНАСС або ГЛОНАСС спільно з іншими глобальними супутниковими системами навігації.

Якщо хоча б один із учасників ДТП має поліс ОСАЦВ, укладений до 02.08.2014, – ліміт виплат за Європротоколом залишається 25 тис. руб.

Кожен учасник ДТП надає до своєї страхової компанії заповнене повідомлення про ДТП (Європротокол). Повідомлення надсилається протягом 5 днів з моменту ДТП.

Потерпіла сторона також надає:

1. Вимога про страхове відшкодування (заява про пряме відшкодування збитків).
2. Фото- або відеозйомку транспортних засобів та їх пошкоджень, зроблену на місці ДТП. Дані надаються на електронному носії та повинні містити дату та час зйомки, а також координати розташування технічного засобу контролю.
3. Заява про те, що інформація, зазначена у пункті «Б», є некоректованою.

Постраждалій стороні необхідно звертатися до своєї страхової компанії.

Якщо в учасників ДТП є сумніви щодо самостійної оцінки вартості ремонту транспортних засобів, необхідно викликати співробітників ДІБДР для оформлення ДТП за стандартною схемою, а не Європротоколом.

Обидва транспортні засоби - учасника ДТП повинні бути застраховані з ОСАЦВ. Якщо автомобіль постраждалої сторони немає страхового поліса, власнику вправі відмовити у страхової виплаті.

Заповнений бланк потрібно одразу (протягом 5 днів) передати до страхової компанії. Необхідності запевняти його в ДІБДР немає.

Учасники ДТП не зобов'язані викликати місце ДТП аварійного комісара.

Відповідь:

До страхової компанії, яка виплатила потерпілому страхове відшкодування, переходить його право вимоги до винуватця аварії у розмірі здійсненої виплати, якщо:

• Винуватець ДТП не надав протягом п'яти робочих днів до своєї страхової компанії екземпляр заповненого спільно з потерпілим повідомлення про ДТП.
• Винуватець ДТП розпочав ремонт або утилізацію транспортного засобу до закінчення 15 календарних днів (за винятком неробочих святкових днів).
• Винуватець ДТП не надав на вимогу страхової компанії транспортний засіб для проведення огляду або незалежної технічної експертизи (відповідно до повідомлення, яке було направлено Страховиком не раніше ніж за 5 днів до дати огляду).

Відповідь:

Учасники ДТП, у разі оформлення ДТП за допомогою Європротоколу, не повинні розпочинати ремонт або утилізацію транспортних засобів до закінчення 15 календарних днів з дня ДТП (за винятком неробочих святкових днів).

Приступити до ремонту або утилізації транспортних засобів до закінчення зазначеного терміну можна лише у разі наявності письмової згоди страхової компанії (Закон «Про ОСАЦВ», пункт 3 статті 11.1. «Оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників поліції») або після закінчення 15-ти денного терміну.

Дотримання термінів та узгодження можливості ремонту/утилізації зі страховою компанією необхідно для забезпечення можливості огляду чи незалежної технічної експертизи транспортних засобів, які брали участь у ДТП.

Відповідь:

Так, ця вимога страхових компаній є правомірною (Закон «Про ОСАЦВ», пункт 3 статті 11.1. «Оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те співробітників поліції»).

У разі оформлення документів про ДТП за допомогою Європротоколу власники транспортних засобів, причетних до події, на вимогу страховиків зобов'язані подати зазначені транспортні засоби для проведення огляду та/або незалежної технічної експертизи протягом п'яти робочих днів з дня отримання такої вимоги. При цьому варто враховувати, що автовласник має право відправити транспортний засіб на ремонт самостійно, але не раніше 15 днів з моменту передачі всіх необхідних матеріалів до страхової компанії та, якщо з боку страхової компанії не надходило письмового повідомлення у зазначений термін (за 5 днів до дати огляду ) про необхідність надання транспортного засобу на огляд.

Відповідь:

Учасники ДТП повинні передати свої екземпляри повідомлення про ДТП до своїх страхових компаній, за адресою, вказаною у страховому полісі, не пізніше п'яти днів з моменту ДТП.

Відповідь:

Обов'язковою умовою оформлення ДТП за допомогою Європротоколу є згода на це з обох сторін пригоди. Якщо один із учасників ДТП не бажає оформляти подію за допомогою Європротоколу – необхідно викликати співробітників ДІБДР для оформлення ДТП у звичайному порядку.

Відповідь:

Учасники ДТП повинні дійти спільної думки щодо того, що шкода не перевищує встановленого законом ліміту (25 тис. руб. для договорів ОСАЦВ, укладених до 01.08.2014, 50 тис. руб. рублів для договорів ОСАЦВ, укладених після 01.10.2014).

Відповідь:

У разі ДТП має бути оформлено співробітниками ДІБДР, т.к. обов'язковим критерієм застосування Європротоколу є узгодження учасниками ДТП своїх поглядів на умови аварії та визнання одним із учасників ДТП вини.

Відповідь:

Під «безконтактною ДТП», як правило, розуміється ДТП, коли один водій створює перешкоду для руху другому водію, внаслідок чого другий транспортний засіб потрапляє в аварію та завдає шкоди майну третьої особи (або власному майну). Безпосереднього контакту транспортних засобів у своїй немає.

Не рекомендується оформлення таких ДТП Європротоколом. Обов'язковою умовою оформлення документів про ДТП без участі уповноважених на те працівників поліції (Європротокол) є подія ДТП внаслідок взаємодії (зіткнення) двох транспортних засобів.

Крім того, найчастіше в ухваленні рішень про подібні ДПТ суд ґрунтується на висновку трасологічної експертизи, для проведення якої необхідна докладна схема ДТП, що складається співробітниками ДІБДР.

Відповідь:

Оформлення документів про ДТП без участі співробітників поліції (Європротокол) можливе, якщо ДТП сталося внаслідок взаємодії (зіткнення) двох транспортних засобів (включаючи транспортні засоби з причепами до них), цивільна відповідальність власників яких застрахована полісом ОСАЦВ.

Відповідь:

Форми сповіщень стандартні всім страхових компаній, тому несуттєво, чиїм бланку буде оформлено повідомлення про ДТП.

Відповідь:

Бланки Європротоколу можна безкоштовно отримати у своїй страховій компанії або роздрукувати із сайту Департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви, або на сайті РСА.

Відповідь:

У разі якщо дотримано всіх умов, необхідних для оформлення ДТП по Європротоколу, учасники ДТП оформили повідомлення про ДТП відповідно до Правил ОСАЦВ та не мають розбіжностей, вони можуть залишити місце ДТП (розділ 2 ПДР РФ «Загальні обов'язки водіїв», підпункт 2.6.1 .).

Відповідно, наявність у водія, який залишив місце ДТП, Повідомлення про ДТП, оформленого відповідно до встановлених вимог, не може розглядатися як невиконання обов'язків у зв'язку з ДТП, відповідальність за яке передбачено статтею 12.27 КпАП РФ.

Відповідь:

Оформлення ДТП за допомогою Європротоколу не потребує виклику на місце аварії співробітників поліції та заощаджує час учасників ДТП. Європротокол дозволяє врегулювати ситуацію на місці, не створюючи дорожніх заторів та труднощів для решти учасників руху.

Відповідь:

Європротокол – це оформлення документів щодо ДТП без виклику працівників поліції. Іншими словами, це можливість самостійно задокументувати факт дорожньо-транспортної пригоди для того, щоб надалі звернутися до страхової компанії за отриманням відшкодування, та оперативно роз'їхатися, не створюючи заторів на дорозі.

Віднедавна російські водії отримали можливість оформляти дрібні ДТП без виклику співробітників ДІБДР. Документ, який при цьому складають, називається європротоколом. Розглянемо різні нюанси, які з цим пов'язані, у тому числі й те, як оформити та отримати відшкодування щодо європротоколу.

Концепція

Європротокол — документ, що дозволяє розібратися із ситуацією дрібної ДТП без виклику співробітників ДІБДР. Таким чином прискорюється процес оформлення, після чого учасники ДТП можуть спокійно продовжити шлях. Його впровадили, щоб полегшити життя учасникам аварії та водіям інших автомобілів, які проїжджають дорогою.
Щоб скористатися цим правом, потрібно заздалегідь вивчити інформацію про це питання. Тоді помилки у діях та складанні документа мінімізуються, а тому й відшкодування щодо європротоколу отримують без проблем.

Розглянемо спершу нюанси, пов'язані з оформленням. Отже, якщо сталося зіткнення, слідує:

• зупинити транспортний засіб та виставити спеціальний знак, що повідомляє про це інших учасників руху;
• сфотографувати аварію, описати та зафіксувати пошкодження, по можливості оцінити, скільки коштуватиме ремонт;
• отримати інформацію про учасників ДТП та знайти свідків, якщо вдасться.

З першою дією – зупинкою – все ясно. А ось із фотографіями можуть виникнути питання.

Фото, відео та інші дії, які можуть допомогти

Щоб знімки стали в нагоді в страховій компанії, їх потрібно робити правильно. Вивчимо це докладніше.

1. Спершу роблять кілька фото загальної картини ДТП, фіксуючи з різних ракурсів.
2. Потім знімають сліди від гальмування ближнім планом.
3. Після цього фотографують ушкодження.
4. До кадрів мають потрапити державні номери іншого учасника аварії.
5. Перед тим, як оформити ДТП з європротоколу, дзвонять до страхової компанії та повідомляють про подію. При цьому якщо розраховують отримати максимальну суму 400 000 рублів або близьку до неї, то апаратура, за допомогою якої робилися фото і відеозаписи, повинна відповідати встановленим урядом вимогам. ДТП, у свою чергу, має бути зафіксовано супутниковою навігаційною системою.
6. Якщо при зіткненні були свідки, постарайтеся зібрати контактні дані. Показання знадобляться, якщо доведеться відстоювати подію. Але це не потреба.

Обов'язкові умови

Європротокол дозволено оформляти далеко не завжди. У законі прописано конкретні умови, за яких такий порядок дій допускається. Відшкодування по європротоколу отримують тоді, коли є всі обов'язкові умови. Перелічимо їх коротко.

1. У ДТП ніхто не має постраждати.
2. Зіткнення сталося лише між двома транспортними засобами.
3. Водії згодні з усіма умовами та претензіями, висунутими один одному.
4. Вони залишили місце аварії після завершення оформлення європротоколу і підписи в документі проставлені.

Якщо хоч один із наведених пунктів не збігається з вашою ситуацією, викликайте співробітників ДІБДР, інакше отримати страховку ви не зможете. Крім того, треба пам'ятати і про те, що відшкодування європротоколу має ліміти.

Порядок дій

Уявімо ситуацію, яка задовольняє всім умовам для самостійного оформлення. Перед нами є документ, який потрібно заповнити.
Розглянемо спочатку загальні моменти щодо нього.

1. Оформлення європротоколу можливе лише кульковою ручкою.
2. Його становить один із учасників, але в спеціальних колонках вносять записи обидва водії.
3. Зворотний бік заповнюється кожним окремо.
4. Після складання бланк розрізається, і кожен із учасників отримує свій екземпляр.
5. У кожному їх водії розписуються.
6. Будь-які виправлення після відділення є неприпустимим.
7. Для повідомлення страхової компанії учаснику ДТП надається три дні з моменту ДТП.
8. Також потрібно зробити фото та відео. Ці матеріали записують протягом години після події. Таке правило входить в оформлення КАСКО в поточному році.

Застосування

Коротко ми вже розглянули умови, за яких оформляється європротокол за ДТП. Виділимо їх особливості.

1. Ніхто з людей під час аварії постраждати не повинен. Причому це стосується не лише водіїв та пасажирів автомобілів, які беруть участь у аварії, а й пішоходів.
2. Тільки при зіткненні двох автомобілів складається документ без виклику ДІБДР. Якщо в аварії брало участь три автомобілі або, навпаки, лише один, необхідно викликати інспектора. Те саме стосується і випадку, якщо один із двох автомобілів є з причепом.
3. Ще однією важливою умовою є те, що і один, і інший учасник аварії повинен мати поліс ОСАЦВ. Причому слід перевірити, щоб інший водій був діючим.
4. В учасників ДТП не повинно залишатися розбіжностей щодо обставин, що сталося. Тому бажано перевірити, чи не дописав один із них у європротоколі щось, про що не домовлялися.
5. Шкода заподіяна лише автотранспортним засобам. Якщо постраждало громадське майно, то самостійне неможливе.
6. Усі пошкодження, які завдано автомобілю, ви повинні докладно описати. Саме, виходячи з цього запису, страхова компанія розраховує виплату.
7. Крім того, один із учасників аварії має визнати провину беззастережно. Тобто не повинно бути жодних приписок та двозначних висловлювань.

Потрібно розуміти, що будь-які, навіть незначні помилки під час заповнення можуть викликати відмови щодо європротоколу з боку страхових компаній. Тому, якщо у вас є сумніви, краще викликати співробітників автоінспекції.

Складання

Бланки повідомлення видаються у страховій компанії, де оформляється договір про ОСАЦВ. Якщо з якихось причин їх у вас не залишилося, можна звернутися до страховика, щоб він видав новий комплект.

Бланки є двосторонніми. Вони поділені на дві колонки, які заповнюють обов'язково. На одному боці вносять інформацію про учасників ДТП, свідків, місце та обставини того, що сталося, причини, пошкодження автомобілів та інше. Потім бланк розкріплюють, і окремо заповнюють зворотний бік.

Лицьова сторона

Перейдемо безпосередньо до заповнення. Пункти на лицьовій стороні заповнюють особливо уважно. Повинні бути вказані всі необхідні дані, відомості про страхування та детально описані ушкодження. Розглянемо, як складати ті пункти, в яких учасники аварії припускаються максимальної помилки.

1. У 13 пункті відображають схему того, що сталося. Тут мають бути не лише намальовані транспортні засоби на момент аварії, а й вказані назви вулиць та доріг, відображено прилеглі нерухомі об'єкти, світлофори, дорожні знаки та інше.
2. Ушкодження фіксують у 14 пункті. Пишуть усе, що видно неозброєним оком. Тут слід простежити, щоби інший водій не приписав деталі, які зламалися до ДТП. Якщо пошкодження не видно, їх встановлять після аварії під час огляду спеціалістами на СТО.
3. У 16 пункті описують обставини, у яких трапилося зіткнення. У цій графі відзначають усі подробиці. Ситуацію при цьому аналізують та описують гранично чітко.
4. У 17 пункті малюють схему того, що сталося.
5. У 18-му пункті сторони підписують документ.

Після цього бланк поділяють на частини та заповнюють зворотний бік.

Зворотній бік

Все, що описують на звороті, не показують один одному. Ця частина заповнюється кожним із водіїв самостійно. Якщо бланк псують, беруть інший і заповнюють заново. Як уже зазначалося, виправлень на ньому не повинно бути. Якщо інший учасник не бажає заповнити європротокол при ДТП належним чином, відразу викликайте співробітників ДІБДР, тому що такі дії є неприпустимими.

У всіх водіїв, які мають поліс ОСАЦВ, має бути в наявності і бланк європротоколу, який видають у страховій компанії. Крім того, бажано, щоб водії роздрукували для себе європротокол-зразок. Тоді, якщо станеться надзвичайна ситуація, легше зорієнтуватися та заповнити документ із першого разу без помилок.

Розмір збитків

Наразі законодавцем зафіксовано максимальну суму відшкодування за європротоколом. Це, загалом, 50 000 рублів. Однак є деякі винятки.

1. Так, сума становитиме лише 25 000 рублів, якщо хоча б у одного з учасників ДТП страховий поліс ОСАЦВ укладено до 2 серпня 2014 року.
2. Але якщо аварія сталася в Москві, Санкт-Петербурзі або їх областях, ліміт з європротоколу стає більшим і становить 400 000 тисяч рублів. Однак це стане можливим лише в тому випадку, коли в автомобілях впроваджена система. Якщо цього немає, то чекати компенсацію понад п'ятдесят тисяч рублів не доводиться.

Трапляються випадки, коли під час огляду з'ясовується, що збитки, завдані при ДТП, перевищують суму страховки. Тоді водій, який є винуватцем аварії, виплачує суму з власної кишені. Це найнеприємніший момент. Поставивши підпис на документі, він фактично визнає таку можливість.

Особливо слід бути уважним із машинами китайського виробництва. Саме з ними нерідко трапляється, коли навіть після невеликого зіткнення на малій швидкості шкода автомобілю завдається неабиякої. Найчастіше це проявляється не відразу. Таким чином, мало знати, як поводитися в даній ситуації, і які правила європротоколу існують. Важливо розуміти можливу шкоду, яка завдається автомобілю.

У чому можуть бути проблеми

Розглянемо деякі нюанси, які слід враховувати під час складання європротоколу.

1. Якщо винуватець аварії зареєстровано в іншій державі та має грін-картку, то європротокол оформляється у звичайному порядку.
2. Якщо в бланку міститься інформація, що учасники ДТП мають розбіжності в тому, що сталося, то страховою компанією документ буде визнано недійсним. Тоді отримати європротокол стане дуже проблематично.
3. За наявності розбіжностей обов'язково викликають співробітників ДІБДР.
4. Виплати страховки не отримають і в тому випадку, якщо документ не вкаже винних осіб. Щоправда, фото та відео матеріали можуть врятувати ситуацію.

Дії після оформлення

Після події та складання європротоколу дії учасників ДТП такі.

Потерпілий протягом п'яти робочих днів передає страховій компанії пакет документів, щоб отримати відшкодування щодо європротоколу. До нього входить:

• бланк повідомлення про ДТП;
• заяву про компенсацію, яка заповнюється у довільній формі (за потреби можна скористатися зразком, що надається безпосередньо у страховій компанії);
• носій з інформацією про факт аварії (це може бути картка пам'яті з відео записом або фотографіями — тоді слід зазначити, що жодних змін та редагування даних не було).

Винуватцеві також слід відвідати свою страхову компанію або надіслати туди бланк сповіщення. Він не повинен розпочинати ремонт автомобіля протягом 15 днів після зіткнення. Але якщо хочеться зробити ремонт швидше, перед цим автомобіль надають на огляд у страхову компанію іншого учасника ДТП або отримують звідти відповідний дозвіл на проведення ремонтних робіт.

Проблеми з виплатою та прийоми водіїв

Якщо страховик, розглянувши матеріали, надані йому потерпілою стороною, відмовляється відшкодувати збитки, чи сума яку розраховувала потерпіла сторона, значно нижче, може пред'явити позов на страхову компанію, звернувшись до суду. Ця можливість зафіксована у пункті 5 статті 23 ЦПК України. З таким позовом звертаються до мирового судді.

Але буває так, коли учасники дорожнього руху йдуть на створення штучних умов для оформлення ДТП без виклику співробітників ДТП. Якщо у когось є садна або інші пошкодження тіла, краще не ризикувати і викликати інспектора, а при необхідності, і швидку допомогу. Якщо цього зробити, можуть статися вкрай неприємні наслідки.

Висновок

Таким чином, якщо ви стали учасником аварії, і вирішується питання щодо вибору варіанту оформлення ДТП, робіть його усвідомлено. Враховуйте рекомендації, дані у статті.

Варто додати, що за період використання європротоколу частка страхових виплат, отриманих у результаті оформлення у такий спосіб, становить не більше ніж дев'ять відсотків від усіх випадків ДТП. Невелика кількість аварій, учасники яких зважилися на складання документів без виклику співробітників ДІБДР, пояснюється тим, що під час зіткнення нечасто вдається об'єктивно оцінити розмір збитків.
Винна сторона завжди ризикує, що виявиться недостатньою для покриття шкоди максимальна ДТП тоді стане руйнівною, оскільки доведеться покрити решту суми зі своєї кишені.

Європротокол міцно ввійшов у життя автомобілістів та став затребуваним варіантом оформлення ДТП. Питання, як оформити Європротокол при ДТП, постає перед більшістю водіїв. Тому рекомендується попередньо ознайомитися з існуючими правилами та умовами, щоби оптимально захистити свої інтереси. Сучасний спосіб узаконити страхову ситуацію, що виникла, зручний, але має особливі умови та обмеження.

Юридичний документ, що дозволяє врегулювати аварійну ситуацію без участі ДІБДР, називається Європротоколом.

Дані події заповнюються на уніфікованому бланку, що має затверджений на федеральному рівні вид.

Учасники події самостійно заповнюють стандартні бланки без виклику інспекторів ДПС.

Документи, що задовольняють сторони аварії, стають підставою для виплати страхового відшкодування по ОСАЦВ.

Важливо!Водії отримали можливість не перешкоджати руху на трасі, з'їхати на узбіччя та спокійно вирішувати свої проблеми, не створюючи заторів.

Європейський протокол є дійсним у всіх регіонах, отримати два комплекти бланків можна при оформленні страхового поліса.

Якщо водієві недостатньо виданих екземплярів, то страховик зобов'язаний видати додатковий комплект на першу вимогу клієнта. Бланки видаються безкоштовно, кількість їх необмежена, при складанні повідомлення можна скористатися екземпляром будь-якого учасника події.

Роздрукувати протокол можна на сайті РСА, законом можна скористатися таким видом документа.

Грамотно заповнене повідомлення про ДТП дозволить без суперечок отримати страховку з ОСАЦВ.

Щоб уникнути складнощів та конфліктів зі страховою компанією, слід достеменно знати, як оформити Європротокол при ДТП.

У якому разі заповнюється Європротокол за ДТП?

Насамперед водієві слід мати уявлення про те, що слід робити при ДТП.

Оформити аварію за європейським повідомленням не завжди можливо, потрібно одночасне виконання таких вимог:

• кількість учасників події не може бути більше двох, пошкодження та збитки отримали тільки вони та ніхто інший;
• водії, пасажири або треті особи не постраждали в аварії, не зазнали фізичних збитків;
• обидва водії мають поліс ОСАЦВ або «Зелену карту» (страхування на зарубіжній території);
• між водіями є солідарність у баченні події, іншими словами, громадяни згодні з тим, хто винний у ДТП, який розмір відшкодування;
• ціна шкоди та необхідного відшкодування підходить під встановлені правилами ліміти.

Якщо бачення події у кожної сторони по-різному або виникають претензії, то доведеться викликати співробітників ДПС.

Оформлення Європротоколу допустиме виключно за взаємного бажання учасників події. Якщо друга сторона поводиться неадекватно, водій явно нетверезий, то не варто складати повідомлення про ДТП.

Увага!Якщо автомобіль застрахований за КАСКО, перевірте пункт договору про можливість застосування Європротоколу. У переважній більшості випадків потрібна присутність на місці ДТП співробітників ДІБДР.

Дія при ДТП з ОСАЦВ з Європротоколу

При укладанні поліса ОСАЦВ страхувальник отримує стандартні бланки сповіщення та короткий інструктаж.

Читайте також:

Штраф за відсутність страховки ОСАЦВ при керуванні автомобіля у 2019 році

Що робити, якщо потрапили в ДТП? Насамперед слід заспокоїтися та візуально оцінити розмір збитків, виключити емоції та зосередитися на тому, як оформити Європротокол при ДТП.

Що робити при ДТП, послідовність дій учасників аварії:

• Переконатися в тому, що люди не постраждали, а пошкодження отримали лише два транспортні засоби.
• Перевірити наявність поліса ОСАЦВ з обох сторін події.
• З'ясувати обставини та дійти згоди щодо винуватця події.
• Обидва водії мають право зробити панорамну зйомку місця аварії, розташування автомобілів, траєкторії руху. Чим більше буде одержано фактичного матеріалу, тим менше виникне питань у страховиків у спірних ситуаціях. Обидва авто мають бути зняті крупним планом із видимими номерними знаками.
• Великим плюсом стане наявність показань свідків. Особисті дані свідків, їхні письмові заяви стануть основою істинності заявлених вимог.

Порядок дій досить простий, але виконання вимагає взаємних та злагоджених дій водіїв.

Як правильно оформити Європротокол за ДТП?

Щоб правильно оформити Європротокол заповнення, рекомендується проводити кульковою ручкою, постаратися уникнути виправлень та сумнівних моментів.

Документ складається з трьох аркушів, скріплених між собою, двох екземплярів протоколу та інструкції щодо заповнення.

Протокол заповнюється обома водіями, причому копірка дозволяє відобразити відразу два екземпляри, кожному з учасників аварії.

Потім листи поділяються, і заповнюється зворотний бік кожним громадянином окремо.

Документ містить значну кількість пунктів, що дозволяють повністю розкрити характер події, ушкодження та дії учасників. Обов'язково відображається визнання вини однієї із сторін, ставляться особисті підписи під відображеними відомостями.

Важливо!Страхове відшкодування становить трохи більше 50 тис. рублів. Якщо подія настала у Москві, Санкт-Петербурзі та його областях, можна вказувати у протоколі суму до 400 тис. рублів. СК вимагатимуть надання фотозйомки, вказівки координат події щодо ГЛОНАСС. Місце реєстрації власника та авто не враховуються, правило діє для всіх.

При заповненні протоколу водії самостійно обирають колонку «А» або «В», вносять своєю рукою необхідні відомості. Рекомендується уважно поставитися до п.14, де описуються зовнішні пошкодження авто. Можна використовувати такі терміни: вм'ятина, подряпина, розрив, тріщина або деформація. Описувати завдану шкоду необхідно коротко і змістовно, щоб не залишалося питань при погодженні запису та фотографій.

Можна використовувати зразок заповнення Європротоколу на сайті РСА, а також внизу статті.

Зверніть увагу на важливий пункт 16, де вказуються обставини події. Обов'язково відображається напрямок руху обох авто, швидкість та причина зіткнення. На завершення ставиться позначка кількості заповнених пунктів у відведеному полі укрупненого формату.

Схема події фіксується у п.17, включаючи контури проїжджої частини, назви вулиць та інших орієнтирів (за містом, на трасі). Якщо в районі аварії є світлофори, перехрестя, дорожні розмітки або інші додаткові орієнтири, дані повинні бути відображені обов'язково.

Увага!Іноді водії мають відомості, які не підходять під описи перерахованих пунктів. Дані можна занести до спеціального п.15 «Зауваження». При нестачі місця на звороті бланка можна продовжити записи на чистому аркуші. У такому разі потрібно записати «з додатком», вказати, до чого належить продовження, поставити підписи учасників.

Необхідно наперед знати, як оформити Європротокол при ДТП, інакше страховик необхідні дані змушений буде збирати самостійно. Це може не лише відсунути отримання компенсацій за полісом, а й дозволити СК оскаржити страховий випадок.