Ось нарешті і дістався новий Шевроле Авео 2012-2013 модельного року до російських і українських покупців. Навесні 2012 року вітчизняним автолюбителям стали доступні нові бюджетні Chevrolet Aveo T300 седан і хетчбек в п'ятидверному варіанті кузова.
Конкуренти Шевроле Авео в новому кузові в В-класі:
і
Новинки Шевроле:
Нагадаємо, що презентація Шевроле Авео Т300 хетчбек відбулася ще на Паризькому автосалоні у вересні 2010 року. Шевроле Авео новий кузов седан T300 був представлений європейській публіці в рамках Женевського автосалону в березні 2011 року.
На ринку Північної Америки і в ряді інших країн новий Aveo продається під ім'ям Chevrolet Sonic.
Дизайн нового кузова седан і хетчбек
Новий Шевроле Авео 2012-2013 представляє американського автовиробника в європейському B-класі, хоча зі своїми зовнішніми габаритами є переростком даного сегмента.
Габаритні розміри Шевроле Авео 2012-2013 в новому кузові седан і хетчбек складають:
- довжина - 4399 мм (4039 мм), ширина - 1735 мм, висота - 1517 мм, колісна база - 2525 мм,
- кліренс (Дорожній просвіт) - 150 мм.
Від сухих цифр перейдемо до естетичного сприйняття нового покоління і проведемо огляд Шевроле Авео.
Передня частина оновленого Авео моментально «чіпляє» оригінальним рішенням передньої світлотехніки, кожна з чотирьох фар розташувалася в своїй «тарілці». У насиченій комплектації LTZ додаються ще й круглі «гармати» противотуманок (відсутні в базі) і тоді Chevrolet Aveo T300 дивиться на дорогу шістьма «очима», немов Альфа Ромео 159. Трапециевидная дворівнева фальшрадиаторная решітка радіатора з хромованою окантовкою вирішена в фамільному стилі великих Шевроле. Передній обтічний бампер з яскраво вираженою аеродинамічній губою і агресивними краями переходить в опуклі виштамповки циркульних колісних арок. U-подібна форма ребра на капоті гармонійно перетікає в передні стійки даху.
У профіль новий кузов Авео - з акуратними і стильними дзеркалами заднього виду, високою підвіконної лінією, яскравим ребром по верхній частині дверей і виразною вибіркою по низу. Седан T300 тільки від середньої стійки кузова відрізняється від хетчбека.
Почнемо опис задньої частини і корми нового Aveo з седана. Практично рівна лінія даху плавно переходить в заднє скло, а потім на невелику, високо розташовану кришку багажника.
Форму сухорлявий корми седана псують недоладні ліхтарі задньої світлотехніки, що знаходяться в дисонансі з передньої світлотехнікою. Простий по конфігурації бампер, нескромного розміру кришка вантажного відсіку натякають на пристойний багажник.
Рівна дах хетчбека обривається в задній частині і під прямим кутом переходить в п'яті двері. Двері для пасажирів заднього ряду мають більш зручну конфігурацію і фішку у вигляді дверної ручки, що причаїлася на рамці скла (при побіжному погляді п'ятидверний Aveo легко прийняти за трехдверку). Ззаду автомобіль з потужним бампером, маленькими дверцятами багажного відсіку і стильними «очками» габаритних вогнів (перегукуються з рішенням переднього світла).
Салон - ергономіка, якість матеріалів і збірки
Всередині інтер'єр Шевроле Авео 2012-2013 продовжує радувати приємними сюрпризами. Абсолютно нове переднє торпедо з масою ніш, поличок і ємностей.
Значних розмірів салон має панеллю приладів, вирішеною в стилі молодшого Chevrolet Spark (мотоциклетні мотиви), круглий циферблат тахометра і електронне табло спідометра з окремо розташованими віконцями інформаційних ламп. Хваткий кермо зручний (обробка шкірою - опція), однак рульова колонка регулюється тільки по висоті. На центральній консолі розмістилася штатна магнітола (радіо, CD MP3, AUX і USB), нижче знайшлося місце для управління кондиціонером з системою опалення. Новий Авео може похвалитися двома бардачка.
Сидіння переднього ряду відмінно спрофільовані, діапазону регулювань вистачає навіть людям з ростом під 190 см (водійське з мікроліфтом), але на огрядних водіїв профіль сидінь не розрахований. Пасажирам другого ряду не настільки вільно і комфортно, як спереду.
Краще звичайно буде удвох, коліна не впираються в спинки передніх сидінь, дах не тисне на голову, є обігрівач для задніх пасажирів. Матеріали обробки на рівні представників класу (жорсткі пластики, металізовані вставки). Збірка салону далека від німецьких автомобілів, місцями видно невеликі огріхи і елементи салону поскрипують.
У базовій комплектації LS новий Шевроле Авео 2012 седан для російських і українських покупців буде укомплектований радіо з CD MP3 і 4-ма динаміками, кондиціонером (доплата 30000 рублів), передніми склопідйомниками, ліфтом водійського крісла, регулюванням рульової колонки по висоті, центральним замком з ДУ, залізними дисками R14, двома подушками, ABC, BAC (система допомоги при екстреному гальмуванні), EBD. У найбільш насиченою комплектації LTZ новий Авео T300 седан і хетчбек до оснащення базової моделі додадуться регулювання поперекової підтримки сидіння водія, круїз-контроль, електропривод дзеркал, підігрів дзеркал і передніх крісел, регулювання рульової колонки по вильоту, легкосплавні диски R16, передні протитуманні фари, парктроник, 6 подушок безпеки і ще маса приємних дрібниць.
У новому кузові багажник Шевроле Авео седан має неабиякими 502 літрами.
Багажник Авео хетчбек в новому кузові скромніше - 290 літрів в похідному стані і вантажомісткість зростає до 653 літрів при складених сидіннях другого ряду.
Технічні характеристики
Для третього покоління Шевроле Авео технічні характеристики засновані на вихідній базі, автомобіль побудований на глобальній платформі GM Gamma 2 (як і Opel Corsa, і Opel Meriva). Передня підвіска нового Авео - стійки Макферсон, ззаду балка кручення, гальма дискові з ABC, BAC і EBD, електропідсилювач рульового управління.
Для новинки передбачено двигуни: три бензинових і два дизельних (для Європи):
- Бензиновий можна вибрати з: 1,2 л. (86 к.с.), 1,4 л. (100 к.с.), 1.6 л. (115 к.с.).
- Дизель: 1,3 л. VCDi (75 к.с.) і 1,3 л. VCDi (95 к.с.).
У Росії і Україні Chevrolet Aveo в новому кузові пропонується поки тільки з найпотужнішим 1,6-літровим (115 к.с.) мотором, в допомогу йому призначається 5 МКПП або 6 АКПП.
Тест Драйв
Перші враження тест-драйв Шевроле Авео зразка 2012-2013 року залишає неоднозначні. Туга, по-європейськи збита підвіска, гострий (часом нервовий) кермо, чіпкі гальма, швидка робота автомата. У місті за кермом нового Авео водій відчуває себе чудово: машина швидко розганяється, відмінно гальмує і рулится, правда навіть на невеликих ямках ходова чітко дублює профіль дороги в салон.
На трасі авто починає напружувати гострим рульовим керуванням, неважливою курсовою стійкістю (постійно треба підрулювати і повертати машину на пряму), жорсткою підвіскою і посередньою звуко- і шумоізоляцією.
Комплектації і ціни на 2012 і 2013 рік
У Росії седан Aveo T300 пропонується в трьох комплектаціях: LS, LT, LTZ. Розглянемо скільки коштує кожна з них.
- Ціна седана в Росії LS починається від 444000 рублів, LT коштує від 487000 рублів (версія з 6АКПП на 33000 дорожче), вартість LTZ - від 523000 рублів.
- Ціна хетчбека за комплектацію LT 1,6 АКП - від 527000 рублів, за LTZ 1,6 АКП - від 563000 рублів.
Для тих, кому цікаво скільки коштує Шевроле Авео в новому кузові в Україні:
- седан LT 1,6 (115 к.с.) 5 МКП оцінюється в 128700 гривень, за седан LTZ 1,6 (115 к.с.) 6 АКПП просять 145 080 гривень,
- ціна Авео хетчбек в комплектації LT 1,6 (115 к.с.) 5 МКП варто 132840 гривень, вартість LTZ 1,6 (115 к.с.) 6 АКПП - 147850 гривень.
Chevrolet Aveo T250 з кузовом седан був представлений на суд автолюбителів у вересні 2005 року в рамках Франкфуртського автосалону. Автомобіль проводився з 2006 по 2012 роки, йому на зміну прийшов третього покоління із заводським індексом T300.
Продовження огляду:
Новинки Шевроле:
,
Історія седана Шевроле Авео Т250 в 2012 році не закінчилася, з новим ім'ям він виробляється в Україні на Запорізькому автозаводі.
Дизайном Авео займалися італійські стилісти автомоди, а проводилися автомобілі на багатьох складальних підприємствах GM в різних куточках планети (Корея, Росія, Китай) і продавалися більш ніж в 160 країнах світу. Aveo Т250 являє корейське відділення DAT американської компанії Chevrolet, яка в свою чергу входить в мега автоконцерн General Motors.
Кузов Aveo 2006 року седан - з яскраво вираженою рубаною, клиноподібної формою. Передня частина з прямокутними високо розташованими блок-фарами, мініатюрної фальшрадиаторной гратами, багато одягненою в пластик під хром. Передній бампер з різкими гранями, що переходять на капот, в нижній частині переднього обтічника прорізи повітрязабірників і розмістилися по краях прожектора протівотумонок.
Фото Chevrolet Aveo в старому кузові бічній частині демонструють строгість ліній, завалену стійку лобового скла, рівну дах, сухорлявий багажник. Стильність і спортивність образу підкреслюють виштамповки колісних арок і яскраве ребро поверх бічних дверних ручок. Корми седана Aveo Т 250 продовжує карбованості форм передньої частини, все строго і лаконічно. Задній бампер, кришка багажника прямокутної конфігурації і великі «люстри» світлотехніки в формі рівнобедрених трикутників. Не зайвим буде зазначити, що у старого Авео кузов оцинкований.
Розміри кузова, дисків і кліренс
- Габаритні розміри Chevrolet Aveo зразка 2006 року седан складають: довжина - 4310 мм, ширина - 1710 мм, висота - 1500 мм, колісна база - 2480 мм.
- заявлений кліренс Авео старий кузов становить 150 мм (рідкісний випадок, але за відгуками власників дорожній просвіт реально дорівнює 170 мм).
- На землю авто спирається шинами на дисках 155/80 R 13, 185/60 R14 або 185/55 R15. В якості опції пропонуються диски 195 / 50R16, але власники не радять ставити такий розмір дисків на Авео 2006, оскільки гума переднього колеса при повному вивороті буде чіпляти за арку.
Салон і багажник
Усередині старий кузов Aveo демонструє великий як для свого класу салон. Матеріали обробки - жорсткі комбіновані пластики (легко дряпаються і поскрипують), але виглядають гідно завдяки фактурності.
Переднє торпедо монументальної форми з плавними лініями і вигинами. Салон Шевроле Авео в старому кузові має традиційно розташованими на центральній консолі магнітола, блок управління вентиляцією і кондиціонером. Рульове колесо великого діаметру з тонким незручним ободом. Рульова колонка регулюється в вертикальній площині. Приладова панель проста, інформативна, в дорогих комплектаціях присутній бортовий комп'ютер.
Сидіння переднього ряду з щільною набиванням, досить вдало спрофільовані, бічна підтримка не достатня. Діапазон регулювань водійського місця задовольнить навіть людини зростом під 190 см, але, на жаль, всістися зручно не дозволяє відсутність ліфта сидіння.
Другий ряд розрахований на двох, третім може бути тільки дитина. Подушка сидінь встановлена \u200b\u200bвисоко, нахил спинки оптимальний, місця для ніг з мінімальним запасом для комфортного розміщення, високий дах не тисне на голову.
Багажник Chevrolet Aveo седана в старому кузові седан має обсяг 400 літрів.
У базовій комплектації автомобіль оснащується скромно: гідропідсилювач керма, тахометр, аудіопідготовка, противотуманки. У насичених комплектаціях присутні кондиціонер, центральний замок, елетрозеркала з підігрівом, склопідйомники, легкосплавні диски, ABC.
Ціна і комплектації
Chevrolet Aveo моделі 2006 ще можна оцінити скільки коштує і купити в автосалонах Росії і України.
У Росії ціна Авео в старому кузові седан 1.2 (84 к.с.) з 5 МКП стартує з 388300 рублів за комплектацію Base і піднімається до 461 400 рублів за версію LS.
В Україні вартість Chevrolet Aveo 2006 модельного року седан 1.5 (86 к.с.) з 5 МКП в комплектації Base починається з 91920 гривень. Версія SE 1.5 (86 к.с.) 5 МКП з кондиціонером, центральним замком, електродзеркалами з підігрівом, шинами 185/55 R15 коштує від 105 960 гривень. Найдорожчий Aveo SX 1.5 (86 к.с.) 4 АКП до насичення комплектації SE додає ABS + EBD, ліфт водійського крісла, вставки в салоні під алюміній і коштує від 116 960 гривень.
Дорожній просвіт Шевроле Авео або кліренс, Як і для будь-якого іншого легкового автомобіля є важливим фактором на наших дорогах. Саме стан дорожнього покриття або його повна відсутність змушує російських автолюбителів цікавитися кліренсом Chevrolet Aveo і можливістю збільшення дорожнього просвіту за допомогою проставок.
Для початку варто чесно сказати, що реальний кліренс Шевроле Авео може серйозно відрізняться від заявленого виробником. Весь секрет у способі вимірювання і місце вимірювання дорожнього просвіту. Тому дізнатися реальний стан справ можна лише самому озброївшись рулеткою або лінійкою. Офіційний кліренс Шевроле Авео становить 155 мм. Однак в реальності під захистом двигуна ви навряд чи зможете має намір більш 150 мм, а під фартухом переднього бампера взагалі 123 мм! Радує тільки, що під задньою частиною седана Авео гідні 205 мм.
Деякі виробники йдуть на хитрість і заявляють розмір дорожнього просвіту в "порожньому" автомобілі, проте в реальному житті у нас повний багажник всіляких речей, пасажири і водій. Тобто в завантаженому авто кліренс буде зовсім іншим. Ще один фактор, який мало хто має на увазі, це вік машини і знос пружин їх "просідання" від старості. Питання вирішується установкою нових пружин або купівлею проставок під просевшие пружини Шевроле Авео. Проставки дозволяють компенсувати просідання пружин і додасть пару сантиметрів дорожнього просвіту. Іноді навіть сантиметр на парковці біля бордюру грає важливу роль.
Але не варто захоплюватися "ліфтом" дорожнього просвіту Шевроле Авео, адже проставки для збільшення кліренсу орієнтовані тільки на пружини. Якщо не звернути увагу на амортизатори, хід яких часто дуже обмежений, то самостійна модернізація підвіски може привести до втрати керованості і поломки амортизаторів. З точки зору прохідності великий дорожній просвіт в наших суворих умовах це добре, однак на великих швидкостях на трасі і в поворотах з'являється серйозна розгойдування і додаткові крен кузова.
Детальний відео установки проставок для збільшення дорожнього просвіту на Шевроле Авео спереду.
Будь-який виробник автомобіля при проектуванні підвіски і вибору величини кліренсу шукає золоту середину між керованістю і прохідністю. Мабуть найпростіший, безпечний і простий спосіб збільшити просвіт, це встановити колеса з "високою" гумою. Зміна коліс дозволяє легко наростити кліренс на сантиметр інший.
Не забувайте, що серйозна зміна кліренсу може привести до пошкодження ШРУСов Chevrolet Aveo. Адже "гранат" доведеться працювати трохи під іншим кутом. Але це стосується тільки передній осі. Мало того серйозна зміна кліренсу може привести до нерівномірного зносу гуми.
Кліренс Шевроле Авео - це відстань між дорогою і найнижчою частиною автомобіля. Якщо бути точніше, то кліренс вважається, за заводськими нормам, від порога транспортного засобу до дороги. Дорожній просвіт безпосередньо впливає на аеродинаміку автомобіля, а також обтічність.
Кліренс на седані, хетбек і універсалі
Зазвичай, автовиробники для різних типів кузова встановлюють різний дорожній просвіт. У випадку з Шевроле Авео, то виробник встановив один кліренс для всіх трьох типів кузова: хетчека, седана і універсала. Отже, дорожній просвіт складає по заводським нормам - 150 мм.
При установці тюнінгових запасних частин дорожній просвіт буде змінюватися. Так, якщо встановити захист картера двигуна, то показник зменшиться майже на 15 мм, і становитиме в середньому - 130 мм. А якщо автомобіль допрацьовується кузовним тюнінгом, то кліренс може зменшитися на 120 мм. Тому, найчастіше автомобілісти регулюють висоту дорожнього просвіту за допомогою спеціальних засобів.
Занижений кліренс.
У таблиці вказані різні кліренси в залежності від покоління:
| 1.6 MT LTZ | 133 |
| 1.6 MT LT | 133 |
| 1.6 MT LS | 133 |
| 1.6 MT LT Comfort Pack | 133 |
| 1.6 MT LT Alloy Wheels Pack | 133 |
| 1.6 MT LT Comfort and Alloy Wheels Pack | 133 |
| 1.6 AT LTZ | 133 |
| 1.6 AT LT | 133 |
| 1.6 AT LT Comfort Pack | 133 |
| 1.6 AT LT Alloy Wheels Pack | 133 |
| 1.6 AT LT Comfort and Alloy Wheels Pack | 133 |
Види проставок.
| 1.2 MT Base | 150 |
| 1.2 MT LS | 150 |
| 1.2 MT LT | 150 |
| 1.4 MT LS | 150 |
| 1.4 MT Base | 150 |
| 1.4 MT LT | 150 |
| 1.4 AT LS | 150 |
| 1.4 AT LT | 150 |
Кліренс Chevrolet Aveo рестайлінг 2007, хетчбек, 1 покоління, T250
Проставки Chevrolet Aveo.
| 1.2 MT | 150 |
| 1.4 MT | 150 |
| 1.4 AT | 150 |
| 1.2 MT Direct | 155 |
| 1.2 MT Plus | 155 |
| 1.2 MT Star | 155 |
| 1.2 MT Elite | 155 |
| 1.4 MT Premium | 155 |
| 1.4 MT Elite | 155 |
| 1.4 MT Direct | 155 |
| 1.4 MT Platinum | 155 |
| 1.4 AT Premium | 155 |
| 1.4 AT Platinum | 155 |
| 1.2 MT | 150 |
| 1.2 MT Base | 150 |
| 1.4 MT Base | 150 |
| 1.4 MT LS | 150 |
| 1.4 AT LS | 150 |
| 1.4 MT | 150 |
| 1.4 AT | 150 |
| 1.2 MT Direct | 155 |
| 1.2 MT Plus | 155 |
| 1.2 MT Star | 155 |
| 1.2 MT S | 155 |
| 1.2 MT SE | 155 |
| 1.4 MT S | 155 |
| 1.4 MT SE | 155 |
| 1.4 AT SE | 155 |
| 1.4 MT Star | 155 |
| 1.4 MT Premium | 155 |
| 1.4 MT Elite | 155 |
| 1.4 AT Premium | 155 |
| 1.4 AT Elite | 155 |
Кліренс Chevrolet Aveo 2011, хетчбек, 2 покоління, T300
Кліренс Chevrolet Aveo 2011, седан, 2 покоління, T300
Кліренс Chevrolet Aveo рестайлінг 2007, хетчбек, 1 покоління, T250
Кліренс Chevrolet Aveo 2002 хетчбек, 1 покоління, T200
Кліренс Chevrolet Aveo 2002 седан, 1 покоління, T200
Кліренс Chevrolet Aveo 2002 хетчбек, 1 покоління, T200
| 1.6 MT Special Value | 155 |
| 1.6 MT LS | 155 |
| 1.6 MT LT | 155 |
| 1.6 AT LS | 155 |
| 1.6 AT LT | 155 |
Методи збільшення дорожнього просвіту
Оскільки, дорожнє покриття на території країн СНД, в основному, залишає бажати кращого, ями та вибоїни, то багато власників Авео намагаються збільшити висоту кліренсу, щоб уникнути пошкодження захисних елементів кузова, таких як - бампери і накладки порогів. Зробити це можна кількома способами. Найпоширеніші - це монтаж проставок або пружин з амортизаторами. Розглянемо обидва варіанти.
проставки
Проставки - це гумово-металеві млинці, які вставляються між кузовом і амортизатором, щоб збільшити відстань дорожнього просвіту автомобіля. Ці деталі доопрацювання можна придбати на автомобільних ринках або в автомагазинах. Оскільки вартість набагато нижче амортизаторів і пружин, то більшість автомобілістів віддають перевагу Проставка.
Установка проставок.
Розглянемо, послідовність виконання робіт для установки проставок:
- Проводимо демонтаж стійки амортизатора разом з усіма компонентами.
- Демонтуємо металеву кришку, яка фіксує пружину.
- Встановлюємо проставлення так, щоб вона стала між двома металевими пластинами.
- Монтуємо кріпильні болти, якими потім стійка закріпиться на склянці.
- Встановлюємо стійку на стандартне посадочне місце.
- Таким чином, можна збільшити дорожній просвіт на Шевроле Авео на 15-20 мм.
Амортизатори і пружини
Ще один спосіб збільшити дорожній просвіт на Авео - це установка високих амортизаторів і пружин. Для цього буде потрібно знайти комплект нестандартної ходової для підвищення кліренсу. Зазвичай автомобілісти їдуть на в тюнінг магазини або автомобільний ринок для покупки такого виду запасних частин.
Установка проводиться своїми руками. Старі деталі демонтуються з автомобіля, а нові з легкістю встановлюються на старе посадочне місце. Так, не потрібно нічого переробляти або підганяти. Єдиним нюансом, можуть виявитися великі кріпильні болти, які необхідно підрізати вже після установки на автомобіль.
висновок
Кліренс Шевроле Авео для всіх типів кузова один і становить 145 мм, згідно з технічною документацією наданої заводом виробником. Так, щоб збільшити дорожній просвіт автомобілісти використовують різні способи. Найпоширеніший - установка проставок.
