Paano mag-defrost ng lock ng kotse. Ano ang gagawin kung ang lock sa kotse ay nagyelo. Kaya kung ano ang gagawin upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga kandado

Sa taglamig, madalas na nangyayari ang isang istorbo sa mga kotse - nagyeyelong mga kandado. Sa pagkakaroon ng problemang ito, ang pinto ay hindi nagbubukas, at kung posible na buksan ito at makapasok sa kompartimento ng pasahero, pagkatapos ay pagkatapos nito ang mekanismo ng pagsasara ay hindi gumagana at ang pinto ay hindi maaaring isara. Ano ang gagawin at aling paraan ang pipiliin - basahin.

Ang isang lighter ay hindi lamang ang iyong katulong sa sitwasyong ito.

Paano mag-defrost ng mga lock ng kotse?

Mayroong ilang mga paraan upang buksan ang isang nakapirming pinto nang hindi nagdudulot ng pinsala sa iyong sasakyan. Kung mayroon kang central lock, subukan munang buksan ito gamit ang isang susi: maaaring hindi ito bumukas mula sa button ng alarma dahil sa patay na baterya. Suriin kung bukas ang ibang mga pinto - maaari mong buksan ang isa sa mga ito at ang iba pa mula sa loob. Kung hindi rin binubuksan ng susi ang lock, kailangan mong magpatuloy sa mga sumusunod na hakbang:

• Kung mayroong isang bahagyang hamog na nagyelo sa labas, hanggang sa -2 degrees Celsius, kung gayon, marahil, ang mga pinto ay bahagyang nagyelo, at ang isang mas magaan o mga posporo ay makakatulong upang buksan ang lock. Ito ay sapat na upang bahagyang magpainit ang susi at ipasok ito sa lock, ngunit huwag gumamit ng labis na puwersa kung ang susi ay hindi pa rin lumiliko.
• Kung ang hamog na nagyelo ay mas matindi (-10 ... -15 degrees), pagkatapos ay makakatulong ang isang takure na may tubig na kumukulo. Gamit ang isang mabilis na spray ng lock, kumuha ng water-repellent silicone grease o WD40, ipasok ang spray tube sa lock, at ikalat ang lubricant sa loob nito. Kung hindi ito nagawa, ang likido ay magyeyelo sa loob ng lock at hindi mo na ito mabubuksang muli. Ang moisture-repellent na likido ay maglilinis ng lock mula sa tubig, at pagkatapos ng 5-6 segundo ito ay magbubukas.
• Kung ito ay matinding hamog na nagyelo sa labas (-25… -30 degrees), kung gayon ang tubig na kumukulo ay hindi makakatulong. Makatuwirang gumamit ng hiringgilya na puno ng rubbing alcohol. Ipasok ang bibig ng syringe sa lock at i-spray ang alkohol sa loob. Matutunaw ng sangkap na ito ang yelo at mag-evaporate, aalisin ang naipon na yelo mula sa kastilyo. Maaari kang gumamit ng isang anti-freeze upang linisin ang mga bintana ng kotse, ngunit ang pamamaraang ito ay may mga kawalan, dahil ang mga naturang likido ay natunaw ng tubig, at mahirap na paalisin ang mga ito mula sa lock.
• May mga espesyal na "liquid key" na aerosol na kailangang i-spray sa lock.

Ano ang hindi dapat gawin

Ang mga sumusunod na phenomena ay dapat na iwasan kapag nagbubukas ng frozen na kastilyo:

• Huwag punan ang lock ng gasolina o iba pang mga likidong nasusunog na nakabatay sa gasolina.
• Ang susi ay hindi dapat ipihit sa pamamagitan ng puwersa. Kung masira mo ito, hindi mabubuksan ang pinto.

Ano ang dapat gawin upang hindi magyelo ang mga kandado sa sasakyan

Ang mga hakbang sa pag-iwas ay kinakailangan upang maiwasang muling magyelo ang mga kandado.
Una sa lahat, siguraduhin na walang kahalumigmigan sa lock. Bago gamitin, kailangan mong punasan ang susi upang mapanatili itong tuyo, at lubricate ang keyhole mismo ng isang water-repellent silicone grease. Kung ang mga seal ng pinto ay nagyelo, maaari mong i-defrost ang mga ito gamit ang isang hair dryer. Ito ay hindi kanais-nais na tubig na may tubig na kumukulo, dahil ang mga bahagi ng goma ay maaaring pumutok; inirerekumenda na lubricate ang mga ito ng isang espesyal na anti-icing lubricant.

Maaari mong lubricate ang mga keyholes na may WD40, walang pinsala kung mag-lubricate ka rin sa loob ng lock, na humahampas sa pinto.

Sa isang tala

1. Kung walang alkohol o mga espesyal na likido sa kamay upang mag-defrost ng makina, gumamit ng WD40 o panlinis ng salamin mula sa yelo. Gayunpaman, mas mahusay na huwag gumamit ng gayong tool para sa isang sentral na lock, dahil ito ay makapinsala sa lock.

2. Kung ang mga kandado ay nagyelo, huwag magmadali upang i-disassemble ang mga ito. Ang isang hairdryer ng sambahayan ay angkop para sa pagpainit at pagpapatuyo.

3. Ang mga kandado ay madalas na ginagamot hindi lamang sa mga espesyal na ahente, kundi pati na rin sa gliserin.

4. Malaki ang naitutulong ng isang silicone-based na spray: maaari itong parehong mag-defrost lock at maiwasan ang mga ito sa pagyeyelo. Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng naturang spray, kakailanganin mong magdagdag ng graphite dust dito. Upang gawin ito, gumamit ng isang simpleng lapis, tanging ang alikabok ay dapat na maayos, upang hindi mabara ang lock ng dumi sa loob.

5. Bago manipulahin ang lock, maingat na suriin ang larva: maaaring natatakpan ito ng yelo. Ang nasabing yelo ay pinuputol gamit ang isang distornilyador o kutsilyo. Sa mga bihirang kaso, ang lock ng ignition ay nag-freeze. Sa kasong ito, gamitin ang parehong WD40 at isang hair dryer, na makakatulong sa pag-defrost ng lock.

6. Maaari mo ring dahan-dahang painitin ang istraktura ng lock, ngunit dapat itong gawin nang dahan-dahan upang hindi masira ang plastic. Ang switch ng ignition ay naglalaman ng mga contact na maaaring mag-apoy, kaya ang paggamit ng open fire sa kasong ito ay hindi katanggap-tanggap.

Mga posibleng paghihirap

Ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumitaw sa mga kandado. Kung defrost mo ang lock, at ang susi ay hindi pa rin lumiliko, o ang lock ay tila bumukas, ngunit ang pinto ay hindi pa rin mabubuksan, kung gayon, malamang, ang goma na banda ng pinto ay nagyelo sa katawan. Sa kaunting pagsisikap, mabubuksan ang gayong pinto, ngunit hindi mo dapat hilahin ang hawakan ng lock. Kinakailangan na maingat na putol ang pinto gamit ang parehong distornilyador o isang makitid na piraso ng kahoy upang hindi makapinsala sa barnisan. Maaaring hindi isara ang lock: ito ay dahil sa pagpasok ng moisture sa panloob na mekanismo. Kung pinamamahalaan mong buksan ang pinto, lubricate ang bisagra at ang mekanismo ng pagsasara ng lock na may silicone grease. Hindi masakit na mag-grease at goma sa mga pinto.

Ang isang takure na may mainit na tubig ay hindi makakatulong sa lahat ng mga kaso, dahil ang mga kandado ay maaaring mag-freeze mula sa loob. Pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng isang hiringgilya na puno ng alkohol o mainit na tubig. Hindi ka maaaring gumamit ng tubig na kumukulo, kung hindi man ay matutunaw ang hiringgilya.

Ang isa pang sorpresa ay maaaring ang mga nakapirming pindutan na nagbubukas ng lock mula sa loob. Kung nagawa mong buksan ang hindi bababa sa isang pinto, kakailanganin mong i-on ang kalan sa kotse, at pagkatapos ng 10 minuto ay magbubukas ang mga kandado, ngunit huwag maghintay hanggang sa mag-freeze muli. Lubricate ang mga ito ng isang moisture-proof lubricant.

Alamin kung paano tinalo ng mga propesyonal ang yelo sa mga pintuan

Konklusyon

Sa wastong preventive maintenance, hindi ka pababayaan ng mga lock ng kotse sa isang hindi inaasahang sandali at hindi ka magkakaroon ng mga problema sa mga ito sa taglamig. Kung ang kastilyo ay nagyelo pa rin, maging matiyaga at harapin ito tulad ng inilarawan sa itaas, iwasan ang paggamit ng mainit na tubig, dahil ito ay nagyeyelo muli. Huwag gumamit ng malupit na puwersa dahil may panganib na mapunit ang hawakan ng pinto.

Ang pagdating ng taglamig ay palaging nagdadala ng karagdagang mga problema sa lahat ng mga motorista na walang pagkakataon na ilagay ang kanilang sasakyan sa isang mainit na paradahan o sa isang pinainit na garahe. At isa sa mga ito ay ang mga nakapirming kandado sa mga pintuan ng sasakyan. Ang pakikipaglaban kung saan kapag kailangan mong pumunta nang madalian ay maaaring makasira sa mood para sa buong araw.

Ang pinakatamang solusyon, na nagpapahintulot sa iyo na huwag mag-isip tungkol sa kung paano i-defrost ang lock ng pinto ng kotse, ay upang magsagawa ng mga hakbang sa pag-iwas. Ang kanilang tama at napapanahong pagpapatupad ay nagbibigay-daan sa iyo upang malutas ang problema kahit na sa yugto ng posibilidad ng paglitaw nito. Nangangahulugan ito ng pag-iwas sa hindi kinakailangang stress at pag-ubos ng oras.

Mga hakbang sa pag-iwas upang maiwasan ang pagyeyelo ng lock at gum ng mga pintuan ng kotse

Upang maibukod ang paglitaw ng ganoong sitwasyon kapag, pagkatapos ng malamig na gabi, ang susi ay hindi ipinasok sa lock ng pinto ng kotse, o ang sealing gum ng pinto ay nagyelo, ang mga sumusunod na aksyong pang-iwas ay dapat na regular na isagawa:

• Pagkatapos ng biyahe, kapag ipinarada ang kotse, dapat mong ihulog ang isa o dalawang patak ng langis ng makina o brake fluid sa bahagi ng susi na ipinasok sa lock. Ang may langis na susi ay dapat na ipasok sa keyhole at iikot doon nang maraming beses.
• Pinakamainam na bumili ng isang espesyal na likido ng WD-40, na mainam para sa pagpapadulas ng lock, pati na rin para sa pag-defrost nito, kung nakalimutan mo pa ring mag-lubricate at ito ay nagyelo. Kasabay nito, ang likidong ito ay hindi dapat itago sa glove compartment ng iyong sasakyan, gaya ng inirerekomenda ng mga tagagawa, ngunit sa iyong bulsa. Para lagi siyang nasa kamay.
• Kung ang isang pagsasara ng takip ay naka-install sa leeg ng tangke ng gas, pagkatapos ay ang parehong operasyon ay dapat gawin sa lock nito tulad ng inirerekomenda sa itaas para sa mga lock ng pinto. Kung hindi man, posible na walang gasolina dahil sa imposibilidad na ibuhos ito sa tangke ng gas.
• Ang mga sumusunod na uri ng grasa ay ginagamit upang mag-lubricate ng mga seal ng pinto:
• silicone, kung saan ang anumang espongha ay pinapagbinhi, at sa tulong nito ang lahat ng mga seal ay hadhad sa isang shine;
• ordinaryong gliserin, na ibinebenta sa bawat parmasya;
• halos anumang baby cream;
• solidong langis, kahit na may mahusay na mga katangian na nagbibigay-daan sa pagprotekta sa goma mula sa pagyeyelo, mayroon din itong mga negatibong katangian - ito ay nagiging napakarumi.

Pagkatapos ng isang pangunahing paghuhugas ng kotse, simulan ang makina, simulan ang kalan sa buong lakas at buksan ang lahat ng mga pinto at puno ng kahoy na bukas. Sa form na ito, ang makina ay dapat tumayo nang ilang oras upang mai-freeze nito ang lahat ng natitirang kahalumigmigan pagkatapos maghugas sa mga seal at sa lukab ng mga kandado.

Pagkatapos ng oras na ito, dapat mong buksan at isara ang mga pinto nang maraming beses at iikot ang lahat ng mga kandado nang maraming beses. Ang nagreresultang yelo mula sa mekanikal na epekto ay tiyak na guguho at mahuhulog. Aalisin nito ang paglitaw ng mga problema sa susunod na umaga.

Gayundin, ang isang napakahusay na epekto ay maaaring makamit bilang isang resulta ng pamumulaklak ng mga seal ng pinto at ang lukab ng mga kandado. Maaari itong gawin gamit ang isang compressor na ginagamit upang palakihin ang mga gulong. Pagkatapos ng gayong paglilinis, pati na rin pagkatapos ng pagyeyelo, ang lahat ng mga seal ay dapat lubricated na lubricated gamit ang mga paraan na nakalista sa itaas.

Kung ang lahat ng napag-usapan natin sa itaas ay hindi nagawa, at sa umaga ay mayroon pa ring problema sa pagbubukas ng mga pintuan ng kotse, kung gayon dapat kang gumamit ng mga pamamaraan na binuo sa mga nakaraang taon.

1. Maaari mong painitin ang susi gamit ang apoy ng isang lighter at, sa ganitong estado, ipasok ito sa lock ng pinto. Matapos ang buong loob ng kastilyo ay uminit dito, maaari mong subukang buksan ang lock. Kung walang nangyari, dapat mong ulitin ang pamamaraang ito nang maraming beses hangga't kinakailangan upang ang yelo sa loob ng kastilyo ay matunaw.
2. Kung wala kang isang mas magaan o anumang iba pang mga aparato sa pag-init sa kamay, ngunit maaari mong buksan ang hood, pagkatapos ay kailangan mong gawin ito at isawsaw ang susi sa fluid ng preno o anti-freeze, na ibinuhos sa reservoir ng washer. Subukang ipasok ang basang susi sa keyhole nang maraming beses at, pagkatapos matunaw ang yelo, iikot ito nang maraming beses.
3. Kung ang kotse ay naka-park malapit sa bahay, na may extension cord ng naaangkop na haba at isang hair dryer, kung gayon ang problema ay malulutas sa loob lamang ng ilang minuto.
4. Mula sa kursong kimika ng paaralan, alam ng marami na kapag ang alkohol ay tumutugon sa tubig, ang init ay inilalabas. Nangangahulugan ito na sapat na ang pag-iniksyon ng ilan sa mga ito sa pamamagitan ng keyhole sa lukab ng lock, kung saan ito ay tutugon sa yelo, at ang mga elemento ay magpapainit, na magbibigay-daan sa iyo upang madaling buksan ang pinto ng kotse.
5. Upang mapainit ang lock ng kotse, maaari mong gamitin ang mga maubos na gas ng isa pang kotse, kung, siyempre, ang may-ari nito ay walang pagtutol. Upang maisagawa ang operasyong ito, kailangan mo ng isang tiyak na laki ng hose na umaangkop sa tambutso. Alinsunod dito, ang pangalawang dulo ng hose ay dinadala sa lock at ang mainit na hangin ay mabilis na ginagawa ang trabaho nito.
6. Maaari mong lutasin ang problemang ito sa ultramodern na paraan. Upang gawin ito, sapat na upang bumili ng isang espesyal na key fob sa isang tindahan ng kotse, na tinatawag ng lahat na "lock defroster". Ang keychain na ito ay may mahaba at manipis na probe, na kung saan, pinalakas ng mga ordinaryong baterya, ay nagpapainit hanggang sa 200 ° C. Ito ay ipinasok lamang sa pagbubukas ng keyhole, dahil sa kung saan ang mga panloob na bahagi ng lock ay na-defrost.

Minsan mayroong isang sitwasyon na ang lock ay matagumpay na nagpainit, ang susi sa loob nito ay nakabukas, ngunit ang pinto ay hindi pa rin nagbubukas. Dito kailangan mong maunawaan na ang mga seal na nagyelo sa katawan ng kotse ay nakakasagabal sa pagbubukas ng pinto. Sa kasong ito, imposibleng mapunit ang pinto patungo sa iyong sarili, na siyang lakas, dahil maaaring makapinsala ito sa mga seal.

Sa kasong ito, dapat mong subukang itulak nang husto ang pinto sa ilang mga lugar at kahit na kumatok sa kanila. Gayunpaman, dapat itong gawin nang hindi gumagamit ng anumang mabibigat na tool upang maiwasan ang pagkasira sa ibabaw ng pinto. Bilang isang patakaran, pagkatapos ng ilang mga pagtatangka, ang pinto ay nagbibigay daan.

Ano ang ganap na hindi dapat gawin

Una, sa anumang pagkakataon ay hindi dapat ibuhos ang lock at ang pinto mismo ng tubig na kumukulo. Ang kahihinatnan nito ay maaaring ang pagbabalat ng pintura at nagiging punit-punit. Bilang karagdagan, ang mainit na tubig ay tumagos sa lahat ng mga libreng puwang na magagamit sa mga seal, bilang isang resulta kung saan maaari itong maging mahirap na lumabas sa kotse pagkatapos itong mag-freeze.

Pangalawa, hindi mo dapat subukang magpainit ng larva ng kastilyo gamit ang iyong hininga. Kung ito ay dumating sa contact na may frozen na metal mula sa mainit-init at masyadong mahalumigmig na hangin, ice plugs ay nabuo, na kung saan ay mahirap na matunaw.

Pangatlo, sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumamit ng mga likido na naglalaman ng kerosene. Sa ilalim ng kanilang impluwensya, ang kastilyo ay siyempre magbubukas, ngunit sa lalong madaling panahon ito ay magyeyelo muli, dahil ang kerosene ay may posibilidad na sumipsip ng kahalumigmigan mula sa hangin sa paligid nito.

Sa konklusyon, nais kong sabihin na, siyempre, ang lahat ng mga pamamaraan na aming nakalista ay lubos na epektibo at makakatulong na malutas ang problema na lumitaw sa pagbubukas ng mga kandado. Ngunit bakit pahirapan ang iyong sarili nang ganoon kung sapat na ang simpleng pag-install ng isang sentral na lock sa kotse, na mabubuksan salamat sa isang utos ng radyo na nagmumula.

Pagkatapos hugasan ang iyong sasakyan sa taglamig, maaaring may ilang mga problema. Isa na rito ang pagyeyelo ng mga pintuan ng sasakyan. Kung ang iyong mga pinto ay nagyelo, hindi ka dapat magmadali at gumawa ng anumang walang kabuluhang mga aksyon, na sa karamihan ng mga kaso ay nagpapalala lamang sa sitwasyon. Halimbawa, kung dinala ka sa isang lugar na malayo sa sibilisasyon, bumaba ka sa kotse, ang kastilyo ay nagyelo, at walang paraan upang buksan ito. Para sa mga ganitong kaso, maaari kang kumuha ng snowmobile (ilagay lamang ang mga susi dito sa iyong bulsa nang maaga!). Upang maihatid ito, gagamit ka ng trailer para sa pagdadala ng snowmobile.

Ngunit isipin pa rin natin kung paano buksan ang pinto kung ito ay nagyelo?

Titingnan natin ngayon ang ilang mga paraan upang buksan ang mga nakapirming pinto.

1. Ang pamamaraang ito ay matatawag na makalumang panahon. Ginamit ito mula noong paglitaw ng mga unang kotse. Kailangan lang nating painitin ang susi ng lock ng pinto gamit ang isang lighter at ipasok ito sa lock cylinder. Pagkatapos ay paikutin ang susi sa kanan at pagkatapos ay sa kaliwa. Kailangan mong ulitin ang pamamaraan nang maraming beses. Bilang isang resulta, ang lock ay mag-freeze, at maaari mong malayang buksan ang pinto ng iyong sasakyan.

2. Ang pangalawang paraan ay matatawag na moderno. Ngayon sa maraming mga dealership ng kotse ay ibinebenta ang mga espesyal na key chain, na tinatawag na "lock defrosters". Ang kakanyahan ng aparato ay ang mga sumusunod. Mayroong maliit na mahabang probe sa keychain, na umiinit hanggang 150 - 200 C, pagkatapos nito ay ipasok mo ito sa lock cylinder, at sa gayon ay nadefrost ang lock. Ang ganitong aparato ay gumagana sa mga ordinaryong baterya at nagkakahalaga ng mga 500 rubles.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga hindi inaasahang pangyayari ay maaaring lumitaw, lalo na sa taglamig, halimbawa, isang aksidente. Kung nangyari ito, at ang iyong sasakyan ay hindi nakaseguro sa OSAGO, walang sinuman ang magbabayad sa iyo para sa pinsala. kalkulahin ang OSAGO calculator upang malaman kung magkano ang halaga ng iyong insurance sa sasakyan.

3. Ibuhos ang vodka, alkohol, antifreeze at mga katulad na sangkap sa lock cylinder gamit ang isang syringe. Ano ang kakanyahan nito? At ang pangunahing linya ay ang mga sangkap na ito ay tumutugon sa frozen na tubig at pagkaraan ng ilang sandali ay inilipat ang tubig sa labas. Ang isang proteksiyon na pelikula ng langis ay nananatili sa lugar ng lock cylinder. Gayundin, upang i-defrost ang lock sa ganitong paraan, maaari kang gumamit ng mga espesyal na ahente ng defrosting tulad ng Hi-Gear, WD-40 at iba pa.

4. Maaari ka ring gumamit ng regular na hair dryer para mag-defrost ng lock. Masama ang pamamaraang ito dahil kung malayo ka sa labasan, hindi mo ma-defrost ang pinto.

Gusto kong sabihin kung ano ang hindi dapat gawin kapag nagde-defrost ng larva ng kastilyo:

1. Huwag kailanman magwisik ng mainit na tubig sa mga pinto. Ito ay maaari lamang magpalala ng sitwasyon. Maaari mo ring masira ang pintura ng kotse.
2. Huwag subukang piliting buksan ang lock. Kadalasan sa mga ganitong kaso, sinisira lang ng mga tao ang susi para buksan ang pinto, na nagdudulot ng karagdagang abala.
3. Huwag subukang i-defrost ang lock gamit ang lighter. Papainitin mo lamang ang labas ng larva, at ang nagyeyelong tubig ay nasa gitna, kaya ito ay magiging.

Ang isang malamig na taglamig ay isang seryosong hamon para sa isang kotse, lalo na kung ito ay natutulog sa isang hindi pinainit na garahe o sa kalye. Ang sasakyan ay nangangailangan ng espesyal na pangangalaga sa oras na ito ng taon, kung hindi, ito ay magiging mas abala kaysa sa isang benepisyo. Ang isa sa mga pinakakaraniwang problema sa taglamig ay ang pagyeyelo ng mga kandado at seal ng pinto. Ang mga driver na may problema ay dapat malaman ang tamang algorithm ng mga aksyon upang hindi magdulot ng karagdagang pinsala sa kotse. At kung hindi mo malilimutan ang tungkol sa mga hakbang sa pag-iwas, pagkatapos ay lilipas ang taglamig nang walang ganoong mga insidente.

Mga sanhi ng pagyeyelo ng mga pintuan ng kotse

Ang mga pinto ay naharang dahil sa pagyeyelo ng tubig na nakapasok sa lock at sa mga seal. Maaari niyang maarok ang mga ito para sa mga sumusunod na dahilan:

• mahinang kalidad na pagpapatuyo ng kotse sa isang car wash;
• nabuo ang condensation dahil sa pagkakaiba ng temperatura sa cabin at sa kalye;
• isang matalim na pagbaba sa temperatura ng hangin pagkatapos ng ulan;
• ang temperatura ay tumalon kapag ang mga lasaw ay pinalitan ng matinding frost;
• pagkuha sa mga compactors ng snow, na unang natutunaw sa ilalim ng impluwensya ng init mula sa kompartimento ng pasahero, at pagkatapos ay nag-freeze.

Samakatuwid, sa taglamig, ang mga seal ay dapat na lubusan na punasan pagkatapos ng paghuhugas, pati na rin ang pagbubukas ng mga pinto sa ulan o niyebe.

At para maiwasan ang condensation, hayaang nakabukas ang mga pinto ng ilang minuto bago tuluyang isara. Papayagan nito ang temperatura sa cabin na lumapit sa panlabas na temperatura.

Kung ang kastilyo ay nagyelo

Kapag nag-freeze ang kastilyo, ang pangunahing bagay ay hindi upang palalain ang sitwasyon sa mga maling aksyon na unang pumasok sa isip. Ito ay tiyak na imposible:

• subukang i-on ang susi sa lock sa pamamagitan ng puwersa, nanganganib na masira ito at makagambala sa disenyo ng lock;
• ibuhos ang tubig na kumukulo sa lock, dahil ang pintura sa pinto ay pumutok mula dito;
• huminga sa lock, dahil madaragdagan lamang nito ang dami ng kahalumigmigan dito.

Gayundin, huwag gumamit sa napaka-pangkaraniwan ngunit hindi epektibong payo - pag-init ng susi gamit ang isang lighter. Sa matinding hamog na nagyelo, ang susi ay lalamig kahit na bago ka pa magkaroon ng oras upang ilagay ito sa lock. Mula sa gayong mga aksyon, mas gugustuhin mong i-freeze ang iyong sarili kaysa i-defrost ang kastilyo.

Bilang kahalili sa mga lighter, mas mainam na gumamit ng dalubhasang defrost keychain... Ang aparato ay nilagyan ng isang maaaring iurong pin na dapat ipasok sa keyhole.
Kapag hinugot, awtomatiko itong umiinit hanggang sa humigit-kumulang 150 degrees, at ang yelo sa lock ay natutunaw sa loob ng ilang segundo. Ang keychain ay pinapagana ng mga AAA na baterya, ang singil nito ay sapat para sa humigit-kumulang 10 defrosting. Ang isang katulad na aparato ay nagkakahalaga ng mga 500 rubles.

Sa kawalan ng naturang defroster, maaari mong gamitin ang mga tool sa kamay sa pamamagitan ng pagkakatulad. Ang pinahabang hairpin o tie clip ay angkop para sa mga layuning ito. Ipasok ang mga ito sa lock na may isang dulo, at init ang isa gamit ang isang lighter. Huwag lamang paso ang pintura ng pinto, mas mahusay na protektahan ang lugar sa paligid ng lock mula sa apoy na may ordinaryong foil.

Ang mga defrosting na likido para sa mga kandado, na dapat ibuhos sa isang nakapirming keyhole, ay nagpapakita ng hindi gaanong kahusayan.
Ang kagustuhan ay dapat ibigay sa anyo ng isang spray, dahil ang mga naturang produkto ay nagpapakita ng pinakamahusay na pagganap, inaalis ang lock ng yelo sa loob ng 10-15 segundo. Ang isa pang bentahe ng pag-defrost ng mga likido ay ang kanilang gastos sa badyet, na nagsisimula sa 30 rubles.

Ang mga espesyal na produkto ay may defrosting effect dahil sa pagkakaroon ng mga alkohol sa komposisyon. Samakatuwid, sa kaso ng emerhensiya, maaari mong ibuhos ang anumang likidong naglalaman ng alkohol sa kastilyo. Huwag lamang ilipat ang pabango sa negosyong ito, dahil ang konsentrasyon ng alkohol sa kanila ay masyadong mababa para sa isang defrosting effect.

Mga aksyon sa kaso ng pagyeyelo ng mga seal

Kung nagawa mong i-on ang susi sa lock, ngunit hindi pa rin sumusuko ang pinto, nangangahulugan ito na ang mga seal ng goma ay nagyelo din.
Hindi karapat-dapat na hilahin ang pinto nang may lakas, maliban kung huli ka sa eroplano o may karagdagang pananalapi upang palitan ang mga nasirang seal. Ang serbisyo ng warranty ay hindi nalalapat sa ganitong uri ng pagkukumpuni.

Kapag hinila ang mga pinto sa pamamagitan ng puwersa, mas mahusay na gawin ito sa likurang pintuan ng pasahero. Kaya't posible na magmaneho nang ilang oras na may mga nasira na mga seal, na maaari mong subukang idikit at huwag gamitin muli. Matapos makapasok sa kompartimento ng pasahero, ang natitirang mga pinto ay maaaring magpainit sa isang kalan.

Para sa mga hindi handa para sa mga barbaric na pamamaraan, ang isang mas banayad at mahabang pamamaraan ay angkop. Ito ay binubuo ng mga sumusunod:

1. Iwanang bukas ang lock.
2. Alisin ang hamog na nagyelo mula sa pinto at nakapalibot na lugar. Upang gawin ito, gumamit ng isang espesyal na scraper o anumang plastik na bagay na may katulad na hugis. Maingat na kuskusin ang yelo upang hindi masira ang pintura.
3. Bahagyang kumatok sa pinto, naglalakad sa buong paligid nito.
4. Itulak pababa ang pinto.

Ang ganitong mga aksyon ay maaaring sapat na upang masira ang yelo sa mga seal. Kung ang puno ng kahoy ay hindi naka-lock, maaari mo rin itong isara nang malakas nang maraming beses. Kung hindi matagumpay, balutin ang mga gilid ng pinto at selyuhan ng alcohol-based na likido o water-repellent grease gaya ng WD-40.

Pag-iwas sa problema

Upang hindi kailangang harapin ang mga problema sa itaas, kinakailangan upang ihanda ang mga pintuan ng kotse para sa taglamig nang maaga. Una sa lahat, siyasatin ang lahat ng mga seal para sa mga bitak, at linisin din ang mga ito ng dumi. Ang dumi at mga labi sa mga seal ay nakakasagabal sa kanilang sealing, na nagpapahintulot sa tubig na makapasok sa mga pinto.

Susunod, kailangan mong protektahan ang mga seal na may grasa. Maaaring gumamit ng multipurpose silicone grease na may magandang water repellency.
Ang komposisyon ay kailangan lamang ilapat sa mga elemento ng pinto ng goma at hintayin itong ganap na matuyo. Bilang isang resulta, ang isang malakas na nababanat na pelikula ay nabuo sa kanila. Hindi lamang nito pinoprotektahan ang mga seal mula sa pagyeyelo, ngunit pinalawak din ang kanilang buhay ng serbisyo. Ito ay nagkakahalaga ng paggamot sa lock ng pinto na may parehong pampadulas, paglalapat ng isang maliit na halaga sa susi at i-on ito sa balon.

Ang perpektong proteksyon ng kotse mula sa pagyeyelo ng taglamig ay isang garahe o isang pinainit na paradahan. Ngunit hindi lahat ng may-ari ng sasakyan ay may pagkakataong iwan ang kanilang sasakyan sa mga ganitong kondisyon. Kung kinakailangan upang ilagay ang kotse sa malamig sa labas, may pangangailangan na bigyan ito ng karagdagang pangangalaga. Ang napapanahong mga hakbang sa pag-iwas upang maprotektahan ang mga pintuan ng kotse mula sa pagyeyelo ay makakatulong upang maiwasan ang maraming abala sa simula ng malamig na panahon.

Dahil sa matinding frosts, maraming problema sa kotse ang maaaring lumitaw, na may kaugnayan sa makina, baterya, pad, lock ng pinto ... Salamat sa Diyos, may mga ganitong problema. Ngunit paano i-defrost ang lock ng kotse o ang mga pinto nito upang hindi magdulot ng anumang pinsala sa kotse? Ito ay tatalakayin pa.

Kadalasan, ang mga driver ay nahaharap sa problema ng "pagyeyelo" pagkatapos na ang kotse ay gumugol ng buong gabi sa lamig. Hindi lang magsisimula, kahit anong pilit mo. Ang dahilan nito ay ang pagbaba ng lakas ng baterya sa mababang temperatura ng hangin. Ang kinahinatnan ay ang kawalan ng kakayahan ng baterya na paikutin ang starter sa sapat na bilis. Samakatuwid, kapag pinihit mo ang ignition key, hindi magsisimula ang makina.

Paano maiwasan ang pagyeyelo ng baterya

Kung ang makina ng iyong sasakyan ay lalong ayaw magsimula sa lamig, dapat mong seryosong isipin ang tungkol sa isang garahe. Sa pamamagitan ng pagmamaneho ng iyong sasakyan sa isang brick garage sa magdamag, makakalimutan mo ang tungkol sa ganoong problema. Kung wala kang pagkakataong ito, simulan nang lubusan ang pag-init ng iyong sasakyan sa magdamag. Pagkatapos ay magiging mas o mas normal na magsimula sa umaga.

May isa pang paraan- tanggalin ang baterya at dalhin ito sa isang mainit na silid sa gabi, at muling i-install ito sa umaga. Siyempre, ang pamamaraang ito ay medyo matagal, ngunit ito ay magbibigay-daan sa iyo upang madaling simulan ang makina ng kotse. Tandaan, ang pamamaraang ito ay dapat lamang gamitin kung alam mo kung paano tanggalin at i-install nang tama ang baterya.

Maaari mo ring i-on ang low beam sa loob ng sampu hanggang labinlimang segundo upang mapainit ang electrolyte sa baterya. Pagkatapos ay dapat magsimula ang kotse, ngunit nakakatulong lamang ito kapag ang hamog na nagyelo ay hindi masyadong matindi. Ang isa pang pagpipilian ay ang balutin ang baterya sa isang mainit na tela at iwanan ito doon magdamag. Salamat sa trick na ito, ang unit ay hindi masyadong mag-freeze at papayagan ang makina na magsimula.

Video tungkol sa paggamit ng baterya sa taglamig:

Mahalagang mga nuances

Napakahalaga na isaalang-alang ang ilang mga punto kapag "nagdefrost" ng kotse. Kapag sinusubukang i-start ang kotse, hindi mo maiikot ang starter nang mahabang panahon. Tumatagal ng 10 segundo upang maunawaan kung magsisimula ang makina. Ito ay hindi nagkakahalaga ng pagkaantala sa prosesong ito, dahil, una, ito ay nakakapinsala sa kotse, at pangalawa, ito ay walang silbi. Ang mga may "mechanics" ay inirerekomenda na simulan ang makina na may clutch depressed. Ito ay lubos na mapadali ang gawain ng starter. Kung ang makina ay maaaring simulan, huwag magmadali upang bitawan ang pedal - gawin ito nang mabagal hangga't maaari.

Sa mga kaso kung saan hindi magsisimula ang makina, bigyan ng pahinga ang iyong sasakyan, hindi na kailangang pahirapan ito. Pakisubukang muli pagkatapos ng ilang minuto. Kung ang lahat ay nabigo, ang kotse ay kailangang hilahin sa garahe, dahil hindi ito maaaring gumana sa mababang temperatura. Mangyaring tandaan na ang kotse ay maaaring hindi tumanggi na magsimula dahil sa baterya. Halimbawa, ang dahilan ay maaaring nasa polluted o sira. O sa mineral na langis ng makina, na nagyeyelo sa sobrang lamig. Isa pang tip - huwag ilagay ang kotse sa handbrake sa taglamig, kung hindi man ay mag-freeze ang mga pad.

Pagdefrost ng lock ng pinto

Kung ang lock sa pinto ng kotse ay nagyelo, mayroong ilang mga paraan upang malutas ang problemang ito. Tandaan na napakahalaga na huwag gumamit ng puwersa, dahil sa matinding lamig, ang plastik at metal ay mas marupok at maaaring masira. Upang magsimula, huminahon at subukang maingat na suriin ang sitwasyon. Magpasya kung paano i-defrost ang sasakyan, na isinasaalang-alang ang temperatura ng hangin.

Tukuyin kung ano ang lagay ng panahon sa labas. Kung ang hamog na nagyelo ay hindi malakas, maaari mo itong painitin sa pamamagitan lamang ng paglalagay ng iyong kamay dito sa loob ng ilang minuto. Upang maiwasang magyelo ang iyong kamay sa kotse, gumamit ng manipis na tela. Ang kastilyo ay magpapainit nang medyo mabilis.

Ano ang gagawin sa matinding hamog na nagyelo

Kung malubha ang hamog na nagyelo, dapat kang gumamit ng mga posporo o mas magaan. Gamitin ang mga ito upang painitin ang susi, pagkatapos ay ipasok ito sa lock... Ito ay magpapainit mula sa loob. Ulitin ang pamamaraan nang maraming beses, pagkatapos ay subukang i-on ang susi. Kung walang mga tugma, maaari kang magtanong sa isang kapitbahay mula sa kanyang kotse.

Ang isa pang pagpipilian na angkop para sa malubhang frosts ay ang paggamit ng alkohol. Bilang isang huling paraan, maaari kang kumuha ng vodka. Ibuhos ang likido sa lock gamit ang isang syringe. Maaari mong ibuhos ang mainit na tubig sa isang plastik na bote at ilakip ito sa lock ng pinto. Hindi ka maaaring magbuhos ng kumukulong tubig sa pinto!

Espesyal na paraan para sa defrosting

Ngayon, ang mga dalubhasang tindahan ay nagbebenta ng mga produktong inilaan para sa pag-defrost ng mga lock ng kotse. Ang ganitong mga likido ay nagpapahintulot sa iyo na mabilis na magpainit ng mga kandado. Ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ay bumili ng WD-40 grease - tinutuyo din nito ang labis na kahalumigmigan.

Kung ayaw bumukas ng pinto

Maaaring mangyari na sa kabila ng pag-defrost ng mga kandado, hindi magbubukas ang pinto ng kotse. Nangangahulugan ito na ang selyo ay nagyelo. Paano mag-defrost ng pinto ng kotse sa ganitong sitwasyon?

Una sa lahat, hindi mo kailangang hilahin ang pinto sa anumang pagkakataon, dahil maaari nitong masira ang selyo. Mas mahusay na itulak ang pinto mula sa labas sa ilang mga punto. Pagkatapos ay ang yelo na nabuo sa ilalim ng compactor ay pumutok. Maya-maya ay magbubukas na ang pinto.

Bago simulan ang makina

Kung nagawa mong i-defrost ang iyong sasakyan, huwag magmadaling magsimula kaagad. Bago simulan ang motor, palayain ang mga brush at tingnan kung may yelo sa mga ito. Dapat itong gawin dahil kapag sinimulan mo ang makina, maaari mong hindi sinasadyang mahawakan ang pingga sa pamamagitan ng pag-on ng mga wiper. Ito ay maaaring magresulta sa isang short circuit at blown fuse (o brush motor).

Upang ang makina ay magpainit nang mabilis hangga't maaari, hindi mo kailangang i-on ang kalan. Alisin ang snow mula sa bonnet. Ito ay hindi nagkakahalaga ng pag-alis mula sa bubong habang ang hamog na nagyelo ay malubha. Kapag nagsimulang matunaw ang niyebe, makakatipid ka.

Kung biglang hindi bumaba ang salamin o hindi naayos ang salamin, huwag mag-panic. Kapag uminit ang cabin, gagana ang lahat. Kung hindi ito gumana, huwag mag-alala. Ang langis ay iinit, at ang awtomatikong paghahatid ay babalik sa normal.

Inihahanda ang sasakyan para sa paradahan

Upang maiwasan ang pagyeyelo ng sasakyan habang nakaparada, sundin ang ilang simpleng panuntunan. Pagdating sa kinakailangang lugar, patayin ang kalan nang maaga at buksan ang lahat ng mga bintana. Hayaang tumayo ang kotse sa parking lot na nakabukas ang mga pinto upang ganap na lumamig sa loob. Alisin kaagad ang niyebe at kahalumigmigan mula sa mga alpombra.

Ang mga salamin ay hindi dapat sarado nang mahigpit. Ang pag-iwan ng isang maliit na puwang ng isa hanggang dalawang milimetro, pinapayagan mo ang labis na kahalumigmigan na makatakas mula sa cabin. Pagkatapos ay hindi mabubuo ang yelo sa mga bintana ng kotse. Huwag mag-alala tungkol sa kaligtasan - ang gayong maliliit na bitak ay hindi makikita mula sa labas ng kotse.

Pinainit namin ang glass washer reservoir

Sa wakas, sasabihin namin sa iyo kung paano painitin ang windscreen washer reservoir. Ang pagyeyelo ay isa ring karaniwang problema. Narito ang ilang propesyonal na rekomendasyon:

• Kung hindi pa ganap na napuno ng yelo ang lukab ng tangke, maaari mo itong punan ng mainit na defrosting liquid, vodka o alkohol (proporsyon 1: 3 o 1: 5).
• Kung ang likido sa tangke ay naubusan sa panahon ng paglalakbay, maaari mong punan ito ng isang halo ng malamig na tubig at murang vodka (kung gayon ang washer ay hindi mag-freeze).
• Kung napuno ng yelo ang buong lukab, maaari kang mag-drill ng isang butas sa yelo at punan ito ng isang espesyal na likido, o ilagay ang kotse sa isang sakop na paradahan (iminumungkahi na simulan ito sa panahon ng proseso ng defrosting).
• Ipasok ang boiler sa tangke, bahagyang ilubog ito sa tinunaw na tubig ("lunurin" ito sa yelo na may mga panandaliang pagsasama).
• Painitin ang loob upang makamit ang pagsingaw ng likido.

Video kung paano mag-defrost ng kotse:

Tulad ng nakikita mo, maraming mga paraan upang ligtas na "mag-defrost" ng kotse at mga bahagi nito. Gayunpaman, pinapayuhan namin ang lahat na hindi gustong mag-aksaya ng kanilang oras sa mga naturang pamamaraan sa umaga na paunang gamutin ang mga gum seal at lock gamit ang WD grease. Pagkatapos ay madali mong mabuksan ang iyong sasakyan. Mas mabuti pa, alagaan ang isang mainit na garahe para sa iyong "bakal na kabayo". Maiiwasan nito ang maraming hindi kinakailangang problema.

Mangyaring mag-iwan ng iyong komento tungkol sa iyong nabasa!