Para sa mga mapagpasyahan at masyadong nagmamadaling mga tao, ang problema ay malulutas sa isang galaw: kailangan mo lamang hilahin ang pinto nang mas malakas hangga't maaari. Kaya't kung ikaw mismo at ang iyong ritmo ng buhay ay nasa kategorya sa itaas, kung gayon ang lahat ng sumusunod ay maaari mong, sa pangkalahatan, hindi basahin - lahat ng parehong, "ayon sa mga tagubilin" ay hindi. Isa lang ang maibibigay mo dito...
…payo: kung punitin mo ang pinto, kung gayon ito ay pinakamahusay na hindi ang pinto ng driver, ngunit ang pasahero, at mas mabuti ang isa na hindi gaanong ginagamit - halimbawa, ang likurang kaliwa (kung hindi ito nagyelo at gumagana ang central locking). Sa pamamagitan nito ay lumipat na sa upuan ng driver at painitin ang natitirang mga pinto gamit ang isang "kalan".
Ang punto dito ay na sa gayong karahasan sa isang nakapirming pinto, ang mga seal ng goma ay madalas na napunit at napunit, na, kahit na sa isang warranty machine, ay kailangang baguhin lamang sa kanilang sariling gastos. At dahil ang pinto ng driver ay madalas na ginagamit, ang napunit na selyo ay malapit nang mawala ang pagtatanghal nito, ang tubig ay tatagas sa mga punit na pira-piraso, at ang niyebe ay maipon. At kailangan mong agad na pumunta para sa pag-aayos, kung hindi, ito ay magiging lubhang hindi komportable sa pagmamaneho.
Ang kabilang pinto, lalo na ang kaliwang likuran, ay maingat na maisara sa pamamagitan ng pag-ipit sa mga napunit na mga goma, tinatakan ang pinsala sa mga produktong pambahay, at ilan pang paglalakbay, alinsunod sa petsa at badyet para sa pagkukumpuni.
Sa pangkalahatan, kapag binubuksan ang mga nakapirming pinto, ang pangunahing gawain ay upang mapanatili ang integridad ng mga seal ng goma.
Paano ito malulutas?
Paano mo bubuksan ang mga kandado?
Kung ang mga kandado ay nakabukas at hindi nagyelo, pagkatapos ay upang makatipid ng personal na oras, maaari kang direktang pumunta sa pangalawang diskarte. Kung ang mga kastilyo ay nagyelo pa rin, basahin.
Siya nga pala: Ang mga nakapirming kandado ay kailangang buksan sa anumang kaso - bubuksan mo man ang pinto nang may pagkasira o pagkapunit o paghiwalayin ito mula sa frame nang maayos.
Payo: bago ang simula ng malamig na panahon, dapat mong tiyak na mag-stock sa isang remedyo mula sa grupong "Locks defroster". Ang presyo ng isyu ay mula sa 50 rubles, ngunit nakakatulong ito nang mahusay.
Kung walang defroster, maaari mong subukan ang isang bagay mula sa magagamit na paraan - antifreeze na likido mula sa washer reservoir, pati na rin ang anumang "sambahayan" na komposisyon na naglalaman ng alkohol, kahit na cologne. Maaari itong ibuhos sa, sabihin nating, isang plastik na bote "na may spout" mula sa ilalim ng ilang patak ng parmasya, at pagkatapos ay iniksyon sa keyhole. Pagkatapos ng halos dalawang minuto maaari mong subukang i-twist ang susi.
Pansin: kung ang susi ay hindi lumiko, sa anumang kaso ay hindi dapat ilapat ang mahusay na pagsisikap! Kung hindi, ang susi at ang lock ay maaaring masira. Samakatuwid, kung hindi mo ma-twist, patuloy kaming nagde-defrost.
Paano ko bubuksan ang mga pinto?
Kaya, ang lock ay bukas (o ang mga kandado ay binuksan sa simula), ngayon ay nagpapatuloy kami upang buksan ang pinto.
Payo: kahit maingat mong buksan, mas mabuti pa rin hindi ang pinto ng driver, kundi isa pang pinto. (Samakatuwid, sa pamamagitan ng paraan, kailangan mong i-defrost ang lock ng pinto ng pasahero).
Hakbang 1: nililinis namin ang perimeter ng pinto sa lugar kung saan umaangkop ang frame sa pagbubukas. Upang gawin ito, maginhawang gumamit ng manipis na flat scraper o, kung wala, ilang madaling gamiting "plastic", halimbawa, isang plastic stationery ruler. Mag-ingat: kapag nililinis ang glaciation, hindi mo kailangang mag-scrub nang buong lakas! Magpatuloy nang maingat, maging maingat na hindi makapinsala, sa unang lugar, ang pintura at ang mga selyo mismo.
Hakbang 2: Maaari mong subukang hilahin ang pinto nang bahagya. Binuksan? Hooray! Kung hindi ito nagbukas, mayroong dalawang pagpipilian. Ang una ay upang mapunit, ang pangalawa ay pumunta sa "Hakbang 3" - upang mag-freeze.
Hakbang 3: Pagkatapos ng paglilinis, ang perimeter ng pinto sa lugar kung saan ang frame ay nakadikit sa pagbubukas ay maaaring tratuhin ng parehong di-nagyeyelong windshield washer fluid, ibuhos ito ng isang maliit na stream, halimbawa, mula sa ilang plastic na bote ng shampoo.
Ang pangwakas: Binuksan namin ang pinto! Hindi pa rin gumagana? Pagkatapos ay patuloy kaming mag-defrost, ngunit ganap na i-freeze ang ating sarili. Kung ayaw namin ng malamig, pagkatapos ay humihila kami ng kaunti at sumakay sa kotse, i-on ang "kalan".
Huwag kang matakot: pagkatapos gawin nang tama ang mga manipulasyon sa itaas, ang panganib na masira ang mga seal ng pinto ay magiging minimal.
Makakatulong ang pag-iwas
At upang hindi na natin kailangang "magsayaw gamit ang tamburin sa paligid ng kotse o mapunit ang anumang lakas sa pintuan, bago ang hamog na nagyelo, nag-iimbak tayo ng mura, ngunit mahusay, mga tool na nagpapadali sa buhay:
1. Nangangahulugan upang maprotektahan ang mga kandado at bisagra mula sa pagyeyelo - mula sa 50 rubles.
2. Nangangahulugan laban sa pagyeyelo ng mga seal ng pinto at puno ng kahoy - mula sa 100 rubles.
3. Universal silicone grease (frost-resistant) - mula sa 100 rubles.
Kadalasan sa panahon ng taglamig, maraming mga may-ari ng kotse sa umaga ang nahaharap sa tanong kung paano painitin ang makina ng kanilang sasakyan. Gayunpaman, ang isa ay madalas na kailangang lutasin ang isa pang problemang sitwasyon bago iyon: kung paano buksan ang kotse? Marami sa atin ang nakatagpo ng nakapirming lock o isang nakapirming rubber band sa mga pintuan ng iyong sasakyan kahit isang beses. Subukan nating maunawaan kung paano mo mabubuksan ang lock at pinto ng kotse sa taglamig nang walang anumang problema.
Minsan, kapag binubuksan ang mga nakapirming pinto malapit sa kotse, ang mga may-ari ng kotse ay hindi palaging gumagamit ng mahusay na pinili, o kahit na ang una, ay nangangahulugan na dumating sa kamay. Kadalasan, ang isang anti-freeze na likido ay ibinubuhos sa isang nakapirming lock. Gumagana ang pamamaraang ito, ngunit dapat tandaan na ang komposisyon ng likido - "anti-freeze" ay naglalaman ng isopropyl alcohol, na may mapanirang epekto sa aparato ng lock. Bilang karagdagan dito, ang hindi nagyeyelong likido ay naglalaman ng ordinaryong tubig, na pagkatapos ay magyeyelong muli kasama ang lock.
Mag-ingat din sa paggamit ng mga likidong nakabatay sa kerosene. Halimbawa, likido para sa pag-loosening ng mga mani. Ang lock, siyempre, ay magbubukas, ngunit ang likidong ito ay magsisimulang sumipsip ng kahalumigmigan mula sa kapaligiran, pagkatapos kung saan ang lock sa iyong sasakyan ay matatag na mag-freeze.
Video na may mga tip sa kung ano ang gagawin kung ang lock ng pinto ng kotse ay nagyelo:
Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-defrost ng isang kastilyo ay ibuhos ito ng purong alkohol. Ang yelo sa kastilyo ay mabilis na matutunaw, at ang init lamang ang ilalabas, na hindi hahantong sa mga problema sa hinaharap.
Kung, pagkatapos ng iba't ibang mga manipulasyon, sa wakas ay pinihit mo ang susi sa lock ng pinto ng kotse, kung gayon maaari kang magkaroon ng isa pang problema - lumalabas na ang mga pintuan ng kotse mismo ay nagyelo pa rin, at hindi sila nagbubukas.
Sa kasong ito, hindi na kailangang "punitin" ang mga pinto sa iyong sarili, maaari mo lamang mapunit ang sealing goma mula sa mga pinto o basagin ang hawakan ng pinto. Maaari mong makamit ang pambungad na epekto kung magsisimula ka, sa kabaligtaran, upang pindutin ang pinto. Bilang isang resulta, ang yelo sa goma band ay masira, at ang mga pinto ay bubukas sa kalaunan.
Lahat ng mga hakbang sa itaas upang buksan ang mga pinto - ito ay mga hakbang na pang-emergency... Gayunpaman, kung mahusay mong pangalagaan ang iyong sasakyan, hindi mo dapat harapin ang mga ganitong problema.
Mas mainam na pigilan ang problema (iyon ay, magsagawa ng regular na preventive maintenance) kaysa mapinsala ang iyong sasakyan sa ibang pagkakataon. Alamin natin kung ano ang maaari mong gawin upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga pinto at kandado ng iyong sasakyan.
Isang video na nagsasabi kung paano buksan ang pinto ng kotse kung ito ay nagyelo:
Kung napansin na ang lock sa pinto ng iyong sasakyan ay nagsimulang mag-freeze, nangangahulugan ito na ang kahalumigmigan ay napupunta doon. Agad na ilagay ang iyong sasakyan sa isang mainit na silid sa loob ng ilang oras, dapat itong gawin upang ang kahalumigmigan sa kastilyo ay sumingaw.
At upang ihinto ang pagyeyelo ng mga pinto mismo ay mas primitive. Kailangan mo lang bantayan nang mabuti upang hindi mapunta ang moisture o snow sa sealing gum sa mga pintuan ng iyong sasakyan. Maaaring mangyari ito, halimbawa, kapag nagwawalis ng snow mula sa isang kotse. Kapag ang snow ay napunta sa loob ng kotse at ang sealant ay nagsimulang maging basa, kailangan mo lamang buksan ang mga pinto at hayaan ang sealant na mag-freeze bago iwan ang kotse sa paradahan.
Video - kung paano magpatakbo ng kotse sa taglamig:
Ang parehong ay dapat gawin pagkatapos ng paghuhugas ng kotse sa panahon ng isang matinding hamog na nagyelo, iyon ay, kinakailangan na iwanan ang puno ng kahoy at ang lahat ng mga pinto ay bukas pagkatapos ng pamamaraan ng paghuhugas sa loob ng 15-20 minuto. Maaari mong iwanan ang motor na tumatakbo. Maaari mong i-on ang kalan nang buong lakas. Ang lahat ng ito ay ginagawa upang ang natitirang kahalumigmigan at nagyelo sa mga seal at sa mga kandado ay lumipad lamang kapag ang puno ng kahoy at mga pinto ay sarado. Ngunit mayroong isang bagay: dapat mong buksan at isara ang mga pinto pagkatapos ng gayong pamamaraan nang maraming beses upang mabuksan ang iyong sasakyan nang eksakto sa umaga.
Video - kung ano ang gagawin kung ang mga kastilyo ay nagyelo sa taglamig:
Maaaring maging interesado sa:
Scanner para sa self-diagnosis ng kotse
Paano mabilis na mapupuksa ang mga gasgas sa katawan ng kotse
Ano ang ibinibigay ng pag-install ng mga autobuffer?
Mirror DVR Car DVRs Mirror
Mga katulad na artikulo
Mga komento sa artikulo:
Vitaly
Pagkatapos maghugas, siguraduhing tuyo ang kotse, lalo na ang trunk. Natigilan ako kahit papaano, ang nakakatawa, nasira ang gulong, at ang ekstrang gulong ay nasa baul.
Pashka Shaibin
Sa pamamagitan ng paraan, hindi lamang ang mga kandado at putot ay nag-freeze, at hindi lamang pagkatapos ng paghuhugas, kundi pati na rin ang mga pintuan pagkatapos ng pagtunaw. Nakatayo ako sa aking kotse sa ilalim ng mga bintana sa loob ng dalawang linggo, ang niyebe ay lumipas nang maraming beses, hinagisan ko ito ng isang sumbrero tungkol sa 30 sentimetro. Pagkatapos ng ilang araw ang temperatura ay positibo - ang lahat ay nagsimulang dumaloy at niyebe sa bubong, ako isipin mo, bukas magnenegosyo ako kung uminit. At sa gabi ay nagyelo, sa umaga ay lumabas ako, kahit papaano ay pinainit ko ang lock ng pinto ng driver at binuksan ito, hinila ko ang hawakan, at ang pinto ay patay! Ang parehong kuwento ay tungkol sa pasahero. Sa pangkalahatan, hinawakan ko hindi lamang ang mga seal, kundi pati na rin ang metal sa mga pagbubukas. Hinintay ko ang katapusan ng Pebrero, kung kailan magkakaroon ng ilang araw. At sinabi mong lock!!!
Si Kirill
Regular akong nagmamaneho ng kotse at para hindi mag-freeze ang mga kandado at goma, regular akong nagpapadulas at pinupunasan sila ng silicone grease.
Oleg
Nakatagpo ako ng problema ng isang nakapirming pinto, at kahit na nagyelo na mga kandado pagkatapos maghugas ng kotse sa taglamig. Kinabukasan, pagdating ko sa garahe, hindi ko mabuksan ang kotse at kinailangan kong humakbang para magtrabaho sa paglalakad. Pagkatapos, siyempre, pinaputok niya ang kalan at pinainit ito. Ngayon, palaging pagkatapos ng paghuhugas, hinihiling ko na ang mga kandado ay tangayin ng naka-compress na hangin at punasan ang sealing gum. At sa pangkalahatan, sa pagdating ng taglamig, pinadulas ko ang mga goma na may silicone at palaging ang mga kandado. Kapag inilagay ko ang kotse sa garahe sa gabi, dapat kong ibaba ang mga bintana upang mapantayan ang temperatura ng interior at ng kalye. At talagang nagdadala ako ng defroster sa akin, silicone silicone, ngunit kailangan ng defroster para sa mga kandado. Mayroon ding isang tanyag na paraan ng ito ay isang lighter - painitin ang susi gamit ang apoy ng isang lighter at madali nitong bubuksan ang lock, ngunit kung ang mga gilagid ay hindi nagyelo, at mas madalas na lubricate ang mga ito ng silicone - ito ay magpapalawak din. ang buhay ng selyo.
Nikolay
Mayroong maraming mga tip sa mga komento, ngunit bihira ang sinuman ay hindi nakatagpo ng ganoong problema. Gumagamit ako ng WD, ngunit kapag ang mekanismo ng lock mismo ay nagyelo. Ang pinto sa likod (Chevrolet Niva) ay bumukas, nagmaneho papunta sa bahay at pinainit ito ng isang hairdryer. Kinabukasan ay bumili ako ng silicone lubricant (aerosol) at pinadulas ang lahat ng bagay na nasa kamay: ang mga mukha ng mga kandado, mga seal, lahat ng goma hanggang sa maubos ang silindro. Pagkatapos nito, walang nagyeyelo. Isa pang tip - huwag lagyan ng grasa ang mga wiper, pahihirapan ka sa paghuhugas ng baso.
Rinat
Itabi ang kotse sa mga garahe, ang mga kandado ay hindi mag-freeze, at siyempre patuyuin ang mga ito pagkatapos ng bawat paghuhugas - ito ang batas!
Maxim
Hello sa lahat!
Ibabahagi ko ang aking karanasan sa pagde-defrost ng mga pinto at kung ano ang gagawin para maiwasang mangyari ito. Una, ang mga pintuan ng kotse mismo ay hindi nag-freeze, ngunit nag-freeze alinman sa panahon ng nagyeyelong pag-ulan - na bihira, o pagkatapos maghugas ng kotse sa taglamig - na madalas. Kaagad pagkatapos hugasan ang kotse, inirerekumenda kong hilahin ito palabas sa kalye at, nang hindi umaalis sa paghuhugas ng kotse, buksan ang lahat ng apat na pinto - at sa gayon ay "i-ventilate" ang kotse at hayaang matuyo ang mga goma. Hilingin din na ang lahat ng mga kandado at bisagra ay tangayin sa iyo sa lababo - maraming grief washer ang namartilyo sa negosyong ito. Bilang isang resulta, kahalumigmigan - ang mga pinto ay hindi nagbubukas. Mayroon ding mga espesyal na paraan para sa pag-defrost ng mga kandado at pinto. Well, o sa pinakamasama, ang bawat kotse ay dapat magkaroon ng b40. Napakahusay na produkto - nagpapadulas at nag-aalis ng labis na kahalumigmigan.
Bogdan Ardashirov
Ngunit nagtataka ako, sino ang gumagamit ng mga kandado ngayon? Marahil ang ikalawang dekada ay nawala, dahil ang mga pinto ay naka-unlock na may mga pindutan. May mga karaniwang system at central lock na naka-install na may mga alarma. Well, ang tanging bagay na marahil sa mga putot ay hindi lahat ay may electric lock. Kapag nakuha nito hindi lamang ang larva ng kastilyo, kundi pati na rin ang mekanismo, ito ay talagang isang kalamidad. Narito ito ay kinakailangan upang maghintay para sa isang lasaw. Ito, siyempre, ay bihira, ngunit gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-iipon ng condensation sa mga pintuan, at kung ang mga butas ng paagusan ay barado din ng mga labi, kung gayon iyon na. Mataas na kahalumigmigan at sa matinding hamog na nagyelo, ang mekanismo ay nagiging isang taya. Sa kasong ito, hindi makakatulong ang VD o alkohol ...
SuperMakarij
Kung sa matinding hamog na nagyelo sinimulan mong buksan ang pinto ng driver ng kotse gamit ang isang susi at hindi mo magawa, ang lock ng pinto ay nagyelo, pagkatapos ay huwag mawalan ng pag-asa kaagad. Subukang buksan ang kabaligtaran na pinto, maaari itong gumana, dahil ang malamig na hangin ay nagpalamig sa pintuan ng driver nang higit pa kaysa sa kabilang pinto, na protektado mula sa hangin ng katawan ng kotse. Kung ang pangalawang lock ay ganap na nagyelo, maghanap ng alkohol at ibuhos ito sa lock, makakatulong ito. Kung hindi mo magawa ito, pagkatapos ay maghanap ng iba pang mga paraan upang painitin ang lock. Sa pangkalahatan, subukang huwag payagan ang kahalumigmigan na pumasok sa kastilyo sa taglamig at ang anumang frost ay hindi mahalaga sa iyo. Oo, at sa isang bukas na apoy, guys, mag-ingat.
Sasha
Ang lock ay hindi nag-freeze, ngunit ang pinto ay nagyelo nang isang beses pagkatapos maghugas. Simula noon ay pinatuyo ko na ang kotse sa parehong paraan tulad ng nakasulat. At tila may mga espesyal na paraan upang hindi mag-freeze ang mga goma. May gumamit na ba nito?
Sergei
Pagkatapos ng paghuhugas sa taglamig, siguraduhing lagyan ng silicone ang mga kandado at nababanat na mga banda, ibuhos ang lock ng isang anti-freeze. Maglaan ng 5-10 minuto pagkatapos maghugas, upang sa ibang pagkakataon ay hindi ka makipagbuno sa mga posporo sa kastilyo
Vadim
Pinainit ko lang ang lock ng pinto gamit ang isang susi. Pinainit ko ang susi gamit ang lighter. Ilang beses niyang pinainit ang susi sa tubig na kumukulo, sa dacha ng mga kaibigan, punasan ito ng tuyo at malumanay na itulak ang lock. Ito ay tulad na ito ay kinakailangan upang init ang susi ng tatlo o apat na beses upang makamit ang ninanais na resulta. Hindi kanais-nais na ibuhos ang tubig na kumukulo sa pinto, maaari mong masira ang pintura.
Maria
Ang lock ay hindi nag-freeze, ngunit ang mga pinto ay nag-freeze. Sa unang pagkakataon na nangyari ito, nagpanic ako! Naghugas ako ng kotse noong nakaraang araw, at ang lahat ng mga pinto ay nagyelo. Noong panahong iyon, tinulungan ako ng isang kapitbahay sa parking lot at binigyan ako ng payo kung ano ang gagawin sa hinaharap.
Vladimir
Nangyari din ito ng ilang beses. Sa totoo lang, hindi ko alam na napakaraming paraan. Pinainit ko ang susi gamit ang lighter, at ilang tao dito ang tumakbo pauwi para kumuha ng mainit na tubig, dahil ayokong ma-late sa trabaho. Pero in 15 years of experience, 2 times ko lang naranasan to kaya hindi ko talaga iniisip na problema.
Victor
Lalo na ang kastilyo ay nagyeyelo kapag ito ay plus sa araw at minus sa gabi. Sa sandaling natamaan sa gitna ng isang patlang kung saan walang mga tool upang mag-defrost ito. Hindi ko man lang maipasok ang susi, hindi ko maiikot ito. Sinubukan kong painitin ito gamit ang lighter. Ang hangin ay nagdagdag din ng pagiging kumplikado. Ngunit gayon pa man, pagkatapos ng 10 minuto, nagawa nilang buksan ang pinto.
Nikolay
Ang ganitong uri ng bagay ay madalas na nangyayari, lalo na pagkatapos ng paghuhugas o pagtunaw. Ang pinakaunang paraan ay ang painitin ang susi gamit ang isang lighter, bagama't hindi ito palaging nakakatulong.
Ang pangalawang paraan ay likido para sa defrosting. Naglalagay kami ng ilang patak sa susi at sa keyhole. Ngunit ang problema ay ang likidong ito ay hindi palaging nasa kamay. Pagkatapos ay isang direktang daan patungo sa parmasya para sa isang likidong naglalaman ng alkohol. Sa pangkalahatan, hanggang sa magkaroon ako ng garahe, nagdala ako ng isang bote ng defroster sa aking bulsa.
Kung maaari mong ihagis ang carrier at kumuha ng hairdryer mula sa iyong asawa, ito ay isang opsyon din. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay darating sa madaling gamiting kapag binuksan mo ang lock at ang pinto ay nagyelo sa selyo. Dito kakailanganin mong painitin ang pinto sa paligid ng perimeter nang walang hairdryer. Well, para sa hinaharap, lubricate ang selyo na may silicone grease at huwag kalimutan sa mga lock cell.
Alexander
Ang mga kandado ay hindi kailanman nagyelo, ngunit ang mga pinto ay kinuha ng ilang beses ng selyo. Ito ay mapalad na hindi lahat, "gumapang" sa likod, ay dumating sa isang kaibigan sa garahe, kung saan sila nagpainit. Sa pamamagitan ng paraan, sa taglagas ay binago ko ang mga seal at ngayong taglamig na ito ay hindi pa nangyari.
Sergei
Maaari kang gumamit ng canister gas burner. Painitin lang ang susi at ipasok ito sa lock, pagkatapos ay dahan-dahang initin ang ulo ng susi hanggang sa makapasok ang init sa lock, at pagkatapos ito ay isang bagay ng teknolohiya.
Ivan
Lubos kong ipinapayo sa iyo na huwag painitin ang mga pinto at kandado gamit ang isang gas burner, tulad ng ginawa ko noong nakaraang taglamig, ang khan ay maaaring pumunta sa pintura.
Tanya
Naghugas ako ng kotse sa taglamig at ang kastilyo ay nagyelo. Lagi akong may VD sa kotse. Karaniwan kong ginagamit ito upang mag-lubricate ng mga bahagi ng kotse, ngunit sa aking kaso, nakatulong sa akin ang tool na ito.
Denis
Mayroong ilang mga dahilan para sa pagyeyelo ng mga kastilyo sa taglamig. Ito ay ulan sa isang lasaw, ito ay condensation kung ang kotse ay nakapasok sa lamig pagkatapos ng init, at ang pinakakaraniwan ay pagkatapos ng paghuhugas. Sa taglamig, pagkatapos ng paghuhugas sa lamig, sa kabila ng katotohanan na mayroon akong kotse sa garahe, una sa lahat, palagi kong hinihiling sa washer na hipan ang mga kandado ng ignisyon na may naka-compress na hangin. Pagkatapos ay palagi akong may kasamang VD-40 sa aking sasakyan, kapag umaalis sa lababo ay palagi kong ini-spray ang mga kandado, inilipat ng vdshka ang natitirang kahalumigmigan. Pagdating sa garahe, dapat kong buksan ang mga pinto ng kotse at bumuga ng mainit na hangin sa lahat ng mga kandado. Para dito ay kinumpiska niya ang isang lumang hair dryer mula sa kanyang asawa, madalas niya akong tinutulungan. Kahit na nakalimutan mong pumutok at mag-lubricate ng mga kandado, sa umaga ng ilang minuto at magbubukas ang lahat. At huwag kalimutang iwiwisik ang mga seal ng pinto na may silicone pagkatapos ng paghuhugas, madalas silang nag-freeze.
Nikolay
Sa aking kabataan, pagkatapos maghugas, paulit-ulit akong nakasuot ng mga nakapirming kandado at mga nakapirming goma sa umaga. Pero sabi nga nila, experience is a gain. Ngayon, pagkatapos hugasan ang kotse, tiyak na pinupunasan ko ang sealing gum na tuyo, tuyo ang lock sa garahe gamit ang isang hairdryer at pagkatapos ay grasa ang lahat ng ito ng silicone grease. nga pala, hindi pa ako gumamit ng aerosol defroster. Para sa mga defrosting lock, lagi akong may dalang 10 cc syringe na may alkohol. Una, ito ay napaka-maginhawa upang ipasok ito sa keyhole, pangalawa ito defrosts halos kaagad, pangatlo, walang mga marka at smudges sa pinto, tulad ng pagkatapos ng isang defrosting device. At ito ay tumatagal ng mas kaunting espasyo sa isang pitaka kaysa sa isang bote ng isang defroster.
Igor Chernov
Regular kong pinoproseso ang lahat ng mga mekanismo ng pinto sa ilalim ng trim na may VDshkoy, lahat ng mga goma na banda na may silicone grease. Lalo na pagkatapos maghugas. Huwag maging tamad sa taglamig, kapag ipinarada mo ang iyong sasakyan, buksan ang mga bintana, pinto, puno ng kahoy at maghintay hanggang sa lumamig ang loob.
Dinadala ng taglamig ang tanong kung ano ang gagawin kung ang central lock ay nagyelo? Ang bawat driver ay nahaharap sa problemang ito, kahit na hindi ang kanyang sarili, narinig niya ang mga katulad na kuwento mula sa mga kaibigan. Ganito ka pumunta sa kotse sa umaga at hindi ka makakasakay dito. Ang sitwasyon ay hindi kanais-nais at hindi maintindihan, kung paano buksan ang kotse? Ang dahilan na nagiging sanhi ng problemang ito ay matinding hamog na nagyelo (maaari itong maging gayon). Gayundin, ang kastilyo ay maaaring mag-freeze at may mataas na kahalumigmigan at isang bahagyang pagkakaiba sa temperatura. Ang isang karaniwang kaso ay kapag ang kotse ay umalis sa car wash sa isang hindi sapat na tuyo, at bilang isang resulta, ang natitirang tubig sa mga elemento ng kotse ay nagyeyelo. At sa umaga ay pumunta ka sa kotse at subukang ipasok ang susi, ngunit ayaw niyang umakyat sa lock. Ang bawat driver ay kailangang malaman ang ilang mga pamamaraan kung paano makaalis sa sitwasyong ito ...
Para sa kapakanan ng pagiging patas, nararapat na tandaan na ngayon ay marami na ang hindi na gumagamit ng mga susi, mayroong alinman sa isang alarma o isang factory key fob na nagbubukas ng mga pinto. Ngunit ang mga kotse sa badyet, tulad ng, sabihin, Renault Logan (sa nakaraang katawan) o ang parehong Daewoo Nexia, ay walang mga naturang susi, kailangan nilang magtakda ng alarma. Gayunpaman, ang ilang partikular na matipid na mga driver ay hindi nagtatakda ng elektronikong "pagbubukas" at binuksan ito gamit ang isang susi sa lumang paraan. Ang ibig sabihin ng central locking system ay - ipasok ang susi sa pinto ng driver, i-on ito, at mabubuksan nito ang lahat ng 4 na pinto ng kotse. Kadalasan, ang mga gilid ng pasahero ay walang kahit na isang butas ng susi, kaya kung ang pinto ng driver ay nagyelo ito ay isang malaking problema!
Ang mga unang pagpipilian na pumasok sa isip
Ano ang gagawin kung ang central lock ay nagyelo? Ang pinakaunang bagay na nasa isip ay ang pag-init ng susi gamit ang isang lighter. Painitin nang maigi ang susi at idikit ito sa lock at subukang buksan ito. Kung hindi ito gumana sa unang pagkakataon, ulitin ang pamamaraan nang maraming beses.
Huwag painitin nang labis ang susi upang hindi matunaw ang plastik na nakalagay dito. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi makakatulong sa iyo sa matinding hamog na nagyelo. Pagkatapos ay maaari mong gamitin ang sumusunod na opsyon na may apoy. Kumuha ng isang piraso ng wire o isang katulad na bagay at ipasok ito sa lock. Upang hindi masira ang pintura ng kotse, maglagay ng isang bagay tulad ng foil sa paligid ng wire. Pagkatapos nito, ang umuusbong na gilid ng kawad ay nagsisimulang magpainit gamit ang isang mas magaan. Ang gilid ng sanga sa kastilyo ay mag-iinit at matutunaw ang yelo. Huwag subukang i-unfreeze ang lock gamit ang iyong hininga, tataas mo ang dami ng moisture, at mas magye-freeze ito.
Gumagamit kami ng mainit na tubig
Ang paggamit ng mainit na tubig ay maaaring makapinsala sa pintura. Maaaring basagin ito ng heatstroke. Kaya kung gagamit ka ng kumukulong tubig, kailangan mong pindutin ang mga ito nang halos nakikita sa kastilyo o protektahan ang buong espasyo sa paligid ng isang bagay.
Ang isa pang kawalan ng pamamaraang ito ay kahit na pinamamahalaan mong buksan ang lock, kung gayon ang tubig na nakakakuha sa ibabaw at sa mekanismo ay dapat matuyo, at para dito kailangan mong matuyo ito sa isang mainit na lugar, sa isang kahon o garahe, Halimbawa!
Defrost likido?
Mayroong isang espesyal na likido para sa pag-defrost ng mga frozen na bahagi. Maaari mo itong bilhin sa isang dealership ng kotse. Naglalagay kami ng ilang patak sa lock at binuksan ang kotse sa isang minuto. Ngunit, bilang isang patakaran, walang nagdadala ng likidong ito sa kanila, at namamalagi ito sa kotse, ngunit walang access doon. Samakatuwid, pumunta kami sa parmasya at bumili ng alkohol o mga pagbubuhos na may pinakamataas na nilalaman ng alkohol.
Gayunpaman, halimbawa, ang pabango o eau de toilette ay maaaring hindi makatulong sa kasong ito. Ang konsentrasyon ng alkohol sa ilang mga mamahaling specimen ay kakaunti. Gayunpaman, kung kukuha ka ng murang mga pagpipilian, tulad ng mga lotion o isang murang cologne lamang, hanggang sa 40 rubles, maaari pa rin itong gumana, marami pang alkohol doon - kung minsan umabot ito sa 60%.
Mayroon ka bang hairdryer sa kamay?
Kung bigla kang magkaroon ng pagkakataon na gumamit ng hairdryer, kung gayon ang lahat ay malulutas nang simple. Gamitin ito upang i-defrost ang lock. Ito ay malulutas sa loob ng ilang minuto.
Sa pangkalahatan, para sa pag-defrost ng isang lock, posibleng gumamit ng anumang bagay na nagbibigay ng sapat na dami ng init nang walang kasamang suplay ng kahalumigmigan. Maaari mo ring gamitin ang mga maubos na gas ng kotse sa tabi nito. Maaari silang dalhin sa pamamagitan ng isang hose o pipe. Ang Savvy ay palaging nananatiling pangunahing bagay.
Ang lock ay lumiliko, ngunit ang pinto ay hindi bumukas
Nangyayari rin na matagumpay mong na-defrost ang lock, ngunit hindi ka pa rin pinapayagan ng pinto na pumasok sa salon. Kapansin-pansin na hindi mo dapat hilahin ang pinto nang buong lakas, dahil maaari mong iwanan ang selyo sa katawan ng kotse. Ang sitwasyong ito ay dahil sa pagyeyelo ng selyo ng pinto sa katawan. Upang malutas ang problemang ito, pindutin ang hawakan at itulak pababa ang pinto, pagkatapos ay hilahin nang marahan patungo sa iyo. Kung nabigo ito, ulitin ang pamamaraang ito ng ilang beses. Kung nagawa mo na ito sa pinto ng ilang beses, ngunit hindi ito bumukas, buksan ang tailgate at i-slam ito nang malakas ng ilang beses. Pagkaraan ng ilang sandali, dapat na buksan ang mga pinto sa salon. Upang maiwasan ang pag-uulit, balutin ang seal ng silicone grease.
Ano ang dapat gawin upang maiwasang mangyari muli ito sa kastilyo?
Sa sandaling nasa ganoong hindi komportable na sitwasyon, gusto kong pigilan ito. Ano ang kailangan nating gawin? Magsimula tayo sa pinakasimpleng, kung ang may-ari ng kotse ay isang babae, kung gayon malamang na mayroon siyang lip gloss o isang bagay mula sa mga pampaganda na naglalaman ng taba. Pinahiran namin ang susi at ipinasok ito sa lock, at i-on ito ng ilang beses, ilabas ang susi. Ang inilapat na layer sa mga panloob na bahagi ng lock ay maiiwasan ang kasunod na pagyeyelo nito. Ngayon sa mas seryosong pamamaraan. Maaari mong punan ang lock ng isang espesyal na spray, WD-40 o anumang langis ng makina, halimbawa, ang ginagamit mo, ay angkop din (gayunpaman, ipinapayong magkaroon ng mga synthetics).
Posible ring ilapat ito sa mga panloob na bahagi ng kastilyo gamit ang pamamaraan na may mga pampaganda. Ang pinaka-maaasahang paraan upang maiwasan ang pagyeyelo ay upang i-disassemble ang pinto at ganap na lubricate ang mga bahagi ng lock na may lithol, molybdenum disulfide o solid oil. Ang ganitong mga maniobra ay hindi isasama ang pag-uulit ng problema, at hindi mo na kailangang magpainit ng isang bagay kahit na sa napakatinding hamog na nagyelo.
Sa aking sarili, idaragdag ko - epektibong "tuyo" ang kotse pagkatapos ng paghuhugas (pagkatapos ng lahat, ito ay isa sa mga pangunahing dahilan), ipinapayong agad na sabihin sa washer sa isang mainit na kahon na hipan ang lahat ng mga kandado na may naka-compress na hangin, sa gayon pag-alis ng labis na kahalumigmigan mula sa kanila. Pagkatapos ay gamutin ang mga kandado ng alinman sa alkohol o isang espesyal na likido sa gilid ng WD-40. At sa halos 90% na posibilidad, ang mga kandado ay hindi mag-freeze.
Ngayon isang maikling video, dapat nating panoorin.
Ngayon, alam mo ang mga simpleng sandali, laging handa para sa gayong problema. Kaya, sa artikulong ibinigay ko ang pinakakaraniwang solusyon sa problema: "ano ang gagawin kung ang central lock ay nagyelo?" Tiyak na may ilang iba pang mga kagiliw-giliw na pamamaraan para sa pagbubukas ng mga pinto na may nakapirming lock, ngunit dinala namin ang pinaka maaasahan at napatunayan na mga.
Tatapusin ko ito, sa tingin ko ang artikulong ito ay napaka-kaugnay sa taglamig, taos-puso ang iyong AUTOBLOGGER.
Sa taglamig, madalas na nangyayari ang isang istorbo sa mga kotse - nagyeyelong mga kandado. Sa pagkakaroon ng problemang ito, ang pinto ay hindi nagbubukas, at kung posible na buksan ito at makapasok sa kompartimento ng pasahero, pagkatapos ay pagkatapos nito ang mekanismo ng pagsasara ay hindi gumagana at ang pinto ay hindi maaaring isara. Ano ang gagawin at aling paraan ang pipiliin - basahin.
Ang isang lighter ay hindi lamang ang iyong katulong sa sitwasyong ito.
Paano mag-defrost ng mga lock ng kotse?
Mayroong ilang mga paraan upang buksan ang isang nakapirming pinto nang hindi nagdudulot ng pinsala sa iyong sasakyan. Kung mayroon kang central lock, subukan munang buksan ito gamit ang isang susi: maaaring hindi ito bumukas mula sa button ng alarma dahil sa patay na baterya. Suriin kung bukas ang ibang mga pinto - maaari mong buksan ang isa sa mga ito at ang iba pa mula sa loob. Kung hindi rin binubuksan ng susi ang lock, kailangan mong magpatuloy sa mga sumusunod na hakbang:
- Kung mayroong isang bahagyang hamog na nagyelo sa labas, hanggang sa -2 degrees Celsius, kung gayon, marahil, ang mga pinto ay bahagyang nagyelo, at ang isang mas magaan o mga posporo ay makakatulong upang buksan ang lock. Ito ay sapat na upang bahagyang magpainit ang susi at ipasok ito sa lock, ngunit huwag gumamit ng labis na puwersa kung ang susi ay hindi pa rin lumiliko.
- Kung ang hamog na nagyelo ay mas matindi (-10 ... -15 degrees), pagkatapos ay makakatulong ang isang takure na may tubig na kumukulo. Gamit ang mabilis na pag-spray ng lock, kumuha ng water-repellent silicone grease o WD40, ipasok ang spray tube sa lock, at ikalat ang lubricant sa loob nito. Kung hindi ito nagawa, ang likido ay magyeyelo sa loob ng lock at hindi mo na ito mabubuksang muli. Ang moisture-repellent na likido ay maglilinis ng lock mula sa tubig, at pagkatapos ng 5-6 segundo ito ay magbubukas.
- Kung ito ay matinding hamog na nagyelo sa labas (-25… -30 degrees), kung gayon ang tubig na kumukulo ay hindi makakatulong. Makatuwirang gumamit ng hiringgilya na puno ng rubbing alcohol. Ipasok ang bibig ng syringe sa lock at i-spray ang alkohol sa loob. Matutunaw ng sangkap na ito ang yelo at mag-evaporate, aalisin ang naipon na yelo mula sa kastilyo. Maaari kang gumamit ng isang anti-freeze upang linisin ang mga bintana ng kotse, ngunit ang pamamaraang ito ay may mga kawalan, dahil ang mga naturang likido ay natunaw ng tubig, at mahirap na paalisin ang mga ito mula sa lock.
- May mga espesyal na "liquid key" na aerosol na kailangang i-spray sa lock.
Ano ang hindi dapat gawin
Ang mga sumusunod na phenomena ay dapat na iwasan kapag nagbubukas ng frozen na kastilyo:
- Huwag punan ang lock ng gasolina o iba pang mga likidong nasusunog na nakabatay sa gasolina.
- Ang susi ay hindi dapat ipihit sa pamamagitan ng puwersa. Kung masira mo ito, hindi mabubuksan ang pinto.
Ano ang dapat gawin upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga kandado sa sasakyan
Ang mga hakbang sa pag-iwas ay kinakailangan upang maiwasang muling magyelo ang mga kandado.
Una sa lahat, siguraduhin na walang kahalumigmigan sa lock. Bago gamitin, kailangan mong punasan ang susi upang mapanatili itong tuyo, at lubricate ang keyhole mismo ng isang water-repellent silicone grease. Kung ang mga seal ng pinto ay nagyelo, maaari mong i-defrost ang mga ito gamit ang isang hair dryer. Ito ay hindi kanais-nais na tubig na may tubig na kumukulo, dahil ang mga bahagi ng goma ay maaaring pumutok; inirerekumenda na lubricate ang mga ito ng isang espesyal na anti-icing lubricant.
Maaari mong lubricate ang mga keyholes na may WD40, walang pinsala kung mag-lubricate ka rin sa loob ng lock, na humahampas sa pinto.
Sa isang tala
1. Kung walang alkohol o mga espesyal na likido sa kamay upang mag-defrost ng makina, gumamit ng WD40 o panlinis ng salamin mula sa yelo. Gayunpaman, mas mahusay na huwag gumamit ng gayong tool para sa isang sentral na lock, dahil ito ay makapinsala sa lock.
2. Kung ang mga kandado ay nagyelo, huwag magmadali upang i-disassemble ang mga ito. Ang isang hairdryer ng sambahayan ay angkop para sa pagpainit at pagpapatuyo.
3. Ang mga kandado ay madalas na ginagamot hindi lamang sa mga espesyal na ahente, kundi pati na rin sa gliserin.
4. Malaki ang naitutulong ng isang silicone-based na spray: maaari itong parehong mag-defrost lock at maiwasan ang mga ito sa pagyeyelo. Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng naturang spray, kakailanganin mong magdagdag ng graphite dust dito. Upang gawin ito, gumamit ng isang simpleng lapis, tanging ang alikabok ay dapat na maayos, upang hindi mabara ang lock ng dumi sa loob.
5. Bago manipulahin ang lock, maingat na suriin ang larva: maaaring natatakpan ito ng yelo. Ang nasabing yelo ay pinuputol gamit ang isang distornilyador o kutsilyo. Sa mga bihirang kaso, ang lock ng ignisyon ay nag-freeze. Sa kasong ito, gamitin ang parehong WD40 at isang hair dryer, na makakatulong sa pag-defrost ng lock.
6. Maaari mo ring dahan-dahang painitin ang istraktura ng lock, ngunit dapat itong gawin nang dahan-dahan upang hindi masira ang plastic. Ang switch ng ignition ay naglalaman ng mga contact na maaaring mag-apoy, kaya ang paggamit ng open fire sa kasong ito ay hindi katanggap-tanggap.
Mga posibleng paghihirap
Ang ilang mga paghihirap ay maaaring lumitaw sa mga kandado. Kung defrost mo ang lock, at ang susi ay hindi pa rin lumiliko, o ang kandado ay tila bumukas, ngunit ang pinto ay hindi pa rin mabubuksan, kung gayon, malamang, ang goma na banda ng pinto ay nagyelo sa katawan. Sa kaunting pagsisikap, mabubuksan ang gayong pinto, ngunit hindi mo dapat hilahin ang hawakan ng lock. Kinakailangan na maingat na hawakan ang pinto gamit ang parehong distornilyador o isang makitid na piraso ng kahoy upang hindi makapinsala sa barnisan. Maaaring hindi isara ang lock: ito ay dahil sa pagpasok ng moisture sa panloob na mekanismo. Kung pinamamahalaan mong buksan ang pinto, lubricate ang bisagra at ang mekanismo ng pagsasara ng lock na may silicone grease. Hindi masakit na mag-grease at goma sa mga pinto.
Ang isang takure na may mainit na tubig ay hindi makakatulong sa lahat ng mga kaso, dahil ang mga kandado ay maaaring mag-freeze mula sa loob. Pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng isang hiringgilya na puno ng alkohol o mainit na tubig. Hindi ka maaaring gumamit ng tubig na kumukulo, kung hindi man ay matutunaw ang hiringgilya.
Ang isa pang sorpresa ay maaaring ang mga nakapirming pindutan na nagbubukas ng lock mula sa loob. Kung nagawa mong buksan ang hindi bababa sa isang pinto, kakailanganin mong i-on ang kalan sa kotse, at pagkatapos ng 10 minuto ay magbubukas ang mga kandado, ngunit huwag maghintay hanggang sa mag-freeze muli. Lubricate ang mga ito ng isang moisture-proof lubricant.
Alamin kung paano tinalo ng mga propesyonal ang yelo sa mga pintuan
Konklusyon
Sa wastong preventive maintenance, hindi ka pababayaan ng mga lock ng kotse sa hindi inaasahang sandali at hindi ka magkakaroon ng mga problema sa mga ito sa taglamig. Kung ang kastilyo ay nagyelo pa rin, maging matiyaga at harapin ito tulad ng inilarawan sa itaas, iwasan ang paggamit ng mainit na tubig, dahil ito ay nagyeyelo muli. Huwag gumamit ng malupit na puwersa dahil may panganib na mapunit ang hawakan ng pinto.
Sa kasamaang palad, sa karamihan ng mga kaso, ang tagagawa ng sasakyan ay hindi nag-i-install ng mga espesyal na sistema sa sasakyan na magpoprotekta sa mga kandado mula sa pagyeyelo. Gayunpaman, maraming epektibong rekomendasyon. Hindi mo dapat subukang buksan ang pinto sa pamamagitan ng puwersa, dahil, bilang karagdagan sa mekanikal na pinsala sa gawaing pintura, pagkasira ng lock at mga pasa, malamang na hindi posible na makamit ang iba, matino na mga resulta.
Frozen na kastilyo sa kotse: sanhi at kahihinatnan
Ito ay isang problema na kinakaharap ng karamihan sa mga mahilig sa kotse sa panahon ng malamig na panahon. Kung nagtataka ka kung bakit nag-freeze ang mga lock ng kotse at kung paano ayusin ang problema, basahin ang natitirang bahagi ng artikulo. Kabilang sa mga pangunahing dahilan para sa problemang ito, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng elementarya na pagpasok ng kahalumigmigan sa balon. Sa malamig na panahon, ang tubig ay nagyeyelo at hindi pinapayagan kang ipasok ang susi o i-on ito. Walang kakila-kilabot dito, dahil ang isang nagyelo na kastilyo sa isang kotse dahil sa kahalumigmigan ay isang pangkaraniwang pangyayari.
Ang isa pang dahilan ay ang seizure dahil sa pagkakalantad sa tubig at iba pang likido. Narito na ito ay mas at mas seryoso, dahil ang lock ay maaaring kalawang at mabigo at hindi na ito mabubuksan nang walang espesyalista.
At ngayon ng ilang mga salita tungkol sa mga kahihinatnan. Maaari silang maging ibang-iba: mula elementarya hanggang sa kumpletong o bahagyang pagpapalit ng lock. Maaari mo ring masira ang susi, ngunit kung mayroong isang duplicate, iyon ay kalahati ng problema, ngunit kung mayroon lamang, kung gayon ang pagpapalit ng mga kandado ay tiyak na hindi maiiwasan. Upang maiwasan ang mga kahihinatnan na maging mas malungkot, hindi mo kailangang magbuhos ng mainit o mainit na tubig sa o sa kastilyo.
Paano malutas ang problema nang walang pinsala sa kotse
Sa 90% ng mga kaso, ang problemang ito ay nalutas, ngunit nang walang iba't ibang uri ng pinsala ay nagtatapos sa halos 60% ng kabuuang masa. Kapag kinakailangan na buksan ang lock sa lalong madaling panahon, ito ay isa pang bagay. Kaya, isaalang-alang natin ang mga pinaka-kaugnay na paraan ngayon ng pagbubukas ng mga nakapirming lock ng pinto ng kotse:
- Paggamit ng mga produktong nakabatay sa silicone (mga defroster). Mula sa lata, sapat na ang pag-pshik nang isang beses o dalawang beses sa lock, at ang pinto ay bubukas nang madali.
- Patuyo ng buhok. Kung mayroong ganoong pagkakataon, pagkatapos ay sa 5-7 minuto ang lahat ay matutunaw, at ang larva ng kastilyo ay liliko.
- Ang paggamit ng "liquid key" ay isang espesyal na tool na nagbibigay-daan sa iyo upang buksan ang pinto sa loob ng ilang minuto.
Hindi ito ang buong listahan, ngunit talagang nakakatulong at gumagana ang mga tool. Kung walang paraan upang gumamit ng hindi bababa sa isang bagay mula sa listahan, kung gayon ang lahat ay hindi mawawala.
Binuksan namin gamit ang improvised na paraan
Maaari kang gumamit ng mas magaan, mas mabuti na hindi isang ordinaryong, ngunit isang autogenous. Ang pag-iingat ay dapat gawin upang hindi masira ang pintura, at hindi rin panatilihing masyadong mahaba ang apoy. Ang isa pang medyo mapanganib, ngunit marahil ang pinaka-epektibong paraan ay ang paggamit. Kung ang lock ng pinto sa kotse ay nagyelo, tiyak na makakatulong ito. Ngunit dapat kang mag-ingat sa pagkuha sa pintura, dahil ito ay masisira. Samakatuwid, pagkatapos gamitin ang pamamaraang ito, ipinapayong banlawan ang buong bagay ng tubig, ngunit nasa isang mainit na silid.
Ang mga maiinit na bagay (paninindi ng sigarilyo, atbp.) ay maaaring direktang ilapat sa lock. Palaging nakakatulong ang mainit na hangin, ngunit kung walang malapit na hair dryer, kailangan mong harapin ang iyong sarili. Upang gawin ito, maaari kang kumuha ng manipis na tubo, tulad ng isang dayami, ipasok ito sa keyhole at huminga sa ganitong paraan sa loob ng ilang minuto. Halos palaging gumagana. Maaari mong, siyempre, magbuhos ng maligamgam na tubig sa kastilyo, ngunit maaari itong magdulot ng maraming problema, lalo na kung ang tubig ay nagsisimulang mag-freeze.
Ang paggamit ng eau de toilette ay isang opsyon din. Naglalaman ito ng mga elemento na tumutulong sa pagtunaw ng yelo. Ngunit dapat tandaan na maaaring may mga agresibong sangkap na maaaring makapinsala sa metal. Gayunpaman, sa mga emerhensiya ito ay isang mahusay na solusyon para sa lahat.
Upang maiwasan ang lock ng pinto sa kotse mula sa pagyeyelo, makakatulong ang pag-iwas
Upang hindi mapunta sa isang mahirap na sitwasyon at hindi manatili sa kalye pagkatapos ng trabaho o simpleng hindi makarating dito, kailangan mong tandaan ang tungkol sa pag-iwas, na hindi pa nakakapinsala sa sinuman. Ang una at pinakamahalagang bagay na dapat tandaan ay ang kakulangan ng kahalumigmigan sa kastilyo. Upang gawin ito, dapat mong patuloy na punasan ang susi ng tubig, kung mayroon man, at subukan din na protektahan ang keyhole sa taglamig.
Magagawa ito sa tulong ng ice cream. Ang kastilyo ay naproseso bago ang taglamig, na tumutulong upang ganap na maalis ang panganib ng pagyeyelo. Napagpasyahan na namin kung paano buksan ang nakapirming lock sa kotse, ngunit kailangan naming magsabi ng ilang higit pang mga salita tungkol sa paglutas ng problemang ito. Ang katotohanan ay kung minsan ang mga seal ay nag-freeze, at tila ang problema ay nalutas, ngunit hindi - ang pinto ay hindi nagbubukas. Makakatulong dito ang parehong hair dryer, maligamgam na tubig, atbp. mga pasilidad.
Ang paggamit ng regular na likidong pampadulas ay makakatulong na maiwasan ang pagyeyelo. Ang ilang patak lamang sa bawat keyhole ay sapat na, at ang problema ay hindi lilitaw sa buong season. Ang matalim na likidong WD-40 ay perpekto, na naitatag na ang sarili sa mga motorista ng Russia bilang isang maaasahang paraan ng pag-iwas.
Ang dapat mong laging tandaan
Hindi alam ng lahat, ngunit ang likido para sa paglilinis ng salamin ng isang kotse (windshield wiper) ay naglalaman ng isang tiyak na porsyento ng alkohol, kaya maaari itong magamit bilang isang defrosting agent. Siyempre, kung ito ay nagyelo sa kotse, pagkatapos ay ipinapayong harapin ito sa mga propesyonal na paraan, na hindi lamang magpapalawak ng buhay ng lock, ngunit mabilis ding malutas ang problema.
Ang paggamit ng open fire ay isang opsyon, ngunit bilang isang huling paraan. Mas mabuting kumuha ng battery-powered hair dryer at ilagay ito sa trunk. Para sa pag-iwas, ang mga seal ng pinto ay ginagamot ng gliserin o isang espesyal na spray na nakabatay sa silicone. Maaari kang magdagdag ng kaunting alikabok ng grapayt, at paminsan-minsan ay mag-lubricate.
Kung ang susi ay hindi magkasya sa nakapirming lock sa kotse, maaari kang gumamit ng isang distornilyador at subukang putulin ang isang layer ng yelo, marahil ang larva ay hindi nagyelo, at malulutas nito ang problema. Maaari mong harapin ang problema ng pagyeyelo, na bihirang mangyari, ngunit sa pinaka hindi angkop na sandali. Makakatulong dito ang WD-40 o 10 minutong pagpapatuyo ng buhok. Kung nagpapatuloy ang problema, maaari itong malutas sa pamamagitan ng pag-init ng buong lock. Huwag gumamit ng bukas na apoy, dahil ang ignition lock ay may maraming mga contact (switch para sa mga liko, headlight, emergency signaling), kung ang isa sa mga ito ay nasira, ang karagdagang pag-aapoy ay maaaring mangyari. Iyon, marahil, ay ang lahat na masasabi tungkol sa kung paano buksan ang isang nakapirming lock ng kotse na may kaunting gastos sa oras at nang hindi napinsala ang kotse.
