Acasă rotile Manual de instrucțiuni pentru cultivatorul Tarpan. Ambreiajul centrifugal automat al unui cultivator Există anumite defecte de proiectare

rotile

Manual de instrucțiuni pentru cultivatorul Tarpan. Ambreiajul centrifugal automat al unui cultivator Există anumite defecte de proiectare

	Fotografie 1. TARPAN - vedere față stânga. Motocultivator cu o singură viteză, cu o singură funcționare, din clasa de mijloc. Motor B&S-6.0 CP, mâner tăietor 3570100 cm, angrenaj melcat, ambreiaj centrifugal uscat automat, fără marșarier, fără priză de putere, greutate 45 kg.
	Poza 2. TARPAN (vedere din dreapta) are două roți pentru rularea tractorului și un brăzdar pentru reglarea adâncimii tăietorului.
	Poza 3. Angrenajul melcat al reductorului TARPANA este amplasat într-o carcasă destul de rezistentă. Dar pentru motoblocurile din această clasă, un vierme este cea mai nefericită opțiune (citiți mai multe mai jos).
	Fotografie 4. TARPAN poate fi ușor separat în două părți, mânerele și roțile pot fi, de asemenea, separate. În această formă, se potrivește compact în portbagajul unei mașini. O decizie foarte tentantă. Dar ar fi mai bine dacă nu o face. De ce? Citiți mai jos despre asta.
	Fotografie 5. Iată-l - ambreiajul TARPAN este cel mai slab punct (citiți mai multe mai jos).
	Fotografia 6. Dintre comenzi, TARPAN are o singură pârghie de gaz și butonul Stop. Un lucru foarte periculos! (citiți mai multe mai jos).
	Poza 7. Pentru comparație, vă prezentăm comenzile unui tractor italian cu ambreiaj centrifugal automat. După cum puteți vedea, pe mânerul din stânga există o pârghie suplimentară pentru pornirea acționării către tăietor și o pârghie „Stop”. Securitate triplă!
	Fotografia 8. Vă rugăm să rețineți: un tractor modern cu mers pe jos nu are un buton „Oprire”, ci un comutator „Oprire”. Pare un fleac, dar siguranța este cu un ordin de mărime mai mare!
	Fotografie 9. Mânerul din stânga al tractorului italian cu mers în spate în apropiere cu pârghia pentru pornirea acționării către tăietor și pârghia „Stop”. Este suficient să scoți palma de pe mâner pentru ca motorul să se oprească instantaneu. Este chiar atât de greu de făcut, domnilor constructori de mașini?

TARPAN este fabricat în Tula (Rusia). Iar dacă fabrica Kovrov, fără ezitare, s-a angajat să copieze deja binecunoscutul model de import Gart-350, dându-i copiei numele LEADER, atunci locuitorii Tula au decis să meargă pe drumul lor. Să vedem ce a rezultat. Principala caracteristică a TARPAN este un motor relativ puternic pentru această clasă de motocultivatoare (se simte imediat filonul militar al designerilor). Acest lucru este foarte popular în rândul cumpărătorilor. Datorită unui motor puternic și vitezei reduse de tăiere (100-120 rpm), TARPAN va săpa bine solul pe „baioneta lopată”.
Cu toate acestea, un motocultor nu trebuie să lucreze în condiții extreme de luptă, iar puterea motorului de 3,5-5,0 CP, așa cum arată mulți ani de experiență străină, este destul de suficientă pentru motocultivatorii din clasa de mijloc. Ar fi mult mai bine pentru aceiași bani să instalați un motor semi-profesional de 5 cai putere cu o resursă de motor sporită (se știe că firmele de motoare produc 3 tipuri de motoare: amator ieftin, semi-profesional mai scump și profesionist scump).
Dar faptul că proiectanții au „uitat” să instaleze marșarier pe un astfel de motocultivator destul de puternic cu un angrenaj melcat este deja o gafă gravă. Aici putem repeta ceea ce s-a spus despre LEADER și anume: angrenajul melcat, din cauza raportului mare de transmisie, nu inversează. Pentru a verifica acest lucru, trageți motocultorul cu angrenajul melcat spre dvs. cu ambreiajul decuplat. Cuțitul nu se va întoarce înapoi, va derapa și va întoarce ceea ce tocmai ați slăbit (este destul de des necesar să trageți motocultorul în sens invers atunci când procesați suprafețe puternic plantate, adică unde nu este întotdeauna posibil să vă întoarceți cu un motor). cultivator). De aceea, în motocultivatoarele moderne există în principal cutii de viteze cu transmisie cu lanț (serie amator) sau cu roți dințate (echipament profesional). Ei bine, și dacă au pus un vierme, atunci întotdeauna cu marșarier.
Astfel, putem spune că TARPAN-ul va fi convenabil pentru cei care au grădini deschise (fără tufișuri, copaci, garduri) și vor să pregătească solul pentru cultivare și semănat în continuare. În acest caz, lipsa treptei de marșarier nu va afecta ușurința de a controla tractorul cu mers în spatele.
Următoarele idei ale designerilor Tula sunt „piciorul” detașabil al motocultivatorului TARPAN și ambreiajul centrifugal automat, care vă permite să dezasamblați motocultivatorul în două părți și să îl puneți compact în portbagajul unei mașini.
Decizii foarte curajoase pentru pionierul paginii - x. Inginerie. În străinătate, cunosc de mult consecințele unor astfel de decizii seducătoare și au trecut de această etapă. Înainte de a stăpâni producția în masă a acestor soluții de proiectare, ar trebui să devină mai familiarizați cu această problemă. În consecință, proprietarii TARPAN-urilor trebuie să „se familiarizeze”: atunci când lucrează cu un plug, un deal, un excavator sau când agreg o remorcă, ambreiajul „zboară”. Dealerii ruși cunosc bine această caracteristică a TARPANOV, dar nu știm dacă îi avertizează pe viitorii cumpărători TARPAN despre acest lucru?
Cât despre ambreiajul automat din TARPAN, nu este sigur, deoarece are o inerție mare de răspuns. Să explicăm acest lucru cu un exemplu. Pentru a porni viteza (a aduce cuțitul în rotație), trebuie să rotiți maneta de accelerație. Viteza va crește și abia atunci tăietorul va începe să se rotească. În cazul unei opriri de urgență a tăietorului (puiul a ajuns la vierme, pe care tăietorul l-a aruncat la suprafață, soția a decis să ridice cartofii de anul trecut, pe care i-a săpat și tăietorul, un copil a alergat, dar tu nu se știe niciodată ce se poate întâmpla în timpul lucrului cu un tractor cu mers pe jos), operatorul trebuie să elimine gazul. Dar tăietorul nu se va opri imediat, ci va funcționa încă ceva timp. Ce se va întâmpla în acest timp - numai Dumnezeu știe. Bineînțeles, puteți opri tractorul cu mers în spate folosind butonul „Oprire”, dar nici aici nu totul este bine: operatorul trebuie să găsească acest buton, să-l țină apăsat în adâncime. Și în niciun caz nu lăsați drumul, altfel motorul va funcționa din nou. La tractoarele moderne cu mers pe jos, nimeni nu instalează butoane. Instalați întrerupătoare. L-am întors și motorul s-a oprit. Rapid și sigur.
Ținând cont de caracteristicile tehnice de mai sus ale TARPAN, vă sfătuim să-l achiziționăm numai pentru cei „care își pot nitui propria împletitură”.
În concluzie, vrem să spunem că îi respectăm profund pe constructorii de mașini Tula. Acest oraș cu tradițiile sale glorioase și cultura de producție înaltă are premise excelente pentru crearea tehnologiei moderne. Și ne bucurăm că prima clătită este deja coaptă. Aceasta înseamnă că vor urma noutăți serioase, demne atât de planta în sine, cât și de atenția grădinarilor. Am auzit deja din colțul urechii că planta a început modele noi. În cazul în care aceste noutăți „vor veni” în Ucraina, vom fi bucuroși să le spunem pe paginile site-ului nostru.
Îți dorim succes creativ, Tulchan, și nu te lasa jignit de remarcile critice. Tehnica ta se va îmbunătăți dacă le vezi și tu. Aceasta este baza progresului tehnologic.

Notă pentru cumpărătorii ucraineni:

In caracteristicile tractorului cu mers in spate scrie prinderea frezei 35/70/100 cm Din anumite motive sunt la vanzare cu freza de 70 cm Astfel, nu puteti seta prinderea frezei la 35 sau 100 cm.

Ambreiajul motobloc este un element important de transmisie, prin care arborele cotit al motorului transmite cuplul mecanismelor cutiei de viteze. Cu ajutorul acestei piese, in timpul schimbarii vitezei, motorul si cutia de viteze sunt separate. Datorită participării ambreiajului, tractorul care se deplasează fără probleme și, de asemenea, se oprește fără a opri complet motorul.

Ambreiajul funcționează în proiectarea unui tractor cu mers pe jos

Funcționarea ambreiajului se bazează pe acțiunea ambreiajului cu frecare. Acest element de transmisie îndeplinește câteva funcții importante, printre care se remarcă:

Transmitere neîntreruptă a cuplului;
Suprimarea vibrațiilor de torsiune;
Comutare lină a vitezei;
Conexiune fără impact;
Conectarea și deconectarea unei cutii de viteze cu un motor cu ardere internă;
Deconectarea transmisiei de la dispozitivul volantului.

Dispozitivul de ambreiaj face posibilă oprirea pentru scurt timp a arborelui cotit al motorului și a transmisiei de putere a mașinii. Datorită ambreiajului, tehnica începe și oprește mișcarea lin și fără smucituri.

Ambreiaj centrifugal - dispozitiv și avantaje

Acest tip de element merită evidențiat printre alte modele datorită fiabilității și durabilității sale. Este folosit la cutiile de viteze automate. Designul său constă din următoarele elemente:

volant;
scripete;
Butuci cu canal de blocare și cheie;
flanșă;
bucșe;
carcasă;
ținând;
Inel de fixare.

Unul dintre cele mai importante roluri îl joacă dispozitivul diferențial asociat ambreiajului centrifugal. Ajută la îmbunătățirea manevrabilității echipamentului și la asigurarea mișcării lină în colțuri.

Împreună cu ambreiajul, diferenţialul reglează rotaţia roţilor tractorului cu mers în spatele la viteze diferite. Mai mult decât atât, mecanismele care transmit puterea împreună acționează ca dispozitive de blocare a roților. La unele modele de echipamente, în locul unui diferențial, este instalat un dispozitiv special care blochează una dintre roțile tractorului cu mers în spate la comanda șoferului.

Modelele mai moderne de echipamente sunt echipate cu un ambreiaj cu frecare. Se monteaza intre motor si cutie de viteze. În acest design, piesele antrenate sunt strâns legate de arborele de intrare al cutiei de viteze, iar piesele de conducere sunt conectate cu arborele cotit al motorului. În cele mai multe cazuri, atât elementele de antrenare, cât și cele antrenate sunt realizate sub formă de discuri rotunde plate, sau sub formă de con. La fel ca si centrifuga, ambreiajul cu frictiune este pus in functiune prin manipularea unui maner separat.

Principiul de funcționare al ambreiajului

Ambreiajul pentru un tractor cu mers pe jos este format din mai multe elemente importante:

dispozitive de control;
element de conducere;
detalii conduse.

Partea principală este formată din partea din față a volantului motorului și placa de presiune. Discul se rotește cu volantul atașat. În același timp, discul se poate deplasa și de-a lungul axei în raport cu volantul. Între aceste două elemente se află un disc antrenat, care se află pe arborele antrenat. De-a lungul perimetrului plăcii de presiune sunt elemente de arc sub formă de cilindri.
Funcția arcurilor se bazează pe comprimarea discului pe care îl suportă.

În acest caz, celălalt capăt al arcurilor este în contact cu carcasa. Astfel, arcurile mențin ambreiajul pentru tractorul cu mers pe jos într-o stare constantă de pornire.

Mecanismul de control este alcătuit din pârghii de eliberare conectate la carcasa plăcii de presiune prin intermediul unor tije de tragere și o pedală. Prin decuplarea ambreiajului, proprietarul tractorului cu mers în spate cuplează cablul de ambreiaj, care transferă forța pârghiilor de eliberare. Când arcurile sunt comprimate, pârghiile îndepărtează discul antrenat de cel de presiune, ceea ce duce la decuplarea ambreiajului.

Rulmentul reduce frecarea impiedicand ca conicitatea fixa sa atinga manetele de rotatie. Majoritatea modelelor de tractoare cu mers pe jos sunt echipate cu trei pârghii situate la un unghi de 120 de grade unul față de celălalt. Cu ajutorul unui arc, fiecare manetă de ambreiaj revine în poziția inițială. În acest caz, stratificarea se deplasează la distanța necesară pentru a opri pârghiile. Dacă această distanță nu este atinsă, atunci ambreiajul începe să alunece.

Cum să faci un mecanism de ambreiaj cu propriile mâini?

Ambreiajul tractorului cu mers în spate funcționează pe principiul frecării crescute a componentelor, astfel încât uzura rapidă nu poate fi evitată. În acest caz, ar trebui să încercați să faceți mecanismul cu propriile mâini. Designul unui clutch de casă va fi compus din:

arborele de intrare al cutiei de viteze și volantul mașinii Moskvich;
butuc și articulație din Tavria;
profil B;
Scripete cu două fluxuri;
Arborele cotit de la GAZ-69.

Lucrările ulterioare la asamblarea mecanismului sunt după cum urmează:

1. Mai întâi trebuie să șlefuiți arborele cotit, astfel încât să nu se agațe de alte elemente ale tractorului cu mers pe jos;
2. Punem butucul obișnuit al tractorului cu mers pe jos pe arbore;
3. Apoi, pe arbore, este necesar să prelucrați un loc pentru rulment. Această operație trebuie efectuată cât mai precis posibil, astfel încât rulmentul să se potrivească perfect pe arbore. Ca rezultat, butucul ar trebui să se potrivească fără goluri, iar scripetele ar trebui să deruleze;
4. Apoi întoarceți arborele cotit și faceți același lucru pe partea din spate;
5. Apoi, cu un burghiu cu burghiu de 5 mm, faceți 6 găuri în scripete. Distanța dintre ele trebuie să fie aceeași. Deoarece se vor folosi șuruburi de 10 mm, trebuie să se facă găuri și pe spatele roții care antrenează cureaua de transmisie;

Apoi, instalați scripetele pe volant și strângeți ambele părți cu un șurub. După aceea, marcați locurile de găurire pe volant, astfel încât acestea să coincidă cu cele 6 găuri din scripete;
Scoateți scripetele și găuriți în volant;
După aceea, puneți înapoi scripetele și strângeți bine structura cu șuruburi;
Prelucrați suprafața interioară a arborelui cotit și a volantului astfel încât să nu se bată una de cealaltă.

Structura finită poate fi instalată într-un loc obișnuit în tractorul. Nu uitați să conectați cablurile, conducându-le cât mai departe de elementele de frecare.

Invenția se referă la domeniul ingineriei mecanice, mai precis la mașini agricole de dimensiuni mici, dar poate fi utilizată și în alte domenii ale tehnologiei care necesită conectarea arborilor rotativi. Ambreiajul centrifugal automat al motocultorului include două plăcuțe de frână fixate prin rulmenți pe arborele motorului, care contactează transmisia în timpul rotației arborelui și sunt trase împreună de arcuri fixate în orificii care sunt situate simetric față de arborele motorului. Ceea ce este nou este că fiecare sabot de frână este prevăzut cu cel puțin un orificiu suplimentar cu posibilitatea de a fixa arcurile în oricare dintre orificii, iar orificiile suplimentare sunt amplasate în așa fel încât o poziție a arcului să fie perpendiculară pe linie. conectând rulmentul și punctul de contact cel mai exterior al sabotului de frână. Rezultatul tehnic este creșterea eficienței ambreiajului și a posibilității de utilizare a acestuia cu diverse tipuri de motoare și actuatoare. 6 bolnav.

Invenţia se referă la domeniul maşinilor agricole, în special de dimensiuni reduse, destinate prelucrării unor zone mici de contur prin frezare şi alte lucrări de automatizare a muncii manuale.

Cultivator cunoscut „Tarpan-03”, având un ambreiaj centrifugal automat, inclusiv fixat prin rulmenții de pe plăcuțele de frână arborelui motor, trase împreună de arcuri. Plăcuțele contactează transmisia atunci când arborele se rotește, transferând cuplul de la motor. Arcurile sunt fixate in gauri situate simetric fata de arborele motorului. Pe arborele de ieșire sunt instalate freze pentru cultivarea solului (000 „Tarpan”, Motocultivator „Tarpan”, model TMZ - MK - 03, Manual de utilizare, 093 300 000 RE. p. 4, 15).

Dezavantajele dispozitivului cunoscut este lipsa de reglare a momentului transmis în funcție de uzura plăcuțelor și întinderea arcurilor; incapacitatea de a înlocui motoarele cu un număr diferit de rotații inițiale pe un cultivator; imposibilitatea de a conecta atașamente sau unelte la ambreiaj, a căror funcționare necesită un cuplu de o mărime diferită; resursă mică de arc datorită prezenței momentului încovoietor suplimentar.

Obiectivul soluției tehnice propuse este de a adapta cultivatorul la diferite tipuri de motoare și diferite actuatoare.

Sarcina este realizată prin faptul că ambreiajul centrifugal automat al cultivatorului, inclusiv plăcuțele de frână fixate prin rulmenți pe arborele motorului, contactează transmisia în timpul rotației arborelui și trase împreună de arcuri fixate în găuri care sunt situate simetric față de arborele motorului, fiecare plăcuță de frână este echipată cu cel puțin o gaură suplimentară cu posibilitatea de a fixa arcurile în oricare dintre găuri, iar găurile suplimentare sunt amplasate în așa fel încât o poziție a arcului să fie perpendiculară pe linie. conectând rulmentul și punctul de contact cel mai exterior al sabotului de frână.

Astfel, aceasta va crește durata de viață a ambreiajului prin reglarea cuplului transmis în funcție de uzura plăcuțelor de frână și de întinderea arcurilor; aplicați și înlocuiți unul cu altul motoare cu număr diferit de rotații inițiale; conectați atașamentele la motor pentru a efectua diverse lucrări agricole prin setarea a patru puncte diferite de acționare a ambreiajului cu arcuri; să crească resursele de muncă datorită instalării încărcării axiale şi eliminării momentului încovoietor suplimentar al arcurilor.

Soluția tehnică revendicată este ilustrată prin desene, în care figura 1 prezintă un cultivator complet cu freze; figura 2 prezintă un cultivator complet cu plug și dispozitive de mișcare (săgețile indică direcția de mișcare a tăietorilor și a motoarelor); Figura 3, 4, 5 și 6 prezintă o secțiune A-A în regiunea ambreiajului centrifugal - aceste figuri arată patru opțiuni pentru instalarea arcurilor.

Cultivatorul este format dintr-un motor 1 (figura 1, 2), o transmisie 2 (figura 3-6), pe arborele executiv 3 din care sunt montate frezele de prelucrare a solului 4 (figura 1) sau elicele 5 (figura 2). Complet cu elicele 5, un plug 7 este atașat de corpul 6 al transmisiei 2. Motorul 1 și corpul transmisiei 6 sunt conectate între ele prin șuruburi cu capac 8.

Ambreiajul centrifugal automat al motocultorului include plăcuțe de frână formate din garnituri de frecare 9 și plăcuțe 10. Plăcuțele 10 se pot roti pe rulmenții 11 montați printr-o lesă 12 pe arborele 13 al motorului. Se face un spațiu între transmisia 2 și garniturile de frecare 9. Tampoanele 10 sunt trase împreună de arcuri 14 instalate în orificiile 15 (figura 5) sau în orificiile suplimentare 16 situate mai aproape de arborele motorului (figura 3), sau alternativ în orificiile principale și suplimentare (figura 4, 6). Alegerea modului de instalare a arcurilor depinde de cuplul transmis de ambreiaj. Momentele de strângere a plăcuțelor de frână cu arcuri 14 sunt diferite. În Fig.3, 5 prezintă diferiți umeri de aplicare a forțelor în raport cu rulmenții 11. În opțiunile prezentate în Fig.4 și 6, preîncărcarea arcurilor este mai mare decât în opțiunile din Fig.3 și 5. axele arcurilor 14 prezentate în Fig.4 sunt perpendiculare, o linie care leagă axele lagărelor 11 și punctul de contact 17 cel mai îndepărtat de rulment pe căptușeala de frecare 9. În locul transmisiei 2, se poate conecta un alt actuator la motorul 1, care necesită un cuplu diferit pentru a funcționa: o mașină de tuns iarba, un cărucior, o moară de furaj, o pompă de apă etc. .d.

Dispozitivul funcționează după cum urmează. Când este pornit, motorul 1 rotește arborele 13 prin plăcuțele de frână ale leasei 12. Garniturile de frecare 9 nu intră în contact cu transmisia, deoarece momentul în care strânge plăcuțele 10 este mai mare decât forța centrifugă creată de motor în timpul rotației. Dacă motorul are un număr inițial mare de rotații, atunci pentru a preveni cuplarea spontană a transmisiei, cuplul de ambreiaj al plăcuțelor 10 este mărit prin setarea arcurilor 14 în poziția prezentată în Fig.6. Dacă motorul 1 se defectează, acesta poate fi înlocuit cu un motor cu o turație inițială diferită, în timp ce se rearanjează arcurile 14 într-o altă poziție. Operatorul mărește numărul de rotații ale motorului 1, în timp ce momentul în care strânge plăcuțele 10 devine mai mic decât forța centrifugă de la rotația motorului 1. Tampoanele 10 se rotesc în rulmenții 11 și garniturile de frecare 9 intră în contact. cu transmisia 2, transferarea cuplului la frezele de prelucrare a solului 4 sau la elicei 5 sau la alt organ executiv. Cel mai mare moment este transmis de arcurile 14 cu cel mai mic moment de aderență al plăcuțelor de frână. Cea mai mare forță a plăcuței 10 este transmisă la punctul de contact 17 al căptușelii de frecare 9, deoarece acest punct este cel mai îndepărtat de rulmentul 11. După ce a fost atinsă resursa, zona din jurul punctului 17 se uzează mai mult, cursa arcului 14 crește și momentul de transmisie scade. În acest caz, arcurile 14 sunt mutate în poziţia prezentată în figura 3, crescând astfel momentul de transmisie. Dacă arcurile sunt întinse în timpul funcționării, momentul de transmisie scade, arcurile sunt rearanjate în poziția prezentată în Fig.4, 6. La utilizarea arcurilor, fixate așa cum se arată în Fig.6, durata de viață a acestora crește datorită eliminării moment încovoietor suplimentar (arc situat perpendicular pe umăr). Pentru a instala un alt actuator, trebuie să deșurubați și să ridicați șuruburile cu balamale 8, să scoateți transmisia 1, să instalați o altă unitate, să coborâți și să strângeți șuruburile cu balamale 8.

Ambreiaj centrifugal automat al unui cultivator, care include doi saboți de frână fixați prin rulmenți pe arborele motorului, care contactează transmisia în timpul rotației arborelui și sunt trase împreună de arcuri fixate în orificii care sunt situate simetric față de arborele motorului, caracterizat prin că fiecare sabot de frână este echipat cu cel puțin o gaură suplimentară cu posibilitatea de a fixa arcurile în oricare dintre găuri, iar găurile suplimentare să fie amplasate în așa fel încât o poziție a arcului să fie perpendiculară pe linia care leagă rulmentul și punctul cel mai exterior de contact al sabotului de frână.

Cultivatorul Tarpan este o unitate universală de dimensiuni mici, concepută pentru mecanizarea muncii fizice grele pentru lucrarea solului în parcelele casnice.

Motocultivatoarele Tarpan sunt produse în orașul Tula la uzina Tulamashzavod.

O caracteristică distinctivă a motocultorului este capacitatea de a-l dezasambla în două părți și de a se potrivi în portbagajul majorității sedanurilor.

Este permisă transportul MC prin deconectarea unității de alimentare 1 (vezi figura de mai jos) de la unitatea executivă 2. Pentru a face acest lucru, este necesar să eliberați șuruburile articulate 3. Când transportați MC, este necesar să îl așezați în astfel încât să împiedice scurgerea uleiului din cutia de viteze (prin orificiul din dopul de umplere), din carter și reziduuri, combustibil din rezervorul de combustibil.

Caracteristicile tehnice ale motocultorului Tarpan MK-03 cu motor Honda, Briggs Stratton

parametrii principali	Sens
Dimensiuni totale, mm, nu mai mult (mânerele de control sunt pliate)	lungime 1300 (760) lățime 700 înălțime 1060 (760)
Greutate, kg	45
Latimea lucrarii solului, mm	560
Diametrul frezei cultivatorului, mm	320
Productivitate, ha/h (cu sol normal și adâncime de afânare 180 mm)	0,06
Adâncimea de slăbire max., mm	200
Limitați unghiurile de înclinare în timpul funcționării, grade, longitudinale și transversale, nu mai mult	15
Motor	Briggs Stratton	Honda
Model	12j802	GCV-160
Tip	4 timpi, carburator
Volumul de lucru, cu. cm.	190	160
Max. putere, CP, nu mai puțin de	5,5	5.5
Capacitate rezervor combustibil, l	1,1
Volumul de ulei umplut, l	0,6	0,55
Combustibil și ulei în conformitate cu „Manualul proprietarului motorului”
Consum orar de combustibil, l/h, nu mai mult	1,1
Ambreiaj	Centrifugă automată uscată
start	Acțiune manuală
Închide	Maneta de acceleratie de la distanta
Reductor	Vierme cu o singură etapă
Ulei de lubrifiere angrenaj melcat - TAD-17I GOST 23652-79. Înlocuire permisă - uleiuri de viteze din clasa SAE 90, SAE 75W / 90, categoriile API GL-4, GL-5
Volumul de ulei din cutia de viteze, l	0,35
Nivelul sonor la locul de muncă al operatorului, nu mai mult de dBA	81
Nivelul de corecție al vitezei de vibrație pe mânerul de control, nu mai mult de dB	118
Numărul de viteze	1 înainte

MK „Tarpan” este echipat cu un motor de la Briggs & Stratton, model 12j802, sau de la Honda, model GCV-160

- 4 timpi, carburator:

- volum de lucru: Briggs & Stratton - 190 cmc; Honda - 160 cmc

- putere maxima de minim 5,5 CP

Ce combustibil și ulei să umple cultivatorul Tarpan pot fi găsite în manualul de utilizare al motorului sau din tabelul din manual.

Motor Honda GCV-160 descărcare manual de instrucțiuni

Motor briggs stratton 12j802– manual de utilizare + descărcare catalog de piese (util la comandarea pieselor de schimb).

Producătorul de cultivatoare Tarpan este Tarpan LLC, Tula, site-ul oficial este www.tulamash.ru/static/tarpan/history.html

Motocultor Tarpan - manual de instructiuni Descarca

Operațiunile de prelucrare a solului sunt efectuate cu ajutorul corpului de lucru al MK - un cultivator rotativ. Frezele cultivatorului în timpul rotației taie straturile de sol, le sfărâmă și le amestecă, provocând în același timp mișcarea de translație a MK înainte.

Avantajul unui cultivator rotativ în comparație cu un plug este o mai bună afânare a solului, zdrobirea și încorporarea buruienilor, precum și amestecarea uniformă a îngrășămintelor organice și minerale cu solul pe toată adâncimea de prelucrare.

MK "Tarpan" constă din următoarele părți principale (Fig. 1);

unitate de putere, inclusiv motor, dispozitiv de andocare, ambreiaj centrifugal, direcție
unitate de acționare inclusiv angrenaj melcat, cultivator rotativ stânga, cultivator rotativ dreapta, reglator de adâncime, suport, capac de protecție.

Pentru a extinde capacitățile funcționale ale motocultorului, au fost dezvoltate atașamente și accesorii suplimentare și sunt furnizate separat, cu ajutorul cărora MK poate efectua dealuri, tăierea brazdelor, plivitul între rânduri și alte tipuri de lucrări.

Cultivator tarpan - accesorii

Mașină de tuns iarba Conceput pentru tăierea stratului de iarbă a gazonului și a gazonului la o înălțime predeterminată. Este instalat în locul unității executive și conectat la unitatea de alimentare.
Mașina de tuns iarba Struna cu o lățime de lucru de 0,6 m este concepută pentru cosirea iarbă și buruieni atât în spații deschise, cât și în locuri greu accesibile din apropierea copacilor, bordurilor, gardurilor. Cu o viteză a capului de tăiere de 3800 până la 4600 rpm. iarba se taie usor si se arunca deoparte. În loc de cuțite pe mașina de tuns iarbă, se folosește un șir de grămadă de polipropilenă. Dezasamblată cu ușurință într-o unitate de putere și un corp de lucru, mașina de tuns iarbă este transportată liber în portbagajul unei mașini.	Cositoare „String”
Okuchnik este folosit cu MK "Tarpan-03, 04" iar cu MB "Tarpan-07" este format dintr-un cadru și lame reglate prin intermediul unei bare cu găuri. Este folosit pentru dealarea culturilor de legume, tăierea crestelor și brazdelor, sigilarea brazdelor. Okuchnik-ul trebuie folosit împreună cu plivitori, care creează tracțiunea necesară.
Plivitoarele sunt folosite cu MK „Tarpan-03, 04” iar cu MB „Tarpan-07” constau din coțuri și cuțite fixate pe butuc, concepute pentru plivitul între rânduri și afânarea solului. Lățimea minimă a benzii plivite este de 350 mm. Pe arborele de ieșire al cutiei de viteze MK sunt instalate sărbătorile în locul motocultoarelor rotative.
Frezele cultivatorului în timpul rotației taie straturile de sol, le sfărâmă și le amestecă, provocând în același timp mișcarea de translație a MK înainte.
Grousers 260x80 sunt folosite cu MK "Tarpan-03, 04"
Cadrul de transport cu roți este utilizat cu MK "Tarpan-03, 04"
Discul de protecție este utilizat cu MK „Tarpan-03, 04” și cu MB „Tarpan-07”
Cutterul picioare de corb este folosit cu MK "Tarpan-03, 04"
Bucșe de legătură

Dispozitiv și lucru

Principiul de funcționare al MK: de la motor prin cutia de viteze, arborele MK este antrenat în rotație, pe care sunt instalate frezele de prelucrare a solului cultivatorului rotativ. Frezele, care se rotesc, slăbesc stratul superior de sol și, în același timp, mută MK-ul înainte. Designul MK face posibilă separarea rapidă a unității de putere 1 de unitatea executivă 2. Pentru a face acest lucru, este necesar să eliberați șuruburile articulate 3.

Unitatea de putere (Fig. 2) include un bloc cu un motor în 4 timpi 1, un dispozitiv de andocare 2, un ambreiaj 3 și un control al direcției 4

MOTOR. Proiectarea motorului - vezi "Manualul de utilizare a motorului".

DIRECȚIA vă permite să reglați poziția mânerelor în plan vertical și orizontal, ceea ce face posibilă, cu volanul desfășurat orizontal, prelucrarea patului fără a călca solul. Pentru ușurința transportului (reducerea dimensiunilor), volanul trebuie întors spre motor.

Telecomandă a motorului (Fig. 7) vă permite să modificați turația motorului utilizând maneta de comandă 2 și opriți motorul apăsând maneta în jos până la oprire.

Ambreiajul centrifugal (Fig. 4) transmite cuplul motor către cutia de viteze atunci când motorul atinge turația necesară.
Ambreiajul asigură pornirea MK fără împingere.

ATENŢIE! Pentru a evita deteriorarea pieselor ambreiajului, nu porniți motorul până când unitatea de putere nu este conectată la o cutie de viteze sau la altă unitate de lucru.

Reductor (Fig. 5) cu o singură treaptă, vierme, cu baie de ulei. Pe carcasa cutiei de viteze există urechi cu orificii care servesc la instalarea dispozitivului de transport și a altor atașamente.

Cultivator rotativ (Fig. 6)

Cultivatoarele 1, 2 - stânga și dreapta - sunt montate pe arborele cutiei de viteze și fixate cu axe cu cleme.

prelucrarea solului:

- stați în spatele volanului și prindeți ferm de mânere;

- apăsați încet maneta de comandă a regulatorului de turație a motorului, măriți treptat turația motorului;

- după ce motorul a atins turația necesară, ambreiajul centrifugal este activat automat, arborele cutiei de viteze începe să se rotească, iar MK-ul începe să se miște. Adâncimea de prelucrare a solului de către frezele unui cultivator rotativ este determinată de poziția regulatorului de adâncime, care poate fi schimbat prin rearanjarea acestuia în suport conform orificiilor din regulator.

Adâncirea tăietorilor în pământ se realizează prin apăsarea comenzii de direcție. În acest caz, reglatorul de adâncime este îngropat în pământ, iar viteza de deplasare este redusă. Cu cât regulatorul intră mai adânc în sol, cu atât viteza de mișcare a MK este mai mică și cu atât adâncimea procesării este mai mare. Dacă MK nu se mișcă înainte, iar tăietorii sapă în pământ, ridicați-l în spatele volanului.

Dacă MK conduce spre zona tratată, MK de lucru trebuie deplasat în direcția opusă. Virajele MK trebuie făcute prin înclinarea acestuia la dreapta sau la stânga. ATENŢIE! Păstrați distanța dintre mașină oferită de lungimea ghidonului.

Când vă întoarceți, nu trageți MK-ul spre dvs., ci mai degrabă împingeți-l. Când lucrați în sol afânat (afanat), asigurați-vă că frezele nu intră complet în sol, provocând o suprasarcină a motorului.

În zonele dificile, se lucrează în mai multe etape, în straturi, mărind de fiecare dată adâncimea prelucrării, asigurând astfel o bună zdrobire a bulgărelor de sol și structura sa uniformă. Înainte de prelucrarea zonelor cu vegetație mare, vegetația trebuie cosită și îndepărtată.

La prelucrarea zonelor cu reziduuri vegetale, acestea sunt înfășurate pe frezele motocultorului MK.

Curățați frezele periodic. Pentru a reduce înfășurarea reziduurilor de plante pe freze, puteți folosi cuțite în formă de sabie folosite pe MK Krot, Salyut. În timpul funcționării MK, cuțitele cultivatoarelor rotative devin tocite, ceea ce înrăutățește pătrunderea lor în sol, reduce adâncimea de prelucrare pe trecere și reduce productivitatea. Ascuțiți cuțitele după cum este necesar.

Întreținere cultivator Tarpan

Serviciile orare și calendaristice trebuie respectate, oricare dintre acestea survine primul. În cazul condițiilor severe de funcționare ale MK, este necesar să se efectueze întreținerea mai des.

Efectuați întreținerea motorului în conformitate cu „Manualul de utilizare a motorului”.

Tipuri și frecvență de întreținere

După primele 5 ore de funcționare - schimbați uleiul din cutia de viteze.

La fiecare 5 ore sau zilnic - curățarea și ștergerea MK.

Verificarea etanșeității articulațiilor pieselor motorului pentru absența scurgerilor de ulei și combustibil. Controlul elementelor de fixare. Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze.

La fiecare 25 de ore. sau în fiecare sezon - verificați și curățați ambreiajul.

La fiecare 100 de ore sau în fiecare an - schimbați uleiul din cutia de viteze, lubrifiați tija de comandă și unitatea de comandă.

Cultivator Tarpan

Reductor

Bloc de alimentare - vedere de jos

Vedere a ansamblului cu mânerele pliate

Tip de cultivator fara motor

Sursa: https://pahalka.ru/cultivator/cultivator-tarpan-mk-03

Motocultoare Tarpan - modele ale caracteristicilor lor, video

Fabrica de mașini Tula a produs cultivatoare Tarpan în 1991. Primele modele au fost echipate cu motoare autohtone de putere redusă, așa că nu au trezit prea mult interes în rândul fermierilor. În 1997, au apărut pe piață mașini cu motoare americană în patru timpi. Cererea de echipamente a început să crească, proprietarii au putut să o aprecieze.

Cultivatoarele Tarpan sunt operate pe o suprafață de până la 15 acri. Designul atent și performanța tehnică bună i-au făcut competitivi.

Avantajele tehnicii Tarpan

Mașinile Tarpan sunt pe piață de aproximativ 25 de ani. Feedback-ul pozitiv din partea proprietarilor confirmă faptul că unitățile au numeroase caracteristici pozitive:

Se dezasambla in doua parti. Acest lucru facilitează foarte mult transportul;
Un motor de înaltă calitate și elementele durabile sunt bine combinate, asigurând capacitatea de a lucra chiar și soluri grele;
Viteză mare de arătură a pământului - aproximativ 2 acri pe oră;
Motorul într-un aranjament vertical este ușor de îndepărtat;
Abilitatea de a utiliza diferite atașamente;
Numărul minim de setări. Unitatea este ușor de gestionat. Nu este nevoie de întreținere regulată;
Greutate ușoară și compactă. Motocultivatorul se întoarce cu ușurință în orice petrecere. Unitatea asamblată ocupă un spațiu minim. Dezasamblat se potrivește chiar și în portbagajul unei mașini.

Există câteva defecte de design:

Frezele sunt amplasate într-un unghi drept, prin urmare se înfundă rapid;
Lipsa vitezei înapoi;
Înainte de a schimba uleiul de motor, ambreiajul este scos și elementele de fixare sunt deșurubate.

Specificul motocultoarelor Tarpan

Toate sistemele și componentele motocultoarelor sunt bine gândite, prin urmare fiabile și durabile. Producătorul a căutat să creeze echipamente universale pentru rezolvarea diferitelor probleme agricole.

Caracteristicile tehnicii Tarpan:

Aproape toate unitățile cu motor Briggs & Stratton, a cărui putere este de 5 - 6 litri. din.;
Transmisie pentru una sau două viteze;
Răcirea cu aer protejează centrala de supraîncălzire și reduce numărul de avarii;
Aderență îmbunătățită cu lumânări fiabile;
Unelte melcate. Este mai fiabil decât o transmisie cu curea sau cu lanț. Cu el, mecanismul funcționează mult timp fără a înlocui acest element;
Aratul se efectuează la o adâncime de 16 - 25 de centimetri;
Lățimea de captare a unei suprafețe de 25 - 100 de centimetri;
Două roți pneumatice pentru transport ușor
Ghidonul este reglabil în înălțime pentru a se potrivi înălțimii operatorului;
Mânerele cu plăcuțe de cauciuc sunt confortabile, unghiul de înclinare al tijei de direcție este reglabil;
Înlocuirea pieselor de schimb în caz de defecțiune. Pot fi achiziționate de la un magazin specializat la un preț accesibil.

Motoare pentru motocultivatoare Tarpan cu un singur cilindru în patru timpi:

Campion. Motor american cu o putere de 5,5 litri. din. Se asigură randament de 0,06 ha/oră;
Briggs & Stratton. Putere în intervalul 5,5-6 litri. cu., productivitatea ajunge la 0,06 ha/oră;
Honda. Motorul este considerat cel mai fiabil. Putere de până la 5,5 litri. din.

Parametrii excelenți fac echipamentul durabil și ușor de întreținut.

Modelul TMZ-MK 03 este la mare căutare. Datorită designului modular, echipamentele pot fi depozitate la căsuța lor de vară și transportate în portbagajul unei mașini. Nu numai copertinele sunt îndepărtate, ci și centrala electrică.

Prezentare generală a caracteristicilor:

Capacitate motor - 190 cmc;
Număr de tăietori - patru bucăți;
Lățimea de captură - 35, 70, 100 de centimetri;
Greutatea unității este de 45 de kilograme.

Tarpan TMZ-MK 03 este completat de diverse atașamente:

Ara;
Grebla
Okuchnik;
mașină de tuns iarba;
Cutter rotativ.

Lucrul cu atașamente este mai ușor datorită dimensiunilor compacte și mânerelor care sunt ajustate la operator.

Videoclipul propus vă va permite să vă familiarizați cu caracteristicile de design și specificul funcționării unității.

Motocultor Tarpan TMZ-MK 04

Cultivatorul pe benzină Tarpan afânează solurile argiloase normale și grele, introduce îngrășăminte, îndepărtează buruienile. Mașina are o forță mare de tracțiune și o bună capacitate de traversare datorită centralei electrice instalate de la un producător american.

Angrenajul melcat și ambreiajul centrifugal automat permit funcționarea unității indiferent de condiții.

Specificatii tehnice:

Motor pe benzină în patru timpi cu o putere de 6 litri. din.;
Capacitate motor - 190 cmc;
Cutie de viteze - 1 viteză înainte;
Numărul de tăietori (picioare de corb) - patru bucăți;
Latimea arat - 56 centimetri;
Adâncimea de cultivare - 20 de centimetri;
Greutate - 43 de kilograme.

De asemenea, merită luate în considerare cultivatoarele electrice Tarpan. Ei lucrează la o centrală electrică cu o sursă de alimentare de 220W. E-mail cultivatorul Tarpan are o putere ceva mai mica decat modelul pe benzina. Dar parametrii de tratare a solului și caracteristicile de proiectare nu sunt diferite.

Când utilizați echipamentul, este important să citiți manualul de instrucțiuni. Pe baza acestuia se realizează întreținerea și îngrijirea unității.

Sursa: http://pro-traktor.ru/motokultivatory/tarpan.html

Cultivator Tarpan - gama de modele si parametrii tehnici

Cultivator Tarpan

SRL „Tarpan” - o filială a asociației de producție „Tulamashzavod”, proiectează, produce și vinde echipamente mini-agricole pentru diverse scopuri.

Cultivatoarele Tarpan sunt accesibile, bine asamblate, echipate cu centrale electrice de încredere furnizate de companii americane, japoneze și chineze.

Principiul de funcționare și descrierea motocultorului "Tarpan"

Cuplul de la motorul pe benzină prin mecanismul de ambreiaj și angrenajul melcat este transmis arborelui frezelor de lucru, care, rotindu-se, slăbesc stratul de sol și deplasează unitatea de-a lungul benzii.

Produsul aparține clasei de mijloc a cultivatorilor, prelucrează soluri de orice densitate, inclusiv cele grele, în suprafețe de până la 20 de acri.

Puterea suficientă a centralei electrice, capacitatea de a procesa o bandă de lucru de până la 1 m lățime, un set de atașamente suplimentare fac din dispozitiv un asistent productiv și multifuncțional pentru proprietarul terenului.

Pentru un transport convenabil, mașina este împărțită rapid în blocuri:

Energia, care include:
- motor;
- mecanism de ambreiaj;
- stație de andocare;
- direcție.
Executiv format din:
- unelte melcate;
- cultivatoare rotative dreapta si stanga (freze de lucru);
- regulator de adâncime de afânare;
- Suport de fixare;
- strat protector.

Majoritatea modelelor folosesc motoare pe benzină în patru timpi cu arbore cotit vertical fabricate de B&S sau Honda. Pentru un cost mai mic, sunt oferite unități cu motor Chinese Champion.

Dispozitivul de ambreiaj este asamblat conform schemei de frecare, tip automat. Mecanismul se pornește fără probleme pentru a transmite cuplul cu o creștere a numărului de rotații ale arborelui motorului.

Gama

4 modificări ale cultivatoarelor Tarpan intră pe piața mecanismelor de grădină:

TMZ-MK-03 și TMZ-MK-04 - dispozitive din clasa de mijloc, diferă în raportul de transmisie al angrenajului melcat;
TMZ-MK-031 - motocultor clasa usoara pentru lucru pe spatii dezvoltate;
Mașină TMZ-KE-07-2.2 cu motor electric asincron alimentat de o rețea staționară.

În funcție de producătorul centralei, denumirile produselor după indexul digital includ denumirea: B&S, Honda, Champion.

Cultivator electric Tarpan TMZ-KE-07-2.2

Specificatii tehnice

Parametru	Unitate rev.	Indicator
Cultivator TMZ-MK
03	031	04	CE 07-2.2 electric
Adâncime de afânare	m	0,2	0,14	0,2	-/-
Bandă de slăbire în lățime:	m	0,70,351	0,5	0,70,351	0,35-0,7
- freze
- plivitori
- tăietori și plivitori
De lucru	ha/oră	0,06	0,01	0,08	0,05
Freze instalate pe diametru	PCS. mm	2×2320	-/-240	-/-320	-/—/-
Greutatea mașinii pregătită pentru lucru	kg.	45	28	47	45
Putere	l.c.	6,0	3,5	6,5	2,2 kW
Combustibil	Benzina A-92	retea electrica 220V, 50Hz
ansamblu ambreiaj	executie uscata, mecanism automat de tip centrifugal
Cutie de viteze	un pas, tip vierme

Instrucțiuni de operare -/-* - valoarea corespunde parametrului celulei anterioare din stânga

În primele 12 ore de funcționare, motocultorul este rodat. Evitați încărcările excesive asupra organelor de conducere și a unității de alimentare.

Pornirea și oprirea motorului:
- setați regulatorul de alimentare cu combustibil în poziția „Idle”;
- apăsați butonul de pornire la rece de 3 ori;
- pe cablul de pornire cu piciorul, luați slăbiciunea și trageți-l pe toată lungimea cu o mișcare bruscă;
- continuați acțiunile până când motorul pornește;
- pentru a opri motorul, maneta de comandă a combustibilului este mutată în poziția cea mai din stânga.
prelucrarea solului:
- stând lângă mânerele de direcție pentru a ține cultivatorul;
- adăugați turația motorului, mecanismul automat de ambreiaj va funcționa, frezele încep să se rotească, afânând solul și mișcând unitatea.
Adâncimea și lățimea benzii de slăbire:
- determinat prin rearanjarea deschizătorului pe suport cu mai multe orificii;
- adâncirea morilor de lucru se realizează prin apăsarea mânerelor de direcție, cu cât corpul executiv este mai adânc, cu atât cultivatorul se mișcă mai încet;
- virajele sunt efectuate prin înclinarea unității la stânga sau la dreapta, mișcarea inversă nu este prevăzută de proiect;
- lățimea benzii de prelucrare se reglează prin rearanjarea și adăugarea numărului de freze de lucru.

Atașament

Pentru a extinde numărul de operațiuni în care poate fi implicat cultivatorul Tarpan, producătorul oferă să achiziționeze suplimentar unelte montate:

Okuchnik pentru prelucrarea culturilor de legume, feliere, etanșare brazde și creste. Se instalează în locul regulatorului de adâncime (brăzdar).
Un set de plivitori folosite cu un deal. Dispozitivul este format din urechi și cuțite fixate pe ax. Află și ara pământul între rânduri. Se înființează în loc de mori de lucru.
Discuri de protecție pentru a preveni deteriorarea plantelor la procesarea distanței dintre rânduri. Sunt instalate pe nave de mori sau plivitori.
Mașina de tuns iarba, instalată în locul unității executive.

Accesoriile achiziționate separat includ: un dispozitiv de transport pentru deplasarea unității prin șantier; suport de conectare universal, bucșe de extensie a arborelui pentru instalarea a treia pereche de freze.

Echipament atașat al cultivatorului Tarpan

Posibile defecțiuni și reparații pe cont propriu

№	Defecțiuni, daune și defecțiuni	Cauză	Actiunile tale
1	Motorul nu pornește	regulatorul de viteză nu este setat; combustibilul nu este furnizat; funcționarea sistemului de aprindere este întreruptă	verificați poziția amortizorului carburatorului; fără combustibil, apăsați butonul de șoc de 3 ori, curățați filtrul și carburatorul; verificați decalajul și curățați bujia, înlocuiți bujia
2	Supraîncălzirea motorului	filtru de aer înfundat; manta murdară a cilindrului	curățați sau înlocuiți elementul filtrului; curățați mantaua cilindrului
3	Motorul nu se tura	filtru de aer înfundat	curățați sau înlocuiți elementul de filtru
4	Arborele de ieșire al tăietorilor de lucru nu se rotește	viteză mică; ambreiaj defect	măriți numărul de rotații; ștergeți tamburul și plăcuțele de frecare ale ambreiajului
5	Arborele frezelor de lucru se rotește la turația de ralanti a motorului	ambreiaj defect	înlocuiți arcurile de frecare întinse sau rupte
6	Scurgeri de ulei pe arborele cutiei de viteze	garnituri de arbore deteriorate	înlocuiți manșetele.

Proprietarul cultivatorului va fi asistat în alegerea piesei de schimb potrivite, întreținerea și repararea echipamentului în 70 de reprezentanțe ale Tarpan LLC care operează în toate districtele federale ale Rusiei.

SPUNE-LE PRIETENILOR TAI

Sursa: http://mastertraktor.ru/selxoztexnika/pochvoobrabotka/cultivator-tarpan.html

Motocultor Tarpan - argumente pro și contra, prezentare generală a modelelor

Astăzi, tarpanele sunt numite nu numai cai sălbatici nefrânați care existau anterior pe planeta noastră. Acest nume a fost dat motocultivatoarelor domestice, care sunt destinate aratului terenurilor cu o suprafață de până la 15 acri. Se disting printr-un motor puternic de încredere, piese de înaltă calitate și performanțe excelente.

Avantajele și dezavantajele cultivatoarelor marca Tarpan

Cultivatorul Tarpan are o istorie de peste 25 de ani. Primele modele ale familiei de unități nu erau foarte fiabile, așa că au vrut să renunțe la producția.

Cu toate acestea, de-a lungul timpului, producătorul a început să introducă în producție tehnologii mai avansate, datorită cărora designul modelelor a fost îmbunătățit constant.

Reprezentanții moderni cu un motor Honda se disting prin fiabilitatea lor ridicată. Sunt echipate cu o cutie de viteze de tip melcat aproape eternă.

Un motor puternic este, de asemenea, capabil să mulțumească cumpărătorii. În configurațiile actuale, cultivatorul Tarpan este disponibil cu motoare cu o capacitate de 5,5 și 6 litri. din.

Printre principalele avantaje ale unității se remarcă:

Prezența unui ambreiaj centrifugal automat, care vă permite să așezați cultivatorul în 2 părți pentru a-l face mai ușor de transportat;
O combinație excelentă a unui motor importat și a hardware-ului casnic durabil vă permite să procesați chiar și solurile grele;
Viteză bună de procesare - cultivatorul este capabil să arate până la 10 acri în 5 ore;
Unitatea necesită întreținere și ajustări minime, este ușor de gestionat;
Cultivatorul este ușor, deci poate fi răsturnat singur;
Freze fiabile perfect ascuțite;
Motorul vertical poate fi îndepărtat ușor și rapid;
Puteți utiliza o gamă largă de atașamente.

Pe langa toate avantajele, cultivatorul Tarpan are si cateva dezavantaje. În primul rând, producătorul nu a prevăzut inversarea, motiv pentru care este foarte incomod să folosiți modelul pe paturi mici și abundent plantate.

În al doilea rând, degetul mare se satură rapid să apese constant maneta de gaz. În al treilea rând, tăietorii elimină rapid buruienile, deoarece acestea sunt situate într-un unghi drept.

În al patrulea rând, este incomod să schimbi uleiul de motor - trebuie să scoți constant ambreiajul și să deșurubați piulițele.

Caracteristici ale cultivatoarelor Tarpan

Motocultivatoarele rusești ale mărcii Tarpan sunt potrivite în mod optim pentru fermierii care dețin terenuri de cel mult 15 acri. Această tehnică a câștigat recunoaștere datorită motorului său fiabil și a ansamblului de înaltă calitate. Majoritatea modelelor sunt echipate cu motoare americane Briggs & Stratton cu puteri de la 5 la 6 CP. din. Principalele caracteristici ale unităților includ:

Cutie de viteze de tip melcat aproape eternă;
Transmisie de înaltă calitate, care face posibilă deplasarea la mai multe viteze;
Adâncimea de arat este de la 16 la 25 cm;
Lățimea benzii variază între 25–100 cm;
Aderență îmbunătățită datorită utilizării bujiilor mai fiabile;
Posibilitatea de a utiliza multe opțiuni de atașamente.

Aceste cultivatoare rusești pot fi exploatate chiar și pe terenuri virgine. În același timp, producătorul promite o productivitate destul de ridicată - aproximativ 2 acri pe oră de lucru.

Modelele mai moderne ale mărcii Tarpan sunt echipate cu motoare Honda, Zongshen și Champion îmbunătățite. Sunt mai puțin puternice, dar calitatea înaltă a ansamblului lor vă permite să utilizați cultivatorul fără să vă faceți griji că se va bloca din cauza supraîncălzirii.

Caracteristicile de proiectare ale unităților

Cultivatorul Tarpan in vechea configuratie este echipat cu un motor pe benzina Briggs & Stratton Quantum in patru timpi fabricat in America, desi in fiecare an producatorul produce tot mai multe modele cu motoare japoneze Honda. Puterea motorului american este de 6 litri. s. și japoneză - 5,5 litri. din.

Fiecare dintre motoare este echipat cu un sistem de răcire cu aer, ceea ce face posibilă repararea carburatorului mult mai rar decât în cazul cultivatoarelor de alte mărci. Acest lucru se datorează faptului că aerul intră nu numai în motor pentru răcire, ci și în carburator, îmbogățind amestecul de combustibil.

Acest proces are un efect pozitiv asupra durabilității carburatorului.

În timpul funcționării, cutia de viteze de tip melcat transmite turația motorului tăietorilor, echipate cu un mecanism de reglare a adâncimii de prelucrare a solului. În poziția maximă joasă a regulatorului, frezele sunt coborâte la o adâncime de 20 cm. Lățimea benzii acoperite în timpul funcționării este de la 35 la 100 cm. Pentru a deplasa în jurul șantierului, cultivatorul este echipat cu două roți.

Comenzile unității sunt situate pe volan, care poate fi reglat pe înălțime. Mânerele ghidonului sunt acoperite cu cauciuc și sunt suficient de confortabile pentru a fi prinse. Înclinarea tijei de direcție poate fi reglată pentru a schimba înclinarea instrumentului sau pentru a o întoarce.

Modificări populare ale unității

Cele mai populare configurații sunt Tarpan TMZ-MK 03 și Tarpan TMZ-MK 04.

Motocultor Tarpan TMZ-MK 03

Specificații:

Producător de motoare - Briggs pe benzină în 4 timpi
Puterea motorului - 6,0 CP;
Ambreiaj - uscat, automat, centrifugal;
Reductor - cu o singură viteză, vierme în baie de ulei;
Latime de captare - 350, 700, 1000 mm;
Dimensiuni de gabarit (manere de control pliate) - 1300x700x1060 mm;
Greutate - 45 kg;
Numar de freze incluse: 4 buc.
Sensul de rotație al tăietorilor: drept
Adâncime de cultivare: 20 cm
Puterea motorului: 4,45 kW / 6,05 CP
Dimensiune motor: 190 cu. cm

Dispozitiv cultivator Tarpan TMZ MK-03

Cultivatorul Tarpan TMZ MK-03 are un design modular, astfel incat poate fi transportat cu usurinta intre casa si cabana. Acest model cu motor Briggs & Stratton poate fi dezasamblat aproape complet, atașamentele și motorul în sine pot fi demontate.

Motorul cu un singur cilindru în patru timpi al unității dezvoltă o putere de 6 litri. s., iar resursa sa variază de la 1 mie de ore. Pe piață există și alte modificări echipate cu motoare japoneze.

De exemplu, modelul TMZ MK-04 este echipat cu un motor japonez Honda care dezvoltă o putere de 5,5 litri. din.

Transmiterea turației motorului către elementul de lucru se realizează cu ajutorul unui angrenaj melcat. În practică, se arată a fi mult mai fiabil decât transmisiile cu curea și lanț. Designul cutiei de viteze este situat în „baia” de ulei. În ciuda gradului ridicat de fiabilitate, cutia de viteze are un dezavantaj - vă permite să vă deplasați într-o singură treaptă înainte.

Lățimea benzii acoperite poate fi reglată în funcție de tipul de atașament. Dacă unitatea funcționează standard, atunci lățimea va fi de 75 cm. Cu un baldachin suplimentar, lățimea poate fi mărită la 1 m. Cultivatorul Tarpan TMZ MK-03 poate fi utilizat cu următoarele echipamente:

mașină de tuns iarba;
grebla;
Okuchnik;
Cutter rotativ;
Ara;
Freze plate;
Spărgător de gheață.

Puteți folosi și freze rotative de zăpadă. Distanța de turnare a zăpezii va fi de 5 m. Masa fizică a unității fără echipament suplimentar este de 45 kg. Ghidonul ușor și reglabil pe înălțime simplifică foarte mult funcționarea modelului.

De asemenea, merită remarcată o altă versiune a modificării - Tarpan TMZ-ML 03 Champion. Este echipat cu motoare Chinese Champion, datorită cărora acest echipament este mult mai ieftin decât precedentii doi analogi. O altă opțiune bugetară este unitatea Tarpan TMZ-MK 03, care are un motor chinezesc Zongshen XP 200.

Printre alte variante cu un motor japonez, merită remarcat modelul Tarpan TMZ-MK 07. Este mult mai scump decât toate configurațiile anterioare, deoarece permite utilizarea multor atașamente dimensionale, inclusiv o suflantă lată.

Piața internă a mașinilor agricole nu este prea bogată în motocultoare. Prin urmare, de îndată ce motocultorul Tarpan TMZ MK-03 a apărut la vânzare, acesta a atras imediat atenția fermierilor. Acest model este o unitate versatilă și suficient de puternică care face față cu succes unei varietăți de sarcini.

Consumul de combustibil al unui cultivator în funcție de sarcini

În ciuda puterii nu prea mari a unității și a modificărilor sale, acesta consumă o cantitate semnificativă de combustibil. În timpul procesului de arat, modelul necesită aproximativ 1,5 l / h. Această cifră poate varia în funcție de sarcina efectuată.

Deci, la prelucrarea solurilor dure cu plugul, cultivatorul consumă cel puțin 1,8 litri pe oră de lucru. Când curăță zăpadă, „mănâncă” cel puțin 2 litri. combustibil. Cu toate acestea, este important să țineți cont de faptul că o anumită cantitate de combustibil pleacă chiar și atunci când motorul este încălzit.

La cultivarea cartofilor, cultivatorul are nevoie în medie de 1,6 litri. combustibil, iar atunci când lucrați cu o greblă - aproximativ 1,5 l. / h. muncă.

Echipament montat pentru lucrul cu un cultivator

Puterea bună și piesele de schimb fiabile permit utilizarea unei game largi de atașamente. Conform manualului de instrucțiuni, împreună cu cultivatorul, puteți utiliza:

Plăcitor pentru combaterea buruienilor între rânduri. Distanța dintre rânduri nu trebuie să fie mai mică de 30 cm;
Okuchnik - ajută la realizarea brazdelor, marcarea zonei pentru paturi, îngrijirea cartofilor;
Grousers - îngreunează cultivatorul și îmbunătățește aderența acestuia la sol;
Roțile speciale cu cadru fac deplasarea cultivatorului mai comodă;
Plug - folosit în scopul prelucrării mai profunde a solului.

După ce a cumpărat unele dispozitive din acest inventar, proprietarul cultivatorului va facilita foarte mult plantarea și îngrijirea patului și va economisi mult timp și efort.

Cultivatorul Tarpan poate fi atribuit clasei de mijloc, cu o singură funcționare, având o singură viteză. Are un motor B&S cu o putere de 6 CP. Mânerul de tăiere reglabil 35/70/100 cm Sunt instalate de asemenea angrenaj melcat și ambreiaj centrifugal automat. Greutatea tractorului cu mers pe jos este de 45 kg. Nu oferă marșarier și priză de putere.

Ar trebui să cumpăr un cultivator Tarpan

Două roți sunt instalate pentru rularea tractorului. Și pentru a regla adâncimea tăietorului, este instalat un brăzdar. Tractorul cu mers pe jos poate fi dezasamblat cu ușurință în două părți. Rotile si manerele sunt detasabile. Acest lucru facilitează încărcarea în portbagajul unei mașini.

Caracteristica principală a Tarpan este un motor destul de puternic în comparație cu alte cultivatoare din această clasă. Din păcate, designerii nu au prevăzut marșarier, ceea ce este un mare minus. Angrenajul melcat al cutiei de viteze a fost instalat într-o carcasă destul de durabilă.

Din păcate, nu are o mișcare inversă din cauza raportului mare de transmisie. Atunci când se prelucrează suprafețe foarte plantate, este destul de des necesar să scoți cultivatorul în sens invers. Acest lucru se întâmplă de obicei în locuri unde nu este posibilă întoarcerea în U.

În acest caz, tăietorul nu se întoarce înapoi, derapează și desface ceea ce tocmai a fost slăbit. Din acest motiv, cutiile de viteze cu roți dințate sau transmisii cu lanț sunt instalate în motocultivatoarele moderne. Dacă este instalat un angrenaj melcat, atunci numai cu marșarier.

Prin urmare, Tarpan este foarte convenabil pentru proprietarii de grădini deschise și pentru cei care vor pregăti solul pentru cultivare și însămânțare ulterioară. În acest caz, pentru confortul controlului tractorului cu mers în spate, nu este mare nevoie de marșarier.

Ambreiajul și viteza motocultorului Tarpan

Următoarele caracteristici de design ale motocultorului sunt un ambreiaj centrifugal automat și un „picior” detașabil. Acest lucru vă permite să-l dezasamblați în două părți și să-l puneți în portbagajul unei mașini, ceea ce este un plus cert. Pe de altă parte, datorită acestei caracteristici, ambreiajul „deseori zboară” atunci când lucrați cu un deal, un plug, un excavator. Dacă utilizați un ambreiaj automat, acesta are o inerție mare de răspuns, ceea ce este nesigur.

Pentru a porni viteza, pentru a porni freza, trebuie să rotiți maneta de accelerație. Acest lucru va duce la o creștere a vitezei, după care tăietorul începe să se rotească. Dacă trebuie să opriți urgent mașina de tăiere, operatorul trebuie să scoată gazul. Acest lucru nu va opri imediat tăietorul și va continua să funcționeze pentru o perioadă. În acest caz, trebuie să utilizați butonul „Stop”.

Tot în structura motocultorului a fost folosit un nou design al tijei de direcție, care vă permite să o întoarceți la 360 de grade și să reglați unghiul de înclinare. Datorită acestui lucru, operatorul poate merge pe lângă motocultor, și nu pe brazde tăiate sau pe pământ afanat.

Dacă instalați echipamente suplimentare pe motocultorul Tarpan, atunci acesta va putea plivi, înălța, grapă, slăbi, freza etc.

Recenzii Motocultivator Tarpan

Vladimir, un locuitor din Belgorod, folosește un cultivator Tarpan în cabana sa de vară:

Folosesc Tarpan de 9 ani acum. Impresiile generale pozitive se datorează în primul rând motorului. Avantajele unui motocultor: începe întotdeauna de la jumătate de milă; deoarece există un motor în patru timpi, nu este nevoie să adăugați ulei, doar turnați benzină și schimbați-o de câteva ori pe an; se potrivește cu ușurință în portbagajul oricărui autoturism, deoarece poate fi demontat în două jumătăți. Dezavantajele Tarpanului: gaz foarte incomod - sub degetul mare al mâinii drepte. Obosește repede.

Feedback-ul lui Sergey, un rezident al orașului Omsk, folosește Tarpan Motor Cultivator pe site-ul său:

Cu greutatea sa redusă (48 kg) și puterea „monstruoasă” în exces, este dificil să luați pământ virgin. Dacă folosiți mai întâi plugul de tractor, care va rupe rădăcinile, bulgări vor fi tratați ușor și simplu. Datorită caracteristicilor de design, reversul nu este instalat. Dar, cu greutatea sa redusă, se desfășoară manual fără probleme. Am văzut cum a fost târât o căruță cu un Tarpan transformat. Plugul nu trage pentru că are greutate redusă. Și, în același timp, decupează perfect paturile cu un deal pe freze. Material excelent din care au fost realizate frezele.

Feedback-ul lui Andrey Ivanovich, un rezident din Rostov, folosește cultivatorul cu motor Tarpan într-o seră:

Le-am ascuțit o dată după cumpărare și nu le-am mai atins niciodată. Folosesc în principal frezele și frezele - voi tăia paturile, arat și atât. Ai nevoie de puțină benzină: un rezervor de 1,5 litri este suficient pentru o oră de lucru. Prima dată am scos carcasa tăietorilor, pentru că doar a interferat, pentru că pe freze se înfășoară multă iarbă. Am atârnat și o greutate de 20 kg în față, datorită căreia s-a luat mult mai bine pământul virgin. Dar ea a atârnat în față și a legănat cultivatorul.

În general, dacă este folosit pentru munca la țară cu un minim de setări și hemoroizi, acesta este un lucru destul de convenabil. De asemenea, nu uitați că prima sarcină a cultivatorului este să slăbească pământul, ceea ce face foarte bine. Prin urmare, doar frezele vin cu el.

Feedback-ul lui Roman Viktorovich, un rezident din Harkov, folosește cultivatorul de motoare Tarpan în țară:

Lucrez cu Tarpan din 2004. Foarte satisfacut. Dacă, când lucrează pe un teren greu, începe să sară și încearcă să fugă, atunci mai întâi trebuie să scoți și să ascuți cuțitele. Este recomandabil să atașați o încărcătură. A făcut o încărcătură de plumb (bateri vechi topite). S-a dovedit că greutatea încărcăturii este de 13 kg, are un volum compact și vă permite să lucrați perfect. Se poate realiza si sub forma mai multor placi pentru reglarea greutatii. Folosesc încărcătura pentru săpat de șanțuri, terenuri virgine și arătură primară. Apoi îl scot și funcționează grozav.

Aleksey, un locuitor din Harkov, folosește Tarpan în grădina sa:

Tarpan achizitionat recent. Ieri am trecut pe lângă grădină cu tăietori. Sentimente: motorul merge fara vibratii si este silentios; cultivatorul este puțin ușor, uneori săritor; perfect cultivat a doua oară, când am răsucit coarnele, nu au mai rămas urme. A lucrat șapte acri. A durat două ore și trei litri de benzină.

Vladimir Ivanovici, un locuitor din Belgorod, folosește un motocultor în casa sa de țară:

Sarcina pe spate și pe brațe este acceptabilă. Pe lângă freze, nu am testat atașamente. Frezele trebuie curățate, pentru că înfășoară foarte mult rădăcinile. Dar cred că acesta este un plus, deoarece buruienile sunt îndepărtate din grădină. Dacă tăietoarele sunt ascuțite, atunci vor tăia rădăcinile, după care buruienile se vor înmulți.

Compilare video Motocultivator Tarpan

Plug pentru cultivator Tarpan

Oțel special de înaltă rezistență a fost folosit pentru fabricarea unui plug pentru motocultorul Tarpan, astfel încât acesta să poată rezista la sarcini grele. Scopul său este de a ară solul complet cu urechi, datorită cărora se creează forța de tracțiune necesară.