Dom Upravljanja Pošiljka je stigla na područje carinjenja. Što je carinjenje? Što znači ovaj status?

Pošiljka je stigla na područje carinjenja. Što je carinjenje? Što znači ovaj status?

Strogo govoreći, zakonodavstvo Ruske Federacije i Carinske unije ne sadrži takav koncept kao što je „carinjenje robe”, zamjenjujući ga izrazom „carinjenje.” U praksi, govoreći o carinjenju, oni podrazumijevaju obavljanje niza radnji usmjerenih na legalizaciju određene serije robe. Drugim riječima, određeni predmeti materijalnih dobara nakon što prođu ovu proceduru mogu se slobodno kretati, prodavati ili koristiti u bilo koje zakonite svrhe na području zemlje uvoza.

postoji dvije vrste vanjskotrgovinskog poslovanja, od kojih se svaki razlikuje u određenim nijansama carinskog postupka:

  • izvoz - izvoz izvan zemlje porijekla (trenutni vlasnik);
  • uvoz - uvoz robe na teritorij neke države u svrhu korištenja ili daljnje preprodaje.

Tako, potrebno je carinjenje robe u svakom slučaju: da li se određeni predmet uvozi na teritorij države ili napušta njezine granice. Važno je napomenuti da svaki proizvod obično prolazi carinjenje dva puta: u zemlji odlaganja i u zemlji primatelja.

Carinjenje pri izvozu

Na prodaja robe izvan države, gdje se nalazi proizvodna tvrtka, potrebno je carinjenje robe za izvoz. Ovaj postupak uključuje pripremu paketa dokumenata koji potvrđuju sigurnost i utemeljenost iznošenja materijalnih dobara izvan zemlje, kao i plaćanje svih potrebnih pristojbi, naknada i poreza.

U mnogim zemljama (uključujući Rusku Federaciju) izvozite robu izuzeti od oporezivanja, s izuzetkom plaćanja relevantnih carina i trošarina.

Osim stvarnog izvoz u svrhu prodaje, režim izvoza može biti logičan završetak drugih carinskih režima: privremenog izvoza ili prerade izvan carinskog područja. U oba slučaja, carinjenje robe odvija se prema općoj shemi utvrđenoj za sve izvozne operacije.

Carinjenje pri uvozu robe

Sa svoje strane, uvozni poslovi (uvoz) obično puno strože regulira država primateljica. To je, prije svega, zbog čimbenika koji podržavaju vlastitog proizvođača. Uvezena roba može se pustiti u Rusku Federaciju prema nekoliko shema:

  1. Slobodni promet (domaća potrošnja) – pruža mogućnost skladištenja, prodaje i kretanja po teritoriju države, zahtijeva dostavu niza ključnih dokumenata i plaćanje carine.
  2. Uvjetni otpust. U tom slučaju carinjenje robe obično još nije dovršeno (nisu dostavljeni svi potrebni dokumenti, sve pristojbe i porezi nisu u cijelosti plaćeni). U ovoj opciji tvrtka primatelj skladišti robu u svom skladištu, ali nije u potpunosti slobodna raspolagati njome (prodati, donirati, koristiti i sl.)

Sa stajališta protoka dokumenata, primjenom načina uvoza razlikuje po takvim značajkama.

Što je carinjenje? U zakonodavnim aktima Ruske Federacije ili Carinske unije ovaj se postupak naziva "carinjenje", au kolokvijalnom govoru najčešće se naziva "carinjenje". No, budući da se naziv carinjenje uspješno udomaćio i koristi u svakodnevnoj komunikaciji, ova sintagma će se dalje koristiti. Odgovor na pitanje što znači carinjenje podrazumijeva niz radnji koje se poduzimaju u cilju legalizacije pošiljke robe na teritoriju države nakon prelaska državne granice.

Kao rezultat radnji opisanih u nastavku, roba legalno prelazi granicu i kasnije se može slobodno koristiti, premještati ili prodavati. Carinsko zakonodavstvo odlikuje se velikim brojem suptilnosti i nijansi, pa vlasnici tereta često pribjegavaju pomoći specijaliziranih tvrtki koje se nazivaju carinski predstavnici, agenti ili brokeri.

Faze carinjenja

Potpuni postupak carinjenja uključuje dostavu carinskoj službi svih dokumenata potrebnih za potvrdu vrijednosti, podrijetla i karakteristika tereta koji prelazi granicu. Ovaj postupak je podijeljen u nekoliko faza.

Prva razina

U prvoj fazi roba se deklarira - popunjavanjem carinske deklaracije od strane zakonskog zastupnika vlasnika tereta ili izravno od strane vlasnika. U ovoj fazi djelatnici službe provjeravaju jesu li sva polja dokumenta ispravno ispunjena i odgovara li elektronička verzija deklaracije papirnatoj. Elektronička deklaracija može se podnijeti putem interneta. U ovoj fazi teret se stavlja u skladište za privremeno skladištenje.

Druga faza

U drugoj fazi, dostavljeni paket dokumenata prolazi temeljitu provjeru. Prati se sukladnost svih potpisa i pečata, prisutnost i vjerodostojnost potrebnih potvrda, dozvola i licenci. Ukoliko neki dokument nedostaje, carinici ga imaju pravo tražiti od vlasnika. Ako se otkriju pogreške i netočnosti, carinska služba ispravlja deklaraciju. U istoj fazi utvrđuje se ispravnost navođenja šifri proizvoda iz imenika jedinstvene nomenklature proizvoda i izdaje se račun za avansno plaćanje.

Posljednja faza sastoji se od obračuna i otpisa carina, naknada i poreza iz predujma koji se obračunavaju prema trenutno važećim tarifama. U slučaju izostanka predujma, carinjenje tereta se obustavlja, a na vlasnika tereta mogu se primijeniti kazne. Nakon što je uplata primljena i sve potrebne financijske transakcije su dovršene, ostaje zadnja radnja. Nakon završne provjere dokumenata, pošiljka robe se iz skladišta privremenog skladištenja uklanja izvan linije carinske kontrole radi daljnjeg transporta. U ovom se trenutku posljednja faza carinjenja smatra završenom.

Pri uvozu i izvozu

Sve vanjskotrgovinske operacije dijele se na dvije glavne vrste. Iznos ili iznošenje robe izvan zemlje podrijetla te uvoz ili unos robe u zemlju radi prodaje, uporabe i sl. Carinjenje je potrebno u oba slučaja, ali postoje određene razlike ovisno o vrsti vanjskotrgovinskog posla.

Izvoz

Izvozno carinjenje podrazumijeva pripremu dokumenata koji potvrđuju zakonitost, sigurnost i postojanje osnove za izvoz inventarnih predmeta, potvrđuju činjenicu plaćanja svih poreza i pristojbi. Većina zemalja (uključujući Rusiju) oslobađa izvoznu robu od oporezivanja; izvoznik plaća samo carinu i trošarinu ako je potrebno. Podaci i dokumenti koji se moraju dati carinskom tijelu određeni su člancima 159. i 163. Carinskog zakona. Izvoz robe u zemlje članice Carinske unije nije ograničen, osim ako to nije utvrđeno drugim zakonodavnim aktima Ruske Federacije.

Uvoz

Uvoz robe u zemlju je puno strože reguliran, što je prvenstveno zbog potrebe podrške domaćim proizvođačima. Pogledajmo što je carinjenje robe pri uvozu i kako se ono provodi. Možete uvesti robu u Rusku Federaciju prema jednoj od dvije sheme. Uvoz za slobodni promet podrazumijeva kompletno provođenje svih dokumenata, plaćanje pristojbi i pristojbi, a zatim prijenos robe iz privremenog skladišta vlasniku radi daljnjeg kretanja, skladištenja, prodaje ili potrošnje.

Uvjetno puštanje koristi se ako je dostavljen preliminarni paket dokumenata, a postupak carinjenja nije dovršen. U tom slučaju, roba se može uskladištiti u skladištu primatelja, ali dok se svi potrebni dokumenti u potpunosti ne popune i carinska služba ne potvrdi da su sva novčana plaćanja primljena, vlasnik nema pravo raspolagati ovom pošiljkom kod sebe. vlastitom nahođenju. Dokumenti i podaci koji se moraju dostaviti carinskoj službi navedeni su u člancima 210. i 211. Carinskog zakona. Uvozna plaćanja uključuju trošarine, uvozne carine i pristojbe te porez na dodanu vrijednost.

Carinsko zakonodavstvo

Izvozne postupke i carine regulira Vlada Ruske Federacije. Rad carinskih tijela određen je Carinskim kodeksom Carinske unije, zakonima „O carinskoj regulativi u Ruskoj Federaciji“ i „O carinskoj tarifi“. Visinu carina za izvozne poslove odobrava Vijeće Euroazijske ekonomske komisije (EEZ).

Vrijedno je uzeti u obzir da se pri provođenju carinjenja, osim glavnih zakonodavnih akata, koristi velika količina regulatorne dokumentacije, internih uputa, metodoloških preporuka itd., Što dovodi do pojave raznih sukoba, čije rješavanje zahtijeva iskustvo u ovoj oblasti. Poduzeća koja neredovito obavljaju uvozno-izvozne poslove i nemaju odvjetnike s iskustvom u interakciji s carinom u osoblju najčešće pribjegavaju pomoći iskusnih carinskih posrednika. Kvalificirani carinski posrednici mogu djelovati kao jamac da pošiljka robe prođe sve carinske procedure bez zastoja i zastoja, pod uvjetom da roba posjeduje sve potrebne dokumente.

Rokovi carinjenja

Tvrtke koje nemaju iskustva u radu s carinom najčešće ne znaju koliko traje carinjenje i kako utjecati na tajming te operacije. Ako je vlasnik robe ili njegov zakonski zastupnik ispravno ispunio carinsku deklaraciju, priložio cijeli paket potrebnih dokumenata i izvršio plaćanja propisana zakonom na vrijeme i u cijelosti, tada je prosječno vrijeme carinjenja 3-5 radnih dana.

Međutim, sljedeće točke mogu utjecati na promjenu uvjeta prema njihovom povećanju:

  • financijske nesuglasice koje postoje između poduzeća koja sudjeluju u postupku
  • nedostatak obveznih dozvola od bilo koje vlasti
  • prisutnost pogrešaka u dokumentima dostavljenim carinskom tijelu

Ako postoji jedan ili više gore navedenih problema, vrijeme potrebno za carinjenje može se značajno povećati. Nedostatak iskustva u obradi papirologije ili interakciji s carinskim službenicima također može dovesti do dodatnih kašnjenja.

Značajke carinjenja u susjednim zemljama

Pojedinosti o carinjenju u Republici Bjelorusiji od tvrtke Belpostavka.
Više detalja o carinjenju u DPR u videu:

Smanjenje rizika prilikom carinjenja robe

Kako bi se smanjili rizici koji nastaju u procesu formalizacije carinskog poslovanja, poduzeće može zaposliti iskusnog zaposlenika koji ima sva potrebna znanja ili eksternalizirati ovo područje rada i odabrati specijaliziranu brokersku tvrtku s odgovarajućom licencom. U slučaju stalnog protoka robe koja zahtijeva carinjenje, bilo bi logično da tvrtka ima vlastitu pravnu službu uključenu u interakciju s carinskim tijelima. Ako se carinske radnje rijetko pojavljuju u aktivnostima poduzeća, najbolji način za smanjenje rizika u fazi carinjenja je kontaktiranje ovlaštenog carinskog posrednika.

Neprofesionalna komunikacija s carinom može dovesti do značajnih gubitaka u obliku kazni ili dodatnih carina, produljenog vremena carinjenja, pa čak i oduzimanja robe. Temeljito poznavanje važećeg zakonodavstva i veliko iskustvo u uspješnom prolasku carinskih procedura za različitu robu uvezenu iz različitih zemalja omogućuju kvalificiranim brokerima da pruže značajnu pomoć u provođenju svih potrebnih carinskih radnji u najkraćem mogućem roku, te daju jamstva zakonskog minimiziranja plaćanja. Carinjenje robe s pravom se smatra složenim i odgovornim poslom koji sadrži mnoge zamke koje mogu dovesti do privremenih i financijskih gubitaka. Stoga, kako biste uspješno prevladali sve moguće poteškoće, vrijedi odabrati pouzdanu brokersku tvrtku s odgovarajućom reputacijom i iskustvom u radu s traženim kategorijama i grupama robe. Najbolja opcija bi bila potpuna usluga po sistemu "ključ u ruke", koja bi uključivala i prijevoz i samo carinjenje. Također je preporučljivo pri odabiru tvrtke dati prednost onoj koja ima iskustva u uspješnom radu s carinom, u čijem će se području pokrivanja obavljati predloženi uvoz ili izvoz robe.

Carinjenje tereta formalne su radnje u vezi s prelaskom carinske granice vozila i robe, na primjer, tereta iz Kine, tijekom kojih se sastavljaju dokumenti i vrše odgovarajuća plaćanja. Potrebno je detaljno razumjeti što znači carinjenje u smislu postupaka koji se provode kako bi se otklonila (spriječila) moguća iznenađenja.

Postupak carinjenja uvezene robe

Jedan od najjačih teretnih prometa je teretni iz Kine. Proizvodi koji se proizvode u ovoj zemlji:

  • donosi profit;
  • relativno jeftino;
  • u nekim slučajevima visoke kvalitete.

Carinjenje uvoza iz Kine, kada se npr. kupuju cipele (muške ugg čizme), počinje u fazi izvoznog carinjenja carinskih dokumenata. Oni su obučeni u skladu sa zakonima Srednjeg kraljevstva. Carinjenje uključuje i postupak preuzimanja vozila. Sve nijanse izvoza iz Kine i uvoza tereta u Rusiju trebaju biti usklađene sa zahtjevima carinskog zakonodavstva obiju zemalja koje su na snazi ​​u trenutku prelaska granice.

Carinjenje tereta (robe) iz Kine počinje čim se riješi pitanje prikupljanja kompletne popratne dokumentacije, na primjer:

  • popis pakiranja;
  • dostavnica;
  • transakcijske putovnice;
  • ugovor o prijavi;
  • tehnički podaci;
  • teretnica.

To su temeljni dokumenti. Postupak carinjenja robe ili tereta može zahtijevati dodatnu papirologiju ovisno o njegovim karakteristikama. Na primjer, možda će vam trebati:

  • fitocertifikati (za biljke);
  • sanitarni i epidemiološki zaključci (za životinje) itd.

Naravno, neće biti potrebe za njima kada se, primjerice, uggice budu uvozile na veliko iz Kine. Potpuno carinjenje uvezene robe uključuje nekoliko faza. Prvo se proizvodi registriraju kod carinskog tijela i stavljaju u njegovo skladište. Uključujući osigurano i izvršeno:

  • deklaracija carinske vrijednosti;
  • transportne i otpremne isprave;
  • licence;
  • potvrde o sukladnosti i podrijetlu za teret;
  • uvjerenje o sudioniku vanjske trgovine;
  • deklaracija tereta itd.

Od trenutka kada pošiljka stigne u zonu carinjenja provjerava se sva dostavljena dokumentacija i podaci uneseni u nju. U sljedećoj fazi, sljedeće se otpisuje iz predujma, uzimajući u obzir važeće carinske tarife:

  • porezi;
  • naknade;
  • dužnosti.

Zona carinjenja podrazumijeva da teret ostaje tamo dok službena osoba ne izvrši provjeru ispunjene dokumentacije. Određuje se i trošak prolaska carinske granice:

  • značajke težine i dimenzija serije;
  • robna grupa tereta;
  • uvjeti isporuke Incoterms.

Pošiljka je prošla carinjenje što znači sljedeće:

  • proizvodi napuštaju objekte za privremeno skladištenje;
  • prati do odredišta.

Značajke carinjenja tereta

Najvažniji uvjet za uspješno puštanje pošiljke robe na teritorij države je pravilno izvršenje cjelokupne dokumentacije u trenutku evidentiranja na carinskoj granici. Da biste to učinili, morat ćete koristiti puno ruskih i kineskih regulatornih i referentnih materijala, klasifikatora i drugih dokumenata. Ključ je točna i potpuna informacija o teretu.

Ako dođe do netočnosti u pogledu tehničkih karakteristika proizvoda, to može uzrokovati kašnjenje u isporuci, uključujući i oduzimanje serije. Što je carinjenje robe dobro znaju brokeri koji, posjedujući licencu, u svoje ime provode u interesu klijenata cijeli ciklus operacija kako bi osigurali nesmetan prolaz tereta preko granice. Njihovo iskustvo nam omogućuje da riješimo problem bez obzira je li klijent u Kini odlučio kupiti ženske uggsice (uggs) ili proizvod iz druge grupe.

Zakonodavstvo često mijenja zahtjeve, a carinski posrednici su svjesni svih novosti. To im omogućuje da pravovremeno isprave popratne dokumente tereta i pomognu vlasnicima da izbjegnu probleme na granici.

Praćenje statusa pošiljke ne znači uvijek razumijevanje onoga što se trenutno događa s pošiljkom. Sve je to zbog složenih definicija u načinu praćenja koje su nerazumljive običnim primateljima. Ovaj materijal će vam reći o statusu "Počelo je carinjenje za uvoz" - što znači ovaj status slanja na Aliexpress?

Što znači ovaj status?

"Počelo je carinjenje za uvoz" važan je status pri praćenju broja zapisa, što znači da je paket podvrgnut carinskoj kontroli i provjeri usklađenosti dokumenata sa svim standardima otpreme.

Carinjenje se često naziva riječju poznatijom masovnom potrošaču - carinjenje. Svaka pošiljka prolazi kroz ovaj proces, bilo da se radi o robi s AliExpressa, Pandaoa, Jooma ili o velikom broju materijala kupljenih na veliko. Naravno, tvrtke ne provode proceduru same - to samo odgađa carinjenje, a time i vrijeme isporuke do primatelja.

Kako se odvija carinjenje pri uvozu, koliko traje?

Zbog ograničenog vremena isporuke i složenosti „Carinskog zakonodavstva Ruske Federacije“, posrednici su uključeni u postupak carinjenja. Zovu se brokeri ili agenti.

Takvi zastupnici pisanim ugovorom dobivaju punomoć za manipuliranje dokumentacijom i dopuštenje za ispunjavanje obrazaca u ime kupca. Pošiljatelj (u slučaju Alija, redovni prodavač) plaća postupak unaprijed.

Carinjenje uključuje sljedeće faze:

  1. Direktan dolazak paketa na mjesto pregleda.
  2. Izračun potrebnih carina, priprema potrebnih potvrda, dokumenata za robu uvezenu u Rusiju (najčešće se to radi unaprijed kako bi se uštedjelo vrijeme).
  3. Ispunjavanje potrebne dokumentacije od strane agenata, provjera točnosti prethodno navedenih podataka u skladu s tehničkim specifikacijama.
  4. Plaćanje naknada, carina i poreza (može se izvršiti i prije dolaska tereta).
  5. Uspješan nastavak putovanja paketa do odredišta.

Vrijedno je shvatiti da je ovaj postupak temeljan u međunarodnim pošiljkama, tako da može potrajati. U statusu praćenja sve manipulacije prikazane su u skraćenom obliku, bez pojašnjenja:

  1. Započeto/završeno uvozno carinjenje.
  2. Predano prijevozničkom poduzeću na prijevoz.

Gdje paket ide dalje?

Nakon uspješnog završetka operacije, paket nastavlja svoje kretanje unutar zemlje primatelja (osim tranzita kroz državu).

Sljedeća faza je prolazak jednog/nekoliko ASC (automatski centar za sortiranje). Ova organizacija Ruske pošte bavi se sortiranjem, dodatnom provjerom i logističkim preusmjeravanjem pošiljaka za brzi dolazak.

Posljednja točka uključuje kompetentno planiranje rute, uključujući sporedne čimbenike - preopterećenost odjela, kašnjenja. Nakon obrade u nekoliko poštanskih odjela, paket se isporučuje u regionalni, a zatim u okružni poštanski ured. Ova se faza smatra konačnom - nakon njezine provedbe primatelju se šalje ZK obavijest o prispijeću pošiljke/paketa/preporučenog pisma.

Koliko dugo moramo čekati?

U prosjeku, faza koja se razmatra traje od nekoliko dana do tjedan dana - pod uvjetom da nema problema s dokumentacijom i pravovremenim plaćanjem obveznih plaćanja.

Daljnje kretanje pošiljke (bez kašnjenja) - u prosjeku 1-2 tjedna, ovisno o udaljenosti regije od kontrolne točke, broju srednjih ACC-ova i drugim organizacijama za sortiranje. Kao rezultat toga, morate čekati samo oko 2-3 tjedna, naravno, ako uspješno završite svaku od faza provjere/preusmjeravanja.

Zaključak

Vrijeme utrošeno na carinjenje tijekom uvoza također ovisi o pouzdanosti posrednika - preporučujemo kupnju robe u provjerenim internetskim trgovinama, od visoko ocijenjenih prodavača.

U ovom slučaju postoji velika vjerojatnost provjerene i pojednostavljene pošiljke, dostupnosti predložaka dokumenata i kompetentne provedbe svake faze kretanja paketa do primatelja. Nadamo se da vam je ovaj materijal pomogao razumjeti koncept ovog statusa pošiljke i povezana pitanja.

Novo na stranici

>

Najpopularniji