موجودی! سپس از 3400 روبل! تا پایان باقی مانده است
انواع کارهای زیر انجام می شود که در نگهداری کیا ریو گنجانده شده است:
Maintenance 0 یک چرخه صفر است، پیشگیرانه در نظر گرفته می شود و بسیاری از رانندگان به اشتباه آن را اختیاری می دانند. اما سازندگان کره ای به شرط اجرای دقیق تمامی قوانین کارکرد خودرو، برای کیا ریو به مدت 5 سال ضمانت می دهند. در بازرسی صفر، روغن پس از 1500 - 2000 کیلومتر تعویض می شود. این عقیده وجود دارد که این پولی است که بیهوده خرج می شود. بعد از چنین مسافت پیموده شده چه اتفاقی می تواند برای یک ماشین جدید بیفتد؟ اما در حقیقت، در هنگام سنگ زنی قطعات، روغن باید تعویض شود که در آینده عمر آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
TO 1 تعویض روغن و واشر زیر دریچه تخلیه در میل لنگ، روغن و فیلتر هوا است. این کارها باید طبق مقررات کیا ریو پس از طی 15000 کیلومتر یا یک سال پس از خرید خودرو انجام شود. این نشانگرها ممکن است کمی با هم مطابقت نداشته باشند، اما برای اینکه گارانتی از بین نرود، باید این مرحله را کامل کنید.
TO 2 بازرسی جدی تری است. این شامل بررسی کامل باتری، چراغ های پارکینگ، چراغ های جلو و عقب، عیب یابی رایانه سواری، بررسی پدال های کلاچ، لنت ترمز و دیسک ها، وضعیت لاستیک ها و تهویه مطبوع، محورهای محرک و بسیاری کارهای دیگر مربوط به خودرو می باشد. ایمنی ترافیک. در حین بازرسی، شیلنگ ها در تمامی سیستم ها نیز بررسی می شوند. روغن و فیلترها هم عوض شده همه اینها 2 سال پس از خرید خودرو یا دویدن 30000 کیلومتر انجام می شود.
توجه! مهم است که در بازرسی معمول صرفه جویی نکنید، زیرا خرابی به دلیل سهل انگاری یا تقصیر صاحب وسیله نقلیه منجر به تعمیرات با هزینه وی می شود. این در حال حاضر می تواند بسیار بیشتر از هر تعمیر و نگهداری هزینه داشته باشد.
تا 3 - لیست کارهای خودروها شامل بررسی وضعیت لاستیک ها، سیستم های الکترونیکی، وسایل روشنایی در فضای باز، تهویه مطبوع، بساک ها، محورهای محرک، لنت ها و دیسک های ترمز، تعمیر کلیه قطعات، رادیاتورهای خنک کننده، فرمان، شیلنگ ها و لوله ها می باشد. سیستم ترمز، تعویض روغن، روغن و فیلتر هوا. و این حتی کل لیست کارها نیست ، زیرا در صورت لزوم بازرسی گذرا و معاینات اضافی نیز انجام می شود. TO 3 بعد از 3 سال یا 45000 کیلومتر انجام می شود.
TO 4 یک بازرسی کامل از خودرو و تمامی سیستم های آن است. در واقع، ساده تر است که بگوییم چه چیزی در لیست کارها گنجانده نشده است، این بررسی فاصله ها در مکانیسم سوپاپ است. تمام اجزای دیگر، مجموعه ها، فیلترها، لوله ها، شیلنگ ها، لاستیک ها، همه چیز به دقت بررسی می شود.
TO 5 آخرین سرویس گارانتی فنی خودرو می باشد. خودرو 5 سال پیش خریداری شده یا 75000 کیلومتر را طی کرده است. این MOT شامل تشخیص کامل الکترونیک، تهویه مطبوع، کمپرسور، میزان سایش لاستیک ها، دیسک های ترمز، لنت ها، لوله ها و شیلنگ های خلاء، واحدهای نصب، پوشش خارجی و اثاثه داخلی، تسمه های محرک، فرمان، مکانیزم فرمان، فاصله سوپاپ ها، تعویض روغن، فیلتر روغن و هوا. همه اینها برای بررسی وضعیت کیا ریو پس از 5 سال کارکرد انجام می شود.
TO 6 - بررسی جامع کل خودرو که شامل تعویض فیلتر سوخت نمی شود. مسافت پیموده شده قابل توجه 90000 کیلومتر یا 6 سال کارکرد وسیله نقلیه ما را ملزم می کند تا با دقت در تشخیص و بازرسی خودرو رفتار کنیم.
شبکه تعمیر و نگهداری
هزینه تعمیر و نگهداری شامل نیروی کار و قطعات یدکی می باشد
| لیست کارهای تعمیر و نگهداری خودروهای کیا ریو. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KIA RIO 2012-2017 (QB) | به 1 | به 2 | به 3 | تا 4 | تا 5 | تا 6 | تا 7 | تا 8 | تا 9 | تا 10 | ||
| دوره ای / کار انجام شده | کیلومتر 1x1000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| ماه ها | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | ||
| هزینه کار، مالش. | 3400 | 3400 | 3600 | 7800 | 3400 | 3600 | 3400 | 9500 | 3600 | 5200 | ||
| باتری اکومولاتور | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| سیال در گیربکس اتوماتیک (فقط برای گیربکس اتوماتیک) | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | |||||||
| فاصله های سوپاپ | معاینه | |||||||||||
| تشخیص کامپیوتری سیستم های الکترونیکی | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| چراغ ها و نشانگرهای فضای باز | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| پدال ترمز | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | |||||||
| پدال کلاچ (فقط برای گیربکس دستی) | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | |||||||
| سیستم تهویه مطبوع، کمپرسور (در صورت مجهز بودن) | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| ترمز دستی | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| تایرها (فشار و سایش) بدون احتساب چرخ زاپاس | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| لوله ها و شیلنگ های خلاء | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| شفت چرخ محرک، بساک مشترک CV | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| تنگی سیستم اگزوز | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| ترمز دیسکی، دیسک و لنت | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| سیال در گیربکس دستی (فقط برای گیربکس دستی) | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | |||||||
| مایع فرمان برقی و شیلنگ های انعطاف پذیر | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| یونیت ها و مجموعه های بست، بدنه و سیستم تعلیق | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| رنگ بدنه و عناصر تزئینی | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| تسمه های محرک | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| رادیاتور خنک کننده موتور، تهویه مطبوع | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| دنده فرمان | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| سیستم تهویه مخزن سوخت و درپوش پرکننده | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | |||||||
| خطوط سوخت، شیلنگ ها و اتصالات | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| روغن ترمز، روغن کلاچ | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| لوله ها، شیلنگ ها و اتصالات سیستم ترمز | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| فیلتر کابین | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| اتصالات توپی تعلیق جلو | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| شیلنگ های تهویه میل لنگ | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | معاینه | ||
| مایع خنک کننده موتور | معاینه | معاینه | معاینه | جایگزینی | معاینه | |||||||
| روغن موتور و فیلتر روغن | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | ||
| شمع موتور | جایگزینی | جایگزینی | جایگزینی | |||||||||
| فیلتر سوخت | معاینه | جایگزینی | معاینه | جایگزینی | معاینه | |||||||
| فیلتر هوای موتور | معاینه | معاینه | جایگزینی | معاینه | معاینه | جایگزینی | معاینه | معاینه | جایگزینی | معاینه | ||
تعمیر و نگهداری خودرو بخشی جدایی ناپذیر از عملکرد آن است. همچنین فراموش نکنید که نگهداری تضمینی برای ایمنی شماست. در طول تعمیر و نگهداری، تشخیص و جایگزینی موارد مقرر در مقررات از سازنده انجام می شود.
با انجام تعمیر و نگهداری در مرکز RAV در ماه آگوست - بخش قابل توجهی از بودجه خود را ذخیره خواهید کرد!
خدمات کیا و هیوندای
چرا باید به ما سر بزنید:
سرویس خودرو «اتو میگ».
ما در زمینه تعمیر خودروهای کیا و هیوندای مطلقاً همه کارها را انجام می دهیم. کارکنان ما دارای تجربه گسترده و تعداد زیادی از مشتریان راضی هستند، همه کارها با توصیه های سازنده مطابقت دارد. با توجه به این موضوع، با اعتماد به ما، به نظر می رسد که تعمیر را به سازنده ارائه می دهید.
خدمات ما خدمات تعمیر خودروی شما را با کیفیت بالا ارائه می‌کند و مناسب‌ترین نرخ‌ها را از نظر قیمت/کیفیت ارائه می‌دهد، بنابراین کسانی که به ما مراجعه می‌کنند با مشکلی که دارند هرگز برنمی‌گردند و از این پس دائماً "Auto-Mig" را انتخاب می‌کنند. ما سعی می کنیم در تعمیر هر کاری که انجام می دهیم بهترین امنیت ممکن را ارائه دهیم.
با ارائه خدمات توسط ما، شما در حال حاضر اجازه می دهید حمل و نقل فنی بسیار طولانی تر بدون خرابی دوام بیاورد.
"Auto-Mig" ضمانت اطمینان، پایداری خودروی شما در هر شرایطی است.
شایان ذکر است که خودروهای کره ای مدرن و نه کپی های قدیمی ژاپنی ها، خودروهای درجه یک در کلاس های مختلف هستند و به روشی خاص تعمیر می شوند، قبلاً تاریخچه خاص خود را دارند و تنها با استفاده از تفکر حرفه ای می توان آنها را با کیفیت بالا تعمیر کرد. -تکنولوژی ها
مرکز تعمیرات خودرو ما خدمات زیر را ارائه می دهد:
- تشخیص کامل موتورهای احتراق داخلی، گیربکس ها و الکترونیک؛
- تشخیص گره های فردی، جهت.
- تعمیر هر گونه پیچیدگی؛
- تعمیر و نگهداری تهویه مطبوع (عیب یابی، سوخت گیری)؛
- شناسایی خرابی های نامفهوم که به دلیل آن سایر ایستگاه های خدمات امتناع می کنند و متعاقباً حذف می شوند.
ما پیشرفته ترین تجهیزات را داریم که به تعمیر وسیله نقلیه شما به بهترین نحو کمک می کند و سطح کار انجام شده را به حداکثر می رساند.
ما روی تمامی مدل های کیا و هیوندای کار می کنیم، لطفا برای جزئیات با هر یک از مراکز فنی ما تماس بگیرید.
تعمیر کیا در اتومایگ اتوسرویس
(نمونه هایی از کارهای انجام شده):
تعمیرات هیوندای در اتوسرویس میگ
(نمونه هایی از کارهای انجام شده):
تعمیر خودروهای تجاری در مرکز فنی ما:
بسیاری از خودروهای کره ای توسط شرکت ها استفاده می شوند - این کامیون های کوچک پورتر و بونگو هستند. و برای جابجایی مسافران معمولا Stareks H-1 و Karnival. برای این ناوگان، ما همچنین رویکرد صمیمانه و حداکثر توجه خود را ارائه می دهیم.
- ما با حواله بانکی کار می کنیم
- قراردادها را منعقد می کنیم
- ما تمام مدارک لازم برای حسابداری را ارائه می دهیم
تعمیر و نگهداری خودروهای تجاری
(نمونه هایی از کارهای انجام شده):
قبل از خرید ماشین را چک کنید
- ما به شما کمک می کنیم تا یک ماشین بدون "تله" بخرید. بررسی دستگاه قبل از خرید از مطابقت با شرایط فنی اعلام شده توسط فروشنده اطمینان حاصل می کند.
و کمی بیشتر در مورد مرکز فنی ما:
متخصصان ما تعمیرات موتور و سیستم تعلیق را با هر درجه ای از پیچیدگی انجام خواهند داد. ما از کاتالوگ های الکترونیکی رسمی استفاده می کنیم و به شدت از فناوری تعمیر پیروی می کنیم. هنگام انجام تعمیرات، ما فقط از قطعات یدکی تولید کنندگان معروف استفاده می کنیم که مستقیماً از واردکنندگان خریداری می کنیم که هزینه پایین آنها را تضمین می کند.
در مرکز خدمات اتومیگ می توانید سیستم ترمز کیا یا هیوندای خود را با استفاده از مواد مرغوب و مطابق با تکنولوژی سازنده تعمیر کنید.
بیا، ما خوشحال خواهیم شد که به شما کمک کنیم!
فروش نسل سوم کیا ریو در روسیه از اول اکتبر 2011 در بدنه سدان آغاز شد. موتورهای 1.4 یا 1.6 لیتری بنزینی روی خودرو نصب شده است که هم به گیربکس دستی و هم به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند. گیربکس دستی 5 سرعته و گیربکس اتوماتیک چهار سرعته.
فاصله استاندارد تعویض برای مواد مصرفی است 15000 کیلومتریا 12 ماه در شرایط عملیاتی شدید مانند: رانندگی در مناطق پر گرد و غبار، سفرهای مکرر در مسافت های کوتاه، رانندگی با تریلر - توصیه می شود فاصله را به 10000 یا 7500 کیلومتر کاهش دهید. این در درجه اول برای تعویض روغن و فیلتر روغن و همچنین فیلترهای هوا و کابین اعمال می شود.
این مقاله به منظور ارائه راهنمایی در مورد نحوه نگهداری روتین کیا ریو 3 می باشد.در ادامه مواد مصرفی و قیمت آنها با شماره کاتالوگ مورد نیاز برای پاس و همچنین لیستی از کارها شرح داده می شود.
فقط قیمت های متوسط (در حال حاضر در زمان نوشتن) برای مواد مصرفی نشان داده شده است. اگر تعمیر و نگهداری را در سرویس انجام می دهید، باید قیمت کار استاد را به هزینه اضافه کنید. به طور کلی، این ضرب قیمت مواد مصرفی در 2 است.
جدول TO کیا ریو 3 به شرح زیر است:
لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 1 (پیموده شده 15000 کیلومتر.)
- . حجم سیستم روغن کاری شامل فیلتر روغن 3.3 لیتر می باشد. سازنده توصیه می کند از روغن موتور Shell Helix Plus 5W30/5W40 یا Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40 استفاده کنید. شماره کاتالوگ روغن موتور Shell Helix Ultra 5W40 4 لیتری 550021556 (متوسط قیمت) 2300 روبل). هنگام تعویض، به یک حلقه اورینگ نیاز دارید - 2151323001 (متوسط قیمت 25 روبل).
- تعویض فیلتر روغن. شماره کاتالوگ - 2630035503 (متوسط قیمت 270 روبل).
- . شماره کاتالوگ - 971334L000 (متوسط قیمت 330 روبل).
بررسی ها در طول تعمیر و نگهداری 1 و تمام موارد بعدی:
- بررسی وضعیت تسمه محرک؛
- بررسی شیلنگ ها و اتصالات سیستم خنک کننده و همچنین سطح مایع خنک کننده (خنک کننده)؛
- بررسی سطح روغن در جعبه دنده؛
- بررسی وضعیت تعلیق؛
- بررسی وضعیت فرمان؛
- بررسی فروپاشی همگرایی؛
- بررسی فشار باد لاستیک؛
- بررسی وضعیت پوشش های SHRUS؛
- بررسی وضعیت مکانیسم های ترمز، سطح روغن ترمز (TF)؛
- بررسی وضعیت باتری؛
- روغن کاری قفل، لولا، قفل هود.
لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 2 (پیموده شده 30000 کیلومتر.)
- تکرار کار TO 1، جایی که آنها تغییر می کنند: روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر کابین.
- تعویض روغن ترمز. حجم سیستم ترمز 0.7-0.8 لیتر است. توصیه می شود از TJ نوع DOT4 استفاده کنید. شماره کاتالوگ 0.5 لیتر - 0110000110 (متوسط قیمت 1450 روبل).
لیست کارهای حین تعمیر و نگهداری 3 (مسابقه 45000 کیلومتر.)
- تکرار روش های تعمیر و نگهداری 1 - تعویض روغن، فیلتر روغن و فیلتر کابین.
- . مقاله - 281131R100 (متوسط هزینه 480 روبل).
- تعویض مایع خنک کننده برای تعویض به 5.3 لیتر ضدیخ برای رادیاتورهای آلومینیومی نیاز دارید. ماده 1 لیتری کنسانتره LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (متوسط هزینه - 550 روبل). کنسانتره باید با آب مقطر به نسبت 1: 1 رقیق شود.
لیست آثار در TO 4 (پیموده شده 60000 کیلومتر.)
- تمام نقاط TO 1 و TO 2 را تکرار کنید - روغن، روغن و فیلترهای کابین و همچنین روغن ترمز را تعویض کنید.
- . شما به 4 قطعه نیاز دارید، شماره کاتالوگ - 1882911050 (متوسط قیمت هر قطعه 170 روبل).
- تعویض فیلتر بنزین. شماره کاتالوگ - 311121R000 (متوسط قیمت 1100 روبل).
لیست آثار در TO 5 (پیموده شده 75000 کیلومتر.)
انجام تعمیرات 1 - تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین.
لیست آثار در TO 6 (پیموده شده 90000 کیلومتر.)
- تمام مراحل شرح داده شده در TO 1، TO 2 و TO 3 را انجام دهید: تعویض روغن، روغن و فیلترهای کابین، و همچنین تعویض روغن ترمز، فیلتر هوای موتور و مایع خنک کننده.
- تعویض روغن در گیربکس اتوماتیک. گیربکس اتوماتیک باید با مایع ATF SP-III پر شود. بسته بندی روغن ماده 1 لیتری - 450000110 (متوسط قیمت 815 روبل). حجم کل سیستم 6.8 لیتر است.
جایگزین های مادام العمر
کیا ریو III، توسط مقررات پیش بینی نشده است. اعتقاد بر این است که روغن برای تمام عمر خودرو پر می شود و فقط در صورت تعمیر گیربکس تعویض می شود. با این حال، برنامه ریزی شده است که سطح روغن هر 15 هزار کیلومتر بررسی شود و در صورت لزوم، شارژ شود.
حجم پر کردن روغن در گیربکس دستی 1.9 لیتر است. سازنده توصیه می کند از روغن دنده کمتر از API GL-4، ویسکوزیته 75W85 استفاده کنید. محصول قوطی 1 لیتری مایع اصلی 430000110 (متوسط هزینه 430 روبل).
تعویض تسمه محرکواحدهای نصب شده به وضوح تنظیم نشده است. وضعیت آن در هر MOT (یعنی با فاصله 15 هزار کیلومتر) بررسی می شود. در صورت مشاهده علائم فرسودگی، تعویض می شود. شماره قطعه تسمه - 6PK2137 (متوسط قیمت 1400 روبل) کشنده غلتکی اتوماتیک دارای شماره کار - 252812B010 و هزینه متوسط در 3600 روبل.
تعویض زنجیر تایم، طبق دفترچه سرویس کیا ریو 3 انجام نمی شود. منبع زنجیره برای کل طول عمر طراحی شده است، اما متفکران با تجربه موافق هستند که در منطقه 200-250 هزار کیلومتر. مسافت پیموده شده باید به فکر تعویض آن باشد.
کیت تعویض زنجیر تایم کیا ریوشامل می شود:
- زنجیره زمان بندی، مقاله - 243212B000 (قیمت تقریباً 3200 روبل);
- کشنده، مقاله - 2441025001 (قیمت تقریبی 2800 روبل);
- کفش زنجیر، مقاله - 244202B000 (قیمت تقریبی 1320 روبل).
هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 2017
با نگاهی دقیق به لیست کارهای هر MOT، مشخص می شود که چرخه تعمیر و نگهداری کامل در تکرار ششم به پایان می رسد و پس از آن از اولین MOT شروع می شود.
TO 1 اصلی است، زیرا مراحل آن در هر سرویس انجام می شود - این جایگزینی فیلترهای روغن، روغن و کابین است. با تعمیر دوم، تغییر در روغن ترمز اضافه می شود و با سوم، تعویض مایع خنک کننده و فیلتر هوا. برای TO 4 به مواد مصرفی از دو مورد اول نگهداری و همچنین شمع و فیلتر سوخت نیاز دارید.
سپس به دنبال تکرار اولین MOT، به عنوان یک مهلت قبل است گران ترین MOT 6، که شامل مواد مصرفی تعمیر و نگهداری 1، 2 و 3، به علاوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک است. در مجموع، هزینه هر تعمیر و نگهداری به صورت زیر است:
| هزینه نگهداری کیا ریو 3 | ||
|---|---|---|
| شماره تعمیر و نگهداری | شماره کاتالوگ | *قیمت، مالش.) |
| به 1 | روغن موتور - 550021556 فیلتر روغن - 2630035503 | 2925 |
| به 2 | روغن ترمز - 0110000110 | 4375 |
| به 3 | تمام مواد مصرفی اولین MOT و همچنین: فیلتر هوا - 281131R100 مایع خنک کننده - 8840 | 3955 |
| تا 4 | کلیه مواد مصرفی برای نگهداری اول و دوم و همچنین: شمع (4 عدد) - 1882911050 فیلتر سوخت - 311121R000 | 5405 |
| تا 5 | تا 1 تکرار کنید: روغن موتور - 550021556 فیلتر روغن - 2630035503 حلقه آب بندی - 2151323001 فیلتر کابین - 971334L000 | 2925 |
| تا 6 | تمام مواد مصرفی TO 1-3 و همچنین: روغن گیربکس اتوماتیک - 450000110 | 6220 |
| مواد مصرفی که بدون توجه به مسافت پیموده شده تغییر می کنند | ||
| نام | شماره کاتالوگ | قیمت |
| روغن گیربکس دستی | 430000110 | 860 |
| تسمه محرک | کمربند - 6Q0260849E کشنده - 252812B010 | 5000 |
| کیت زمان بندی | زنجیر تایم - 243212B000 تنش زنجیر - 2441025001 کفش - 244202B000 | 7320 |
*میانگین هزینه از قیمت های پاییز 2017 برای مسکو و منطقه نشان داده شده است.
اعداد جدول به شما امکان می دهد هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو 3 را تخمین بزنید. قیمت ها تقریبی هستند، زیرا استفاده از آنالوگ های مواد مصرفی هزینه را کاهش می دهد و کارهای اضافی (تعویض بدون فرکانس دقیق) آن را افزایش می دهد.
نحوه صرفه جویی در تعمیر و نگهداری کیا ریو را با مثال TO شماره 4 به شما خواهم گفت. نظارتی تعمیر و نگهداری شماره 4 در کیا ریوپس از رسیدن به 60000 کیلومتر یا 48 ماه کارکرد (هر کدام زودتر اتفاق بیفتد). این MOT از همه گران‌ترین است، زیرا بیشترین مواد مصرفی جایگزین می‌شوند. هزینه نگهداری در نمایندگی مجاز از دو بخش تشکیل شده است:
- هزینه انجام کار، به ویژه تحت تأثیر قرار نمی گیرد (مگر اینکه فروشنده ای را پیدا کنید که دارای تخفیف یا پاداش های دیگر باشد).
- هزینه قطعات یدکی و مواد مصرفی (مایعات، فیلترها). اما هزینه آنها می تواند تا حد زیادی تحت تاثیر قرار گیرد و در نتیجه کاهش یابد هزینه سرویس کیا ریو.
برای وضوح، بیایید به وب سایت نمایندگی رسمی قیمت اعلام شده تعمیر و نگهداری معمول نگاه کنیم:
در اینجا نشان داده شده است که هزینه کل تعمیر و نگهداری معمول شماره 4 10198 روبل است، اگرچه پس از تماس با حدود سه OD، هزینه در همه جا حدود 12500 روبل اعلام شد. اوه بله، فراموش کردم اشاره کنم، در پایین لیست قیمت موارد متعددی در مورد هزینه قطعات یدکی، مواد مصرفی و مایعات اضافه شده است. نقل می کنم:
» * هزینه ذکر شده حداکثر هزینه کار اجباری در تعمیر و نگهداری منظم خودروهای KIA در نمایندگی های رسمی KIA در طول دوره گارانتی است. نمایندگی ها حق دارند به طور مستقل هزینه نگهداری را در حداکثر قیمت ذکر شده در وب سایت تعیین کنند.
** قیمت نشان داده شده بر اساس حداکثر قیمت فروش مجدد قطعات اصلی KIA است. هنگام استفاده از سایر قطعات یدکی تایید شده توسط سازنده و/یا Kia Motors RUS LLC برای استفاده، حداکثر هزینه قطعات یدکی اعلام شده در وب سایت و در نتیجه حداکثر هزینه کل ممکن است متفاوت باشد.
*** هزینه سوخت و روان کننده ها بر اساس حداکثر قیمت فروش مجدد سیالات فنی اصلی و حداکثر قیمت فروش مجدد برای محصولات آن توسط شرکت TOTAL VOSTOK LLC محاسبه می شود. هنگام استفاده از سایر مواد قابل قبول از تولید کنندگان مختلف، حداکثر هزینه سوخت و روان کننده های اعلام شده در وب سایت و در نتیجه حداکثر هزینه کل ممکن است متفاوت باشد. اطلاعات مربوط به مواد قابل استفاده برای استفاده در کتابچه راهنمای مالک خودرو موجود است.»
از اینجا معلوم می شود که هزینه ذکر شده حداکثر است و همه نمایندگی های رسمی فقط می توانند آن را کمتر کنند، اما وقتی تماس می گیرید (فوریه 2015)، هزینه 20-25٪ بیشتر است. در فروشنده رسمی، این با این واقعیت توضیح داده می شود که آنها وقت نداشتند آن را در سایت تغییر دهند، اما مواد مصرفی به دلیل نرخ ارز روبل 1.5-2 برابر افزایش یافته است. خوب، بیایید آن را به وجدان آنها بسپاریم و سعی کنیم مقداری پول پس انداز کنیم.
ساده ترین راه این است که همه مواد مصرفی را برای نگهداری به تنهایی خریداری کنید، زیرا قانون به ما اجازه می دهد این کار را انجام دهیم. ممکن است برخی از OD ها با حذف گارانتی مرعوب شوند، اما همه اینها یک بلوف است. تنها تفاوت این است که گارانتی مواد مصرفی OD نیست، بلکه در فروشگاهی است که آنها را خریداری کرده اید. البته، بهتر است قطعات یدکی اورجینال را خریداری کنید، اگرچه می توانید آنالوگ ها را با خطر و خطر خود مصرف کنید. وقتی با کیا ریو از MOT عبور کردم، همه چیز را فقط اصل خریدم.
حالا کمی در مورد پول.
برای TO شماره 4، باید تغییر دهیم:
فیلتر روغن - 26300-35503
فیلتر سوخت - 31112-1G200
واشر شمع تخلیه تابه روغن موتور - 21513-23001
شمع موتور - 18854-10080
هزینه کل - 1930 روبل(من آن را 500 روبل به میل خودم خریدم، لازم نیست آن را در TO شماره 4 تغییر دهید).
خوب، به ترتیب، از مایعات، فقط روغن موتور است. همه چیز در اینجا بسیار ساده است، می توانید ببینید چه OD در آخرین MOT پر شده است یا ببینید چه چیزی KIA توصیه می کند، همه اینها را می توان در کتاب خدمات مشاهده کرد، حجم پر شدن فقط 3.5 لیتر است. برای ماشینم SHELL HELIX ULTRA 5w-30 4 لیتری خریدم. من آن را در والمارت خریدم، فقط آنجا ارزانتر بود 1690 روبل.
به گفته رانندگان، کیا ریو خودرویی قابل اعتماد است. اگرچه او کاستی های خاص خود را نیز دارد (که نزدیکترین MOT در کیا ریو متوجه خواهد شد): حساسیت به روغن، تعلیق خشن، فلز بدنه نازک. اما این آسیب پذیری ها را می توان تحت کنترل نگه داشت. چرا مسکو پیشنهاد می کند تعمیر و نگهداری کیا ریو را با رعایت دقیق ترین برنامه ها انجام دهد. هر 15 هزار کیلومتر - بازرسی خودرو در ایستگاه خدمات. این پیشنهاد (نگهداری به موقع کیا ریو به منظور جلوگیری از شایع ترین "بیماری های" آن) به طور کامل توسط شرکت Autopilot پشتیبانی می شود. این مرکز خدمات کیا با تیمی از متخصصان خبره دقیقاً می‌داند که مسکو از نظر قیمت برای نگهداری کیا ریو همیشه باز و وفادار است. در سرویس می توانید مدل را در هر مرحله (15-30-45 هزار کیلومتر به بعد) در مدت زمان کوتاه و با حداقل هزینه بررسی کنید.
برنامه تعمیر و نگهداری برای ریو
برای جلوگیری از از دست دادن گارانتی، تعمیر و نگهداری کیا ریو توصیه می شود که توسط مسئولان هر 15 هزار کیلومتر (یا سالانه) انجام شود، که می تواند هزینه زیادی داشته باشد. اما در واقع، بسیاری از رانندگان در حال حاضر با TO 2 Kia Rio در مسکو ترجیح می دهند با امتناع از قیمت های متورم برخی از کارگاه ها در هزینه خود صرفه جویی کنند. طبق مقررات سازنده خودرو، کار اصلی با خودرو زودتر از 3-4 بازرسی آغاز می شود. پس از دویدن 15 هزار کیلومتر اول در طول تعمیر و نگهداری کیا ریو در مسکو، عمدتاً پیشگیری انجام می شود - بررسی اجزای اصلی. فقط روغن باید عوض بشه با نزدیک شدن به TO 2 Kia Rio، مسکو موفق می شود تا حدودی سیستم فیلتراسیون خودرو را فرسوده کند. بنابراین پس از طی 30 هزار کیلومتر، همراه با تشخیص گره ها، روغن ها، مواد مصرفی و فیلترها تعویض می شوند. همه چیز در طول TO 2 Kia Rio بررسی می شود، به جز شمع ها (بیشتر از نیاز به بازرسی تغییر می کنند) و فاصله سوپاپ. دومی نباید تا 90 هزار کیلومتر دویدن مشکل ایجاد کند. وقتی زمان فرا رسید ، 3 کیا ریو مسکو قبلاً می تواند هزینه مراحل را به طور اساسی تغییر دهد ، بنابراین باید فقط برای مجری که قبلاً خود را از نظر اشتهای قیمت از بهترین طرف ثابت کرده است ، درخواست دهید. در مرکز اتوپایلوت، به مشتری تعمیر و نگهداری کیا ریو، تبلیغات، تخفیف یا فروش خیالی ارائه نمی شود. اینجا جایی است که کمترین نرخ ها همیشه اعمال می شود. هزینه نگهداری هزینه تعمیر و نگهداری کیا ریو خود یک ارزش وابسته است. با مجموعه ای از کارهای آینده و هزینه قطعاتی که نیاز به تعمیر یا بازسازی دارند بر اساس نتایج TO 3 Kia Rio یا بازرسی دوم تعیین می شود. سرویس اتوپایلوت دارای انبار قطعات یدکی خاص خود است، در اینجا، بر اساس نتایج عیب یابی در حین تعمیر و نگهداری کیا ریو، می توانید هم قطعه جایگزین اصلی و هم غیر اصلی را انتخاب کنید.
کیفیت بازرسی مدل
این مرکز تعمیر و نگهداری کیا ریو را در هر مرحله (هر 15 هزار کیلومتر) انجام می دهد. در اینجا از راننده دعوت می شود تا در زمان بازرسی در محل حاضر شود. آنها می‌توانند یک قطعه فرسوده را تعمیر کنند تا هزینه‌های مشتری برای تعویض آن را قبل از MOT 3 Kia Rio کامل در مسکو کاهش دهند. با استفاده از این متخصصان، در حال حاضر با TO 2 Kia Rio، می توانید هزینه های منظم (سالانه) تعمیر و نگهداری خودرو را 2-3 برابر کاهش دهید. و به عنوان بخشی از اولین بازرسی - برای افزایش ضمانت هایی که تشخیص صادقانه انجام می شود (بدون تعویض های تحمیلی که می توانند حداقل تا 3 کیا ریو "صبور" باشند). سرویس Autopilot همه چیز را برای تعمیر و نگهداری حرفه ای کیا ریو دارد: تجهیزات ویژه برای عیب یابی رایانه، آزمایش کننده ها، میزهای آزمایش. با این پیمانکار، گزارش تعمیر و نگهداری کیا ریو در مسکو به صورت سرمایه ای مقرون به صرفه خواهد بود. به علاوه، آنها طولانی ترین ضمانت ها را برای قطعات جدید ارائه می دهند.
