چرا ترافیک چپ و راست در دنیا وجود دارد؟ در کدام کشورها اتومبیل ها در سمت چپ حرکت می کنند؟ فهرست کامل  چرا در جزایر ترافیک سمت راست وجود دارد؟

به بیان ساده، این یک امر عادت است، عادت تشریعی. که از یک عادت متفاوت بیرون آمد، انسان. خوب، چرا این یک عادت استرالیایی است؟ می توانم توضیح دهم.

مستعمره انگلستان

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که در حال حاضر استرالیا هنوز تحت سلطه نفوذ انگلستان است، که از اواخر قرن 18 خود را بر این قاره تحمیل کرده است. زمانی که یک مستعمره انگلیسی بود - محل زندانی برای جنایتکاران از سراسر بریتانیا. خوب ، از آنجایی که در خود پادشاهی مرسوم بود که در سمت چپ رانندگی کنید (دلیل این امر دشوار است ، تئوری های زیادی وجود دارد ، از راحتی نبرد برای شوالیه ها گرفته تا کارایی حمل بشکه ها بر روی گاری) ، پس در استرالیا، پس از به دست آوردن استقلال، این قانون همچنین قانون راهنمایی و رانندگی چپ باقی ماند.

انگلستان

در خود پادشاهی، "جایی که خورشید هرگز غروب نمی کند"، اولین قانون در مورد ترافیک سمت چپ در سال 1756 تصویب شد. و فقط مربوط به حرکت گاری ها و قیراط ها در سراسر پل لندن بود. اگر قانون رعایت نمی شد، راننده یک پوند نقره جریمه می شد (همانطور که الان است، فقط مقدار آن تغییر کرده است). در نتیجه، مشکلات روی پل تقریباً ناپدید شد و سی سال بعد این قانون برای همه جاده ها در بریتانیای کبیر و در نتیجه برای مستعمرات آن قانون شد. و در نتیجه، در استرالیا (به عنوان یک مستعمره انگلیسی)، تردد در سمت چپ نیز از آن زمان قانونی بوده است.

در جهان

به هر حال، نفوذ امپراتوری انگلیس بسیار قابل توجه بود، زیرا تقریباً تمام مستعمرات سابق آن اکنون دارای ترافیک سمت چپ هستند. و حتی ژاپن نیز تحت تأثیر انگلستان قانونی با حکمی مشابه تصویب کرد. تنها استثنا این بود که آنقدر می خواستند از ولیعهد جدا شوند که قانون رانندگی در سمت راست را تصویب کردند. به مخالفت با انگلیسی ها.
اینها آخرین تغییرات عمده در نسبت رانندگان چپ دست به راست فرمان بود. از آن زمان تاکنون، اعداد تقریباً بدون تغییر باقی مانده است، اکنون به ترتیب 66٪/34٪ از راست دست ها تا چپ دست ها است.
و همانطور که می توانید به راحتی روی نقشه مشاهده کنید، "چپ ها" در همان مستعمرات انگلیسی باقی ماندند.

کدام کشورهای جهان در سمت چپ جاده رانندگی می کنند؟

آنتیگوا و باربودا
استرالیا
باهاما
بنگلادش
باربادوس
برمودا
بوتان
بوتسوانا
برونئی
جزایر کوکوس
جزایر کوک
قبرس
دومینیکا
تیمور شرقی (ترافیک سمت راست 1928-1976)
جزایر فالکلند
فیجی
گرانادا
گویان
هنگ کنگ
هندوستان
اندونزی
ایرلند
جامائیکا
ژاپن
کنیا
کیریباتی
لسوتو
ماکائو
مالاوی
مالزی
مالدیو
مالت
موریس
مونتسرات
موزامبیک
نامیبیا
نائورو
نپال
نیوزلند
نورفولک
پاکستان
پاپوآ گینه نو
پیتکرن
سنت هلنا
سنت کیتس و نویس
سنت وینسنت و گرنادین ها
سیشل
سنگاپور
جزایر سلیمان
آفریقای جنوبی
سری لانکا
سورینام
سوازیلند
تانزانیا
تایلند
توکلائو
تونگا
ترینیداد و توباگو
تووالو
اوگاندا
بریتانیای کبیر
جزایر ویرجین بریتانیا
جزایر ویرجین ایالات متحده
زامبیا
زیمبابوه

P.S. ما می توانیم از بریتانیای کبیر به خاطر این واقعیت که در سمت چپ رانندگی می کنیم سپاسگزار باشیم. انگلستان در جزایر واقع شده است و زمانی مسیر دریایی تنها راه ارتباط ساکنان آن با ساکنان کشورهای دیگر بود. همیشه غلظت عظیمی از کشتی ها در بنادر وجود داشت و اغلب با هم برخورد می کردند. برای بازگرداندن نظم، اداره دریانوردی فرمانی صادر کرد که ماهیت آن در قاعده "به سمت چپ نگه دارید" خلاصه شد.

یعنی کشتی‌ها باید اجازه می‌دادند کشتی‌های مقابل از سمت راست عبور کنند. کم کم این اصل در جابجایی زمینی گاری ها و کالسکه ها شروع شد.
و با ظهور اتومبیل، محافظه کاری شناخته شده انگلیسی ها نقش مهمی ایفا کرد - آنها چیزی را در رابطه با ترافیک اتومبیل تغییر ندادند.
متعاقباً، این قانون به همه کشورهای تحت نفوذ بریتانیا، از جمله هند، اندونزی، پاکستان، ژاپن، تایلند، بریتانیای کبیر، کنیا، نپال، مالزی، سریلانکا، استرالیا، هنگ کنگ، ایرلند، نیوزیلند، سنگاپور، جامائیکا، مالدیو گسترش یافت. باهاما، قبرس.

کشورهایی که جنبش را تغییر دادند:
در زمان‌های مختلف، بسیاری از کشورها ترافیک سمت چپ را انتخاب کردند، اما به دلیل ناراحتی ناشی از اینکه همسایگان این کشورها ترافیک دست راست داشتند، آنها به سمت راست رفتند. مشهورترین روز تاریخ، روز H در سوئد بود، زمانی که این کشور از رانندگی در سمت چپ به رانندگی در سمت راست تغییر کرد.

مستعمرات سابق بریتانیا در آفریقا سیرالئون، گامبیا، نیجریه و غنا نیز به دلیل نزدیکی به کشورهای مستعمره سابق فرانسه که در سمت راست رانندگی می‌کنند، از فرمان راست به فرمان چپ تغییر کردند. برعکس، مستعمره سابق پرتغال موزامبیک به دلیل نزدیکی به مستعمرات سابق بریتانیا از فرمان چپ به فرمان راست تغییر کرد. کره شمالی و کره جنوبی در سال 1946، پس از پایان اشغال ژاپن، از رانندگی در سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر دادند.

از نظر تاریخی این اتفاق افتاده است اکثر کشورهای جهان قانون ترافیک دست راست را پذیرفته اند.. اما تعدادی از کشورها نیز وجود دارند که ترافیک آنها در سمت چپ است. سرسخت ترین نمایندگان هستند انگلستان، استرالیا، ژاپن، سنگاپور، آفریقای جنوبی و هند.اطلاعات دقیقی در مورد علت این اتفاق وجود ندارد، اما پیش نیازهای زیادی وجود دارد که به این سوال پاسخ می دهد.

بنابراین، فرض بر این است که اولین کشوری که در آن ترافیک سمت چپ پذیرفته شد، انگلستان بود، زیرا کشتیرانی در اینجا توسعه یافته بود و کشتی ها منحصراً در سمت چپ حرکت می کردند. اما اول از همه. در این مقاله سعی می کنیم قوانین تردد در سمت راست و چپ را درک کنیم، مزایا و معایب آنها و همچنین تاریخچه وقوع آنها را شرح دهیم.

1. تاریخچه موقعیت فرمان

تاریخچه قوانین راهنمایی و رانندگی و در نتیجه تاریخچه موقعیت فرمان به دوران باستان باز می گردد. مورخان پیشنهاد می کنند که رومی ها با اولین قوانین برخورد کردند. احتمالا همین در سال 50 قبل از میلاد گایوس جولیوس سزار قوانینی را ایجاد کرد، که رانندگان تاکسی، به اصطلاح رانندگان کالسکه، باید از آنها اطاعت می کردند.

همچنین، احتمالاً در رم قانونی برای رانندگی در سمت چپ وجود داشت. این را یکی از دناریوس های رومی یافت شده نشان می دهد که دو سوار را در سمت چپ سوار می کند. به احتمال زیاد این به این دلیل است که اکثر مردم راست دست هستنداز جمله سوارکاران و مجبور شدند اسلحه را در دست راست خود بگیرند.

هنگامی که زمان شوالیه ها، سوارکاران و کالسکه ها به گذشته محو شد، دوباره این سؤال از قوانین راهنمایی و رانندگی مطرح شد و بر این اساس فرمان باید در کدام طرف قرار گیرد. در آغاز قرن بیستم، اولین خودروها به طور دسته جمعی خیابان ها را پر کردند. در آن زمان رانندگی در سمت راست در اکثر کشورهای اروپایی پذیرفته شد. در انگلستان، سوئد و تا حدی در اتریش-مجارستان- چپ دست. در ایتالیا جنبش مختلط بود. همه اینها خطری نداشت، زیرا ماشین های زیادی وجود نداشت و سرعت آنها حداقل بود.

در کشورهایی که ترافیک سمت راست دارند، منطقی است که فرمان در سمت راست قرار داشته باشد. اعتقاد بر این بود که این امر باعث می شود راننده سبقت بگیرد. علاوه بر این، فرمان سمت راست در چیدمان اجزای موتور منعکس شد. به منظور کاهش طول میله ها، مگنتو در سمت راست موتور قرار گرفت. با گذشت سالها، تعداد خودروها افزایش یافته است و مسئله ایمنی هنگام سبقت گرفتن مطرح شده است. اولین شرکتی که خودرویی با فرمان چپ تولید کرد، شرکت مشهور جهانی فورد بود. در سال 1908، افسانه ای مدل "T".

پس از این، اروپایی‌هایی که خودروهای عمومی تولید می‌کردند نیز به سمت «چپ فرمان» روی آوردند، اما تولیدکنندگان برندهای پرسرعت قانون «راست فرمان» را حفظ کردند. طبق فرضی دیگر، نتیجه می شود که موقعیت فرمان در سمت چپ مناسب است زیرا راننده از جاده خارج نمی شود، اما با خیال راحت وارد پیاده رو می شود.

وضعیت جالبی در سوئد ایجاد شده است. تا سال 1967 تردد در این کشور با وجود اینکه فرمان خودروها در سمت راست قرار داشت، به سمت چپ بود. اما در 3 سپتامبر 1967، تمام خودروها یک شبه توقف کردند و به آرامی به سمت راست رفتند. برای انجام این کار، سوئدی ها در پایتخت مجبور شدند برای یک روز ترافیک را متوقف کنند تا علائم جاده را تغییر دهند.

2. وضعیت اروپا، آسیا، آفریقا، آمریکا، استرالیا

وضعیت ترافیک سمت راست و چپ در کشورهای مختلف جهان به طور متفاوتی توسعه یافت. شایان ذکر است برجسته ترین نمایندگانی که طی سال ها قوانین ترافیکی را نه تنها بر اساس مکان فرمان، بلکه بر اساس ویژگی های فیزیولوژیکی یک فرد نیز وضع کرده اند.

بنابراین، پس از ظهور خودروها در اروپا، سردرگمی کامل وجود داشت که به طور خاص با ترافیک سمت راست و چپ همراه بود. اکثر کشورها به فرمان راست پایبند بودند که از زمان سلطنت ناپلئون به تصویب رسید. در همان زمان، کشورهایی مانند بریتانیای کبیر، سوئد و تا حدی اتریش-مجارستان به ترافیک سمت چپ پایبند بودند. همانطور که در بالا ذکر شد، در ایتالیا، هر شهر قوانین خاص خود را داشت. امروزه ترافیک سمت چپ در کشورهای اروپایی مانند بریتانیای کبیر، ایرلند، مالت و همچنین قبرس (اگر اروپا را در نظر بگیریم) وجود دارد.

در آسیا کشورهای زیادی هستند که در سمت چپ رانندگی می کنند، از جمله ژاپن، هند، سریلانکا، پاکستان، اندونزی، تایلند، نپال، مالزی، سنگاپور، بنگلادش، ماکائو، برونئی، بوتان، تیمور شرقی و مالدیو.

در مورد آفریقا نیز چندین کشور وجود دارند که در سمت چپ حرکت می کنند، یعنی: آفریقای جنوبی، بوتسوانا، اوگاندا، زامبیا، زیمبابوه، کنیا، نامیبیا، موزامبیک، موریس، و همچنین سوازیلند و لسوتو.

ایالات متحده تا پایان قرن هجدهم در سمت چپ رانندگی می کرد، زمانی که یک انتقال تدریجی به رانندگی در سمت راست انجام شد. عقیده ای وجود دارد که این تغییر توسط یک ژنرال فرانسوی تبار که برای استقلال "ایالت ها" از تاج بریتانیا می جنگید تسهیل شد. در مورد کانادا، تا دهه 20 قرن بیستم آنها در سمت چپ رانندگی می کردند. اما در کشورهای آمریکای لاتین مانند جامائیکا، باربادوس، گویان، سورینام و همچنین آنتیگوا، باربودا و باهاما، مردم همچنان در سمت چپ رانندگی می کنند.

استرالیا که دومین کشور جهان از نظر تعداد خودروهای سرانه است، از قوانین راهنمایی و رانندگی چپ نیز حمایت می کند. کشورهایی مانند گینه نو، نیوزلند، فیجی، ساموآ، و همچنین نائورو و تونگا.

در حالی که بریتانیا به عنوان مقصر اصلی رانندگی در سمت چپ دیده می شود، فرانسه تا حد زیادی در رانندگی در سمت راست نقش داشته است. بنابراین، در سال 1789، در جریان انقلاب کبیر فرانسه، فرمانی در پاریس صادر شد که به وضوح به همه وسایل نقلیه دستور می داد در سمت راست، یعنی در سمت مشترک حرکت کنند. ناپلئون نیز نقش مهمی ایفا کرد که زمانی دستور داد ارتش در سمت راست بماند. همه اینها بر بسیاری از کشورهای اروپایی تأثیر گذاشت.

3. تفاوت های اصلی بین ترافیک سمت راست و چپ

رانندگی در سمت راست و چپ نشان دهنده تفاوت در طراحی خودرو است. به عنوان یک قاعده، صندلی راننده و فرمان در خودروهایی که برای تردد در سمت راست طراحی شده اند، به ترتیب در سمت چپ قرار دارند، به ترتیب در خودروهایی که برای ترافیک سمت چپ هستند، صندلی راننده و فرمان در سمت راست قرار دارند. همچنین خودروهایی وجود دارند که صندلی راننده در مرکز آنها قرار دارد، به عنوان مثال مک لارن F1. آنها همچنین تفاوت هایی دارند (چپ و راست). اما چیدمان پدال ها مرتب است، ترمز، گاز در ابتدا در خودروهای فرمان چپ ذاتی بودند و امروزه به استاندارد خودروهای فرمان راست تبدیل شده اند.

به طور کلی، قانون اصلی ترافیک سمت راست این است که در سمت راست بمانید و ترافیک سمت چپ - به سمت چپ. البته، برای افراد راست دست در ابتدا تغییر به رانندگی در سمت چپ بسیار دشوار است، اما کافی است چند بار امتحان کنید و همه چیز به سرعت سر جای خود قرار می گیرد.

4. معایب و مزایای رانندگی در سمت چپ

هنگام صحبت در مورد مزایا و معایب رانندگی در سمت چپ، نمی توان طراحی ماشین را حذف کرد، زیرا ایمنی راننده و مسافرانش به آن بستگی دارد. با اينكه ماشین های فرمان راست برای تردد در سمت چپ طراحی شده اند، در موارد سمت راست نیز استفاده می شوند. علاوه بر این، ایمن تلقی می شود زیرا در تصادف ضربه به سمت چپ می افتد و احتمال آسیب دیدگی راننده بسیار بیشتر است.

اتومبیل های فرمان راست بسیار کمتر دزدیده می شوند (در کشورهایی که ترافیک فرمان راست دارند) زیرا بسیاری از مردم آنها را ناخوشایند و غیر کاربردی می دانند. همچنین قرار گرفتن فرمان در سمت راست به راننده این امکان را می دهد که از خودرو خارج شود نه روی جاده، بلکه به سمت پیاده رو که همچنین بسیار ایمن تر است.

نگاه غیرمعمول راننده به سمت راست به او اجازه می دهد تا وضعیت جاده را از زاویه دیگری ارزیابی کند.، که می تواند منجر به کاهش موقعیت های پیش بینی نشده شود. در عین حال، تعدادی از معایب وجود دارد که نه تنها هنگام رانندگی در سمت چپ، بلکه در زمانی که فرمان در سمت راست است، نقش مهمی ایفا می کند. بنابراین، سبقت گرفتن در یک خودروی فرمان راست کاملاً ناخوشایند است. مشکل را می توان با نصب یک سیستم آینه ای سنجیده حل کرد.

به طور کلی، تنها عیب رانندگی در سمت چپ، نادر بودن آن است. امروزه بیش از 66 درصد از جمعیت در سمت راست رانندگی می کنند و تغییر مسیر به چپ باعث ایجاد مشکلات متعددی می شود. علاوه بر این، تنها 28 درصد از جاده‌های دنیا فرمان چپ هستند. همچنین هیچ تفاوتی بین ترافیک سمت چپ و ترافیک سمت راست وجود ندارد، فقط همه چیز در یک تصویر آینه ای اتفاق می افتد، که باعث می شود رانندگانی که به ترافیک سمت راست عادت کرده اند سردرگم شوند.

قوانین استثنایی نیز وجود دارد. بنابراین، در اودسا و سنت پترزبورگ خیابان هایی با ترافیک سمت چپ وجود دارد که برای رهایی از خیابان ها از تعداد زیادی اتومبیل طراحی شده اند. همچنین، در پاریس، در خیابان جنرال لمونیه (تنها خیابان در اروپا) مردم در سمت چپ رانندگی می کنند.

مقاله ای در مورد ترافیک سمت چپ: کشورهای دارای این نوع ترافیک، ویژگی ها، حقایق جالب. در پایان مقاله ویدیویی در مورد ترافیک سمت راست و چپ وجود دارد.

محتوای مقاله:

امروزه در اکثر کشورها ترافیک در سمت راست است و این نه تنها در مورد حمل و نقل جاده ای، بلکه در مورد حمل و نقل ریلی نیز صدق می کند. با این حال، قوانین برخی از کشورها، به دلایلی و ویژگی های داخلی، استفاده از ترافیک سمت چپ را پیش بینی می کند.

اینها چه نوع کشورهایی هستند و چرا ترجیح دادند در سمت چپ جاده رانندگی کنند؟

کمی تاریخچه

برای بسیاری، ممکن است این یک افشاگری باشد که در بخش غالب تاریخ خود، مردم از ترافیک سمت چپ استفاده می کردند. و تنها چند قرن پیش وضعیت به طور اساسی تغییر کرد و ترافیک سمت راست شروع به غلبه کرد.

مورخان ادعا می کنند که ساکنان امپراتوری روم جزو اولین کسانی بودند که قوانین ترافیکی را معرفی کردند و از رانندگی به سمت جلو در سمت چپ جاده استفاده کردند.

گواه این امر دناریوس رومی است که در یک طرف آن یک جفت سوار سوار در سمت چپ به تصویر کشیده شده است و همچنین آثاری از گاری‌های موجود در معادن که در سمت چپ (وقتی از معدن به آن نگاه می‌کنیم) بیشتر دیده می‌شود. ردی مشخص

علاوه بر این، رانندگی در سمت چپ در آن زمان با این واقعیت تسهیل می شد که بیشتر جمعیت راست دست بودند (و همچنان باقی می مانند) از جمله سوارکارانی که نیاز به نگه داشتن اسلحه در دست راست خود داشتند.

رواج جنبش در سمت راست در کشورهای اروپایی به فرانسه، به ویژه به ناپلئون نسبت داده می شود، که آن را تایید کرد و آن را نه تنها در فرانسه، بلکه در تمام سرزمین های کشورهای فتح شده گسترش داد، که متعاقباً تصمیم به تغییر نکرد. هر چیزی.

در عین حال، رواج ترافیک سمت چپ در تعدادی از کشورهای آسیایی و استرالیا به بریتانیای کبیر نسبت داده می شود - بریتانیا مستعمرات زیادی در نقاط مختلف جهان داشت که زندگی آنها را به طور جدی تحت تأثیر قرار داد.

در عکس: کشورهای دارای ترافیک سمت چپ

در حال حاضر 46 کشور در جهان وجود دارد که از رانندگی در سمت چپ استفاده می شود. مهمترین آنها در زیر ارائه شده است.

بریتانیای کبیر

در بریتانیا، اولین سند قانونی که مردم این کشور را مجبور به رانندگی در سمت چپ می کرد، لایحه ای به تاریخ 1756 بود. در آن، مقامات همه را موظف کردند که هنگام عبور از پل لندن، از سمت راست جاده استفاده کنند. و 20 سال بعد، این قانون در کل کشور گسترش یافت، که امروزه نیز مطرح است.

استرالیا

استرالیا قانون فرمان چپ را از انگلستان به ارث برده است. استرالیا از سال 1770 تا 1901 مستعمره بریتانیا بود و پس از آن تا سال 1931 تحت سلطه بریتانیا بود. در سال 1931، استرالیا وضعیت یک کشور مستقل را دریافت کرد، اگرچه رئیس آن (مانند رئیس سایر کشورهای مشترک المنافع بریتانیا) به طور رسمی ملکه بریتانیای کبیر باقی می ماند.

هندوستان

همانطور که در مورد استرالیا، رانندگی در سمت چپ در هند تحت تأثیر کشور مادر ظاهر شد. جالب است که تقریباً هر شهر دارای ویژگی‌های ترافیکی منحصربه‌فردی است و قوانین سفر در جاده‌های یک منطقه ممکن است در محله همسایه اعمال نشود.

علاوه بر این، در این کشور هرج و مرج کامل در جاده ها وجود دارد که می تواند باعث شگفتی واقعی حتی در بین رانندگان باتجربه شود.

نیوزلند

کشور دیگری که ترافیک سمت چپ را از انگلستان به ارث برده است. همچنین لازم به ذکر است که از نظر تعداد خودرو در هر واحد جمعیت، نیوزلند در بین 10 کشور برتر جهان قرار دارد - شاخص آن 7 خودرو به ازای هر 10 نفر است.

در عین حال، کنترل بر رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به دوربین های نظارتی سپرده شده است که بدون استثنا در تمام جاده ها مجهز هستند.

ایرلند

ایرلند در مجاورت بریتانیا واقع شده است که بدون شک تأثیر مستقیمی بر جهت تردد در این کشور داشته است.

یکی از ویژگی های بارز کشور این است که سفر در اکثر جاده ها، تونل ها و پل ها در اینجا پولی است و در همه جا امکان پرداخت نقدی وجود ندارد.

علاوه بر این، ایرلند جریمه های بسیار بالایی برای تخلفات رانندگی دارد. بنابراین، برای تلاش برای عبور به عنوان "خرگوش" در بزرگراه عوارض، متخلف با جریمه بیش از 1200 یورو روبرو می شود.

سنگاپور

یک کشور کوچک واقع در جنوب شرقی آسیا، که در آن رانندگی در سمت چپ نیز رایج است.

یکی از ویژگی های کلیدی این کشور این است که داشتن ماشین شخصی بسیار بسیار گران است. علاوه بر این، مقامات سنگاپور، به منظور مبارزه با ترافیک، از نزدیک بر تعداد خودروها نظارت می کنند - طبق قوانین محلی، افزایش سالانه تعداد وسایل نقلیه در این کشور نباید از 3٪ تجاوز کند.

ژاپن

تاریخچه پیدایش ترافیک سمت چپ در ژاپن دو نظر دارد. طبق اول ، سامورایی های ژاپنی شمشیرهای خود را در سمت چپ حمل می کردند ، بنابراین برای اینکه هنگام اسب سواری یکدیگر را نگیرند ، به حرکت چپ دست پایبند بودند.

دومی نشان می دهد که رانندگی در سمت چپ در ژاپن به واسطه روابط تجاری نزدیک این کشور با همان بریتانیای کبیر تسهیل شده است.

به هر حال، فرمان ملی در مورد رانندگی در سمت چپ در ژاپن در قرن 18 تصویب شد و در نهایت تنها در سال 1927 تصویب شد.

تصویر: ترافیک در سوئد

در ایالات متحده، تا پایان قرن هجدهم، مردم در سمت چپ رانندگی می کردند، تا اینکه ارابه سواران به چرخ دستی هایی روی آوردند که تعداد زیادی اسب کشیده می شدند. واقعیت این است که چنین گاری‌هایی مجهز به مکان خاصی برای "راننده" نبودند، بنابراین او مجبور بود روی اسب چپ بسیار عقب بنشیند تا دست راست او که اغلب بسیار قوی تر از چپ است راحت تر باشد. کل تیم را کنترل کنید در چنین شرایطی حرکت در سمت راست بسیار راحت تر و ایمن تر است.

همان اصل توسط هنری فورد در هنگام طراحی اولین اتومبیل خود که فرمان آن در سمت چپ قرار داشت، به عنوان مبنایی در نظر گرفته شد.

سوئد آخرین کشور در قاره اروپا بود که از رانندگی در سمت چپ به رانندگی در سمت راست تغییر کرد. واقعیت این است که همه کشورهای همسایه از تردد در سمت راست استفاده می کردند و این امر در هنگام عبور رانندگان از مرز مشکلات زیادی ایجاد کرد. علاوه بر این، تعداد غالب خودروهای تولید شده از نوع فرمان چپ بودند.

جالب است که ساکنان سوئد 4 سال است که برای انتقال به سمت راست آماده می شوند. خود انتقال در 3 سپتامبر 1967 اتفاق افتاد - دقیقاً در ساعت 04:50 تمام ترافیک در خیابان ها متوقف شد و از ساعت 05:00 از سر گرفته شد ، اما طبق قوانین ترافیک سمت راست. در تاریخ سوئد، این روز به عنوان "روز H" نامیده می شود، که در آن "H" مخفف کلمه سوئدی "h?gertrafik" است که به معنای واقعی کلمه به عنوان "ترافیک سمت راست" ترجمه می شود.

در حال حاضر تعداد کافی شهر در جهان وجود دارد که در آنها خیابان هایی با ترافیک سمت چپ و راست وجود دارد. به عنوان مثال، اودسا و سنت پترزبورگ از جمله این موارد هستند.

در طلوع صنعت خودرو، جهت حرکت عملاً هیچ تأثیری بر طراحی وسایل نقلیه نداشت، اما به مرور زمان مشخص شد. خصوصیات:

1. در خودروهایی که برای تردد در سمت چپ طراحی شده اند، فرمان در سمت راست و برای خودروهایی که برای تردد در سمت راست طراحی شده اند، در سمت چپ قرار دارد. به این ترتیب راننده هنگام سبقت دید بهتری دارد و خروج مسافران از پیاده رو بسیار ایمن تر و راحت تر است.
2. وضعیت مشابه با برف پاک کن هایی است که در پایه شیشه جلو قرار دارند. بنابراین در خودروهای فرمان چپ در حالت بیکار به سمت راست و در خودروهای فرمان راست به سمت چپ تا می شوند.
3. نمی توان گیربکس را به یاد آورد که در ماشین های فرمان چپ در سمت راست راننده و در ماشین های فرمان راست در سمت چپ او قرار دارد.

نتیجه

حدود 33 درصد از کل جاده های دنیا فرمان راست هستند که عدد کمی نیست. بنابراین، در صورت لزوم، قبل از سفر به خارج از کشور با ماشین شخصی، بهتر است مشخصات قوانین راهنمایی و رانندگی کشورهایی را که قرار است به قلمرو آنها سفر کنید، مطالعه کنید.

ویدئویی در مورد ترافیک سمت راست و چپ:

در حال حاضر، در روسیه و بسیاری از کشورهای دیگر، رانندگی در جاده ها در سمت راست است. کشورهایی هم هستند که در سمت چپ رانندگی می کنند. در دنیای مدرن، اینها ایرلند، بریتانیا، ژاپن، آفریقای جنوبی، استرالیا، نیوزیلند، سنگاپور و تعدادی از کشورهای آفریقایی هستند. بیایید سعی کنیم بفهمیم که چرا این وضعیت خاص بوجود آمده است.
سنت های رانندگی در سمت چپ و راست مدت ها قبل از اختراع خودرو آغاز شد.

طبق یک نسخه، ترافیک سمت راست در اروپا در قرون وسطی به وجود آمد، زمانی که نه ماشین ها، بلکه سواران اسب سوار در امتداد جاده های باریک بین شهرک ها می رفتند. همه آنها مسلح بودند. سواران برای محافظت از خود در صورت حمله غافلگیرانه در دست چپ خود سپر می گرفتند و به همین دلیل در سمت راست می ماندند. نسخه دیگری از ظهور ترافیک سمت راست وجود دارد: هنگامی که گاری های اسب کشیده از یکدیگر عبور می کردند، هدایت خدمه به کنار جاده به سمت راست آسان تر بود و افسارها را با دست راست می کشید، که بیشتر است. در اکثر افراد توسعه یافته است. سال ها گذشت، وسایل حمل و نقل تغییر کرد، اما سنت همچنان پابرجاست...

اعتقاد بر این است که رانندگی در سمت چپ از انگلستان آغاز شده است. این ایالت جزیره ای تنها از طریق مسیرهای دریایی با جهان خارج ارتباط داشت و کشتیرانی به طور فعال در حال توسعه بود. برای ساده‌سازی حرکت کشتی‌ها، اداره دریانوردی فرمانی صادر کرد که طبق آن کشتی‌ها موظف بودند در سمت چپ نگه دارند. بعدها این قاعده به بزرگراه ها و همچنین به تمام کشورهای تحت نفوذ بریتانیا تعمیم یافت. برخی هنوز به آن پایبند هستند. نسخه دیگری سنت رانندگی در سمت چپ را با این واقعیت مرتبط می کند که وقتی کالسکه های اسب کشیده در امتداد خیابان ها حرکت می کردند ، کالسکه سوار شلاقی را در دست راست خود نگه می داشت و در حین رانندگی اسب ها می توانست به عابران پیاده ضربه بزند. بنابراین، خدمه مجبور شدند در سمت چپ رانندگی کنند.

در مورد کشور ما، در سال 1752، امپراطور روسیه الیزاوتا پترونا فرمانی را صادر کرد که در آن ترافیک سمت راست برای واگن ها و رانندگان تاکسی در خیابان های شهرهای روسیه معرفی شد.

در زمان های مختلف، بسیاری از کشورها رانندگی در سمت چپ را پذیرفتند، اما آنها به قوانین جدید روی آوردند. به عنوان مثال، به دلیل نزدیکی به کشورهایی که مستعمره سابق فرانسه بودند و در سمت راست رانندگی می کردند، قوانین توسط مستعمرات سابق بریتانیا در آفریقا تغییر یافت. کره شمالی و کره جنوبی در سال 1946، پس از پایان اشغال ژاپن، از رانندگی در سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر دادند.

یکی از آخرین کشورهایی که از سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر داد، سوئد بود. این اتفاق در سال 1967 رخ داد. مقدمات اصلاحات در سال 1963 آغاز شد، زمانی که پارلمان سوئد کمیسیون دولتی انتقال به سمت راست را تشکیل داد، که قرار بود مجموعه ای از اقدامات را برای اطمینان از چنین انتقالی ایجاد و اجرا کند. در 3 سپتامبر 1967، در ساعت 4:50 صبح، تمام وسایل نقلیه موظف شدند در ساعت 5:00 صبح توقف کنند، سمت جاده را تغییر دهند و به رانندگی ادامه دهند. برای اولین بار پس از انتقال، یک حالت محدودیت سرعت ویژه نصب شد.

به گردشگرانی که به کشوری می‌آیند که ترافیک برایشان غیرعادی است، توصیه می‌شود به دلایل ایمنی، خودشان ماشین نروند، بلکه از خدمات راننده استفاده کنند.