Juba mitu aastat on Venemaal riigi toel autosid vanarauaks antud. See programm toimib ka Valgevenes. Selle tingimuste kohaselt on igal autoomanikul võimalik oma auto taaskasutusse anda ja saada uue auto ostmisel allahindlust. 2020. aasta autolammutamise programm sai föderaaleelarvest umbes kümme miljardit rubla, kuid programmi tingimused osalejatele on mõnevõrra muutunud.
Kuidas taaskasutusprogramm tekkis
Autode ringlussevõtt ilmus Venemaal juba 2010. aastal. Seega julgustasid võimud kodanikke ostma moodsamaid autosid. Üle 10 aasta vana sõiduki lammutamise eest võiks uue ostmiseks saada 50 tuhat rubla, see on hea rahaline abi autohindade tõustes. Kõik jäi plussi: autoomanikud said moodsamaid autosid, riik ergutas autoturgu ja vabastas linnad moraalselt ja tehniliselt vananenud nõukogude autodest.
Ringlussevõtu ja tingimuste muutmise eelised
Autode taaskasutusprojekt loodi kodumaise autotööstuse toetamiseks, mis on üldise majanduse ebastabiilsuse taustal loomulikult võimude üsna loogiline otsus. See samm võimaldab Venemaa autotootjatel pinnal püsida ja eelarvesse raha tuua.
Teine pluss on halvas seisukorras vanade autode osakaalu vähenemine teedel. See mitte ainult ei vähenda liiklusõnnetuste ohtu, vaid avaldab positiivset mõju ka keskkonnale.
Vanade žigulite ja kasakate omanikud hindasid kõrgelt ideed, kuidas autot utiliseerida: kasutatud autode turul pole nende autodel mingit väärtust ja need saab üsna korraliku summa eest vanarauaks anda.
Selle aasta peamine uuendus on see, et programmi hakati vastu võtma mitte ainult autosid ja maastureid, vaid ka busse, aga ka kaubavedu. Lisaks saab nüüd osta või üle anda nii vene auto kui ka välismaa auto, kui see on kokku pandud Venemaal. Seega on 2020. aasta autode taaskasutusprogrammi potentsiaalsete osalejate nimekiri oluliselt laienenud.
Programmi tingimused, protseduur ja ajastus
Taaskasutusprogrammis võib osaleda Vene Föderatsiooni kodanik või Vene Föderatsiooni territooriumil registreeritud organisatsioon. Osaleja saab auto eest vastutasuks vastava summa kupongi, mida ei saa lunastada. Selle kupongiga saab ta kandideerida igasse autoesindusse, mis müüb 2020. aastal Venemaal autode taaskasutusprogrammi tingimustele vastavaid autosid.
Tootmisaasta, päritoluriik ja auto vanus
Üle 6 aasta kasutuses olnud masina saad utiliseerida, s.t. vabastatakse hiljemalt 2012. Vastu võetakse ainult Venemaal toodetud või Venemaa territooriumil kokkupandud välismaiseid autosid. Autot saab utiliseerida ainult omanik, kes ostis selle vähemalt kuus kuud tagasi.
Auto tüüp ja allahindluse suurus
Vanarauaks saab rentida sõiduautot, džiipi, väikest, keskmist või rasket sõiduautot, veoautot, bussi. Kui palju auto utiliseerimine maksab, sõltub selle kategooriast, vanusest, seisukorrast, tehnilistest omadustest. Uue auto ostmise allahindluse suurus kõigub vahemikus 50-350 tuhat rubla. Suurima allahindluse saab veoautode taaskasutus.
Saadud kupongi saab esitada kõigi AvtoVAZ, UAZ, GAZ toodetud autode ja Venemaal litsentsi alusel toodetud välismaiste autode ostmisel nagu Volkswagen, Skoda, Opel, Nissan, Ford, SsangYong, Renault. Soodustuse suurus ei sõltu sel juhul mitte ainult sellest, mis marki auto lammutati, vaid ka ostetud sõiduki mudelist. Väikseim allahindlus on Renault Loganile ja Sanderile - ainult 25 tuhat rubla. Autodel VAZ, Peugeot, Citroen, aga ka enamikul Fordi mudelivalikust võib allahindlus olla kuni 50 tuhat rubla.
Programm on kõige kasulikum GAZ-i toodetud keskmise koormusega veoautode ostjatele - kuni 350 tuhat rubla.
Romusõiduki tehniline seisukord
Renditud auto peab saama omal jõul utiliseerimiskohta tulla. Kui auto ei sõida või isegi ei käivitu, siis seda vastu ei võeta. Oluline on ka auto tervikkomplekt. Põhimõtteliselt peavad kehale tõsiste kahjustuste puudumisel kõik määrdeained ja muud vedelikud olema piisavas koguses.
Milliseid pabereid vajate auto lammutamiseks?
Peate esitama järgmised paberid:
- Venemaa pass;
- auto dokumendid;
- paberid, mis kinnitavad auto omandiõigust viimase kuue kuu jooksul.
Kui dokumendid on korras, sõlmib sõiduki omanik automüüjaga lepingu auto soodushinnaga ostmiseks ja annab oma vana auto taaskasutusse, väljastades selleks volikirja. Vanametalliks lammutamiseks nõutavad dokumendid tuleks eelnevalt kokku koguda.
Edasimüüja teostab iseseisvalt kõik utiliseerimise etapid ning nende lõpetamisel annab kliendile utiliseerimise tõendi ja kinnituse sõiduki registrist kustutamise kohta. Nende kahe paberi ja edasimüüjaga sõlmitud lepingu alusel saab autojuht osta programmi raames soodustust kasutades uue auto.
Mida nad vana autoga teevad?
Taaskasutusse antud auto demonteerimisel tuleb esimese asjana eemaldada sellelt komponendid, puhastada tehnovedelikest, demonteerida klaas, kummiosad ja muud mittemetallist elemendid. Rehvide ja muude mittemetallist elementide utiliseerimine toimub eraldi. Masina raudraam saadetakse pressi alla ja seejärel sulatatakse. Ülejäänud osad saadetakse moderniseerimiseks või hävitatakse.
Kas ma saan keelduda uue auto ostmisest?
Programmi reeglite järgi saab raha, mille vanaraua auto omanik saab, kulutada vaid uue auto ostmiseks, mille ostuleping vormistatakse juba enne lammutamist. Samas saab allahindlusega autot osta vaid ühe korra, järgnevatele kasutuses olevatele autodele soodustus ei kehti, need võetakse vastu vanarauda.
Vahetusprogramm
Uuelt autolt saab allahindlust ilma vanarauaks minemata. Selleks piisab, kui tulete ostma mis tahes Moskva salongi, mis töötab vahetusprogrammi raames, mis tähendab uue auto allahindlust, kui müüte oma vana autot automüüjale.
Selleks, et automüüja autot maksena aktsepteeriks, peab see vastama järgmistele kriteeriumidele:
- olema töökorras, lubatud on ainult väikesed defektid;
- vastu võetakse ainult autosid, mis pole avariis osalenud, ilma avariijälgedeta. Kahju, isegi kui see parandati, vähendab oluliselt hüvitist;
- mida vanem auto, seda vähem kasu;
- autoomanik peab olema müüdava auto omanik vähemalt kuus kuud.
Võimalik üle anda nii kodumaist kui ka välismaist autot, ilma piiranguteta. Kõik paberid ja tõendid peavad olema olemas ning auto on vaba tagatisraha või liisingulepingu näol koormistest. Selleks, et edasimüüja hindaks autot selle tõelises väärtuses, tuleks see enne müüki poleerida, vabaneda pisivigadest.
Jäätmekäitlustasu: kes maksab?
Mis see taaskasutustasu on? Vastavalt artikli 1 lõikele 1 Seaduse nr 89-FZ "Tootmis- ja tarbimisjäätmete kohta" 24-1 kohaselt peab iga auto ostja maksma selle tasu, mis hiljem kulutatakse auto kõrvaldamiseks vastavalt keskkonnaohutuse eeskirjadele.
Taaskasutustasu tuleb tasuda sõiduki välismaalt toomisel. Kui auto on valmistatud Venemaal, siis jääb tasumine tootja südametunnistusele, teistes riikides valmistatud sõidukite tasu tasub see, kes auto Vene Föderatsiooni territooriumile toob. Sõiduki romustasu võetakse ainult üks kord.
Te ei pea maksma taaskasutustasu, kui:
- auto on üle 30 aasta vana, on kasutusel mitteärilisel otstarbel, originaalraam, kere ja mootor terved;
- auto, mis kuulub diplomaatilisele esindusele, konsulaadile, rahvusvahelisele ettevõttele või mõne nimetatud asutuse töötajale, tema pereliikmetele.
Kuidas eemaldada auto registrist utiliseerimiseks, kas protseduuriks on vaja autot ennast, numbreid ja dokumente?
Auto saate ringlussevõtuks välja registreerida liikluspolitsei osakonnas. Vaja on järgmisi pabereid:
- kirjalik avaldus;
- Venemaa pass;
- TCP (kui on);
- registreerimistunnistus (kui see on olemas);
- registreerimismärgid (kui on);
- üldvolikiri ja selle notariaalselt kinnitatud ärakiri, kui auto annab vanarauaks usaldusisik.
Pärast kõigi vajalike dokumentide esitamist saab autoomanik riigilõivu tasumise kviitungi, tasub selle ja ootab registri väljavõtet.
Sellest loendist on selge, et auto numbrimärkide ja dokumentide olemasolu ei ole auto taaskasutusprogrammi raames registreerimisest kustutamiseks vajalik. See on sama reaalne kui ilma autota auto lammutamine. Piisab, kui esitada MREO-le koos avaldusega seletuskiri, et auto on juba utiliseeritud.
Kui auto ei sobi edasiseks kasutamiseks, peate selle registrist kustutamiseks:
- Tulge koos kõigi vajalike dokumentidega lähimasse liikluspolitsei piirkondadevahelisse registreerimis- ja eksamiosakonda.
- Täida taaskasutusse suunamise avaldus, milles märgid auto registrist kustutamise vajaduse seoses mahakandmisega.
- Kirjutage MREO infotahvlil rippuvate näidete põhjal seletuskiri.
- Andke paberid üle.
- Hankige registrist kustutamise tõend.
Kui masina utiliseerimise käigus on plaanis mõni element hilisemaks müügiks eemaldada, tuleb MREO-sse kirjutada asjakohane avaldus nende kohta akti väljastamiseks, esitada elemendid kontrollimiseks ja esitada avaldus koos. selgitusi vastuvõtuaknale. MREO töötajad väljastavad arestitud üksuse kohta tõendi koos väljavõttega registrist.
Kas autot on võimalik vanametallist taastada ja kuidas seda arvele võtta?
Paljud küsivad, kas romuautot on võimalik registreerida? Dokumentide järgi maha kantud vanaraua auto saab taastada ja auto uuesti liikluspolitseis registreerida. Erandiks on need autod, mille omanikud said riikliku taaskasutusprogrammi raames rahalist hüvitist.
Kui auto utiliseeriti ilma uut ostmata, on protseduur pöörduv:
- peate leidma auto endise omaniku, mis on märgitud registreerimistunnistusele, ja veenma teda, kuidas autot liikluspolitsei andmebaasis taastada ja uuele omanikule ümber registreerida;
- eelmine autoomanik peab selle uuesti arvele võtmiseks kirjutama avalduse liikluspolitsei osakonnale, kus auto registreeriti. Avalduses tuleb märkida auto number, mark, tootmisaasta, samuti kere- ja mootorinumbrid, lisada sõidukile kõik dokumendid;
- seejärel vaatab liikluspolitseinik vanarauaks maha kantud auto üle. See tuleb toimetada osakonna territooriumile puksiirautoga. Pärast edukat kontrolli väljastatakse uuele omanikule uued dokumendid;
- samuti tuleks juriidiliselt korrektselt vormistada endise omanikuga auto ostu-müügileping, et see seaduslikult omada.
Kuidas kontrollida, kas auto on lammutatud?
Teave selle kohta, millised sõidukid lammutati, pole avatud allikatest saadaval. Auto kontrollimiseks tuleks pöörduda liikluspolitseisse, kus autot kontrollitakse andmebaasi alusel registreerimisnumbri järgi.
Kas on kasulik rentida autot vanarauaks?
Mõnel juhul on auto vanametalliks rentimine tulusam kui taaskasutusprogrammis osalemine. Esiteks on see võimalus mugavam neile, kelle auto ei vasta riikliku programmi tingimustele, samuti autoomanikele, kes ei plaani uut autot osta. Lõppude lõpuks, kui on plaanis osta kasutatud või uus, kuid välismaist autot, saate metalli kogumispunktist päris raha. Seda raha saab kulutada nii uuele autole kui ka millelegi muule. Siiski tuleb meeles pidada, et auto eest suurt raha välja päästa ei saa: tavaline sõiduauto vanametalliks toob umbes 10 tuhat rubla.
- Et hiljem probleeme ei tekiks, tuleb enne auto metallikogumispunkti taaskasutusse andmist see liikluspolitsei osakonnas registrist eemaldada.
- Saate autost eemaldada istmed, rooli, armatuurlaua ja muud ilma numbriteta osad ning müüa lahtivõtmiseks.
- Oluline on valida usaldusväärne pealevõtmiskoht, et auto numbrimärgi osad ei satuks teiste autode remondi käigus kasutusele. Vastasel juhul võib endisel omanikul probleeme tekkida. Ärge usaldage väikeseid kontoreid ja eraostjaid.
- Autot ei pea vanarauaks rentima, vaid müüma vanade autode taaskasutamise huvilisele.
Vana auto, isegi kui see on korrast ära või lihtsalt oma ressursi ammendunud, võib selle omanikule ikkagi kasu saada. Sellise auto saab auto utiliseerimiseks maha kanda ja saada uue auto ostmisel allahindlust või kui see mingil põhjusel ei ole võimalik, rentida auto vanarauaks ja tagastada vähemalt osa rahast. Lisaks saab vahetusprogrammi raames müüjalt uue auto ostmisel tasuda liikvel olevad autod, mis on säilitanud vastuvõetava välimuse ja pole avariisse sattunud.
Autode taaskasutusprogramm: kord, tingimused, tingimused Video
Lugemisaeg: 3 minutit
Riiklik taaskasutusprogramm laieneb tootjate ja tarbijate suureks rõõmuks juba viiendat aastat ka veoautodele. Veoautode kasutamisega kaasneb progressiivne allahindlus, mille suurus on otseselt seotud üleantava sõiduki tonnaažiga. 2020. aastal jätkuv veoautode romuprogrammi eesmärk ei ole ainult kodumaiste autode müügi suurendamine: riigi eelarvesse laekub lisavahendeid, vanade autode omanikud saavad lahti kallitest remondi- ja seisakutest ning linnade õhk muutub koristaja.
Kuidas veoautot vanarauaks anda
Programm hõlmab masinaid, mis on toodetud või kokku pandud ainult Vene Föderatsioonis. Eeldatakse, et projekt suurendab tootmist ja neutraliseerib autotööstuse pikaleveninud stagnatsiooni tagajärjed.
Kõrvaldamise meetodid
Veoautod võeti riiklikku programmi 2014. aastal. Sellest ajast peale kohaldatakse seda sõidukikategooriat eranditult kõigi selle sätete suhtes. Taaskasutusprogrammi ametlikul kodulehel on märgitud, et kui sellega jätkatakse, siis veokite osas 2020. aastal erinevusi ei ole.
Seega on kaks võimalust:
- Täielik utiliseerimine ilma uut autot ostmata.
- Taaskasutusprogrammi raames vahetus uue auto vastu.
Esimesel juhul toimetab omanik (või tema volitatud esindaja) auto koos kõigi vajalike dokumentidega taaskasutuskeskusesse ja annab üle, saades tõendi või sõiduki registrist kustutamiseks vajaliku toimingu (alates 10.07.17).
Teise variandi puhul sõlmib omanik lepingu akrediteeritud operaatoriga. Veoki komplektsust ja programmis osalemise reeglitele vastavust kontrollitakse, misjärel koostatakse kavatsuste leping uue sõiduauto ostmiseks. Seejärel antakse vana auto üle taaskasutuskeskusesse, kustutatakse registrist ja ostetakse uus, mille maksumus on miinus programmi pakutav allahindlus.
Sularaha romu üle antud auto eest ei väljastata. Selle asemel saab endine omanik spetsiaalse tunnistuse, millega saab uue sõiduki ostmisel allahindlust.
Veoautode taaskasutusprogrammi tingimused
Tänu projekti muudatustele sai võimalikuks mitte ainult autode, vaid ka mahtuniversaalide, raskete maasturite, veoautode ja isegi busside taaskasutusse suunamine. Alates 2017. aastast on UAZ, GAZ ja KamAZ lisatud taaskasutusprogrammi raames saadaolevate autode nimekirja alates 2017. aastast.
Veokite kasutuselevõtul 2020. aastal, nagu ka varem, on teatud tingimused ja tähtajad.
Veoauto saate tagastada järgmistel tingimustel:
- autol on dokumendid ja see on komplekteeritud vastavalt tehnilisele passile;
- vanus - 6 aastat või rohkem;
- omandiperiood - kuus kuud või rohkem;
- Sõiduk on registrist kustutatud;
- on tasutud taaskasutustasu;
- Vene Föderatsioonis toodetud sõiduk;
- inimesel, kes loobub autost vanarauaks, on Venemaa kodakondsus.
Sõiduk peab olema varustatud:
- raam ja kere koos istmete ja elektriseadmete komplektiga, märgitud andmelehel;
- mootor;
- edasikandumine;
- kõik rattad;
- armatuurlaud;
- rooliseade;
- töökorras aku;
- piduri- ja hüdrosüsteemid.
Auto on tehniliselt korras ning täidetud vedelike, gaaside ja õlidega piisavas koguses, et tagada selle funktsionaalsus.
Tänaseks on usaldusväärselt teada, et sellisel kujul jätkab programm tegevust kuni selle aasta esimese kvartali lõpuni.
Utiliseerimisdokumendid
Kõrvaldamiseks piisab ühest taotlusest MREO-le. Sellegipoolest paluvad nad dokumenteerimise täielikkuse huvides teil esitada:
- Omaniku pass.
- Kirjalik avaldus.
- Sõiduki pass.
- Registreerimistunnistus.
- Dokument sõiduki tegeliku taaskasutuskeskusesse toimetamise kohta (alates 10.07.2017).
- Registreerimismärgid.
Kui veok osteti volikirja alusel, nõutakse seda registrist kustutamisel.
Veoauto lammutamise allahindlus
Eraisikutel ja juriidilistel isikutel on õigus riiklikust programmist kasu saada. Kuid milline on allahindluse suurus, sõltub ostetud sõiduki kandevõimest ja tootjast:
- kuni 3,5 tonni - kuni 120 tuhat rubla;
- 3,5 kuni 4 tonni - kuni 175 tuhat;
- keskmine tonnaaž - kuni 200 tuhat;
- raskeveok - kuni 350 tuh.
Mida peate arvestama
Vanarauaks tehes ei saa veoauto asemel sõiduautot osta. Pealegi, kui üüritakse mitu transpordiühikut, siis soodustuse kogunemist ei toimu. See tähendab, et olles näiteks kolm autot üle andnud, ei saa ühe ostmiseks kasutada kõiki sertifikaate. Lihtsamalt öeldes vahetatakse üks veok teise vastu. Allahindluste täieliku potentsiaali kasutamiseks peate ostma nii palju autosid, kui olete vanarauaks läinud.
Lisaks on tegemist puhtalt territoriaalse probleemiga. Fakt on see, et suurem osa Venemaa veoautotootjate edasimüüjate keskustest asub riigi Euroopa osast kaugel. Ja see tekitab raskusi kohaletoimetamisega.
Autode taaskasutamise tingimused 2020. aastal vastavalt riikliku vanade autode uute vastu vahetamise programmi nõuetele on võrreldes eelmise aastaga läbi teinud väiksemaid muudatusi. Peamine uuendus oli peaaegu kõigi sõidukite lammutamiseks lubamine koos minimaalsete nõuetega omamise kestuse ja tootmisaasta kohta. Samas ei oma tähtsust läbisõit, tehniline seisukord, mark ja mudel, koostemaa.
Programm hõlmab peaaegu igat tüüpi seadmeid, välja arvatud teatud kategooriad erisõidukid ja traktorid. Seega saate hüvitise tunnistuse igat tüüpi sõiduautode, maasturite ja kergveokite, keskmise ja rasketehnika, väikebusside ja eritranspordiliikide ostmisel.
Käesoleva artikli kirjutamise ajal kehtinud 2020. aasta autolammutamise programmi tingimused kehtivad kuni selle aasta esimese kvartalini, seejärel otsustab Venemaa autotööstuse arendamiseks antavate riiklike toetuste pikendamise ja vastavad nõuded RF valitsus. tööstusele.
2020. aasta autolammutamise programmi ajakava määrab Venemaa valitsus vähemalt üheks aastaks. Presidendi, peaministri ja programmi elluviimise eest vastutavate isikute sõnul ei kavatse riik lõpetada vanade autode vahetamise doteerimist uute vastu, pidades projekti aktuaalseks ja elanike seas nõutuks.
Auto utiliseerimise tingimused
Kui küsimus on selles, mis kuupäevani kestab vanade autode vahetamine hüvitise hüvitamise tunnistuse vastu, siis 2020. aasta autolammutamise programm praegu üheselt konkreetset vastust ei anna, kuid selle tingimused on juba kindlaks määratud.
Utiliseerimise põhitingimus: masinal on kõik sõlmed ja dokumendid korras.Vana auto utiliseerimiseks 2020. aastal peab omanik esitama edasimüüja müügisalongi järgmised dokumendid:
- Vene Föderatsiooni kodaniku pass (sõiduki omanik);
- sõiduki pass;
- tõend sõiduki registrist kustutamise kohta liikluspolitseis;
- sõiduki kasutajale üleandmise akt.
Esindusele esitatavate dokumentide originaal või koopiad määratakse sõltuvalt utiliseeritava auto omaniku valitud automaatse vahetuse vormingust (taaskasutus või ümbervahetus).
Nõuded taaskasutusprogrammi kuuluvatele sõidukitele
Vastavalt 2020. aasta autode taaskasutamise föderaalse programmi tingimustele on Venemaal kindlaks määratud kohustuslikud nõuded vanarauaks üleantavale sõidukile.
Autode vanametalliks vastuvõtmise nõuete skeem. - auto omamise õigust tõendavate dokumentide olemasolu;
- sõiduki täielik tehniline baas koos kõigi sõlmede ja sõlmede olemasoluga;
- auto peab olema omaniku omandis vähemalt kuus kuud.
Seadus näeb ette võimaluse esitada taaskasutatud sõidukile edasimüüjate poolt kehtestatud lisanõudeid. Samuti saab autotehaste esindus lisada programmis osalemise kohustuslikesse tingimustesse punkti, mille kohaselt tuleb sõiduk utiliseerida eranditult nende enda nimekirja kantud kasutusettevõtetes.
Taaskasutusprogramm ei pruugi olla vanade autode omanikele saadaval järgmiste parameetrite korral:
- sõiduki mittevastavus föderaalprogrammi tingimustele või esinduse ettepanekule;
- Vene Föderatsiooni kodakondsuse puudumine;
- sõiduki kohta valesti esitatud dokumendid või auto tehniline baas, mis on teadlikult komplekteeritud erinevatest mudelitest ja markidest;
- auto on täiesti uus või ostetud liisinguga, laenuga, järelmaksuga ja utiliseerimise hetkel on pangale panditud.
Esinduse poolt allahindluse tegemisest keeldumise määrab ta iseseisvalt ja sellel ei pruugi olla põhjendatud põhjust, kuna esinduse ja autoomaniku vahelise koostöö vorm ei ole reguleeritud ja on eranditult lepingus.
Taaskasutusprogrammi allahindlus
Enne auto utiliseerimise otsustamist tuleb veenduda, et soovitud sõiduk, mille omanik plaanib vana asemele osta, osaleb taaskasutusprogrammis ehk Trade-In. Hüvitistunnistused kehtivad sageli konkreetsete sõidukimudelite kohta, millest igaühel on oma maksimaalne allahindlus.
Romusõiduki asemele uue auto ostmise rahalise hüvitise minimaalne piirmäär sõltub auto tootjast ja lammutamise formaadist (programm või Trade-In). Seega pakub ettevõte VAZ minimaalset allahindlust 20 000 rubla, samas kui hüvitise maksimaalne summa on 80 000 rubla.
Praegune taaskasutusprogrammi allahindluse sertifikaat võib ulatuda maksimaalselt 600 000 tuhande rublani, seda pakuvad Mitsubishi partneresindused ja see kehtib ainult Mitsubishi Pajero Sport autodele.
Keskmiselt varieerub hüvitise hüvitise suurus olenevalt ostetud autost 50 000-350 000 tuhandeni. Allahindlus kehtib ainult konkreetses esinduses ja selle suurus määratakse individuaalselt. Tihti pakutakse romusõiduki omanikule osalemist erikampaaniates, mis täiendavate nõuete korral eeldavad uue sõiduki ostmiseks soodsamaid tingimusi.
Järeldus
Kokkuvõtteks olgu öeldud, et autolammutamise programm Venemaal jätkab tegevust ka järgmistel aastatel. Riiklikud toetused Venemaal asuvatele autotootjatele võimaldavad ohtlikud ja rikkis sõidukid maanteedelt eemaldada, asendades need uute, ohutumate ja mugavamate sõidukitega.
Lugemisaeg: 5 minutit
Soov osta uus auto on olemas peaaegu igal inimesel. Kuid kahjuks ei piisa ainult soovist. See on vajalik, et see langeks kokku rahaliste võimalustega, sest vajalikku summat pole lihtne koguda. Ja see, et riik laenab oma kodanikele õla, õhutades nende soovi uut autot soetada, teeb talle au. Tänu föderaalvalitsuse poolt paljudele venelastele eraldatud vahenditele sai eelmisel aastal taaskasutusprogrammi raames võimalik auto osta. Võib-olla on see ka 2020. aastal.
Kuidas läheb uue auto ostmine taaskasutusse
Kuna see programm näeb ette eelarveliste vahendite kulutamise, on see loomulikult suunatud Venemaa kodanike abistamisele. Seetõttu saavad selles osaleda ainult need, kellel on Venemaa kodakondsus. See on esimene põhitingimus.
Lisaks: valitsuse poolt selle programmi jaoks eraldatud raha on mõeldud arengu edendamiseks. See tähendab, et oluline on mitte ainult mõista, kuidas 2020. aastal taaskasutusprogrammi raames autot osta, vaid ka seda, et osta saab ainult Vene Föderatsioonis asuvate ettevõtete toodetud autosid.
Vana auto, mida saab programmi raames üle anda, peab selle kättesaamiseks olema kodaniku omanduses vähemalt 1 aasta.
Kui venelane on valinud oma sõiduki vahetamiseks mõne muu variandi - vahetuse ehk siis on otsustanud müüjaga sõlmida lepingu oma auto vahetamiseks lisatasuga uue vastu, siis on minimaalne omandiperiood piiratud ajaga. 6 kuud. Aga kaubandusprogrammi raames vana autot ei utiliseerita, vaid müüb salong peale müügieelset ettevalmistust. Seetõttu ei võta nad ühtegi autot, vaid seda, mida saab kergesti müüa. See tähendab, et vanusele ja seisundile on piirang.
Kuid taaskasutusprogrammi järgi saab üle anda peaaegu iga auto, igas vanuses. Tõsi, sel juhul ei saa omanik romu üle antud auto eest tasu, vaid talle antakse uue auto ostmisel soodustust andev tunnistus (tunnistus), mis võib ulatuda 10-350. tuhat, olenevalt selle kaubamärgist ja mudelist ...
Lisaks on veel hulk reegleid, mis määravad, kuidas vana auto taaskasutusse anda ja soodustingimustel uus osta. Sellest teavitab teid täpsemalt edasimüüja, kellelt vormistate dokumendid oma auto vanarauaks mahakandmiseks.
Millised autod on programmi kaasatud
Siin tuleks rääkida nendest autodest, mis lähevad prügimäele, ja nendest, mis neid asendavad. Ehk siis kõiki huvitab vastus küsimusele, milliseid autosid selle riikliku programmi raames taaskasutusse võetakse ja milliseid saab selle raames osta.
Milliseid autosid saab taaskasutada
Nagu eelpool mainitud, saad 2020. aastal programmis osaleda mistahes autot taaskasutusse suunates.
Mark, tootmisaasta, läbisõit ei oma tähtsust. Seadus näeb vaid ette, et utiliseerimisele kuuluv masin peab olema täisvarustuses.
Milliseid kaubamärke saab osta
Loomulikult on enamiku autojuhtide jaoks otsustav küsimus, mis marki autosid saab taaskasutusprogrammi raames osta. Pärast seda, kui kõik taaskasutatud auto paberimajanduse protseduurid on läbitud ja uue auto ostmisel allahindluse õiguse kohta tõend saadud, on aeg uurida võimalusi ja väljavaateid.
Tuleb mõista, et isegi mainitud sertifikaat käes ei saa minna autoesindusse ja valida endale meelepärast autot. Fakt on see, et autotootjad otsustavad ise, millised automudelid riiklikus programmis osalevad.
Loomulikult saab osta ainult kodumaal kokkupandud autosid, kuna programm ei kehti väljaspool Vene Föderatsiooni toodetud autodele. Seda, millised autod taaskasutusse müüakse ja millised on uute autode hinnad, panevad soodustust arvesse võttes kindlaks vaid tootjad ise. See on täielikult nende eesõigus. Riigil pole hinnakujundusega mingit pistmist. Sellise allahindluse suuruse kohta on ainult Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeeriumi soovitused: 50 tuhat rubla - auto ostmisel ja kuni 350 tuhat rubla - veoauto ostmisel.
Taaskasutusprogrammi-2019 autod, mille loetelu ja hinnad anname allolevas tabelis, valivad ametlikud edasimüüjad. Nende ostmiseks peate võtma otse ühendust oma linna tootja esindajatega ja saama temalt samm-sammult juhised konkreetsete toimingute tegemiseks.
Millist allahindlust ma saan
Tegelikkuses näeb protsess välja selline. Kas küsite volitatud edasimüüjalt, millist autot saab romuprogrammi raames osta? See võib olla üks mudel või mitu. Näiteks Citroen annab vanaraua allahindlust ainult mudelile C4, samas kui Ford kuulutab programmis osalemiseks välja terve rea oma Venemaal kokkupandud mudeleid. See on esimene asi.
Teiseks. Olles vormistanud lepingu ja kõik dokumendid oma vana auto utiliseerimiseks, saate tõendi uue auto ostmisel allahindluse saamiseks. Selle suurus, nagu juba mainitud, oleneb valitud auto tüübist, margist ja mudelist. Tabelis on näidatud eelmisel aastal kehtinud programmi allahindlused.
| auto mark | Mudel | Utiliseerimise allahindlused, tuhat rubla | Allahindlused, tuhat rubla |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Niva | 40-80 | 30 |
| Citroen | C4 | - | 70 |
| Datsun | On-DO, Mi-DO | 50-70 | 50 |
| Ford | Fiesta, Fokus, Mondeo, Ecosport, Kuga, Explorer | 50-180 | 20-130 |
| Hyundai | Solaris | 50 | 40 |
| KIA | Rio | 50 | - |
| LADA (VAZ) | Vesta, XRAY, Granta, Kalina, Priora, Largus, 4x4 | 20 Largus ja 10 kõik muud mudelid | 20-60 |
| Mazda | 6, CX-5 | - | 40-95 |
| Mitsubishi | Outlander | - | 80-100 |
| Nissan | Almera, Sentra, X-Trail, Qashqai, Terrano, Pathfinder | 50-100 | 50-350 |
| Peugeot | 408 | - | 130 |
| Renault | Duster, Kaptur, Sandero, Stepway, Logan | 50-90 | 40-90 |
| Skoda | Rapid, Octavia, Yeti, Superb | 50-150 | 40-150 |
| Volkswagen | Polo | 50-90 | 50-90 |
| UAZ | Patrioot, pikap, jahimees | 40-60 | 50-70 |
Mis puudutab veoautosid, siis nende ringlussevõtu skeemi alusel ostes võib allahindluste summa ulatuda maksimaalselt - kuni 350 tuhat rubla. Täpsemat ja täpsemat infot saab aga vaid autotootja esindajatelt. Näiteks KamAZ näeb oma programmis ette mitmeid eeliseid nii hinna kui ka vana auto vastuvõtmise osas.
Tuleb märkida, et ülaltoodud sõidukite lammutamise programmide loend ei ole lõplik. Tootjad jätavad endale õiguse teha selles muudatusi nii mudelivalikus kui ka pakutavate allahindluste ulatuses.
Palun osalege sotsioloogilises uuringus!
Kas taaskasutusprogrammi raames on võimalik osta kasutatud autot
Küsimus, kas autot on võimalik taaskasutusse anda ja kasutatud autot osta, ei lakka juhte muret tegema. Uued autod on ju kallid ja allahindlused nende ostult taaskasutusprogrammi raames väikesed. Loomulikult soovin pöörata pilgu kasutatud autole ja osta selle riigi rahalise abiga.
Kuid kahjuks ei osale tänapäeval kasutatud autod programmis. Valitsus rahastab ainult uute autode ostmist. See on mõistetav, sest seeläbi stimuleerib see kodumaiste tootjate müüki. Ja need omakorda suurendavad müüdud autode arvu, suurendavad maksusoodustusi eelarvesse, millest rahastatakse taaskasutusprogrammi. Eks rahavoogude ringlemine ole riigi olemuses?
Seetõttu on taaskasutusprogrammi raames kasutatud autot võimatu osta. Peame otsima muid võimalusi probleemi lahendamiseks. Üks lahendusi võib olla edasikaebamine. Taaskasutusprogrammi allahindluse sertifikaadi olemasolu võib saada kaalukaks argumendiks krediidifondide väljastamise osas positiivse otsuse tegemise kasuks.
Mida veel oskate soovitada neile, kes mõtlevad, kas taaskasutusprogrammi raames on võimalik osta kasutatud autot? Tänapäeval kasutavad paljud automüüjad vahetusskeemi, võttes klientidelt vastu vanu autosid ja pakkudes neile lisatasu eest kasutatud autosid. Mis kasu on kavandatavast vahetusest neile, kes soovivad oma vanast raudhobusest lahti saada?
Esiteks tagatakse kasutatud auto ostvale ostjale, et tema dokumentidega on kõik korras. Ja teiseks, edasimüüjad vastutavad enda poolt pakutava auto tehnilise seisukorra eest ja võivad anda sellele garantii.
Need on täna saadaolevad valikud. Ja kuna taaskasutusprogrammi raames kasutatud auto ostmine ei õnnestu, tuleks ikkagi mõelda uuesti uue auto ostmisele. Võid minna üle vaatama oma nõudeid autole soodsama margi ja mudeli valiku suunas, kaaluda erinevaid pangalaenupakkumiste versioone või lõpuks laenata puudujääv summa.
Auto lammutamine: video
