Как да намалим скоростта в мелницата. Как да направите мек старт и регулатор на скоростта за ъглошлайф. Шлифовъчна машина с регулатор на скоростта има повече възможности от по-опростена версия на електроинструмент

Подробно: ремонт на ъглошлайф регулатор на скоростта на ъглошлайф от истински майстор за уеб сайт.

Ремонтът на ъглошлайф със собствени ръце е напълно разрешима задача. Основното нещо е да не бързате, да разберете дизайна, да запомните всички обстоятелства, при които се е повредил, да определите какво може да се износи по време на работа, диагностицирайте и започнете да ремонтирате.

Шлифовъчната машина се нарича ъглошлайф (ъглошлайф). Името на инструмента се дължи на факта, че е произведен от завода Елтос-България в Пловдив. Предназначен е за извършване на работа по шлайфане или рязане на твърд материал:

Добър за заточване на инструменти.

Мелницата в наше време е много необходим инструмент, така че почти всеки го има.

Има мелници с различна мощност: от 500 W до 2500, в зависимост от дебелината на кръга - от 115 мм до 230 мм. Най-популярни в работата са ъглошлайфи с мощност 1,2 W, а най-използваният диск е с дебелина 125 мм.

Всяка година изборът за този строителен електроинструмент става все по-широк, но правилата за работа почти не се променят. И дори ако винаги се придържате към тях, рано или късно възникват неизправности в механизма, които можете да опитате да поправите със собствените си ръце, събирайки всичко необходимо за ремонт на мелницата.

Всяка мелница се състои от следните части:

• ротор - частта от електродвигателя, която се върти по време на работа и се контролира скоростта, наричана още котва;
• колектор - място на ротора, където се намират проводниците за контролна намотка;
• четки - части, които служат като проводници на ток от кабела до намотката на колектора;
• редуктор - механизъм, който действа като задвижване от въртящ се ротор към въртящ се диск, състои се от шпиндел, лагер, две зъбни колела (голямо и валово зъбно колело);
• статор - част от електродвигателя, в който работи роторът;
• работно колело за охлаждане на мелница;
• бутон за стартиране;
• мрежов кабел с електрическо задвижване;
• защитна обвивка;
• тяло на мелница;
• допълнителна дръжка.

Всички тези подробности могат да бъдат разделени на две части:

Как да разглобите мелницата? Не е толкова сложен процес. Това не изисква специални познания, но е необходимо да правите всичко внимателно и с повишено внимание. Всеки собственик трябва да знае как да разглоби всеки работещ инструмент, защото от време на време се нуждае от вътрешно почистване от мръсотия и прах и от това зависи експлоатационният му живот.

В момента на пазара можете да изберете различен тип мелница, която се различава по работни параметри, размер, качество. Производителите също са различни. Какъвто и модел мелница да закупите, всички имат един и същ модел на сглобяване на части.

Разглобяването на мелницата ще изисква няколко инструмента, просто се нуждаете от обикновена отвертка или реверсивна тресчотка.

След като сте подготвили отвертка, можете да започнете да разглобявате:

1. Развиваме винтовете от кутията и премахваме едната страна на продукта.
2. Отстраняваме гайката, благодарение на която се държи дискът, развиваме болтовете, закрепващи защитния корпус.
3. Сваляме четките.
4. Изключете проводниците от двигателя.
5. Развиваме болтовете, които закрепват скоростната кутия вътре, и много внимателно я отстраняваме, а роторът също се отстранява с него.
6. Развиваме болтовете, които държат статора, и го отстраняваме.
7. Сглобяваме мелницата обратно, връщаме всичко на мястото си един по един и го закрепваме.

При разглобяването на мелницата е важно да запомните реда, в който се отстраняват частите, за да го сглобите правилно.

В случай на неизправност, на първо място, е необходимо да се изключат елементарни повреди:

1. Български не се включва. Ъглошлайфът изведнъж се повреди - спря да се включва. В този случай трябва да проверите изправността на контакта, след това щепсела и захранващия кабел, може би устройството просто не работи поради факта, че токът не влиза в продукта.
2. Кабелът с щепсела е непокътнат, но устройството не работи. Трябва да проверите бутона за стартиране. По-лесно е да поправите превключвателя на мелницата, като закупите нов бутон и го смените. Тъй като рядко подлежи на ремонт, по същество пластмасовото издърпване на превключвателя се счупва вътре. Ако искате да експериментирате, можете да го разглобите, като номерирате контактите, и да върнете всичко на мястото си, така че след сглобяването да няма късо съединение.
3. Горните части са непокътнати, а ъглошлайфът не иска да работи - така че е време да проверите четките. Може би е време да ги смените в мелницата. Четките от работа постоянно се нагряват, така че се износват бързо и по-често от другите части трябва да се сменят и то по двойки.

След като елиминирате всички дребни повреди, е необходимо да разберете защо инструментът не иска да се включи и как да го поправите. Най-вероятно неизправностите са сериозни и изискват допълнителни познания. Това се случва, ако:

• тялото е деформирано;
• заседнал един от лагерите;
• котвата или статора не работят;
• счупени или износени зъби на зъбното колело на скоростната кутия;
• колекторът не работи;
• сензорът на управляващата електроника не дава признаци на живот.

Ако се установи, че неизправността е възникнала в механичната част на мелницата, тогава трябва да обърнете внимание на състоянието на голямата предавка, разположена върху вала и втулките. Ако зъбите са частично износени или валовете се клати, те трябва да се сменят незабавно.

Най-честите повреди

Неизправностите на мелниците се случват доста често. Всеки, който работи с този инструмент, знае за него. Какво се обърка най-често?

Само едно неудобно натискане на бутона за заключване на шпиндела, докато дискът се върти, го кара да се счупи. Понякога може да се счупи, ако се използва за отстраняване на заседнал диск. За да предотвратите това, трябва да използвате гаечен ключ, поставен в специални отвори близо до точката на закрепване на диска.

Това се случва главно при заглушаване. Ако се чува тътен в скоростната кутия, това е знак за точно такава неизправност. Когато повече от един зъб е счупен на зъбното колело, ъглошлайфът няма да може да отреже необходимия материал.

За да може инструментът да продължи да работи, е необходимо да смените предавките и това е всичко и дори конусното колело. Преди да отидете в магазина за резервни части, запомнете производителя, модела и мощността на продукта.

Този тип повреда се получава при ъглошлайфи, които работят на места, където има много прах, и когато им се даде почивка, те остават на земята. Прахът, който попадне вътре, разваля намотката. Големите натоварвания, особено за малка мощна мелница, се превръщат в повреда на двигателя.

Ако мелницата се използва за рязане на материали, които създават много прах, тогава се препоръчва вентилационните отвори да се покрият с нещо.

Най-слабото звено, и не само за ъглошлайфите, са лагерите. Високата честота на въртене бързо износва механизма. Добрата новина е, че смяната на лагера е лесна. Смяната на поръсен лагер с мелница трябва да се извърши навреме, за да няма повреда, която да не може да бъде отстранена.

На почти всички модели шлифовъчни машини от по-ниския ценови клас липсват такива полезни опции като регулиране на скоростта на шпиндела и мек старт. Ако имате желание и някои умения, регулаторът на скоростта за ъглошлайф може да бъде направен със собствените си ръце, въпреки че е много по-лесно да закупите готов електронен блок за няколкостотин рубли. Регулирането на скоростта на въртене разширява възможностите на ъглошлайфа и ви позволява да го използвате за обработка на меки материали при ниски скорости на рязане. В допълнение към регулатора на скоростта за ъглошлайф, много полезна функция е мекият старт, който изглажда рязкото увеличаване на тока в намотките на двигателя в момента, в който напрежението се подава към него. Това предотвратява рязкото увеличаване на въртящия момент и "провисването" на захранващата мрежа. Освен това мекият старт намалява ударните натоварвания върху двигателя и скоростната кутия на мелницата, което ги предпазва от преждевременно износване.

Всяка ъглошлайф е конструктивно "заточена", за да работи само с режещо или почистващо колело с определен диаметър. Общо има шест най-често срещани диаметъра в диапазона от 115 до 300 mm, които съответстват на шест групи скорости на празен ход на шпиндела. Например, шлифовъчни машини с кръгове Ø125 mm имат скорост на въртене от порядъка на 11 ÷ 12 хиляди об / мин, а с кръгове Ø150 mm - 9 ÷ 10 хиляди об / мин. Такива стойности на скоростта на шпиндела се дължат на факта, че режещите дискове са предназначени за високоефективна обработка на твърди материали (метал, камък, керамика) при скорости на рязане до 80 m/s.

Въпреки това, при рязане и особено на смилане на меки и лепкави материали, са необходими напълно различни параметри на рязане и съответно използването на инструмент с регулатор на скоростта. И това се отнася не само за дърво и пластмаса, но и за стомани, титан и алуминиеви сплави. Например, обработката на пластмаси и мека дървесина се извършва при скорости на рязане от 8 до 12 m/s, шлайфане на сплави от титан и неръждаема стомана е в рамките на 15-20 m/s, а дори обикновената стомана се смила на не повече от 30 m /с. Следователно скоростта на въртене на шлифовъчните дюзи за ъглошлайф трябва да бъде няколко пъти по-малка от паспортната. В същото време трябва да се отбележи, че в по-голямата част от регулаторите на скоростта на ъглошлайфа, по същество те са регулатори на мощността, захранвани към електрическия двигател на мелницата. Тоест намаляването на броя на оборотите се постига чрез намаляване на мощността на източника с до 15% от номиналната стойност. Но за смилане и рязане на меки материали това няма голямо значение, тъй като в този случай първоначално се изисква малко мощност.

Схематична диаграма на регулатора на скоростта

Съвременните схеми на регулатора на скоростта на ъглошлайф са изградени на принципа на предаване само на част от мощността на едната или двете полувълни на променлив ток с полупроводников превключвател. Триаците (симетричните тиристори) се използват като регулатор на дължината на половин вълна в такива устройства, поради което понякога се наричат ​​триачни регулатори. Фигурата по-долу показва опростена схема на такова устройство, достатъчна да обясни принципа на неговото действие, а вдясно от него - диаграми на пълния цикъл на променливия ток преди и след регулиране. Тук сенчестите зони съответстват на мощността, която се прехвърля към електрическия двигател от източника на захранване през триак контролера.

На диаграмата иконата на вълната показва източника на променливо напрежение, а буквата "M" показва двигателя на мелницата. В опростена форма регулаторът включва две RC вериги, динистор и триак. При натискане на превключвателя K1 се подава променливо напрежение към електродвигателя M и веригата на регулатора. Токът, протичащ през променливия резистор R1, започва да зарежда кондензатора C1. Времето за зареждане се определя от съпротивлението на резистора R1, което зависи от позицията на неговия плъзгач, който всъщност задава параметрите на времето за работа на регулатора. След като кондензаторът е напълно зареден, напрежението в точката на неговото свързване към динистора се повишава до номиналната стойност, динисторът се отваря и подава напрежение към управляващия електрод на триака. Кондензатор C1 се разрежда. Този момент на работната схема на регулатора е показан с удебелена вертикална линия. След отваряне на триака се подава напрежение към двигателя на мелницата през първия полупериод.

Когато полярността на променливия ток е обърната, напрежението преминава през нула, така че динисторът и триакът се затварят. В отрицателния полупериод всичко се повтаря и включването на триака също се случва със закъснение, определено от параметрите на веригата R1C1. Регулаторът, дори на празен ход, работи с известно закъснение при включване на триака. Това се дължи на факта, че въпреки че в момента, в който токът се подава от съпротивлението R1 към кондензатора C1, съответства на напрежението, преминаващо през нула, той все още трябва да се повиши до нивото на напрежението на пробив на динистора. Фигурата по-долу показва зависимостта на мощността, подадена към двигателя на мелницата, от времевите измествания на управляващите импулси на динистора. В първия случай съпротивлението на резистора R1 е минимално, така че C1 се зарежда бързо, а във втория случай съпротивлението е максимално, така че кондензаторът се зарежда по-бавно.

Какво е мек старт

Плавният старт на ъглошлайфа е нарастващо подаване на напрежение към неговия двигател, при което той ускорява без скокове в стартовия ток и с постепенно увеличаване на въртящия момент. Този режим предпазва захранващата мрежа от прекомерно отвеждане на мощността и предотвратява нейното „провисване“. Това е особено вярно, когато мелницата се захранва от автономни източници на напрежение. В допълнение, той предпазва намотките на двигателя от прекомерни токове, което може да доведе до тяхното повреждане. При мек старт скоростната кутия на мелницата не изпитва ударни натоварвания, което я предпазва от преждевременно износване.

Електронната схема, която осигурява гладкото стартиране на мелницата, е изградена на същия принцип като веригата на регулатора на скоростта. Той също така използва триак за ограничаване на мощността на двигателя. Но за разлика от регулатора на скоростта на въртене, управляващите импулси към триака се формират не чрез ръчно задаване на съпротивлението в RC веригата, а чрез електронна схема, която генерира последователност от импулси с намаляваща продължителност на закъснението. Диаграмата по-долу показва как времето за смяна на импулса намалява и мощността, подадена към двигателя на мелницата, се увеличава.

Тъй като мекият стартер и регулаторът на скоростта работят на една и съща схема, се произвеждат електронни модули, които комбинират функциите на двете устройства.

Начини за свързване на регулатора вътре в тялото на мелницата

Блокът за управление на скоростта е много компактно устройство, което лесно се побира в тялото на мелницата. В интернет можете лесно да намерите диаграми и ръководства за производство на такива регулатори. Но колко е целесъобразно да го направите сами - всеки решава за себе си, защото в онлайн магазините готов блок може да бъде закупен само за 300-500 рубли. Снимката по-долу показва електронен регулатор на скоростта за напрежение до 250 V и номинален ток от 12 A със стандартно шестпозиционно стъпково регулиране за ъглошлайф. Цената му без доставка е около 200-300 рубли, в зависимост от продавача.

В захващащата част (задната дръжка) на мелницата има повече от достатъчно място за инсталиране на регулатор с такива размери. При ъглошлайфи с ниска мощност свободното пространство обикновено е по-близо до края му, докато при по-мощните - между дръжката и двигателя или в самата дръжка (вижте снимката по-долу). Специални умения за инсталиране на такъв регулатор не се изискват, защото той просто трябва да бъде включен в прекъсването на захранващата верига на електродвигателя на мелницата.

Видеото по-долу показва реанимацията на стара ъглошлайф с неговия регулатор на скоростта на въртене. Интересно бутонно управление на броя на оборотите със запаметяване на стойността след изключване на захранващото напрежение.

Връзка с мек старт

Електронен регулатор на скоростта е необходим основно на домашните майстори за разширяване на възможностите на мелницата по отношение на смилане и обработка на меки материали. Професионалистите, като правило, използват специализиран инструмент за определени видове работа и използват ъглошлайфи само по предназначение. При плавния стартер ситуацията е различна. За домакински инструмент с малка мощност тази опция е полезна, но не е задължителна. Но за професионални ъглошлайфи със задвижвания над 1000 W, това е жизненоважно. В допълнение към подобренията на производителността, споменати по-горе, мекият старт е от решаващо значение за безопасността на оператора. Ъглошлифовъчна машина с кръг Ø230 и мощност 2000 W тежи 5 ÷ 6 кг и за да я задържите по време на стартовия рив, са необходими определени усилия и стабилна позиция.

Устройството за мек старт може да бъде закупено от търговски вериги и самостоятелно монтирано в корпуса на всяка ъглошлайф. Видеото по-долу показва инсталирането му на нова мощна ъглошлайф, закупена от автора за почистване. Това видео е интересно и с това, че неговият автор, използвайки указателно устройство, демонстрира големината на токовия удар при включване на мелницата, първо без мек старт, а след това с това устройство.

Най-модерното устройство за управление на ъглошлайфа е системата за поддържане на скоростта под товар, която също така действа като регулатор на скоростта и осигурява плавен старт. В интернет можете да намерите схема за производство на такова устройство на чипа U2010B, но това е доста сложно дори за тези, които имат първоначалните умения на радиолюбител. Възможно ли е да закупите готов блок за поддържане на обороти и колко струва? Ако някой може да отговори на този въпрос, моля да сподели информацията в коментарите.

По правило бюджетните ъглошлайфи (ъглошлайфи), популярно наричани шлифовъчни машини, нямат регулируеми електронни модули в своя дизайн, които включват регулатор на скоростта на двигателя и мек старт. Собствениците на такива мелници в крайна сметка започват да разбират, че тяхното отсъствие намалява драстично функционалността на инструмента. В този случай можете да прецизирате ъглошлайфа, като инсталирате домашно приготвени устройства върху него.

Когато се подаде мощност към двигателя на мелницата, рязко увеличаване на скоросттаот нула до 10 хиляди и повече. Тези, които са работили с ъглошлайфи, са наясно, че понякога е трудно да го държат в ръцете си при стартиране, особено ако е монтиран диамантен диск с голям диаметър.

Именно поради такова рязко увеличаване на оборотите на двигателя механиката на апарата най-често се проваля.

Също така по време на стартиране се прилага огромно натоварване върху намотките на ротора и статора на електродвигателя. Тъй като в ъглошлайфа е инсталиран колекторен двигател, той стартира в режим на късо съединение: електромагнитното поле вече се „опитва“ да завърти ротора, но остава неподвижно за известно време, тъй като инерционната сила не позволява това да се направи . В резултат на това стартовият ток в бобините на двигателя се увеличава рязко. Въпреки факта, че производителят е инвестирал известна граница на безопасност за намотките, като се вземат предвид претоварванията в началото, рано или късно изолацията не издържа, което води до междувитово късо съединение.

Освен проблеми със стартирането, липсата на контрол на скоростта причинява известен дискомфорт. Например, регулатор на скоростта на ъглошлайф може да ви бъде полезен за определени видове работа:

• при шлайфане или полиране на всякакви повърхности;
• при инсталиране на инструмент с голям диаметър;
• за рязане на някои материали.

Освен това при пилинг с четки има голяма вероятност от заглушаване на тел във всеки слот. Ако скоростта на шпиндела е била висока, мелницата може просто да бъде извадена от ръцете.

Ако свържете регулатор на мощност (скорост) с модул за мек старт към ъглошлайфа, тогава всички горепосочени проблеми ще изчезнат, експлоатационният живот на устройството ще се увеличи и безопасността на неговото използване ще се увеличи.

Схема на домашен регулатор

Една от най-популярните схеми за меко стартиране на двигател на ъглошлайф с възможност за регулиране на скоростта е представена по-долу.

Основата на този регулатор е микросхемата KR118PM1, както и триаците, които са захранващата част на устройството. Използвайки тази схема, можете да направите регулатор на мощността със собствените си ръце, дори без специални познания в радиоелектрониката. Основното нещо е, че знаете как да използвате поялник.

Този блок работи по следния начин.

1. След натискане на бутона за стартиране на модула електрическият ток започва да тече преди всичко към микросхемата (DA1).
2. Управляващият кондензатор започва да се зарежда плавно и след известно време получава желаната стойност на напрежението. Поради това се случва отварянето на тиристорите в микросхемата с известно закъснение. Зависи от времето, необходимо за пълно зареждане на кондензатора.
3. Тъй като триакът VS1 се управлява от термисторите на микросхемата, той се отваря също толкова гладко.

Горните процеси протичат в периоди, които всеки път намаляват. Следователно напрежението, подавано към намотките на двигателя, не се увеличава рязко, а бавно, което води до плавен старт на мелницата.

Времето за достигане на пълна скорост на електродвигателя зависи от капацитета на кондензатора C2. Капацитетът от 47 микрофарада ви позволява да стартирате двигателя за 2 секунди.Когато ъглошлайфът е изключен, разреждането на кондензатора C1 се извършва с помощта на резистор 60 kΩ R1 за 3 секунди, след което този електронен модул отново е готов за стартиране.

Ако резисторът R1 бъде заменен с променлива, тогава ще получите регулатор на скоростта, който ще ви позволи да намалите оборотите на двигателя.

Важно е триакът VS1 да има следните характеристики:

• минималният ток, за който е проектиран, трябва да бъде 25 A;
• триакът трябва да е оценен за максимално напрежение от 400 V.

Тази схема и направените по нея регулатори са многократно тествани от много майстори на ъглошлайфи с мощност до 2000 вата. Струва си да се отбележи, че това устройство, благодарение на чипа KR118PM1, е проектирано за мощност до 5000 вата. Така че той има значителна граница на безопасност.

В идеалния случай, за да запоите регулатора на скоростта за ъглошлайфа, ще трябва да нарисувате печатна платка, да ецвате контактите с киселина и след това да ги калайдите, да пробиете дупки и да запоите радиокомпонентите. Но всичко може да се улесни:

• запойте всички детайли на веригата върху теглото, тоест крак на крак;
• прикрепете радиатор към триака (може да бъде направен от алуминиев лист).

Така запоеният регулатор ще заема по-малко място и може лесно да се постави в тялото на мелницата.

Как да свържете регулатор към ъглошлайф

За свързване на домашен регулатор на мощността не са необходими специални познания и всеки домашен майстор ще се справи с тази задача. Модулът е инсталиран в скъсването на един проводник, през който храната отива към мелницата. Тоест, един проводник остава непокътнат, а регулаторът е запоен в пролуката на втория.

По същия начин можете да свържете фабричен регулатор на мощността на стойност около 150 рубли, който често се купува от майстори в Китай.

Ако има много малко място в мелницата, тогава може да се постави регулаторът извън инструментакакто е показано на следващата снимка.

Също така регулаторът може да се постави в гнездо и да се използва за намаляване на скоростта не само на мелницата, но и на други електрически уреди (бормашини, острилки, фрези или стругове за дърво и др.). Това се прави по следния начин.

Регулаторът е свързан, както е описано по-горе - при прекъсване на един от проводниците на захранващия кабел.

Следващите снимки показват как ще изглежда готовият изход, имащ вграден регулатор на скоростта на мелница, който може да се използва и за други електрически уреди.

Вместо разклонителна кутия можете да използвате всяка пластмасова кутияподходящ размер. Също така кутията може да бъде направена самостоятелно чрез залепване на парчета пластмаса с пистолет за лепило.

Имате ли мелница, но нямате регулатор на скоростта? Можете да го направите сами.

Регулатор на скоростта и мек старт за мелница

И двете са необходими за надеждна и удобна работа на електроинструмента.

Какво е регулатор на скоростта и за какво е?

Това устройство е предназначено за управление на мощността на електрически двигател. С него можете да регулирате скоростта на въртене на вала. Цифрите на регулиращото колело показват промяната в скоростта на диска.

Регулаторът не е инсталиран на всички ъглошлайфи.

Българи с регулатор на скоростта: примери на снимката

Липсата на регулатор силно ограничава използването на мелницата. Скоростта на въртене на диска влияе върху качеството на мелницата и зависи от дебелината и твърдостта на обработвания материал.

Ако скоростта не е регулирана, тогава скоростта се поддържа постоянно на максимална. Този режим е подходящ само за твърди и дебели материали като ъгъл, тръба или профил. Причини, поради които е необходим регулатор:

1. За тънък метал или мека дървесина е необходима по-ниска скорост на въртене. В противен случай ръбът на метала ще се стопи, работната повърхност на диска ще стане размазана и дървото ще почернее от висока температура.
2. За рязане на минерали е необходимо да се регулира скоростта. Повечето от тях отчупват малки парченца с висока скорост и разрезът става неравномерен.
3. Не ви е необходима най-високата скорост за полиране на автомобили, в противен случай боята ще се влоши.
4. За да промените диска от по-малък диаметър към по-голям, трябва да намалите скоростта. Почти невъзможно е да държите с ръцете си мелница с голям диск, въртящ се с висока скорост.
5. Диамантените остриета не трябва да се прегряват, за да не развалят повърхността. За това се намалява оборотът.

Защо имате нужда от мек старт

Наличието на такова изстрелване е много важен момент. Когато стартирате мощен електроинструмент, свързан към мрежата, възниква пусков ток, който е многократно по-висок от номиналния ток на двигателя, напрежението в мрежата пада. Въпреки че този скок е краткотраен, той причинява повишено износване на четките, комутатора на двигателя и всички части на инструмента, през които преминава. Това може да доведе до повреда на самия инструмент, особено на китайския, с ненадеждни намотки, които могат да изгорят в най-неподходящия момент при включване. Освен това има голям механичен ритъм при стартиране, което води до бързо износване на скоростната кутия. Този старт удължава живота на електроинструмента и повишава нивото на комфорт при работа.

Електронен блок в ъглошлайф

Електронният блок ви позволява да комбинирате регулатора на скоростта и мекия старт в едно. Електронната схема е реализирана на принципа на импулсно-фазово управление с постепенно увеличаване на фазата на отваряне на триака. Такъв блок може да се доставя с мелници с различен капацитет и ценови категории.

Разновидности на устройства с електронен блок: примери в таблицата

Ъглошлифовъчни машини с електронен блок: популярни на снимката

Направи си сам регулатор на скоростта

Регулаторът на скоростта не е инсталиран във всички модели мелници. Можете да направите блок за контрол на скоростта със собствените си ръце или да закупите готов.

Фабрични регулатори на скоростта за ъглошлайфи: примери за снимки

Регулатор на скоростта на мелница Bosh Регулатор на скоростта на шлифовъчни машини Sturm DWT регулатор на скоростта на ъглошлайф

Такива регулатори имат проста електронна схема. Следователно създаването на аналог със собствените си ръце няма да бъде трудно. Помислете от какво е сглобен регулаторът на скоростта за мелнички до 3 kW.

Производство на печатни платки

Най-простата схема е показана по-долу.

Тъй като схемата е много проста, няма смисъл да инсталирате компютърна програма за обработка на електрически вериги само заради нея. Освен това за печат е необходима специална хартия. И не всеки има лазерен принтер. Ето защо, нека преминем към най-простия начин за производство на печатна платка.

Вземете парче текстолит. Отрежете необходимия размер за чипа. Шлайфайте повърхността и обезмаслете. Вземете маркер за лазерни дискове и начертайте диаграма върху текстолита. За да не сбъркате, първо нарисувайте с молив. След това нека започнем да ецваме. Можете да си купите железен хлорид, но след него мивката е лошо измита. Ако случайно капнете върху дрехите, ще останат петна, които не могат да бъдат премахнати напълно. Затова ще използваме безопасен и евтин метод. Подгответе пластмасов контейнер за разтвора. Изсипете 100 ml водороден прекис. Добавете половин супена лъжица сол и пакетче лимонена киселина към 50 г. Разтворът се прави без вода. Можете да експериментирате с пропорциите. И винаги правете свеж разтвор. Медта трябва да бъде изцяло гравирана. Това отнема около час. Изплакнете дъската под струя кладенец вода. Пробийте дупки.

Може да се направи още по-лесно. Начертайте диаграма на хартия. Залепете го с тиксо към изрязания текстолит и пробийте дупки. И едва след това нарисувайте веригата с маркер на дъската и я отровете.

Избършете дъската със спирт - колофонен флюс или обикновен разтвор на колофон в изопропилов алкохол. Вземете малко спойка и калайди пистите.

Монтаж на електронни компоненти (със снимка)

Подгответе всичко необходимо за монтиране на дъската:

1. Намотка за спойка.
2. Пинове в дъската.
3. Триак bta16.
4. Кондензатор 100 nF.
5. 2 kΩ фиксиран резистор.
6. Динистор db3.
7. Променлив резистор с линейна зависимост от 500 kOhm.

Отхапете четири щифта и ги запоете към дъската. След това инсталирайте динистора и всички други части с изключение на променливия резистор. Запояйте триака последно. Вземете игла и четка. Почистете пролуките между релсите, за да премахнете възможни къси съединения. Свободен край на триак с отвор е монтиран на алуминиев радиатор за охлаждане. Почистете мястото, където е закрепен елементът, с фина шкурка. Вземете топлопроводимата паста KPT-8 и нанесете малко количество паста върху радиатора. Закрепете триака с винт и гайка. Тъй като всички детайли на нашия дизайн са под мрежово напрежение, за регулиране ще използваме дръжка от изолационен материал. Сложете го на променлив резистор. С парче тел свържете крайния и средния извод на резистора. Сега запойте два проводника до крайните изводи. Запоете противоположните краища на проводниците към съответните щифтове на платката.

Можете да направите цялата инсталация шарнирна. За да направите това, ние запояваме частите на микросхемата една към друга директно с помощта на краката на самите елементи и проводниците. И тук ти трябва радиатор за триака. Може да се направи от малко парче алуминий. Такъв регулатор ще заема много малко място и може да бъде поставен в кутията на мелницата.

Ако искате да инсталирате LED индикатор в регулатора на скоростта, използвайте различна схема.

Регулаторна верига с LED индикатор.

Тук са добавени диоди:

• VD 1 - диод 1N4148;
• VD 2 - LED (индикация за работа).

Сглобен контролер с LED.

Този блок е предназначен за мелнички с ниска мощност, така че триакът не е инсталиран на радиатора. Но ако го използвате в мощен инструмент, тогава не забравяйте за алуминиевата платка за топлообмен и триака bta16.

Изработка на регулатор на мощността: видео

Тест на електронен блок

Преди да свържете блока към инструмента, ще го тестваме. Вземете горен контакт. Поставете два проводника в него. Свържете един от тях към платката, а вторият към мрежовия кабел. На кабела остава още един проводник. Свържете го към мрежовата платка. Оказва се, че регулаторът е свързан последователно към веригата за захранване на товара. Свържете лампа към веригата и проверете работата на устройството.

Тестване на регулатора на мощността с тестер и лампа (видео)

Свързване на регулатора към мелницата

Регулаторът на скоростта е свързан към инструмента последователно.

Диаграмата на свързване е показана по-долу.

Ако има свободно място в дръжката на мелницата, тогава нашият блок може да бъде поставен там. Веригата, сглобена чрез повърхностен монтаж, е залепена с епоксидна смола, която служи като изолатор и защита срещу разклащане. Издърпайте променливия резистор с пластмасова дръжка навън, за да регулирате скоростта.

Инсталиране на регулатора вътре в тялото на ъглошлайфа: видео

Електронният блок, сглобен отделно от мелницата, е поставен в кутия от изолационен материал, тъй като всички елементи са под мрежово напрежение. Към корпуса се завинтва преносим гнездо с мрежов кабел. Дръжката на променливия резистор е изведена.

Регулаторът е свързан към мрежата, а инструментът е свързан към преносим контакт.

Регулатор на скоростта за мелница в отделен калъф: видео

Използване

Има редица препоръки за правилното използване на ъглошлайф с електронен блок. Когато стартирате инструмента, оставете го да ускори до зададената скорост, не бързайте да режете нищо. След като го изключите, рестартирайте го след няколко секунди, така че кондензаторите във веригата да имат време да се разредят, след което рестартирането ще бъде гладко. Можете да регулирате скоростта, докато мелницата работи, като бавно завъртите копчето на променливия резистор.

Шлифовъчна машина без регулатор на скоростта е добра, защото без сериозни разходи можете сами да направите универсален регулатор на скоростта за всеки електроинструмент. Електронният блок, монтиран в отделна кутия, а не в тялото на мелницата, може да се използва за бормашина, бормашина, циркуляр. За всеки инструмент с колекторен двигател. Разбира се, по-удобно е, когато копчето за управление е на инструмента и не е нужно да ходите никъде и да се навеждате, за да го завъртите. Но сега зависи от вас да решите. Това е въпрос на вкус.

Към днешна дата магазините имат много голям избор от електрически инструменти. Всички те се различават както по цена, така и по функционалност и надеждност. Почти всички съвременни модели електрически бормашини, прободни триони, отвертки имат контрол на скоростта. Но мелниците с такава възможност са много редки и ако съществуват, те са много по-скъпи. За да не плащам твърде много, реших да оборудвам моята мелница, купена отдавна. По принцип не е необходим регулатор за рязане на метал с режещ камък, но за шлайфане на случаи в радиолюбителската практика той просто не може да бъде заменен.

Схематична диаграма на регулатора на скоростта на мелницата

И така, веригата на контролера. Много е просто и в нашия форум има тема за обсъждане. Дори за начинаещ радиолюбител няма да е трудно да го сглоби. Частите не са скъпи и лесно можете да ги купите в магазин или да ги запоявате от стари платки (ако ги има, разбира се). Може да се сглоби и отделно в кутия с гнездо. След това го използвайте като носител с регулатор на мощността. Известно време бях така. След като ми писна да се състезавам с носачи и сглобих регулатора в дръжката на мелницата.

Първо трябва да съберете всички детайли в куп. Развийте дръжката на мелницата и помислете за местоположението на всеки елемент от веригата. Различните марки мелници имат различни дръжки и как ще поставите всичко там и наистина дали всичко ще се побере там вече е ваша грижа. В екстремни случаи можете да събирате в отделна кутия.

Радиатор, изрязан от парче алуминий. Към него беше прикрепен триак. Между другото, по време на работа не се нагрява много, така че радиаторът може да бъде направен с малка площ. След това запоявах всички части чрез повърхностен монтаж според схемата.

Така че по време на работа цялото това нещо не се разклаща и не се късо - то е залепено с епоксидна смола. Променлив резистор, инсталиран от другата страна. Той сложи голяма пластмасова дръжка. Дори когато работите с него, е удобно да променяте скоростта на шлифовъчния диск.