Vaz 2105 أقصى سرعة. كم هو سيارة Vaz (لادا، لادا، نيفا)؟ نظام الفرامل والتوجيه المعزز

نموذج	كبح الوزن، كجم	يسمح الحد الأقصى للكتلة، كجم
Vaz-2101.	955	1355
VAZ-2102.	1010	1440
VAZ-2103.	955	1355
VAZ-2104.	1020	1475
VAZ-2105.	995	1395
VAZ-2106.	1045	1445
VAZ-2107.	1030	1430
VAZ-2108.	900	1325
VAZ-2109.	945	1370
VAZ-21099.	970	1395
VAZ-21011.	955	1355
VAZ-2110.	1010	1485
VAZ-21102.	1020	1495
VAZ-21103.	1040	1515
VAZ-2111.	1040	1540
VAZ-21111.	1030	1530
VAZ-21113.	1060	1560
VAZ-2112.	1040	1515
VAZ-21122.	1020	1495
VAZ-2113.	975	1400
VAZ-2114.	970	1395
VAZ-2115.	985	1410
VAZ-2121.	1210	1610
VAZ-2170 LADA PRELA	1088	1578
VAZ-2170 Lada Preda Wagon	1088	1593
فاز 1118 لادا كالينا	1070	1545

يطلق على وزن كبح السيارة كتلة من الآلة مع المعدات القياسية، والمواد الاستهلاكية المختلفة (النفط، المبرد وما شابه ذلك)، ولكن ناقص كتلة الركاب والسائق والأمتعة. تم تجهيز الكتلة الجافة بفرن، ولكن فقط بدون وقود وبعض المعدات والمواد الاستهلاكية. وهذا هو، إنها كتلة مركبة غير السيارة دون وقود. الكتلة الكاملة المسموح بها هي كتلة الحد الأقصى للسيارة المحملة، والتي تغطيها الشركة المصنعة. في بعض الأحيان يطلق عليه الحد الأقصى للكتلة المسموح بها. من الأفضل عدم تجاوز حدود هذا المؤشر، إذا كنت، بالطبع، نريد سيارتك أن تخدم لفترة طويلة جدا. يحتوي الحمل المتزايد على تأثير سلبي على جسم السيارة وعلى تفاصيل قلادة.

VAZ-21053 "Zhiguli" هو نموذج محسن على أساس VAZ-2105. تم تصميم محرك الأقراص الخلفي من أربعة أبواب سيدان في Tolyatti، على مصنع Volga. في الواقع، كررت السيارة جميع خصائص ومعلمات "خمسة"، باستثناء محرك أقوى وفرق في طول الجسم. كانت سيارة VAZ-21053، التي تم تقديمها، أطول من 17 ملليمتر.

نموذج غير مكلف "Avtovaz"

اعتبرت السيارة أرخص في السوق الروسية. لاعتبارات الظروف، انخفضت الأسعار باطراد، حيث كان الطلب على السيارة ضئيلا. لم تكن الشعبية ساهمت في معدات الزاهد ونقص الملحقات التي تجعل السيارة وسيلة مريحة للحركة. بالإضافة إلى ذلك، في ذلك الوقت، ظهر نموذج VAZ-2107 - منافس مباشر "خمسة". منذ أن كان التوحيد ما يقرب من مائة في المائة، تقرر إنتاج واحد منهم فقط - VAZ-2107.

VAZ-21053 - المواصفات

البيانات الشائعة:

• إنتاج - روسيا، Volzhsky مصنع للسيارات في Togliatti.
• تخطيط - محرك العجلات الخلفية، الباب الأمامي.
• منصة - VAZ-2101.
• عدد الأماكن - خمسة مقاعد.
• موقف عجلة القيادة - اليد اليسرى.
• الإصدار - من 1980 إلى 2009.

• تصميم - كل المعادن، ملحومة.
• اكتب - سيدان، أربعة أبواب. غطاء محرك السيارة الخلفية. غطاء جذع يتوقف، دون علم هوائية.

محرك:

• حجم التشغيل من الاسطوانات هو 1452 سم / سم.
• عدد الاسطوانات - 4، موقع الصف.
• قطر المكبس - 79 ملم.
• السكتة الدماغية المكبس - 80 ملم
• حلقات المكبس - الحديد الزهر الرمادي، أعلى - كروم.
• السلطة - 71 لتر. من عند. عند 5600 دورة في الدقيقة.
• عزم الدوران - 103/3400 NM / دورة في الدقيقة.
• نظام الخليط القابل للاحتراق هو حاقن، مع حقن موزعة (على اختياري، أساسا على الآلات المصنعة من قبل سلسلة صغيرة).
• التوقيت هو عمود الحدائق العامة، كاميرات تبريد النيتروجين، ابيض.
• عدد الصمامات على الاسطوانة - 2.
• تزييت - القسري تحت الضغط.
• الوقود - البنزين A-93، الإيثيل.

علبة التروس - ميكانيكية أربعة مراحل.

أرقام نقل:

• 3.75 - أول انتقال؛
• 2.30 - والعتاد الثاني؛
• 1.49 - الترس الثالث؛
• 1.00 - ناقل حركة رابع (مستقيم)؛
• 3.87 - ناقل الحركة العكسي؛
• تروس القيادة الأمامية - ثابت الخطوبة؛
• عكس التروس مستقيم.

تتم مزامنة جميع عمليات النقل. الشحوم KP - Hypoid.

الهيكل:

• التعليق الأمامي مستقل، رافعة، مع استقرار عرضي.
• التعليق الخلفي - المعال، البندول، مع شعاع من الاستقرار الأفقي.

توجيه:

• آلية التوجيه - دودة ماكسوود.
• عمود التوجيه - أنبوبي، على
• عجلة القيادة - ألياف الكربون المقوى مع تلميع.

نظام الفرامل:

• مخطط - هيدروليكي مزدوج الدائرة.
• الفرامل الأمامية - القرص، غير تهوية.
• الفرامل الخلفية - طبل.

المؤشرات التشغيلية:

• السرعة القصوى هي 150 كم / ساعة.
• استهلاك الوقود - 100 كيلومتر في الوضع الحضري - 9.5 لتر، على المسار - 6.9 لتر، في الوضع المختلط - 9.2 لتر.
• رفع تردد التشغيل من الفضاء حتى 100 كم / ساعة - 17 ثانية.

الأبعاد والوزن:

• طول - 4130 ملم؛
• العرض - 1620 مم؛
• الارتفاع - 1446 ملم
• التخليص (التخليص الأرضي) - 175 ملم؛
• قاعدة عجلة - 2424 مم؛
• عرض المسار الأمامي - 1365 مم؛
• عرض شبق العجلات الخلفية - 1321 مم؛ ص
• حجم الإطارات - 165/70 R13؛
• وزن سيارة العادم - 995 كجم؛
• الوزن الكامل - 1395 كجم؛
• حجم الجذع هو 385 سم؛
• حجم خزان الوقود هو 39 لتر.

الشاسيه

كان الأساس الأساسي لنموذج VAZ-21053 النظام الأساسي 2101. لم تكن هناك تغييرات بناءة، باستثناء إعادة ترتيب الأقواس عند إصدار تعديلات التصدير مع التوجيه الصحيح.

يعتبر التعليق الأمامي في VAZ-21053 مجمعتان مستقلاان (يساره ومن اليمين)، يتكون من العتلات المختومة لمحة، والتي تعلق على شعاع عرضي باستخدام كتل صامتة. يتم توصيل غيض العتلات برمجة الدبوس الدوارة مع دعم الكرة. يعتمد كل زوج من العتلات على ربيع دوامة من الصلب، والذي يتضمن حلقة رأسه في مأخذ توصيل خاص مثبت في الجدران الجانبية لحجرة المحرك. في منتصف اللولب، تم تثبيت امتصاص الصدمات الهيدروليكي. يتم توصيل كل من وحدات الرافعة ببار، مما يطفئ التذبذبات ويوفر الاستقرار المستعرض للسيارة.

يتكون تعليق الخلفية لتصميم البندول من العتلات الطولية التي تربط الجزء السفلي من الجسم مع شعاع الجسر. العنصر هو أيضا حلزية حلزية مع امتصاص الصدمات. يوفر الاستقرار المستعرض للسيارة لتثبيت شعاع خاص يقع وراء المحور الخلفي.

نظام الفرامل

على نماذج VAZ-21053، تم تثبيت هيدروليكي فعال من الدائرة. من اسطوانة الفرامل المركزية، جاء الضغط إلى العجلات الأمامية والخلفية على مخطط منفصل. خط أنابيب واحد متصل الاسطوانة مع العجلة الخلفية الأمامية الأيسر والأيمن، والآخر هي العجلة الخلفية اليسرى مع الجبهة اليمنى. قدم هذا الانفصال الفرامل في فشل واحد من المحيطات.

كانت الفرامل الأمامية، منصات القرص غير التهوية، مدفوعة بالفرط الذي يغطي قرص الفرامل من الجانبين. تم تجهيز المكابس بخواتم ختم مطاطية خاصة عودة إليهم إلى موقعها الأصلي بعد كل الضغط على دواسة الفرامل.

النوع، يتألف من اثنين منصات التنظيم الذاتي الناجمة عن اسطوانة هيدروليكية في حالة العمل. في وضع البداية، تم إرجاع الوسادات بموجب عمل الربيع. يشتمل التصميم أيضا على آلية الفرامل اليدوية التي تسيطر عليها من المقصورة. كان رافعة "فرملة اليد" في المقصورة، بين المقاعد الأمامية.

Salt Trap Vaz-21053، الصورة والوصف

من روسيا بدأ انخفاض كبير في الأسعار الناجمة عن عام 1998 الافتراضي. نموذج VAZ-21053، الذي ترك محركا كبيرا ليكون أفضل من حيث معايير آلية توزيع الغاز وبعض الخصائص الأخرى، من عدم استقرار ظروف السوق. تبيع المحلات التجارية السيارات، واحدة تلو الأخرى لوازم رفض. كان الطلب على سيارة VAZ-21053، التي لم يتم تحديثها لسنوات، معتدلة، بدءا من عام 2000 إلى إغلاق الإنتاج، في عام 2009. بعد نوفمبر 2008، تمت إزالة Microchlery "OKA"، LADA-2105 من الإنتاج، وكل تعديلاتها أرخص السيارات في السوق الروسية.

برنامج إعادة التدوير

لم يتم استخدام السيارة في الطلب، وقد بدأت الشركة المصنعة بالفعل في تحمل الخسائر. كان سيتم محاذاة الوضع بعد إدخال برنامج الاستخدام، عندما تلقى صاحب السيارة القديمة 50000 روبل من الدولة كتعويض عن مرآته. خلال هذه الفترة، كانت جميع نماذج Avtovaz، بما في ذلك سيارة VAZ-21053، مرة أخرى في الطلب. ارتفعت الأسعار، ثم تحقيق التوازن بين تكلفة شهادة التخلص والقيمة السوقية للآلة بدأت. لذلك استمرت قبل إزالة النموذج من الناقل (2009).

ماذا جذبت السيارة المشترين، وإن كان هناك عدد قليل؟ بادئ ذي بدء، توفر قطع الغيار والمكونات التي كانت غير مكلفة نسبيا. بالإضافة إلى ذلك، كانت جاذبية VAZ-21053 للروس هي إمكانية إصلاحها وصيانتها بمفردها (في المرآب، على الموقع، أو ببساطة "في الحقل"). تعادل هذا الظرف إلى حد ما الطلب المنخفض على السيارة، لكن مكانةها في السوق العالمية سقطت بشكل يائس. توقفت السيارة عن تعيين حتى أكثر الملحقات ضرورية، وصلت إلى درجة ما في أوائل عام 2009، تمت إزالة عداد يومي كيلومتر من لوحة الأدوات.

في النقطة الميتة

لم يتم ترقيات نموذج VAZ-21053، وكذلك "أخواتها"، في أي وقت. ظل الجزء الخارجي من السنوات دون تغيير، كما تم تجاهل الخصائص الجارية من قبل قطاع Avtovaz الهندسية. لا أحد يفكر في تحسين التصميم في الداخل. نتيجة مثل هذه المكالمات وكانت الوقوع في الطلب، والذي انتهى بإزالة الإنتاج.

كلفة

لم يرتفع سعر VAZ-21053 طوال وقت الإفراج فوق متوسط \u200b\u200bالقيم. اليوم يتم نقل السيارة كوسيلة غير مكلفة للحركة. تختلف تكلفة الماكينة من 50000 إلى 130،000 روبل، اعتمادا على سنة الإفراج. في هذه الحالة، هناك شرط أساسي هو شرط تقني جيد، حيث لا ينطبق معيار النارضي على VAZ-21053.

VAZ-2105، الوصف، الخصائص، اختبار القيادة

VAZ-2105 هو بالفعل تطور محلي للسيارة، والتي كانت نتيجة للتحديث العميق للسيارة Vaz-2101.

تلقت السيارة مظهرا أكثر حداثة يسمح ببيع سيارة في الخارج بنجاح. يجب أن يقال أن نماذج Vaz الكلاسيكية كانت تحظى بشعبية خاصة في المجر.

بداية إنتاج النموذج عام 1979، كان ذلك بعد ذلك بدأ الإنتاج الصغير.

على ناقل روسيا، استمرت السيارة بقدر عام 2010.

خلال إنتاجها، لم يتم ترقية الجسم والصالون. في النماذج اللاحقة بدلا من المحرك بحجم 1300 سم مكعب، بسعة 69 حصانا، بدأ محرك 1450 سنتيمتر مكعب في استخدامه، بسعة 71.4 حصان.

من بين نماذج Vaz الكلاسيكية، لم يكن "الخمسة" هو الجهاز الأكثر شعبية. كان المحرك هو السبب وراء ذلك في النماذج الأولى، مما جعل ملعقة من القطران في برميل العسل، وكان مع حملة حزام عمود الحدبات. في بعض الأحيان فشل الحزام، واضطر إلى إصلاح المحرك بأكمله..

لم تكن هناك العديد من الحالات، لكن راديو ساروفانوفو يبث بسرعة هذه الحقيقة التي أثرت على الطلب على السيارة.

يجب القول أن المحرك قد تمت ترقيته باستمرار، وكان الغرض الرئيسي من التحديث هو خفض استهلاك الوقود وزيادة عمر الخدمة حتى إصلاح.

لذلك في عام 1985 بدأ إنتاج العمود المرن مع كاميرات تبييض.

تم تحسين المكربن \u200b\u200bباستمرار وتغييرها وتبدأ.

في عام 2009، كان لدى Vaz-2105 طلبا ملحوظا على حساب برنامج الاستخدام، وكانت السيارة أرخص النطاق النموذجي بأكمله من VAZ.

ومع ذلك، في نهاية البرنامج، سقط الطلب على ذلك.

في عام 2010، تمت إزالة VAZ-2105 من الإنتاج. علاوة على ذلك، فإن السبب الرئيسي لم يكن الطلب، ولكن الحاجة إلى إعادة هيكلة القدرة على إطلاق سيارة أكثر حداثة - لادا - منحة.

على مدى سنوات الإنتاج، تم إصدار 2000،000 سيارة VAZ-2105.

التعديلات Vaz 2105:

VAZ-2105 - مع محرك المكربن \u200b\u200bمن 1300 سنتيمتر مكعب، مع 4 ش. قط.

VAZ-21050 - مع محرك المكربن \u200b\u200bمن 1300 سنتيمتر مكعب، من الخامس. قط.

VAZ-21051 - مع سنتيمترات مكعبات كربوريتور 1200، مع علبة تروس 4 سرعات.

VAZ-21053 - مع محرك المكربن \u200b\u200b1500 سنتيمترات مكعبة أو محقن VAZ-2104 مع 5 ش. قط.

VAZ-21054 هو تعديل صغير على نطاق واسع، لشرطة المرور، وزارة الشؤون الداخلية و KGB مع خزان غاز إضافي والبطارية.

Vaz-21055 - مع محرك ديزل من 1500 سم مكعب من Barnaultransmash، تعديل صغير لسيارة أجرة.

VAZ-21057 (Lada Riva) هي نسخة تصدير من Vaz-21053 مع محرك أقراص يمين، تم إنتاجه في 1992-1997 للتسليم إلى المملكة المتحدة.

VAZ-21058 - تم إنتاج نسخة تصدير من VAZ-21050 مع محرك أقراص يمين، في 1982-1994 للمملكة المتحدة.

VAZ-21059 - مع محرك دوار من 1300 سنتيمترات مكعبة VAZ-4132 بسعة 140 حصان، يستخدم في شرطة المرور.

المواصفات VAZ-2105:

إعدام:	أربعة السكتة الدماغية، البنزين، المكربن، أربعة مقاعد			ديزل	الدوار
نوع الجسم
عدد الأبواب
الجذع cpa، DM 3
الأبعاد الشاملة، مم:
كتلة الخاصة بك، كجم
قاعدة عجلة، مم
ملك العجلات الأمامية
الملعب العجلات الخلفية
العجلات بالسيارة
تخليص الطرق إلى الاستهلكة
التخليص إلى المحور الخلفي شعاع
ترف إلى شعاع تعليق الأمامي
محرك				341 - ديزل	فاز 4132.
حجم العمل، مكعب. سم
الأعلى. السلطة، كيلوواط (في دورة في الدقيقة)
الأعلى. السلطة، ل. من عند.
الأعلى. تمتم.، نانومتر (ل RPM)
نظام العرض	المكربن	المكربن	المكربن
عدد علوم التروس
بوابات KP:
يعكس
عدد نقل النقل الرئيسي
السرعة القصوى، كم / ساعة
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة، مع
استهلاك الوقود، L / 100 كم:
استهلاك الوقود عند 90 كم / ساعة
استهلاك الوقود عند 120 كم / ساعة
استهلاك الوقود في دورة المدينة
قدرة خزان الوقود، ل
الفرامل الأمامية	قرص
الفرامل الخلفي	طبل
طريق الفرامل المحملة مع 80 كم / ساعة
محرك الفرامل وقوف السيارات	كابل
محرك مخلب	هيدروليكي
تعليق الأمامي	مستقل
تعليق الخلفية	fivestung.
توجيه	دودة - الأسطوانة
نصف قطر دوران الأصغر
كتلة من العاصفة مقطورة القطر.
كتلة من مقطورة سحب دون حمالات الصدر
ماكس، ragge على السطح
ارتفاع الحد الأقصى دون تسريع
مورد إلى الحد الأقصى الأول. إصلاح، كم.
درجة حرارة البداية الباردة، مع
				165 / 70R13 175 / 70R13
لوحة القيادة
سخان كهربائي الزجاج الخلفي
مروحة التبريد نظام	ميكانيكي	ميكانيكي	ميكانيكي
	الألومنيوم
المرايا الخارجية
مقاعد التنجيد
سقف التنجيد
أبواب التنجيد	موحد

VAZ-2105: اختبار القيادة

طراز السيارة Vaz 2105 "Zhiguli" التي تنتجها مصنع السيارات منذ عام 1980. من قبل جهازك، يقدم Vaz 2105 سيارة سيدان ذات عجلات خلفي مع أربع أبواب لمدة خمسة ركاب.

بناء على هذا النموذج، بدأت Vaz 2107 التي بدأت في وقت لاحق، العالمي 2104. يتوافق Vaz 2105 بالكامل مع اتجاهات الموضة في أوائل الثمانينيات. وبالتالي، كان جسده خطوط مستقيمة مع مصدات الألمنيوم، المصابيح الأمامية - ضخمة ومستطيلة، على الرغم من أنه لا معنى له على السكان الروس لوصف هذا النموذج بسبب شهرة واسعة الطلب حتى في عصرنا، بعد 30 عاما منذ أن بدأ إنتاجه.

الخصائص الفنية لشركة VAZ 2105 هي كما يلي: حجم المحرك 1.3 لتر بسعة 64 حصان الأبعاد: طول 4130 ملم، عرض في 1620 ملم، الارتفاع 1446 مم. التخليص 17 سم. حجم الجذع صغير، ما يصل إلى 385 لتر. كبح وزن سيارة 995 كجم. استهلاك الوقود في الدورة الحضرية من 10 لتر لكل 100 كم من الطريق.

صيانة Vaz 2105 هي واحدة من أكثر النماذج غير مكلفة. هذا يجعل من الممكن تنفيذ أكثر الضبط المتنوعين من VAZ 2105 بأيديهم وإصلاح VAZ 2105 بيديه. حتى الآن، هناك عدد كبير من نماذج VAZ 2105 في الطلب والكفاح على طرق بلدنا. وكل هذا ممكن بسبب انخفاض التكلفة على هذا الجهاز، وكذلك تكاليف منخفضة لإصلاح السيارة والحفاظ عليها. وهذا على الرغم من العديد من العيوب في التصميم والإصلاح الدوري، وكذلك على الرغم من حقيقة أن هذا النموذج على قدرته على المناورة على الطرق الزلقة والجليد لا يلبي معايير السلامة العالمية الحديثة. بعد كل شيء، إنها خدمة وتشغيلها من بين أهم مؤشرات لجاذبية السيارة.

الخصائص الفنية لشركة Vaz 2105

محرك	1.5 لتر، 8kl (EURO-2)
الطول، مم.	4130
العرض، مم.	1620
الارتفاع، مم.	1446
قاعدة، مم.	2424
ركلة عجلات الجبهة، مم	1365
الملعب العجلات الخلفية	1321
القدرة الحمولة، كجم.	400
حجم مقصورة الأمتعة، DM 3	385
الكتلة بالعملة، كجم	1060
وزن السيارة الكاملة، كجم	1460
جمل كامل كتلة القطر مع الفرامل، كجم	600
مجموع الكتلة المسموح بها من المقطورة بدون فرامل، كجم	300
عجلة الفورمولا / عجلات محرك	4x2 / الخلفي
تخطيط سيارة	كلاسيكي
نوع الجسم / عدد الأبواب	سيدان / 4.
نوع المحرك	4 اسطوانة، صف
محرك التشغيل، سم 3	1451
نظام العرض	الحقن الموزعة
رقم وموقع الاسطوانات	4، مضمنة.
أقصى قوة، كيلوواط / المجلد. دقيقة.	52,5 / 5000
أقصى عزم الدوران، نانومتر في دورة في الدقيقة	112 / 4000
السرعة القصوى، كم / ساعة	152
استهلاك الوقود بسرعة 90 كم / ساعة، ل / 100 كم	6,9
استهلاك الوقود بسرعة 120 كم / ساعة، L / 100 كم	9,5
استهلاك الوقود مختلطة (GOST R 41.101)، L / 100 كم	9,2
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة، مع	17
وقود	AI-92.
ناقل حركة	ميكانيكي
عدد التروس	5
ترجمة عدد الزوج الرئيسي	3,9
توجيه	الدودة العالمية
الإطارات	165/70 R13، 175/70 R13
قدرة خزان الوقود، ل	39

يمكن أن يطلق على سيدان Vaz-2105 "الكلاسيكية الحديثة" لصناعة السيارات السوفيتية والروسية - تم تطوير هذا النموذج في منصة VAZ-2101، وفي الواقع، هي ترقياتها العميقة.

دخلت "الخمسة" (هذا بالضبط ما هو بسيط، تسمى هذه السيارة في الناس) دخلت إطلاق البترول في عام 1979، وفي العام المقبل تم إطلاق الإنتاج الضخم، والذي يستمر حتى 30 ديسمبر 2010 - عندما تكون النسخة الأخيرة من سيدان نزل من الناقل ...

لأكثر من 30 عاما من الإنتاج، لم يتغير Vaz 2105 بشكل عملي من الخارج، ولكن في 2000s الخضوع لتحديث كبير في المصطلحات الفنية ومن حيث تنظيم الداخلية.

Vaz 2105 هو سيدان محرك العجلات الخلفي من الفئة B: طول السيارة 4130 ملم، والارتفاع 1446 ملم، وعرض 1620 ملم. تحت الجزء السفلي من "الخمسة" (التخليص) هناك مسافة 170 ملم، وبين المحاور - 2424 مم (مؤشر متواضع للغاية حتى بالنسبة لفئة B).

في الحالة المنحنية، يزن الجهاز من 976 إلى 1060 كجم حسب التعديل.

من حيث المظهر، لا يختلف VAZ-2105 بمساعدة مختلفة، لكنه في عصرنا ... وخلال سنوات دخول السوق، هذه السيارة من حيث التصميم تتوافق تماما مع الأزياء الأوروبية. يتم تخصيص الجسم "خمسة" من خلال الخطوط الصحيحة وسهولة التنفيذ. من الأمام والخلف، يمكنك وضع علامة على المصابيح الأمامية ذات الكتلة الكبيرة من الشكل المستطيل ومصد الألومنيوم، وعلى الجانب - الأجنحة ذات الدوائر القطع، وسقف أملس تماما، غطاء محرك السيارة طويل واكتشافه بقوة.

ومع ذلك، فإن الديناميكا الهوائية، تلقى هذا السيدان اسم مستعار آخر - "Brick".

حول السيارة يمكن أن يقال ذلك - لا شيء غير ضروري، لا شيء على الإطلاق! يبدو وكأنه "خمسة" فقط، جاذبية أو أسلوب هنا لا رائحة حتى الرائحة.

يتوافق الداخلية من Vaz 2105 بالكامل مع المظهر. تحتوي لوحة القيادة على تصميم قديم، ولا يلمع مع المعلوماتية - بما يتضمن بالإضافة إلى عداد السرعة مع مؤشرات الوقود مقياس سرعة الدوران، ودرجة حرارة المحرك وولايات البطارية. على الرغم من أن المؤشرات ليست سيئة تحت أي شروط. على وحدة التحكم المركزية، يمكنك أن ترى فقط "التحرك"، عن طريق تعديل اتجاه تدفق درجة حرارة الهواء ودرجة حرارة الهواء، ولاعة السجائر ويتم إنتاج منفضة سجائر. أدناه مكان لتثبيت الراديو.

في 2000s، كما لوحظ بالفعل، تم تحديث الجزء الداخلي للسيارة قليلا.

صالون "خمسة" ليس فقط مع أنواعها الخاصة، ولكن أيضا جودة المواد تفسد الانطباع الأول - البلاستيك حرفيا من البلوط. نعم، وكل شيء يتم جمعه على مستوى منخفض، هناك فجوات بين التفاصيل، أثناء القيادة هناك شاشات وخشيشات.

المقاعد الأمامية في Vaz 2105 خالية تماما من الدعم الجانبي، ويتم ضبطها فقط عن بعد من عجلة القيادة. الجلوس من الجبهة ليست مريحة تماما - الأماكن في الساقين حتى لا يمكن أن تبدو كافية للركاب. صفة الأريكة الخلفية مصممة رسميا لمدة ثلاثة أشخاص، ولكن حتى اثنين ستكون ضيقة هناك، خاصة في الساقين. بالإضافة إلى ذلك، فإن الصف الثاني من المقاعد ليس لديه قيود رئيسية، مما يؤثر سلبا على السلامة.

مقصورة الأمتعة "خمسة" ليست مجرد كمية صغيرة (مفيدة من 385 لتر)، لذلك له شكل غير مريح. تكشف الأقواس ذات العجلات البارزة بشدة عن جزء كبير من حجمها، ولا يسهمها في نقل العناصر الكبيرة الحجم. ولكن تحت الأرض يختبئ عجلة احتياطية كاملة الحجم.

بالنسبة لشركة Vaz 2105، تم تقديم العديد من محركات البنزين في أوقات مختلفة:

• وكان مجاميع المكربن \u200b\u200bحجم من 1.2 إلى 1.6 لتر والصادر من 59 إلى 80 قوة حصان.
• كما أن ديزل 1.5 لتر كان متاحا أيضا، وكانت عودة ما بين 50 "خيول" و 92 نانومتر عزم الدوران.
• في الآونة الأخيرة، تحت غطاء محرك السيارة، تم وضع محرك البنزين من أربعة أسطوانة من أربعة أسطوانة مع حقن موزعة من 1.6 لتر وسعة 73 حصانا، والتي تتطور 116 نانومتر الجر.

تم دمج كل منهم مع "ميكانيكا" ذات 5 سرعات وقيادة العجلات الخلفية.

التسارع حتى يستغرق أول مئات من هذه السيارة ~ 17 ثانية، والحد الأقصى للسرعة هي ~ 150 كم / ساعة.

يحتوي Vaz 2105 Sedan على قلادة ربيع مستقلة في الأمام وظهر الربيع. على العجلات الأمامية، يتم تطبيق آليات كبح القرص، وعلى الطبول الخلفية.

السعر - طوال جميع سنوات الإنتاج كان الميزة الرئيسية ل "خمسة". لكن التكلفة المنخفضة لسيدان كانت معدات سيئة بصراحة، والتي تضمنت أحزمة الأمان فقط وتسخين كهربائي من النافذة الخلفية.

في عام 2010، عندما غادرت السيارة الناقل، كان من الممكن شراء VAZ-2105 جديد بسعر 178 ألف روبل. في عام 2018، يكلف "الخمسة المدعومة على هذه الخطوة" 25000 ~ 100،000 روبل (اعتمادا على الدولة وسنة مسألة مثيل معين).