الحافلات ليست مملة فقط، ولكن أيضا أنيقة. أقترح إلقاء نظرة على الحافلات ال 11 الأكثر غرابة من جميع أنحاء العالم، في شكل ما أريده على الفور ركوبهم على الفور.
جنرال موتورز فوتور لينك.
تعتبر حافلة Futurliner General Moturs Futurliner بحق واحدة من أكثر الحافلات غير العادية في العالم. في المجموع، في الثلاثينيات من العام الماضي من القرن الماضي، بنى جنرال موتورز فقط 12 حافلة حلم عالية التقنية من هذا القبيل لجعل رحلات إلى أمريكا الشمالية، وتقديم موكبها الشهير من التقدم إلى ملايين الزوار الذين استمتعوا بمظاهرات العلوم والتكنولوجيا الفاخرة بما في ذلك في مواجهة هذا العملاق المدهش.
حتى أيامنا، تم الحفاظ على 9 حافلات فوتورين فقط. في عام 2015، أصبحت إحدى الحافلات الاثني عشر أغلى الكثير - تم بيعه مقابل 4 ملايين دولار. General Motors Futurliner 1950 تم إصداره للبيع جامع خاص رون بيدا، والذين حصلوا عليه في عام 2006 على نفس المزاد أكثر من 4 ملايين دولار.
Viberti Monotral الذهبي الدلفين
تم إنشاء Viberti Monotral Golden Dolphin في نسخة واحدة في عام 1956. قامت الحافلة، التي بنيتها هيكل لانسيا إساتاو، أول ظهور له في معرض جنيف للسيارات في نفس العام. قد لا يمكن أن تباهى مثيل المعرض الفريد من نوعه جسما جوي مع نوافذ بانورامية، ولكن أيضا محرك توربينات للغاز بسعة حوالي 400 حصان مع مثل هذه الوحدة للطاقة، يمكن لدولفين الذهبي الذهبي فيبرتي أن تسرع ما يصل إلى 200 كم / ساعة.
سيتروين U55 Cityrama Currance
في عام 1950، أمرت شركة Paris Tour Operator Groupe CityRama Currama، إنتاج حافلة مزدوجة الطابقين المستقبلية. نتيجة لذلك، اتضح سيارة مثيرة للاهتمام حقا. في صميم هذا، يستند Cargo Citroen U55 Chassis إلى الحافلات، التي تقرص أنابيب Currus من جسم بانورامي من طابقين. سقف مفتوح، منطقة ضخمة من التزجيج، كل هذا وضعت لإجراء رحلات مميزة لمشاهدة معالم المدينة، وتصميم مستقبلية في الهواء بشكل سياح جذبت السياح. تم إصدار ما مجموعه ثلاثة من هؤلاء Citroen U55 Cityrama Currama.
مرسيدس بنز لو 3100 Stromlinien-Omnibus
تم تطوير الحافلة في عام 1934 على هيكل سيارة ديزل مرسيدس بنز L 59 وكان مخصصا للتشغيل على مشغول في ذلك الوقت في ذلك الوقت، ومع ذلك، فإن الإنتاج الضخم من LO 3100 لم يبدأ. بالإضافة إلى مجموعة الجسم والسقف البانورامي، خفضت الحافلة النوافذ الجانبية.
aec ruteMaster.
تعد Routemaster البريطانية الكلاسيكية ذات الطابقين واحدا من الرموز الرئيسية في لندن، والحافلة الأكثر شهرة في العالم ممكنة. تم إطلاق سراحه في عام 1954 من قبل AEC وتم تشغيله في لندن في الفترة من 8 فبراير 1956 إلى 9 ديسمبر 2005. تم استخدام أول روتاسترز منذ عام 1959 كبديل للحافلات العربة. تم إصدار النسخ التالية لاستبدال نماذج الحافلات القديمة.
الميزة الرئيسية للحافلة، التي جذبت الركاب، هي منصة مفتوحة من الخلف، من خلالها المدخلات والوصول إلى الحافلة. لا يملك حافلة الأبواب. حتى الآن، تم الحفاظ على مئات من متورط AEC مماثل في العالم.
Bedford Val14 Plaxton Panorama C52F
تم إنتاج Val14 PLAXTON PANORAMA من 1965 إلى 1968، بالإضافة إلى الموقع غير المعتاد للمحور الثالث - أمام توافر تكييف الهواء. سمح تصميم الهيكل باب المدخل مباشرة قبل المحور الأمامي. على الرحلات الجوية طويلة المسافة، عملت مثل هذه السيارات حتى منتصف الثمانينات. تم الانتهاء من إنتاج السلسلة في عام 1973، وأكثر من 2000 نسخة من Bedford Val14 Plaxton Panorama C52F تم إصدارها.
ZIS-127.
تم إنتاج أول حافلة طويلة المسافات السوفيتية ZIS-127 في 1955-1961. حافلات ZIS (ZIL) -127 عملت بشكل رئيسي على الطرق البعيدة: تالين - لينينغراد، موسكو - سيمفيروبول، موسكو ريغا، وتخدم أيضا الركاب من مطارات العاصمة. كان تصميم الحافلة مختلف بفضل الجانبين الألومنيوم المموج وفرة من تفاصيل الكروم في أسلوب الحافلات الأمريكية المسافات الطويلة الشعبية. في صالون SIS-127، تم تثبيت 32 مقعدا للركاب من نوع شبه مع ظهورهم الملتوية. تم إبلاغ صالون SIS-127 ومجهزة بالتهوية والتدفئة والإضاءة والساعة والحرارة. على كل مقعد للركاب، تم تثبيت مصدر ضوء فردي ومروحة. أكثر من المقاعد آمنت شبكات الأكياس المصنوعة يدويا، وتحت الأرض على كلا الجانبين من السيارة قدمت اثنين من مقصورات الأمتعة، والتي تم وضع خزان الوقود. تم تجهيز الجسم مع أنظمة التدفئة والتهوية، والإضاءة الجيدة، وإذاعة الراديو. لنقل الأمتعة تحت أرضية الجسم هناك غرفا واسعة الأمتعة، معزولة بشكل جيد عن الغبار. في مقصورة السائق هناك مروحة فردية وأجهزة التحكم المقابلة. كان طول الحافلة عند عجلات 5600 مم 10 220 ملم. كان العرض 2680 ملم، وبلغ الارتفاع عند مستويات طريق 270 ملم 3060 مم. كوحدة طاقة ZIL-127، كان محرك ديزل من ديزل من ست أسطوانات من السكتة الدماغية من السكتة الدماغية كان وراءه ويحتوي على ترتيب متقاطع. "ملك الطرق"، لذلك في وقت واحد كان يسمى ZIS-127. في المجموع، تم إطلاق 851 حافلة مثل هذه الحافلات.
لاز أوكرانيا - 1
الحافلة الشهيرة من مصنع لفيف للسيارات، والتي غزت المعارض الأجنبية، والمشاهد السوفيتي في فيلم "ملكة بنزوكولونتكا". تم تجهيز النموذج الأولي الصادر في نسخة واحدة في عام 1961 جسم جديد تماما مع الأمامي والخلفي المبسط، كبير الزجاج البانورامي الكبير، أحدث محرك V-Engine ZIL-130 بسعة 150 حصان. (5MCP)، تعليق هوائي، حملة الفرامل الهيدرولوجية والهيدراء الهيدرولوجي ونقل الكهربائي في PPC. في المقصورة تثبيت 36 طائرة مريحة مع إضاءة فردية. أبعاد الحافلة 10000x2500x2720 ملم، قاعدة 4700 مم.
ikarus 55 Lux.
بالنسبة للمظهر المستقبلي المميز، حصلت الحافلة على اسم مستعار "السيجار"، "القمر الصناعي"، "الصاروخ"، وحتى "منظف الفراغ"، والشكل غير العادي للثمن يطلق عليه غالبا ما يسمى "مضمد". صورة ظلية سريعة للنموذج الهنغاري الأسطوري IKARUS 55 لوكس مفتونا من الركاب المحليين والسائقين المحليين. كانت هذه السيارة هي الحافلة الرئيسية التي تديرها في الاتحاد على الطرق الطويلة والدواء والسياحية تصل إلى 80s: للفترة من 1955 إلى 1972، تم شراء 3762 نسخة من التعديلات السوفياتية من عام 1955 إلى 1972، و 3762 نسخة من التعديلات السوفياتية. تعتبر الحافلات Ikarus 55 Lux موثوقة للغاية وتمرت دون إصلاح أكثر من مليون كم.
neoplan jumbocruiser.
أولاد نوبلان جومبكريزر لأول مرة في عام 1975. في ذلك الوقت، اعتبر أكبر حافلة في العالم. كان لديه أربعة محاور، وهي جثة تبلغ طولها 18 مترا وارتفاعها 4 أمتار، والداخل من الناحية النظرية، يمكن أن يصل إلى 144 مقعدا (في الواقع، وكان الحافلة الأكثر فسيحة 110 مقعدا). تم إنتاج Neoplan Jumbocriser حتى عام 1993. كانت الحافلة مكلفة للغاية (سعر حوالي 1100000 علامة تجارية ألمانية) وبالتالي، على مدار السنوات، تم بناء 11 سيارة فقط، منها واحدة فقط مع الترتيب الخلفي للمحرك (الباقي 10 مع منتصف الكرتون).
صانع السلام.
تم بناء هذه الحافلة من قبل خالق اتحاد الشاسيه الأمريكي الأمريكي 1949 مع جثة GMC SeconicRuiser 1955. نتيجة لذلك، اتضح منزل مذهل من ثلاثة طوابق على عجلات. تم بناء ما مجموعه اثنين من هذه الحافلات. حاليا، صانع صانع واحد فقط على الذهاب ويناسب كل عام جولة كبيرة في أمريكا.
بجانب هذه اليرقات لنقل الركاب "ikarus-garmoshka" بطول 16.5 متر، يبدو مجرد فتات. لا تتولى السيارات الصحية غير القوية على البلعان الضيق، لكن ليس لديهم أي ثمن من أجل احتمالات واسعة وحركة المدن ذات البنية التحتية الحديثة، وكذلك على طرق الضواحي.
أطول حافلات في العالم مصنوعة من جزأين أو ثلاثة أجزاء مفصلية بمساعدة "Harmonichekek". أقصى سرعة مثل هذه الآلات تصل إلى 90 كم / ساعة، والتي تتحقق مع محركات الديزل القوية. ويمكنهم ما يصل إلى 350 شخص في وقت واحد.
في هذه الحافلات، من المريح الركوب في البيئات الحضرية، وللرحلات السياحية، مثل هذه الحافلة مناسبة، وهو في الصورة أعلاه.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 متر
آخر نسخة من Neoplan Jumbocruiser في ميناء Dover.
Jumbocruiser في مدينة دريسدن الألمانية.
هذا هو الحافلة المفصلية ذات الطابقين الوحيدين في ألمانيا. في ذلك، 103 مقاعد راكب وسجل كتاب غينيس من السجلات.
9. Ikarus 286 (1980-1988) - 18.3 متر
مثل هذه "icaruses" مطاردة في جميع أنحاء أمريكا.
Ikarus 286 - نسخة خاصة من الحافلة الهنغارية الشهيرة، التي تم جمعها في الولايات المتحدة. إنه على بعد 2 متر من الولايات المتحدة "الأكورديون"، ولديه الوفير "الأمريكي" الكروم.
8. MAZ-215.069 (2011) - 18.75 متر
هذه الحافلة الحديثة هي منتجات نبات مينسك للسيارات.
تم تصميم حافلة متخصصي مينسك ل 176 راكبا، وتأتي وتذهب عبر خمسة أبواب. يوفر استخدام المكونات الأجنبية موثوقية عالية الجودة وجودة الجهاز: محرك الديزل Mercedes-Benz OM926 في 326 حصان، ZF علبة التروس التلقائي 6 سرعات، آلية التوجيه ZF مع اسطوانة هيدروليكية، الفرامل Knorr-Brefes. التكنولوجيات المستخدمة ضمان علم البيئة للجهاز عند مستوى EURO-5 +.
7. مرسيدس بنز سيتارو "سعة L" (2014) - 21 متر
الولادة العالمية لأطول حافلات مرسيدس بنز.
هذا النموذج، مثل حافلات مرسيدس بنز الأخرى، تحمل الركاب في العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم. جنبا إلى جنب مع محركات الديزل والغاز، تتوفر إصدارات هجينة صديقة للبيئة: مع خلايا وقود الهيدروجين، وكذلك حافلة مع محرك كهربائي، بطارية، وظيفة لاستعادة الطاقة أثناء الكبح.
6. ikarus 293 (1988) - 22.7 متر
ikarus، الذي لم يسقط في طرقنا.
النموذج واسع النطاق ikarus 293.
لم يتم إطلاق الجهاز المولد الموحد المولد بعد عملية غير ناجحة من ذوي الخبرة في السلسلة. تم توفير الكثير الصغيرة إلى طهران وكوبا. حافلة تزن 33 طنا تسارع إلى 70 كم / ساعة، وقدرتها 229 شخصا.
5. فان هول AGG 300 - 24.8 متر
فان هول Newagg300 في شوارع المدينة الهولندية أوتريخت.
تسليم الحافلات 200 مقاعد من فان هول الركاب في هولندا، بلجيكا وحتى في أنغولا بعيدة.
4. شابان حافلة JNP6250G - 25 متر
حافلة ثلاثية من المملكة الوسطى.
في هذه الحافلة الصينية، 290 مكانا منها 40 مقعدا. أسطول هذه الآلات تحمل الركاب في بكين وهانغتشو Megalopolis.
3. Neobus Mega Brt (2011) - 28 متر
الجسد المبسطة من Neobus Mega Brt بسعة 28 متر.
مدينة كوريتيبا البرازيلية (كوريتيبا) هي أول مثال ناجح لاستخدام نظام النقل "الحافلات عالية السرعة". وفقا للمشارب المخصصة للنباتات الواسعة في مدينة أمريكا الجنوبية، فإن السعة الثقيلة تعمل، مثل Neobus Mega Brt. 
كوريتيبا العملاقة الأزرق - نوبوس ميجا بريت فولفو B12M.
يتم إنشاء نماذج Neobus بدعم العروض الخاصة السويدية لبناء حافلات SCANIA و VOLVO. الحافلة تركب وحدة حيوية صديقة للبيئة 100٪. أبواب مثل في القطارات، تتيح لك الانتقال بسرعة إلى عدد كبير من الركاب.
2. Göppel Autotram Extra Grand (2012) - 30.73 متر
"النقانق" الألماني البالغ من العمر 30 مترا في شوارع دريسدن.
تم تصميم مشروع الحافلات داخل جدران معهد Fraunhofer لحل مشكلة النقل للمدن الأوروبية. يعمل على المحركات الكهربائية الاقتصادية الكهربائية - كميني في الشوارع الحضرية. يساعد نظام الكمبيوتر الخاص السائق على قيادة ناقل ثلاثي المولود، كما لو كانت حبة صغيرة. 
تصميم مبتسم Goeppel Autotram Extra Grand.
Göppel Autotram Extra Grand قد ظهر بنجاح في شوارع دريسدن (ألمانيا)، حيث يقدم 258 راكبا. لقد أمرت بكين وشانغهاي بالفعل مثل هذه السيارات.
1. DAF SuperCityTrain - 32.2 متر
أطول حافلة في العالم يذهب في وسط أفريقيا.
Records Sman Schan Datch DAF يعمل على جمهورية الكونغو الديمقراطية الأفريقية. يزن 28 طنا، ونقل ما يصل إلى 350 شخصا في رحلة واحدة.
ربما لا في ضوء الشخص الذي لا يحب السفر. هذا شعور رائع عندما تمر عبر أماكن جميلة مختلفة، واكتشاف العديد من الأشياء الجديدة. معظم هذه الرحلات المرتبطة بالحافلات، لأنه في هذا المنقول أن 60٪ من المسافرين يسافرون. في هذه المقالة، قادت القائمة، أعلى 5، أغلى حافلات مفاجأة أي شخص.
1st Place - Superbus
الإمارات العربية المتحدة هي الجزء العلوي من الكمال. في هذا البلد، يتجاوز أموال جيب الطفل متوسط \u200b\u200bراتب بعض البلدان. هذه هي أغنى دولة اعتاد سكانها منذ فترة طويلة على الفخامة والكمال. في الإمارات العربية المتحدة، لدى الجميع تقريبا سيارة شخصية، منزل، عمل، ولكن حتى في مثل هذه المنطقة هناك حافلاتهم. إنهم مختلفون عن وسائل النقل العام المعتادة، أي الاختلافات تتعلق بالراحة والرفاهية.
هذا الصيف، تم تقديم حافلة في دبي، مع اسم "Superbus"، تكلفة هذه الحافلة التي سترشح بين أغلى مدن البلد 13 مليون يورو.
تتكون هذه الحافلة من ألياف خفيفة ومتينة للغاية، والتي تستخدم في بناء الصواريخ. يبلغ طول هذه "المعجزة" 15 مترا، لكن السرعة القصوى تصل إلى 250 كيلومترا في الساعة. فقط على متن الطائرة هناك 23 مقعدا، كل منها يوفر مستوى عال من السلامة والراحة. تم تجهيز جميع الأماكن بأشرطة وسائد هوائية، كرسي تدليك من الجلد باهظ الثمن، وتلفزيون خاص ووصول مجاني إلى الشبكة العالمية. أيضا، يحق لكل راكب التحكم في مناخ مكانه الهبوطي، لأن تكييف الهواء الفردي مثبت فوق كل كرسي، والمكان نفسه يحتوي على تدفئة تسيطر عليها. في الحافلة، جميع التفاصيل مصنوعة من مواد مكلفة وفاخرة ، تم تصميم الوضع من قبل مصممي العالم من الدرجة الأولى.
على الرغم من سرعة عالية وقوة الحافلة، فإن السيارة الكهربائية، وبالتالي لا تلوث البيئة الخارجية. يتم إجراء المحرك والبطاريات وفقا لأحدث التقنيات، بفضل هذه الحافلة قادرة على إنفاق الطاقة التي تنفقها الحافلة العادية بسرعة 100 كيلومتر في الساعة في أقصى سرعة.
2nd Place - Elemment Palazzo
كانت هذه الحافلة الشخصية للسفر عزيزا على بداية صيف عام 2001، وقيمتها 3 ملايين دولاروبعد يبلغ طول هذه التحفة 12 مترا، داخل الحافلة نفسها، تعرض "الأراضي الملكية" بأكملها، حيث يتم عرض جميع تفاصيل الداخلية من قبل تصميم المهنيين ذوي الفضاء العالي، وكل شيء مصنوع من مواد باهظة الثمن. داخل الحافلة، غرفة مجهزة بأكملها يمكنك التحكم في درجة الحرارة والضوء والمؤثرات الصوتية. يوجد أيضا حمام فيه كل شيء مفروش بالرخام. يوجد أيضا مطبخ، وكل هذا سقف زجاجي شفاف، بفضل يمكنك الاستمتاع بالنجوم الساطعة في الليل.
ومع ذلك، ليس فقط رفاهية رفيعة المستوى، هذه الحافلة هي أيضا صديقة للبيئة، وذلك بسبب التقنيات الحديثة وتبسيطها، تستهلك وقود أقل بنسبة 20٪، إذا كان الحافلة المعتادة والمتوسطة. تصل السرعة القصوى لهذه الوسائل الملكية للحركة إلى 150 كيلومترا في الساعة.
المركز الثالث - كامبر فان
شركة بناء السيارات المعروفة فيراري، اتضح أنها لا توفر سيارات عالية الجودة فقط، مؤخرا من ناقل الشركة بن حافلة فريدة من نوعها. يبدو أن هذه حافلة منتظمة مع أبعاد ضخمة، ولكن التكلفة فقط للحصول على الداخل وانطباعك سيتغير بشكل كبير. داخل هذا الحافلة الإجمالية، هناك أربع غرف مريحة، بما في ذلك مطبخ، مرئي لأي ربة منزل، صالة رياضية، يوجد فيها جميع المحاكاة اللازمة وحمام مصنوع من الرخام وأيضا بالماء الساخن وهناك غرفة النوم التي يمكنك الاسترخاء بها مع الراحة في أي شروط.
يتم إنشاء هذه الحافلة لسفر ريال مدريد حقيقي، وهناك كل شيء بحيث ستصبح رحلتك لا تنسى ومريحة، ومع ذلك، فإن المتعة ستكون قادرة على تحمل الجميع، لأنه يستحق هذا النظام الأبعاد 1.2 مليون دولار.
تجدر الإشارة أيضا إلى أنه يمكنك بسهولة حمل هذه الحافلة مع زوجتي والأطفال، وكذلك سيارتك الراكب الخاصة بك.
ذكرت الشركة الإيطالية أن هذه ليست مجرد حافلة مظاهرة، ولكن سيارة تسلسلة ستكون سعيدا للبحث عن المشتري. بالطبع، لن يرفض أحد من هذه الوسيلة للحركة، ولكن بسبب ارتفاع التكلفة، يتم جمع هذه الحافلات فقط عن طريق الحجز. بعد 3 أشهر، بعد طلب الحافلة، ستوفر لك الشركة حافلة جاهزة، جاهزة للسفر.
المركز الرابع - VDL Futura
في المكان الرابع من تصنيفنا، اتضح VDL Futura، يستحق 1.1 مليون دولاروبعد على عكس مثل هذه التكلفة، فإن هذه حافلة بسيطة للركاب، والتي لا تملك أي شقق باهظة الثمن، وهي تبدو مثل هذه حافلة طريق منتظمة. ومع ذلك، قد يكون الانطباع الأول خاطئا، لأنه في الأمر سيشعر به الجميع في الراحة، خاصة في عام 2013، تم التعرف على هذه الحافلة كأفضل أداة للحركة للسفر.
هذه حافلة قوية جدا مع محرك الطاقة 460 يستخدم وقود 50٪ من محرك الطاقة مماثل. تم عمل مصممي هذه الحافلة بشكل كبير على الراحة والمرافق، إلى جانب ذلك، ليس فقط الركاب سيشعرون بجميع نتائج عملهم، والسائق نفسه، الذي تم تجهيزه على مكان مريح، مع كل وسائل الراحة، والمواصفات خصيصا الإدارة المريحة المجهزة لوحدة ضخمة.
لكل راكب، يتم توفير كل راحة إقامة مريحة في المقصورة، حتى أهواء الراكب الأكثر مللحة ستنجح. تذاكر الرحلات ثلاث مرات أكثر تكلفة من الرحلات العادية، ومع ذلك، فإن تكلفة التذكرة سوف تبرر نفسها.
المركز الخامس - Vario
منذ وقت ليس ببعيد، قدمت الشركة المصنعة للحافلات الألمانية تحفة له! أصبحوا سيارة مسلسل VARIO، والتي ستكلف المشتري 1 021 078 اليورووبعد هذا السعر مبرر تماما، لأنه بفضل الجودة العالية لجميع الأجزاء الراقية، لن تنكسر الحافلة رحلة بعيدة عن الحضارة.
داخل الحافلة هي داخلية جميلة جدا من المواد باهظة الثمن، وعدة غرف وجمال غير مسبوق أن أفضل مصممي ألمانيا مصممة بالنسبة لك. هذه الحافلة موثوقة للغاية وتكنولوجيا، علاوة على ذلك، إذا كنت لا ترغب في ترك سيارتك المفضلة في المنزل السفر، يمكن أن تغمر في مرآب الحافلة.
العلوم والتكنولوجيا لا تقف لا يزال. في بعض الأحيان يخلق العلماء أشياء فريدة من نوعها لا تصدق وهي فاجأت في وقت واحد ورائعة.
أنشأت شركات النقل لعدد من البلدان حافلات لا تصدق - كبيرة بشكل غير عادي. لا تتولى السيارات الصحية غير القوية على البلعان الضيق، لكن ليس لديهم أي ثمن من أجل احتمالات واسعة وحركة المدن ذات البنية التحتية الحديثة، وكذلك على طرق الضواحي.
أطول حافلات في العالم مصنوعة من جزأين أو ثلاثة أجزاء مفصلية بمساعدة "Harmonichekek". أقصى سرعة مثل هذه الآلات تصل إلى 90 كم / ساعة، والتي تتحقق مع محركات الديزل القوية. ويمكنهم ما يصل إلى 350 شخص في وقت واحد.
Neoplan Jumbocriser (1972-1992) - 18 متر
هذا هو الحافلة المفصلية ذات الطابقين الوحيدين في ألمانيا. في ذلك، 103 مقاعد راكب وسجل كتاب غينيس من السجلات.
Ikarus 286 (1980-1988) - 18.3 متر
karus 286 - نسخة خاصة من الحافلة الهنغارية الشهيرة، التي تم جمعها في الولايات المتحدة. إنه على بعد 2 متر من الولايات المتحدة "الأكورديون"، ولديه الوفير "الأمريكي" الكروم.
MAZ-215.069 (2011) - 18.75 متر
تم تصميم حافلة متخصصي مينسك ل 176 راكبا، وتأتي وتذهب عبر خمسة أبواب. يوفر استخدام المكونات الأجنبية موثوقية عالية الجودة وجودة الجهاز: محرك الديزل Mercedes-Benz OM926 في 326 حصان، ZF علبة التروس التلقائي 6 سرعات، آلية التوجيه ZF مع اسطوانة هيدروليكية، الفرامل Knorr-Brefes. التكنولوجيات المستخدمة ضمان علم البيئة للجهاز عند مستوى EURO-5 +.
مرسيدس بنز سيتارو "سعة L" (2014) - 21 متر
هذا النموذج، مثل حافلات مرسيدس بنز الأخرى، تحمل الركاب في العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم. جنبا إلى جنب مع محركات الديزل والغاز، تتوفر إصدارات هجينة صديقة للبيئة: مع خلايا وقود الهيدروجين، وكذلك حافلة مع محرك كهربائي، بطارية، وظيفة لاستعادة الطاقة أثناء الكبح.
Ikarus 293 (1988) - 22.7 متر
لم يتم إطلاق الجهاز المولد الموحد المولد بعد عملية غير ناجحة من ذوي الخبرة في السلسلة. تم توفير الكثير الصغيرة إلى طهران وكوبا. حافلة تزن 33 طنا تسارع إلى 70 كم / ساعة، وقدرتها 229 شخصا.
أصبح اسم "ikarus" علامة تجارية حافلة بعد دمج أوري إخوانه، وإنتاج السيارات والحافلات، مع الشركة المساهمة Ikarus لإنتاج السيارات والطائرات "(ikarus gémgyár RT). في عنوان "ikarus" الأخير يأتي نيابة عن الشخصية الأسطورية في Ikara. وبالمثل، أصل اسم شركة الحافلات الصربية ICARBUS.
فان هول AGG 300 - 24.8 متر
تسليم الحافلات 200 مقاعد من فان هول الركاب في هولندا، بلجيكا وحتى في أنغولا بعيدة. سيتم تقديم حافلات شباب JNP6250G من قبل شركة نقل الراكب نقل الركاب في بكين وهانجتشو، حيث يكون الطلب على وسائل النقل العام الفعالة كبيرا بشكل خاص، لأن معظم السكان يعيشون داخل المدينة.
تتكون الحافلة من ثلاثة أقسام مرتبطة بالانتقال هارمونيكا. مع هذه الأبعاد الأكبر، يوفر هذا التصميم شن شاب JNP6250G عالية المناورة - دائرة نصف قطرها الدوران لا يزيد عن 12 مترا، وهذا مؤشر قياسي لمعظم الحافلات. السرعة القصوى للسيارة 80 كم / ساعة - الحافلة ليست أيضا أدنى من معظم النماذج الأخرى.
حافلة شاب JNP6250G - 25 متر
في هذه الحافلة الصينية، 290 مكانا منها 40 مقعدا. أسطول هذه الآلات تحمل الركاب في بكين وهانغتشو Megalopolis.
Neobus Mega Brt (2011) - 28 متر
مدينة كوريتيبا البرازيلية (كوريتيبا) هي أول مثال ناجح لاستخدام نظام النقل "الحافلات عالية السرعة". وفقا للمشارب المخصصة للنباتات الواسعة في مدينة أمريكا الجنوبية، فإن السعة الثقيلة تعمل، مثل Neobus Mega Brt.
يتم إنشاء نماذج Neobus بدعم العروض الخاصة السويدية لبناء حافلات SCANIA و VOLVO. الحافلة تركب وحدة حيوية صديقة للبيئة 100٪. أبواب مثل في القطارات، تتيح لك الانتقال بسرعة إلى عدد كبير من الركاب.
Göppel Autotram Extra Grand (2012) - 30.73 متر
تم تصميم مشروع الحافلات داخل جدران معهد Fraunhofer لحل مشكلة النقل للمدن الأوروبية. يعمل على المحركات الكهربائية الاقتصادية الكهربائية - كميني في الشوارع الحضرية. يساعد نظام الكمبيوتر الخاص السائق على قيادة ناقل ثلاثي المولود، كما لو كانت حبة صغيرة.
Göppel Autotram Extra Grand قد ظهر بنجاح في شوارع دريسدن (ألمانيا)، حيث يقدم 258 راكبا. لقد أمرت بكين وشانغهاي بالفعل مثل هذه السيارات.
DAF SuperCityTrain - 32.2 متر
تقريبا مبنى كيلومتر تقريبا، حافلة ضخمة على 170 راكبا، فندقا مع أكثر من ستة آلاف رقم، أغلى هيكل. العالم لديه الكثير من كل شيء مذهل، مما يؤثر على الخيال من نطاقها. دعونا نحاول معرفة مكان وجود هذه العمالقة من العبقرية البشرية، وأنهم يمثلون.
أوسع بريدج في العالم - جسر هاربور سيدني في سيدني، أستراليا. يحتوي على ما مجموعه 16 ممرا لسيارات الركاب: 8 على المستوى الأعلى، و 8 في القاع. بالإضافة إلى ذلك، في الجزء العلوي من الجسر هناك ممشى للمشاة يتم تنظيم الرحلات.
أكبر طائرة في العالم - إيرباص A380، أفكار مصممي الطائرات الأوروبية. تم تصميم هذه الطائرة الضخمة لمدة 555 راكبا.
أعلى مبنى في العالم - برج خليفة. يبلغ ارتفاع البرج في دبي، الإمارات العربية المتحدة، 828 متر.
أكبر استاد موراكان في ريو دي جانيرو، البرازيل. كرة القدم هي رياضة وطنية في البرازيل، لذلك ليس من المستغرب أن في هذا البلد الذي بنى ملعبا، استيعاب 199 ألف شخص.
و هنا أغلى الاستاديقع العالم على وطن كرة القدم، في لندن، عاصمة بريطانيا العظمى. يستوعب الملعب "Wembley" 90 ألف متفرج، وبلغت تكاليف بناءها 1.6 مليار دولار.
فندق أغلى فندق في العالم في دبي، الإمارات العربية المتحدة، وهي واحدة من شخصياته. فندق برج العرب هو فندق 7 نجوم فقط. لأرقى أرخص عدد يجب أن تدفع ألف دولار أمريكي يوميا، وللشقق الملكية يجب أن تعطي 28 ألف دولار أمريكي يوميا.
أكبر مطار في العالم - JFK في نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية. المطار يتكون من 8 محطات يخدم سنويا حوالي 60 مليون شخص.
أكبر فندق ميرا - MGM Grand Hotel في لاس فيجاس. يحتوي هذا الفندق على 6276 غرفة.
البضائع مارت في شيكاغو أكبر مبنى مكتبفى العالم. ويغطي مساحة 372 ألف متر مربع.
أطول بريدج في العالم - دونغهاي الصينية، الذي يربط شنغهاي مع ميناء يانغشان. طولها 32.5 كم.
يقع هذا الجنة لعشاق ركوب الخيل والماء في إدمونتون، كندا. يوجد موجود أكبر حمام سباحة فى العالم. تقع منطقةها أكثر من 20 ألف متر مربع.
لو تود ان ترى أكبر تقاطع في العالم، تحتاج إلى الذهاب إلى هيوستن، تكساس. هناك تقاطع تربط 10 طرق سريعة كبيرة.
أكبر حفارة تم بناء العالم في ألمانيا. يزن أكثر من 45 ألف طن ولديها ارتفاع 95 متر.
أكبر مسجد في العالم يقع في إسلام أباد، باكستان. تم تصميم الأم شاه فيصل لمدة 35 ألف شخص، ولكن هناك بمجرد وضع أكثر من 150 ألف مؤمن.
أكبر حافلة في العالم - Neoplan Jumbo، تم تصميمه بطريقة يمكن أن يستوعب 170 راكبا هناك في نفس الوقت.
