في أي عمر يُسمح لك بركوب الدراجة؟ قواعد المرور لراكبي الدراجات: المتطلبات والمسؤوليات. قواعد حركة راكبي الدراجات على الطريق

1. من يعتبر راكب دراجة؟

وفقا للفقرة 1.2 من قواعد المرور الحالية، فإن الدراج هو شخص يقود دراجة. تعتبر الدراجة بدورها "مركبة، بخلاف الكرسي المتحرك، تحتوي على عجلتين على الأقل ويتم دفعها عمومًا بواسطة الطاقة العضلية للأشخاص الموجودين في السيارة، ولا سيما عن طريق الدواسات أو المقابض، و يمكن أن يحتوي أيضًا على محرك كهربائي بقدرة قصوى مقدرة في وضع التحميل المستمر لا تتجاوز 0.25 كيلو واط، ويتم إيقاف تشغيله تلقائيًا بسرعة تزيد عن 25 كم / ساعة.

وبالتالي، يمكن للدراجة، أولا، أن تحتوي على أكثر من عجلتين، وثانيا، محرك كهربائي بقوة لا تزيد عن 0.25 كيلو واط: إذا كانت قوة المحرك المثبت أعلى، فسيتم تصنيف السيارة (المركبة) بالفعل على أنها سكوتر.

تجدر الإشارة بشكل منفصل إلى أنه وفقًا للقواعد، يُعتبر المشاة أشخاصًا "يستخدمون الزلاجات الدوارة والدراجات البخارية وغيرها من وسائل الحركة المماثلة" - أي أن الدراجة تعتبر مركبة ذات دفع رباعي (أو عجلات) ). بالإضافة إلى ذلك، إذا كان الشخص لا يركب دراجة، بل يحملها بجانبه، فهو يعتبر أيضًا من المشاة وليس راكب الدراجة.

ملاحظة أخرى بخصوص تصنيف الدراجة الهوائية كمركبة: الدراجة نفسها هي مركبة، ولكنها ليست مركبة آلية، حيث أن الأخيرة تعني "مركبة يقودها محرك". وهذا مهم من حيث القواعد والعقوبات التي تنطبق على راكبي الدراجات.

2. هل يستطيع راكبو الدراجات الركوب على الطرق؟

الجواب على السؤال الرئيسي الذي يقلق الكثيرين هو نعم. تحتوي قواعد المرور على قسم منفصل 24 يحتوي على "متطلبات إضافية لحركة راكبي الدراجات وسائقي الدراجات البخارية". تسمح الفقرة 24.2 من هذا القسم بحركة راكبي الدراجات على الحافة اليمنى من الطريق. ومع ذلك، يُسمح بذلك إذا "لم تكن هناك مسارات للدراجات، أو ممرات للمشاة، أو ممر لراكبي الدراجات، أو لم يكن هناك إمكانية للتحرك على طولها".

علاوة على ذلك، عند القيادة على الطريق، يستخدم راكب الدراجة قواعد الأولوية القياسية، ويجب أن تخضع السيارة التي تتحرك على طريق ثانوي لراكب الدراجة الذي يتحرك على الطريق الرئيسي. وتسمح الفقرة 24.5 "بحركة عمود من راكبي الدراجات في صفين إذا كان العرض الإجمالي للدراجات لا يتجاوز 0.75 متر". الشرط الوحيد لذلك هو أنه "يجب تقسيم عمود راكبي الدراجات إلى مجموعات من 10 راكبي دراجات في حالة المرور ذات المسار الواحد أو إلى مجموعات من 10 أزواج في حالة المرور ذات المسار المزدوج"، و"لتسهيل التجاوز، ويجب أن تكون المسافة بين المجموعات 80 – 100 م”.

في الظروف العادية، وفقًا للفقرة 24.1، "يجب أن تتم حركة راكبي الدراجات الذين تزيد أعمارهم عن 14 عامًا على مسارات الدراجات أو مسارات المشاة الخاصة بالدراجات أو الممرات المخصصة لراكبي الدراجات". وشيء آخر: يُمنع راكبي الدراجات الذين تقل أعمارهم عن 14 عامًا من الركوب على الطريق أو على جانب الطريق.

3. ما هي الأشياء التي يحظر على راكبي الدراجات القيام بها؟

يتم تنظيم قائمة المحظورات الإضافية لسائقي الدراجات من خلال البند 24.8 من قواعد المرور الحالية، وإلى جانبها تحتوي قواعد المرور على نقاط أخرى تشير إلى القيود المفروضة على حركة راكبي الدراجات. سنسلط الضوء هنا على المحظورات الرئيسية المتعلقة بحركتهم على الطرق.

بادئ ذي بدء، يشعر راكبو الدراجات بالقلق إزاء البند 2.7، الذي ينص على حظر قيادة السيارة، وكذلك التحدث عبر الهاتف المحمول دون استخدام أجهزة "التكلم الحر". الفارق الدقيق الوحيد هنا هو أن الغرامات المنصوص عليها في حالة انتهاك القواعد من قبل راكبي الدراجات أقل بكثير من الغرامات المفروضة على سائقي السيارات - وسيتم مناقشة ذلك أدناه.

يحظر البند 16.1 حركة راكبي الدراجات على الطرق السريعة، وكذلك على الطرق التي تحمل علامة 5.3 - "طريق للسيارات".

حسنًا، يحظر البند 24.8 سيئ السمعة على راكبي الدراجات "الانعطاف يسارًا أو الدوران على الطرق التي بها حركة ترام وعلى الطرق التي تحتوي على أكثر من حارة واحدة لحركة المرور في اتجاه معين"، وكذلك "عبور الطريق عند معابر المشاة". وبالتالي، من أجل الانعطاف يسارًا، سيتعين على راكب الدراجة إما القيام بذلك "في خطوتين"، عبر عبور الطريق الذي يحتاج إلى الانعطاف إليه، ثم التوقف، والدخول إليه عند إشارة المرور التالية، أو النزول من السيارة وعبور الطريق. الطريق الحالي عند معبر المشاة.

بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أن راكبي الدراجات لديهم أيضًا علامة الحظر الخاصة بهم 3.9 "الحركة على الدراجات محظورة"، والتي يتم استكمالها بمعيار "الطوب" (3.1) و"الحركة محظورة" (3.2).

4. ما هي الغرامات المفروضة على راكبي الدراجات؟

يتم تنظيم انتهاكات راكبي الدراجات للقواعد والمحظورات المذكورة أعلاه، بالإضافة إلى القواعد الأخرى غير المتعلقة بحركة المرور على الطرق وغير المدرجة هنا، بموجب الجزأين 2 و 3 من المادة 12.29 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. وفقًا للجزء الثاني، فإن انتهاك قواعد المرور من قبل راكب دراجة "يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها ثمانمائة روبل". إذا كان سائق الدراجة في حالة سكر وقت المخالفة، فسيتم فرض غرامة عليه "بمبلغ ألف إلى ألف وخمسمائة روبل".

كما ترون، فإن عقوبة القيادة تحت تأثير الكحول هنا أقل شدة بكثير، لكنها أصبحت أكثر صرامة في عام 2013: قبل ذلك، كان من الممكن إزالة المخالفة من خلال "تحذير أو فرض غرامة إدارية بمبلغ مائتي روبل"، وعوقب راكب دراجة مخمور بغرامة "من ثلاثمائة إلى خمسمائة روبل".

مساء الخير عزيزي القارئ.

بمجرد أن يبدأ الطقس الدافئ بدرجة كافية في وسط روسيا، يزداد عدد المركبات ذات العجلتين بشكل ملحوظ. يظهر المئات من سائقي الدراجات والدراجات البخارية الصغيرة في شوارع المدينة وينضمون إلى تدفق حركة المرور الكثيف.

وفقًا لملاحظاتي، فإن ما لا يقل عن 80 بالمائة من سائقي المركبات ذات العجلتين، والتي لا تتطلب رخصة قيادة، ليس لديهم أي فكرة على الإطلاق وينطلقون إلى الطريق غير مستعدين تمامًا.

قواعد الطريق للدراجات

دعونا نفكر قواعد المرور للدراجات. قد تبدو نظرة سريعة على النص أن قواعد المرور لراكبي الدراجات تتركز حصريًا في المادة 24 من القواعد "". ومع ذلك، في الواقع كل شيء مختلف تماما.

في قواعد الطريق، هناك عدة أنواع من مستخدمي الطريق، والتي قد ينطبق عليها بند محدد من القواعد. من بين أمور أخرى هذا السيارات, عربةو سائق. إن الدراجة بدون محرك ليست مركبة آلية، ولكن جميع النقاط المتعلقة بالسائقين والمركبات تنطبق أيضًا على راكبي الدراجات.

انتباه!القواعد التي تنطبق على المشاة لا تنطبق على سائقي الدراجات. تنطبق فقط على الأشخاص الذين يقودون دراجة.

هكذا تنطبق معظم قواعد المرور على راكبي الدراجات، بما في ذلك قسم خاص 24. لن أقوم بتحليل وشرح كل شيء على الإطلاق لراكبي الدراجات في هذه المقالة. يمكن للقارئ المهتم أن يفعل ذلك بنفسه. سأركز فقط على نقاط القواعد التي ينتهكها سائقو الدراجات في أغلب الأحيان.

الحالة الفنية للدراجة

2.3. يلتزم سائق المركبة بما يلي:

2.3.1. قبل المغادرة، يجب التحقق والتأكد من الحالة الفنية الجيدة للمركبة على الطريق وفقًا للأحكام الأساسية لقبول المركبات للتشغيل ومسؤوليات المسؤولين عن ضمان السلامة على الطريق (المشار إليها فيما بعد بالأحكام الأساسية).

تُمنع القيادة في حالة حدوث عطل نظام فرامل الخدمة، التوجيه، جهاز اقتران (كجزء من قطار الطريق)، المصابيح الأمامية غير المضاءة (المفقودة) وأضواء الإشارة الخلفية في الظلام أو في ظروف ضعف الرؤية، ممسحة الزجاج الأمامي التي لا تعمل على جانب السائق أثناء المطر أو تساقط الثلوج.

لذلك، قواعد الطريق الدراجات محظورة، والتي لديها أعطال نظام فرامل الخدمة أو التوجيه. ونحن لا نتحدث فقط عن قيادة دراجة بمقود مكسور أو فرامل مكسورة.

هناك راكبي دراجات "متحمسين" يحاولون تقليل وزن دراجتهم بكل الطرق الممكنة. يتضمن ذلك إزالة الفرامل والعناصر الهيكلية الأخرى. وينص قانون المخالفات الإدارية على عقوبة مثل هذا الانتهاك وسيتم مناقشتها في نهاية المقال.

التسمم الكحولي لراكب الدراجة

حركة راكبي الدراجات الذين تزيد أعمارهم عن 14 عامًاممكن بالترتيب التنازلي:

1. على طول مسارات الدراجات، أو مسارات المشاة للدراجات، أو الممرات المخصصة لراكبي الدراجات.
2. على الحافة اليمنى من الطريق.
3. على جانب الطريق.
4. على الرصيف أو طريق المشاة.

يرجى ملاحظة أن كل عنصر لاحق في القائمة أعلاه يفترض أن العناصر السابقة مفقودة.

على سبيل المثال، لا يمكنك القيادة على جانب الطريق (النقطة 3) إلا إذا لم يكن هناك مسار أو حارة للدراجات، ولا توجد إمكانية القيادة على طول الحافة اليمنى من الطريق.

بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض الاستثناءات:

• يمكنك الركوب على الطريق إذا كان عرض الدراجة أو الحمولة يتجاوز 1 متر.
• يمكنك القيادة على طول الطريق إذا تم تنفيذ حركة المرور في أعمدة.
• يمكنك الركوب على الرصيف أو مسار المشاة إذا كنت ترافق راكب دراجة يقل عمره عن 14 عامًا أو تنقل طفلًا يقل عمره عن 7 سنوات.

عند القيادة على الطريق، يجب أن تضع في اعتبارك القواعد التالية:

24.5. عندما يتحرك راكبو الدراجات على طول الحافة اليمنى للطريق في الحالات المنصوص عليها في هذه القواعد، يجب على راكبي الدراجات التحرك فقط في صف واحد.

يجوز أن يتحرك عمود من راكبي الدراجات في صفين إذا كان العرض الإجمالي للدراجات لا يتجاوز 0.75 متر.

يجب تقسيم عمود راكبي الدراجات إلى مجموعات مكونة من 10 راكبي دراجات في حالة حركة المرور ذات الحارة الواحدة، أو إلى مجموعات مكونة من 10 أزواج في حالة حركة المرور ذات الحارة المزدوجة. لتسهيل التجاوز يجب أن تكون المسافة بين المجموعات 80 - 100 م.

معلومات إضافية:

حركة راكبي الدراجات الذين تتراوح أعمارهم بين 7 إلى 14 سنةممكن على الأرصفة ومسارات المشاة والدراجات والمشاة، وكذلك داخل مناطق المشاة.

يرجى ملاحظة أنه لا يُسمح لـ "راكبي الدراجات المدرسية" بالركوب في ممرات الدراجات أو الطريق أو الكتف.

حركة راكبي الدراجات أقل من 7 سنواتممكن فقط مع المشاة (على الأرصفة ومسارات المشاة والدراجات ومناطق المشاة).

وهكذا، في عام 2020، يمكن لراكبي الدراجات أيضًا السفر على الأرصفة وجوانب الطرق. في هذه الحالة، تفرض قواعد الدراج متطلبات إضافية:

24.6. إذا كانت حركة راكب الدراجة على الرصيف أو مسار المشاة أو الكتف أو داخل مناطق المشاة تعرض للخطر أو تتعارض مع حركة الأشخاص الآخرين، فيجب على راكب الدراجة يجب أن تنزلوالاسترشاد بالمتطلبات المنصوص عليها في هذه القواعد لحركة المشاة.

أود أن أشير إلى أنه عند القيادة على الأرصفة وممرات المشاة وجوانب الطرق ومناطق المشاة، يجب ألا يتدخل راكب الدراجة في حركة الأشخاص الآخرين. إذا لزم الأمر، يجب على راكب الدراجة النزول من الدراجة ومواصلة التحرك كمشاة.

دعونا نلقي نظرة على مثال مثير للاهتمام. لنفترض أن سيارة (في بعض الحالات تسمح بذلك القواعد) وراكب دراجة يركبان على الرصيف. في حالة حدوث تصادم، يقع اللوم على كلا مستخدمي الطريق. إذا سار راكب دراجة على طول الرصيف، فلن يكون مسؤولا عن الحادث (لن يدفع ثمن إصلاح السيارة).

ولذلك فإن الفقرة 24.6 تؤكد على ذلك في هذا الحدث حادث على الرصيفأحد الجناة سيكون على أي حال هو الدراج.

ممرات مخصصة لراكبي الدراجات

في عام 2020، ستجد ممرات مخصصة لراكبي الدراجات الهوائية على الطرق، معلمة بعلامات خاصة:

يُسمح فقط بالدراجات والدراجات البخارية الصغيرة في هذه الممرات.

ممرات مخصصة لوسائل النقل العام

بالإضافة إلى ذلك، في عام 2020، يمكن لراكبي الدراجات أيضًا استخدام ممرات مخصصة لوسائل النقل العام. البند 18.2 من القواعد:

18.2. على الطرق التي تحتوي على ممر لمركبات الطريق، والتي تحمل العلامات 5.11.1، 5.13.1، 5.13.2 و5.14، يُحظر حركة وتوقف المركبات الأخرى على هذا المسار، باستثناء:
...
على الممرات المخصصة لمركبات الطريق الثابت مسموح لراكبي الدراجاتإذا كان هذا الشريط موجودًا على اليمين.

يرجى ملاحظة أنه لا يجوز لراكب الدراجة الدخول إلى مسار النقل العام إلا إذا تم تحديد هذا المسار بإحدى العلامات المذكورة أعلاه. بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا تكون هناك شروط إضافية تمنع الدخول إلى المسار المحدد.

على سبيل المثال، يتم تنظيم حركة المرور في بعض المدن الروسية على النحو التالي. في الواقع، الطريق به مسار مخصص لمركبات الطريق وجميع المشاركين في حركة المرور يفهمون ذلك. ومع ذلك، من وجهة نظر قواعد المرور، لا يتم تحديد المسار من خلال العلامات المذكورة أعلاه. ببساطة، عند مدخله يتم تثبيت لافتة 3.1 “لبنة”.

يمكن لسائقي وسائل النقل العام فقط تجاهل متطلبات هذه العلامة. لا يمكن للمركبات الأخرى، بما في ذلك راكبي الدراجات، المرور تحت "الطوب".

معلومات إضافية:

مناطق الدراجات

في 14 ديسمبر 2018، ظهر مفهوم "منطقة الدراجات" في قواعد المرور. تُستخدم علامات الطريق التالية للإشارة إلى منطقة ركوب الدراجات:

ليس فقط راكبي الدراجات، ولكن أيضًا المركبات الآلية (السيارات) يمكنها التحرك عبر منطقة الدراجات. وفي هذه الحالة يجب مراعاة القواعد التالية:

• لراكبي الدراجات الأولوية على السيارات.
• يمكن لراكبي الدراجات الركوب على الجانب الآخر من الطريق بالكامل، وليس فقط على الحافة اليمنى.
• لا يُمنع راكبي الدراجات من الانعطاف إلى اليسار أو الدوران على شكل حرف U على الطرق الواسعة.
• السرعة محدودة بـ 20 كم/ساعة.
• يمكن للمشاة عبور الطريق في أي مكان، لكن ليس لديهم حق المرور.

يتم توفير المزيد من المعلومات التفصيلية حول مناطق ركوب الدراجات في المقالة التالية:

يجب على سائقي الدراجات الهوائية إفساح المجال للمشاة عند المعابر

14.1. يلتزم سائق المركبة التي تقترب من معبر مشاة غير منظم بإعطاء الأولوية للمشاة الذين يعبرون الطريق أو يدخلون الطريق (مسارات الترام) للعبور.

يجب على الدراجة، كأي مركبة أخرى، أن تبطئ سرعتها أو تتوقف قبل العبور للسماح للمشاة بالمرور.

أضواء الدراجة

في الظلام، يجب تشغيل المصابيح الأمامية أو الفوانيس على الدراجة، وفي النهار، المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض أو الأضواء الجارية أثناء النهار:

19.1. في الظلام وفي ظروف الرؤية غير الكافية، بغض النظر عن إضاءة الطريق، وكذلك في الأنفاق، يجب تشغيل أجهزة الإضاءة التالية على مركبة متحركة:

على جميع المركبات الآلية والدراجات البخارية - المصابيح الأمامية ذات الضوء العالي أو المنخفض، على الدراجات - المصابيح الأمامية أو الفوانيس، على العربات التي تجرها الخيول - الفوانيس (إذا كانت مجهزة)؛

19.5. خلال ساعات النهار، يجب أن تحتوي جميع المركبات المتحركة على مصابيح أمامية منخفضة الشعاع أو أضواء نهارية مضاءة للإشارة إلى ذلك.

حتى الآن، لم أقابل راكب دراجة واحد يستخدم المصابيح الأمامية ذات الشعاع المنخفض أو الأضواء النهارية عند القيادة أثناء النهار. وفي هذا الصدد، يمكن لضباط شرطة المرور فرض غرامة على أي سائق دراجة تقريبا.

سن ركوب الدراجة

يُسمح بركوب الدراجة في أي عمر. ومع ذلك، اعتمادا على العمر، تختلف قواعد ركوب الدراجة (نوقش أعلاه).

القيادة على الطريق تكون ممكنة فقط عندما من 14 سنة.

محظورات لسائقي الدراجات

24.8. يحظر على راكبي الدراجات الهوائية وسائقي الدراجات البخارية الصغيرة ما يلي:

• قيادة دراجة أو دراجة نارية دون الإمساك بالمقود بيد واحدة على الأقل؛
• نقل البضائع التي تبرز خارج الأبعاد بأكثر من 0.5 متر في الطول أو العرض، أو البضائع التي تتعارض مع السيطرة؛
• نقل الركاب إذا لم ينص على ذلك تصميم السيارة؛
• نقل الأطفال دون سن 7 سنوات في حالة عدم وجود أماكن مجهزة خصيصًا لهم؛
• انعطف يسارًا أو انعطف على الطرق التي بها حركة ترام وعلى الطرق التي تحتوي على أكثر من حارة واحدة لحركة المرور في اتجاه معين (باستثناء الحالات التي يُسمح فيها بالانعطاف يسارًا من المسار الأيمن، وباستثناء الطرق الواقعة في مناطق الدراجات );
• القيادة على الطريق دون ارتداء خوذة دراجة نارية مثبتة (لسائقي الدراجات البخارية)؛

24.9. يُحظر سحب الدراجات والدراجات البخارية، وكذلك القطر بالدراجات والدراجات البخارية، باستثناء سحب مقطورة مخصصة للاستخدام مع دراجة أو دراجة بخارية.

ومن هذه القائمة تجدر الإشارة إلى النقاط التالية:

1. يُمنع على سائقي الدراجات الهوائية الانعطاف يساراً والالتفاف على الطرق التي بها أكثر من حارة في اتجاه معين. أولئك. في المدينة، يُمنع راكبو الدراجات من الانعطاف يسارًا في جميع الشوارع الرئيسية تقريبًا.

ملحوظة.لا ينطبق هذا المتطلب على مناطق الدراجات، وكذلك على الطرق التي يُسمح فيها بالانعطاف إلى اليسار من أقصى المسار الأيمن.

في الممارسة العملية، يمكننا أن نقدم الطريقة التالية للخروج من هذا الوضع. يترك سائق الدراجة سيارته ويتحول إلى أحد المشاة. ثم يعبر التقاطع في الاتجاه المطلوب على طول معبر المشاة. بعد ذلك، يعود إلى ركوب الدراجة ويواصل التحرك على طول الطريق أو على جانب الطريق.

لذلك لا يمكن مقارنة الغرامات المفروضة على سائقي الدراجات حاليًا بـ (30 ألف روبل للقيادة في حالة سكر). بالإضافة إلى ذلك، فإن ميزة راكبي الدراجات على الطريق هي أنهم نادراً ما يتم تغريمهم بسبب انتهاك قواعد المرور. وهذا بدوره يؤدي إلى حقيقة أن معظم "المركبات ذات العجلتين" تتصرف بشكل غير متوقع على الطريق، مما يؤدي إلى ظهور مواقف خطيرة.

هذا كل شيء لإلقاء نظرة على الميزات انتهى. أذكرك مرة أخرى أن كل راكب دراجة يحتاج إلى قراءة النسخة الكاملة مرة واحدة على الأقل.

حسنًا، في الختام، أقترح عليك مشاهدة مقطع فيديو قصير يوضح بوضوح ما يمكن أن تؤدي إليه المخالفة المرورية بالنسبة لراكبي الدراجات:

حظا سعيدا على الطرق!

بخصوص الإشارة 3.9 "ممنوع ركوب الدراجات". تحتوي القواعد المتعلقة بهذه العلامة على الفقرة التالية:

العلامات 3.2 - 3.9 و 3.32 و 3.33 تحظر حركة أنواع المركبات المقابلة في كلا الاتجاهين.

أولئك. إذا تم تثبيت الإشارة على يمين الطريق، فإن الحركة على طول الطريق بأكمله محظورة.

يقدم GOST R 52289-2004 المعلومات التالية بخصوص العلامة 3.9:

5.4.29. يتم تثبيت اللافتات 3.2 - 3.9 و3.32 و3.33 عند كل مدخل إلى جزء من الطريق أو المنطقة التي يُحظر فيها حركة أنواع المركبات المقابلة. قبل المخارج الجانبية للطريق، يتم استخدام العلامات بإحدى اللوحات 8.3.1 - 8.3.3.

لا توجد معلومات إضافية حول هذه العلامة في الوثائق التنظيمية.

إذا كنت تلتزم بالمبادئ العامة لتثبيت اللافتات المحظورة، فإنها تمنع الحركة إلى يسارك. أي أنه إذا كان هناك رصيف على يمين اللافتة، فيمكنك القيادة عليه.

قد تنشأ صعوبة إذا كان الرصيف مجاورًا للطريق وكانت الأعمدة مثبتة على يمين الرصيف. في هذه الحالة، تقع الإشارة على يمين الطريق بأكمله وينشأ موقف غير مفهوم. إذا واجهت وضعا مماثلا في الممارسة العملية، فمن المنطقي أن تكتب نداء إلى شرطة المرور مع طلب توضيح أمر المرور أو تغيير نمط المرور في هذا الجزء من الطريق.

حظا سعيدا على الطرق!

أليكسي-464

يُمنع على راكب الدراجة الهوائية الانعطاف يساراً أو الاستدارة في الطرق التي بها حركة الترام وفي الطرق التي بها أكثر من حارة لحركة المرور في اتجاه معين.

يقول تعليقك أنه لا يمكنك الانعطاف يسارًا في أي مكان تقريبًا. لماذا؟ هذا الاتجاه هو المنعطف الأيسر أو المنعطف على شكل حرف U. إذا كان الطريق يحتوي على 3 مسارات في كل اتجاه، وكان الانعطاف يسارًا (والدوران، إذا لم يكن محظورًا) مسموحًا به فقط من المسار الأيسر، فأين يُقال أنه لا يمكنك الانعطاف من المسار الثالث؟ هناك حارة واحدة فقط في هذا الاتجاه. إما أن القواعد مكتوبة بشكل ملتوي، أو أن من يقرأها لا يفهم ما هو مكتوب. يرجى القراءة بعناية. بالنسبة لأولئك الذين يتجهون إلى اليسار، فإن الاتجاه إلى المستقيم أو اليمين ليس أمرًا محددًا. إنه غائب تماما بالنسبة له، فهو لا يذهب إلى هناك.

أين يقال أنه لا يمكنك الانعطاف من المسار الثالث؟

يحظر البند 24.2 القيادة بعيدًا عن الحافة اليمنى للممر إذا كانت الحركة على الطريق.

هذا الاتجاه هو المنعطف الأيسر أو المنعطف على شكل حرف U.

لا، يسمى هذا الاتجاه في قواعد المرور "الاتجاه المقصود للحركة" (انظر "القيادة عبر التقاطعات": "اترك في الاتجاه المقصود"). تشير عبارة "حارة اتجاه معين" إلى جميع الحارات المخصصة لحركة المرور الأمامية، بغض النظر عن الأمام إلى اليسار، أو إلى الأمام إلى الأمام، أو إلى الأمام إلى اليمين. "مسارات الاتجاه المعطى" ليست فقط "مسارات الاتجاه المعاكس" والشريط الفاصل، ولكن عند التقاطعات توجد أيضًا ممرات متقاطعة.

ديمتري-484

بارخوداروف، أنت على حق - قواعد المرور لراكبي الدراجات كتبها أشخاص لا يركبون الدراجات فحسب، بل يبدو أنهم يكرهون راكبي الدراجات. بادئ ذي بدء، يتم كل شيء من أجل سائقي السيارات، لأن الأقوى والأغنى هم في المقام الأول سائقي السيارات. هناك بالفعل شائعات بأنه سيتم تقديم تراخيص لراكبي الدراجات. بدلاً من كبح جماح سائقي السيارات الأكثر وقاحة ، الذين لا ينتهكون الحقوق بشكل كبير فحسب ، بل يحاولون في بعض الحالات عمداً ضبط راكب دراجة - فهم يقطعون إشارة الانعطاف اليمنى ولا يشغلونها.

ديمتري-484

أو ما هي تكلفة النزول عند عبور الضوء الأخضر عند تقاطع يمكن التحكم فيه، وقضاء الكثير من الوقت في التوقف، والعبور سيرًا على الأقدام، ثم زيادة السرعة مرة أخرى. وكل ذلك لأن سائق السيارة الذي يتحول إلى المنطقة الخضراء كسول جدًا بحيث لا يمكنه النظر بعيدًا عن محادثة هاتفية، وكسول جدًا بحيث لا يمكنه إبطاء السرعة والنظر بعناية لمعرفة ما إذا كان هناك أي شخص على معبر الحمار الوحشي. وعلى العكس من ذلك، عندما يرى راكب دراجة على مهل، فإنه لن يسمح له بالمرور فحسب، بل سيضغط على دواسة الوقود!

هل هناك توضيحات حول ركوب الدراجات الهوائية في الممرات تحت الأرض والجسور العلوية؟ كثيرًا ما أرى أشخاصًا يقودون سياراتهم، خاصة على المنحدرات الجديدة لعربات الأطفال والمعاقين، ولأولئك الذين يجدون صعوبة في صعود الدرج. تتشكل هذه المنحدرات على شكل حرف P، وفي كثير من الأحيان لا يرى المشاة راكب الدراجة، ولا يرى راكب الدراجة المرأة التي تحمل عربة أطفال.

مرحبًا! لأكون صادقًا، لم أجد شيئًا عن النزول عند تقاطع خاضع للرقابة، وهو ما كتبته منذ بضع مشاركات. لكن أردت أن أسأل عن شيء آخر.

1. هل شرط البند 24.2 للتحرك من اليمين يعني أنه من الإلزامي التحرك إلى اليمين إذا كانت العلامات/العلامات من المسار الأيمن تسمح فقط بالتحرك إلى اليمين؟ إذا حكمنا من خلال سياق الفقرتين 24.8 و8.5، ربما لا. بعد كل شيء، 24.8 لا يمنعك من الانعطاف يسارًا على الطرق ذات المسار الواحد، لكن 8.5 يتطلب منك اتخاذ الموضع المتطرف، وليس المسار، ولكن الموضع بالضبط. أي أنه يُسمح بالمغادرة من الحافة اليمنى إذا لزم الأمر، وبالتالي التغيير إلى المسار الذي يمكنك من خلاله السير بشكل مستقيم، إذا كان من اليمين إلى اليمين فقط.

2. يسمح البند 24.2 بالحركة على جانب الطريق فقط إذا كان من المستحيل التحرك على طول الحافة اليمنى من FC، على الرغم من أنه بالنسبة للدراجات البخارية والمركبات التي تجرها الخيول، فإن الصياغة القديمة "القيادة على جانب الطريق مسموح بها إذا كان هذا لا تتداخل مع المشاة." لن يكون من الأفضل الاحتفاظ بشيء مماثل في الفقرة 24.2،

3. ماذا يعني أن الدراجات لها الأولوية على المركبات الأخرى في مناطق الدراجات؟ يمكن لراكبي الدراجات الآن تجاهل البنود 8.3 و8.4 و8.8 والقسم 13 وعدم إفساح المجال للمركبات الأخرى عند الخروج من حارة مجاورة، أو تغيير الحارات، أو الانعطاف يسارًا، أو الدوران على شكل حرف U خارج التقاطع، أو الخروج من حارة ثانوية، وما إلى ذلك، على التوالي. ؟ اتمنى ان لا.

آنا، لا تسمح قواعد المرور لراكبي الدراجات باستخدام معابر المشاة (بما في ذلك فوق الأرض ومترو الأنفاق).

24.8. يحظر على راكبي الدراجات الهوائية وسائقي الدراجات البخارية الصغيرة ما يلي:

عبور الطريق عند معابر المشاة.

لذلك يجب على راكب الدراجة أن ينزل من دراجته، ويصبح أحد المشاة، وبعد ذلك فقط يعبر.

حظا سعيدا على الطرق!

OLV، مرحبًا.

2. من الأفضل إرسال مثل هذه المقترحات مباشرة إلى حكومة الاتحاد الروسي، لأن موظفو هذا القسم هم المسؤولون عن إعداد نص قواعد المرور.

3. سؤال مثير للاهتمام. تتحدث الفقرة 24.11 عن أولوية راكبي الدراجات على المركبات الميكانيكية. لا تذكر هذه الفقرة شيئًا عن الأولوية عند التقاطعات. لذلك، ليس من الواضح ما الذي يجب أن يسترشد به السائقون وراكبو الدراجات عند التقاطعات (القسم 13 أو البند 24.11).

حظا سعيدا على الطرق!

دراجة

إنه دائما خطأ الشخص الذي "وصل" بشكل أسرع. قم بقيادة دراجتك أينما تريد، فقط لا تزعج أحداً عمداً ولا تصطدم بأحد، وإلا فسوف تقتل نفسك وتخدش الآخرين. "وحيث تبدأ قواعد الآخرين، هناك تنتهي حريتك الشخصية."

واضح، ولكن لا يصدق.

نيكولاي-217

في سانت بطرسبرغ، على سبيل المثال، يوجد على طول الطريق حارة واحدة من مسار الدراجات على جانب واحد من الطريق. هذا يعني أنه في اتجاه واحد يجب على الدراج أن يركب على طول مسار الدراجة، وفي الاتجاه المعاكس - على طول حافة الطريق. أو هل يجب أن يكون كلا الاتجاهين على مسار الدراجة؟ مسار الدراجة ضيق جدًا، وليس من المريح جدًا لراكبي الدراجات القادمين أن يمروا ببعضهم البعض هناك، على الرغم من أن الأمر ليس صعبًا للغاية.

راكب دراجة عمره 14+ يركب على مسار للدراجات. على الطريق - إذا كان هناك مسار للدراجات - غير مسموح به - البند 24.2 من قواعد المرور.

مساء الخير أرجوك قل لي.

إذا اصطدم راكب دراجة (على دراجة، على التوالي) بسيارة أثناء عبور الطريق عند معبر للمشاة، فإنه يقع عليه اللوم وفقًا للقواعد. كيف يمكنك في هذه الحالة استرداد الضرر الذي لحق بالسيارة منه؟

لست متأكدًا من أن الخطأ يقع بالكامل على عاتق راكب الدراجة. استرداد الأضرار - بموجب المادة 1064 من القانون المدني للاتحاد الروسي.

في السابق، كانت هناك قاعدة مفادها أن راكبي الدراجات يجب أن يتحركوا نحو التدفق، أي في الممر القادم، إذا جاز التعبير. هل تم الغاء هذه القاعدة الرائعة؟؟؟

انطون -150، البند 24.2 من قواعد المرور يعترفيمكن لراكبي الدراجات التحرك فقط على طول الحافة اليمنى من FC.

تاتيانا -200

كان الزوج يقود سيارته في المسار الأيمن. أثناء الانعطاف يمينًا للدخول إلى ساحة انتظار السيارات، اصطدم راكب دراجة بجانبه الأيمن. كانت إشارة الانعطاف قيد التشغيل. على من يقع اللوم في هذه الحالة؟

تاتيانا زوجي لم يمتثل لمتطلبات البند 8.5 من قواعد المرور. لا يكفي أن تسلك المسار الأيمن وتشغل إشارة الانعطاف. بحاجة للاقتراض موقف اليمين المتطرف. عندها لن يكون الدراج على يمين الزوج بل سيكون خلفه. اقرأ الفقرة 8.5 من قواعد المرور حول إشارة الانعطاف - الفقرة 8.2 من قواعد المرور.

الفقرة 1.1 من قواعد المرور:

1.1. تحدد قواعد المرور هذه (المشار إليها فيما يلي باسم القواعد) إجراء مروريًا موحدًا في جميع أنحاء الاتحاد الروسي. يجب أن تستند اللوائح الأخرى المتعلقة بحركة المرور على متطلبات القواعد ولا تتعارض معها.

حظا سعيدا على الطرق!

مرحبًا. هذا السؤال: لقد أشرت في مقالتك إلى أن الدراجة هي مركبة، وبالتالي فهي تخضع لقواعد المرور المنصوص عليها لجميع المركبات. بعد ذلك، تكتب أن الدراجة يمكن أن تتحرك في 4 مناطق (مسار الدراجة، الحافة اليمنى للطريق، على طول جانب الطريق، على الرصيف). هنا نحصل على تناقض: يبدو أن المركبات يمكنها الركوب في أي حارة من الطريق، لكن راكب الدراجة لا يستطيع ذلك. السؤال في الواقع هو: هل هناك مادة تحظر على وجه التحديد حركة الدراجة على مسارات أخرى من الطريق باستثناء المسار الصحيح؟ لقد وجدت نفسي في وضع غير لطيف للغاية. كنت أركب دراجة هوائية على طريق ذو مسارين. عند التقاطع، يمكنك الانعطاف إلى اليمين فقط من المسار الأيمن، والذهاب مباشرة من المسار الأيسر فقط. كنت بحاجة إلى السير بشكل مستقيم، لذلك قمت بتغيير المسار من المسار الأيمن إلى اليسار (والذي تبين أنه في المسار الأيسر تقريبًا حتى منتصف الطريق، بحيث كانت السيارات من المسار الأيسر على يدي اليمنى). قبل التقاطع مباشرة، قامت إحدى السيارات المتجاوزة بملامسة دواستي اليمنى بقرصها الخلفي الأيسر ورفرفها، مما أدى إلى خدشهما. على من يقع اللوم على هذا الوضع؟ وإذا كان الخطأ مني (راكب الدراجة)، فكيف يمكنني التخفيف من عواقب هذا الحادث قدر الإمكان؟ هل سيتمكن التأمين من تغطية هذه الخدوش للسائق؟ شكرا لكم مقدما!

كيريل، مرحبًا.

1. تمت مناقشة المشكلات المتعلقة بموقع راكبي الدراجات على الطريق بالتفصيل في. باختصار، لا تنص القواعد بشكل مباشر على أنه يجب على راكب الدراجة أن يركب فقط في المسار الأيمن من الطريق. ومع ذلك، تقترح القواعد القيادة "على الحافة اليمنى من الطريق".

2. أما بالنسبة للحادث، ففي كل الأحوال لم تكن على الطرف الأيمن من الطريق، بل كنت بعيداً عنه. أي أن هناك احتمالًا كبيرًا بأن يُنظر إلى أفعالك على أنها انتهاك للفقرة 24.2 من قواعد المرور.

ليس من الواضح من وصفك ما إذا كانت هناك أي مخالفات ارتكبها سائق السيارة.

3. إذا كنت تقصد MTPL للسيارة، فهي لا تغطي الأضرار التي تلحق بالسيارة نفسها. بموجب التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات، يمكن تعويض تكلفة إصلاح الدراجة إذا تبين أن سائق السيارة هو المخطئ. إذا تبين أنك الجاني ولم يتم التأمين على مسؤوليتك (على الأرجح، هذا هو الحال)، فسيتعين عليك دفع تكلفة الإصلاحات.

حظا سعيدا على الطرق!

روح تجول

الكسندر:

2. لماذا تعتقد أن قواعد المرور تنطبق فقط على الطرق؟

1.1. تحدد قواعد الطريق هذه (المشار إليها فيما يلي باسم القواعد) إجراءً موحدًا لحركة المرور على الطرق في جميع أنحاء الاتحاد الروسي. يجب أن تستند اللوائح الأخرى المتعلقة بحركة المرور على متطلبات القواعد ولا تتعارض معها.

"حركة المرور على الطرق" هي مجموعة من العلاقات الاجتماعية التي تنشأ في عملية نقل الأشخاص والبضائع مع أو بدون مركبات داخل حدود الطرق.

"الطريق" هو ​​شريط من الأرض أو سطح من إنشاءات صناعية مجهزة أو مكيفة ومستعملة لحركة المركبات. يشتمل الطريق على مسار واحد أو أكثر، بالإضافة إلى مسارات الترام والأرصفة والأكتاف والشرائط الفاصلة إن وجدت.

إذا كنت ترغب في الامتثال لمتطلبات الفقرة 19.5، فقم بتثبيت أي مصباح دراجة أو مصباح يدوي على دراجتك. وقم بتشغيل هذا الجهاز أثناء القيادة.

حظا سعيدا على الطرق!

فاليريا -22

كنت أقود دراجتي على طول الرصيف. كانت سيارة تسير خارج المنطقة المجاورة وصدمتني. اتهموني بإنهاء الأمر وأصدروا لي غرامة مالية، مسترشدين بالمواد البند 1.5، البند 24.2، البند 24.6. سؤال: لماذا إذن توجد المادة 8.3؟ أتحرك دائمًا على الأرصفة فقط، لأنني أعتقد أنها آمنة. هل القواعد تلزمني بالقيادة فقط على الطريق أم على جانب الطريق؟

أتحرك دائمًا على الأرصفة فقط، لأنني أعتقد أنها آمنة. هل القواعد تلزمني بالقيادة فقط على الطريق أم على جانب الطريق؟

في الواقع، يُسمح لراكب الدراجة الذي يزيد عمره عن 14 عامًا بالركوب على الرصيف - كاستثناء: البند 24.2 من قواعد المرور: متى لا توجد مسارات للمشاة للدراجات والدراجات، أو ممر لراكبي الدراجات، أو لا توجد فرصة للتحرك عليها، وكذلك على طول الحافة اليمنى من الطريق أو الكتف؛

ومع ذلك، فإن حركة راكب الدراجة على الرصيف لا تعفي السائق من الامتثال للفقرة 8.3 من قواعد المرور. لديك 10 أيام لاستئناف القرار بشأن APN. ومع ذلك، ليس هناك أي نقطة في الاستئناف - لقد انتهكت قواعد المرور حقا أثناء التحرك على الرصيف. لكنك لم تكتب أي شيء عن تحديد الذنب في حادث. أنت في حادثهل يلومون شيئا؟

مرحبًا. أنا "قائد عظيم". ليس رياضيا. كنت أقود سيارتي على الرصيف، وفجأة قفزت سيارة من موقف السيارات بالقرب من زاوية المنزل. تمكنت من الفرامل واستدر لليسار. سقطت الضربة على الجانب الأيمن (أنا أتعافى...) عندما كنت أقود سيارتي نحو هذا المخرج من الفناء، نظرت إلى اليسار... من الواضح أن سائق السيارة نظر إلى اليسار متأخرًا. لكنه تباطأ أيضا، على الرغم من أنه كان سيقود سيارته إلى مخرج الطريق. قالت مفتشية السلامة المرورية في ولاية تيومين إنني انتهكت قواعد المرور. واعتقدت أنه عند مغادرة موقف السيارات أو الساحة قبل دخول الطريق، فإن سائق السيارة ليس له الأولوية على راكب الدراجة. من الجيد أنني كنت في مكاني وليس طفلاً على دراجة نارية

لا يستمتع عشاق ركوب الدراجات بركوب الخيل الحديدي بأنفسهم فحسب، بل يسارعون أيضًا إلى تعريف أطفالهم بهذا النشاط. كلما أسرع الطفل في إتقان مهارات الركوب، كلما تمكن من ركوب الدراجة العائلية بشكل أسرع. صحيح أن مسألة سلامة الأطفال على الطريق تأتي في المقدمة.

متى تبدأ؟

يتطلب السؤال عن أي عمر يمكنك ركوب الدراجة عددًا من التوضيحات:

1. أي نوع من الدراجة تقصد: للأطفال أم للكبار؟
2. ما هي المنطقة التي ستتحرك من خلالها؟

إذا كنا نتحدث عن العمر الذي يمكن فيه وضع الطفل خلف عجلة قيادة الدراجة لأول مرة، فمن المعقول اتباع نصيحة أطباء الأطفال وعلماء نفس الأطفال، الذين يوصون بالقيام بذلك عندما يتعلم الطفل المشي ويكون قوية بما يكفي للجلوس وإمساك المقاود بشكل مستقل.

في سن 1-1.5 سنة، يمكنك محاولة وضع الطفل على دراجة ذات ثلاث عجلات وإظهار الطفل كيفية استخدام الدواسة والفرامل والدوران. ومن الأفضل البدء في التعرف على التقنية التي ستساعد في تدريب العضلات وتطوير رد الفعل السريع وتعليم مهارات التحكم البسيطة.

بحلول عمر 2.5-3 سنوات، يمكنك نقل طفلك إلى دراجة ثلاثية العجلات. في البداية، سيحتاج الطفل إلى دعم من الظهر وتوجيهه.
بعد ذلك سوف يسير كل شيء وفقًا لسيناريو فردي وسيعتمد على النمو البدني للطفل وتكرار ركوب الدراجات وصبر الوالدين. بحلول سن 5-6 سنوات، وأحيانا حتى قبل ذلك، يمكنك تعويد طفلك على دراجة ذات عجلتين. من المهم فقط أن تتذكر أن حجم السيارة يجب أن يتوافق مع ارتفاع الطفل. إذا كان طول الطفل مترا واحدا، فيجب أن يكون قطر العجلة 12 بوصة. كل 15 سم إضافية من النمو تعطي 4 بوصات إضافية في القطر.

على الطريق!

لكن السؤال عن عمر ركوب الدراجة على الطريق لم يعد ينظمه الآباء، بل قواعد المرور. هنا تنطبق القيود العمرية بشكل صارم.

يجوز السفر للأطفال دون سن 7 سنوات على:

• رصيف؛
• مسارات الدراجات؛
• مناطق المشاة.

يجب على راكبي الدراجات من عمر 7 إلى 14 سنة الركوب على ما يلي:

• مسارات الدراجات والمشاة.
• الأرصفة؛
• مناطق المشاة.

بعد سن 14 عامًا، يمكن للمراهقين السفر إلى:

• مسارات الدراجات؛
• ممرات الدراجات؛
• مسارات الدراجات والمشاة.
• جانب الطريق.
• رصيف.

من المهم أن نتذكر أن مسارات الدراجات تظل أولوية. بعد عمر 7 سنوات، لا تكون القيادة على الرصيف ممكنة إلا في حالة غياب المناطق المسموح بها الأخرى أو وجود ازدحام شديد. لكن يُسمح بنقل الأطفال في مرحلة ما قبل المدرسة في مقعد خاص بالدراجة أو مرافقة سائق صغير مع شخص بالغ يجلس على دراجة منفصلة على الرصيف.

وبطبيعة الحال، والديهم، كما هو الحال دائما، قدوة للأطفال. اتبع قواعد المرور بعناية وسيتبعك طفلك.

في فصلي الربيع والصيف، من الرائع ركوب الدراجة في الشوارع والساحات!

بمجرد ذوبان الثلوج، يظهر راكبي الدراجات الأوائل على الطرق. ربما تريد السباق معهم أيضًا! إنه أمر سهل للغاية - اركب دراجة، وأمسك بالمقود والدواسة...

لكن الأمر ليس بهذه البساطة. هناك متطلبات قواعد الطريق المخصصة لركوب الدراجات. ويجب معرفتها ويجب اتباعها.

بادئ ذي بدء، عليك أن تتذكر: يُمنع الأطفال دون سن 14 عامًا من ركوب الدراجات الهوائية على الطرق والشوارع.! يعرف الجميع هذا تقريبًا، لكن لسوء الحظ، لا يتبع الجميع هذه القاعدة. غالبًا ما ينسى الأطفال والمراهقون أنهم لا يستطيعون ركوب الدراجة داخل الساحات - حيث يُسمح بالسيارات. يمكن لمن تقل أعمارهم عن 14 عامًا ركوب الدراجة الهوائية في مسارات خاصة للدراجات وفي مناطق مغلقة أمام المركبات.

هناك بعض القواعد الإضافية التي يجب أن يعرفها كل راكب دراجة:

1. من الضروري معرفة هيكل الدراجة جيداً والحفاظ عليها بحالة جيدة. يجب إيلاء اهتمام خاص لتثبيت عجلة القيادة وموثوقية الفرامل.

ومن المؤكد أنه لا ينبغي عليك أن تُظهر للآخرين "براعتك" وتركب دراجة ممسكًا بالمقود بيد واحدة أو "بدون استخدام اليدين على الإطلاق".

من المهم أيضًا تعلم كيفية ركوب الدراجة ببطء. لا تتفاجأ، فهو بطيء. ففي نهاية المطاف، ليس من الممكن دائمًا القيادة بسرعة في المدينة. وخارج المدينة، على الطرق الوعرة أو في الغابة، عليك أن تقود سيارتك ببطء. ويصبح الحفاظ على التوازن على الدراجة أكثر صعوبة كلما تحركت بشكل أبطأ.

هناك أيضًا قواعد خاصة لنقل الركاب بالدراجة:

1. إذا كان عمر سائق الدراجة الهوائية أقل من 14 سنة، فلا يمكنه نقل الركاب الذين تقل أعمارهم عن 7 سنوات.

2. فقط إذا كان عمرك أكثر من 14 عامًا، يمكنك نقل طفل يقل عمره عن 7 سنوات على مقعد معزز مزود بمساند قدم آمنة كراكب.

3. يجب أن يكون لدى راكب الدراجة الذي ينقل راكباً وثيقة تؤكد معرفته بقواعد الطريق.

4. يجب أن تحتوي الدراجة على مقعد خاص للراكب ومساند للقدمين للركاب.

لا يمكنك ركوب الدراجة في شوارع المدينة إلا إذا كان عمرك 14 عامًا وبدون ركاب.

وهذه خطورة مبررة. بعد كل شيء، الدراجة ليست مصممة للغاية لتحمل الوزن الإضافي للراكب. ويصبح أقل استقرارا، وأكثر صعوبة في السيطرة عليه، وهذا يؤثر على السلامة المرورية.

في هذا الجزء، نشير بإيجاز إلى القواعد العامة لراكبي الدراجات.

إشارات المرور

6.5. إذا تم عمل إشارة ضوئية على شكل صورة ظلية للمشاة (الدراجة)، فإن تأثيرها ينطبق فقط على المشاة (راكبي الدراجات). في هذه الحالة الإشارة الخضراء تسمح والإشارة الحمراء تمنع حركة المشاة (راكبي الدراجات).

ولتنظيم حركة راكبي الدراجات، يمكن أيضًا استخدام إشارة مرور بإشارات دائرية ذات حجم مصغر، تكملها لوحة بيضاء مستطيلة مقاس 200 × 200 مم مع صورة دراجة سوداء.

إشارات المناورة

8.1. قبل البدء في التحرك وتغيير المسارات والانعطاف (U-turn) والتوقف، يتعين على السائق إعطاء إشارات مع إشارات الانعطاف في الاتجاه المناسب، و إذا كانت مفقودة أو معيبة - باليد. عند إجراء المناورة، يجب ألا يكون هناك أي خطر على حركة المرور أو التداخل مع مستخدمي الطريق الآخرين.

تتوافق إشارة الانعطاف إلى اليسار (الانعطاف) مع الذراع اليسرى الممتدة إلى الجانب أو اليد اليمنى الممتدة إلى الجانب والثني عند الكوع بزاوية قائمة لأعلى. تتوافق إشارة الانعطاف اليمنى مع الذراع الأيمن الممتد إلى الجانب أو الذراع الأيسر الممتد إلى الجانب والمثني عند الكوع بزاوية قائمة لأعلى. يتم إعطاء إشارة الفرامل عن طريق رفع يدك اليسرى أو اليمنى.

8.2. يجب إعطاء إشارة الانعطاف أو إشارة اليد قبل وقت طويل من المناورة وتتوقف مباشرة بعد الانتهاء (قد يتم إنهاء إشارة اليد مباشرة قبل المناورة). وفي هذه الحالة يجب ألا تضلل الإشارة مستخدمي الطريق الآخرين.

أجهزة الإضاءة

19.1. في الظلام وفي ظروف الرؤية غير الكافية، بغض النظر عن إضاءة الطريق، وكذلك في الأنفاق، يجب تشغيل أجهزة الإضاءة التالية على مركبة متحركة:

• في جميع السيارات والدراجات البخارية - المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي أو المنخفض، على الدراجات - المصابيح الأمامية أو الفوانيس, على عربات تجرها الخيول - الفوانيس (إن وجدت)؛
• على المقطورات والمركبات المقطوعة - الأضواء الجانبية.

ما هي السرعة القصوى لراكب الدراجة؟

السرعة القصوى لراكب الدراجة محدودة بنفس القدر كما هو الحال مع المركبات الأخرى. يُمنع في المدينة تجاوز الحد المقرر وهو 60 كم/ساعة، وفي الساحات والمناطق السكنية لا تزيد السرعة المسموح بها عن 20 كم/ساعة. يجب على راكبي الدراجات الالتزام بإشارات الطرق المحددة للسرعة.

بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن لراكب الدراجة أن يصل إلى سرعة تزيد عن 25 كم/ساعة إلا باستخدام قوته الخاصة، لأنه وفقًا لتعريف "الدراجة"، لا يمكن أن تتجاوز السرعة التي يتم تطويرها بواسطة محرك كهربائي للدراجة 25 كم/ساعة.

موقف راكبي الدراجات على الطريق

تم تحديد متطلبات حركة راكبي الدراجات في فصل خاص من قواعد الطريق - "24. متطلبات إضافية لحركة راكبي الدراجات الهوائية وسائقي الدراجات البخارية”. هذا الجزء يتطلب اهتماما خاصا.

لراكبي الدراجات الذين تزيد أعمارهم عن 14 عامًا

24.1. يجب على راكبي الدراجات الذين تزيد أعمارهم عن 14 عامًا استخدام مسارات الدراجات أو مسارات المشاة للدراجات أو ممرات الدراجات.

مهم. تنص هذه الفقرة على التزام راكبي الدراجات الذين تزيد أعمارهم عن 14 عامًا بالتحرك في جزء مخصص خصيصًا من الطريق، إذا كان ذلك متاحًا. يحظر القيادة على أجزاء أخرى من الطريق.جميع الفقرات اللاحقة تحدد ترتيبًا مختلفًا لراكبي الدراجات على الطريق تسلسل الاستثناءات من النقطة الأولى.

القيادة على الحافة اليمنى من الطريق

الاستثناء الأول هو أنه مسموح لراكبي الدراجات على الحافة اليمنى من الطريق- في الحالات التالية:

• لا توجد مسارات للمشاة للدراجات والدراجات، أو ممر لراكبي الدراجات، أو لا توجد فرصة للتحرك عليها؛
• أن يتجاوز العرض الإجمالي للدراجة أو مقطورتها أو الحمولة المنقولة 1 متر؛
• يتحرك راكبو الدراجات في أعمدة.

وهكذا، إذا لم يكن هناك قسم خاص من الطريق لحركة الدراجات، فيجب على الدراج أن يتحرك أولاً على طول الحافة اليمنى من الطريق.

القيادة على جانب الطريق

الاستثناء الثاني هو القيادة على جانب الطريق:

• إذا لم تكن هناك مسارات للدراجات أو ممرات للمشاة أو ممر لراكبي الدراجات، أو لم تكن هناك فرصة للتحرك على طولها أو على طول الحافة اليمنى من الطريق؛

القيادة على الرصيف أو طريق المشاة

الاستثناء الثالث هو على الرصيف أو طريق المشاة:

• لا توجد مسارات للمشاة للدراجات الهوائية والدراجات، أو ممر لراكبي الدراجات، أو لا توجد فرصة للتحرك على طولها، وكذلك على طول الحافة اليمنى للطريق أو الكتف؛
• يرافق راكب الدراجة راكب دراجة يقل عمره عن 7 سنوات أو ينقل طفلاً يقل عمره عن 7 سنوات على مقعد إضافي أو في عربة دراجة أو في مقطورة مصممة للاستخدام مع دراجة.

كما ترون، القيادة على الرصيف أو مسار المشاة هي حالة متطرفة لراكبي الدراجات. كن حذرًا واتبع هذا التسلسل عند تحديد عنصر الطريق لركوب الدراجات.

لراكبي الدراجات الذين تتراوح أعمارهم بين 7 إلى 14 سنة

24.3. يجب أن تتم حركة راكبي الدراجات الذين تتراوح أعمارهم بين 7 إلى 14 عامًا فقط على الأرصفة ومسارات المشاة والدراجات والمشاة، وكذلك داخل مناطق المشاة.

يُحظر على راكبي الدراجات الذين تقل أعمارهم عن 14 عامًا الركوب على الطريق أو الكتف.

لراكبي الدراجات أقل من 7 سنوات

24.4. يجب على راكبي الدراجات الذين تقل أعمارهم عن 7 سنوات الركوب فقط على الأرصفة ومسارات المشاة والدراجات (على جانب المشاة)، وكذلك داخل مناطق المشاة.

يجب على راكبي الدراجات الذين تقل أعمارهم عن 7 سنوات الركوب على جزء من الطريق مخصص لحركة المشاة.

قواعد حركة راكبي الدراجات على الطريق

24.5. عندما يتحرك راكبو الدراجات على طول الحافة اليمنى للطريق في الحالات المنصوص عليها في هذه القواعد، فإن راكبي الدراجات يجب أن تتحرك في صف واحد فقط.

قد يتحرك عمود من راكبي الدراجات في صفين إذا إذا كان العرض الإجمالي للدراجات لا يتجاوز 0.75 متر.

يجب تقسيم عمود راكبي الدراجات إلى مجموعات من 10 راكبي الدراجاتفي حالة حركة المرور في صف واحد أو في مجموعات من 10 أزواج في حالة حركة المرور ذات المسار المزدوج. لتسهيل التجاوز يجب أن تكون المسافة بين المجموعات 80 - 100 م.

قواعد حركة راكبي الدراجات على الأرصفة ومناطق المشاة

24.6. إذا كانت حركة راكب الدراجة على الرصيف أو مسار المشاة أو الكتف أو داخل مناطق المشاة تعرض للخطر أو تتداخل مع حركة الأشخاص الآخرين، فيجب على راكب الدراجة النزول واتباع المتطلبات المنصوص عليها في هذه القواعد لحركة المشاة.

على الرصيف، للمشاة وغيرهم الأولوية الكاملة على راكبي الدراجات. وينطبق هذا أيضًا على عبور الطرق وعبور المخارج من المناطق المجاورة عندما يتحرك راكب الدراجة على الرصيف.

راكبي الدراجات محظورون

• قيادة دراجة أو دراجة نارية دون الإمساك بالمقود بيد واحدة على الأقل؛
• نقل البضائع التي تبرز خارج الأبعاد بأكثر من 0.5 متر في الطول أو العرض، أو البضائع التي تتعارض مع السيطرة؛
• نقل الركاب إذا لم ينص على ذلك تصميم السيارة؛
• نقل الأطفال دون سن 7 سنوات في حالة عدم وجود أماكن مجهزة خصيصًا لهم؛
• انعطف يسارًا أو انعطف على الطرق التي بها حركة ترام وعلى الطرق التي بها أكثر من حارة واحدة لحركة المرور في اتجاه معين؛
• التحرك على الطريق دون ارتداء خوذة دراجة نارية مثبتة (لسائقي الدراجات البخارية).
• عبور الطريق عند معابر المشاة.

دعونا نسلط الضوء على منع الانعطاف يسارًا على الطرق التي بها أكثر من حارة في اتجاه معين وموقع راكب الدراجة أمام المنعطف.

قبل إجراء المناورة، يجب على راكب الدراجة، وهو السائق، اتخاذ موقفه.

8.5. قبل الانعطاف يمينًا أو يسارًا أو الانعطاف على شكل حرف U، يجب على السائق اتخاذ الموضع الأقصى المناسب مسبقًا على الطريق المخصص لحركة المرور في هذا الاتجاه...

نقطة أخرى مهمة: يُمنع على راكبي الدراجات عبور الطريق عند معابر المشاة. في حالة انتهاك هذا الشرط ليس لراكب الدراجة حق المرور.

يحظر سحب الدراجات والدراجات.

24.9. يُحظر سحب الدراجات والدراجات البخارية، وكذلك القطر بالدراجات والدراجات البخارية، باستثناء سحب مقطورة مخصصة للاستخدام مع دراجة أو دراجة بخارية.

القيادة على الطريق السريع محظورة.

16.1. على الطرق السريعة محظور:

• حركة المشاة، الحيوانات الأليفة، دراجاتوالدراجات البخارية والجرارات والمركبات ذاتية الدفع والمركبات الأخرى التي تقل سرعتها، وفقًا للخصائص التقنية أو الحالة، عن 40 كم/ساعة؛

امتيازات الدراج

15 أبريل 2015 في قواعد الطريق، السماح بحركة الدراجات الهوائية على مسار مخصص لمركبات الطريق.

18.2. على الطرق التي بها ممر لمركبات الطرق الثابتة، والتي تحمل العلامات 5.11، 5.13.1، 5.13.2، 5.14، حركة وتوقف المركبات الأخرى (باستثناء الحافلات المدرسية والمركبات المستخدمة كسيارات أجرة للركاب، وكذلك راكبي الدراجات - إذا كان المسار المخصص لمركبات الطريق يقع على اليمين)على هذا الشريط.

لا يمكن ممارسة هذا الحق إلا في حالة عدم وجود مسارات للدراجات والمشاة أو ممر لراكبي الدراجات.

هل سيتم إلغاء رخصة قيادتي إذا تم القبض علي وأنا أقود دراجتي في حالة سكر؟

يعتقد العديد من راكبي الدراجات خطأً أن ركوب الدراجة لا يحمل أي مسؤولية. على الرغم من أن السلطات التنظيمية لا تولي سوى الحد الأدنى من الاهتمام لراكبي الدراجات، إلا أن القانون لا يزال ينص على المسؤولية عن القيادة في حالة سكر. لاحظنا في بداية المقال أن الدراجة هي مركبة، وراكب الدراجة هو السائق.

تحظر القواعد على وجه التحديد قيادة أي مركبة في حالة سكر.

2.7. يحظر على السائق ما يلي:

• قيادة السيارة في حالة سكر (كحول أو مخدرات أو غيرها)، تحت تأثير الأدوية التي تضعف رد الفعل والانتباه، في حالة مرضية أو متعبة تعرض السلامة المرورية للخطر؛

هل يمكن إلغاء رخصة قيادتي إذا تم القبض علي وأنا أقود دراجة وهو في حالة سكر؟ دعونا ننتقل إلى مادة قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي والتي بموجبها يعاقب السائقون المخمورون:

1. قيادة المركبة من قبل سائق مخمور، إذا كانت هذه الأفعال لا تشكل جريمة جنائية، -

يستلزم فرض غرامة إدارية قدرها ثلاثين ألف روبل مع الحرمان من حق قيادة المركبات لمدة سنة ونصف إلى سنتين.

للوهلة الأولى، يبدو أن المقالة مناسبة تمامًا لراكبي الدراجات وقد يحاول الموظفون جذب الانتباه بناءً عليها. ومع ذلك، فإن ركوب الدراجة لا يتطلب رخصة قيادة خاصة، والحصول على هذا الحق، وكذلك الحرمان منه، لا علاقة له بقيادة الدراجة. بالنسبة لراكبي الدراجات، يوفر قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي مادة خاصة تحدد المسؤولية.

يرجى ملاحظة أنه إذا كنت تقود دراجة نارية أو دراجة نارية وأنت في حالة سكر، فإن تطبيق هذه المقالة قانوني تمامًا. الاستثناء الوحيد لهذه المقالة هو راكبي الدراجات.

غرامات على راكبي الدراجات

المادة 12.29. انتهاك قواعد المرور من قبل أحد المشاة أو أي شخص آخر مشارك في حركة المرور

2. مخالفة قواعد المرور من قبل شخص يقود دراجة، أو سائق أو أي شخص آخر يشارك بشكل مباشر في عملية المرور على الطرق (باستثناء الأشخاص المحددين في الجزء 1 من هذه المادة، وكذلك سائق السيارة) ، -
ثمانمائة روبل.

3. انتهاك قواعد المرور من قبل الأشخاص المحددين في الجزء 2 من هذه المادة، المرتكبة في حالة سكر، -
يستلزم فرض غرامة إدارية بالمبلغ من ألف إلى ألف وخمسمائة روبل.

ستكلف انتهاكات قواعد المرور التي تمت مناقشتها في هذه المقالة لراكب الدراجة 800 روبل، وفي حالة ارتكاب انتهاك أثناء السكر، من 1000 إلى 1500 روبل.