المشكلة الرئيسية في ارتداء أحزمة محرك الأقراص في المرحلة الأولية تصبح الأعراض والدعاوى المختلفة أثناء دوران البكرات التي يرسلها إلى مرفق المحرك. في حالة صرير ومسارات في وقت قصير، قد تنكسر إحدى أحزمة محرك الأقراص. نحن نقدم لك معلومات مفصلة عن هذه الأنواع من الأحزمة في السيارات الحديثة. سوف يساعدك دليلنا في معرفة متى من الضروري تغيير أحزمة محرك الأقراص، وكيفية تحديد درجة ارتدائها، ما هو الفرق بين حزام محرك الأقراص والذي هو متوسط \u200b\u200bتكلفة أحزمة محرك الأقراص على السوق الروسية، كذلك كما الحصول على إجابات وغيرها من القضايا المتعلقة بهذه الأحزمة.
أولا، دعنا نضع جميع النقاط على "أنا"، معرفة أحزمة محرك الأقراص.
حملة حزام سيارة - هذا عنصر نقل الحزام، وهو جزء عمل من المركبات والآليات التي تخدم نقل محرك عزم الدوران.
يحدث نقل عزم الدوران بسبب قوى الاحتكاك أو قوى المشاركة (الأشرطة والعتاد، أحزمة إسفين).
هناك رأي خاطئ بأنه لا ينطبق على أحزمة القيادة. ولكن في الواقع هذا ليس كذلك. يشير حزام التوقيت أيضا إلى فئة أحزمة القيادة.
يتم تقسيم أحزمة القيادة إلى عدة أنواع:
حزام توقيت (آلية توزيع الغاز حملة الحزام)
أحزمة محرك الأقراص من المكونات المساعدة (معدات المحرك المرفقة)
هناك ثلاثة أنواع من أحزمة السيارات:
بفضل دوران المولد، يتم إنتاج الكهرباء، مما يدعم عمل المعدات الكهربائية بالكامل للسيارة.
أيضا في العديد من السيارات الحديثة، يتم استخدام نفس نوع الحزام لنقل عزم الدوران على مكبر صوت كهربائي لتوجيه الطاقة الكهربائية، مروحة التبريد، على مضخة المياه، على ضاغط مكيف الهواء وعلى هيدروليكي عجلة القيادة الكلاسيكية. نظرا لأن الحزام يتعرض للحمل الهائل قطرات درجة الحرارة المستمرة، وعادة ما يكون مصنوعا من مطاط جامد وجوهر معدني، مما يضمن قوة ومتانة الحزام. أيضا، العديد من الأحزمة لديها خيط منسوجات متين يسمح لعزم دوران عالي الصمود أمام حزام.
لذلك كل سيارة بالإضافة إلى حزام التوقيت (في بعض السيارات، تستخدم دائرة آلية توزيع الغاز أيضا) لديها محركات أقراص حزام واحدة أو أكثر (اعتمادا على الميزات الفنية للسيارة)، مما يضمن أداء مرفق المحرك.
إذا كان حزام محرك الأقراص لديه شقوق (عواقب)
إذا كان سيارتك (أو أحزمة) تبلى، فسيكون لديهم على سطح الكراك وأجرف. نتيجة لذلك، ستبدأ صافرة في الظهور أثناء حركتهم. في هذه الحالة، حان وقت استبدالهم المخطط لهم. تذكر أنه إذا لم تقم بتغيير حزام محرك الأقراص أثناء الإقامة، فأنت تخاطر بالبقاء دون معدات سيارات قابلة للتطبيق. على سبيل المثال، إذا انتهت صلاحية حياة الحزام بسبب ارتداء خطير، فستكون في وقت أقرب أو في وقت لاحق كسر بشكل طبيعي.
كقاعدة عامة، عند كسر حزام محرك الأقراص، سوف تسمع القطن بصوت عال من تحت غطاء محرك السيارة. نتيجة لذلك، فإن المعدات التي تلقت عزم دوران ستتوقف عن العمل. على سبيل المثال، إذا تم كسر حزام محرك الأقراص، فسيتوقف مولد الإمداد، ثم سوف يتوقف وأطعم جميع المعدات الكهربائية للسيارة. في النهاية، سترى أيقونة البطارية على لوحة المعلومات على لوحة القيادة.
أيضا من حزام الهاوية سوف يمنعان الهيدروليكاليكيل. نتيجة لذلك، سوف تدور عجلة القيادة الخاصة بك بشدة. لكن المشكلة الرئيسية عندما يكون كسر حزام محرك الأقراص هو عدم وجود دوران مضخة المياه، مما يسهم في تداول المبرد على نظام تبريد المحرك. نتيجة لذلك، يمكن للمحرك ارتفاع درجة الحرارة بسرعة. في هذه الحالة، يجب أن تتوقف على الفور عن الحركة وإيقاف تشغيل المحرك.
لذلك، أثناء القيادة، يراقب باستمرار استشعار درجة حرارة المحرك، والتي يجب أن تظهر نفس درجة الحرارة من 90 درجة. إذا رأيت أن سهم درجة الحرارة ارتفع ويتتبع من المنطقة الحمراء الخطرة، فمن الضروري إيقاف المحرك وإيقاف تشغيله لتشخيص نظام التبريد.
انتباه! يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى فشله (تلف غطاء الدورة الدموية، فشل طوقا كتلة، تلف نظام المكبس). لذلك، لا تسمح في أي حال مسيطر على درجة حرارة المحرك على لوحة القيادة.
ماذا تعتمد حياة خدمة أحزمة محرك الأقراص؟
أحزمة محرك الأقراص الحديثة لديها ما يكفي بسبب تصميمها من مواد موثوقة حديثة. في المتوسط، يمكن أن تخدم حزام الجودة ما يصل إلى 25000 ساعة من التشغيل. يرجى ملاحظة أن عمر الخدمة محددة على مدار الساعة، وليس بالكيلومترات، لأن الكيلومتر لا يؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة أحزمة محرك الأقراص. بعد كل شيء، هذه الأحزمة في الحركة حتى عندما تقف السيارة، ويعمل المحرك في الخمول.
ولكن هذا من الناحية النظرية، ووفقا للمعلومات المقدمة من الشركات المصنعة للأحزمة للمستهلكين.
في الممارسة العملية، قد تختلف عمر خدمة حزام محرك الأقراص بشكل كبير عن إعلان الشركة المصنعة. والحقيقة هي أن العديد من العوامل تؤثر على ارتداء أحزمة محرك الأقراص. على سبيل المثال، يعمل دور مهم في حزام الخدمة الطويل كما تم تثبيته على السيارة. على سبيل المثال، ليس من غير المألوف عند محاولة زراعة حزام على بكرة مع مفك البراغي. نتيجة لذلك، تلف الحزام الجديد ولن يكون قادرا على تقديم المصطلح الذي تعلن الشركة المصنعة. تستخدم هذه الطريقة لتثبيت حزام محرك الأقراص أيضا لتسريع عملية الاستبدال حتى لا تقوم بإزالة البكرة.
بالإضافة إلى ذلك، لأن عمر خدمة الأحزمة تؤثر على ظروف تخزين المكونات في المستودع ونقلها. على سبيل المثال، ليس من غير المألوف عندما تبيع محلات السيارات أحزمة محرك الأقراص بعمر الصلاحية منتهية الصلاحية. نعم أحزمة القيادة لديها. الحقيقة هي أن التركيب الكيميائي لمواد أحزمة محرك الأقراص يتغير مع مرور الوقت. وإذا تم إنتاج حزام محرك الأقراص قبل 5 سنوات وقد تم تخزينه بشكل غير صحيح في المستودع، ثم عندما تم تثبيته، فلن يستمر السيارة.
أيضا على متانة الأحزمة في السيارة يمكن أن تؤثر على الطقس. على سبيل المثال، إذا كنت تعيش في مناخ ساخن، فغالبا ما تستخدم تكييف الهواء. هذا يعني أن ضاغط مكيف الهواء يجب أن يتلقى. نتيجة لذلك، يعاني الحزام الذي يحيل عزم الدوران على ضاغط مكيف الهواء حمولة متزايدة.
بما في ذلك أحزمة القيادة يمكن أن تبلى بسرعة إذا تم تشغيل السيارة في الطقس البارد لفترة طويلة. على سبيل المثال، في فصل الشتاء، يلزم المعدات الكهربائية للآلة بالتغذية أكثر من الطقس الدافئ.
نتيجة لذلك، يتطلب المولد المزيد من الطاقة للحفاظ على إمكانية تشغيل شبكة الطاقة في السيارة. نتيجة لذلك، يواجه حزام المولد حمولة متزايدة بسبب زيادة عزم الدوران.
كقاعدة عامة، في سيارة جديدة، تخدم أحزمة القيادة لفترة أطول، لأن جميع شروط التخزين الضرورية قد تحققت في المصنع وقبل التثبيت. بعد استبدال أحزمة محرك المصنع، يتم تقليل حياة الأحزمة.
يشير كل شركة صناعة السيارات في الوثائق الفنية ودفتر الخدمة عادة إلى العمل التنظيمي عندما يكون من الضروري التخطيط لاستبدال أحزمة محرك الأقراص. لذلك، ننصحك بإصدار قائمة بعناية من عمليات التفتيش واللوائح التقنية المخططة لاستبدال المواد الاستهلاكية. كقاعدة عامة، تشير الشركة المصنعة إلى حد قصر، حيث يجب استبدال أحزمة محرك الأقراص في المركز التقني الرئيسي. وبالتالي، يمكنك تعلم المواعيد النهائية تقريبا لأحزمة القيادة. لكن هذا لا يعني أنه لا ينبغي أن تفقد بانتظام حالة الأحزمة. حول هذا أدناه.
التحقق المنتظم من أحزمة محرك الأقراص
بشكل دوري، يجب على كل صاحب سيارة التحقق من حالة جميع أحزمة محرك الأقراص وتمتد. للقيام بذلك، من الضروري التحقق من الأحزمة بإصبعك عند إيقاف تشغيل المحرك. على سبيل المثال، عن طريق الضغط على إصبعك على الحزام، يمكنك فهم ما إذا كان محرك الحزام يضعف. تذكر أن الحزام في نفس الوقت لا يتعين عليه التحرك (التحول بنسبة 1-2 سم). إذا رأيت واحدة مماثلة، فإن اللوم عبارة عن حزام ضعيف. يجب عليك أيضا لمس الحزام للتلف. هناك حاجة أيضا إلى التفتيش البصري في موضوع الرقائق والشقوق وعناصر الشريط.
بالإضافة إلى ذلك، استخدم مصباح يدوي الجيب الذي سيجعل نظرة عامة ليس أفضل فقط، ولكن يمكن أن تساعد في الكشف عن مناطق الحزام المضاء (كقاعدة عامة، سيتم احمر جزء الحزام).
في أي حال، إذا رأيت مناطق حزام تالفة، فيجب استبدالها في أي حال إلى واحد جديد. يرجى ملاحظة أن شراء أحزمة محرك جديدة لا تحتاج إلى الحصول على المواد الاستهلاكية الأصلية. هناك العديد من الأحزمة غير الأصلية في السوق، والتي في الجودة غالبا ما تتجاوز مصنع النسخ الأصلية. على سبيل المثال، أثبتت كونتيننتال بشكل جيد تماما، وهو أكبر مورد أحزمة القيادة.
يبلغ متوسط \u200b\u200bتكلفة استبدال الحزام في متجر إصلاح السيارات حوالي 2500 روبل. تعتمد أحزمة السيارة على شهرة العلامة التجارية وتكلفة المنتجات. السوق موجود، كلا من أحزمة محرك الرخيصة ومكلفة، والتي لديها تصميم خاص وتكون قادرة على تحمل الأحمال المتطرفة.
كيفية سحب أو تشديد أو تخفيف حزام محرك الأقراص
إذا كان سبب الصافرة أو الصرير أو الشاشات هو الحزام، الذي يضعف، نتيجة لانزهاره على البكرات، إذا لم يكن الحزام أو تلف، من أجل إزالة الصوت الخارجي، يجب عليك تشديد الحزام.
على سبيل المثال الحزام، تتم المولدات باستخدام الترباس الخاص ضبط (على السيارات الحديثة) أو باستخدام لوح ضبط (على الأجهزة القديمة).
على سبيل المثال، لسحب حزام المولد على سيارة حديثة تحتاج إلى القيام بما يلي:
- تخفيف مسامير إبزيم صغيرة من المولد (إبزيم العلوي والسفلي)
- اقلب الترباس ضبط نحو وقت عقارب الساعة، وإزالة المولد من كتلة المحرك والتحقق على الفور مستوى شريط الحزام
- ثم يحدق المكسرات من سحابات المولدات
يرجى ملاحظة أنه في بعض أنظمة السيارات، عملية سحب الأحزمة، وتستغرق وقتا طويلا وتتطلب استخدام أداة خاصة.
انتباه وبعد في السوق وفي العديد من السيارات في الوقت الحالي، تم الحصول على انتشار جيل جديد من الأحزمة المرنة المعدن. على سبيل المثال، واحدة من الشركات المصنعة العالمية المعروفة مثل الأحزمة هي إيلاست. أثبتت منتجاتهم أنفسهم بأفضل طريقة. هذه الشركة هي المورد الرسمي للعديد من مصانع السيارات. أحزمة مستوطنات مرنة لا تتطلب التمدد والسحب، إلخ. بفضل تصميمهم والمواد، لا يتم تمديد مثل هذه الأحزمة. كقاعدة عامة، مثل هذه الأحزمة محرك الخدمة تخدم حوالي 120،000 كيلومتر الأميال.
ولكن بالنسبة إلى تمتد الأولي، هناك حاجة إلى أداة خاصة.
في العديد من السيارات، يتم استخدام بكرات توتر حزام خاص، مما يزيل السائقين من أحزمة تشديد ثابتة. العيب الوحيد لمثل هذا التصميم هو، كقاعدة عامة، عند استبدال أحزمة محرك الأقراص، من الضروري أيضا تغيير الأسطوانة الشد، لأنه ليس من الممكن إعادة استخدامه مع الحزام الجديد.
استبدال أحزمة محرك الأقراص في المركز الفني
كيف يمكنني استبدال أحزمة القيادة مؤقتا في حالة انهيار السيارة على المسار؟
لسوء الحظ، لاستبدال أحزمة محرك الأقراص مؤقتا في حالة التسلق على المسار، في السيارات الحديثة من المستحيل. في السيارات القديمة، مع مثل هذه المشكلة، ساعدت الجوارب النسائية في بعض الأحيان. ولكن ذهبت هذه الأوقات بعيدا. عند قطع أحزمة محرك الأقراص، ستحتاج إلى مساعدة تقنية.
لتزويد الأنظمة الكهربائية للسيارة بالطاقة في كل سيارة، هناك نوعان من مصادر الطاقة - بطارية DC ومولد تالي ثلاثي الطور مجهز بجسر معتمد قوي. لكن هذا الأخير بدأ في إعطائه الحالي، يجب إجباره على الدوران. يتم ذلك مع المحرك المهندس باستخدام العمود المرفقي والحزام. في كثير من الأحيان يتطلب الأخير استبدال.
انتقال حزام: مزايا وعيوب
يرتبط محرك حزام المولد بأبعاد نقل السندات المرنة. يتضمن محرك الأقراص اثنين من البكرات - يتم إرفاق سيد في نهاية العمود المرفقي، يتم إرفاق المدفوعة بعمود المولد، وكذلك الحزام مثبت عليها. يتم نقل عزم الدوران على حساب قوات الاحتكاك.
أنواع أحزمة المولدات
نظرا لأن العديد من السيارات من سيارات الركاب لها محركات مختلفة، فإن أحزمة المولدات تستخدم فيها ثلاثة أنواع:
- إسفين (في المقطع العرضي لديهم شكل شبه منحرف، قادرين على نقل الجهود الكبيرة، وتحمل الزائدة الكبيرة)؛
- تعبئة المعالجات (واسعة، مع الأخاديد الطولية، مرونة عكسية وتستخدم لنقل التناوب إلى أجهزة متعددة)؛
- التبديل (في الداخل هناك أخاديد عرضية ويتم احتفالها بالقدرة على مراقبة نسبة التروس بدقة).
حملة حزام منفصل من مولد قوي من 3 مراحل لسيارة الركاب الحديثة هو حزام متعدد المعالجات يتكون من مجموعة متنوعة من أسنان الوتد الطولية الموجودة في الداخل من قاعدة لا حصرية مسطحة. الشرط الرئيسي للتشغيل المستدام لحزام المولد هو الوجود الإلزامي للتواصل. لأنها تخدم الأسطوانة التوتر أو المولد نفسه.
تعبئة العيادات لديها مزايا وعيوب.
كرامة
- تتيح لك القليل من الوزن والسمك الصغير استخدام حزام في محركات المحركات ذات عدد كبير من الثورات؛
- المتزايد المرونة العكسية تتيح لك نقل التناوب في وقت واحد إلى الهيدروليك، مضخة المياه، المولد، ضاغط مكيف الهواء؛
- زيادة المقاومة لتشكيل الشقوق؛
- يحمي المولد من الأحمال الصدمة وقوة الذروة أثناء بدء التشغيل وإيقاف المحرك؛
- يحمي مولد الزائد، بسبب غرق الشريط في البكرات؛
- نقل ثابت لعزم الدوران عند مسافة كبيرة بين البكرات العمودية والمولد؛
- بساطة التصميم؛
- عمل ناعم وصامت؛
- لا يوجد نوع من التشحيم مطلوب؛
- تكلفة صغيرة بالاشتراك مع حياة خدمة طويلة.
سلبيات
- تحت نهايات مهاوي البكرات والمحامل الدعم تحت تأثير القوات اللائقة الناشئة عن التوتر القوي؛
- إذا حدثت الأحمال الكبيرة، فهناك ارتداء قوي من الأسطح الجانبية بسبب الانزلاق؛
- خدمة الحياة تعتمد على التوتر الصحيح؛
- لا يمكن أن تعمل الآلية بشكل طبيعي عندما يأتي النفط، لذلك الحماية ضد أي نوع من التشحيم مطلوبة.
تصميم ومواد حزام المولد
يتكون حزام إسفين من 5 طبقات
يجب أن يكون المنتج الخصائص التالية:
- قوة كبيرة مع تقلبات حمولة كبيرة؛
- مقاومة ملابس جيدة.
- أقصى معامل مخلب مع أسطح العمل للكرات؛
- أن تكون مرنة ولكن جامدة.
يتكون حزام العيادات من الطبقات التالية
يتم إجراء محرك الأقراص للمولد في شكل حزام مسطح لا حصر له، على السطح الداخلي الذي توجد ضلوع طولية من نموذج على شكل إسفين. يتيح لك هذا التصميم الجمع بين مرونة قوة القابض المسطحة وزاد من حزام إسفين. القاعدة هي طبقة سلك عززت من الحبال من المغلفة الاصطناعية بقطعة قماش مطاطية من المطاط عالية القوة. هذا التصميم لا يتعرض عمليا للتمدد.
عندما لتغيير حزام المولد
تتيح التقنيات الحديثة إنتاج حزام المولدات قوية بأنها قادرة على العمل للعمل لفترة طويلة - عدة عشرات الآلاف من المدى. تعيين العديد من الشركات المصنعة المعيار لاستبدال الإلزامي لحزام المولدات عند 80-100 ألف كيلومتر. ولكن يجب أن تكون السيطرة على حالة هذا العنصر المهم في محرك المولد. الممارسة العادية: التفتيش البصري للكشف عن الشقوق وطحن الحواف عند ظهور صافرة مستدامة. الضرر والإحصاء على البكرات، وكذلك التوتر غير السليم، يؤدي إلى ضرر سابق لأوانه. يتم طرح اثنين من أضواء التحكم في الاستراحة. الأول هو عدم وجود شحن البطارية. والثاني هي زيادة حادة في درجة حرارة المبرد (على سبيل المثال، مضخة مياه ومولد يعمل على الكلاسيكيات من مستهلك واحد).
ماذا تفعل إذا كسر
الاباحية حزام المولد
إذا انقطاع الحزام على الطريق، فلا توجد غرفة احتياطية - سيكون الوضع خطيرا تماما. صعب للغاية في الليل. يمكنك فقط التحرك على الساحبة مع محرك متصل، وهو أمر خطير للغاية. إذا كان اليوم، فيمكن أن تقود المسافة القصيرة على البطارية، وإيقاف تشغيل جميع المصادر غير الضرورية للاستهلاك الحالي: الضوء، مسجل الشريط، الموقد، الملاح وغيرها من الأجهزة. في حالة ميؤوس منها، يمكنك محاولة استخدام أدوات Sweater:
- الاستقلال على طول نصف، أضعاف نصف مع بعضها البعض وجعل دائرة من الطول المطلوب، وينتهي من النصفين بصفير صوت قوي؛
- حزام حزام، الذي ينتهي سلك Copp؛
- الجوارب النسائية، تنتهي لربط عقدة tougy؛
- حبل دائم، انتهت النهايات صوتا قويا؛
- تسخير من غرفة السيارة، يتم لف الطرفين مع خيوط أو سلك.
كيفية اختيار الحق
إذا بدأ الحزام في الانهيار من عملية طويلة الأجل أو ارتداء قوي - يجب تغييره على الفور. المعيار الرئيسي هو الطول الذي يمكنك أن تتعلمه من الكتالوج، ومعرفة عدد الكتالوج من علامة السيارة هذه ومجموعة كاملة. على سبيل المثال، طول العلامة التجارية للفوز 2110-2112 لهماذج مختلفة:
- لمدة 8 و 16 محركات صمام، بما في ذلك البشاشة، مع الحد الأدنى من الحزمة - طول 742 ملم؛
- ل 16 محرك صمام مع هيدروليكي - 1115 ملم؛
- للنماذج المجهزة بتكييف الهواء - 1125 مم.
يتم تطبيق العلامات على الجانب الخارجي للحزام
يمكنك معرفة طول العلامة، والتي يتم تطبيقها على السطح الخارجي. يوصى بشراء منتج أصلي لهذه الشركة المصنعة، منتجاتها مجهزة بسيارة على ناقل التجمع.
الشركات المصنعة لأحزمة المولدات المعدن
بوابات مولد حزام متعدد البليك
أمريكي غيتس. ومنتجاتها الأكثر شهرة بين جميع الشركات المصنعة للأحزمة المعدلة. يتم توفير غيتس قطع الغيار لنقل الجمعية للسيارات والشاحنات إيطاليا وفرنسا وألمانيا والسويد واليابان وكوريا والولايات المتحدة الأمريكية ودول أخرى. أحزمةها عالية الجودة ودائم، ولكنها مكلفة للغاية. هذه العلامة التجارية غالبا ما تكون مزيفة غير ضرورية من المواد الاستهلاكية منخفضة الجودة.
ألمانية قاريl هو أيضا معروفة جيدا بجودة منتجاتها.
ألمانية بوش. لديها سمعة ممتازة في العديد من المنتجات في العالم، بما في ذلك الأحزمة المعدن.
أمريكي شركة داكو تحتل المرتبة الثانية في السوق وتوفر منتجاتها لنقل الجمعية لسيارة مخاوف إيطاليا وفرنسا وألمانيا ودول أخرى. تتمتع منتجات Dayco الأصلية بثقة المستهلكين ليس فقط بين سائقي السيارات في الدول الأوروبية، ولكن أيضا في الولايات المتحدة، آسيا وأفريقيا.
PJSC "balakovorezinotechnics" - الشركة الروسية المصنعة لمنتجات المطاط الأصلية لنقل الناقلون إناء الغاز والغاز وكاماز. منتجاتها للمولدات تشتري عن طيب خاطر أصحاب نماذج لادا، Volga، Gazelle وغيرها من العلامات التجارية المحلية.
استبدال حزام المولد تفعل ذلك بنفسك
يحمل برنامج التشغيل ذو الخبرة دائما قطع غيار من الحجم المطلوب والنوع. من السهل تغييره إذا كان هناك أداة ضرورية ومهارات الحد الأدنى من الأقفال.
فيديو: استبدال الحزام والأسطوانة على رينو ميغان 2
الإجراء (استبدال على محرك غير عامل ومحطة بطارية تمت إزالتها) ما يلي:
- توفير الوصول إلى الحزام، والذي قد يكون من الضروري إزالة العجلة الأمامية، وطين المحرك، وبعض العلامات التجارية - حماية علبة المرافق؛ في محرك الحقن، تحتاج إلى إزالة مستشعر موقف العمود المرفقي؛
- إضعاف توتر الحزام، الذي يضعف الترباس (أو الجوز) من الأسطوانة التمدد أو المولد نفسه؛
- إصلاح مخطط موقع الحزام في الذاكرة إذا أقدر عدة أجهزة في نفس الوقت؛
- تحتاج إلى إزالة الحزام القديم من بكرة العلوي، ثم قارنها مع المرء الجديد - يجب أن تكون متطابقة (لا ينبغي أن يكون هناك تباين في الملف الشخصي)؛
- تعرف على سبب تلف الحزام والقضاء عليه؛
- لوضع حزام جديد في مكانه للبدء في بكرة العمود المرفقي، ثم رميها على المولد وأخيرا على مضخة المياه؛ ثم تحتاج إلى ضبط درجة التوتر (عند الضغط بإصبع مع قوة 10 كجم، يجب ألا يتجاوز Provisis 10 ملم)؛
- ضع محطة البطارية، بدء تشغيل المحرك وتشغيل المصابيح الأمامية، والموقد، وتكييف الهواء وغيرها من المستهلكين الحاليين القويين (يجب أن يكون هناك صافرة، يقرع، الضوضاء؛ يجب أن تلمع المصابيح الأمامية بالضبط في أي ثورات)؛
- وضعت في وضع التفاصيل التي تمت إزالتها في البداية.
فيديو: تحقق واستبدال إجمالي المحرك
علامات استبدال غير منتظم
إذا تم سحب الحزام، فسيزيد تحميل وكلاء رمح المولد، وسيبدأ في إبطاء العمود. سيزداد قوة دوران المولد، وسوف تصبح الحمل على العمود المرفقي أكبر، سيزيد استهلاك الوقود.
إذا لم يتم تمديده بالكامل - سيبدأ الانزلاق وسوف يتحول المولد إلى دوران أصغر. مع وجود حمولة كبيرة، يبدأ قطع الغيار من الانزلاق في صافرة. تخلص من صافرة فقط - تحتاج فقط إلى سحب الحزام.
إذا كان يدور على البكرات تحول أو محاصرة، فهناك اهتزاز بسبب ضرب بكرة. يمكن أن يسبب أيضا محامل معيبة في الأسطوانة أو المولد الشد. حزام رخيص منخفض الجودة يمكن أن يهتز عندما يبدأ التمسك بسطح بكرة. إذا لم يتم التخلص من الاهتزاز، فسوف ينكسر على البساطة بسرعة كبيرة.
الفيديو: الضوضاء على الاهتزاز البارد والحزام
استبدال مستقل للحزام المولد. القضية بسيطة، جلس حتى متحمس سيارة مبتدئ. إذا فعلت كل شيء في الوقت المناسب، فليس في عجلة من أمري، وعواقب ضارة بدقة للسيارة لا ينبغي أن تكون.
على محرك السيارة المثبت في المعدات المفصلية (المولدات، ضاغط مكيف الهواء)، مدفوعة بحزام بوليكلينيت. مع مرور الوقت، فإن المنتج يرتدي والشقوق، والتي يمكن أن تؤدي إلى تمزق. يمكن أن تنشأ الحاجة إلى تغيير حزام المولد بشكل مستقل إذا حدثت المشكلة على الطريق وبعيدا عن الخدمة.
[يخفي]
متى يجب أن أغير حزام المولد؟
يشار إلى تردد استبدال حزام محرك الأقراص للمولد الكهربائي في تعليمات صيانة السيارات. يجب أن نتذكر أنه قد تختلف الفترة الموجودة على جهاز واحد إلى الأسواق المختلفة. هذا يرجع إلى الظروف المناخية المختلفة والغبار من الهواء، مما يدمر بالإضافة إلى ذلك المواد من المنتج.
على سبيل المثال، توصي شركة Volvo بإجراء استبدال أساسي بعد 80 ألف ميل من المدى، ويتم تنفيذ كل تغييرات لاحقة بعد 60 ألف كيلومتر. في الوقت نفسه، على السيارة من السوق الأوروبية، يتغير الحزام كل 180 ألف كيلومتر. على سيارات Vaz، نادرا ما يخدم المنتج أكثر من 30 ألف كيلومتر من الأميال.
يصبح علامة نموذجية على حزام ممدود يحدث صفير عندما يبدأ المحرك أو بعد القيادة على البركة. مصدر الصوت هو مادة الشريط، الانزلاق على طول سطح البكرة. عادة، يختفي الصافرة بسرعة ويحدث مرة أخرى عندما يبدأ المحرك أو بعد البرك التالي. في هذه الحالة، يجب على المالك التحقق من توتر الحزام وحاول إحضارها إلى المعيار.
حزام ارتاني (يمين)
ما يؤثر على ارتداء؟
العوامل التي تؤثر على مورد حزام محرك الأقراص:
- شروط المنتج. يتم تقليل الغبار أو المواد الكيميائية أو المواد الكيميائية بشكل ملحوظ من قبل مورد حزام. يؤثر سلبا على المواد للعملية طويلة الأجل في درجات حرارة الهواء المنخفضة.
- هيكل البكرات. ظهور يدق أو تشوهات يؤدي إلى تدمير المسارات وحواف الحزام.
- توتر. مع توتر منخفض أو مفرط، فإن الحزام يرتدي تسارع.
- تاريخ الإصدار الحزام. المطاط عرضة للشيخوخة، لذلك يمكن أن ينهار الشريط، يجري في الحزمة في المستودع. الآثار السلبية الإضافية لها انتهاكات لقواعد التخزين.
- الصانع أحزمة. هناك منتجات مصنوعة من الشركات الصغيرة من مواد ذات جودة منخفضة. يمكن انهار هذه الأشرطة في عدة آلاف كيلومترات من الأميال.
يتم توضيح علامات ارتداء الأحزمة واستبدال المنتج في مقطع فيديو عن مؤلف فلاديمير مكتبكين.
كيفية التحقق من الحزام؟
تحقق من حالة الحزام يتبع ليس فقط عند ظهور الصافرة، ولكن بشكل دوري. يوصي معظم شركات صناعة السيارات بالمراقبة البصرية لحالة الشريط وتمتد كل 6 أشهر أو 25 ألف كيلومترات. في هذه الحالة، لا يهم - يتم تشغيل السيارة أو تقف في موقف السيارات.
تسلسل التحقق التقريبي:
- فتح سيارة مفتوحة. تقع على جانب بكرة العمود المرفقي. من الضروري التحقق من الحالة والتمدد، دون الاقتراب من يد جماهير نظام التبريد. هذا يرجع إلى حقيقة أن بداية المروحة يمكن أن تحدث في أي وقت، حتى على محرك بارد.
- يتم فحص الحالة المرئية عن طريق تحويل الجزء الداخلي للحزام إلى النور. الشقوق غير صالحة، كشط وتقسيم المنتج. إذا ظهر الضرر على منطقة صغيرة، فإن الحزام يعتبر غير مناسب لمزيد من التشغيل. يتم سحب العنصر من خلال التمرير من العمود المرفقي للجوز المركزي.
- يتم فحص التوتر عن طريق قياس الانحراف تحت حمولة 10 كجم. عندما تكون المسافة بين محاور البكرات تصل إلى 300 مم، يجب أن تكون سهام الانحراف 6 مم. عندما يسمح للمسافة بين المحاور في نطاق 300-450 مم في انحراف 12 ملم.
يمكنك التحقق من توتر حزام المولدات من خلال توفير الحمل الأقصى، أي، تشغيل جميع مستهلكي الطاقة باستثناء بداية. إذا لم يحدث صافرة، فإن التوتر كافيا.
كيفية سحب الحزام
إذا لم تكن هناك شقوق وتستقر على سطح الحزام، فيمكنك محاولة سحبها. إن إجراءات مماثلة ذات صلة بسيارات الإنتاج الروسي والسيارات الأجنبية المجهزة بملاصات يدوية ميكانيكية، والتي غالبا ما يكون المولد نفسه. الحزام هو التوتر حتى توقف المسافة البكرية. في الوقت نفسه، يجب أن يتذكر متحمس السيارة أن التوتر المفرط ويعرضها.
إذا كان Strap Strast لا يسمح بالتشغيل العادي، فإن العنصر يخضع لاستبداله. يحظر تثبيت الفواصل على بكرات التوتر التي تسمح لك باختيار طول الشريط المفرط.
تعليمات لاستبدال حزام محرك الأقراص
استبدال حزام محرك المولد لا يسبب مشاكل لمعظم عشاق السيارات. بعد إزالة الشريط البالي، يوصى بفحص شخصية البلى. إذا كان هناك تلف على الحواف وجزء الاتصال، فقد يشير إلى حدوث البكرات. في هذه الحالة، تحتاج إلى العثور على عنصر تالف واستبداله. إن تثبيت حزام جديد على بكرة تالفة لا معنى له، لأن المطاط سيتم ارتداؤه بسرعة حول الحواف الحادة. عند استبدال الشريط، تحتاج إلى الالتزام بالمركبة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.
أثناء استبدال حزام محرك المولد، قد يكون تثبيت الأسطوانة الشديدة الجديدة والمحاطفين المرتبطين. يمكن الحصول على معلومات حول قائمة الأجزاء المراد استبدالها في إصلاح السيارة وتشغيلها.
ماذا تحتاج ليحل محل؟
قبل تغيير حزام المولد، ستحتاج إلى إعداد مجموعة من الأدوات والمواد (يتم تقديم أقصى قائمة):
- وجع ورؤساء.
- حزام جديد وروابط التوتر.
- قضيب لإصلاح الأسطوانة؛
- تركيب شفرة لإزالة الحزام؛
- قفازات واقية؛
- ورقة من الورق والقلم الرصاص لسحب مخطط التركيب.
يمكن أن يحتوي حزام محرك الأقراص غير الأصلي الجديد على طول كبير من عدة ملليمترات من منتج كامل. سيتم تعويض الفرق في الطول بالتواصل.
مخطط
تثبيت الحزام على المحركات مع اثنين أو ثلاثة بكرات من التعقيد غير متوفر. يتغير الوضع عند تثبيت الحزام على المحرك، مجهز بعدد كبير من البكرات. في هذه الحالة، يوصى برسم مخطط تركيب المنتج. سيؤدي هذا الحدث إلى تسريع عملية التثبيت وتجنب الأخطاء.
مثال على حزام يضع على شيفروليه الكوبالت تعيينات المخطط:
- 1 - بكرة العمود المرفقي؛
- 2 - بكرة المولد؛
- 3 - دليل الأسطوانة؛
- 4 - اقتران ضاغط تكييف الهواء؛
- 5 - بكرة المضخة وبكرة إضافية من محرك مضخة مكبر للصوت؛
- 6 - حزام؛
- 7 - الرول الرول.
خوارزمية العمل
يحتوي الإجراء على اختلافات اعتمادا على تصميم المحرك وعدد المعدات المفصلية. فيما يلي إرشادات خطوة بخطوة لاستبدال الأحزمة على المركبات الشائعة. على المركبات الأخرى، تحدث العملية في تقنية مماثلة.
بواسطة سيارة فاز منحة
استبدال الحزام الموجود على منحة Vaz Car بدون توتر، يمكن أن يكون خوارزمية:
- اقتصاص الشريط القديم بسكين.
- تدوير لمدة 3-4 المنعطفات من مولد الربط الترباس أدناه.
- حرر أعلى الترباس المتصاعد تماما وإزالته من الحفرة.
- قمع المولد إلى الأمام إلى تثبيت الأذن السحابة للقوس.
- إصلاح الآلية بسلك أو بطريقة أخرى.
- ارتداء حزام على بكرة المولد والجزء العلوي من بكرة العمود المرفقي. يستخدم بعض مالكي السيارات لاعبا اساسيا إضافيا للحزام على الجهاز في عملية وضع التشغيل.
- اقلب رمح المحرك عن طريق وجع لضغط حزام كامل.
- إصلاح المولد في مكان منتظم. تحقق من تشغيل العقد عندما يتم تحميل المولد بالكامل وتردد دوران العمود المرفقي.
في كيا سيد.
تغيير حزام المولد كما يلي:
- فك الترباس القفل الموجود في الجزء العلوي من المولد.
- رفع قفل، سحب الترباس من Groove دليل.
- قم بتدوير الجهاز بالنسبة إلى الترباس السفلي. إذا كان الربط "محظوظا"، يتحول المولد إلى ضربات الضوء مع مطرقة، على ما يبدو عن طريق شريط خشبي.
- إزالة حزام ارتداء ومقطقة الأسطوانة.
- بعد ذلك، تحتاج إلى تحميل مقطع فيديو جديد وبعد ذلك يمكنك ارتداء حزام.
- تشديد الشريط وفقا لتوصيات دليل التعليمات. تحقق من تشغيل العقدة، عندما تظهر الصفورات زيادة التوتر قليلا.
على فولكس واجن بولو سيدان
مثال على استبدال الحزام على محرك Volkswagen Polo Sedan مجهز بمتواصل تلقائي:
- تخفيف حزام تمتد باستخدام الترباس تثبيت الأسطوانة التوتر. حجم الجوز 16 ملم.
- اقلب الأسطوانة تصاعد القوس عكس اتجاه عقارب الساعة. يمر بدوره بهذا الجهد، حيث يتم ضغط الربيع الممتد.
- قم بإزالة الحزام بلطف من البكرات العمودية وحدات القيادة.
- تفكيك الأسطوانة مع رأس 16 مم، إدراجها في العطلة تحت المولد. إذا لم يتغير بكرة التوتر، فسيتم إصلاحه في وضع الدوران باستخدام قضيب معدني مدرج في ثقب الإسكان.
- ارتدي الحزام على البكرات، ثم حرر بعناية الأسطوانة التوتر. يعدل المواعف تلقائيا مستوى توتر المنتج.
فيديو "صيانة واستبدال حزام المولد"
يتم عرض صيانة واستبدال حزام المولد في برنامج الفيديو التعليمي لقناة AVTO-Blogger. رو.
تحقق بشكل دوري من التوتر وحالة حزام محرك المروحة والتوجيه للتوجيه، والمولد ونظام تبريد المضخة لمحرك ZMZ-5143 على UAZ-315148. استبدل أحزمة محرك الأقراص في حالة اكتشاف أضرارهم أو مع التمدد المفرط.
توتر حزام محرك المروحة ومضخة المضخة الهيدروليكية التوجيهية على التسلسل التالي:
- تخفيف مضخة تثبيت الترباس، الجوز الأسطوانة وعقدة الجوز. تدوير الترباس التوتر، نقل المضخة غور إلى التوتر الحزام الطبيعي.
- تحقق من توتر الحزام، وجعل حمولة من 8 KGF. في المنتصف بين بكات المروحة والمضخة، في حين يجب أن يكون انحراف الحزام 8-9 ملم. تشديد أربطة المضخة وعقدة الجوز والتكيف الأسطوانة.
استبدال حزام القيادة من المروحة ومضخة هيدروليكية التوجيهية السلطة على UAZ-315148 في التسلسل التالي:
- تخفيف مضخة تثبيت الترباس، الجوز الأسطوانة وعقدة الجوز. تدوير الترباس التوتر، تخفيف التوتر الحزام.
التوتر واستبدال حزام المولدات ومضخة نظام التبريد على UAZ-315148.
توتر حزام محرك الأقراص ومضخة نظام التبريد في الترتيب التالي:
- تخفيف الترباس تركيب التوتر الأسطوانة. الغزل الترباس تتحرك الأسطوانة، اضبط الأسطوانة التوتر إلى الموضع الذي يوفر التوتر المطلوب لحزام محرك الأقراص.
- تحقق من التعدد الشديد من خلال تطبيق تحميل 8 KGF في الوسط بين البكرات من المولدات ومضخة المياه، في حين يجب أن يكون انحراف الحزام 13-15 ملم.
- تشديد الترباس الترباس في الأسطوانة على المحور.
استبدل حزام محرك الأقراص لنظام المولد والمضخة على UAZ-315148 في التسلسل التالي:
- إزالة حزام محرك المروحة ومضخة القيادة السلطة.
- قم بإزالة حزام الإسكان العلوي والسفلي لمحرك TNVD.
- إزالة حزام محرك TNVD.
- قم بفك الترباس الربط الربط بالتوتر على المحور.
- فك الترباس تتحرك الأسطوانة التوتر، تخفيف التوتر الحزام.
- استبدال الحزام وجعله التوتر، كما هو موضح أعلاه.
- تشديد الترباس الترويج لتركيب التوتر على المحور وتثبيت حزام محرك RTVD واسكان حزام محرك TNVD.
- تثبيت حزام محرك المروحة ومضخة هيدروليكية التوجيه وجعلها توتر.
كيفية استبدال أحزمة المروحة
قم بفك توتر الشريط وإزالة الأحزمة القديمة. تأكد من عدم وجود الدهون والأوساخ في الأخاديد، وتثبيت مجموعة جديدة من الأحزمة.
قم بتثبيت المروحة وتشديد البراغي مع عزم الدوران من 46 نانومتر. اضبط التوتر المطلوب من أحزمة المروحة (انظر القسم "كيفية ضبط توتر أحزمة المروحة" في الصفحة 32) وتثبيت المبارزة الواقية من المروحة.
كيفية استبدال الحزام الحالي بالتناوب
إزالة رقائه الحماية الواقية.
إزالة ستة مسامير إصلاح المروحة ومجموعة المحور إلى البكرة؛ ثم قم بإزالة التجمع.
قم بفك ضبط مسامير / البراغي لتخفيف توتر حزام المولد، ثم قم بإزالة الحزام القديم. تأكد من أن أخاديد البكرة نظيفة، ثم قم بتثبيت حزام جديد.
قم بتثبيت المروحة وتشديد البراغي مع عزم الدوران من 46 نانومتر. اضبط التوتر المطلوب من حزام المولد (انظر "كيفية ضبط توتر حزام مولد التيار المتردد" في الصفحة 33) وتثبيت المبارزة الواقية من المروحة.
كيفية التحقق من الاهتزاز العمود المرفقي
الاهتزاز عبارة عن حمولة تقع داخل السكن المليء بالماء. يتحرك هذا البضائع في السكن للحد من التذبذب الحاد. تحقق من وكيل الاهتزاز لوجود شوسل أو تشققات أو تسرب السوائل.
إذا قمت بالكشف عن الحفر أو الشقوق أو التسريبات، فاستبدل المثبط.
يتم تثبيت الاهتزاز على العمود المرفقي، الموجود خلف من محرقي المحرك أمام المحرك. يمكن عرض إجراء إزالة وتثبيت الاهتزاز في دليل الإصلاح.
بوتل من التأريض
تحقق من جودة اتصالات تسخير الأسلاك الكهربائية وحالة تسخير أنفسهم. تحقق من شد دبوس دبوس الأرض (A1) في فترات زمنية معينة محددة في جدول الخدمة. يوجد دبوس التأريض أسفل ECM على الجانب الأيسر من العمود المرفقي. يقع أسلاك التأريض بين دبوس الأرض ومحطة بداية (A2). بالنسبة للمحركات التي تحتوي على بداية مثبتة على الجانب الأيمن، أو للمحركات دون بداية، فإن الأسلاك الأرضية بين دبوس الأرض والمحطة السلبية من بطارية Starter.
قبل بدء تشغيل الخدمة، افصل البطاريات.
قم بإزالة الجوز الذي يثبط الأسلاك الأرضية والدبوس (A1)، ثم قم بإزالة الأسلاك الأرضية نفسها وحشجة الحلقة نفسها.
تحقق من عزم الدوران عزم الدوران. يجب تشديد دبوس مع اللحظة 47N (35 جنيه).
ملاحظات:
عند إزالة رقم التعريف الشخصي، يجب تولي الطرف القصير للمحرك.
بعد إزالة الأسلاك التأريض، يجب تثبيتها مرة أخرى، وتشديد الجوز التثبيت مع لحظة من 30.5 ± 3.5 نانومتر.
تنظيف دبوس وسلك التأريض مع المادة النقية. إذا كان هناك الصدأ على المركبات، فقم بتنظيفها بحل الصوديوم والماء والماء.
تثبيت طوقا والأسلاك الأرضية. تثبيت قفل الجوز وتشديده مع اللحظة 47 نانومتر.
احفظ رقم التعريف الشخصي واللوحة الأرضية مع نظيفة و Vaseline مغطاة.
ربط البطاريات.
الخراطيم والسحابات الخاصة بهم
تحقق مما إذا كانت الخراطيم لا تتدفق. يمكن أن يكون سبب التسريبات من الأسباب التالية:
الشقوق
تليين الخراطيم
السحابات ضعيفة
تحقق مما إذا كان لا يوجد أي ضرر بعد:
اتصالات نهاية التالفة أو تسرب
مسح الطلاء الخارجي أو قطع
سلك مفتوح، يستخدم للتعزيز
الطلاء في الهواء الطلق
جزء مرن من الخرطوم مرتبك أو سحقه
ضرب جديلة (ضغط) في الطلاء الخارجي
ليحل محل الخرطوم
تحذير! كن حذرا أثناء إزالة غطاء الرقبة حشو يمكن أن يكون نظام التبريد تحت الضغط.
وقف المحرك. اعطائها باردة.
بسلاسة فك غطاء نظام التبريد، إزالة الضغط. إزالة الغطاء.
ملحوظة: استنزاف المبرد في حاوية نظيفة مناسبة. السائل يمكن استخدامها مرة أخرى.
استنزاف المبرد إلى المستوى أسفل الخرطوم الذي يجب استبداله.
إزالة السحابات وإزالة الخرطوم القديم.
تثبيت خرطوم جديد.
املأ نظام التبريد بالمستوى المطلوب من خليط التبريد المقابل.
قم بتنظيف غطاء الوقود وتحقق من حشوات. استبدل الغطاء في حالة تلف الحشيات. تثبيت غلاف المكونات في مكانه.
تشغيل المحرك. تحقق مما إذا كان هناك تسرب في نظام التبريد.
كيفية تنظيف المبرد
تحقق مما إذا كانت لوحات الرادياتير غير تالفة، هل هناك أي تآكل وأوساخ والدهون والحشرات والأوراق والزيوت وغيرها من القمامة. إذا لزم الأمر، قم بتنظيف الجزء الخارجي من المبرد.
تحذير!
أثناء العمل مع الهواء المضغوط، ارتداء قناع واقي وملابس خاصة.
يجب أن يكون الحد الأقصى للضغط الجوي على فوهة استخدام التنظيف أقل من 205 كيلو بايت.
إزالة القمامة الطائرة من الهواء المضغوط. توجيه طائرة الهواء إلى الجانب المقابل لتدفق الهواء المروحة. الحفاظ على فوهات حوالي 6 ملم (0.25 بوصة) من اللوحات. حرك بسلاسة الفوهات في الاتجاه الموازي مع الأنابيب لإزالة القمامة بينهما.
أيضا، يمكن استخدام المياه لتنظيف المبرد. يجب ألا يتجاوز ضغط الماء الأقصى للتنظيف قيمة 275 كيلو بايت. لا تبقي الفوهات قريبة جدا من الرادياتير، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى تلف اللوحات. يمكنك تخفيف الأوساخ باستخدام الماء تحت الضغط. تنظيف الجزء المركزي على كلا الجانبين.
الدهون والزيت إزالة مع وكيل الشحوم والبخار. تنظيف الجزء المركزي على كلا الجانبين. جعل الجزء المركزي، باستخدام المنظفات والمياه الساخنة. شطف جيدا بالماء النظيف.
بعد تنظيف المبرد، ابدأ تشغيل المحرك في Implling عالية. سوف يساعد في تجفيف الجزء المركزي وإزالة القمامة. أوقف المحرك، ومن خلال وضع المصباح الكهربائي أمام الجزء المركزي من المبرد، فتفقده. إذا لزم الأمر، نظيفة مرة أخرى.
تحقق مما إذا كانت اللوحات غير تالفة. تحقق من حالة اللحامات والأقواس التثبيت والاتصالات والأختام. تحديد أي إصلاح مطلوب لإنتاج.
كيفية التحقق من تجهيزات المحرك
فحص محرك تصاعد المحرك. تحقق مما إذا كان هناك أي ضرر أو ارتداء، تحقق أيضا من تشديد البراغي في عزم الدوران المطلوب. يمكن استدعاء اهتزاز المحرك:
تثبيت غير صحيح للمحرك
ارتداء السحابات.
كيفية تجفيف نظام التبريد
تحذيرات!
لا تقم بإزالة الغطاء من رقبة حشو حتى يكون المحرك حارا ونظام تحت الضغط، لأن الإصدار المحتمل من سائل التبريد الساخن.
إيقاف المحرك واتركه يبرد. بسلاسة فك غطاء نظام التبريد، إزالة الضغط. إزالة الغطاء.
افتح صمام استنزاف نظام التبريد (إذا تم تثبيته). إذا لم يتم تجهيز نظام التبريد بصمام هجرة، فافصل أقل خرطوم.
إعطاء استنزاف المبرد.
كيفية تنظيف نظام التبريد
تحذير! تخلص من المبرد المستخدمة في مكان خاص، وفقا للمعايير الإقليمية.
نظام تبريد فارغ (انظر "كيفية تجفيف نظام التبريد" في الصفحة 40).
شطف نظام التبريد مع دفق من المياه النظيفة.
كيفية ملء نظام التبريد
انتباه:
من أجل تجنب الاختناقات الجوية المرورية، املأ نظام التبريد ليس أسرع من 19 لتر / دقيقة.
إذا لم يتم استخدام المبرد الموصى به والإرشادات المقدمة في هذا الدليل، فإن شركة Perkins Engines Limited ليست مسؤولة عن الضرر الناجم عن الصقيع أو التآكل أو فقدان كفاءة التبريد.
املأ نظام التبريد بمزيج من PowerPart ELC (سائل تبريد الخدمة المحسن)؛ انظر "سوائل التبريد" في الصفحة 51. لا تقم بتثبيت غلاف الرقبة.
قم بتشغيل المحرك واتركه يعمل في Odle 1 دقيقة لاستبعاد الهواء من تجاويف كتلة المحرك. وقف المحرك.
تحقق من مستوى المبرد. من الضروري التأكد من أن المبرد موجود في أسفل فوهة الملء في خزان التوسع.
تنظيف نظام التبريد عنق التبريد. تحقق من طوقا على غلاف الرقبة المكونة من المكونات. إذا كانت طوقا تالفة، فاستبدل الغطاء. إذا لم تكن الحشيات تالفة، تحقق من ضغط الغلاف باستخدام مجموعة فحص الضغط المناسبة. يتم طباعة الضغط المرغوب للأغطية الرقبة على وجهه. إذا كان غطاء الحلق لا يحمل الضغط المطلوب، فقم بتثبيت غطاء جديد.
تشغيل المحرك. تحقق مما إذا كان هناك تسرب في نظام التبريد، تحقق أيضا من تثبيت عبء العمل المطلوب.
يتم قياس فجوة الصمام بين الروك وجسر الصمام. يتم إجراء القياس على محرك بارد وتوقف (انظر أيضا الفصل "كيفية التحقق / تكوين الفوهات الإلكترونية" في الصفحة 45).
إزالة غطاء الروك.
قم بإزالة الترباس العلوي (A1) من الغطاء (A2) على غطاء عجلة اليد وتخفيف الترباس الآخر من الغطاء لفتحه. الترباس العلوي (A1) مزامنة.
انتباه: إذا كان بناء على طلب العميل، يتم تعيين جهاز استشعار السرعة على غلاف عجلة اليد، فيجب إزالته قبل استخدام أداة تشغيل المحرك.
قم بإزالة المكونات (A3) من موقع "المزامنة" على غلاف عجلة اليد وتثبيت الترباس المزامنة.
أدخل أداة المحرك لتحويل المحرك (CH11148) إلى غلاف دولاب الموازنة عبر الفتحة في الجزء السفلي من غطاء A2). جنبا إلى جنب مع أداة للانعجاز، استخدم اسئلة 1/2 بوصة لتدوير دولاب الموازنة في الاتجاه الطبيعي للتناوب (عكس اتجاه عقارب الساعة، إذا نظرت من جانب الحذافة). قم بتدوير المحرك أثناء مغلق الترباس المزامنة في ثقب الخيوط من دولاب الموازنة. الآن مكبس الاسطوانة 1 في وضع TDC (أعلى Dead Dot).
ليالي: إذا تحولت دولاب الموازنة إلى الحفرة الخيوط، فيجب أن يتم تدويرها في الاتجاه المعاكس بنسبة 45 درجة، ثم مرة أخرى في الاتجاه المعتاد حتى يتم تثبيت الترباس المزامن في الفتحة الخيوط. وبالتالي سوف تخلص من رد الفعل.
تحقق من مدخل وصمامات العادم من الأسطوانة رقم 1. إذا كانت مغلقة تماما، فإن المكبس في لباقة ضغط NMT، ويمكن نقل الروك باليد. إذا لم ينقل الروك يدك بسبب الصمامات المفتوحة جزئيا، فهذا يعني أن المكبس على براعة العادم. عندما يكون المكبس على براعة العادم، قم بإزالة الترباس المزامنة وتحويل دولاب الموازنة إلى 360 درجة أخرى في الاتجاه الطبيعي بحيث يتحرك رقم الأسطوانة رقم 1 إلى النقطة الميتة العلوية من براعة الضغط، ثم أدخل الترباس المزامنة إلى المكان وبعد
قبل أن تبدأ في ضبط ثغرات الصمام، تأكد من أن الأسطوانة الموجودة في الأسطوانة تقع قبالة موقف مصعد كاميرا العمود المرفقي.
للتحقق من الثغرات من صمامات مدخل انتهازي (C1) من الاسطوانات 1، 2، و 4، استخدم مجموعة من التحقيق المدرجة في الموضع (B3) بين جسر الصمام والبروك. إذا لزم الأمر، اضبط الفجوات. تحقق من فجوة صمامات العادم (C2) من الاسطوانات 1 و 3 و 5 وضبط إذا لزم الأمر.
ملاحظات:
قبل إدراج dipstick، حرك جسر الصمام لاستبعاد تأثير فيلم النفط.
أثناء التنفيذ، تأكد من إدخال المسبار بالكامل.
بعد ضبط الثغرات على جميع الاسطوانات، قم بتشديد الجوز التثبيت (B2) من المسمار الضبط (B1) مع عزم الدوران 30 ± 4 نانومتر.
قم بإزالة الترباس المزامنة وتحويل دولاب الموازنة إلى 360 درجة في مثل هذه الطريقة التي كان رقم المكبس رقم 6 في النقطة الميتة العليا من براعة الضغط. أعد إدخال الترباس المزامنة في الفتحة الخيوط.
تحقق من صمامات المدخل (C1) من الاسطوانات 3 و 5 و 6. ضبط الفجوات إذا لزم الأمر. تحقق من فجوات أسطوانات صمامات العادم (C2) 2، 4، و 6. ضبط الفجوات إذا لزم الأمر.
بعد ضبط الثغرات على جميع الأسطوانات، قم بتشديد الجوز المسمار التثبيت (B1) مع عزم الدوران 30 ± 4 نانومتر.
تحقق من الفجوات الصمام مرة أخرى لجميع الاسطوانات الستة.
تثبيت غطاء المحاصيل. قم بإزالة أداة المحرك ومزامنة الترباس، ثم قم بتثبيت غطاء عجلة اليد.
أدخل المكونات في موقع الترباس المزامن.
كيفية التحقق / إعداد الفوهات الإلكترونية
يجب إجراء هذه العملية في نفس الوقت عند التحقق من فجوات صمام انتهازي.
تحذير! تعمل السلسلة الكهربائية من فوهة الوقود من جهد 110 خامسا. قبل البدء في العمل مع حاقن الوقود، قم بإيقاف تشغيل مزود الطاقة من ECM.
بعد إزالة غطاء الروك، قم بتثبيت رقم المكبس رقم 1 في النقطة الميتة العليا من براعة الضغط. تحقق / ضبط ارتفاع حاقن الوقود الاسطوانات 3 و 5 و 6.
للحصول على الارتفاع المرغوب لفوهة الوقود، استخدم حاقن الوقود تحديد التحقيق. يقاس ارتفاع فوهة من ذروة الفوهة (A1) إلى نتوء معالجته لسكن فوهة (A2). يجب أن يكون هذا الحجم 78.0 +/- 0.2 مم. تخفيف قفل الجوز وبمساعدة المسمار ضبط الروك، تعيين الحجم المطلوب. تشديد الجوز التثبيت مع اللحظة 55 +/- 10 نانومتر.
قم بإزالة الترباس المزامنة من غلاف دولاب الموازنة وتحويل دولاب الموازنة بمقدار 360 درجة في الاتجاه الطبيعي لتناوب المحرك حتى يسقط الترباس في الثقب الخيوط. في الوقت نفسه، سيكون رقم المكبس 1 في النقطة الميتة العليا لحالة العادم.
تحقق / ضبط ارتفاع حاقن الوقود الاسطوانات 1 و 2 و 4، كما هو موضح في الفقرة 2.
عند إجراء جميع الإعدادات، قم بإزالة Synchronizing Bolt، قم بتثبيت غطاء غطاء Handwhewele وقابس في موقع المزامنة الترباس، وكذلك غطاء الشائعات.
أجهزة حماية المحرك
تم تجهيز المحرك بجهاز تحكم إلكتروني يراقب جميع درجات الحرارة الحرجة والضغوط في المحرك وتوقفه في حالة وجود إخفاقات حرجة.
إذا فشل أي جهاز استشعار، يتم تنشيط مؤشر التشخيص. في هذه الحالة، تحتاج إلى الاتصال بالموزع الخاص بك، ل يمكن تحديد الفشل باستخدام أداة خدمة Perkins (EST) الإلكترونية.
الفحص العيني
عرض شرط جميع الأمتار (التحقيق) والأجهزة الاستشعار والأسلاك. تتبع بحيث لا توجد أسلاك وقطع غيار ضعيفة أو مكسورة أو تالفة. الأسلاك التالفة أو العناصر يجب إصلاحها على الفور أو استبدالها.
كيفية استبدال ترموستات التبريد
استبدل ترموستاتات التردد المحدد في جدول الخدمة. هذا يوصى بممارسة الصيانة الوقائية.
تحذير!
لا تقم بإزالة غطاء الحشو، في حين أن المحرك حار، والنظام تحت الضغط، لأن من الممكن صب ساخنة ساخنة.
تخلص من المبرد المستخدمة في مكان خاص، وفقا للمعايير الإقليمية.
انتباه!
رفض استبدال Thermostats إلى الوقت المحدد في جدول الخدمة يمكن أن يؤدي إلى تلف محرك خطير.
يجب أن يعمل المحرك فقط عند تثبيت الحرارة المثبتة. إذا تم تثبيت Thermostats بشكل غير صحيح، فيمكن للمحرك ارتفاع درجة الحرارة.
استنزاف المبرد إلى المستوى أسفل السكن ترموستات (A1).
افصل الكبل (A3) من مستشعر درجة حرارة المبرد.
تخفيف المشابك المتصاعدة خرطوم (A2) وفصل الأنبوب ومشكه من أعلى الكتلة.
تخفيف البراغي الخمسة على سكن ترموستات؛ ثم قم بإزالة البراغي الثلاثة تماما (A4) التي ربطت قضية ترموستات إلى رأس الاسطوانة.
رفع المجلس بعناية، وفصلها عن بكرة برودة في قاعدتها.
قم بإزالة اثنين من البراغي القصيرة المتبقية، وفصل النصفين من التجمع وإزالة الحرارة.
تنظيف كلا الجانبين من الجمعية بعناية وتحقق من حالة الأختام الوضوح (الحافة). استبدال الأختام إذا كانت ترتديها أو تالفة.
تثبيت ترموستات جديدة. تأكد من إدراجها بشكل صحيح. قم بتثبيت حلقة ختم جديدة في أخدود لحالة ترموستات (B1)، وجمع نصفين من الجهاز وتأمين اثنين من البراغي القصيرة.
تأكد من أن سطح الإرساء من رأس الاسطوانة هو نظيف.
قم بتثبيت Bobbin Cooler New Cooler (B5)، مثبتا على قاعدة الوحدة، وأختام التشحيم مع كمية صغيرة من التشحيم للمطاط.
قم بتثبيت حلقة ختم جديدة في Groove على سطح الإرساء في العلبة، ثم قم بتعيين التجميع على بكرة.
إدراج ثلاثة مسامير (B4)، إبزيم حالة ترموستات إلى رأس الاسطوانة
باستمرار وشديد بالتساوي جميع البراغي الخمسة مع لحظة من 38 نانومتر.
قم بتوصيل الخرطوم بأعلى الحالة وتشديد المشبك الخرطوم (B2).
قم بتوصيل الكابل (B3) بجهاز استشعار درجة حرارة المبرد.
املأ نظام التبريد (انظر "كيفية ملء نظام التبريد" في الصفحة 40).
كيفية تنظيف ومعاير سرعة المحرك / زوايا حقن المحرك
افصل تسخير الأسلاك من جهاز الاستشعار وإزالة ركن المستشعرين / حقن السرعة، الموجود على الجانب الأيسر من المحرك من الجزء الخلفي من علبة التروس.
تحقق دون البالية / ما إذا كانت النهايات البلاستيكية للأجهزة البلاستيكية ملوثة.
تنظيف سطح الوجه من أجهزة الاستشعار من رقائق معدنية وغيرها من القمامة.
قم بتثبيت أجهزة الاستشعار إلى الموقع المرغوب وتوصيل تسخير الأسلاك.
ملحوظة: إذا تم تثبيت ECM جديد، أو تم استبدال العتاد أو تفكيكه ويتم جمعه مرة أخرى، فيجب معايرة أجهزة استشعار سرعة المحرك / زاوية (راجع إعداد زاوية حقن المحرك في دليل التشخيص).
كيفية التحقق من الشاحن التوربيني
مع بعض التردد المحدد في جدول الخدمة، افصل أنابيب الأنابيب وإزالةها بين فلتر الهواء وشاحن التوربيني. في هذه الحالة، يجب إيقاف تشغيل المحرك ويجب ألا يكون ساخنا. بسرعة تحويل تجميع الدوار من الشاحن التوربيني، تحقق مما إذا كان الدوار يتحرك بحرية، ويخضع أي تدخل. إذا لزم الأمر، اتصل بائع Perkins الخاص بك.
انتباه: رفض محامل الشاحن التوربيني يمكن أن يسبب كمية كبيرة من الزيت في المدخل والهواء. عدم وجود زيوت التشحيم قد يسبب أضرارا خطيرة في المحرك.
لا ينبغي أن يسبب الحد الأدنى من التسرب في مساكن الشاحن التوربيني بموجب عمل حمولة منخفضة طويلة مشاكل إذا لم يتم رفض محامل الشاحن التربيني.
انتباه: عندما يكون الفشل المحامل مصحوبا بفقدان كبير في قوة المحرك (الدخان على العادم أو زيادة السرعة عندما لا يكون هناك تحميل)، أوقف المحرك ولا يجدد العملية حتى يتم إصلاح الشاحن التوربيني أو استبداله.
لا يمكن إزالة Naar من عجلات التوربينات دون إجراء سلبي على المكره للشاحن التوربيني أو على موازنة النظام.
تحقق مما إذا كانت هناك تسرب في أنابيب إمدادات النفط وأنابيب الصرف.
تحقق مما إذا كانت هناك تسربات هوائية أثناء عملية المحرك.
إزالة وتثبيت الشاحن التربيني
للحصول على معلومات مفصلة عن تثبيت وإزالة الشاحن التوربيني، راجع دليل الشركة المصنعة.
كيفية التحقق من مولد شحن البطارية
تحقق مما إذا كانت هناك اتصالات مولد منخفضة. تحقق من AMMeter (إذا تم تثبيته) أثناء تشغيل المحرك للتأكد من أن البطارية و / أو النظام الكهربائي لها الخصائص الصحيحة. قم بتنظيف السطح الخارجي للمولد وتأكد من أن فتحات التهوية نظيفة.
يجب فحص المولد، وإذا لزم الأمر، إصلاحه من قبل الموظفين الذين اجتازوا التدريب المناسب، مع التردد المحدد في جدول الخدمة.
كيفية التحقق من بداية
تحقق من اتصالات كاتب الكهرباء وتنظيفها. تحقق من أن بداية صالحة.
يجب فحص المبتدئين، وإذا لزم الأمر، إصلاحه من قبل الموظفين، والتي مرت التدريب المناسب، مع التردد المحدد في جدول الخدمة.
كيفية التحقق من مضخة المبرد
تحقق مما إذا كان هناك تسرب في مضخة المبرد. إذا تم اكتشاف تسرب، استبدل المضخة أو المضخة نفسها. للحصول على إجراءات التجميع والتفكيك، انظر دليل الإصلاح.
إذا كنت بحاجة إلى إجراء أي إصلاح أو استبدال، فاتصل بالموزع أو إلقاء نظرة على المعلومات الموجودة في دليل الإصلاح.
ملاحظات:
تسرب مبرد بسيط من خلال ختم الوجه في المضخة المائية هو القاعدة. هدفها هو توفير تزييت السداده.
في جسم مضخة المياه هناك ثقب لاستكشاف المبرد. يمكن أن تدفق كمية صغيرة من السوائل بشكل دوري من ثقب الصرف أثناء تشغيل المحرك.
لا تتحدث آثار تسرب طفيفة من خلال ثقب الصرف عن فشل المضخة. تشير وجود بقع مبرد أو قطرات الناشئة بشكل دوري من الحفرة إلى تشغيل المضخة العادية.
كيفية إزالة الهواء من نظام الوقود
عادة ما يتم استخدام هذا الإجراء أثناء تشغيل المحرك بدون وقود.
فك تركيب أنبوب إرجاع الوقود (A1). فتح مضخة مضخة اليد. باستخدام المضخة، قم بمضخة وقود يدويا حتى يبدأ في التدفق من المناسب (يجب ألا يكون هناك هواء في الوقود). أثناء هذا الإجراء، يجعل مكبس المضخة العديد من التحركات. لجمع الوقود الزائد، استخدم نسيج أو حاوية.
تشديد المناسب (A1). استفد من مضخة الضخ اليدوية. عندما تشعر بالضغط القوي، ادفع المكبس المضخة في الداخل. تشديد المكبس يدويا وانتقل على الفور إلى الخطوة التالية.
تشغيل المحرك
انتباه: لا تقم بتدوير المحرك بشكل مستمر أكثر من 30 ثانية. أعط المبتدئين لتبرد لمدة دقيقتين قبل تدوير المحرك مرة أخرى.
إذا لم يبدأ المحرك، فاسمح للمبتدئين بالتبريد لمدة دقيقتين. لبدء تشغيل المحرك، كرر الخطوات من 1 و 2. تابع إزالة الهواء من نظام الوقود إذا:
بدأ المحرك، لكنه يعمل بشكل غير متساو.
بدأ المحرك، ولكنه يستمر في تخطي الإشعال أو الدخان.
قم بتشغيل المحرك دون تحميل حتى يبدأ في العمل بسلاسة.
جودة المياه
تحت الماء المعتدل، الماء غير المؤهل، الماء المقطر أو مياه الأمطار أو الماء من مصدر مركزي يرضي المعلمات التالية:
كلوريدات: 40 ملغ / لتر ماكس؛ الكبريتات: ملغ / ل ماكس؛ صلابة المجموع: 170 ملغ / لتر ماكس؛ إجمالي محتوى المرحلة الصلبة: 340 ملغ / imax و PH (مؤشر درجة حموضة الوسيلة): 5.5-9.0.
إذا كان لديك أي شكوك حول هذه المؤشرات، فاتصل بشركتك المحلية بإمدادات المياه ومعالجتها.
يمكن أن يؤثر رفض استخدام المياه الناعمة على نظام التبريد في شكل رواسب صلبة، والتي بدورها يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. هذا مهم بشكل خاص للمحركات التي تضاف فيها المبرد بشكل متكرر.
باستخدام نظام التبريد من المنتجات غير الموصوف يمكن أن يسبب مشاكل خطيرة. إن استخدام خليط تبريد مع كمية غير كافية من المضافات المضادة للتآكل يمكن أن يسبب تآكل و / أو تآكل أجزاء نظام التبريد.
مواصفات على زيت التشحيم
في محرك 2806، يمكن استخدام 15W40 زيت التشحيم، والذي يتوافق مع خصائص CG-4 API. تتميز الزيوت ذات المواصفات الفنية العليا API CH-4 بإمكانية أخرى للتحكم في مزرعة ومقاومة لارتداء، مما يؤدي إلى تشغيل محرك أطول.
من الأفضل استخدام زيوت API CH-4، ومع ذلك، كبديل، فإن استخدام CG-4 API يجوز.
إذا كانت كمية الكبريت في الوقود أقل من 0.2٪، فستكون فترة استبدال النفط 500 ساعة. سيقلل استخدام الوقود بمستوى كبير من الكبريت من الحياة النفطية (يحددها التحليل الذي أجراه العميل وخدمة تحليل موثوقة).
يضمن
يجب أن يعمل المحرك باستخدام أنواع الوقود المعتمدة ومواد التشحيم والبريد، بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إجراء الصيانة وفقا لجدول الخدمة؛ خلاف ذلك، قد يتم إلغاء الضمان.
سوائل المحرك
المعايير الفنية للوقود
يجب أن تمتثل وقود الديزل مع أحد المعايير التالية:
ASTM D975 لا 1-D أو رقم 2-D
BS 2869: الجزء 2 1998 فئة A2
المتطلبات العامة للوقود: أقصى محتوى الكبريت - 0.2٪؛ الحد الأدنى رقم CETANE - 45.
نقاء الوقود
تتطلب أنظمة حقن الوقود العالي الضغط العالي المستخدمة في محركات سلسلة 2800 مستوى نقاء الوقود العالي لضمان التشغيل السليم والموثوق.
يجب أن يلبي الوقود جميع جوانب مواصفات ASTM D975، ولكن الفرق في الرقم 2-D هو متطلبات محتوى الماء وتسترسب أقل من 0.05٪. يجب ألا يكون الوقود قاذورات بيولوجية. إذا كان هناك شكوك في القاذورات البيولوجية، فاتصل باليركنات لمناقشة قياسات وبرامج عمل مناسبة. مع تخزين الوقود طويل الأجل، يجب إجراء البيانات، البيانات في ASTM D975 إذا كان ذلك ممكنا.
قد يؤدي استخدام الوقود الذي لا يمتثل للمعايير المذكورة أعلاه: صعوبات في بدء التشغيل، الاحتراق غير الكامل، النجار عن طريق الحقن أو غرفة الاحتراق، مما يقلل من حياة نظام الوقود والمرشحات، مما يقلل من عمر المحرك وقد يؤثر على ضمان. يمكن الحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية في قسم خدمة Perkins.
