عشر علامات على ارتداء الإطارات، والتي يمكن أن تخبر عن حالة السيارة. شراء إطارات جديدة - ما يجب الانتباه إلى كيفية تحديد المطاط الجديد

الإطارات هي واحدة من أهم مكونات السيارة، مما يضمن السلامة أثناء قيادتها. الاستخدام الصحيح للمطاط الصيفي والشتاء في الموسم يحسن التعامل مع مالك السيارة ويوفر المال. لكن بعض السائقين ليس فقط تأجيل تغيير الإطارات اعتمادا على الطقس، ولكن أيضا الاستمرار في استغلال الإطارات نفسها لعدة مواسم. في هذه الحالة، أصبحت ارتداء العجلة أكثر وأكثر، والتهديد بحقيقة أن الإطارات لن تتعامل مع عقد السيارة، ويزيد.

لاتصال السيارة بالطريق، حامي الإطارات مسؤول. هذه طبقة خارجية من المطاط، والتي وضعت رسم معين مناسبة لظروف التشغيل المختلفة. بالنسبة للإطارات الصيفية، فإن إخراج المياه من بقعة الاتصال ذات صلة، لقبضة في فصل الشتاء - قبضة محسنة على الأسطح الزلقة، للاطلاع على نفاذية على الطرق الوعرة. بغض النظر عن الغرض من الإطارات، فإن إحدى الخصائص المهمة للموس هي ارتفاعها أو عمقها. هذه هي المسافة من الحافة الخارجية للإطارات إلى "أسفل" الأخاديد. ارتفاع إطارات السيارات الحديثة الجديدة يبدأ من 5 ملم. في إطارات الركاب الصيفية التقليدية، هذه القيمة هي 6-8 مم، وفي فصل الشتاء - 8-10 ملم، من سيارات الدفع الرباعي - 15-20 ملم

مع ارتداء فقي (تقليل عمقها)، تعاني خصائص الإخراج في المقام الأول: السيارة أكثر ميلا إلى Aquaplaning. تخسر إطارات الشتاء جزءا من خصائصها التي يتم توفيرها مع Lamellas ومسامير خاصة. من المهم أن تنظر في أن العلامات التجارية والنماذج المختلفة تكوين المطاط مختلفة، لذا فإن بعض العجلات "تذهب" أطول. أيضا، يتأثر ارتداء بالطرق - يبدأ أكثر عدوانية والكبح النشط يقلل من حياة الإطارات.

المؤشرات الهامة عند النظر في ارتداء الإطارات ارتفاع فقي 1.6 ملم للمطاط الصيفي و 4 مم لفصل الشتاء.

يمكنك قياس الارتفاع باستخدام الحكام مع العداد إما الفرجار.

أولئك الذين ليس لديهم مثل هذه الأدوات، يمكنك الاستفادة 10-Kopeck Coin التقليديةوضعت في واحدة من الأخاديد. إذا كانت كلمة "Kopecks" مخفية - فهذا يعني أن الإطارات جديدة تقريبا ولا تتطلب بديلا. إذا كان الحامي يغلق فقط زخرفة الأزهار على متن حافلة الشتاء، فسيتم تغييره قريبا؛ إذا كان في الصيف - البديل ينتظر. إذا تم إخفاء حافة العملات المعدنية فقط - تحتاج إلى وضع إطارات جديدة بشكل عاجل.

الأيسر - الإطارات البالية، اليمين - الإطارات هو جديد تقريبا. صورة فوتوغرافية: Aif / Irina Zverkova

العديد من الشركات المصنعة الحديثة تجعل الإطارات دليل الملابس (هذا هو النتوء الموجود عموديا على محور دوران الإطارات) أو وضع طبقة ألوان خاصة، والتي تصبح مرئية عند محو الإطارات. بمثابة مظاهرهم بمثابة إشارة لمالك السيارة لتغيير المطاط.

من المهم مراقبة ليس فقط عمق فقي، ولكن أيضا ل ملابس موحدةوبعد من أجل الثقة في الحالة الطبيعية للعجلة، من الأفضل القيام بقياسات عمق فقي في أماكن مختلفة حول محيط العرض عبر عرض الإطارات بأكمله. إذا كان الجزء الداخلي أو الخارجي أكبر، فسيتم حساب ارتداء فقي بقيمة كحد أدنى، ومن الأفضل التحقق من جمع السيارة / الانهيار.

إذا اضطرت السيارة في كثير من الأحيان إلى ركوب الطرق المكسورة، أو تسلق الحدود، أو تم تشغيل الإطارات في حالة شبه كافية، على الجدران الجانبية قد يكون هناك التشويش أو غير المكسور بالكامل، والضيقات والشقوقوبعد من الأفضل التحقق من حالته على لوحة الإطار قبل أن تتحول العجلة إلى أن يتم تخفيضها في اللحظة الأكثر اتصالا. على سبيل المثال، قد لا تصمد أمام الأحمال بدوره، وتنفجر وتثير حالات الطوارئ. تحتاج بشكل خاص بعناية إلى الارتباط بأضرار مماثلة للإطارات المنخفضة.

في متوسط \u200b\u200bالإطارات تحمل حولها 6 مواسمبعد ذلك من الأفضل استبدالها. التخزين غير السليم والركوب العدواني يمكن أن يقلل من عمر الخدمة. من الضروري أيضا إيلاء الاهتمام لحياة الرف من الإطارات وتاريخ إنتاجها عند الشراء، لأن البوليمرات، على عكس المعدن، يمكن أن ينهار وفقدان عقاراتهم مع مرور الوقت.

إذا لم يكن من الممكن تحديث جميع الإطارات الأربعة، فعندئذ، في الحالة القصوى، يمكنك وضع مطاط جديد على العجلات الرائدة. لكن كنت بحاجة إلى تغييرخلاف ذلك، يمكن أن تدهور إمكانية إدارة السيارة بشكل كبير.

ليس سرا أثناء التشغيل، تعرض مجموعة الإطارات لارتداء وبمرار الوقت يجب تغييره إلى واحدة جديدة. ولكن لا يعرف الكثيرون أن الإطارات يمكن أن تكون بالفعل في مرحلة الاستحواذ لها ميل إلى التآكل المتسارع. ما هو سبب مورد غير حصان للعجلات الجديدة؟

ماذا تحتاج للتحقق عند شراء مطاط جديد؟

سيتم إعطاء المشورة أدناه بشأن ما لمشاهدته وكيفية التصرف عند شراء إطارات جديدة. أنها بسيطة جدا.

1. اسأل شروط التخزين

الحفظ الصحيح للإطارات في المستودع هو ضمان لحياتهم الطويلة. إذا كنت تستطيع الوصول إلى المستودع، فسأستستخدم بالتأكيد. في بعض الأحيان يمكن القيام به في وقت المرحلة الأخيرة من الإطارات إلى المشتري.

إذا تم تخزين الإطارات:

• مع غرفة خام أو مع الرطوبة العالية.
• في وضع أفقي، كومة (إذا بدون أقراص بعجلات).
• ضوء الشمس ضوء.
• في الداخل مع ارتفاع درجة حرارة الهواء.
• لا يغطي أو الرؤوس.

أنه في هذه الحالة، من الأفضل التخلي عن حيازته. الحقيقة هي أنه نتيجة لهذا التخزين والمقاييس والتشوه والأضرار قد تظهر في المطاط. هذا يرجع إلى فقدان مرونة المطاط والطريقة غير الصحيحة للحفاظ على الإطارات. إذا كانت هناك عيوب مدرجة في الإطارات، فإنه لا يدوم طويلا. الحد الأقصى - واحد أو سيزونز.

2. تحتاج إلى رؤية تاريخ التصنيع

إذا تم إصدار عجلات منذ أكثر من ثلاث سنوات في وقت مراجعتها، فمن الضروري أن نفهم أن تكوين المطاط لمثل هذه الإطارات قد فقد بالفعل الجزء من خصائصها المفيدة وفقدت بعض حصة مرونة. في حالة التشغيل اللاحقة، يمكن الكشف عن التصاق غير كاف للطريق وتدمير المطاط. على الرغم من أن الإطارات النظرية يمكن تخزينها من خمس إلى ثماني سنوات دون أن تفقد أفضل صفاتها.

3. من الضروري الحصول على العجلات في المركز حيث يوجد إطار

في هذه الحالة، عند تثبيت عجلات جديدة، يمكن الكشف عن العيوب الخفية ولن يتمكن البائع من رفض استبدال الإطارات التالفة إلى الجديد. بالإضافة إلى ذلك، عادة ما يتم إعطاء الضمان لعمل الإطار والضمان - خلال الفترة المخصصة، يمكنك الحصول على مطالبة لتثبيت الإطارات.

4. البائع ملزم بإصدار شيك

في بعض الأحيان أنها تافهة وإلقاء الاختيار. هذا لا يستحق القيام به على أي حال. هذا هو وجود شيك سيساعد في تبادل المطاط المعيب على واحدة جديدة.

5. لعنة حامي أصابعك

المطاط لا ينبغي أن يكون لينة جدا. يجب ألا تسقط الأصابع في الداخل، ولكن القليل فقط لمحاربة الحامي - في هذه الحالة، يمكننا التحدث عن مرونة جيدة، مما يعني عن خصائص الاقتران المحفوظة.

6. عرض الجدران الجانبية للإطارات

يجب ألا يكونوا خسائرين ومزيد من شظايا القصاصات / القطع. الجانبيان هي جزء من الناقل من الإطارات، وبالتالي فإن أي ضرر لهم يمكن أن يسبب انفجار / كسر العجلات عند القيادة، وهو أمر خطير للغاية.

حصيلة: يمكن لهذه التوصيات البسيطة تسهيل اختيار الإطارات وتجنب شراء معيبة. ومع ذلك، لا تزال مئة في المئة من المطاط ذات النوعية الرديئة لا - لا يتم اكتشاف العيوب الرئيسية إلا أثناء التشغيل.

معظم سائقي السيارات معروفون جيدا أنه خلال التشغيل الطويل للسيارة، ترتدي الإطارات ويحدث وقت استبدالها. ولكن لا يعرف الجميع أن الحصول على إطارات جديدة يمكن أن يواجه حقيقة أنه سيتم تسريعها أيضا. لأي سبب يحدث هذا؟ كيفية تجنب التآكل المتسارع وماذا تولي اهتماما عند شراء زوج جديد من الأحذية على السيارة؟

تحقق من المطاط الجديد في المتجر

لا يحب البائعون الحقيقيون كسب المزيد من المنتجات "متأخرة" أو تخزينها دون الامتثال لتوصيات الشركة المصنعة. تطبيق نصائح بسيطة ولكنها فعالة، يمكنك تجنب مشاكل خطيرة تتعلق بالعيوب أو التآكل المتسارع من المطاط الجديد. من بين أهم النصائح هي ما يلي:

لماذا الإطارات الجديدة مختلفة

على الرغم من أن النصائح والتوصيات المذكورة أعلاه لا تحتوي على أي متطلبات معقدة أو محددة، إلا أن العديد من السائقين إهمالهم. تصبح النتيجة عملية شراء من المطاط ذو النوعية الرديئة، والتي قد لا تفشل قريبا فقط، ولكنها أصبحت خطرا كبيرا على السائق، وركابها ومستخدمي الطرق الآخرين.

انتاج: بعد نصيحة أولئك الذين يفهمون المطاط عالي الجودة ودائم، يمكنك شرائه لفترة طويلة وتجنب شراء معيبة. على الرغم من أنه يستحق الإشارة إلى أن الحسان المطلق من المطاط المعيب غير موجود، إلا أنه يمكن اكتشاف معظم المشكلات أثناء التشغيل.

فيديو - شراء إطارات جديدة

اختيار إطارات الصيف الجديدة

اختيار إطارات الشتاء الجديدة

شراء إطارات جديدة - ما الذي يجب الاهتمام به تم تعديل آخر: 28 أغسطس 2019 aBC-Tyre.

توفر العجلات سيارة مع طلاء طرق، ونقل جهود الجر والفرامل. تؤثر البلى المفرط للإطارات سلبا على هذه الخصائص مثل نفاذية، الديناميكية، قابلية التحكم والنعومة، وكذلك استهلاك الوقود ومستوى الضوضاء. حالة الإطارات هي واحدة من أهم العوامل التي تؤثر على سلامة السيارة.

تحدد قواعد المرور على الطرق أقصى ارتداء الإطارات، والتي يتم تعريفها على أنها ارتفاع نمط فقي. تم تعيين هذه المعلمة لكل فئة من المركبات بشكل منفصل:

• لسيارات الركاب والمقطورات، يجب أن تتجاوز 1.6 ملم.
• نفس المؤشر للإطارات الشتوية، وكذلك جميع الموسم (وضع علامة "M + S") - لا تقل عن 4.0 ملم.
• السيارات المستخدمة لنقل البضائع - 1.0 مم أو أكثر.
• للحافلات - لا تقل عن 2.0 ملم.

يطرح سؤال طبيعي كيفية تحديد ارتداء الإطارات بمفرده وما هي العلامات التي تشير إلى الإطارات غير المناسبة لمزيد من التشغيل. يوصي مصنعي المركبات أمام المغادرة لتفقد جميع العجلات والتحقق من الضغط فيها. ستساعد هذه الإجراءات البسيطة في تجنب العديد من المشاكل على الطريق.

ارتداء الإطارات السيارات درجة: طرق التصميم والتأثير على السلامة المرورية

تؤثر العجلة في عملية الحركة على الأحمال الميكانيكية المهمة، والتي تسببها العوامل التالية:

• وزن المركبات.
• قوات الطرد المركزي من دوران عجلة.
• الجهود الناشئة عن تفاعل الطلاء.

العامل الأخير حاسم، خاصة في بلدنا، حيث تكون حالة الطرق السريعة في العديد من المناطق بعيدة عن الكمال. بالإضافة إلى تغطية ذات جودة رديئة مع كمية كبيرة من الثقوب والسبب في ارتداء المطاط المرتفع:

• اختيار خاطئ من الإطارات للموسم ووضع عالية السرعة.
• الحالة الفنية غير المرضية للهيكل، التعليق، آلية التوجيه ونظام الفرامل.
• overpens مركبة.
• عدم الامتثال لقيم مجموعة ضغط الإطارات.
• نمط القيادة مع رفع تردد التشغيل المتكرر والمكثف، يتحول والكبح.
• انتهاك ظروف التخزين من تكنولوجيا المطاط والتركيب الموسمية.

تحظر قواعد الطرق الحالية مباشرة عملية الإطارات مع الأنواع التالية من الضرر:

• ارتفاع النمط أقل من القيم المقدمة لهذا النوع من المركبات.
• مؤشر درجة ارتداء فقي الإطارات مع ارتداء موحد ظهرت في الجزء السفلي من أخدود مفرغه.
• اضطرابات النزاهة في الإطارات: التخفيضات والكسر: من خلال، تعريض الحبل والسطحية.
• تشوه: تورم على الأسطح الجانبية والمطاحنة.
• استنفاد فقي الصلب أو الكامل من القاعدة.

مع ارتداء غير متساو من إطارات السيارات، يتم فحص مؤشر ارتداء الإطارات في قسمين. يشير مظهرها إلى عدم إمكانة العجلات لمزيد من الاستخدام. يمكن أن يؤدي استخدام هذه الإطارات إلى فقدان إدارة المركبات والحيوانات الحيوية وزيادة استهلاك الوقود. مع تلف كبير لبناء الإطارات، من الممكن إكمال تدميرها أثناء التنقل بعواقب لا يمكن التنبؤ بها.

يقول نمط ارتداء الإطارات الكثير عن الحالة الفنية للسيارة وأسلوب قيادة مالكها، على وجه الخصوص:

• تشير تطوير الممرات الجارية في الهواء الطلق إلى ركوب طويل الأجل في الضغط المنخفض.
• ارتداء البقع الموجودة في أماكن مختلفة من فقي، تشير مباشرة إلى التوازن الخاطئ للعجلة وعطل لامتصاص الصدمات.
• يشير ارتفاع المدى المنخفض في الجزء المركزي من حلقة مفرغة إلى تشغيل الإطارات في الضغط المرتفع.
• ارتداء الجانب الداخلي من الإطارات أو الجزء الخارجي يظهر انتهاك زوايا تركيب العجلة.

يوضح الإنتاج القانوني لحامي المطحنة بوضوح التزام صاحب السيارة بأسلوب قيادة عدواني.

طرق تحديد درجة ارتداء إطارات السيارات

تحظر قواعد المرور التشغيلية مباشرة تشغيل السيارات مع الإطارات غير ذات الصلة بالمتطلبات القائمة. كيفية التحقق من ارتداء الإطارات وعدم الوصول إلى الوضع غير السار على الطريق؟ من الممكن أن تفعل ذلك بنفسك، لكن من الأفضل الاتصال بالمتخصصين. طريقة تحديد درجة ارتداء فقيها هي كما يلي:

• يتم إجراء القياسات باستخدام أداة خاصة: مقياس عمق. من الممكن استخدام الفرجار وحتى عوامل التكاثر مثل عملة مواضيعية كقالب.
• يتم مراقبة عمق نمط فقي مع ارتداء موحد في منطقة منفصلة منطقة، وهو ما لا يقل عن 1/12 على حجم المطحنة.
• يتم تحديد ارتفاع الرسم في أماكن مع أعظم إنتاج فقي. إذا كانت الحافة موجودة في المركز، فسيتم إجراء القياسات بحافةها.

مع ارتداء غير متكافئ من إطارات السيارات، يتم إجراء الاختبار على عدة مواقع، وهو إجمالي المساحة التي تساوي القيمة المحددة في الفقرة الأولى. يتم إجراء القياسات في نقاط مختلفة مع أعظم عمل خارج، وأخذ أصغر قيمة في الاعتبار.

يجب تكليف مراقبة وضع فقي من قبل المتخصصين لإطارات الإطارات في مركز Autotech لدينا، والتي تتمتع بخبرة واسعة في إجراء هذه العمليات. لن يحدد المعالجات فقط إمكانية المزيد من الإطارات، ولكن أيضا تشير أيضا إلى أعطال السيارات المحتملة. ستكون المشاورات المتعلقة بقواعد وظروف التخزين الموسمي للمطاط على حد سواء.

الإطارات التي تجاوزت ارتدائها قيم صالحة للغاية تقلل بشكل كبير مناولة السيارات ويمكن أن تسبب حادث مروري. في هذه الحالة، يجب اتباع القاعدة: تم مسح الإطارات - استبدال الزوج، في حين أن المطاط المحفوظ يمكن استخدامه ك "قطع الغيار".

إطارات السيارة هي العنصر الوحيد للسيارة التي تربطها بالطريق. غالبا ما ينسون أصحاب السيارات أن المطاط عنصر أساسي في السيارة تؤثر بشكل مباشر. ولكن عندما تتفهم الإطارات، فإن كل سائق مع Chagrin يفهم أنه حان الوقت لإنفاق الأموال عند شراء إطارات جديدة. وبعد بعد كل شيء، في بعض الأحيان قد تشير ارتداء المطاط في بعض الأحيان إلى أعطال السيارات المحتملة. في هذه الحالة، قد لا يساعد استبدال المطاط في واحدة جديدة. على سبيل المثال، مع بعض أنواع الأعطال، قد يكون المطاط الجديد مبدرا في وقت قصير. دعونا نلقي نظرة على العشرة الأكثر ملاءمة لتحديد سبب هذه التآكل، واكتشف الشرط الفني للسيارة.

1. سلك من فقي فقي المركزية (في الوسط)

كيف تبدو: في الوقت نفسه، كقاعدة عامة، فقي في منتصف الإطارات (مثال في الصورة) أقوى من الجميع.

سبب: إذا كانت الحافلة هي الأهم من ذلك كلها في وسط العجلة، فإن هذا يشير إلى أن الجزء المركزي من فقي الفقي لديه أكثر اتصال بسطح الطريق، مقارنة مع فقي أقرب إلى حواف المطاط. وبالتالي، فإن السيارة التي تم فيها تثبيت هذا المطاط تم تثبيت مخلب غير كاف مع سطح الطريق. وفقا لذلك، كانت السيارة غير كافية.

في معظم الأحيان، يقول هذا ارتداء أن الإطارات كانت غير صحيحة. وهذا هو، لم يطابق ضغط الإطارات الضغط على أن الشركة المصنعة للسيارة توصي. يشير هذا النوع من الارتداء إلى أن صاحب السيارة لم يتحقق من الضغط ومع قطرات حادة من درجة الحرارة في الشارع الذي يمكن أن يختلف فيه الضغط في الإطارات بشكل كبير.

والحقيقة هي أنه بينما تكون الإطارات باردة (على سبيل المثال، بعد ليلة فاترة) قد يكون ضغط الإطارات أقل من الشركة المصنعة توصي. ولكن بعد بدء الحركة، يبدأ ضغط الإطارات في النمو من التدفئة الجوية فيه. نتيجة لذلك، بعد مسافة معينة سافر المسافة، قد يتجاوز ضغط الإطارات الحد الأقصى المسموح به بالسعر المسموح به من قبل شركة صناعة السيارات. ونتيجة لذلك، يتم ملاحظة ضخها بشكل غير متساو لسطح الطريق، ونتيجة لذلك فإن التآكل غير المتكافئ من الإطارات في وسط فقي وسيلاحظ.

وغالبا ما ينصح بعض سائقي السيارات بتحسين إمكانية التحكم في التحكم وتقليل استهلاك الوقود، على العكس من ذلك لمضخة العجلات. ولكن هذا غير مبرر. نعم، بهذه الطريقة يمكنك أن تقلل قليلا من استهلاك الوقود وحتى تحسين التعامل قليلا، ولكن في النهاية سوف تدفع ثمنها عن طريق ارتداء فقي سريع.

وهذا هو، مما يوفر بعض المال على الوقود، فأنت تدفع أكثر من ذلك بكثير.

2. الإطارات الفتق (التجمعات التجارية) والشقوق على الجدار الجانبي

كيف تبدو: الشقوق والانتفاخ على جدار الجانب الإطارات.

سبب: هذا عادة ما يأتي من ضرب الحفرة (الحفرة) على الطريق، الحدود، إلخ. عادة ما يكون الإطار محمي جيدا من هذه الصدمات. ولكن إذا لم يكن الإطار ضغطا كافيا أو يتم إلقاؤه، فكل نتيجة للتأثير هناك خطر كبير سيتم تلف الإطارات. تقول الشقوق الكبيرة على الجدار الجانبي للإطارات التي تمر على طول حافة العجلات أن وقت طويل تم استغلاله مع ضغط غير كاف. الشقوق الصغيرة على السطح الجانبي للحديث عن الأضرار الخارجية أو سن المطاط (بسبب الشيخوخة، فإن تكوين المطاط يبدأ الانحلال الكيميائي، ونتيجة لذلك يبدأ الإطار في الكراك).

فتق الاطارات يشبه انتفاخ على سطح المطاط. في معظم الأحيان، يظهر النتوء (الفتق) على الجدار الجانبي للإطارات. ترتبط فتق المطاط بالأضرار الداخلية (طبقة المطاط). يحدث هذا عادة بسبب ضربة الجانب من كبح، عمود، إلخ. في معظم الأحيان بعد التأثير، فإن الفتق (نتوء) من العجلة لم يتجلى على الفور. وهذا هو، بعد ضربك، يمكنك رؤية الفتق فقط بعد أسبوع أو حتى بعد الشهر.

إذا لاحظت الشقوق أو الفتق على الإطارات، فمن الضروري شراء إطارات جديدة في أقرب وقت ممكن.

تذكر أن استخدام المطاط مع الفتق أمر خطير للغاية.

3. السيلر في المطاط

كيف تبدو: وفقا للملاحظات الطويلة، يبدو المطاط مع الخدوش في الصورة. وهذا هو، يحتوي الإطارات على شكل درنات ودوات.

سبب: عادة ما يرتبط هذا النوع من الإطارات (ارتداء أو تلف عناصر هيكل السيارة). بسبب عطل الضربات تليين التعليق على المطبات غير كافية. نتيجة لذلك، تجارب الإطارات الزائد من الضربات التي تولي الحمل الأقصى. ولكن يتم توزيع الحمل بشكل غير متساو على سطح فقي بأكمله. نتيجة لذلك، فإن بعض مناطق فقيها تجعل المزيد من الأحمال من غيرها، مما يساهم في تكوين الخدوش والدراسات على الإطارات.

في معظم الأحيان، يرتبط مظهر مماثل للإطارات المستخدمة بفتصور الصدمات السيئة. على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أن أي أجزاء من التعليق الفاشلة يمكن أن تسبب مثل هذه التآكل.

ننصحك في حالة اكتشاف مثل هذا التشوه شين، وإجراء المعلقات الكاملة ورفوف السيارات في المركز التقني. نحن لا ننصحك بالتعامل مع مشكلة مماثلة في TIREAGE، I.E. من أجل تحديد سبب التغييرات في شكل العجلات. ليس من غير المألوف عندما لا يعرف عمال الإطارات أنه قد يتسبب في ظهور مخالفات (الخدوش، درنات) على سطح الفقي.

غالبا ما يجادل عمال الإطارات ويعتقدون أن هذا هو سبب التجمع الخاطئ للانهيار. ولكن هذه ليست حقيقة. كما قلنا بالفعل هذا السبب يمكن أن يرتبط مع فشل امتصاص الصدمات (ق).

4. Diagonal Dent مع علامات ارتداء فقي

كيف تبدو: دنت قطري على سطح فقي مع تدهور غير متساوي لسطح الإطارات.

سبب: في معظم الأحيان، توجد هذه المشكلة على العجلات الخلفية، حيث الانهيار الخطأ غير صحيح. أيضا، قد يرتبط مثل هذا التشوه بالعجلة بفاصلية دوران غير كافية، وكذلك، في بعض الأحيان مثل هذا التغيير في ظهور الإطار يمكن أن يرتبط بالنقل المتكرر للأحمال الثقيلة في الجذع أو في السيارة.

يمكن للبضائع الثقيلة تغيير هندسة التعليق، والتي ستؤدي إلى تشوه قطري لسطح فقي المطاط.

5. ارتداء فقي الموسع على الحواف

كيف تبدو: يحتوي الحامي الداخلي والخارجي على ارتداء مرتفع، عندما يرتديها منتصف فقي أقل بكثير.

سبب: هذه علامة مخلصة على عدم كفاية. وهذا هو، لا يتوافق الضغط مع القاعدة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة. تذكر أنه هو أخطر حالة الإطارات. الحقيقة هي أنه مع انخفاض ضغط في الإطارات، فإنه عرضة لزيادة الانثناء. وفقا لقوانين الفيزياء، فهذا يعني أنه عندما يتم تدوير العجلة، فإن الإطارات سوف تتراكم المزيد من الحرارة. نتيجة لذلك، لن يستلقي المطاط بالتساوي على سطح الطريق، وعليه، نحصل على ارتداء المطاط غير المستوي.

أيضا، فإن الضغط غير كاف في الإطارات سيؤدي إلى حقيقة أن المطاط لن يكون كافيا لتخفيف الضربات على الطريق، والتي ستؤثر بشكل طبيعي على التعليق بشكل طبيعي. بمرور الوقت، يمكن أن يؤدي هذا التأثير الصارم على التعليق إلى فشله المبكر، ويؤثر أيضا على تشابه الانهيار.

كيفية تجنب مشكلة الإطارات غير المقررة (غير واضحة) الإطارات: نعود مرة أخرى إلى حقيقة أن كل سائق يجب أن يتحقق بانتظام ضغط الهواء في العجلات، وهذا هو، كل شهر أو في كل مرة بعد انخفاض درجة حرارة حاد في الشارع وبعد تذكر أيضا أن العجلات المبردة (عند وقوف السيارات في الليل) يمكن أن تظهر الضغط أدناه مما ينصح به الشركة المصنعة للسيارة. ولكن مع رحلة طويلة، بسبب التدفئة الجوية، قد يتجاوز الضغط القاعدة.

الحقيقة هي أن هذا النظام، كقاعدة عامة، يحذرك عن تغيير الضغط في العجلة أو مع تقلب ضغط حاد (على سبيل المثال، انخفاض حاد في ضغط الإطارات بأكثر من 25 في المائة)، أو مع انخفاض كبير في الضغط لفترة طويلة.

بمعنى آخر، يمكن أن يعمل نظام تحذير الضغط في العجلات إلا عندما يكون ضغط الإطارات أقل بكثير من اللازم. هذا يعني أنك تخاطر بوقت طويل للسفر على عجلات مع عدم كفاية ضغط الهواء.

6. محدب الجانب من فقي الجانبي

كيف تبدو: عادة ما تكون وحدات حامية جانبية تشبه ريش الطيور. يتم تقريب حواف أقل من كتل فقي عندما تكون كلا الحواف العالية من الكتل حادة. يرجى ملاحظة أنه لا يمكنك ملاحظة هذا النوع من التآكل بصريا. لا يمكن فهم هذا إلا عند فحص الفيس من الحافة ولمسة، أي باستخدام اليدين.

سبب: في الوقت نفسه، يكون في المقام الأول للتحقق من مفصلات الكرة ومحامل العجلات.

من الضروري أيضا التحقق من جلبة المثبت، والتي، في حالة الفشل، يمكن أن تؤدي إلى تشغيل غير لائق لتثبيت التعليق، والتي تؤدي في النهاية إلى هذا النوع من ارتداء فقي المطاط.

7. البقع ارتداء شقة

كيف تبدو: وصمة عار واحدة على عجلة القيادة لها ارتداء أكثر من آخر.

سبب: غالبا ما يتم العثور على بقع واحدة من التآكل المتزايد على سطح الإطارات مع فرامل القسمة القسرية أو القيادة، أو عند إفسادها من الوضع من أجل الابتعاد عن التأثير (على سبيل المثال، إذا لم يركض أي حيوان آخر على الطريق بشكل غير متوقع) وبعد بشكل خاص، سيكون ارتداء مماثل مرئيا بعد الكبح الحاد مع الانجراف المتزامن، إذا لم يكن هناك في السيارة.

الحقيقة هي أنه من خلال الكبح والحجز الحاد من أجل الابتعاد عن ضربة السيارة دون وضوح أكثر وضوحا مع عجلات محظورة، والتي ستؤدي إلى هذا النوع من البورصة البالية على حامي الإطارات.

أيضا، قد تظهر هذه البقع في السيارات التي كانت متوقفة لفترة طويلة.

تذكر أنه بسيارة وقوف السيارات الطويلة للسيارة، فإنك تخاطر بالإطارات، حيث ستظهر بقع ارتداء على إطارات سيارتك بسبب التوزيع غير المتكافئ لوزن السيارة لأولئك. والحقيقة هي أنه خلال وقوف السيارات، يتلامس حامي المطاط مع السطح غير تماما وفي النهاية، يتم تشويه مساحة معينة من المطاط من موقف للسيارات الطويل.

8. ارتداء الحافة الأمامية من فقي

كيف تبدو: يتم ارتداء الحافة الأمامية لوحدة فقي، وكان الجزء الخلفي من فقي زوايا أكثر حدة. يرجى ملاحظة أن هذا النوع من الملابس قد لا ينظر إليه عند التفتيش البصري. لذلك، تحقق من حامي اليد مع الحافة. إذا لاحظت أن بعض زوايا فقي أكثر وضوحا (كأسنان على المنشاءة) مقارنة بواجهات فقي أخرى أكثر سلاسة، فهذه هي ارتداء حقيقية، وليس القاعدة، كما يوحي العديد من السائقين عادة.

سبب: هذه هي الأكثر شيوعا للإطارات. لذلك، مثل هذا النوع من ارتداء الإطارات يحدث في كثير من الأحيان والعديد من مالكي السيارات يعتقدون أن هذا هو المعيار، ثم ليس كذلك. في الواقع، هذا الارتداء يشير إلى أن العجلة لها دوران غير كاف. لذلك، فمن الضروري.

في أغلب الأحيان، يرتبط السبب بملابس عناصر التعليق (SalentBlocks)، مع ارتداء يدعم الكرة، وكذلك بسبب ارتداء محور المحور.

9. ارتداء من جانب واحد من الإطارات

كيف تبدو: جانب واحد من الإطارات يرتدي أكثر من الآخر.

سبب: عادة، عندما يكون هذا النوع من التآكل، قد يكون السبب هو جمع خاطئ انهيار السيارة. يرتبط هذا النوع من البلى غير المتكافئ من فقي المطاط بحقيقة أنه ليس بالضبط على سطح الطريق بسبب انهيار التجمع غير السليم.

من أجل ضبط العجلة بالضبط فيما يتعلق بسطح الطريق، من الضروري ضبط انهيار التجمع.

أيضا، يمكن أن يحدث هذا التآكل مع الينابيع التالفة، مفصلات الكرة، وأكمام تعليق. بما في ذلك، يمكن أن يظهر ارتداء غير من جانب غير متكافئ من فقي أثناء النقل بالشحن الثقيل للسيارة.

بالإضافة إلى ذلك، تتمتع بعض طرازات السيارات الرياضية القوية بانهيار خاص التشابه، مما يؤدي إلى ارتداء غير موحدة مماثلة للإطارات. لكنه نادر.

10. ارتداء الإطارات إلى المؤشر

كيف تبدو: العديد من الإطارات بين فقي لها مؤشرات ارتداء. كقاعدة عامة، هذه إدراجات خاصة تساعدك في تحديد متى تحتاج إلى تغيير الإطارات إلى جديدة. عادة ما يكون ارتفاع هذه الإدراجات أقل من ذروة فقي. بمجرد أن يأتي حامي الإطارات في الارتفاع مع مؤشرات ارتداء، فمن الضروري الشراء.

سبب: عادة ما يحدث استبدال المطاط بعد أن أصبح ارتفاع فقي أقل من الشركة المصنعة للإطارات توصي. ليس من السهل دائما تحديد العين. لذلك، يتم تثبيت العديد من الشركات المصنعة لشركات الإطارات على الإطارات (بين مؤشرات Wed). بمجرد أن يرتدي ارتفاع فقي إلى الارتفاع، فإن المؤشرات التي لديها، ثم حان الوقت لتغيير العجلات إلى جديدة.

الحامي المطاطي مع عمق معين ضروري من أجل تحويل المياه من الإطارات ومنع Car Aquaplaning على طريق رطب.

إذا لم يكن لديك إطاراتك مؤشرا لارتداء، فيمكنك قياس عمق فقي بشكل مستقل، من أجل فهم ما إذا كان الوقت قد حان لشراء مطاط جديد. للقيام بذلك، استخدم العملة التي يجب إدخال الحافة في الحامي وقياس العمق. يمكنك قراءة المزيد عن ارتداء الإطارات التقليدية هنا أو تعرف على الرسوم البيانية المقدمة من قبلنا.

انتباه! بالنسبة للإطارات الصيفية، يجب أن يكون الحد الأدنى من عمق فقي 1.6 أو 2 أو 3 مم على الأقل (اعتمادا على الشركة المصنعة للمطاط).

بالنسبة للمطاط الشتوي، يجب أن يكون الحد الأدنى لارتفاع فقي المدى 4-6 ملم على الأقل