بدأ تاريخ تسلا ليس بمثابة بدء بدء عادي، الذي ظهر في عام 2000 في خليج سان فرانسيسكو سنويا مئات، وكما استثمار واع تماما من رواد الأعمال الناجحين الذين لديهم وقت لجعل اسمهم وأعمالهم بمليارات الدولارات. كان أخصائي الأيديولوجي الرئيسي للشركة قناع إيلون، وهو شخص معترف به من قبل العديد من عبقرية العصر الحديث، كان المستثمرون الآخرون كانوا مخترعين رائعين على قدم المساواة ورجال الأعمال سيرجي برين واري صفحة والمؤسسين والشعب الرئيسي في شركة Google Corporation. تركزت أنشطة الشركة من البداية على تطوير التقنيات الخضراء وإنشاء المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة.
كانت فكرة الشركة ليست جديدة، وكانت السيارات الهجينة والسيارات البيئية أكثر تسلسليا منذ وقت طويل، وكان النهج الجديد للعمل والتسويق البغيض. أصدرت شركة Company التي تم إنشاؤها في عام 2003 أول سيارة كهربائية Tesla Roadster فقط في عام 2006 فقط، ولكن تمتلك بالفعل 100 طلبات مؤكدة وعدة آلاف من التطبيقات للسيارة، والتي تبدأ بشكل متسامح في عام 2008. تم الكشف عن العلامة التجارية إلى حد ما تم وقف كل نجوم هوليوود تقريبا في خط السيارة. تجدر الإشارة إلى أن توقعات تكلفة السيارة، وخصائصها كانت فريدة من نوعها: رفع تردد التشغيل ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوان، و 400 كم تتحرك في شحن واحد، والحد الأقصى سرعة 210 كم / ساعة. ليس مركبة كهربائية، ولكن سيارة رياضية حقيقية.
كان النجاح رائعا وهكذا على الرغم من حقيقة أن الدورة الدموية كانت تقتصر على 2500 نسخة، وكانت تكلفة كل 100000 دولار. اليوم، Tesla Roadster هي أسطورة حقيقية وسيارة عبادة، أقرب إلى سيارة عضلية نادرة أو أوروبيين رياضيين من 60s من القرن العشرين.
تيسلا جيل جديد وآفاق المستقبل
أصبحت السيارة الكهربائية التالية، التي تمثلها الشركة، السيارة الكهربائية المسلسلة Tesla S. مفهوم المفهوم حدث في عام 2009، وبدأ الإصدار التسلسلي في عام 2012. وكان النموذج الأول للشركة التي اكتسبتها تصميم فريد. تم تجهيز السيارة الكهربائية بمحركات كهربائية، وهذا يتوقف على التكوين، يمكن أن تقود دون إعادة الشحن من 260 إلى 500 كم.
مبيعات السيارة اليوم تشكل عشرات الآلاف من النسخ. في عام 2012، منحت جميع منشورات السيارات الرسمية الأمريكية تقريبا نموذج Tesla S نموذج "سيارة السنة". في النرويج والدنمارك، اعتبارا من عام 2015، Tesla - في المقام الأول في قائمة مبيعات جميع السيارات بما في ذلك السيارات مع DVS.
في عام 2015، تم إطلاق سراح تيسلا موديل X Electric Crossover إلى السوق بطريقة مثيرة للاهتمام لفتح الأبواب الخلفية في شكل "Seagull Wing". في نفس العام، تظهر وظيفة Autopilot على طرازات العلامة التجارية، والتي يمكن أن تتحكم بشكل مستقل في السيارة وفقا لمعلمات المسار المحددة.
ومع ذلك، فإن تطوير تكنولوجيات Tesla Eco لا يقتصر على إنتاج المركبات الكهربائية. يشارك علامة في تطوير شبكته الخاصة من "Supercrages" سريع، والتي تم بالفعل تشغيلها بنجاح في العديد من بلدان العالم. أيضا في مرحلة البناء هي أكبر مؤسسة في العالم لإنتاج الألواح القابلة لإعادة الشحن والألواح الشمسية. تم إطلاق مشروع قناع إيلونا لبناء نفق تحت الأرض للسيارات البيئية إلى لوس أنجلوس لتفريغ المدينة من الاختناقات المرورية والضباب الدخاني.
في آفاق الشركة، وتوسيع الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية، وزيادة دورها، والسرعة، والأمن. من يدري، ربما في المستقبل، ستزودنا Tesla بأول سيارة طيران، خاصة وأن الإلهام الرئيسي لشركة Ilon Musk قد شارك منذ فترة طويلة في تطوير الفضاء بمشروعها الجانبي للفضاء.
في منتصف يناير 2020، ردا على العريضة المقدمة في NHTSA مع شكوى حول "تسريع غير متوقع مفاجئ" من نماذج مختلفة من السيارات الكهربائية TESLA، قدمت شركة الشركة المصنعة بيان أن جميع الاتهامات قدمت "كاذبة تماما". دعا Tesla الشخص الذي تم تقديمه إلى العريضة، المضارب - اتضح أن العريضة قدمت Brian Sparks (Brian Sparks)، وهو مستثمر مستقل يحارب أسهم Tesla.
قدم التماس مع طلب التحقيق الذي قدمه المستثمر المستقل برايان سباركس 127 شكوى من أصحاب الكهربائيين في Tesla من النماذج المختلفة والبيانات السنوية.
لا يمكن استدعاء العلاقات Tesla مع منظمات الدولة، بما في ذلك NHTSA و NTSB، الهدوء. ومع ذلك، في بيانه، يجادل Tesla بأن الشركة "قد مرت جميع الشيكات NHTSA وانتظام [تعتبر] شكاوى العملاء للتسارع غير المقصود جنبا إلى جنب مع المنظمين". يجادل الشركة بأن غالبية الشكاوى المقدمة من الالتماس قد اعتبرت بالفعل منظمين، وأكدت البيانات أن السيارات تعمل بشكل طبيعي ".
2019
يتم بيع المركبات الكهربائية نصف Tesla مع عيوب
لا يستطيع الآلاف من مالكي Tesla فتح السيارات بسبب فشل التطبيق
في أوائل سبتمبر 2019، واجه مالكي سيارات Tesla الكهربائية مشكلة جماعية: لم يتمكنوا من فتح السيارة بسبب فشل التطبيق.
لفتح قفل Tesla Electrocar المركزي، يمكنك استخدام بطاقة رئيسية مع مقياس الإشعاع أو تطبيق المفاتيح أو الهاتف المحمول. الطريقة الأخيرة تحظى بشعبية كبيرة بين بعض مالكي السيارات، وأنهم توقفوا عن حمل مفاتيح فعالة معهم. كان هؤلاء المستخدمون الذين فوجئوا في 2 سبتمبر 2019، عندما كان برنامج الهاتف الذكي خارج الترتيب، ولم يتمكنوا من الوصول إلى السيارة.
ظهر الكثير من الشكاوى من أصحاب المركبات الكهربائية على الشبكات الاجتماعية. على سبيل المثال، يكتب المستخدم Twitter تحت الاسم المستعار Ithlie.
أكد صناعة السيارات المشكلة، لكنها لم تتصل بالسبب في حدوثها. وفقا لمدخل التكنولوجيا المتطرفة، لوحظ الفشل لمدة 3.5 ساعات. خلال هذه الفترة، تسمى سائقي السيارات تسلا مع شكاوى حول المشكلة.
في الوقت نفسه، يمكن فتح السيارة بمساعدة مفتاح فعلي أو فوب مفتاح، والتي يتم تضمينها.
سجلت المشكلة الفنية لتطبيق TESLA أيضا موقع Downdetector الإلكتروني، الذي يتتبع الأعطال في مواقع مختلفة، وكذلك شكاوى المستخدم على الشبكات الاجتماعية. في المجموع، لوحظ أكثر من آلاف الشكاوى، ويرتبط أساسا عدم القدرة على تسجيل الدخول في تطبيق Tesla.
أحرقت السيارات Tesla في موسكو بعد حادث في وضع المساعد الإلكتروني
في 10 أغسطس 2019، حدث حادث عند 37 كيلومتر من طريق موسكو الدائري في موسكو بمشاركة مركبة Tesla الكهربائية، التي كانت تتحرك في وضع المساعد الإلكتروني.
تبين أن سائق تسلا هو المدير العام لكود "Arikapital" أليكتياكوف البالغ من العمر 41 عاما، حيث قاد مع طفلين.
وأضاف الرجل أنه لم يكن على الطيار الآلي الكامل، والقيادة مع الوظيفة المساعد للسائق قيد التشغيل. وفقا ل Tretyakov، سقط من القدمين بكسر، والأطفال الذين يجلسون في المقعد الخلفي هم كدمات خفيفة.
ظهر الفيديو على الإنترنت، المؤلف الذي قام بتصوير لحظة انفجار سيارة كهربائية للسيارة الكهربائية Tesla. الفلاص مرئية بوضوح على الإطارات، وبعد ذلك تم تغطية السيارة بالكامل تقريبا بالحريق والدخان الكثيف. تم تدمير السيارة بالكامل.
ذكرت شركة إدارة Moscow Tesla Club Igor Antarov في محادثة مع قناة تلفزيونية "Moscow 24" أن وقت القيادة على الطيار الآلي Electrocar Tesla يدرس.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تحطمت فيها سيارة Tesla الكهربائية في المركبات المتوقفة في وضع الطيار الآلي. تشير Tesla إلى أن السائقين يجب أن تبقي أيديهم على عجلة القيادة حتى مع تضمين الطيار الآلي، حتى تتمكن من السيطرة على الجهاز.
تندرج قدرة البطاريات في Tesla Electric Vehicles بعد تحديث البرنامج. ركوب دون إعادة الشحن يتقلص بمقدار 64 كم
في أوائل أغسطس 2019، قدم صاحب السيارة الكهربائية Tesla دعوى قضائية ضد الشركة المصنعة، بحجة أن الشركة تقتصر على قدرة بطارية السيارات القديمة باستخدام تحديث البرامج. كان هذا المخطط، في رأي المدعي، هو مساعدة الشركة على تجنب الإلغاء باهظ الثمن للبطاريات الخاطئة بحجة "حماية المشترين".
لاحظ الآلاف من مالكي النماذج من نماذج S و X حول العالم بالفعل أن مجموعة بطاريات جيلها القديمة قد انخفضت فجأة، وبعضها البعض على بعد 40 ميلا (64 كم). تمت مناقشة هذا الموضوع ساخيا في المنتديات الخاصة، مثل Teslamotorsclub.com، حيث تحدث العديد من المالكين بالتفصيل حول المشكلة التي حدثت بعد تحديث البرنامج التالي. يجادل بعض المستخدمين بأن القيود تم تقديمه على وجه التحديد - وبالتالي تحاول الشركة خفض قيمة السيارة، مما أجبر المالكين على الحصول على نموذج جديد.
يلاحظ المدعي ديفيد راسموسن (ديفيد راسموسن)، مالك النموذج S 85، 2014، انخفاضا في سعة البطارية تبلغ حوالي 8 كيلو واط / ساعة، لكن تسلا تجادل بأن هذا الانخفاض كان حتما. وأضاف ممثل الشركة أن هذا القرار يرتبط بضمان سلامة السيارة - بعد حالة حرق المركبات الكهربائية في هونغ كونغ، فإن الشركة المصنعة للحذر المنقحة إعدادات الشحن والتحكم في درجة الحرارة على نماذج السيارات S و X. كان الغرض من تحديث البرنامج هو "حماية البطارية وتوسيع وقت خدماتها". ومع ذلك، فإن الشركة تأخذ في الاعتبار ادعاءات المستخدم وتعمل في مشكلة.
وفقا للتقارير عن منتدى TeslamOtorsclub.com، تعامل بعض المالكين بشكل مستقل مع المشكلة: بعض السيارات التي تباع، وناشد آخرون التعويض، وغيرها إيقاف تشغيل Wi-Fi في سيارة كهربائية لتجنب تحديث البرنامج.
الشقوق في Tesla المركبات الكهربائية على مقربة مع الشريط. صورة
في 15 يوليو 2019، أصبح من المعروف أن موظفي مصانع تسلا يستخدمون العاشرة لإغلاق الشقوق في تفاصيل المركبات الكهربائية. مقال عن شروط العمل والانتهاكات لوائح الإنتاج في شركة كاليفورنيا للشركة في Frymonte (USA) نشرت CNBC.
أخبر أربعة عمل على رجل ناقل القناة التلفزيونية أن المسؤولين التنفيذيين يوصون باستخدام شريط كابل عازل للقضاء على الأضرار التي لحقت أنابيب بلاستيكية ومرفقات. دعما لهذا، تم توفير صور فوتوغرافية للنموذج 3 من البلاستيك، والشقوق التي تم التخلي عنها مع شريط.
كما أخبر العديد من المحاورين أن المصنع كان عليه أن يعمل في اليوم وفي البرد في الليل. بالإضافة إلى ذلك، خلال حرائق الغابات في كاليفورنيا في عام 2018، كانت ورش عمل المصنع في الدخان، والتي لم تعامل التهوية. وقال العمال أيضا إنهم يهملون اختبارات الكشف عن تسرب المياه.
لفهم الشروط التي نتحدث عنها، تجدر الإشارة إلى أن المصنع يسمى "خيمة" بسبب وجود خط التجميع تحت مظلة المظلة. كان هذا القرار هو أن تكون مؤقتة - حتى تم تعديل المعدات والروبوتات داخل مباني المصنع. لكن الخيمة موجودة لمدة أربع سنوات، كما يقول المنشور.
تم استدعاء الخدمة الصحفية لتصوير Tesla مزحة شائعة، وهي مضللة ولا تعكس شروط تجميع نموذج النموذج الكهربائي.
ومع ذلك، فقد مرت الصحافة مرارا وتكرارا بمعلومات حول ظروف العمل الثقيلة في تسلا، ومؤسس وفصل شركة Ilon قناع اسمه "تصنيع الجحيم".
Tesla نموذج 3 حادث حادث
في 17 مايو 2019، أصبح معروفا عن الحادث الذي ينطوي عليه نموذج تسلا 3. تم تضمين نظام الرحلات البحرية التكيفية الطيار الآلي في وقت الحادث القاتل الذي حدث في مارس 2019، عندما قاد سيارة ركاب تحت مقطورة نصف مقطورة، حسب تقرير أولي لمجلس الأمن القومي. الولايات المتحدة الأمريكية.
في عام 2015، قامت Tesla بتحديث سيارات العملاء وأضفت وظيفة الطيار الآلي فيها - نظام التحكم في التطواف التكيفي. منذ ذلك الحين، قامت الشركة بتحديث النظام عدة مرات، ووفقا ل May 2019، تتمكن سيارات Tesla من نقلها جزئيا في الطرق السريعة، وتسريع القيادة، وتناوب عجلة القيادة وتغيير المشارب. في الوقت نفسه، تلزم تسلا رسميا للسائق بمتابعة جو الطريق، والحفاظ على يديه على عجلة القيادة واستعداد دائما للتدخل في النظام. يراقب السيارة في وضع الطيار الآلي العثور على اليدين على عجلة القيادة وتحذر من برنامج التشغيل مع إشارات الصوت، إذا قمت بإزالة يديك. ومع ذلك، انتقد العديد من خبراء الصناعة الشركة من أجل المبالغة في إمكانات نظام التحكم في الرحلات البحرية التكيفية. على سبيل المثال، تبيع الشركة أغنى ميزات نظام التحكم في التطواف يسمى إمكانية القيادة الذاتية الكاملة، نظرا لأن بعض العملاء يرون الاسم حرفيا وأخذ سيارة غير مأهولة تماما، في حين أن النظام لا يصل إلى المستوى الثالث من الحكم الذاتي من خمسة (وفقا لتصنيف SAE).
في 1 مارس 2019، سقطت سيارة Tesla Model 3 في حادث مروري في ولاية فلوريدا الأمريكية، نتيجة توفي السائق. أجرى مجلس الأمن القومي للنقل الأمريكي (NTSB) تحقيقا للتحقيق في الحوادث ونشر تقريرا أوليا. قبل فترة وجيزة من الحادث، كانت السيارة تقود على طول الطريق السريع 441 في فلوريدا. بضع ثوان قبل الاصطدام، على اليمين، تغسل تسلا غسلها من الطريق المجاور، وقاد جرار نصف مقطورة مع نصف مقطورة، وبعد ذلك تحطمت سيارة الراكب في الجزء العلوي من الجسم في نصف مقطورة. نظرا للتصادم، فإن مقطورة نصف مقطورة تقطع فعلا سقف السيارة، والتي استمرت في نفس الوقت تتحرك، وتتوقف عند ما يقرب من 500 متر من موقع الاصطدام. يلاحظ التقرير أنه بعد مغادرة الشاحنة، تباطأ الشاحنة، وبالتالي منع طريقة السيارة.
اكتشف أخصائيو NTSB أنه في وقت الاصطدام، كانت السيارة تعمل بنظام الطيار الآلي، ولكن لم يحاول سائقي السائق تجنب الاصطدامات. تم تنشيط النظام في 10 ثوان قبل الاصطدام وبعد ثوان بعد التنشيط، قام برنامج التشغيل بإزالة يديه من عجلة القيادة، وفقا للأجهزة الاستشعار. بالإضافة إلى ذلك، كانت السيارة في وقت الاصطدام يقود بسرعة 109 كيلومترا في الساعة، على الرغم من أن السرعة القصوى المسموح بها على هذا القسم من الطريق هي 89 كيلومترا في الساعة (55 ميلا في الساعة). أكد Tesla أن نظام الطيار الآلي مضمن في وقت الحادث، لكنه ذكر أن السائقين مطلوبة للحفاظ على أيديهم على عجلة القيادة ومشاهدة الإعداد.
هذا الحادث يشبه تماما تقريبا الحادث المميت الأول الذي ينطوي على الطيار الآلي، الذي حدث في عام 2016. ثم السيارة أيضا لم تلاحظ الشاحنة، ويترك المسار وقاد تحت نصف مقطورة. اتضح أن نظام الطيار الآلي لم يلاحظ أن نصف مقطورة بيضاء ضد خلفية سماء خفيفة على البيانات من الكاميرات، ولم تساعد البيانات من الرادار في هذه الحالة، لأن النظام تم تكوينه لتجاهل للغاية العقبات. تم انتقاد تسلا مرارا وتكرارا من قبل خبراء صناعة السيارات بدون طيار لنهجهم في القيادة الأتمتة. على وجه الخصوص، تعرف تسلا عن الرفض الرئيسي للطرار التي توفر بيانات مباشرة عن الأشياء الفموية حول السيارة، وعلى النقيض من الكاميرات التي قد تفسر بشكل غامض كما هو الحال في حالة مقطورة بيضاء على خلفية سماء خفيفة.
أصبحت هذه العلبة ثالثا مؤكدا بشكل موثوق حادث مميت مع تمكين نظام الطيار الآلي. بالإضافة إلى القضية المذكورة في عام 2016، حدث حادث طريق آخر في عام 2018. بالإضافة إلى ذلك، أقارب صاحب مالك مالك صاحب مالك صاحب مالك مالك طراز Tesla منذ عدة سنوات، بحجة أن الطيار الآلي تم تضمينها خلال الحادث، لكن الشركة تعلن ذلك لا يمكن ذلك تأكيد ذلك بسبب الأضرار التي لحقت بالكمبيوتر في السيارة.
تعمل سيارة Tesla الكهربائية للأسف في موقف السيارات. فيديو
كما يمكن أن ينظر إليه في الفيديو، في مرحلة ما من تحت السيارة تبدأ في الدخان الأبيض، وبعد بضع ثوان تنفجر، مما تسبب في تلف السيارات المجاورة. كما أوضحت طبعة تألق بالإشارة إلى رجال الاطفاء، وأصيب سيارات أودي وكزس في مكان قريب.
وفقا لصاحب السيارة الكهربائية المتفجرة Tesla، تم شراء السيارة منذ حوالي ثلاث سنوات ونصف ولا توجد مشاكل خطيرة معها. وأضاف أيضا أن السيارة الكهربائية في وقت الإشعال لم تكن على إعادة الشحن.
ذكرت شركة صناعة السيارات أيضا أنه نتيجة لذلك، لم يعان أحد. تم العثور على ظروف الحادث.
من عام 2013 إلى أبريل 2019، تم تسجيل ما لا يقل عن 14 حالة من حريق سيارة Tesla، وكانت الأغلبية بعد الحادث. في وقت سابق من تسلا، ذكر أن احتمال حرائق سياراتها الكهربائية حوالي 10 مرات أقل مقارنة بالسيارات المزودة بمحرك البنزين.
في شنغهاي، حيث حدث الاشتعال التالي لسيارة Tesla الكهربائية، تقوم الشركة الأمريكية ببناء أول مصنع له لإنتاج الآلات. يقدر إجمالي الاستثمار بحوالي 50 مليار يوان (حوالي 7.4 مليار دولار). بحلول عام 2020، من المقرر أن يطلق المصنع جمعية Tesla Model 3 3 وتوصل تدريجيا إلى الإنتاج السنوي يصل إلى 500 ألف سيارة. من المتوقع إطلاق بعض خطوط التجميع بحلول نهاية عام 2019.
تحولت الجواهري الشهير لتكون لفترة طويلة مقفلة في سيارة كهربائية تسلا
في أوائل أبريل 2019، شارك مجوهرات بن براد الشهيرة (BEN Baller) قصة في الشبكات الاجتماعية حول كيفية قفلها في السيارة الكهربائية في تسلا، وبعد ذلك ألغتها الشركة مع المدير العام لقناع Ilona.
Baller هو مؤسس مشارك ورأس المصنع للمجوهرات مع الماس إذا & شركة ورأس لوس أنجلوس. Baller - مروحة طويلة من Tesla، لكنه لا يزال منشورا في Instagram حول كيفية إخراجه لتكون مغلقا في نموذج X P100D SUV. تحول السيارة الكهربائية إلى وضع الطاقة المنخفض، وحظر جميع النوافذ والأبواب، لذلك يمكن أن يخرج Baller منه فقط بعد 47 دقيقة عبر الجذع.
بعد فترة وجيزة من نشر المجوهرات، تم الاتصال بقناع المساعد، الذي أبلغ أنه تم إلغاء اجتماعه مع المدير العام للشركة. كما طلبت أن تستمر البالي في ما إذا كانت المشاكل المرتبطة TESLA ناشدت إدارة الدعم الفني، ولم تنشر معلومات عن الشبكات الاجتماعية.
تجدر الإشارة إلى أن الاجتماع تم تعيينه بعد أن صنع البصر حلقة مقابل 37000 دولار كهدية باسم Tesla وشعار الشعار. وقال الجواهري إنه سيبيع حلقة في المزاد، وسيضحي الأموال المكتسبة للأعمال الخيرية. وقال بالير أيضا إنه يفهم سبب إلغاء اجتماعهم، لكن لاحظت أن الحادث مع سيارة كهربائية تسببت في مخاوف خطيرة بشأن سلامة منتجات تسلا. وأعرب عن أنه لن يسمح أبدا لأطفاله أبدا بمثل هذه السيارة - يعاني طفل بالير من الربو الشعب الهوغرم، وهو لن يخاطر بصحة الابن، في انتظار استجابة خدمة الدعم الفني.
ذكرت Balleri أن تسلا سمح له بإنهاء اتفاقية عقد الإيجار النموذجي في أي رسوم إضافية. لا يزال ممثلو الشركة يرفضون التعليق على طلبات وسائل الإعلام.
يمكن اختراق نموذج Tesla وإرساله إلى OnComing
في بداية نيسان / أبريل 2019، أخبرت الشركة الصينية تينسنت حرص الأمن، المتخصصة في أمن المعلومات، عن طريقة اختراق الطيار الآلي Tesla، ونتيجة لذلك يمكن أن تذهب مركبة كهربائية بشكل مستقل إلى قطاع الطرق القادم، مما يخلق خطرا جادا.
وفقا للباحثين، قد يتعرف النظام على Tesla Autopilot على تكيف نظام التحكم في التطواف بشكل غير صحيح النقاط الموجودة على الأسفلت، وأخذها إلى عناصر علامات الطريق وتحويلها، حتى لا تعبر خط العلامات غير الموجودة، بما في ذلك المغادرة الممر القادم.
عقدت التجربة في مرحلتين. في الأول منهم، كان خط الترميز الحالي مختوم بشكل غير متساو مع جيوب بيضاء. مع هذا السيناريو، قد لا يكون الجهاز "رؤية" جزء أو الشريط بأكمله.
في المرحلة الثانية، لم يتم تشويه العلامات الحالية - جديد. وضع الخبراء ثلاثة مربعات بيضاء على الأسفلت، والتي تتداخل جزئيا على الشريط وأدى إلى القادم. تعرفت عليها السيارة كمستمر للخط الأيمن، وتجاهل اليسار، قاد على شريط آخر.
تمكن الباحثون أيضا من الوصول إلى نظام التوجيه من خلال الطيار الآلي وسيارة سيارة مع GamePad اللاسلكي. علاوة على ذلك، كان من الممكن اعتراض السيطرة حتى عندما تم إيقاف تشغيل الطيار الآلي.
بالإضافة إلى ذلك، وجد أخصائيو IB طريقة لخداع النظام المسؤول عن تشغيل المساحات في Tesla Model S. "المساحات" لا تتفاعل فقط مع المياه المتساقطة إلى الزجاج الأمامي، ولكن يتم تنشيطها إذا تعترف رؤية المحرك بالطقس السيئ. وضع الصينيون الشاشة مع صورة تم إنشاؤها وفقا لخوارزمية خاصة، وتشغيل المساحات.
رد فعل تسلا للتجربة. أفادت الشركة أن المتسللين وضعوا علامات كاذبة عن عمد على الطريق وتغيير العلامات التي في الحياة الحقيقية ليست ممكنة. كما أكدت الشركة المصنعة أنه إذا كان خطأ الطيار الآلي، فإن برنامج التشغيل ملزم بالسيطرة على نفسه على الفور أو الفرامل.
ردود الفعل 14 123 المركبات الكهربائية بسبب الوسائد الهوائية المعيبة
قالت SAMR في إدارة الدولة في إدارة الدولة إن حملة الخدمات التي بلغت 14،123 نسخة من طراز Tesla الذي تم بيعه في الصين من 4 فبراير 2014 إلى 9 ديسمبر 2016، وهي إدارة الدولة لتنظيم السوق. سيتم تقديم تعليقات واستبدال من 10 أبريل 2019.
تم إنتاج جميع المركبات الكهربائية الغارقة. في أوائل عام 2019، أطلقت تسلا بناء مصنعها في شنغهاي لتقديم المركبات الكهربائية للعملاء الصينيين بأسعار مخفضة. من المقرر إطلاق إطلاق إنتاج سيدان تسلا موديل 3 على مصنع شنغهاي في نهاية عام 2019.
بالإضافة إلى Electrocars Tesla، تم إلغاء عشرات الملايين من السيارات التجارية الأخرى في جميع أنحاء العالم، ومجهزة وسائد هوائية Takata المعيبة، والتي قد لا تكشف عن حادث أو للعمل تلقائيا في الحالات التي ليس من الضروري، "التحول" مع المعدن فتات. بسبب هذا العيوب، توفي حوالي 20 شخصا، وأصيب أكثر من 100 من شدة متفاوتة.
كما هو موضح في SAMR، تم إنشاء الأجزاء الموجودة في الوسائد الهوائية على أساس نترات الأمونيوم دون مجففة، ولهذا السبب هناك مخاطرة عالية بأنها ستحصل على قطع وإصابات للركاب وسائق سيارة. تفلس تاكاتا، بعد أن أصبح معروفا بسلسلة من الوفيات بسبب العيوب في وسائد السلامة لإنتاجها.
أفادت ذكرت تسلا أن مراجعة المركبات الكهربائية النموذجية من الوسائد الهوائية المعيبة بدأت في عام 2017، وردت سيارات السنة النموذجية لعام 2013 في عام 2018. في عام 2019، وصل الشركة المصنعة للسيارات التي تباع في 2014-2016.
2018
أظهر موظف Tesla السابق بطاريات معيبة تم وضعها في المركبات الكهربائية
في أغسطس 2018، نشر الموظف السابق في Tesla Motors Martin Tripp (Martin Tripp) على صور الإنترنت، وفقا له، وفقا له، تم تركيب البطاريات المعيبة المثبتة في السيارة 3 الكهربائية.
في نهاية يونيو 2018، أصبح معروفا حول المحاكمة بين المؤسس والمدير العام لقناع تسلا إيلون ومارتن تريب، الذي يستدعي المهندس نفسه "التخريب" بسبب استخدام المكونات المعيبة.
وفقا للقناع، اخترقت تريب أنظمت الأنظمة الداخلية للشركة واختطفت الأسرار الصناعية. يعتقد تريب نفسه أن صاحب العمل السابق اتصل به بسبب النقد - أشار إلى العيوب عند تجميع موديل سيدان 3، والذي لم يعجبه حقا الرجل أعمال.
لتأكيد رحلات التعرض الخاصة بها، هناك العديد من الصور على Twitter الشبكة الاجتماعية، والتي يتم فيها تطبيق البطاريات التالفة. نشرت أيضا لقطات من أرقام التعريف من المركبات، والتي، وفقا للموافقة على Tesla العامل السابقين، تم إرسالها من مصنع مع بطاريات مثقوبة معيبة.
في وقت لاحق، حذف Tripp حسابه @ @ @ @ حساب، وربما خائف من الدعاوى القضائية. جنبا إلى جنب معه اختفى والصور، ومع ذلك، ظلوا في مخبأ محرك البحث في Google.
لاحظ محامي Trippa في محادثة مع قناة CNBC TV أن حساب العميل لم يتم اختراقه. في الوقت نفسه، لم يستطع المحامي شرح أسباب إزالة المحتوى.
في تسلا نفسها، حرمان استخدام البطاريات المثقوب في المركبات الكهربائية من أي وقت مضى. أكدت الشركة أن السيارات مع رموز VIN التي نشرت Tripp قد تم الانتهاء من بطاريات تشغيلية وآمنة بالكامل.
طرقت خداع تسلا إعانات للسيارات الكهربائية. يجب على سائقي السيارات دفع 4 آلاف يورو
في يوليو 2018، أصبح من المعروف أن Tesla Motors طرقت الاحتيال إعانات للمركبات الكهربائية. الآن يجب أن يدفع أصحاب النماذج 4 آلاف يورو إلى الدولة.
وفقا لوكالة بلومبرج للأنباء، بالإشارة إلى بيان الخدمة الفيدرالية الألمانية لمراقبة الاقتصاد والتصدير (BAFA)، طلب المكتب من مشترين Tesla Model S للعودة إلى السلطات المحلية إلى الكهركهربائيون. والحقيقة هي أن هذه السيارات مكلفة للغاية يمكن للمشترين بها المطالبة بالمساعدة المادية من الدولة.
تم تطوير برنامج الدفع خصيصا لزيادة مبيعات الكهربائيين والسيارات الهجينة المزودة بمحرك الاحتراق الداخلي ومحرك بطارية كبير.
نتيجة لحادث، تلقت سائق السيارة الكهربائية إصابات طفيفة. لم تصاب الشرطة، لأنه في وقت الاصطدام لم يكنوا في السيارة. كانت المركبات نفسها معطوبة جدا. انخفضت سيارة الشرطة على الرصيف الذي صعد إليه عجلتين.
انخفضت ضربة في الجزء الأيسر من سيارة الشرطة. وأفيد أن سيارة Tesla الكهربائية تحركت في وضع التحكم الآلي.
ينتقد نظام الطيار الآلي في آلات إنتاج تسلا عام 2018 بشكل متزايد. مجهزة سياراتها أكثر من مرة وقعت في الحادث، بما في ذلك الموت. تيسلا تتحدث التأكيد على أن التكنولوجيا المشار إليها غير مخصصة للعمل دون مشاركة بشرية. إنه مساعد إلكتروني ويمكنه ضبط مسار الماكينة أو استخدام الفرامل، ولكن يجب أن يظل السائق الحفاظ على يديه على عجلة القيادة واستعد للسيطرة على نفسك إذا لزم الأمر.
في 11 مايو 2018، حدث حادث في مدينة سولت ليك سيتي، عندما كانت السيارة الكهربائية النموذجية Tesla مدفوعة بالحزن الطياري عند الاقتراب من محرك النار المتوقفة، بدلا من الكبح وتسريع وتحطمت فيه. نتيجة للحادث، كانت المرأة تقود امرأة حصلت على كسر الكاحل.
في مايو 2018، دخلت سيارة Tesla Model 3، التي تتحرك في الطيار الآلي، في حادث في اليونان. تجدر الإشارة إلى أن هذا هو أول حادث مماثل ينطوي على سيدان الميزانية من Tesla في أوروبا.
تحطمت سائق السيارة الكهربائية Tesla في نتوء وحرق في السيارة
في 10 مايو 2018، كانت هناك كارثة جديدة بمشاركة مركبة Tesla الكهربائية التي توفي فيها رجل. تحطمت سائق السيارة في نتوء على الطريق السريع A2 على طول مونت تشنغور يمر بالقرب من مدينة بيلينزون السويسرية. اندلع الحريق، وأحرق الرجل في السيارة.
بسبب الحادث المميت، يجري مكتب المدعي العام المحلي تحقيقا. تم فحص إصدار رجال الإطفاء، مما يؤدي إلى أن يكون الاشتعال هو سبب الاشتعال، حسبما ذكر رويترز يوم 16 مايو.
وفقا للشرطة المحلية، توفي مواطن يبلغ من العمر 48 عاما في كارثة. اقتصاص في حاجز تقسيم على المسار، تحولت سيارته واشتعلت النار. لا تزال ظروف الحادث توضح.
بعد حادثة لواء رجال الإطفاء من Bellinzone على صفحته في Facebook، كتب أن التدفئة غير المحررة لبطاريات الليثيوم أيون للسيارة الكهربائية قد تؤدي إلى النار قبل الاصطدام. بعد ذلك، تمت إزالة التعليق.
أجاب رجال الإطفاء على مسألة الصحفيين على الهاتف الذي يجري إجراء التحقيق، وتم تقييمه من مزيد من التفسيرات، وتقارير أسوشيتيد برس.
وقال ممثل مكتب المدعي العام للكانتون الجنوبي إن تيسينو رويترز، ما يجب التحدث عنه لأسباب الحادث قبل الأوان، لأن السلطات لا تزال تدرس ما قد يؤدي إلى حادث.
وأضاف "الشيء الوحيد الذي يمكن قوله بثقة أن سيارة تيسلا الكهربائية قد أصيبت بحادث". عندما يجب أن تنتظر نتائج التحقيق، لم يقل ممثلون ممثلون.
سافر سائق Tesla على مقعد الراكب وفقد حقوقه
في نهاية أبريل 2018، تعاقب المحكمة البريطانية مع سائق باتيل باتيل باتيل البالغ من العمر 39 عاما (BHAVESH PATEL)، والتي أثناء القيادة على السيارة الكهربائية Tesla Model S تنشيط وضع الطيار الآلي وانتقل إلى مقعد الراكب. أصبح الانتهاك مهتما بالشرطة بعد المرور من قبل سائقي السيارات وضعت فيديو على الإنترنت.
وقع الحادث في مايو 2017. السيارة التي تقع فيها باتيل على الطريق السريع M1 في مدينة نوتنغهام بسرعة حوالي 60 كم / ساعة. في الوقت نفسه، لم يكن هناك أحد وراء العجلة، وكان صاحب السيارة على مقعد ركاب، طي يديه وراء رأسه.
تم الاعتراف باتيل بأنه مذنب في القيادة الخطرة وحكم عليه بالسجن لمدة 100 ساعة من الأشغال العامة. كما حرم من رخصة قيادة لمدة 18 شهرا وغرامة 1800 رطل من الجنيه الإسترليني، والذي سيتعين على المخالف دفع مكتب المدعي الملكي الجنائي كتعويض النفقات. بالإضافة إلى ذلك، سيتعين على Patel تمرير دورة إصلاحية لمدة 10 أيام.
اعترف بهافس باتيل ذنبه ودعا فعله غبي، لكنه لاحظ أنه ببساطة ليس محظوظا أثناء اختبار الوظيفة "المبهجة"، وصحيفة الجارديان.
ذكر مهندسو تسلا الذين جذبتون التحقيق في الحادث، أن نظام الطيار الآلي، بما في ذلك نظام التحكم في التطواف والتعدي، مخصص فقط لمساعدة السائق، والذي يركز بالكامل على الطريق.
قتل الطيار الآلي سائق مجلس الحصان الكهربائي Tesla
في نهاية مارس 2018، أصبح معروفا عن الحادث المميت، حيث ضربت سيارة Tesla Model X الكهربائية. في وقت الحادث، كانت السيارة تقود في وضع التحكم التلقائي.
وقع حادث في 23 مارس على الطريق السريع 101 في ماونتن فيو (كاليفورنيا). السيارة، تتحرك مع الطيار الآلي المنشط، تحطمت في نتوء. تحول سائق مات إلى مهندس أبل والتر هوانغ (Walter Huang). تمكن من الانسحاب من السيارة إلى النار، لكن لسوء الحظ، توفي في المستشفى من الإصابات الواردة في وقت الاصطدام.
كشفت تسلا تفاصيل التحقيق، على الرغم من النسر "سرا"، الذي تلقى انتقادات من المجلس الوطني لسلامة النقل الأمريكية (NTSB).
وفقا ل Tesla، تم تنشيط الطيار الآلي لنموذج X قبل الحوادث المميتة وأيدي السائق على عجلة القيادة لمدة ست ثوان قبل التصادم مع حاجز الفصل. تدعي الشركة أن السائق لم يستجيب للتحذيرات البصرية والصوتية للإلكترونيات السيارات عند العودة إلى السيطرة اليدوية للسيارة، ويمكن أن يرى أيضا الجدار لمدة خمس ثوان وحوالي 150 م، لكنه لم يأخذ أي إجراء.
في NTSB، ذكروا أن جميع جوانب الحادث سيتم التحقيق فيها، بما في ذلك الافتراضات التي، من قبل، عبر هذا السائق عن قلقه بشأن نظام الطيار الآلي. يجادل تسلا بأنها لا تملك معلومات عن شكاوى السائق.
تحطمت Walter Huang في موقع فرعي، حيث لم يكن هناك مخزن مؤقت خاص مصمم لتخفيف الضربة. لم يكن لديه وقت لاستبداله بعد حادث آخر، الذي حدث في نفس المكان في وقت سابق قليلا. يقول تسلا إن عواقب الحادث لا يمكن أن تكون مخططة في حالة وجود المخزن المؤقت.
طراز tesla الكهروموبيل
لاحظت الشركة أن التأثير السلبي على مسامير الكواشف مع أملاح الكالسيوم أو المغنيسيوم المستخدمة لمنع الجليد على الطرق. عند استخدام أملاح الطرق، لا تحدث هذه المشاكل. البراغي التي تنتجها الشركة الألمانية بوش.
لاحظت الشركة أنه لم يكن هناك حوادث وتأثر بالعيب في النهر. حتى مع انهيار، سيقوم السائق بحفظ السيارة، لكنه كان سيشهد بعض الإزعاج، تقارير تسلا.
بدأت الشركة المصنعة في إرسال أصحاب الكهربائيين بإشعار محتمل عطل في الحاجة إلى المجيء إلى أقرب وكالة TESLA لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. ذكرت الشركة أن القضاء على المشكلة في الخدمة لا يزيد عن ساعة، حسبما ذكرت الشركة.
هذه ليست أول طرف من سيارة Tesla الكهربائية. في أكتوبر 2017، أعلنت الشركة عن إلغاء طوعي تبلغ 11 ألف نموذج X. أثناء الاختبار، كانت هناك انتهاكات في كابل تصحيح الأخطاء، والتي تخلق المخاطر التي خلال حادث، قد يكون الجزء الخلفي من المقعد الأيسر للصف الخلفي قدما.
Tesla نموذج 3 مشاكل
في نهاية يناير 2018، أصبح من المعروف أن المشاكل الناشئة في إنتاج بطارية Tesla الكهربائية للسيارات في مصنع Gigafactory في نيفادا، تبين أنها خطيرة مما كان من المفترض، وقد يستلزم تأخيرات إضافية ومشاكل مع جودة نموذج Tesla 3- أفاد العديد من موظفي الشركة Tesla أن بعض البطاريات مصنوعة يدويا، والتي تتطلب قوة عاملة إضافية.
اعتقلت الشركة بالفعل بداية النموذج 3، في إشارة إلى مشاكل في Gigafactory. في 1 نوفمبر 2017، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk (Elon Musk) للمستثمرين أن الشركة تأخذ تدابير للقضاء على مشاكل الإنتاج واستنتاج نموذج 3 إلى السوق.
على الرغم من رغبة الشركة لأتمتة الإنتاج، بعد شهر واحد فقط، في ديسمبر 2017، أصبح من المعروف أن الشركة لا تزال تنتج بطاريات للنموذج 3 يدويا وجذب متخصصين باناسونيك للمساعدة في البناء. باناسونيك شريك في تسلا ويتم تسليمها عناصر بالكهرباء للبطاريات.
وفقا لمصادر قناة CNBC، لم تقترب Tesla من الإنتاج الضخم لبطاريات النموذج الأساسي للقمر الصناعي الكهربائي.
وفقا ل CNBC، قد تمنع مشاكل إنتاج Gigafactory تحقيق شركات Tesla أهدافها. سوف تقلل التأخيرات من دوافع الموظفين، وسوف يستلزموا الاستياء مع العملاء واللعب المنافسين في متناول اليد.
ولكن، على الرغم من آراء المتشككين، فإن بعض المستثمرين يسلا ينظرون إلى الوضع الحالي مع التفاؤل. قال بن كالو (بن كالو) من RW BAIRD:
Tesla Model S هي سيارة كهربائية ثورية، مصممة لتدمير محرك الاحتراق الداخلي بالكامل وتغرس البشرية، والرغبة في التحرك حصريا على النقل الصديق للبيئة. كانت هذه السيارة قادرة على إثبات أن المحرك الكهربائي لديه تفوق كبير على البنزين، والذي كان له بالفعل شفاء نفسها وكان لديه وقت للمتحف. بحيث لم تكن مجرد كلمات، دعونا نلقي نظرة على الخصائص الفنية للمركبة الكهربائية Tesla نموذج S والنظر في جميع ميزاتها.
- الكتلة: 2108 كجم
- الطول: 4976 مم
- العرض (مع الأخذ في الاعتبار المرايا الجانبية): 1963 مم
- الارتفاع: 1435 مم
- قاعدة عجلة: 2959 مم
- التخليص: 154.9 ملم
- حجم جذع: 900 لتر
بطارية نموذج تسلاخصائصها
تحتوي هذه السيارة الكهربائية على بطارية ليثيوم أيون حديثة وجود حاوية 85 كيلو واط ساعة.أو 60 kw⋅ch.
(يعتمد على التكوين) .
هذا التراكم يكفي للتغلب على المسافة على قدم المساواة 426 كيلومتر و 335 كيلومتر على التوالى!!! يتنافس هذا المؤشر بسهولة مع سيارات البنزين الأخرى S. تتكون البطارية من 16 كتل وتقع على طول الجزء السفلي من السيارة، مما يزيد بالإضافة إلى صلابة الالتواء والتصفية. وبالتالي، فإن موقعك هذا الموقع يسمح لك بتقليل مركز ثقل السيارة يصل إلى 45 سم.
- نوع البطارية: ليثيوم أيون
- حجم البطارية: 85/60 كيلو واط ساعة *
- احتياطي التمسيد حتى تهمة كاملة: 426/335 كم *
- الموارد: 7 سنوات أو 160 الف كم
- أبعاد البطارية: الطول - 2.1 م، العرض - 1.2 م، الارتفاع - 15 سم
- وزن البطارية: ~ 450 كجم
- وقت الشحن من الوصول إلى التيار الكهربائي لشخص 110 فولت: في 1 ساعة 8 كم من الطريق
- وقت الشحن من شبكة الأسرة من AC 220V: في 1 ساعة على بعد 50 كم من الطريق
- وقت الشحن الكامل في Tesla Superharger: 30 دقيقة ومجانية
بطارية Tesla نموذج S
تجدر الإشارة إلى أن بطارية Tesla Model S لديها كثافة عالية للغاية عالية تهمة (يتم استخدام بطاريات مماثلة في أجهزة الكمبيوتر المحمولة). يتم تحقيق حياة البطارية العالية على حساب النظام الحديث لنظام تبريد السائل، والذي، بالمناسبة، يتم تبريد المحرك نفسه.
محرك ونقل Tesla نموذج S
تم تثبيت السيارة الكهربائية محرك كهربائي AC غير متزامن ثلاثي الطور. المحرك هو تطور خاص به من Tesla Motors وليس له نظائره. يتم تثبيت المحرك الكهربائي على المحور الخلفي للسيارة. طاقة محرك Tesla Model S في أقصى تكوين - 416 لتر. ص. عزم الدوران الأقصى (الدائم) - 600 نانومتر. يتم تبريد المحرك الكهربائي باستخدام نظام تبريد سائل.
محرك نموذج Tesla
بالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الكهربائية الحديثة لديها انتقال موثوق بها من مرسيدس بنز، مما يؤدي إلى سيارة في الحركة باستخدام علبة التروس المرحلة واحدة (سرعة واحدة). نسبة التروس من علبة التروس 9.73.
- السرعة القصوى: 209/2015 كم / ساعة *
- السلطة: 416/362/302 لتر. من عند.
- تسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة: 4.4 / 5.4 / 5.9 ثانية *
التعليق والهيكل
يتم تشريب Tesla Model S ببساطة بتقنيات حديثة ولا استثناء وهياكل السيارة. التعليق الهوائي قادر على تغيير إزالة السيارة، يكفي تعيين التخليص المطلوب وسوف ترتفع السيارة أو تسقط بناء على طلب المالك. على حساب مركز الجاذبية المنخفض، تشعر السيارة بثقة حتى مع التخليص اللائق "علياء تيغوان".
توجيه التوجيه وحده يحتوي على PowerLier كهربائي. يسمح لك الكمبيوتر على متن الطائرة بضبط صلابة عجلة القيادة. هناك عدة مستويات، تتراوح من الرياضة بجد وتنتهي مع معتدل "مرسيدس" مريح، مريحة للغاية، أوافق؟
تعليق
نظام الفرامل نموذج Tesla يستحق اهتمام منفصل. يتكون نظام الفرامل الرئيسي من أقراص الفرامل التهوية ونظام فرامل وقوف السيارات الإلكتروني. لكن "رقاقة" الرئيسية لهذه السيارة الكهربائية - نظام الكبح الانتعاش. بمساعدتها، تكون السيارة قادرة على الكبح المحرك وتحويل الطاقة الناتجة إلى الكهرباء، مما يشحن بطارية السيارة. هذه ميزة مفيدة للغاية ومريحة. لتنشيط نظام الكبح المتكرر، يجب على السائق ببساطة إطلاق سرز دواسة الغاز وسيبدأ الكهركار في إبطاء طاقة الفرامل التحويلية في طاقة مفيدة.
أمن Tesla نموذج S
"5 نجوم" - أعلى تصنيف أمني هذا النموذج S! أفضل مؤشر أمان لعام 2013. يتم تحقيق أعلى تصنيف من خلال تصميم جسم الجسم من السيارة الكهربائية. إن الافتقار إلى المحرك والوحدات المثبتة تحت غطاء محرك السيارة وفي الجزء الخلفي من السيارة يسمح لجسم السيارة لتشكيل "كبسولة" قوية، والتي تكملها صفات القوة الناجمة عن البطارية الموجودة على طول السيارة أسفل السيارة. حول .
- عدد الأكياس الهوائية: 8 قطع
- نظام الكبح الإضافي: ABS
- أنظمة أمنية أخرى: نظام منع الحركة، نظام انقطاع التيار الكهربائي للبطارية، أحزمة الأمان، إلخ.
كلفة
يمكن شراء نموذج Tesla في أمريكا وأوروبا. تعتمد التكلفة على التكوين المحدد. تبدأ سعر السعر ب 62،400 دولار وينتهي 85،900 دولار لأجهزة الأداء.
* اعتمادا على التكوين.
يمكنك تعلم مفصل للتعرف على إلكتروكار آخر من محركات Tesla في القسم.
نقدم النهر الكهربائي، الذي يحدد معايير جديدة من الديناميات المميزة. قلب النموذج S هو محرك الأقراص الكهربائي في Tesla، الذي يوفر هذه السيارة الكهربائية مع استقلالية غير مسبوقة وديناميات مثيرة. الهيكل الصعب للجسم، وهو ما يقرب من مثالي على محاور 50/50 والمركز المنخفض من الجاذبية بشكل غير عادي يعطي استجابة النموذج S وسرعة ردود الفعل غريبة على أفضل السيارات الرياضية في العالم، مع الحفاظ على جودة سيدان التقديم وبعد
محرك كهربائي
يعطي محرك Tesla الكهربائي المتقدمة ديناميات نموذج مذهلة. على النقيض من السيارات العادية المجهزة بمحرك الاحتراق الداخلي مع عدة مئات من الأجزاء المتحركة، يحتوي محرك Tesla Electric على جزء دائري واحد فقط: الدوار. لذلك، فإن تسريع النموذج S هو إنشاء مثيل على دواسة التسارع وبعد 3.4 ثانية، تصل إلى سرعة تصل إلى 100 كم / ساعة، دون أي تأخير وهزات، بالإضافة إلى إنفاقها وليس قطرة من البنزين.
قابلية التحكم
تم تصميم تعليق النموذج خصيصا للحصول على بنية نموذجية فريدة من نوعها. يعمل بشكل متناغم مع منصة Tesla صعبة وسهلة لضمان قابلية التحكم الدقيقة والراحة المثلى. يعطي الهيكل الصعب للجسم، مما يقبل وزنه تقريبا على محاور 50/50 والمركز المنخفض من الجاذبية بشكل غير عادي الاستجابة ونموذج ردود الفعل غريبة على أفضل السيارات الرياضية في العالم، مع الحفاظ على جودة سيدان التقديم.
تعليق
إنها أكثر بكثير من حزمة لتحسين الراحة والإدارة.
التعليق الهوائي الذكي يجمع بين الوظائف التلقائية والإدارة عند الطلب. عند تسريع النموذج S، فإنه يخفض تلقائيا السيارة لتحسين الديناميكا الهوائية وزيادة الذاتي. القسري، بمساعدة شاشة تعمل باللمس، يمكنك رفع أو حذف النموذج S، على سبيل المثال، للتغلب على الثلوج العميقة أو الدخول شديدة الانحدار إلى الفناء.
محرك كهربائي
تقدم سيارة Tesla Model S خيار تضم ثلاثة بطاريات مختلفة، كل منها يسمح لك بتحقيق قياسي يعمل على الشحن. يتم دمج كل من البطاريات الثلاث في السيارة بنفس الطريقة، مما يوفر مزايا الهيكلية والدي الديناميكية. تستخدم جميع البطاريات الثلاث خلايا قابلة للشحن مصنوعة خصيصا للاستخدام في المركبات التي تم تكوينها للحصول على كثافة الطاقة المثلى والترموستات والسلامة.
Tesla نموذج سيارة
صفات
يعرض أداء النموذج الديناميات الكهربائية إلى مستوى جديد. يتم تسارع بطارية مزودة ببطارية في 85 كيلو واط * H وعاكس من أداء نموذج الأداء العالي إلى 100 كم / ساعة في 3.4 ثانية.
في الوقت نفسه، إذا تم استخدامه كطراز Tesla المعتاد، فإن كلا الجهازين لهما نفس الكفاءة بسبب التصميم الفريد للمحرك الكهربائي.
سقف زجاجى
يتم إنشاء تصميم كامل السقف البانورامي باستخدام زجاج آمن خفيف. اقض إصبعك على الشاشة التي تعمل باللمس وسوف تفتح أوسع من السقف البانورامي لأي سيدان آخر. وحتى في الأيام الأكثر سخونة، فإن زجاج السقف المبتكرة سيحافظ على الراحة في المقصورة حظر الأشعة فوق البنفسجية بنسبة 100٪ و 81٪ حرارة.
ميناء الشاحن
بالضغط على زر خاص على الكابل، يفتح مثلث في جانب الضوء الخلفي، متبوعا بمنفذ شحن مضغوط. المنفذ الشحن مناسب للشحن من أي مصدر بالتناوب 230-400V واستخدام محطة شحن Tesla Superharger.
مفتاح فريد
عند الاقتراب من طراز Tesla بمفتاح في جيبك، تبدأ المقابض تلقائيا في تمديدها لفتح الأبواب. أثناء ترتيبك على مقعد سائق وربطه، يتم تشغيل Tron النموذجي في هذا الوقت.
Tesla Model S هي سيارة كهربائية تم عقد عرضه في عام 2009 في فرانكفورت. ولكن تم تمثيل جمهور واسع النموذج الأولي للسيارة. بدأ الإنتاج التسلسلي للسيارة في عام 2012، وحلول عام 2014 قامت الشركة المصنعة الأمريكية بتحديث السيارة بالتركيز على زيادة الطاقة والمعدات الداخلية الحديثة.
ظهور Tesla S عدواني للغاية وسهل التعرف عليه. من حيث المبدأ، يشبه ونماذج أخرى من السلسلة، ومع نظائرها من الشركات المصنعة الأخرى. يتم إلقاء المصابيح الأمامية ومصابيح زينون والخطوط الجانبية الرياضية في العينين. حدثت تحديثات في المظهر في عام 2016. في الأساس أثرت على الجزء الأمامي من السيارة. أما بالنسبة للأحجام العامة لهذه السيارة، فهي كما يلي: الطول - 4976 مم، العرض - 1963 مم.
صالون تيسلا موديل
سوف المعدات الداخلية أيضا من فضلك المالك المحتمل. داخل صالون Tesla S، تم تثبيت شاشة تعمل باللمس، والتي تتيح لك التحكم في جميع أنظمة Electrocar، والتي تبسط بشكل كبير برنامج التشغيل للعمل مع الجهاز. الديكور الداخلي مصنوع أيضا أنيقا. هنا يمكنك تلبية مزيج من الجلد الحقيقي وإدراج من الخشب والمعادن. يبدو كل شيء متناغم للغاية.
في الواقع، يشبه كل شيء في الداخل سيارة المستقبل. لا توجد عجلة قياسية قياسية، بدلا من ذلك، هناك عجلة قيادة متعددة الوظائف ما يسمى، والتي تناسبها تماما في الداخل وتسمح لك بالتحكم في الجهاز بسهولة وسهولة. وفي المقدمة، وخلف السيارة مريحة للغاية. تسمح لك المقاعد القابلة للتعديل بضبط ملف التعريف لركوب مريح.
قدرة مقصورة الأمتعة
يحتوي Tesla Model S مقصورة أمتعة فسيحة للغاية، وحجمها 745 لترا. هذا مؤشر مهم إلى حد ما لسيارة الركاب.
بالمناسبة، يمكن زيادة هذا المؤشر بشكل كبير إذا قمت بقص المقاعد الخلفية. ستساعد هذه الإجراءات في زيادة قدرة ما يصل إلى 1645 لتر، مما سيسمح باستخدام مركبة سفر بعيدة المدى من خلال الاستفادة القصوى من الأشياء.
خصائص Tesla نموذج S
في الحركة، فإن الماكينة مدفوعة بمحرك، قوة 362 لترا. من عند. يسمح هذا المؤشر بالآلة لتسريعه إلى 100 كم / ساعة في 5.5 ثانية. تحتوي سيارة Tesla النموذجية على أقصى سرعة تساوي 210 كم / ساعة. في الكهرقار تثبيت بطارية بسعة 60 كيلو واط ساعة. قوتها تكفي للمراجعة للتغلب على مسافة 375 كيلومترا على تهمة واحدة.
حدد المشتري المحتمل يبدو أن العديد من الاختلافات في النموذج مع مجموعة من الخصائص التقنية المختلفة. على سبيل المثال، في النسخة الأكثر تقدما من Tesla Model S P100D، 2 موتورين كهربائيين ذي سعة إجمالية تصل إلى 765 لترا تعمل. من عند.
جسم أي Tesla S مصنوع من زيادة القوة والألومنيوم. رشاوى المظهر خطوط واضحة وأنيقة. الكاريزما الكلي للسيارة لا يعطي العين منه. سطح وتصميم غطاء محرك السيارة يعطي السعة ويؤكد على الطراز الرياضي مرة أخرى.
تعديلات السيارة
بالنسبة لأبسط نموذج تسريع نموذج Tesla إلى 100 يتم تنفيذه في 5.2 ثانية، والحد الأقصى للسرعة هو 210 كم / ساعة. يوجد نموذج Tesla S P90D تحت غطاء محرك السيارة 469 "الخيول"، والذي يسمح لك بالتسجيل إلى "مئات" في 4.4 ثواني. وستسمح بطارية Tesla المثبتة في البطارية، وهي سعة 90 كيلو واط ساعة، لتمرير رسوم واحدة إلى 473 كم.
تحتوي النسخة الأكثر تقدما من Tesla S P100D على موتورين كهربائيين بسعة إجمالية 765 لترا. ج و "النهر" إلى مائة فقط لمدة 2.7 ص. البطارية مع معلمة 100 كيلو واتي ستقود 507 كم دون إعادة شحن إضافية.
كم تبلغ طراز Tesla
بالنسبة إلى طراز Tesla S، فإن السعر في روسيا لم ينشئ رسميا، كما هو من حيث المبدأ، وليس هناك بيع رسمي للسيارات في البلاد. ومع ذلك، في السوق الثانوية، يمكن شراء هذه السيارة الكهربائية من حوالي 4.5 مليون روبل. بالنسبة إلى Tesla S، يبدأ السعر في الولايات المتحدة من 85000 دولار، حيث سيتلقى المشتري مجموعة أساسية من الوظائف.
Tesla Model S 2019 أرخص إلى حد ما من ذي قبل. انخفاض التكاليف يرجع إلى إطلاق نماذج جديدة من قبل الشركة. ومع ذلك، في المرة الأخيرة، زادت شركة صناعة السيارات عن تكلفة السيارة عدة مرات للحصول على مزيد من الربح على إنشاء سيارات جديدة.
ضمان البطارية يبلغ من العمر 8 سنوات، يتم إعطاء من الشركة المصنعة. ثبت أن موثوقية واستقرار السيارة الكهربائية ليس فقط بالكلمات. تم اختباره في الظروف القاسية للنرويج، وهذا هو واحد من أبرد دول العالم.
بشكل عام، هذه سيارة حديثة، والتي يمكن أن تصل إلى Connoisseur قد حدث مع تصميمها المستقبلي والتقنيات المتقدمة والحركات اللائقة. يرضي حقيقة أن السيارة مقدمة في تعديلات مختلفة. هذا يعني أن نموذج Tesla S متوفر في التكوين الفردي، لكل ذوق ولون.
صور تيسلا موديل
