Одной из популярных в РФ марок автомобилей стала Тойота . Это объясняется признанным японским качеством и высочайшей надёжностью. С 1997-го года в Японии начали массово производить РАВ 4. С того времени кроссовер пережил несколько поколений. И с тех пор производить авто стали рассредоточено на разных предприятиях во многих странах. Где собирают Тойота Рав 4?
В России Rav 4 с 2016 года производят на заводе под Санкт-Петербургом , до этого поставляли из Японии.
Завод Тойота в Санкт-Петербурге
21/12/2007 торжественно открыли завод Тойота в городе Санкт-Петербург, где производят Рав 4 для России.
В церемонии участвовали японские и российские представители власти. В день, когда начали производить авто, цеха посетил также Путин В.В., президент РФ. По состоянию на 2019 год предприятие продолжает производить Тойота РАВ 4 и второй бестселлер марки: Toyota Camry , и в Петербурге организован полный производственный цикл.
Заводы бренда, разбросанные по миру, подчиняются единым стандартам сборки . Для каждой технологической операции разработаны инструкции, выполнение которых постоянно мониторится. Т.е., японское качество встроено в технологию производственного процесса на всех его этапах.
Каждый автомобиль, выходящий с конвейера, подвергается полному контролю качества.
Работники Toyota в Санкт-Петербурге, где собирают Rav4, постоянно учатся у иностранных коллег. На зарубежных тренингах множество российских автомобилестроителей постоянно повышают квалификацию. Каждый работник петербургского предприятия априори вовлечен в оптимизацию производственных операций и повышение качества продукции .
Производственный процесс на заводе Тойота в Шушарах
Развитие завода Тойота в Шушарах:
- 2005 – летом заложили фундамент комбината.
- 2007 – предприятие открыли и начали производить Камри (седан бизнес-класса), в декабре.
- 2010 — начались поставки Камри в Беларусь.
- 2011 — стартовал выпуск Камри нового поколения, в ноябре.
- 2012 — завод перешел на 2-сменную работу, открылось 600 дополнительных рабочих мест, в сентябре. Начался экспорт автомобилей в республику Казахстан.
- 2014 — в ноябре заработал конвейер по выпуску обновленной Toyota Camry, открылись цеха, где выпускают штампованные пластиковые и прочие кузовные детали.
- 2015 — мощности увеличились вдвое, с конвейера начали выпускать 100 000 авто в год.
- 2016 – начался выпуск RAV 4
- 2018 – очередное обновление Toyota Camry.
- 2019 – в сентябре м стартовала сборка Тойота Рав 4 5 поколения.
Где собирают Toyota Rav 4?
Завод Тойота. Франция
У нынешнего японского автогиганта по миру, на всех континентах, работает 52 завода . Максимальное число предприятий работает в Китае. Государства и количество заводов:
- Китай — 10,
- США — 9,
- Таиланд — 2,
- Канада — 2,
- Польша — 2,
- Индия — 2,
- Индонезия — 2,
- Малайзия — 2,
- Филиппины — 2,
- Австралия — 2,
- Аргентина — 1,
- Бразилия — 1,
- Колумбия — 1,
- Мексика — 1,
- Венесуэла — 1,
- Чехия — 1,
- Франция — 1,
- Португалия — 1,
- Турция — 1,
- Англия — 1,
- Россия — 1,
- Кения — 1,
- ЮАР — 1,
- Тайвань — 1,
- Пакистан — 1,
- Вьтнам HIACE — 1,
- Бангладеш — 1.
Однако, не во всех странах выпускается полноприводной автомобиль для любителей активного отдыха («Recreational Activity Vehicle, 4-wheel drive», сокращенно – RAV 4 ).
Небольшой внедорожник для РФ до 2016 был «чистокровным» японцем, потому что модель РАВ 4 выпускается исключительно на 3 заводах :
- В г. Онтарио, Канада, ориентирован на рынок северной Америки.
- В г. Тахара, Япония, ориентирован на европейский рынок.
- В г. Такаока, Япония. Это то самое место, где собирали Рав 4 для РФ.
Завод Тойота. г. Тахара, Япония
Таким образом, можно не сомневаться в качестве сборки .
В 2012-м году согласно Euro NCAP РАВ 4 был присвоен 5-звездочный рейтинг.
До 2016 года Рав 4 для России собирались в Японии на конвейере крупнейшего предприятия Тойота в г.Такаока , где производят 10 моделей бренда. Этот завод работает с 1918 года , на нем собирают машины 280 000 сотрудников , и он выпускает 6 000 000 автомобилей в год . На одной линии собирают и экспортные модели (с левым рулем), и машины с правым рулем для внутреннего рынка Японии.
Крупнейший завод Тойота в г. Такаока (Япония)
Быстро узнаем страну производителя
Самый скорый способ определить, где делают Rav 4 – это посмотреть вин-код автомобиля.
Если в начале номера стоит буква J – перед Вами японский автомобиль. S – Великобритания, где также собирают Рав 4, а символы X7 – Россия.
Для более полной информации обратитесь к онлайн-сервисам , которые по вин-коду выдадут сведения о точной дате изготовления, технических характеристиках, цвете кузова и т.д.
Заключение
В целом не важно, где собирают Рав 4. Качество не отличается, была ли машина собрана в России или в Японии. Единое руководство требует неукоснительного соблюдения инструкций на всех этапах технологических процессов .
Видео
Японский кроссовер Toyota RAV 4 2017 года стал четвертой версией полноприводного внедорожника известного автоконцерна. Экстерьер машины претерпел незначительные изменения – модели добавили стиля и мужского шарма. Конструкторам удалось повысить управляемость, облегчить автомобиль благодаря использованию современных технологий. В России автомашина питерской сборки производилась с августа 2017 по октябрь 2019 года.
Обзор дизайна модели 2017 года
Японские конструкторы хорошо потрудились над внешностью рестайлигновой версии Тойота РАВ 4 2017 года выпуска, реализовав ряд интересных и полезных идей. Существенно изменилась передняя часть машины.
Новшества внешнего облика автомобиля:
- головная оптика, являясь визуальным продолжением решетки радиатора, приобрела трапециевидную форму с внутренней окантовкой из светодиодов;
- противотуманки спрятаны в специальных окошках;
- на головные, задние фары установлены ксеноновые лампы, на стопы, габариты и дневные фары – светодиоды;
- фальшрешетка радиатора преобразована в тонкую полоску между капотом и фарами;
- под воздухозаборником спереди автомобиля установлена защитная накладка, позволяющая безопасно парковаться у высоких бордюров;
- на переднем бампере появились по краям ребра, придающие машине динамичный вид;
- задний бампер стал более объемным;
- на покатой крыше с наклоном к двери багажного отделения размещена антенна, по форме напоминающая плавник акулы;
- дверь багажника, в отличие от всех предшественников, открывается вверх.
Автомобиль доступен в нескольких цветовых решениях: черном, серебристом, белом и других. Реже на дорогах встречаются коричневые, голубые модели.
Размеры автомобиля
Тойота РАВ 4 в новом кузове 2017 года незначительно увеличилась в размерах, но это не отразилось на весе и динамике машины.
Габариты автомобиля после рестайлинга:
- длина – 460,5 см
- ширина – 184,5 см
- высота (без учета рейлингов) – 167,0 см
- высота (с учетом рейлингов) – 171,5 см
- колесная база – 266,0 см
- клиренс (просвет между дорожным полотном и днищем машины)– 19,7 см
- передняя и задняя колея – 157 см
- объем багажника – 577 л
- максимальная вместимость салона – 1935 л
- снаряженная масса, в зависимости от комплектации – от 1540 кг до 1705 кг
- полная масса – 2110 кг
В своем классе Тойота РАВ 4 выглядит достойно, составляя конкуренцию Nissan-XT, Suzuki Vitara и другим кроссоверам.
Салон
Внутренний облик автомашины заметно совершенствовался благодаря улучшенной шумоизоляции и качественному исполнению деталей.
Изменения интерьера салона Toyota RAV 4 четвертой серии:
- многофункциональный руль снаружи обтянут мягкой кожей;
- приборная панель стала массивнее, на ней добавился цветной компьютерный экран;
- мультимедиа-систему Touch 2 с сенсорным экраном оснастили новыми системами навигации и объемного обзора «Птичий глаз»;
- эргономичные регулируемые кресла с функцией подогрева;
- салон стал просторнее для сидящих сзади пассажиров;
- интеллектуальный круиз-контроль с системой экстренного торможения;
- добавление функции параллельной парковки.
Рестайлинговая Тойота РАВ 4 снабжена электроникой, распознающей пешеходов. Это помогает водителю среагировать на появление человека на дороге и избежать столкновения.
Стандартное оборудование и дополнительное оснащение
В базовом варианте Тойота РАВ 4 2017 года оснащена системой кондиционирования воздуха, подогревом передних сидений и боковых зеркал. Регулировка руля доступна в двух положениях. Электрические подъемники стекол установлены на передние и задние дверцы. В салоне автомобиля присутствуют 7 подушек безопасности для водителя и пассажиров. Обновленная оптика машины снабжена светодиодами.
Для более серьезных комплектаций предусмотрена продвинутая система мультимедиа, партроники, кожаная обшивка салона, камеры заднего вида и другая электроника.
Линейка силовых агрегатов и варианты трансмиссии
Обновления 2016-2017 годов не коснулось трансмиссии и двигателя.
Доступные варианты силовых установок:
- двухлитровый бензиновый двигатель (146 л.с.) с шестиступенчатой механической коробкой передач или с бесступенчатым вариатором;
- бензиновый движок на 2,5 литра (180 л.с.) с автоматической КПП на 6 передач;
- дизель на 2,2 литра (150 л.с.) с автоматической шестиступенчатой коробкой.
Базовая комплектация предусматривает передний привод, но есть и полноприводные модификации четвертой серии кроссовера.
Технические характеристики Toyota RAV 4 2017
Рестайлинговая Тойота РАВ 4 доступна с 2 видами двигателей и 3 вариантами трансмиссий. От этого зависит разгонная динамика и расход топлива:
- 2-литровый двигатель разгоняет автомашину до 100 км/ч за 10,2 секунды, расходуя топливо при смешанном цикле 7,7 литра на 100 км;
- время разгона авто при установленном вариаторе составляет 11,1 секунд, расход топлива на 100 км пробега – 7,3 литра;
- динамичный разгон демонстрирует модель на 180 л.с. – 9,4 секунды до 100 км/ч, при этом страдает экономичность автомобиля – расход топлива 8,6 литра.
Несмотря на габариты, Тойота РАВ 4 2017 года – шустрая машина, чем привлекает автолюбителей. Максимальная скорость авто, согласно технической документации производителя - 180 км/ч.
Гибридная версия RAV4
Конструкторы автоконцерна Toyota создали гибридную модель, сочетающую бензиновый мотор с электродвигателем. Расход топлива гибрида не превышает 4,5 литра на 100 км пробега, а мощность составляет 190 л.с.
Под капотом автомобиля установлены двигатель на 2,5 литра, работающий на бензине, и электромотор. На заднем мосту – еще один электродвигатель. Система работает в автоматическом режиме, переключаясь с бензина на электричество, и обратно. При этом заряд батареи поддерживается на уровне 20-80%.
Варианты зарядки батареи:
- от мотора;
- от езды накатом при включенной передаче;
- рекуперация усилий тормозной системы.
Трансмиссия гибрида включает: вариатор, контролируемый электроникой, электрогенератор и электромотор.
Функции генератора:
- стартер для двигателя внутреннего сгорания (ДВС);
- запускает генератор электричества для батарей и тяговых электромоторов.
Полный привод гибрида обеспечивает отличную управляемость и резвый разгон на трассе. Разгоняется машина весом 1 765 кг за 8,3 секунды до сотни. Заявленная максимальная скорость – 180 км/ч.
Режимы работы, устанавливаемые водителем с помощью кнопок:
- EV-MODE. Движение автомобиля исключительно на электротяге. Хватает ненадолго, но расход бензина при этом нулевой.
- ECO-MODE. Комбинированная работа бензинового двигателя и электромотора, настроенная на минимальный расход топлива. При разрядке батареи электроника самостоятельно переведет гибрид из режима EV-MODE в ECO-MODE.
- SPORT. Для автомобилистов, предпочитающих быстрый старт и динамичную езду. За удовольствие придется поплатиться увеличением расхода бензина.
При небольшом расходе топлива и вместительном баке для бензина (на 56 л), гибридная версия Тойота РАВ 4 незаменима при дальних поездках с ограничением возможности дозаправки.
Комплектации и цены РАВ 4 2017
Кроссовер Тойота РАВ 4 в кузове 2017 года выпускается в 7 комплектациях. Базовый вариант Standart на основе двухлитрового двигателя может сопровождаться: передним приводом с шестиступенчатой КПП, передним или полным приводом с вариатором.
Характеристика стандартного оборудования РАВ 4 2017 года:
- стальные колесные диски диаметром 17 дюймов;
- тканевое покрытие автокресел;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- обогреваемые боковые зеркала с возможностью электрорегулировки;
- светодиодные задние фары;
- галогенная головная оптика;
- антиблокировочная тормозная система;
- механизм усилителя на случай экстренного торможения;
- помощник при движении на подъем;
- компьютер с 4,2-дюймовым дисплеем;
- аудиосистема с 4 динамиками;
- обогрев передних сидений и лобового стекла;
- рулевое колесо с функциональными кнопками, обтянутое кожей;
- электрические стеклоподъемники;
- подушки безопасности для водителя и пассажиров;
- напольные коврики, чехлы для сидений.
Солидная комплектация базового варианта Тойоты РАВ 4 сделала ее популярной среди российских автомобилистов.
Уровни Comfort и Style дополнены:
- светодиодной головной оптикой;
- 2-зонным климат-контролем;
- аудиосистемой Touch 2 с камерой заднего вида и большим сенсорным дисплеем;
- мультимедийным комплексом;
- системой навигации.
С июля 2017 года российским автолюбителям доступна комплектация Adventure. Ее отличительными особенностями стали:
- пластиковая защита бамперов и колесных арок;
- черные колесные диски диаметром 18 дюймов;
- накладки на пороги.
Подвеска американского РАВ 4 Adventure усилена для эксплуатации машины в условиях бездорожья. Для российских дорог это новшество не предусмотрено.
Лучшая модификация четвертой серии РАВ 4 - Prestige Safety. Кожаные сиденья, камеры для панорамного обзора, фирменный комплекс безопасности – это не все «фишки» топовой модели.
Цена Тойоты РАВ 4 в кузове 2017 года зависит от комплектации машины:
- Standart – 1,5 млн руб.
- Comfort – 1,9 млн руб.
- Style – 2,0 млн руб.
- Adventure – 2,0 млн руб.
- Prestige – 2,2 млн руб.
- Exclusive – 2,2 млн руб.
- Prestige Safety – 2,3 млн руб.
Стоимость полиса ОСАГО для Toyota RAV 4 составляет от 8 до 10 тыс. рублей.
На петербургском заводе компании Toyota сегодня стартовало серийное производство паркетника RAV4 новой генерации. Эта модель была представлена ещё весной 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке. Сейчас кросс уже продают на многих рынках, теперь он добрался и до России. Компания опубликовала цены: в ходе смены поколений один из бестселлеров марки в РФ ожидаемо заметно прибавил в цене.
В основе кроссовера пятой генерации лежит платформа GA-K архитектуры TNGA (у предшественника – New MC). Расстояние между осями стало больше на 30 мм (теперь равно 2 690 мм). При этом новый паркетник на 5 мм короче предыдущего RAV4 (длина – 4 600 мм). Внешность оформили под стать большим внедорожникам бренда: передняя часть выглядит агрессивнее из-за новой широкой радиаторной решётки, профиль – из-за угловатых колёсных арок. В салоне появился выступающий за пределы передней панели экран мультимедийной системы Entune 3,0 с поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto.
Toyota RAV4 пятого поколения в России доступен с новыми бензиновыми четырёхцилиндровыми «атмосферниками» семейства Dynamic Force с комбинированным впрыском топлива и системой газораспределения VVT-iE на впускных клапанах. Их объём – 2,0 и 2,5 л, отдача – 149 и 199 л.с. соответственно (206 и 243 Нм). Первый мотор комплектуется шестиступенчатой «механикой» или CVT, второй – восьмиступенчатым «автоматом». Компания пока указала динамические показатели только для автомобилей с двухлитровым двигателем. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, с места до «сотни» версия с ручной коробкой разгоняется за 9,8 секунды, с CVT – за 11 секунд.
У кросса два варианта полного привода. Первый – Dynamic Torque Control AWD – с муфтой подключения задней оси (обычно крутящий момент между передними и задними колёсами распределяется в соотношении 100:0, но в зависимости от условий движения электроника может перераспределить тягу вплоть до соотношения 50:50). Вторая схема – Dynamic Torque Vectoring AWD – предполагает две раздельные муфты подключения привода на каждом из задних колёс.
Начальная версия предлагается со светодиодной оптикой, кондиционером, возможностью выбора режимов движения, легкосплавными дисками размером 17 дюймов, расширенным «зимним» пакетом, семью подушками безопасности, новой противоугонной системой и т.д. Такой автомобиль обойдётся минимум в 1 756 000 рублей. Базовая комплектация четвёртого RAV4 в РФ сейчас стоит 1 616 000 рублей (то есть прибавка составила 140 тыс. рублей).
У топового исполнения кожаный салон, кресло водителя с электрорегулировками, датчики парковки, функция беспроводной зарядки для смартфона, подогрев задних сидений, 19-дюймовые диски, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и т.д. Цена такой версии нового «Рафика» составляет 2 661 000 рублей, а предшественника – 2 348 000 рублей (больше на 313 тыс. рублей).
Сейчас наиболее востребованной в РФ является версия RAV4 с полным приводом, двухлитровым мотором, который идёт в паре с CVT. У модели пятого поколения её стоимость стартует с отметки 2 087 000 рублей. У конкурентов на данный момент ценники привлекательнее. Так, Mitsubishi Outlander в подобной версии можно купить за 1 894 000 рублей, а Nissan X-Trail со схожими техническими характеристиками – за 1 800 000 рублей.
Кстати, у всех трёх моделей высокие показатели продаж в России в 2019 году. Так, в январе-августе Toyota RAV4 разошёлся тиражом 19 597 экземпляров, Mitsubishi Outlander – 14 702 шт., а Nissan X-Trail – 13 244 шт.
Из статьи читатель узнает где и в каких странах собирается кроссовер Тойота Рав 4. Чем отличается первая модель от тех, которые выпускаются в последнее время и почему. А также читатель узнает, закроется ли в скором времени проект Тойота Рав 4.
Автовладельцы при покупке машины часто интересуются страной, где она была собрана. Считается, что лучше довериться сборке в европейских странах или азиатских типа Японии или Кореи. Следом можно услышать вопросы о том, где собирают Тойоту Рав 4 для России , есть ли в РФ собственный завод по сборке.
Так где же собирают этот автомобиль. Ответы даны в следующем блоке.
Где происходит сборка Рав 4
Отвечая на вопрос, где собирают Тойота Рав 4 , можно дать следующие ответы:
- Китай;
- Индия.
В европейских странах есть заводы по сборке Тойота Рав 4 2019 года в:
- Чехии;
- Великобритании;
- Польше.
Японский производитель Тойота Рав 4 2019 года и прошлых лет установил завод в Южной Америке. А именно в Бразилии.
Однако, не следует думать, что на этих заводах собирается этот автомобиль и для внутреннего рынка Японии. Для жителей своей страны заводы по сборке находятся внутри японских островов. Например, компания Тахара на острове Ацуми занимается производством машин для себя и жителей азиатского рынка.
А вот в Канаде городе Онтарио, завод комплектует машины только для североамериканского континента.
Внимание! На таком заводе, как Тахаока требования по качеству к выпуску машин настолько высоки, что все автомобили, выходящие из него, получают оценку по безопасности в пять звезд на краш-тестах.
Для России
Если раньше автомобили закупали из других стран для продажи на внутреннем рынке России, то сейчас в стране имеется свой собственный завод по сборке и выпуску легендарных Тойота Рав 4.
Этот завод открылся в 2016 году. Владельцы его не стали заморачиваться над названием компании. Поэтому он так и называется «Toyota». Здесь помимо Рав 4 выпускают еще одну модель Тойота Камри.
Предприятие старается учитывать вкус и спрос клиента на те или иные автомобили. Разрабатывает широкий спектр программ по максимизации удобств и комфорта во время поездки на авто, сходящих с конвейера ООО «Toyota». Транспортные средства, которые изготавливаются здесь, выходят сразу адаптированными к климатическим условиям и дорогам. 
Характеристики Тойота Рав 4
Где бы ни собирали машину, характеристики остаются напрочь японскими. Отсутствие внимания к мелочам, чего не скажешь, например, о Фольцвагенах немецкого производителя, при сравнивании автомобилей.
Хотя многие автовладельцы подчеркивают эргономичность водительского кресла.
- удобный хват руля;
- хорошо профилированные ;
- большие ходы регулировок.
Все это делает японский кроссовер надежным и удобным, несмотря на невнимание к мелким деталям.
Внимание! По сути изначально автомобиль был представлен как молодежный для активного отдыха. Поэтому его и назвали « Recreation Active Vehicle » (RAV ). А цифра 4 означает, что двигатель у машины всегда полноприводный.
Но чаще всего мало, кто из владельцев этого транспортного средства использует машину для езды по бездорожью. В основном японский транспорт на российских дорогах работает в режиме городского типа. 
Плюсы и минусы отечественной сборки
Продолжая отвечать на вопрос, где собирают Тойота Рав 4 , следует упомянуть, что качество сборки отечественного оставляет желать лучшего. Вот примеры:
- хромает шумоизоляция. Во время поездок по проселочной дороге, остановке на светофорах, поездках по неровной дороге, слышен шум снаружи авто;
- материал, который используется для обивки сидений используется дешевый. Это не соответствует заявленной стоимости самого транспортного средства.
Пластик может начать скрипеть после одного года пользования автомобилем. А на лакокрасочном покрытии остаются . Это говорит о том, что используется дешевый материал.
Но дело не только в отечественном производителе. Этим грешат и производители других стран, где собирается легендарный автомобиль Тойота Рав 4. 
Что будет с Тойота Рав 4
Ходили слухи, что завод в Петербурге прекращает выпуск Тойота Рав 4. Затем эти слухи подтвердили владельцы компании. С октября 2019 года завод переходит на выпуск Рав 4 пятого поколения. А производство автомобиля четвертого поколения будет закрыто.
Это будет обновленный внедорожник, который превзойдет своего предшественника, как говорят производители японского транспорта. Что получит автолюбитель при покупке обновленного Рав 4 пятой генерации:
- новый и брутальный дизайн. Авто будет оснащено новыми видами фар: параболического типа и прожекторного;
- улучшенная управляемость. Будут доработаны проблемы с проходимостью, из-за которых семейное авто прошлых поколений не могло состязаться внедорожниками серии Тойота Ленд Крузер 200;
- сниженный центр тяжести;
- вариаторная коробка передач с механическим редуктором. Теперь автовладелец этой машины сможет вручную управлять первой и задней передачей. Механическая часть улучшает разгон и делает его в десятки раз быстрее, чем автоматическая. А также на внедорожник с вариаторной коробкой и механическим редуктором можно будет не бояться путешествовать по бездорожью в течение длительного времени. Обычные вариаторы быстро выходят из строя, так как предназначены только для городского типа движения;
- полный привод с двумя атмосферными моторами с объемом 2 и 2,5 литров. С первым двигателем автомобиль имеет мощность в 150 лошадиных сил, а со вторым обладает 200 л.с.;
- обновленный пакет безопасности водителя и пассажиров.
Все эти параметры делают новый Тойота Рав 4 лучшим транспортным средством из всех, которые были до этого. Обновленный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и опознавания пешеходов в ночное время суток, помогает водителю. 
Заключение
Первые модификации автомобиля особо не радовали покупателя выдающимися характеристиками. Все-таки эта машина создавалась для надежных, спокойных и семейных поездок на пикники. Поэтому не важно, где собирают транспортное средство Тойота Рав 4 2019 года, многим кажется, что она останется надежной и безопасной, но в плане качества мало что изменится.
Но, если автовладельцу не важен вид, а главное устойчивость на дороге, безопасность семьи на сиденьях пассажиров, хорошая проходимость на грунтовых дорогах, то этот автомобиль будет для него верным другом.
