Бульдозер Комацу - это используемый транспорт для выполнения различных работ на промышленных площадках и в сельском хозяйстве.
Описание и характеристики модельного ряда
Модельный ряд включает в себя:
- D-65;
- D-85;
- D-155;
- D-275;
- D-355;
- D-375;
- D-455;
- D-475;
- D-575.
Бульдозеры Комацу: технические характеристики зависят от выбранной модификации.
D65
Бульдозер Komatsu D65 предназначен для выполнения работ на строительных площадках и в карьерах. Он используется для разравнивания и перемещения различных грузов, для выполнения землеройных работ, очистки территорий и засыпания траншей.
Существует несколько модификаций: Komatsu D65EX-16 и Komatsu D65E-12.
Технические показатели и данные бульдозера Комацу Д-65:
| Полная масса | 15620 кг |
| 13,4 км/ч | |
| 56 кПа | |
| Наибольший объем отвала | 5,6 м3 |
| 406 л | |
| Габаритные размеры | Длина — 6600 мм
Ширина — 3100 мм Высота — 3460 мм |
| Рабочий объем мотора | 8,3 л |
| Мощность силового агрегата | 139 кВт |
| Ход поршневой части | 114 мм |
| 1950 оборотов в минуту | |
| Номинальный крутящий момент | 520 Нм |
| 8500 кг | |
| Давление на заднюю телегу | 7000 кг |
| 135 мм | |
| Количество цилиндров | 8 |
| Число тактов | 4 |
| Рабочий температурный режим | -30°…+35°С |
| Колея | По передним колесам — 1850 мм
По задним колесам — 1700 мм |
| Внешний габаритный радиус поворота | 5800 мм |
D85
Данная модель бульдозера используется для перемещения большого объема различных грузов на небольшие расстояния. Также технику можно эксплуатировать для возведения дамб и плотин, для формирования насыпей.
Характеристики и показатели Komatsu D85:
| Полная масса | 23200 кг |
| Количество цилиндров | 6 |
| 11,04 л | |
| Мощность мотора | 225 лошадиных сил |
| 2000 оборотов в минуту | |
| Диаметр цилиндров | 125 мм |
| Ход поршней | 150 мм |
| 14,3 км/ч | |
| Дорожный просвет | 415 мм |
| Колесная база | 2840 мм |
| Габариты | 5500*3725*3365 мм |
| Количество аккумуляторных батарей | 2 |
| Емкость аккумуляторов | 170 А*ч |
| 480 л | |
| Объем системы охлаждения | 79 л |
| Объем гидравлической системы | 90 л |
| Колея | По передним колесам — 2000 мм
По задним колесам — 2000 мм |
| Максимальный подъем отвала | 1210 мм |
| 540 мм | |
| Размеры гусеничной ленты | 560*610*660 мм |
D155
Бульдозер Komatsu D155A — это транспортное средство, предназначенное для выполнения работ в карьере и на промышленных площадках. Управление бульдозером Комацу 155 осуществляется из кабины водителя при помощи специальных рычагов. Транспорт оборудован дизельным двигателем SA6D140E-2 и пятиступенчатой коробкой передач с реверсом.
Описание и технические характеристики модели:
| Общий вес | 38700 кг |
| Количество цилиндрических деталей | 6 |
| Мощность двигателя | 302 лошадиные силы |
| Частота вращения коленвала | 1900 оборотов в минуту |
| Диаметр цилиндров | 140 мм |
| Ход поршневой части | 165 мм |
| Максимальная транспортная скорость | 13,9 км/ч |
| Клиренс | 485 мм |
| Колесная база | 3210 мм |
| Габариты | Длина — 8155 мм
Ширина — 3955 мм Высота — 3500 мм |
| Количество аккумуляторов | 2 |
| Емкость аккумуляторных батарей | 170 А*ч |
| Емкость для топлива | 500 л |
| Объем охлаждающей системы | 99 л |
| Колея | 2100 мм |
D275
Komatsu D275 используется для послойной разработки грунта и его перемещения. Здесь установлен четырехтактный дизельный мотор, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-2. Модель силового агрегата — SDA6D140E. Также транспортное средство оснащено трансмиссией TORQFLOW с пятью передачами и задним ходом.
Технические показатели и данные модели:
D355
Бульдозер Комацу 355 относится к средней тяговой категории. Эта модификация отличается простой конструкцией и надежным, мощным двигателем. Среди преимуществ Komatsu D355A можно выделить:
- быстроту засыпки траншей;
- послойное снятие грунта;
- наличие функции выравнивания грунта;
- профилирование насыпей;
- возведение плотин и дамб.
Технические характеристики и параметры транспорта:
D375
Колесный бульдозер Komatsu Д-375 оборудован дизельным силовым агрегатом SA6D170E и коробкой передач TORQFLOW.
Техника предназначена для рыхления грунта, выравнивания поверхности, засыпки траншей и снятия старого дорожного покрытия.
Также этот транспорт можно использовать для добычи полезных ископаемых и возведения плотин.
Характеристики и показатели:
D455, D475 и D575
Бульдозер Komatsu 455 — это гусеничный трактор с дизельным четырехтактовым двигателем VTA1710-C800. Данная модель подходит для выполнения работ на строительных и промышленных площадках. Мотор трактора изготовлен в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-3.
Технические данные и характеристики:
| Полная масса | 71500 кг |
| Максимальная транспортная скорость | 14,4 км/ч |
| Удельное давление, оказываемое на грунт | 96,1 кПа |
| Наибольший объем отвала | 6 м3 |
| Объем бака для топливной жидкости | 1280 л |
| Габаритные размеры | Длина — 11130 мм
Ширина — 4800 мм Высота — 2135 мм |
| Рабочий объем мотора | 28 л |
| Мощность силового агрегата | 540 лошадиных сил |
| Ход поршневой части | 145 мм |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала | 2000 оборотов в минуту |
| Номинальный крутящий момент | 520 Нм |
| Расстояние дорожного просвета | 540 мм |
| Диаметр цилиндрических элементов | 140 мм |
| Количество цилиндров | 12 |
| Число тактов | 4 |
| Колея | По передним колесам — 2600 мм
По задним колесам — 2600 мм |
Гусеничный трактор D475 оснащен гидравлическим усилителем руля, дизельным силовым агрегатом SAA12V140E-3, который выполнен в соответствии с экологической нормой Евро-4.
Параметры и показатели:
| Полная масса | 108390 кг |
| Количество цилиндров | 12 |
| Рабочий объем силового агрегата | 30,48 л |
| Мощность мотора | 890 лошадиных сил |
| Наибольшая частота вращения коленчатого вала | 2000 оборотов в минуту |
| Диаметр цилиндров | 140 мм |
| Ход поршней | 165 мм |
| Наибольшая скорость передвижения | 14 км/ч |
| Дорожный просвет | 655 мм |
| Колесная база | 4524 мм |
| Габариты | 11565*5265*1196 мм |
| Емкость для топливной жидкости | 1670 л |
| Объем системы охлаждения | 210 л |
| Объем гидравлической системы | 240 л |
| Колея | По передним колесам — 2770 мм
По задним колесам — 2770 мм |
| Максимальный подъем отвала | 1620 мм |
| Наибольшее заглубление отвала | 1010 мм |
| Размеры гусеничной ленты | 710*810*910 мм |
Модификация D575 — это самый большой бульдозер.
Технические данные:
Сколько стоит бульдозер Komatsu, и какие аналоги есть на рынке
Средняя стоимость различных модификаций:
- Komatsu D65EX-16, 12 — 8 100 000 руб.;
- новый Komatsu 85 — 5 500 000 руб.
Аналоги: CAT, Shantui и ТЗ-Б10.
Бульдозер KOMATSU D275A-5
Двигатель бульдозера KOMATSU D275A-5
Этот экономичный двигатель в совокупности с большой массой самой машины делают бульдозер D275A-5 высококлассным средством на гусеничном ходу для рыхления твердых пород и . Конструкция этого двигателя обеспечивает более низкий уровень токсичности выхлопа, чем это предусмотрено требованиями стандарта по защите окружающей среды. Двигатель бульдозера KOMATSU D275A-5 оснащен системами прямого впрыска топлива, турбонаддува и охлаждения наддувочного воздуха, что максимально экономит топливо.
Отвал большой вместимости
Вместимость бульдозерных отвалов, составляющая 13,7 м 3 (полусферического) и 16,6 м 3 (сферического), обусловливает великолепную производительность машины KOMATSU D275A-5. Лобовой лист и боковые щеки отвала выполнены из высокопрочной стали для повышения прочности конструкции.
Использование отвала двойного перекоса(устанавливается по заказу) увеличивает производительность при меньших затратах усилий оператором:
1. Оптимальный угол резания ножа отвала для материалов всех типов и уклонов любой крутизны можно выбрать на ходу, что увеличивает загрузку отвала и производительность машины.
2. Операции, включающие копание, бульдозирование (перемещение груза) и разгрузку (разравнивание) выполняются легко и плавно, что снижает усталость оператора.
3. Угол перекоса отвала и скорость его установки в два раза превышают те же параметры отвала с одинарным перекосом.
Комфортные условия работы оператора
1. Герметичная кабина новой конструкции
(устанавливается по заказу).
- Кабина новой конструкции и большие окна из тонированного стекла обеспечивают отличный обзор в переднем, боковых и заднем секторах.
- Использование воздушных фильтров и создание избыточного давления внутри кабины
2. Новая кабина с демпфирующим элементом и ходовая часть с К-образными каретками повышают комфортность оператора во время движения машины. В подвеске кабины бульдозера KOMATSU D275A-5 используются демпфирующие элементы новой конструкции, которые эффективно поглощают ударные нагрузки и вибрацию за счет значительной длины их рабочего хода. Демпфирующие узлы подвески кабины и новая ходовая часть, оснащенная К-образными каретками, смягчают удары и вибрацию при движении машины по неровному рельефу, что невозможно при использовании обычной системы подвески кабины. Мягкая пружина демпфера изолирует кабину от несущей рамы машины, поглощая вибрацию и обеспечивая плавный ход машины и комфортные условия для работы оператора.
3. Новое кресло на упругой подвеске. На бульдозере KOMATSU D275A-5 используется новая конструкция кресла на упругой подвеске. Направляющие для продольного перемещения кресла и пружина измененной конструкции обладают повышенной прочностью и жесткостью, что уменьшает свободный ход составных частей кресла. Новое кресло обеспечивает отличный упор для спины и рук, создавая комфортные условия оператору во время движения машины. Возможность продольного перемещения кресла позволяет регулировать его положение в зависимости от роста оператора.
Стандартное оборудование бульдозера KOMATSU D275A-5
1. Генератор переменного тока, 75 А/24 В
2. Сигнал заднего хода
3. Аккумуляторные батареи - 2 х12 В, 170 А.ч
4. Нагнетательный вентилятор
5. Педаль деселератора
6. Воздухоочиститель сухого типа с пылеудалителем и индикатором засоренности
7. Противоизносный щиток картера бортового редуктора
8. Навешиваемое переднее защитное ограждение
9. Навешиваемая нижняя защита с передним тяговым крюком
10. Гидравлические натяжители гусеничных лент
11. Система освещения (включая две передних, две задних фары)
12. Глушитель с колпаком для защиты от дождя
13. Система управления движением усилием запястья
14. Расширительный бачок системы охлаждения
15. Монтажные стойки для конструкции ROPS
16. Многосекционные ведущие колеса
17. Гусеничные тележки с семью опорными катками
18. Скальные башмаки шириной 610 мм (24 дюйма) с одним грунтозацепом
19. Стартер, 11 кВт/24 В
20. Сиденье на упругой подвеске, обитое синтетической кожей
21. Гидромеханическая трансмиссия TORQFLOW
22. Гидротрансформатор
23. Защита опорных катков
24. Звуковой сигнал
25. Мокрые бортовые фрикционы/тормоза
Оборудование бульдозера KOMATSU D275A-5, поставляемое по заказу
1. Кондиционер воздуха с отопителем и стеклообогревателем
2. Генератор переменного тока, 90 А/24 В
3. Автомобильная стереосистема
4. Противовес
5. Бульдозерный отвал двойного перекоса
6. Огнетушитель
7. Сцепное устройство
8. Гидравлическая система для управления рыхлителем
9. Фара для освещения рыхлителя
10. Зеркало заднего вида
11. Крышка панели
12. Перфорированные боковые крышки
13. Перфорированная одинарная защитная решетка радиатора
14. Плита толкателя
15. Ремень безопасности
16. Башмаки
17. Козырек полусферического бульдозерного отвала для удержания материала
18. Козырек сферического бульдозерного отвала для удержания материала
19. Полусферический отвал усиленной конструкции
20. Универсальный отвал усиленной конструкции
21. Система контроля проскальзывания башмаков
| Технические характеристики бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Масса бульдозера, кг | 37680 |
| Эксплуатационная масса, кг | 50850 |
| Минимальный радиус поворота, мм | 3900 |
| Двигатель бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Модель | Komatsu SDA6D140E |
| Тип | четырехтактный, с жидкостным охлаждением, с прямым впрыском топлива |
| Тип всасывания | с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность на маховике при 2000 об/мин, л.с. | 410 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр поршня, мм | 140 |
| Ход поршня, мм | 165 |
| Рабочий объем, л | 15.24 |
| Заправочные емкости бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Топливный бак, л | 840 |
| Система охлаждения двигателя, л | 130 |
| Система смазки двигателя, л | 52 |
| Гидромеханическая трансмиссия, л | 90 |
| Картер бортового редуктора (с каждой стороны), л | 40 |
| Гидравлическая система бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Максимальный поток, л/мин | 230 |
| Настройка предохранительного клапана, МПа | 27.5 |
| Гидроцилиндры | поршневые, двухстороннего действия |
| Вместимость гидросистемы управления бульдозерным оборудованием | |
| Управления полусферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса, л | 130 |
| Управления сферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса, л | 130 |
| Управления рыхлительным оборудованием (дополнительный объем) | |
| Управления однозубым рыхлителем, л | 38 |
| Управления многостоечным рыхлителем, л | 38 |
| Ходовая часть бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Подвеска | качающегося типа, с балансирным брусом и шкворнем |
| Рама опорных катков | цилиндрической формы, выполненная из высокопрочной стали |
| Катки и направляющие колеса | смазанные опорные катки |
| Количество башмаков (с каждой стороны) | 39 |
| Высота грунтозацепа одинарного, мм | 88 |
| Ширина башмака (стандартная), мм | 610 |
| Опорная площадь, см 2 | 42456 |
| Количество опорных катков (с каждой стороны) | 7 |
| Количество поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 |
| Удельное давление на грунт, КПа(кгс/см 2) | 118 (1.20) |
Комацу D275А-5 – тяжелый гусеничный трактор, разработанный и выпускаемый компанией Komatsu. Существует несколько различных модификаций данной модели. Однако D275А-5 известен, прежде всего, как бульдозер, оборудованным присоединяемым задним разрыхлителем и сменным грейдером.
Надежность, прочность, низкие эксплуатационные расходы и большие габариты сделали продукт Комацу одним из наиболее распространенных гусеничных тракторов. Современные бульдозеры – это далеко не «рабочие лошадки», а «мощнейшие болиды», отличающиеся повышенной комфортабельностью, продуктивностью и высокими рабочими параметрами. Модель D275А-5 является одним из лучших представителей данного класса.
Крупные и самые важные элементы техники (гидравлическая система, рама, корпус и прочее) конструировались и разрабатывались на головном заводе Komatsu. Это обеспечило максимальную надежность и производительность бульдозера при небольших энерго- и трудозатратах.
Бульдозер Комацу применяется для выполнения карьерных и строительных работ различной направленности: разравнивание грунта, рыхление, перемещение грузов, копание.
Технические характеристики
- D275А-5 оборудуется мощнейшим 410-сильным двигателем. Естественно, что данный агрегат расходует немало горючего.
- В среднем, на час работы бульдозеру Komatsu (Комацу) D275А-5 требуется 55-60 литров (расход топлива).
- Топливный бак техники вмещает 840 литров, что позволяет работать без дозаправки до 15-18 часов.
Данная модель имеет длину 9290 мм, высоту – 3965 мм, ширину – 4300 мм. Радиус поворота бульдозера составляет 3900 мм, масса – 50850 кг.
Двигатель
В D275А-5 установлен 6-цилиндровый 4-тактный дизельный двигатель марки SDA6D140E (производитель Комацу) жидкостного охлаждения с гидромеханической трансмиссией Torqflow. Благодаря системе прямого впрыска топлива и функции турбонаддува расход топлива в модели удалось максимально снизить. Экономичный мотор, установленный в продукте Комацу, в купе с огромной массой бульдозера делают Комацу D275А-5 лучшим средством для выполнения бульдозерных работ и рыхления твердого грунта.
Двигатель в данной технике монтируется на резиновые подушки, поглощающие шумы. Его охлаждение происходит посредством вентилятора, имеющего гидравлический привод. При этом система сама подбирает нужную скорость движения лопастей с учетом степени нагрева охлаждающей и рабочей жидкостей.
Параметры двигателя Komatsu D275А-5:
– рабочий объем – 15,24 л;
– номинальная мощность – 410 л.с.;
– диаметр поршня – 140 мм;
Устройство
Ключевой особенностью Komatsu D275А-5 является электронная система управления силовой передачей. СУСП регистрирует любое действие оператора, его продолжительность и частоту. Также она следит за показателями контрольных индикаторов, отвечающих за состояние системы. На основе полученных данных СУСП регулирует мощность импульса, посылаемого на бортовые фрикционы, тормоза и коробку передач.
Система автоматически выбирает пониженную передачу при увеличении тяжести груза и одновременном сокращении скорости движения. Подобная функция существенно упрощает процессы управления бульдозером, увеличивая срок эксплуатации машины. Благодаря СУСП движения Комацу D275А-5 становятся более плавными. Коробка передач техники получила специальный рычаг, позволяющий блокировать переключение передач и выключатель блокировки нейтральной передачи. Эти особенности исключают случайной движение машины.
В стандартную комплектацию D275А-5 входит переключатель автоматических схем переключения скоростей. Подобных схем в бульдозере две. Первая предназначена для легких нагрузок, вторая – для тяжелых. Переключатель облегчает выполнение однотипной работы, предполагающей возврат в первоначальное положение.
Komatsu D275А-5 оборудован цилиндрической рамой опорных катков и подвеской, относящейся к качающемуся типу. Благодаря К-образным кареткам, находящимся в ходовой части техники, поддерживается постоянный контакт ленты гусениц и опорного катка, увеличивается вертикальное перемещение гусениц, снижается проскальзывание башмаков. Данный элемент также сокращает нагрузки на ходовую часть и вибрацию, передающуюся на корпус при движении по бугристой поверхности.
Продукт Комацу имеет вместительные сферические отвалы (13,7 и 16,6 кубов), сделанные из сверхпрочной стали. Однозубные рыхлители, также устанавливаемые в D275А-5, имеют возможность настройки глубины вспашки и угла рыхления в рамках 3-х диапазонов. Опционально возможна установка отвала двойного перекоса.
Высокая продуктивность в данном бульдозере сочетается с комфортабельностью. Komatsu D275А-5 получил вместительную кабину, отличающуюся большой обзорностью, просторным креслом, регулируемым по вертикали, и подлокотниками, настраиваемыми по высоте. Демпфирующий элемент минимизирует вибрацию и шум в кабине. Благодаря функции поворота кресла на 150 градусов угол обзора оператора существенно увеличивается. Управляется Комацу D275А-5 посредством системы PCCS, встроенной непосредственно в водительское кресло. Интерфейс «человек-машина» обеспечивает точность и легкость управления.
Стоимость
Цена Komatsu D275А-5 варьируется в границах 10-15 миллионов рублей. Заметное влияние на нее оказывают степень новизны, комплектация и год выпуска.
Бульдозер KOMATSU D275A-5
Двигатель бульдозера KOMATSU D275A-5
Этот экономичный двигатель в совокупности с большой массой самой машины делают бульдозер D275A-5 высококлассным средством на гусеничном ходу для рыхления твердых пород и выполнения бульдозерных работ . Конструкция этого двигателя обеспечивает более низкий уровень токсичности выхлопа, чем это предусмотрено требованиями стандарта по защите окружающей среды. Двигатель бульдозера KOMATSU D275A-5 оснащен системами прямого впрыска топлива, турбонаддува и охлаждения наддувочного воздуха, что максимально экономит топливо.
Отвал большой вместимости
Вместимость бульдозерных отвалов, составляющая 13,7 м 3 (полусферического) и 16,6 м 3 (сферического), обусловливает великолепную производительность машины KOMATSU D275A-5. Лобовой лист и боковые щеки отвала выполнены из высокопрочной стали для повышения прочности конструкции.
Использование отвала двойного перекоса(устанавливается по заказу) увеличивает производительность при меньших затратах усилий оператором:
1. Оптимальный угол резания ножа отвала для материалов всех типов и уклонов любой крутизны можно выбрать на ходу, что увеличивает загрузку отвала и производительность машины.
2. Операции, включающие копание, бульдозирование (перемещение груза) и разгрузку (разравнивание) выполняются легко и плавно, что снижает усталость оператора.
3. Угол перекоса отвала и скорость его установки в два раза превышают те же параметры отвала с одинарным перекосом.
Комфортные условия работы оператора
1. Герметичная кабина новой конструкции
(устанавливается по заказу).
- Кабина новой конструкции и большие окна из тонированного стекла обеспечивают отличный обзор в переднем, боковых и заднем секторах.
- Использование воздушных фильтров и создание избыточного давления внутри кабины
2. Новая кабина с демпфирующим элементом и ходовая часть с К-образными каретками повышают комфортность оператора во время движения машины. В подвеске кабины бульдозера KOMATSU D275A-5 используются демпфирующие элементы новой конструкции, которые эффективно поглощают ударные нагрузки и вибрацию за счет значительной длины их рабочего хода. Демпфирующие узлы подвески кабины и новая ходовая часть, оснащенная К-образными каретками, смягчают удары и вибрацию при движении машины по неровному рельефу, что невозможно при использовании обычной системы подвески кабины. Мягкая пружина демпфера изолирует кабину от несущей рамы машины, поглощая вибрацию и обеспечивая плавный ход машины и комфортные условия для работы оператора.
3. Новое кресло на упругой подвеске. На бульдозере KOMATSU D275A-5 используется новая конструкция кресла на упругой подвеске. Направляющие для продольного перемещения кресла и пружина измененной конструкции обладают повышенной прочностью и жесткостью, что уменьшает свободный ход составных частей кресла. Новое кресло обеспечивает отличный упор для спины и рук, создавая комфортные условия оператору во время движения машины. Возможность продольного перемещения кресла позволяет регулировать его положение в зависимости от роста оператора.
Стандартное оборудование бульдозера KOMATSU D275A-5
1. Генератор переменного тока, 75 А/24 В
2. Сигнал заднего хода
3. Аккумуляторные батареи - 2 х12 В, 170 А.ч
4. Нагнетательный вентилятор
5. Педаль деселератора
6. Воздухоочиститель сухого типа с пылеудалителем и индикатором засоренности
7. Противоизносный щиток картера бортового редуктора
8. Навешиваемое переднее защитное ограждение
9. Навешиваемая нижняя защита с передним тяговым крюком
10. Гидравлические натяжители гусеничных лент
11. Система освещения (включая две передних, две задних фары)
12. Глушитель с колпаком для защиты от дождя
13. Система управления движением усилием запястья
14. Расширительный бачок системы охлаждения
15. Монтажные стойки для конструкции ROPS
16. Многосекционные ведущие колеса
17. Гусеничные тележки с семью опорными катками
18. Скальные башмаки шириной 610 мм (24 дюйма) с одним грунтозацепом
19. Стартер, 11 кВт/24 В
20. Сиденье на упругой подвеске, обитое синтетической кожей
21. Гидромеханическая трансмиссия TORQFLOW
22. Гидротрансформатор
23. Защита опорных катков
24. Звуковой сигнал
25. Мокрые бортовые фрикционы/тормоза
Оборудование бульдозера KOMATSU D275A-5, поставляемое по заказу
1. Кондиционер воздуха с отопителем и стеклообогревателем
2. Генератор переменного тока, 90 А/24 В
3. Автомобильная стереосистема
4. Противовес
5. Бульдозерный отвал двойного перекоса
6. Огнетушитель
7. Сцепное устройство
8. Гидравлическая система для управления рыхлителем
9. Фара для освещения рыхлителя
10. Зеркало заднего вида
11. Крышка панели
12. Перфорированные боковые крышки
13. Перфорированная одинарная защитная решетка радиатора
14. Плита толкателя
15. Ремень безопасности
16. Башмаки
17. Козырек полусферического бульдозерного отвала для удержания материала
18. Козырек сферического бульдозерного отвала для удержания материала
19. Полусферический отвал усиленной конструкции
20. Универсальный отвал усиленной конструкции
21. Система контроля проскальзывания башмаков
| Технические характеристики бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Масса бульдозера, кг | 37680 |
| Эксплуатационная масса, кг | 50850 |
| Минимальный радиус поворота, мм | 3900 |
| Двигатель бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Модель | Komatsu SDA6D140E |
| Тип | четырехтактный, с жидкостным охлаждением, с прямым впрыском топлива |
| Тип всасывания | с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность на маховике при 2000 об/мин, л.с. | 410 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр поршня, мм | 140 |
| Ход поршня, мм | 165 |
| Рабочий объем, л | 15.24 |
| Заправочные емкости бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Топливный бак, л | 840 |
| Система охлаждения двигателя, л | 130 |
| Система смазки двигателя, л | 52 |
| Гидромеханическая трансмиссия, л | 90 |
| Картер бортового редуктора (с каждой стороны), л | 40 |
| Гидравлическая система бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Максимальный поток, л/мин | 230 |
| Настройка предохранительного клапана, МПа | 27.5 |
| Гидроцилиндры | поршневые, двухстороннего действия |
| Вместимость гидросистемы управления бульдозерным оборудованием | |
| Управления полусферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса, л | 130 |
| Управления сферическим бульдозерным отвалом с изменяемым углом перекоса, л | 130 |
| Управления рыхлительным оборудованием (дополнительный объем) | |
| Управления однозубым рыхлителем, л | 38 |
| Управления многостоечным рыхлителем, л | 38 |
| Ходовая часть бульдозера Komatsu D275A-5 | |
| Подвеска | качающегося типа, с балансирным брусом и шкворнем |
| Рама опорных катков | цилиндрической формы, выполненная из высокопрочной стали |
| Катки и направляющие колеса | смазанные опорные катки |
| Количество башмаков (с каждой стороны) | 39 |
| Высота грунтозацепа одинарного, мм | 88 |
| Ширина башмака (стандартная), мм | 610 |
| Опорная площадь, см 2 | 42456 |
| Количество опорных катков (с каждой стороны) | 7 |
| Количество поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 |
| Удельное давление на грунт, КПа(кгс/см 2) | 118 (1.20) |
