Защита для дисков шин и резины. Шины с защитой диска: как их маркируют и стоит ли покупать. Маркировка американских шин

На сегодняшний день производители автомобильных шин, предлагают гигантский ассортимент своей продукции рассчитанные на разные погодные условия, и разные условия эксплуатации. И если взять к примеру любой автомобиль и посмотреть что написано на боковине шины данного авто, то можно заметить большое количество разных надписей и обозначений, которые несут в себе много важной и полезной информации. Давайте, попробуем рассмотреть на примере:

Например: Michelin Energy Saver 215/60 R16 97Т , где

Michelin - марка шины

Energy Saver - модель шины

215 - ширина шины, мм; (ширина шины измеряется в миллиметрах)

60 - высота профиля шины, (высота шины измеряется в процентах).Это процентное соотношение высоты шины к ее ширине. В данном случае 60% от ширины 215 мм., составляет 129 мм, (т.е.высота шины получилась 129 миллиметров). В некоторых типоразмерах шин такой показатель отсутствует, например, 215 R16 C 105Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты шины к ее ширине в таком случае составляет 80% или 82%. Как правило предназначены для легкого грузового транспорта.

R - обозначает, что конструкция шины радиальная.

16 - обозначает диаметр диска, на который можно установить шину данного размера

97 - индекс допустимой нагрузки на шину в кг. Ниже таблица индексов нагрузки.

Т - индекс скорости. Данный показатель показывает максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики. Ниже таблица индексов скорости.

XL - (Extra load) . Данная маркировка обозначает, что у шины увеличенный запас прочности.

Таблица индексов нагрузки

Таблица индексов скорости

Американская маркировка шин

Например : BF Goodrich All Terrain 31X10.5R15 , г де

BF Goodrich - Марка шины

31 - внешний диаметр шины в дюймах (1дюйм =2.54см)

10.5 - ширина шины в дюймах;

R - обозначает, что конструкция шины радиальная ;

15 - внутренний диаметр шины в дюймах.

Дополнительная информация, которая наносится на боковину шины.

Обозначение	Описание	фото
M+S	(Mud + Snow переводится как « грязь плюс снег»). Шины с таким обозначением могут быть использованы как зимние или всесезонные
AS (All Season )	всесезонная шина для любой погоды .
AW (Any weather )	всесезонная шина для любой погоды .
"Снежинка"	предполагает использование шины в суровых зимних условиях. Отсутствие такой пиктограммы показывает, что шины могут эксплуатироваться только в летних условиях
"Зонтик"	данные шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены эффекту аквапланирования.
RAIN, WATER, AQUA	данные шины предназначены для дождливой погоды и не подвержены эффекту аквапланирования
Rotation	направленная шина. Направление вращения шины показывает стрелка нанесенная на ее боковину.
Outside и Inside	наружная сторона шины. Сама надпись Outside должна находиться с наружной стороны автомобиля. Данное обозначение используется на ассиметричных шинах. Inside или Side Facing Inwards - внутренняя сторона шины.Сама надпись Inside должна находиться с внутренней стороны автомобиля. Данное обозначение используется на ассиметричных шинах.
Left или Right	шины с таким обозначением бывают левые и правые. Соответственно шины с надписью Left устанавливают на левую сторону автомобиля, а с надписью Right на правую.
Tubeless (TL)	бескамерная шина.
Tube Type ( TT)	шина с камерой
Max Pressure	максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load
XL - (Extra Load)	усиленная шина.
" LT" (Light Trucks)	шины для легких грузовиков,малых коммерческих автомобилей, микроавтобусов и тяжелых внедорожников.
Reinforced или Reinf	усиленная шина (состоит из 6 слоев)
"C"	усиленная шина (состоит из 8 слоев)
"Р" (Passenger)	шины для легковых автомобилей
Steel Radial или Steel belted	радиальная шина с металлическим кордом
MFS	(Maximum Flange Sheild). Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары - резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону.
RunFlat	(езда на спущенной шине) - технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины. Даже если давление в шине потеряно полностью, эта технология позволяет автомобилю проехать еще минимум 80 км, на скорости до 80 км/ч. Усиленные покрышки, как правило, имеют в боковых частях несколько слоев резины с жаропрочным кордом, которые, при полной потере давления, не дают боковинам шины складываться или сминаться. У каждого производителя шин маркировка технологии RUNFLAT своя

Подробное описание различных видов маркировок автомобильных шин

Маркировка автомобильных шин

Маркировок шин может осуществляться в двух системах в метрической и дюймовой. Рассмотрим пример маркировки шин в метрической системе на основе автомобильной шины Michelin Energy 195/65/R15 91T.

Рассмотрим параметры шины по порядку:

• 195 - ширина профиля в миллиметрах;
• 65 - отношение высоты профиля к ширине в процентах, т.е. для данной шины высота профиля равана 126.8 mm. Если этот параметр не указан, то он считается равным 82%;
• R - означает, что покрышка имеет каркас радиального типа. Если буквы R нет, то шина диагонального типа;
• 91 - индекс нагрузки, в нашем случае максимально допустимая нагрузка на представленную покрышку равна 615 кг (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг - Max load). Полный список индексов нагрузки представлен в таблице;

• T - индекс скорости, обозначает что при использование данной шины возможно комфортно осуществлять движение на скорости до 190 км/ч. Полный перечень индексов скорости представлен в таблице.

Очень часто типоразмер шин для внедорожников указывают в дюймовой системе. Рассмотрим пример маркировки в дюймовой системе на примере шины Cooper Discoverer ST , возьмем для примера типоразмер LT 35/12.5 R15 113Q:

• 35 - внешний диаметр шины в дюймах, что эквивалентно 889 мм;
• 12.5 - номинальная ширина в дюймах, что эквивалентно 317.5 мм;
• R - означает, что шина радиальной конструкции;
• 15 - диаметр диска в дюймах, что равняется 381 мм;
• 113 - индекс максимально допустимой нагрузки. В нашем случае до 1150 кг;
• Q - индекс максимально допустимой скорости, что для нашей шины соответствует 160 км/ч.

Дополнительная маркировка автомобильных шин

1. Перед типоразмером может быть указана функция шины:
   • P - легковой автомобиль (Passenger car);
   • LT - лёгкий грузовик (Light Truck);
   • ST - прицеп (Special Trailer);
   • LRO - Low Platform Trailer;
   • T - временная (используется только для запасных шин).

2. Всесезонные шины могут обозначатся следующими дополнительными маркировками:

   • M&S - грязь плюс снег (Mud + Snow);
   • A/T - для любой местности (All Terrain);
   • AS - для всех сезонов (All Season);
   • Any Season - для любого сезона;
   • R+W - дорога плюс зима (Road + Winter);
   • AW - любая погода (Any Weather);
   • All Season - для всех сезонов;
   • также для обозначения шины для суровых зимних условий может использоваться пиктограмма снежинка.

3. Возможны следующие системы защиты на шине:

   • SSR - система аварийной защиты шины при потере давления;
   • MFS (Maximum Flange Shield) - максимальная защита закраины диска;
   • FR (Flange Rotector) - шина с защитой обода диска;
   • DSST - Dunlop Self-Supporting Technology;
   • RunFlat - технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины;
   • RunOnFlat - ранее известные под аббревиатурой EMT, позволяют продолжать движение при частичной или полной потере давления.
4. Возможны следующие типы надписей и гравировок на шине:
   • OWL - (Outline White Letters) - контурные белые буквы на боковине шины;
   • BSW - (Black Side Wall) - черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины);
   • VSB - (Vertical Serrated Band) вертикальная зазубренная полоса;
   • RWL - белая полоса на боковине;
   • ORBL - (Outlined Raised Black Letters) черные выделенные подняты буквы на боковине;
   • RRBL - (Recessed Raised Black Letters) утопленные рельефные черные знаки;
   • WSW - белая боковина;
   • BLK - черная боковина.

5. На шипованных шинах указывают тип шипа. Различают следующие типы шипов:

   • AD - алюминиевые шипы;
   • SD - шипы с твердосплавным сердечником;
   • DD - шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью;
   • OD - шипы с овальным сердечником;
   • MD - пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

6. Специальные дождивые шины могут маркироваться следующим образом:

   • Aquatred ;
   • Aquacontact ;
   • Rain ;
   • Water ;
   • Aqua ;
   • пиктограмма зонтик .

7. Кроме того могут быть следующие обозначения на шине:

   • M/T - обозначает что шина для грязевых ландшафтов (Mud Terrain);
   • XL - усиленная шина (Extra Load);
   • RF - усиленная шина с повышенной грузоподъемностью (Reinforced = XL);
   • Outsade или Side Facing Out - внешняя сторона установки;
   • Inside или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки;
   • Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину, при установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой;
   • Left - шина устанавливается на левую сторону автомобиля;
   • Right - шина устанавливается на правую сторону автомобиля;
   • Tubeless - бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой;
   • Tube Type - шина должна эксплуатироваться только с камерой;
   • Max Pressure - максимально допустимое давление в шине, в кПа;
   • Max Load - максимально допустимая нагрузка на шину, в кг;
   • Reinforced или буквы RF в типоразмере означают, что это усиленная шина (6 слоёв);
   • С в конце типоразмера обозначает грузовую шину (8 слоёв);
   • Radial - означает, что это шина радиальной конструкции;
   • Steel - означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд;
   • E (в кружочке) - шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe);
   • DOT - американский стандарт качества (Department of Transportation - Министерство транспорта США);
   • Temperature А , В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде (А - наилучший показатель);
   • Traction А , В или С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне;
   • Treadwear - относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США;
   • Е17 - соответствие Европейским стандартам;
   • Dot - соответствие стандартам США;
   • Plies: tread - состав слоя протектора;
   • Sidewall - состав слоя боковины;
   • DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации;
   • Twid - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять;
   • N0 , N1 , N2 и N3 - шина разработанная для Porsche;
   • J - шина разработанная для моделей Jaguar.

Маркировка усиленных шин:

Шины для автомобилей некоторых марок маркируется специальными символами:

Прочие обозначения.

Кроме вышеперечисленных, на боковине шины могут присутствовать другие обозначения, несущие массу полезной информации:

* - аббревиатура OD, DD, MD, AD, шип. - означает, что шины ошипованы овальным шипом (OD), шипом с алмазной гранью (DD), пластиковым шипом (MD), или цилиндрическим аллюминиевым шипом с твердосплавным сердечиником (AD, шип.)

Ассоциацией Резиновой Промышленности Канады (Rubber Association of Canada) и Ассоциацией Производителей Резинотехнических Изделий США (Rubber Manufacturers Association) был принят специальный испытательный метод Американского Общества Испытаний и Материалов (American Society for Testing and Materials, ASTM). Это испытание оценивает шины в реальных условиях заснеженных дорог. После долгих споров и обсуждений все производители шин согласились принять этот стандарт, предложенный ASTM, вместе со специальным символом снежинки на фоне горы. О принятии нового стандарта было объявлено в феврале 1999 г..

Эти обозначения не наносятся на боковину шины! Данная информация используется производителями в наименовании автошин.

Вопрос, какие лучше купить нешипованные шины или шипованные, стоит перед многими автовладеьцами. В большинстве своем большинство водителей, по статистике, склоняется к покупке шипованных шин, при том, что цены на них практически не отличаются. Однако рейтинг зимних шипованных и нешипованных шин , опубликованный на нашем сайте, показывает, что достаточно много людей предпочитают и нешипованную резину, которая на относительно чистом сухом или мокром асфальте имеет хорошие показатели.

Шипованные шины более стабильны в различных условиях и если у вас нет большого опыта, то предпочтение лучше отдать именно им. С ними сложнее застрять в нерасчищенных дворах и «забраться» на обледенелый подъем.

Если же у вас есть опыт использования нешипованных автошин, и эксплуатация автомобиля будет происходить в городских условиях, когда дороги политы антогололедными реагентами, то можно купить зимние шины без шипов. При этом нужно использовать более аккуратный стиль вождения на обледенелых дорогах, особенно при отрицательных температурах близких к нулю градусов.

При выборе зимней резины, бывает полезно ознакомиться с мнениями других пользователей на странице

Некоторые модели шин обладают дополнительным элементом боковины, расположенном в бортовой зоне, который называется защитой обода диска. Он может быть выполнен в виде выступающего резинового пояска или особого уплотнения в этой же зоне.
Назначение данных технических решений - это защита обода диска от соприкосновения с, например, бордюрными камнями при осуществлении маневра парковки, так как подобного рода контакты могут привести к появлению сколов, потертостей и прочих поверхностных повреждений диска.

Спортивный имидж

Кроме функции по снижению негативного воздействия со стороны посторонних объектов на диск, защита обода диска обладает эстетическим эффектом, наделяя визуальную комбинацию шины и диска более спортивным имиджем.

В настоящий момент защита обода диска является самостоятельным элементом шины, который не имеет общепринятой маркировки на шине и/или в обозначении артикула шины. В связи с этим, ряд производителей добавляет свою собственную маркировку, указывающую на наличие защиты обода диска, а другие производители этого не указывают вообще. Существует несколько подходов, руководствуясь которыми, шинные производители применяют защиту обода диска на шинах:
- Применяется на определенной модели, для всех размеров, которые имеются в наличии
- Применяется для определенных размеров, выделенных по геометрическим признакам (например, для низкопрофильных размеров)
- Применяется для определенных размеров, выделенных по имиджевым признакам (например, для размеров, поставляемых на первичную комплектацию спортивных автомобилей)

Необходима консультация

В связи с разнообразием подходов к формированию шинного предложения, оснащенного защитой обода диска, а также отсутствия единой маркировки, необходимо проконсультироваться в (либо обратиться за разъяснением к производителю шины), если необходимо выбрать шину с данным защитным элементом.

Например, компания MICHELIN применяет защиту обода диска для спортивных моделей: , .
Внимание! Защита обода диска - самостоятельный конструктивный элемент боковины шины, он не обязателен для применения на шинах, выполненных по технологии самонесущих шин, а также на шинах, имеющих увеличенную несущую способность.