Світові запаси води Землі невичерпні. Ми гарячково шукаємо паливо майбутнього, а самі буквально купаємось у ньому. Адже щоб користуватися водою як паливом, треба придумати якийсь пристрій, який працює на ній, а вірніше, на її складових водні та кисні. З основ хімії відомі методи дисоціації (способи розкладання) води на водень та кисень – термічна, електрична, під дією іонізуючих випромінювань, радіохвиль та ін.
Серед автомобілістів давно ходять розповіді про двигуни внутрішнього згоряння, які працюють на воді.У науково-популярній літературі періодично з'являються сенсаційні повідомлення про успішні досліди створення двигунів на воді. Проте, перевірити їхню достовірність дуже важко. Наприклад, професор Сапогін розповідав, як його вчитель професор Г. В. Дудко у 1951 р. брав участь у випробуваннях двигуна внутрішнього згоряння, який був гібридом дизеля з карбюраторним двигуном. Для його запуску була потрібна всього склянка бензину, а потім запалення відключалося, форсунками в камери згоряння подавалася паливним насосом звичайна вода зі спеціальними добавками, попередньо нагріта і сильно стиснута. Двигун був встановлений на човні, і випробувачі два дні плавали на ньому Азовським морем, черпаючи замість бензину воду з-за борту.
На питання, чому такі двигуни досі не поставлені на серійне виробництво, професор Сапогін зазвичай відповів журналісту: "Таке питання може спасти на думку тільки людині, яка не знає життя!"
Мабуть, у цих оповіданнях є певна частка істини. Також зрозуміло, що країнам міжнародної бензинової олігархії, як США та Росії, такі винаходи не потрібні, тому вони неохоче пускають такого роду винаходи не тільки в промисловість, а й на сторінки патентних бюлетенів. Їм, об'єднаним в автомобільно-бензиновий комплекс, зараз легко боротися з розрізненими ентузіастами двигунів на воді ще й тому, що останні не мають чіткого уявлення про те, як з води народжується тепло, необхідне для роботи двигуна. Свої розробки вони робили методом проб наосліп без висвітлення шляху до мети теорією.
На X Міжнародному симпозіумі "Перебудова природознавства", що відбувся у 1999 р. у Волгодонську, П. Мачукас із Вільнюса доповідав, що він розробив речовину, таблетка якої на відро води перетворює воду на замінник бензину для звичайних двигунів. Собівартість таблетки втричі нижча, ніж вартість бензину на таку ж тривалість поїздки. Склад таблетки винахідник тримає в секреті.
Покопавшись у підшивках науково-популярних журналів та газет, можна знайти чимало подібних навколонаукових історій. Так, у газеті "Комсомольська правда" від 20 травня 1995 р. наведено історію А. Г. Бакаєва з Пермі, приставка якого нібито дозволяє будь-якому автомобілю працювати на воді.
Однак, що двигуни на воді – прерогатива лише винахідників із країн СНД. Наприклад, хтось Ю. Браун у США побудував демонстраційний автомобіль, у бак якого заливається вода, а Р. Гуннерман у ФРН доопрацював звичайний двигун внутрішнього згоряння для роботи на суміші газ/вода чи спирт/вода у пропорції 55/45. Дж. Грубер також пише і про двигун німецького винахідника Г. Пошля, який працює на суміші вода/бензін у пропорції 9/1.
Але найвідоміший двигун, що розкладає воду на водень і кисень, заснований на електролізі, сконструйований американським винахідником Стенлі Мейром. Доктор Дж. Грубер з ФРН згадує про двигун С. Мейєра з водою в ролі палива, запатентованому в США в 1992 (Патент США № 5149507). Про цей двигун була телепередача 4-м каналом Лондонського телебачення 17 грудня 1995 р.
Звичайний елекроліз води вимагає струму, що вимірюється в амперах, у той час як електролітичний двигун С. Мейєра робить той самий ефект при міліамперах. Більш того, звичайна водопровідна вода вимагає додавання електроліту, наприклад сірчаної кислоти, для збільшення провідності; двигун Меєра ж діє при величезній продуктивності зі звичайною відфільтрованою від бруду водою.
Згідно з очевидцями, найбільш вражаючим аспектом двигуна Меєра було те, що він залишався холодним навіть після години виробництва газу.
Експерименти Меєра, які він представив до патентування, заслужили серію патентів США, представлені під Секцією 101. Слід зазначити, що подання патенту під цією секцією залежить від успішної демонстрації винаходу Патентного Рецензійного Комітету.
Мал. Електролітичний осередок С. Мейєра.
Електролітичний осередок Меєра має багато спільного з електролітичним осередком, за винятком того, що він працює при високому потенціалі і низькому струмі краще, ніж інші методи. Конструкція проста. Електроди виготовлені з паралельних пластин нержавіючої сталі, що утворюють або плоску або концентричну конструкцію. Вихід газу залежить обернено пропорційно відстані між ними; пропонована патентом відстань 1.5 мм дає добрий результат.
Значні відмінності полягають у живленні двигуна. Мейер використовував зовнішню індуктивність, яка утворює коливальний контур з ємністю комірки - чиста вода має діелектричну проникність близько 5 од. - щоб створити паралельну резонансну схему.
Вона збуджується потужним імпульсним генератором, який разом із ємністю комірки та випрямляючим діодом становить схему накачування. Висока частота імпульсів виробляє ступінчасто збільшується потенціал на електродах комірки до тих пір, поки досягається точка, де молекула води розпадається і виникає короткочасний імпульс струму. Схема вимірювання струму живлення виявляє цей стрибок і замикає джерело імпульсів на кілька циклів, дозволяючи воді відновитись.
Мал. Електрична схема електролітичного осередку С. Мейєра
Група очевидців незалежних наукових спостерігачів Великобританії свідчив, що американський винахідник, Стенлі Мейєр, успішно розкладає звичайну водопровідну воду на складові елементи за допомогою комбінації високовольтних імпульсів, при середньому споживанні струму, що вимірюється лише міліамперами. Зафіксований вихід газу був достатнім, щоб показати воднево-кисневе полум'я, яке миттєво плавило сталь (близько 0.5 літрів на секунду).
Мал. Принципова схема електролітичного осередку С. Мейєра
Порівняно із звичайним сильноточним електролізом, очевидці констатували відсутність будь-якого нагрівання осередку. Мейєр відмовився прокоменувати подробиці, які б дозволили вченим відтворити та оцінити його "водяний осередок". Однак він представив досить детальний опис американському Патентному Бюро, щоб переконати їх, що може обґрунтувати його заявку на винахід.
Один демонстраційний осередок був забезпечений двома паралельними електродами збудження. Після наповнення водопровідною водою, електроди генерували газ при дуже низьких рівнях струму - не більше, ніж десяті частки ампера, і навіть міліампери, як заявляє Мейєр, - вихід газу збільшувався, коли електроди зрушувалися ближче, і зменшувався, коли вони відсувалися. Потенціал у імпульсі досягав десятків тисяч вольт.
Другий осередок містив 9 осередків з подвійними трубками з нержавіючої сталі і виробляв набагато більше газу. Було зроблено серію фотографій, що показує виробництво газу при міліамперному рівні. Коли напруга була доведена до граничної, газ виходив у дуже вражаючій кількості.
Дослідник хімік Keith Hindley описав демонстрацію роботи осередку Меєра: "Після дня презентацій, Griffin комітет засвідчив низку важливих властивостей WFC (водяний паливний осередок, як назвав її винахідник). "Ми звернули увагу, що вода вгорі осередку повільно стала фарбуватися від долі. темно-коричневого кольору, ми майже впевнені у впливі хлору у сильно хлорованій водопровідній воді на трубки з нержавіючої сталі, використані для збудження. Але найдивовижніше спостереження - це те, що WFC і всі його металеві трубки залишилися зовсім холодні на дотик, навіть після більш ніж 20 хвилин роботи”.
Мал. Механізм роботи електролітичного осередку С. Мейєра
Таким чином, отриманий результат свідчить про ефективне та кероване виробництво газу, яке безпечне в управлінні та функціонуванні. А керувати виробництвом газу дозволяє збільшення та зменшення напруги електрода.
На думку винахідника, під впливом електричного поля відбувається поляризації молекули води, що призводить до розриву зв'язку.
Окрім рясного виділення кисню і водню та мінімального нагрівання осередку, очевидці також повідомляють, що вода усередині осередку зникає швидко, переходячи в її складові у вигляді аерозолі з величезної кількості крихітних бульбашок, що покривають поверхню осередку.
Мейєр заявив, що конвертер воднево-кисневої суміші працює у нього вже протягом останніх 4 років, і складається з ланцюжка із 6 циліндричних осередків. Він також заявив, що фотонне стимулювання простору реактора світлом лазера за допомогою оптоволокна збільшує виробництво газу.
Мал. Зміни молекул води під час роботи установки
Ефекти, які спостерігаються при роботі установки електролітичного розкладання води:
-послідовність станів молекули води та/або водню/кисню/інших атомів;
-орієнтація молекул води вздовж силових ліній поля;
-Поляризація молекули води;
-подовження молекули води;
-Розрив ковалентного зв'язку в молекулі води;
-Звільнення газів з установки.
Причому оптимальний вихід газу досягається в резонансній схемі. Частота підбирається рівною резонансною частотою молекул.
Для виготовлення пластин конденсатора надається перевага нержавіючої сталі марки Т-304, яка не взаємодіє з водою, киснем та воднем. Вихід газу, що почався, управляється зменшенням експлуатаційних параметрів. Оскільки резонансна частота фіксована, продуктивністю можна керувати за допомогою зміни імпульсної напруги, форми чи кількості імпульсів.
Підвищуюча котушка намотана на звичайному тороїдальному феритовому осерді 1.50 дюйма в діаметрі і 0.25 дюйма завтовшки. Первинна котушка містить 200 витків 24 калібру, вторинна 600 витків 36 калібру.
Діод типу 1ISI1198 служить для випрямлення змінної напруги. На первинну обмотку подаються імпульси шпаруватості 2. Трансформатор забезпечує підвищення напруги в 5 разів, хоча оптимальний коефіцієнт підбирається практичним шляхом.
Дросель містить 100 витків калібру 24, діаметром 1 дюйм. У послідовності імпульсів має бути коротка перерва.
Через ідеальний конденсатор струм не тече. Розглядаючи воду як ідеальний конденсатор, енергія не витрачатиметься на нагрівання води.
Вода має деяку залишкову провідність, обумовлену наявністю домішок. Ідеально, якщо вода в осередку буде хімічно чистою. Електроліт до води не додається.
У процесі електричного резонансу може бути досягнутий будь-який рівень потенціалу, оскільки ємність залежить від діелектричної проникності води та розмірів конденсатора.
Однак, слід пам'ятати, що водень – надзвичайно небезпечна вибухонебезпечна сполука. Його детонаційна складова в 1000 разів сильніша за бензин. Крім того, у Стена Мейєра було два інфаркти, після яких він помер, можливо, від отруєння воднем.
Інший, абсолютно відмінний за конструкцією двигун внутрішнього згоряння, що працює на воді, був розроблений ще в 1994 нашим винахідником В.С. Кащеєва.
На малюнку справа наведено його конструкцію в розрізі.
Двигун внутрішнього згоряння на воді розроблений винахідником В.С. Кащеєвим
Двигун внутрішнього згоряння на воді включає циліндр 1, в якому розміщений поршень 2, пов'язаний, наприклад, кривошипно-шатунним механізмом з колінчастим валом двигуна (на фіг. 1 не показані). Циліндр 1 забезпечений головкою 3, утворює спільно зі стінками циліндра 1 і днищем поршня камеру 2 згоряння 4. Підпоршнева порожнина 5 повідомлена з атмосферою. У головці 3 циліндри встановлені:
впускний клапан 6, повідомляє камеру згоряння 4 з атмосферою при русі поршня 2 від верхньої мертвої точки до нижньої і наводиться, наприклад, від розподільного валу двигуна (на фіг. не показаний);
зворотні клапани 7, що забезпечують вихлоп в атмосферу продуктів з камери згоряння 4 і камери, що герметизують після здійснення вихлопу.
Камера згоряння 4 виконана принаймні з однією передкамерою 8, в якій встановлений приводний, наприклад, від розподільного валу клапан 9 подачі паливної суміші і свічка запалювання 10. Переважно передкамеру 8 (або передкамери) виконати в бічній стінці циліндра 1 над поршнем при його розташуванні у нижній мертвій точці.
Двигун працює наступним чином:
При русі поршня 2 від мертвої верхньої точки до нижньої впускний клапан 6 відкритий і камера згоряння 4 повідомлена з атмосферою. Тиск, що діє на обидві сторони поршня 2, однаковий і дорівнює атмосферному.
При наближенні поршня 2 до мертвої нижньої точки герметизують камеру згоряння 4, закриваючи впускний клапан 6; через клапани 9 передкамери 8 подають паливну суміш і займають її. Як паливну суміш використовують стехіометричну суміш водню з киснем, так званий гримучий газ.
При згорянні паливної суміші різко підвищується тиск камери згоряння 4; цим тиском відкриваються встановлені в головці циліндра 3 зворотні клапани 7 і відбувається вихлоп в атмосферу продуктів з камери згоряння. Тиск камери згоряння 4 різко знижується і зворотні клапани 7 закриваються, герметизуючи камеру згоряння 4.
Поршень 2 атмосферним тиском, що діє з боку підпоршневої порожнини 5, переміщається від мертвої нижньої точки до верхньої, здійснюючи робочий хід.
Після досягнення поршнем 2 верхньої мертвої точки відкривається впускний клапан 6 і цикл повторюється. Продукти, що викидаються з камери згоряння, являють собою зволожене повітря.
Одержання паливної суміші для силової установки транспортного засобу з пропонованим двигуном внутрішнього згоряння може здійснюватись електролізом води в електролізері, встановленому на цьому транспортному засобі.
Інший наш винахідник москвич Михайло Весенгірієв, лауреат премії журналу «Винахідник і раціоналізатор», взагалі запропонував використовувати як пристрій, що розкладає воду на кисень і водень щонайменше звичайний поршневий двигун внутрішнього згоряння (ДВС). Він стверджує, що двигуни внутрішнього згоряння можна змусити працювати на звичайній воді за допомогою електродів вольтової дуги.
Камера двигуна згоряння по-думці винахідника, ідеально підходить для всіх видів впливу на воду, що викликають її дисоціацію і подальше утворення робочої суміші, її запалення і утилізацію енергії, що виділилася.
Для цього винахідник М. Весенгірієв запропонував використовувати чотиритактний ДВС (позитивне рішення щодо заявки на патент РФ № 2004111492). Він містить один циліндр з рідинною системою охолодження, поршень та головку циліндра, що утворюють камеру згоряння, випускний клапан, систему подачі електроліту (водного розчину електроліту) та систему запалення. Система подачі електроліту в циліндр виконана у вигляді плунжерного насоса високого тиску та форсунки з кавітатором (місцеве звуження каналу). Причому насос високого тиску або кінематично або через блок управління пов'язаний з кривошипно-шатунним механізмом двигуна.
Система запалення виконана у вигляді електродів та вольтової дуги, встановлених у камері згоряння. Зазор між ними можна регулювати, а струм на них йде від переривника-розподільника, також кінематично або через блок управління, пов'язаного з кривошипно-шатунним механізмом.
Перед пуском двигуна роботу бак заправляють електролітом (наприклад, водним розчином їдкого натру). Регулюючи катод, встановлюють проміжок між електродами. І, увімкнувши запалення, електроди подають постійний струм. Потім стартером розкручують вал двигуна.
Поршень від верхньої мертвої точки (ВМТ) переміщається до нижньої мертвої точки (НМТ). Випускний клапан зачинено. У циліндрі створюється розрідження. Насос високого тиску забирає з електролітного бака циклову дозу електроліту і через форсунку з кавітатором подає в циліндр. У кавітаторі за рахунок підвищення швидкості та падіння тиску до критичного значення відбувається часткова дисоціація води та найтонше розпилення крапель електроліту. Потім камері згоряння з допомогою протікання постійного електричного струму через електроліт відбувається додаткова, вже електролітична дисоциация.
Поршень від НМТ переміщається до ВМТ – такт стискування. Обсяг, який займає робоча суміш, зменшується, а її температура зростає: тепер йде вже термічна дисоціація. Третій такт – робочий хід. Електрод пружиною і кулачково?розподільним валом (кінематично або через блок управління пов'язаний з кривошипно-шатунним механізмом) переміщається до зіткнення з електродом, і запалюється вольтова дуга. Під впливом її тепла робоча суміш у камері згоряння остаточно дисоціює та займається. Гази, що розширюються, переміщають поршень від ВМТ до НМТ. Ще до приходу поршня до НМТ переривник-розподільник розмикає контакти, на короткий час перериває подачу постійного струму електроди вольтової дуги і гасить її. Потім контакти переривника-розподільника знову замикаються, і постійний струм знову надходить на електроди.
І, зрештою, четвертий такт – випуск. Поршень переміщається вгору від НМТ до ВМТ. Випускний клапан відкриває випускне вікно, і циліндр звільняється від продуктів, що відпрацювали. Надалі процес роботи двигуна безперервно повторюється. При цьому циліндр та головка циліндра охолоджуються системою охолодження двигуна. Таким чином, старий-новий ДВС може працювати на воді.
Конструкції двигунів внутрішнього згоряння на воді реалізуються на практиці різними західними фірмами.
Наприклад, зовсім недавно Японська компанія Genepax представила в Осаці (Osaka, Японія) електромобіль, який використовує воду як паливо. Як повідомляє агентство Reuters, лише одного літра достатньо, щоб їхати на ньому протягом години зі швидкістю 80 кілометрів на годину.
Як стверджує розробник, машина може використовувати воду будь-якої якості – дощову, річкову та навіть морську. Силова установка на паливних осередках отримала назву Water Energy System (WES). Вона влаштована за тим самим принципом, що інші силові установки на паливних елементах, що використовують водень як паливо. Головною особливістю системи Genepax є те, що вона використовує колектор електродів мембранного типу (MEA), який складається зі спеціального матеріалу, здатного за допомогою хімічної реакції розщепити воду на водень і кисень.
Цей процес, як стверджують розробники, аналогічний механізму виробництва водню шляхом реакції металогідриду та води. Однак, головна відмінність WES – це отримання водню з води протягом тривалого часу. Крім того, MEA не вимагає спеціального каталізатора, а рідкісні метали, зокрема платина, необхідні в тій же кількості, що й у звичайних системах, що фільтрують бензинових автомобілів. Також немає необхідності використовувати перетворювач водню та водневий резервуар високого тиску.
Крім повної відсутності шкідливих викидів, силова установка Genepax, за словами розробника, є довговічнішою, оскільки каталізатор не псується від забруднюючих речовин.
"Автомобіль продовжуватиме їхати доти, доки у вас є пляшка з водою, щоб заправляти його час від часу", - сказав генеральний директор Genepax Кієсі Хірасава (Kiyoshi Hirasawa). "Для поповнення енергією батарей не потрібно створювати інфраструктуру, зокрема станції підзарядки, як для більшості сучасних електромобілів".
Продемонстрований в Осаці автомобіль є єдиним зразком і буде використаний для отримання патенту на винахід. У майбутньому Genepax планує розпочати співпрацювати з японськими автовиробниками та знизити собівартість паливних елементів за рахунок масового виробництва.
О.В.Мосін
Продовження – у наступній статті сайту.
У роки перебудови радянські люди зрадили своїх предків і підтримали владу, яка розтоптала створену ними державу. Народ мовчазно або схвально спостерігав за тим, як можновладці топили в багнюці все, що створили діди, за що вони вмирали і заради чого жили. Нині наш народ за цю зраду батьків розплачується слабкістю, апатією, втратою сенсу свого існування. А що має статися з народом, який зрадить своїх дітей? Питання не абстрактне.
5 грудня у Держдумі у першому читанні розглядався законопроект, який переверне весь російський інформаційний простір. Він знімає заборону на доступ дітей до інформації, яка зараз класифікується як така, що завдає шкоди їх здоров'ю та розвитку і поширення якої не допускається серед дітей певних вікових категорій. Це знакова подія, яка по суті означає, що держава відмовляється від захисту наших дітей. Законопроект знімає з виробників та трансляторів інформаційної продукції обов'язок ставити вікове маркування 0+, 6+, 12+ та 16+. Виняток становитиме лише категорія «18+», до якої включено дуже мізерний набір видів інформації, серед яких: порнографія, заклики до насильства, самогубств, пропаганда гомосексуалізму. Але ця остання категорія скасовується для фільмів, показ яких допускається без прокатного посвідчення (фестивальні, просвітницькі фільми та кінопродукція, створена до 1991 року).
Отже, тепер за новим законопроектом дітям раннього віку буде дозволено транслювати натуралістичний опис насильства та тілесних каліцтв, що викликає у дітей страх, жах чи паніку. А також інформацію, що експлуатує інтерес до сексу, натуралістичний опис статевих відносин, що носить збудливий характер, опис дій сексуального характеру (подібна інформація часто кваліфікується не як порнографія, але як еротика).
Бажаєте знати, як знімається заборона? Інформаційна продукція оголошується «культурним благом», а на трансляцію «культурних благ», художніх творів та їх інтерпретацій вікові обмеження для дітей віком від 0 до 16 років будуть зняті. Згідно з «Основами законодавства Російської Федерації про культуру», культурним благом є «умови та послуги, що надаються організаціями, іншими юридичними та фізичними особами для задоволення громадянами своїх культурних потреб». Це широке формулювання дозволяє визнати будь-яку низькопробну та сумнівну продукцію «культурним благом» та транслювати її дітям різного віку будь-якою фізичною чи юридичною особою, що діє у сфері театральних та видовищно-розважальних заходів.
Автори закону виходять із антинаукової причини, що, якщо твір має культурну цінність, він апріорі нешкідливий для дітей. У такому разі кіноінтерпретація твору маркіза де Саду «120 днів Содома, або Школа розпусти» відомого режисера Паоло Пазоліні може демонструватися в яслах, дитсадках і школах, незважаючи на наявність сцен сексуальної розпусти, садизму, тортур.
Автори законопроекту наголошують на тому, що зараз діти через вікове маркування нібито позбавлені доступу до творів мистецтва. «Ми не говоримо про всю інформаційну продукцію, ми говоримо лише про літературу, мистецтво», - заявляє один із авторів законопроекту, голова комітету Державної думи з культури Олена Ямпольська. «Це просто божевільня! Потрібно зняти цей бар'єр між дітьми та культурою», - каже вона. Але пані Ямпільська тут дещо лукавить. Твори, що мають значну художню цінність, і зараз не підлягають обов'язковому маркуванню. Замість створення чіткого переліку таких творів, дозволених для дітей, нам фактично пропонують повністю відмовитися від захисту дітей від шкідливої інформації.
Ну і, як водиться, будь-який законопроект, який, безсумнівно, викличе хвилю обурення більшості громадян, потрібно супроводити активною піар-кампанією. Направлена піар-кампанія на руйнування останньої греблі, що стримує потік інформаційного бруду, що рветься з берегів, давно вже готовий впасти на голови наших дітей. А саме, на Федеральну службу з нагляду у сфері зв'язку, інформаційних технологій та масових комунікацій (Роскомнагляд) - на структуру, яка стежить за дотриманням закону про захист дітей від інформації, що завдає шкоди їхньому здоров'ю та розвитку (Закон № 436-ФЗ).
Слід сказати, що це відомство дає чимало приводів його критикувати. Серед експертів Роскомнагляду, дійсно, трапляються дивні, незрозуміло звідки набрані фахівці, експертизи яких часом напхані конспірологічними теоріями та ідеями. Зустрічаються серед фахівців і відверто недобросовісні експерти, які зазвичай роблять експертизи на замовлення виробників контенту, і тоді доступ до дітей отримує контент досконалого гнилого і руйнівного штибу.
Діяльність цієї структури дратує великих гравців на інформаційному ринку. Наприклад, буря обурення, пов'язана з діяльністю РКН із захисту дітей, виникла влітку 2012 року. Тоді в Держдумі обговорювався законопроект, в якому пропонувалося внести поправки до 436-го закону. Поправки стосувалися створення реєстру заборонених сайтів, які публікують у себе дитячу порнографію, інформацію про отримання або виготовлення наркотиків, а також інформацію про способи вчинення суїциду або закликів до його вчинення. На чолі протестів на радість педофілам виявилися найбільші інтернет-майданчики країни – «Вікіпедія», ЖЖ, «ВКонтакте» та «Яндекс». Вони організували масштабний інтернет-страйк, вивісили на своїх головних сторінках гасла про неприпустимість цензури, про придушення свободи слова тощо. Але, незважаючи на протести інтернет-гігантів, права дітей зніматися в порнографії, а також вивчати способи вчинення суїцидів та вживання наркотиків , були все ж таки серйозно порушені.
Проте закон заважає не лише найбільшим інтернет-майданчикам. Захист дітей від шкідливої інформації пов'язує руки шоу-бізнесу, організаторам концертів та видовищних заходів. Саме про цю сферу діяльності у законі Ямпільської написано окремо. Особливо 436-й закон заважає останнім часом діячам репкультури. Примітно, що приводом для нападок на Роскомнагляд у 2019 році став скандальний інцидент із експертизою пісень реп-виконавця Єгора Кріда. Експертиза справді вийшла неоднозначною, наповненою необґрунтованими висновками та звинуваченнями. Ідеальний привід влаштувати показову прочуханку Роскомнагляду і подати урок іншим експертам: до реперів не лізьте - бізнес під контролем у серйозних людей!
Останнім часом цей бізнес почав зазнавати деяких труднощів. У 2018–2019 роках десятки концертів деяких реп-виконавців було скасовано. А все тому, що тексти їхніх пісень наповнені тими самими натуралістичними описами сексуальних дій, насильства та пропагандою асоціальної поведінки, трансляція яких зараз заборонена законом. .
Тим часом репери неймовірно популярні в дитячому та підлітковому середовищі. За рівнем популярності вони залишили рок-музику далеко позаду. Репери збирають на концерти стадіони. Їхні виступи набирають десятки та сотні мільйонів переглядів на YouTube. Чим вони так захоплюють сьогоднішніх російських дітей?
Відповідь проста: репери співають про них, про цих дітей. Про те, як у дітей відібрали надію, мрію, майбутнє, відібрали право на розвиток та творчість.
«Будь ласка, Лізо, порада послухай мій,
Якщо ти не хочеш злиднів та самотності,
Нераціонально для дівчинки молодої,
Витрачати своє життя на розвиток та творчість!
Краще засвітитися з пацанами вночі у клубі,
Роблячи їм приємно, і всім би стало весело.
Або б порізала батьків у ютубі,
Лайков було б більше, ніж на відео з піснями! -
співає виконавиця Ліза Монеточка, поки гламурні обколоті ботоксом зірки телеефірів розповідають про інтер'єри своїх вілл у каліфорніях. «20 000 щомісяця, або 20 років за ґратами. Не залишає відчуття, життя – перемотування… Ми всі й так тут у пеклі, що далі?»- Запитує репер Іван Дремін (псевдонім Face), поки на ток-шоу обговорюють історію успіху чергового злодійкуватий олігарх. Але відповіді російські діти не чують. І вони поступово розуміють, що не потрібні своїй країні. «Ніякого кохання для них, як для мене від мами. Моя юність – це ніж, на моєму серці шрами», - повторюють вони Дрьоміна.
У цих словах чути гірку іронію, біль, розпач. Спроби приспати цей біль споживачем, забити ковтки фастфудом, остаточно перетворити дітей на бидло не призводять до успіху. «Я щасливий, що я не раб міщанських поглядів», - співає найпопулярніший репер Мирон Федоров (Оксимирон).
Феноменальна популярність саме цих виконавців мала сказати нам, що дітей нудить від ідеології войовничого міщанства, яка так активно нав'язується ним владою. У глибинах їхніх душ поступово народжується відповідь, голос протесту. І цей голос чудово чують репери. «Я не хочу бути гарним, не хочу бути багатим. Я хочу бути автоматом, що стріляє в обличчя», - співає репер Хаскі. Але якщо ви раптом вирішили, що реп-виконавці – це сучасні представники народництва, що це нові співаки народної правди чи радикальні революціонери, готові на все заради того, щоб вивести дітей з пекла, це помилкове враження. Все якраз навпаки.
«Не чекай, поки постарієш, скоріше помри.
Шкода, що твої батьки – не чайлдфрі.
Гори в пеклі, в пеклі горі» -
радить дітям та сама Монеточка разом із ще одним популярним репером Нойзом-МС. Їм не боляче за дітей. Хоч би як намагалися автори пісні виправдовуватися і запевняти, що вони написали провокативну пісеньку для батьків, які дозволяють дітям безконтрольно користуватися гаджетами. Виправдання лукаве та слабке. Адже ці пісні слухають не батьки, а діти, які часом не досягли навіть підліткового віку. Вони не побачать у ній прихованого сенсу. Та й немає його там, як не було його за словами голови департаменту молодіжної політики Свердловської області Ольги Глацьких, яка заявила, що держава не просила народжувати дітей. Наївно думати, що сказане відображає лише точку зору окремої чиновниці, яка втратила береги. Руйнування освіти, знищення безкоштовної медицини та системи соціальної підтримки материнства та дитинства - все це явні ознаки того, що держава відмовляється від турботи про підростаюче покоління. Діти стали для влади тягарем.
Немає рятівного сенсу і в піснях найпопулярнішого російського реп-виконавця Олексія Узенюка, який співає під псевдонімом «Елджей». "Гей, біо-сміття, ну як вам туса?"- звертається він до глядачів фестивалю «ВКонтакте», що відбувся у Санкт-Петербурзі у 2018 році. У натовпі глядачів – діти 10–12 років. Олексій багато, доступно та повчально розповідає дітям, як саме вони мають «швидше померти». Практично вся його «творчість» присвячена оспівуванню наркотичного сп'яніння. «Я зливаю бабки на наркотики та ганчірки… Люди як мішені у тирі. Вони такі тупі. Я міг би їх вбивати, якби мені платили», - Розповідає він дітям, що дивляться на нього із захопленням. І він такий не один. Пропаганда наркоманії та суїцидів стала основною темою творчості багатьох сучасних реп-виконавців.
Тексти реперів руйнівні, цинічні та жахливо прямолінійні. І це вже не важка артилерія, це зброя масової поразки. «Світ жахливий, ти нікчема і в тебе немає майбутнього, а тому йди і руйнуй себе. А перед цим убий ще й інших», - Ось основний посил безлічі сучасних російських реперів.
«Суїцид, інцест – інші слова треба пробувати швидше»- пропонує дітям Монеточка. І діти слухають. За 2018 рік кількість дитячих суїцидів зросла на 14%, заявила нещодавно дитячий омбудсмен Ганна Кузнєцова.
«Залітаю до магазину, випускаю магазин. У мене на це є тисяча причин», - співає репер Face. І діти слухають. Ще кілька років тому ми думали, що масові вбивства, які вчиняють діти, бувають лише в американських школах. Тепер це наша російська реальність. Один із найвідоміших і особливо розпіарених реперів Оксимирон кілька років тому випустив пісню та кліп, у якому докладно розповів про те, як саме і в якій послідовності треба розстрілювати своїх однолітків у школі. Російські діти тепер теж мають тисячі причин чинити масові жорстокі вбивства.
А що ж у цей час роблять дорослі? Що робить влада з тими, хто відкрито розбещує і штовхає у прірву російських дітей? Вона заграє з розбещувачами. Про таланти бажаючої дітям згоріти в пеклі Монеточки або Оксимірона, що оспівує масові вбивства і суїциди, було багато разів розказано на центральних державних телеканалах. У 2017 році в Росії ухвалили закон про заборону пропаганди суїцидів. Але пісні та відеоролики реперів, які містять заклики до суїцидів та вживання наркотиків, легко знаходяться в інтернеті, їхні кліпи отримують мільйони переглядів. Коли в 2018 році в деяких регіонах Росії місцевій владі вдалося скасувати кілька концертів найодіозніших музикантів, про репресії та утиск бідних реперів відразу розповіли всі найбільші ЗМІ. Скандал докотився аж до президента, який пообіцяв розібратися з віковим маркуванням концертних та видовищних заходів. Ведучі телеканалу «Росія 24» порадили регіональній владі не утискувати репера Хаскі, який закликає «обігзловити, обссати і спалити»свою країну. А заступник генерального директора ВДТРК Дмитро Кисельов навіть порівняв його з Єсеніним.
І взагалі, не треба кошмарити реперів, адже вони мега-популярні! Треки Елджея були прослухані понад мільярд разів, із захопленням і заздрістю каже Кисельов. Якщо людожери такі популярні, то з ними треба дружити і навіть підтримувати їх державними грантами. Ініціативу про державну підтримку реп-музикантів як нових «стадіонних поетів» висунув у 2018 році Організаційний комітет з підтримки літератури, книговидання та читання в Російській Федерації.
Причина подібних загравань із реперами зрозуміла. Влада заможних побачила в реп-музиці потужний інструмент впливу на уми і вирішили використовувати його у своїх цілях. Посилання влади виглядає приблизно так: «Ви, звичайно, можете розбещувати дітей як вам того хочеться, співати їм про те, як здорово було б дітям самознищитися, про радість вживання наркотиків і про безладні статеві зв'язки. Головне - не критикуйте владу та служіть нам». Однак багаторазові спроби загравання з упирями ні до чого не спричинили. Репери стали найактивнішими речниками протестних мітингів 2019 року. Саме вони значною мірою стали винуватцями участі дітей у мітингах протесту.
Після того, що сталося, зовсім двозначно виглядає законопроект Ямпільської, який дозволяє новим «Єсеніним» розбещувати дітей на абсолютно законних підставах. «Я заливаю очі гасом. Нехай усе горить, нехай усе горить», - співала стадіонна поетеса з групи IC3PEAK на опозиційному мітингу, що відбувся 10 серпня 2019 року у Москві.
Це гімн покоління сучасних підлітків, їхня ідеологія. Це влада не має ідеології. А у підлітків вона є. Що протиставить їй владу? Патріотизм а-ля «держава не просила вас народжувати»? Але чи почують діти тих, хто їх зрадив? Суспільство й далі пасивно спостерігатиме за тим, як його дітей здають на виховання людожерам? Якщо народ і цього разу виявить зрадливу слабкість, то через кілька років вона обернеться великою пожежею, в якій все згорить… цього разу остаточно.
Заголовне зображення: Вільям Блейк. Дерево самогубців. 1824–1827
Багато власників машин шукають способи економії палива. Кардинально вирішити це питання дозволить водневий генератор для автомобіля. Відгуки тих, хто встановив собі цей пристрій, дозволяють говорити про істотне зниження витрат під час експлуатації транспорту. Тож тема досить цікава. Нижче йтиметься про те, як зробити водневий генератор власними силами.
ДВЗ на водневому паливі
Упродовж кількох десятиліть йдуть пошуки можливості пристосувати двигуни внутрішнього згоряння для повної чи гібридної роботи на водневому паливі. У Великій Британії ще в 1841 році був запатентований двигун, що працює на повітряно-водневій суміші. Концерн «Цепелін» на початку ХХ століття як рушійну установку своїх знаменитих дирижаблів використовував двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на водні.
Розвитку водневої енергетики сприяла і світова енергетична криза, що вибухнула у 70 роках минулого століття. Однак із його закінченням водневі генератори швидко були забуті. І це незважаючи на масу переваг у порівнянні зі звичайним паливом:
- ідеальна займистість паливної суміші на основі повітря та водню, що дає можливість легкого пуску двигуна за будь-якої температури навколишнього середовища;
- велике виділення тепла під час згоряння газу;
- абсолютна екологічна безпека - гази, що відпрацювали, перетворюються на воду;
- вища у 4 рази швидкість згоряння порівняно з бензиновою сумішшю;
- здатність суміші працювати без детонації за високого ступеня стиснення.
Основною технічною причиною, яка є непереборною перешкодою у використанні водню як паливо автомобілів, стала неможливість вмістити достатню кількість газу на транспортному засобі. Розмір паливного бака для водню буде порівняти з параметрами автомобіля. Велика вибухонебезпечність газу повинна унеможливлювати найменший витік. У рідкому вигляді потрібна кріогенна установка. Цей спосіб також мало здійснимо на автомобілі.
Газ Брауна
Сьогодні водневі генератори у автолюбителів набувають популярності. Однак це не зовсім те, про що йшлося вище. Шляхом електролізу вода перетворюється на так званий газ Брауна, який додають до паливної суміші. Основне завдання, яке вирішує цей газ, – повне згоряння палива. Це і служить збільшенням потужності та зниженням витрат палива на пристойний відсоток. Деяким механікам вдалося досягти економії на 40%.
Вирішальне значення кількісному виході газу має площу поверхні електродів. Під дією електричного струму молекула води починає розкладатися на два атоми водню та один кисню. Така газова суміш при згорянні виділяє майже вчетверо більше енергії, ніж при згорянні молекулярного водню. Тому використання цього газу двигунах внутрішнього згоряння призводить до більш ефективного згоряння паливної суміші, зменшує кількість шкідливих викидів в атмосферу, збільшує потужність і зменшує величину витраченого палива.
Універсальна схема водневого генератора
Тим, хто не має здібностей до конструювання, водневий генератор для автомобіля можна купити у народних умільців, які поставили на потік складання та встановлення таких систем. Сьогодні є безліч таких речень. Вартість агрегату та установки складає близько 40 тисяч рублів.
Але можна зібрати таку систему і самостійно – складного в ній немає нічого. Складається вона з кількох простих елементів, з'єднаних в одне ціле:
- Установки для електролізу води.
- Накопичувальний резервуар.
- Уловлювачі вологи з газу.
- Електронний блок управління (модулятор струму).
Нижче наведено схему, за якою можна легко зібрати водневий генератор своїми руками. Креслення головної установки, що виробляє газ Брауна, досить прості та зрозумілі.
Схема не представляє якоїсь інженерної складності, повторити її може кожен, хто вміє працювати з інструментом. Для автомобілів з інжекторною системою подачі палива необхідно встановити контролер, що регулює рівень подачі газу в паливну суміш і пов'язаний з бортовим комп'ютером автомобіля.
Реактор
Від площі електродів та їх матеріалу залежить кількість одержуваного обсягу газу Брауна. Якщо як електроди брати мідні або залізні пластини, то реактор не зможе працювати тривалий час через швидке руйнування пластин.
Ідеальним виглядає застосування титанових листів. Однак їх використання підвищує витрати на збирання агрегату в кілька разів. Оптимальним вважається застосування пластин із високолегованої нержавіючої сталі. Метал цей доступний, його не важко придбати. Також можна використовувати бак, що відпрацював, від пральної машини. Складність становитиме лише вирізування пластин потрібного розміру.
Типи установок
На сьогоднішній день водневий генератор для автомобіля може бути укомплектований трьома різними за типом, характером роботи та продуктивністю електролізерами:
Перший тип конструкції цілком достатній для багатьох карбюраторних двигунів. Відсутня необхідність встановлення складної електронної схеми регулятора продуктивності газу, та й сама збірка такого електролізера не становить складності.
Для потужніших автомобілів краща збірка другого типу реактора. А для двигунів, що працюють на дизельному паливі, та великовантажних машин використовують третій тип реактора.
Необхідна продуктивність
Для того, щоб можна було дійсно економити паливо, водневий генератор для автомобіля повинен щохвилини виробляти газ з розрахунку 1 літр на 1000 робочого об'єму двигуна. З цих вимог підбирається кількість пластин для реактора.
Для збільшення поверхні електродів необхідно провести обробку поверхні наждачним папером у перпендикулярному напрямку. Така обробка вкрай важлива - вона збільшить робочу площу і дозволить уникнути прилипання бульбашок газу до поверхні.
Останнє призводить до ізоляції електрода від рідини та перешкоджає нормальному електролізу. Не варто також забувати, що для нормальної роботи електролізера вода має бути лужною. Каталізатором може бути звичайна сода.
Регулятор струму
Водневий генератор на авто в процесі роботи підвищує свою продуктивність. Це з виділенням тепла при реакції електролізу. Робоча рідина реактора зазнає нагрівання, і процес протікає набагато інтенсивніше. Для контролю за течією реакції використовують регулятор струму.
Якщо не знижувати його, може статися просто закипання води і реактор перестане видавати газ Брауна. Спеціальний контролер, що регулює роботу реактора, дозволяє змінювати продуктивність зі збільшенням обертів.
Карбюраторні моделі обладнають контролером із звичайним перемикачем двох режимів роботи: "Трасса" та "Місто".
Безпека встановлення
Багато умільців розміщують пластини у пластикових ємностях. Не варто заощаджувати на цьому. Потрібен бак із нержавіючого металу. Якщо його немає, можна використовувати конструкцію із пластинами відкритого типу. В останньому випадку необхідно застосовувати якісний ізолятор струму та води для надійної роботи реактора.
Відомо, що температура горіння водню становить 2800. Це вибухонебезпечний газ у природі. Газ Брауна – не що інше, як «гримуча» суміш водню. Тому водневі генератори на автомобільному транспорті вимагають якісного складання всіх вузлів системи та наявності датчиків для стеження за перебігом процесу.
Датчик температури робочої рідини, тиску та амперметр не будуть зайвими у конструкції установки. Особливу увагу варто приділити гідрозатвору на виході з реактора. Він життєво необхідний. Якщо відбудеться запалення суміші, такий клапан запобігає поширенню полум'я в реактор.
Водневий генератор для опалення житлових та виробничих приміщень, що працює на тих же принципах, відрізняється у кілька разів більшою продуктивністю реактора. У таких установках відсутність гідрозатвору становить смертельну небезпеку. Водневі генератори на автомобілях з метою забезпечення безпечної та надійної роботи системи також рекомендується обладнати таким зворотним клапаном.
Поки що без звичайного палива не обійтися
У світі є кілька експериментальних моделей, що повністю працюють на газі Брауна. Однак технічні рішення поки що не досягли своєї досконалості. Найпростішим жителям планети такі системи недоступні. Тому поки що автоаматорам залишається задовольнятися «кустарними» розробками, які дають змогу скоротити витрати на пальне.
Трохи про довірливість та наївність
Деякі підприємливі ділки пропонують продаж водневий генератор на авто. Розповідають про обробку лазером поверхні електродів або про унікальні секретні сплави, з яких вони виготовлені, спеціальні каталізатори води, розроблені в наукових лабораторіях світу.
Все залежить від можливості думки таких підприємців до польоту наукової фантазії. Довірливість може зробити вас за ваші кошти (іноді навіть не малі) власником установки, у якої через два місяці експлуатації руйнуються контактні пластини.
Якщо ви вирішили в такий спосіб економити, то краще збирати установку самостійно. Принаймні, не буде на кого потім нарікати.
У цій статті поговоримо про історію появи осередку Меєра і докладно розповімо як працює осередок Меєра.
Пройшло вже досить багато часу, після винаходу двигуна на воді, або так званого, «паливного осередку» американця Стенлі (Стіва) Меєра (Мейєра, або Майєра) — як винахідника тільки не називають. Хто випадково не знає, поясню: Осередок Мейєра - пристрій, що витрачає малу кількість електричної енергії (фактично «на халяву»), і виробляє із звичайної води велику кількість воднево-кисневої суміші. У спробах розібратися, як працює осередок Меєра, нині «б'ється» велика кількість умів. Хтось навіть заявляє, що йому вдалося реалізувати цей «генератор водню», але як то це робиться крадькома, та й потім нічого не відбувається: Ми, чомусь не пересідаємо на автомобілі, що працюють на воді, тому що їх просто немає. Я так само цікавлюся цією проблемою, проводив експерименти з осередком Меєра, тому пропоную розібратисяу цьому разом.
Як знати, можливо, мої поради Вам допоможуть, і незабаром Ви заявите, що Ваш автомобіль на воді поїхав. Чому не я? В аннали історії я не рвуся, на найближчі половину року — рік основна моя робота займає багато часу і крім того, я не маю умов, що дозволяють відтворити осередок Меєра в «найближчий час». Що, на мою думку, необхідно і як взагалі працює осередок Меєра Ми з Вами розбиратимемося разом. Про це Ви прочитаєте в наступних статтях.
Для того, хто бажає побачити відеоматеріал зроблений самим Меєром та його друзями, той може перейти на сторінку Книги, програми та відеоматеріал для безкоштовного скачування, де є посилання на велику кількість відеофільмів від демонстрацій, до конференцій, а також інший матеріал від автора Осередка — Стенлі Мейєра.
Перед викладом матеріалу хочу акцентувати увагу на наступному: Експерименти з воднем надзвичайно небезпечні, Ви здійснюєте їх на свій страх та ризик! Швидкість згоряння водню на кілька порядків вища за швидкість згоряння будь-яких інших видів вуглеводневого палива та їх парів. А суміш водню з киснем — так звана «Грумуча суміш» не просто горить, а вибухає з величезною силою. Враховуючи певні складнощі у виготовленні установки з розкладання води на складові, я усвідомлюю, що простий школяр установку сам не зробить. Оскільки Ви дорослі люди, за Ваші дії, я відповідальності не несу, і крім того, заявляю, що якщо Ви не маєте достатніх знань, навичок та умінь, які забезпечують Вашу безпеку, то категорично не рекомендую Вам займатися практичним виготовленням установок із виділення водню.
Ця стаття призначена для того, щоб розвіяти Ваші фантазії та невігластво, які в незліченній кількості з'являються на різних форумах. Смішно виглядають публікувані на різних сайтах радіосхеми Осередків Меєра, які повинні витрачати мінімум енергії для отримання резонансу води. Це грамотно виконані схеми, які насправді «працюють», але абсолютно всі вони працюють за принципом звичайного електролізера! Який резонанс, яке нагромадження? Повна маячня!!!
Чому осередок Меєра зробив тільки він сам, а інші не змогли?
Почнемо з того, що існує версія, яка не викличе ні в кого її заперечення. У світі є дуже маленька купка людей з дуже величезними можливостями, це - нафтові магнати - власники світових запасів палива. Їм дуже не хотілося б втрачати свої мільярди мільярдів, які вони практично «на халяву» кладуть до себе в кишеню викачуючи «кров Землі». Фактично вони живуть рахунок всього людства. Це Ви і я справно платимо їм великі гроші, заправляючи свій автомобіль, за те, що насправді їм не повинно належати. І для того, щоб цей процес наповнення кишень не зупинявся, вони роблять все, щоб ніхто не вигадав альтернативне джерело енергії, що перевершує нафтопродукти. Є, звичайно, Атом, але від нього швидко «відкидають постоли», тож Атом для нафти не конкурент. У нафтових баронів працює не одна сотня тямущих хлопчиків, у тому числі хакерів, які «просунуту» інформацію із засобів масової інформації, у тому числі інтернету видаляють. Ці хлопчики про совість і про те, що через погану екологію «людство на межі вимирання» не замислюються, барони їм справно платять за роботу. Тому до нас доходять лише вершки знань, а істина знаходиться у корінцях. Мало того, необхідна інформація підмінюється хибною, використовуючи яку ми ніколи нічого не створимо на благо людства, якщо «господарі світу» цього не захочуть.
Та й взагалі, треба розуміти, що двигун на воді це — крах світової економічної системи. Якщо ціни на нафту різко впадуть, відбудеться революція 1917 року лише у світовому масштабі. Тому що нафтодолар визначає ціни на інші товари. Спочатку, рік-два буде переоцінка всього, в магазинах нічого не буде, а на звалищах «завал». Хтось може сказати, що це лірика на захист «буржуїв».
А тепер приступимо до суті питання! Як працює осередок Меєра?Я проведу аналіз того, що написано у статті "Вода замість бензину", яка є у великій кількості екземплярів на різних сайтах. Окремі моменти я спростовуватиму, а цікаві моменти статті — виділятиму. Пізніше я проаналізую на мій погляд справді важливі моменти статті, які вказують на те, що існує велика ймовірність виготовлення осередку Меєра своїми руками. Варто зазначити, що патенти Меєра написані «технічною» англійською мовою. Будь-який знавець «звичайної» англійської мови не зможе правильно перекласти його патенти російською мовою. Відвідувачі сайту можуть безкоштовно скачати патенти Стенлі Меєра з Депозиту за посиланням. А ми тим часом приступаємо до аналізу «російськомовного перекладу»!
1. Звичайний електроліз води вимагає струму, що вимірюється в амперах, комірка Мейер справляє той самий ефект при міліамперах.
Оцінимо цю фразу з урахуванням більшості схем, які з'являлися в інтернеті. Прилад, який вимірює струм, що споживається від джерела струму - звичайний амперметр постійного струму, а після амперметра ніяких конденсаторів, що згладжують, немає. Враховуючи, що імпульси, що надходять на електроди комірки, короткочасні і мають велику шпаруватість, то амперметр, в силу інерційності рамки повинен показувати струм не більше однієї десятої від струму, що реально споживається, а то і менше.
2. Звичайна водопровідна вода вимагає додавання електроліту, наприклад, сірчаної кислоти, для збільшення провідності, а комірка Меєра діє при величезній продуктивності з чистою водою.
Будь-який електролізер з недистильованою водою, на відстані між електродами 1-2 мм працюватиме з величезною продуктивністю. Крім того, у статті спочатку пишеться, що Мейєр використовує водопровідну воду, а тепер пишуть про чисту воду. Чи не відповідність. Взагалі, у мене з'явилася думка, що в статті багато «корисного» вирізано, і багато «мозки, що заплутує нам», додано — це до слова про нафтові барони, і людей, які заробляють на сенсаціях.
3. Згідно з очевидцями, найбільш вражаючим аспектом клітини Меєра було те, що вона залишалася холодною, навіть після годин виробництва газу.
При короткочасних імпульсах нічого вражаючого.
4. Експерименти Меєра, які він вважав за можливе представити до патентування, заслужили серію патентів США, представлені під Секцією 101. Подання патенту під цією секцією залежить від успішної демонстрації винаходу Патентному Рецензійному Комітету.
Мені доводилося представляти наукову роботу у відомий Науково-дослідний інститут Росії (не називатиму його, щоб, не принижувати його авторитет, а він дійсно авторитетний). У цій роботі була купа недоробок, але вона була високо оцінена. Її ще потім відправляли на Всеросійський конкурс і за неї маю навіть медаль від міністра освіти є. Робота була перспективна, але вимагала часу, якого в мене не було, а зараз вона стала неактуальною. Крім того, запатентувати можна будь-що. Мейер, наприклад, окремо запатентував свій осередок і окремо спосіб генерації водню, окремо патентував автомобільний двигун на воді. Дивний факт. Але може я не правий, і в Комітеті сиділи розумні та уважні чоловіки науки.
5. Мейер використовує зовнішню індуктивність, яка утворює коливальний контур з ємністю осередку — чиста вода, мабуть, має діелектричну проникність близько 81 (в інших статтях — «близько 5»), щоб створити паралельну резонансну схему. Вона збуджується потужним імпульсним генератором, який разом із ємністю комірки та випрямляючим діодом становить схему накачування. Висока частота імпульсів виробляє ступінчасто піднімається потенціал на електродах комірки до тих пір, поки досягається точка, де молекула води розпадається і виникає короткочасний імпульс струму.
Тут, йдеться про якийсь коливальний контур. Здогадайтеся, на якій із наведених схем зображений коливальний контур, лівою чи правою, а може знайдете схему накачування? Судячи з наведених схем, контуром тут не пахне, та й схемою накачування теж.
Схеми накачування енергії відомих у радіоелектроніці пристроїв як мінімум мають накопичувальну лінію, що складається з кількох конденсаторів та дроселів. Є й простіший спосіб «накачування», але про це пізніше ми обов'язково поговоримо. А тут взагалі нічого немає, крім пристрою розряду – пластин осередку, які перешкоджають взагалі якомусь накопиченню. Мало того, накопичення у відомих системах відбувається поступово, а потім відбувається короткочасний розряд. А тут описується щось інше, зовсім не зрозуміле класичній науці.
6. Стенлі Мейєр, успішно розкладає звичайну водопровідну воду на складові елементи за допомогою комбінації високовольтних імпульсів, при середньому споживанні струму, що вимірюється лише міліамперами.
Дивіться пункт 1.
7. Мейєр відмовився прокоментувати подробиці, які б дозволили вченим відтворити та оцінити його «водяний осередок». Однак він представив досить детальний опис американському Патентному Бюро, щоб переконати їх, що може обґрунтувати його заявку на винахід.
Дуже дивний факт. Мейєр вирішив стати «водяним магнатом»? Чому відмовився? Аматор носити патент, хвалитися його обкладинкою, але нікому не показувати? Патент тоді цінний, коли його власник одержує від його реалізації дивіденди!
8. Як заявляє Мейєр, вихід газу збільшувався, коли електроди зрушувалися ближче, і зменшувався, коли вони відсувалися.
У будь-якому електролізері при зменшенні відстані між пластинами, продуктивність газу збільшується.
9. Другий осередок містив 9 осередків з подвійними трубками з нержавіючої сталі і виробляв набагато більше газу.
А ось на цей факт прошу звернути увагу. Гадаю, саме тут криється вся загадка осередку.
10. Практична демонстрація осередку Меєра є суттєво переконливішою, ніж псевдо-науковий жаргон, який використаний для пояснення.
Коперфільд теж переконливо демонстрував свої фокуси, а як пояснення, так само як і Мейєр, використовував псевдо-науковий жаргон (пояснював все «магією»).
11. Винахідник особисто говорив про спотворення та поляризацію молекули води, що призводить до самостійного розриву зв'язку, під дією градієнта електричного поля, резонансу в межах молекули, що посилює ефект.
На це, як і в пункті 9, прошу звернути увагу, про це поговоримо пізніше.
12. Він також заявив, що фотонне стимулювання простору реактора світлом лазера за допомогою оптоволокна збільшує виробництво газу.
При певній частоті лазерного генератора він справді може посилювати резонанс молекул використовуючи гармоніки частот (розподіл і множення).
13. Підбирають частоту імпульсів, що надходять на конденсатор, що відповідає своїй частоті резонансу молекули.
Написано одне, а представлені схеми та креслення не здатні працювати на частоті резонансу молекул води, але про можливість такої реалізації теж напишемо пізніше (як за пунктами 9 та 11).
14. Підвищуюча котушка намотана на звичайному тороїдальному феритовому осерді 1.50 дюйма в діаметрі і 0.25 дюйма завтовшки. Первинна котушка містить 200 витків 24 калібру, вторинна 600 витків 36 калібру. Трансформатор забезпечує підвищення напруги у 5 разів, хоча оптимальний коефіцієнт підбирається практичним шляхом.
При зазначеній кількості витків первинної та вторинної обмоток, напруга підвищиться рівно у 3 (три) рази, а не 5 (п'ять), це скаже будь-який радіомайстер. З таким описом, Ви довго розбиратиметеся, як же працює осередок Меєра. Про те, як розраховується коефіцієнт трансформації, можна прочитати у статті «Силовий трансформатор. Розрахунок трансформатора”. А хтось не знає, як працює трансформатор? Відповім, це знає будь-який майстер: "Ууууууууууу .....".
15. Реальна вода має деяку залишкову провідність, обумовлену наявністю домішок. Ідеально, якщо вода в осередку буде хімічно чистою. Електроліт до води не додається.
Хімічно чиста вода це – дистильована вода! А спочатку говорили про водопровідну!
16. Два концентричні циліндри 4 дюймів довжиною складають конденсатор. Відстань між поверхнями циліндрів 0.0625 дюйми.
Запам'ятовуйте розміри, ми до них повернемося разом з пунктами 9, 11 і 13.
17. Розрахунок резонансної частоти традиційний. Другу індуктивність підлаштовують залежно від чистоти води так, щоб потенціал, що додається до води, був постійний.
Який «традиційний» розрахунок? Авторів статті вчили розраховувати резонанс коливального контуру, що складається з конденсатора, котушки та напівпровідникового діода? Таких «традиційних» контурів немає! Докладно про традиційні розрахунки читайте у статті «Коливальний контур. Резонанс”. І взагалі, під яку резонансну частоту підлаштовувати?
18. Зовнішня трубка підганяється під розмір 3/4 дюйма 16 калібру (товщина стінки 0.06 дюйма), завдовжки 4 дюйми. Внутрішня трубка діаметром 1/2 дюйма 18 калібру (стінка 0.049 дюйма, це приблизний розмір цієї трубки, фактичний калібр не може бути обчислений з патентної документації, але цей розмір повинен працювати), 4 дюйма довжиною.
Запам'ятовуйте розміри, ми до них ще повернемося разом із пунктами 9, 11, 13 та 16.
19. Не вказано, чи має бути вода усередині трубки. Здається, вона там є, але це зовсім не впливає на роботу приладу.
А це, як сказати, від цього може бути все і залежить. Це у переписувача цієї статті не впливає! Повернімося разом із пунктами 9, 11, 13, 16 та 18.
20. Частота не була надрукована, виходячи з розміру котушок та трансформатора, частота не перевищує 50 МГц. Не впирайтеся в цей факт, це лише мій здогад.
На основі чого автор здогадувався про частоту, яка не перевищує 50 мегагерц? За параметрами котушок і трансформатора, без будь-яких обчислень, будь-який досвідчений радіоаматор скаже, що частота не досягне і одного (одного) мегагерца. Автор статті, як це він пише сам, справді спробував «здогадатися», але вийшло як у «Полі чудес» — грав, але не вгадав.
Тепер Ви самі зрозуміли, чому я спочатку поставився до цієї статті, як до чергового обдурювання. Зараз у мене протилежна думка, але щоб вона підтвердилася, необхідно все розкласти по поличках.
У наступній статті , ми з Вами «знімемо з вух локшину» і розкриємо те, що приховано за виділеними в цій статті пунктами №№ 9, 11, 13, 16, 18, 19. А це саме та ланка ланцюга загадок, яка нам належить розкрити, щоб відповісти на запитання: Як працює осередок Меєра?
Унікальний винахід
Сьогодні люди все більше уваги звертають на екологію, а саме, на цей фактор безпосередньо впливає людська діяльність, а також її дітища. Наприклад, автомобілі. Представники цього виду транспорту викидають в атмосферу просто неймовірну кількість вихлопів щодня. Ці шкідливі речовини дуже сильно впливають на стан і планети в цілому. У світі щохвилини стає дедалі більше автомобілів, відповідно, і викидів теж. Тому, якщо зараз не зупинити це забруднення, завтра може бути вже пізно. Розуміючи це, японські розробники зайнялися виробництвом екологічного двигуна, який би впливав на стан довкілля настільки згубним способом. І ось, компанія Genepax представила світ дітище сучасного екологічно чистого виробництва - двигун внутрішнього згоряння на воді.
Переваги двигуна на воді
Стан навколишнього середовища, а також дефіцит бензину змусив розробників задуматися над просто неймовірною концепцією – створенням двигуна на воді. Сама думка вже ставила під сумнів успіх цього проекту, але вчені з Японії не звикли здаватися без бою. Сьогодні вони з гордістю демонструють принцип роботи цього двигуна, який можна заправляти річковою або морською водою. «Це просто дивовижно! – твердять в один голос експерти з усього світу, – який можна заправляти звичайною водою, при цьому шкідливі дорівнюють нулю». За словами японських розробників, лише 1 літра води вистачить на те, щоб їхати на швидкості 90 км/год цілу годину. При цьому дуже важливою деталлю є те, що двигун можна заправляти водою абсолютно будь-якої якості: автомобіль їхатиме до тих пір, поки у вас буде ємність з водою. Також завдяки ДВС на воді не потрібно буде будувати масштабних станцій для підзарядки батарей, які знаходяться в автомобілі.
Принцип роботи нового пристрою
Двигун на воді назвали Water Energy System. Особливих відмінностей дана система від водневої немає. Двигун на воді побудований точно за таким же принципом, як і його побратими, які як паливо використовують водень. Як розробникам вдалося з води отримати паливо? Справа в тому, що японські вчені винайшли нову технологію, яка заснована на розщепленні води на кисень та водень за допомогою спеціального колектора з мембранними електродами типу. Матеріал, з якого складається колектор, вступає в хімічну реакцію з водою і розщеплює молекулу на атоми, тим самим забезпечуючи двигун паливом. Всі подробиці технології розщеплення нам дізнатися не вдалося, т.к. розробники ще не встигли одержати патент на свій винахід. Але сьогодні вже сміливо можна говорити, що цей двигун на воді здатний зробити справжній переворот у світі автомобілебудування. Крім того, що цей агрегат повністю екологічний, він ще й довговічний! Унікальна технологія використання води робить апарат практично невбивним.
Прогнози на майбутнє
Вже незабаром буде винайдено новий автомобіль з двс на воді в Осаці. Це буде зроблено для того, щоб розробники змогли запатентувати свій винахід. За попередніми оцінками, вчені кажуть, що складання такого приладу на сьогоднішній момент коштує 18 тисяч доларів, але незабаром за рахунок масового виробництва ціну вдасться знизити в 4 рази, тобто до 4 тисяч доларів за один двигун на воді.
Це просто приголомшливий винахід, який покликаний врятувати наш світ від:
- Бензинової кризи.
- Глобального потепління через забруднення атмосфери
Сподіваємося, що незабаром двигун надійде у масове виробництво, і все більше автомобільних заводів використовуватимуть його у своїх моделях.
