รถแทรกเตอร์ T-30 เป็นรถไถแบบแถวล้ออเนกประสงค์ที่ผลิตโดยโรงงานวลาดิเมียร์
ใช้ในการเกษตร การก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นในสาธารณูปโภค เนื่องจากฐานสั้น ขนาดเล็ก และควบคุมได้ดี มีการดัดแปลงหลายอย่างของรถแทรกเตอร์นี้ - รถแทรกเตอร์ T30 69, รถแทรกเตอร์ T30a, T 30 70, รถแทรกเตอร์ T30a80 และ T-45 นอกจากนี้ยังมีการผลิตรถตัก VTZ-30SSH และแชสซีที่มีการดัดแปลงต่างๆ
ผลิตขึ้นตั้งแต่ยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา บางซีรีส์เริ่มผลิตในปี 2550, 2551 มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการผลิตที่ทันสมัยของเครื่องนี้ เป็นไปได้มากที่จะเปิดตัวเครื่องจักรเป็นซีรีส์ที่โรงงาน Vladimir หากมีความต้องการ
ข้อมูลจำเพาะ
คำอธิบายลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T 30 69 และการดัดแปลงอื่น ๆ นั้นแตกต่างกันเล็กน้อย - ระบบควบคุมรถแทรกเตอร์ ความสามารถในการเชื่อมต่อสิ่งที่แนบมานั้นแตกต่างกัน และมีเพียง T 30 และ 80 เท่านั้นที่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการส่งผ่านและกำลังลาก
จุดเด่นของรถแทรกเตอร์ T 30 คือเครื่องยนต์ D-120 เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพสูงสุดอย่างหนึ่งสำหรับเครื่องจักรประเภทนี้ - ประมาณ 50% เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ มันค่อนข้างไม่โอ้อวดในการใช้งานและบำรุงรักษาง่าย พารามิเตอร์ของผลผลิตและการประหยัดของเครื่องนี้อยู่ในระดับสูง รถแทรกเตอร์ Vladimir T 30 มี 10 เกียร์ - แปดเกียร์เดินหน้าและถอยหลังสองเกียร์
น้ำหนัก - จาก 2300 ถึง 3000 กิโลกรัมขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ความสามารถในการบรรทุก - 600 กิโลกรัม สำหรับ T-30a80 และ T-45 - 1,000 กิโลกรัม พลังนี้ช่วยให้คุณลากคันไถสองหรือสามคัน โมเดลส่วนใหญ่มีเพลาส่งกำลังที่ให้คุณเชื่อมต่ออุปกรณ์ทางการเกษตรและเทศบาลเพิ่มเติม - ไถพรวน เครื่องหว่านเมล็ด เครื่องตัดหญ้า เครื่องเป่าหิมะ ฯลฯ
เพลาสามารถเป็นอิสระหรือมีความเร็วในการหมุนที่ขึ้นอยู่กับการหมุนของล้อ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ไฮดรอลิกเพิ่มเติมได้ เช่น รถดั๊มพ์ บุ้งกี๋ หรือรถตัก ความกว้างของล้อหลัง - ตัวแปร
คลัตช์และไดรฟ์ยังทำให้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ T 30 มีคลัตช์แบบดิสก์แห้ง ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงหนึ่งหรือสองแผ่น ตัวรถเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีไดรฟ์แยกทั้งสี่ล้อ ความสามารถข้ามประเทศทำให้เขาสามารถเคลื่อนที่ผ่านหิมะได้อย่างมั่นใจ เอาชนะคูน้ำและที่ดินทำกินที่หลวมโดยไม่มีปัญหาใดๆ
ระยะห่างจากพื้นของรถแทรกเตอร์รุ่น T 30 คือ 375 มม. ซึ่งน้อยกว่ารถไถแบบแถวอื่นๆ เล็กน้อย และไม่อนุญาตให้เคลื่อนที่บนพื้นผิวที่โรยด้วยหินก้อนใหญ่ ท่อนซุง หรือมีรูขนาดใหญ่จำนวนมาก เช่น เมื่อทำงานในป่า อย่างไรก็ตามงานธรรมดาในหมู่บ้านหรือในเมืองก็ค่อนข้างจะเหมาะสม
ลักษณะทางเทคนิคของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ T-30 นั้นไม่ได้ทั้งหมด ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการผลิตในยุค 70 ผู้ขับขี่รถแทรกเตอร์ตกหลุมรักเครื่องนี้เนื่องจากการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม มันสำคัญแค่ไหน?
แม้แต่ตอนนี้รถแทรกเตอร์คันนี้ก็เป็นหนึ่งในรถที่สะดวกสบายที่สุด ห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์ได้รับความร้อน ได้รับการปกป้องอย่างดีจากทุกด้าน และโครงแบบเสาหินชิ้นเดียวที่ช่วยให้คนขับรถแทรกเตอร์ปลอดภัยเมื่อพลิกคว่ำ กระจกห้องนักบินครอบคลุมพื้นที่กว่า 90% และให้ทัศนียภาพอันยอดเยี่ยม มีพวงมาลัยเพาเวอร์และกลไกการควบคุมที่สะดวก
เครื่องอนาล็อก
ในบรรดาที่ผลิตในเวลานั้น ควรกล่าวถึง T-25 ของโรงงานรถแทรกเตอร์ Lipetsk ในแง่ของลักษณะทางเทคนิค มันคล้ายกับ T 30 มาก โดยพื้นฐานแล้วมันถูกสร้างขึ้น ความแตกต่างจากรถคันนี้คือขับเคลื่อนสี่ล้อ โดย T-25 ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
รถแทรกเตอร์ HTZ T-30 ผลิตขึ้นที่โรงงานรถแทรกเตอร์คาร์คอฟ มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับสถานะการผลิตในปัจจุบัน แต่ในช่วงทศวรรษ 1990 ข้อมูลดังกล่าวหลุดออกจากสายการผลิต ความแตกต่างจากคู่ของวลาดิเมียร์อยู่ที่การควบคุมและคลัตช์ในการเลือกกำลังสำหรับสิ่งที่แนบมา
MTZ-82 เป็นอะนาล็อกที่พบบ่อยที่สุด มันถูกผลิตขึ้นในการดัดแปลงต่าง ๆ ในมินสค์จนถึงปัจจุบัน มีทัศนวิสัยที่แย่กว่าเล็กน้อย ขนาดใหญ่ และกำลัง
เมื่อทำงานบนที่ดินเพื่อเกษตรกรรม ความเป็นไปได้ของการใช้อุปกรณ์การเกษตรนั้นเหนือกว่า T-30 แต่ในแง่ของความคล่องแคล่ว ทัศนวิสัยจากห้องนักบิน และด้วยเหตุนี้ ความเหมาะสมสำหรับการใช้งานในเขตเทศบาลจึงด้อยกว่าอย่างมาก ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ MTZ-82 ก็สูงขึ้นเช่นกัน
รถตักอเนกประสงค์ ผลิตในโรงงานต่างๆ ส่วนใหญ่ในมอสโกและเทือกเขาอูราล จัดวางให้เป็นเครื่องจักรอเนกประสงค์สำหรับทำความสะอาดถนน งานก่อสร้างขนาดเล็ก และงานดิน เกือบทุกที่ที่ใช้ T-30 ก็ทำได้ดีเช่นกัน รถตักอเนกประสงค์ทั้งหมดด้อยกว่า T-30 ในแง่ของมุมมองจากห้องโดยสาร ความเก่งกาจ รถตักที่มีระบบไฮดรอลิกส์ด้านหลังแทบไม่มีมุมมองด้านหลังเลย
หาซื้อได้ที่ไหนและอย่างไร
Vladimirovets T-30 เป็นรถแทรกเตอร์ซึ่งราคาจะขึ้นอยู่กับสภาพมากกว่าลักษณะ รถแทรกเตอร์ T 30 ทั้งใหม่และมือสอง ราคาแตกต่างกันหลายต่อหลายครั้ง ตัวอย่างเช่น ราคาของรถแทรกเตอร์ T 30 69 สามารถอยู่ในช่วง 200,000 ถึง 400,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพของเครื่องจักรอาจไม่ขึ้นอยู่กับราคา - คุณสามารถซื้อรถแทรกเตอร์ได้ในราคา 200,000 ที่จะทำงานให้คุณเป็นเวลา 5 ปีโดยไม่มีปัญหา และสำหรับ 400,000 คันที่จะเสียประจำเดือนละครั้ง
รถแทรกเตอร์ T-30 ใหม่ราคาเท่าไหร่? เป็นการยากที่จะหาคำตอบสำหรับคำถามนี้ เนื่องจากรุ่นล่าสุดได้ออกจากสายการผลิตในปี 2008 และตอนนี้ก็มีการผลิตชิ้นส่วนที่ทันสมัยขึ้น หากบางแห่งในโกดังสามารถมีรถยนต์ใหม่ได้ ค่าใช้จ่ายของพวกเขาควรอยู่ที่ 600,000 รูเบิลเป็นอย่างน้อย
การดัดแปลง T-30a80 ถูกถ่ายทำในตอนสุดท้ายของภาพยนตร์เรื่อง Kin-Dza-Dza ระหว่างทำงานปกติของเขา - ทำความสะอาดถนน ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม - อุปกรณ์กำจัดหิมะ รถคันเดียวกันปรากฏในเฟรมตอนต้นของภาพยนตร์ แต่ไม่มีอุปกรณ์
เนื่องจากกาลเวลาผ่านไปและการสึกหรอที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ฝ่ายบริหารของโรงงานรถแทรกเตอร์วลาดิเมียร์จึงตัดสินใจยุติการผลิต รุ่น T-25,และการเริ่มต้นของขั้นตอนใหม่ในการผลิตขั้นสูงขึ้น รุ่น T-30
รถแทรกเตอร์ T-30 เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์ที่ไม่เหมือนกับเครื่องจักรอื่นๆ ในระดับเดียวกัน งานของมันคือมัลติฟังก์ชั่น:ตั้งแต่การหว่านสวนหน้าบ้านไปจนถึงการขนส่งสินค้า
เธอรู้รึเปล่า?ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง รถแทรกเตอร์โซเวียตดัดแปลงถูกใช้เป็นหน่วยรบ โดยขาดรถถัง
อุปกรณ์รถแทรกเตอร์และการดัดแปลง
"Vladimirovets" T-30 ถูกอธิบายว่าเป็นอุปกรณ์ที่มีร่างกายแข็งแรง (เฟรม) เพื่อความปลอดภัยระหว่างการทำงาน เครื่องนี้มีล้อหน้าหมุนได้เพื่อความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม ล้อหลังมีขนาดใหญ่และขับเคลื่อนเพื่อการลอยตัวที่เหนือกว่า ห้องโดยสารมีอุปกรณ์ทำความร้อนและความเย็น รุ่นนี้มีมือจับและแป้นเหยียบสองอันเพื่อการควบคุม เครื่องมือนี้กำลังผลิตในวลาดิเมียร์
โครงสร้างและชิ้นส่วนทั้งหมดมีความแข็งแรงและการยึดเกาะสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและกำลังที่ดีเยี่ยม ด้วยคุณภาพที่ไร้ที่ติ "ผลิตผล" ของโรงงานแห่งนี้จึงได้รับความนิยมและได้รับความต้องการอย่างมาก นั่นคือเหตุผลที่รุ่นของรถแทรกเตอร์ "วลาดิเมียร์" มีอยู่ในรายการเครื่องจักรที่ทำงานได้ไม่เฉพาะในสเปกตรัมของเกษตรกรรม แต่สำหรับใช้ในบ้านและส่วนตัว ในขณะนี้ การผลิตรุ่นดังกล่าวไม่ได้ดำเนินการ แต่เนื่องจากการใช้งานที่ยาวนาน เมื่อซื้ออุปกรณ์ที่ใช้แล้ว จะให้บริการคุณเป็นเวลาหลายปีโดยไม่มีปัญหาใดๆ
การดัดแปลงของรถแทรกเตอร์นี้ยังสามารถซื้อได้:
สำคัญ!นี้ mโมเดลนี้เลิกผลิตแล้ว ดังนั้นจึงซื้อได้ในสภาพมือสองเท่านั้น
เธอรู้รึเปล่า?โมเดลนี้ปรากฏในภาพยนตร์เรื่อง "Kin-Dza-Dza" ซึ่งเล่นบทบาทของนักเป่าหิมะ
ข้อมูลจำเพาะ
พิจารณารถแทรกเตอร์ T-30 และลักษณะทางเทคนิคในรูปแบบของตาราง
ความเป็นไปได้ของรถแทรกเตอร์ในสวนและสวนผัก
โมเดลนี้ทำขึ้นเพื่อใช้ในการเกษตรโดยเฉพาะ: สำหรับการเพาะปลูกระหว่างแถว การดูแลพืชผล "Vladimirovets" สามารถใช้ทำฟาร์มและทำสวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากความคล่องแคล่วและขนาดที่เล็ก T-30 จึงมักใช้สำหรับการแปรรูปไร่องุ่น
ข้อดีและข้อเสีย
รถไถเดินตามคันนี้มีความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศและดินกัดเซาะ ซึ่งจัดหาโดยอุปกรณ์ขับเคลื่อนล้อหน้า
สำคัญ!สามารถป้องกันการหมุนของล้อหลังได้โดยเชื่อมต่อกับโครงรองรับโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
หัวเก๋งได้รับการออกแบบมาสำหรับคนคนเดียว และระบบปรับอากาศช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานในระยะยาวโดยไม่ทำให้คนขับรู้สึกอึดอัด การออกแบบทำความสะอาดกระจกทำงานเพื่อขจัดสิ่งสกปรกโดยไม่ยากเกินไป และกระจกขนาดใหญ่ให้มุมมอง 360° ขนาดใหญ่ นอกจากนี้บนรถแทรกเตอร์ยังมีกลไกการยึดต่างๆ ที่ช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้หากจำเป็น 
จากข้อมูลข้างต้น โมเดลนี้แทบจะขาดไม่ได้เลยในการทำงานในสวนหน้าบ้านและสวนผัก เช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าในพื้นที่ที่มีปัญหาและเข้าถึงยากสำหรับรถบรรทุกประเภทอื่นๆ รถแทรกเตอร์มีความทนทานและเชื่อถือได้ สามารถซ่อมแซมตัวเองได้ดี และถือว่าทนทานต่อความเสียหายภายนอกที่อาจเกิดขึ้นได้
จากข้อบกพร่องเท่านั้น ความเป็นไปได้ของการบรรทุกขนาดเล็ก (มากถึง 700 กก.)เมื่อขนส่งสินค้าและทำงานกับคันไถต่างๆ
รถไถนาอเนกประสงค์สามารถแสดงโดยรุ่น T-30 รถแทรกเตอร์นี้เรียกอีกอย่างว่า "วลาดิเมียร์" มันเป็นของคลาส 0.6 ใช้เป็นหลักในการเกษตร
คำอธิบายทั่วไป
"Vladimir T-30" ใช้สำหรับการเพาะปลูกดิน, การหว่านพืช, การดูแลพืชผล, การเพาะปลูกระหว่างแถว นอกจากนี้ยังใช้ในองค์กรพืชสวนและในฟาร์ม นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าแต่ไม่หนักจนเกินไป เป็นที่นิยมของผู้ซื้อ
รถแทรกเตอร์ผลิตขึ้นที่ Vladimirsky MTZ ตั้งแต่อายุเจ็ดสิบของศตวรรษที่ผ่านมา ดังนั้นชื่อ "วลาดิเมียร์" สิ่งนี้บ่งบอกถึงคุณภาพงานสร้างที่สูง รถแทรกเตอร์นี้สมบูรณ์แบบสำหรับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน สิ่งนี้อธิบายความต้องการผลิตภัณฑ์จำนวนมาก
รถแทรกเตอร์ผลิตขึ้นจากรุ่น T-25 ซึ่งเป็นที่นิยมเช่นกัน ยังคงคุณลักษณะหลักไว้และเสริมด้วยแนวคิดใหม่เท่านั้น
ความยาวของรถแทรกเตอร์ T-30 คือ 3.18 ม. ความกว้าง 1.56 ม. และความสูง 2.48 ม. ความสูงของระยะห่าง 34.5 ซม. น้ำหนักรถแทรกเตอร์ - 2.39 ตัน
อุปกรณ์รถแทรกเตอร์
รถแทรกเตอร์ T30 ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรุ่น T-25 จากรุ่นก่อน เขาไม่ได้เอาเฉพาะส่วนต่างๆ ของโครงสร้างเท่านั้น ความน่าเชื่อถือสร้างคุณภาพและความสามารถในการทำงานในสภาพอากาศที่หลากหลายก็ส่งผ่านไปยังเขา ส่วนประกอบและส่วนประกอบแต่ละรายการได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุง ทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น
รถแทรกเตอร์ติดตั้งระบบขับเคลื่อนใหม่ซึ่งเชื่อมต่อทุกล้อ ด้วยเหตุนี้รถแทรกเตอร์จึงได้รับความสามารถข้ามประเทศได้ดีที่สุด เมื่อล้อลื่นไถลในพื้นที่แอ่งน้ำ สะพานจะเชื่อมต่อกับล้อหลัง ความทนทานของรถแทรกเตอร์เพิ่มขึ้นตามหน่วยที่ติดตั้งและรวมสำหรับการปรับกำลัง
รถแทรกเตอร์ Vladimir T-30 เร่งความเร็วได้ถึง 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มันมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ที่มีความเร็วไปข้างหน้าแปดระดับและความเร็วถอยหลังสองระดับ
พวงมาลัยเป็นแบบลูกกลิ้งตัวหนอนหรือแบบไฮโดรสแตติก
สิ่งที่แนบมาที่ติดตั้งนั้นสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 600 กิโลกรัม
หัวเก๋งแบบติดโครงออกแบบมาสำหรับคนเดียวเท่านั้น สภาพที่สะดวกสบายถูกสร้างขึ้นโดยระบบระบายอากาศและทำความร้อน มุมมองที่ดีผ่านพื้นที่กระจกขนาดใหญ่นั้นมาจากระบบที่ปัดน้ำฝน
รถแทรกเตอร์ T30 ถูกรวมเข้ากับอุปกรณ์ต่อพ่วงประเภทต่างๆ สิ่งนี้จะขยายขอบเขตของแอปพลิเคชัน
หน่วยพลังงาน
"วลาดิเมียร์" ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D-120 ซึ่งมีความจุ 30 แรงม้า พลังของมันนั้นมากเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน ทำได้โดยการเพิ่มอัตราส่วนการอัด
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 290 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 180 g / l * ชั่วโมง
มอเตอร์ที่มีสองกระบอกสูบเรียงกันในแนวตั้งเป็นแถว เพลาข้อเหวี่ยงหมุนสองพันรอบต่อนาที เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ
เฉพาะวัสดุคุณภาพสูงเท่านั้นที่ใช้ในการผลิตเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้นและเลื่อนการซ่อมแซมออกไป รถแทรกเตอร์ได้เพิ่มผลผลิต
ข้อดีและข้อเสียของรุ่น
กำลังเล็กน้อย 30 แรงม้าซึ่งรถแทรกเตอร์ T-30 ครอบครองนั้นต่ำกว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่อย่างมาก แต่โมเดลนี้ใช้เวิร์กโฟลว์ทั้งหมดอย่างเต็มที่
ระยะห่างจากพื้นดินของ "Vladimirtsa" นั้นดี ด้วยเหตุนี้เขาจึงสามารถทำงานเกษตรกรรมได้หลายประเภท
ข้อดีอีกอย่างคือความสามารถในการข้ามประเทศที่ดี นอกจากนี้ ยังสามารถเปลี่ยนความกว้างของแทร็กระหว่างล้อหลังได้
สิ่งที่อาจดูน่าประหลาดใจสำหรับผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศคือห้องโดยสารที่สะดวกสบายที่ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบาย
ข้อเสียของ "วลาดิเมียร์" คือตำแหน่งที่ต่ำของเพลาคาร์ดาน และถึงแม้ว่าการกวาดล้างของรถแทรกเตอร์จะสูงพอ ระหว่างการทำงาน กล่องเกียร์ที่ควบคุมการทำงานของเพลาขับและเพลาขับเสียหายเป็นประจำ
Vladimirtsa หลายหน่วยต้องการการซ่อมแซมเป็นประจำ รถแทรกเตอร์ได้รับการเปรียบเทียบกับการเล่นลอตเตอรี สามารถทำงานได้หลายปีโดยไม่มีความผิดปกติใดๆ ส่วนอื่นๆ อยู่ระหว่างการปรับปรุง สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากบทวิจารณ์ของผู้ใช้ทั้งหมด
การดัดแปลง
รถแทรกเตอร์ T30 โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ดีและความสะดวกในการใช้งาน ด้วยเหตุนี้ผู้สนับสนุนเทคนิคนี้จึงปรากฏตัวขึ้น ดังนั้นผู้ผลิตจึงตัดสินใจเผยแพร่การดัดแปลงหลายอย่าง ได้รับการออกแบบเพื่อขยายพื้นที่การใช้งานของผลิตภัณฑ์ สิ่งนี้ช่วยในการแนะนำผลิตภัณฑ์ไม่เพียง แต่ในด้านการเกษตร แต่ยังรวมถึงในด้านอื่น ๆ ด้วย ตัวอย่างเช่นในสาธารณูปโภค
การปรับเปลี่ยนที่มีอยู่ไม่มีความแตกต่างทางโครงสร้างจากแบบจำลองพื้นฐาน พวกเขามีการเปลี่ยนแปลงลักษณะทางเทคนิคเพียงเล็กน้อยเท่านั้น การปรับเปลี่ยนต่อไปนี้มีความโดดเด่น:
- T-30-69 โดดเด่นด้วยการมีคลัตช์พร้อมแผ่นดิสก์หนึ่งแผ่นและเพลาส่งกำลังที่ขึ้นกับ แบบจำลองนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการทำงานในทุ่งนา หรือมากกว่าระหว่างการเตรียมการสำหรับการรณรงค์หว่านเมล็ดและระหว่างการเก็บเกี่ยว
- T-30-70 - คลัตช์มีแผ่นดิสก์สองแผ่นอยู่แล้ว เพลาส่งกำลังขึ้นอยู่กับ การส่งทั้งหมดได้รับการแก้ไข ส่วนใหญ่มักใช้รุ่นนี้สำหรับทำงานในไร่องุ่น
- T-30A-80 โดดเด่นด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุง นี้เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกเป็นพันกิโลกรัม ถือเป็นรูปแบบการนำส่ง
- T-30-KO ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสาธารณูปโภคหรือทำความสะอาดถนนและทางเท้า
ราคา
เกษตรกรจำนวนมากสนใจคำถามว่ารถแทรกเตอร์ T-30 ราคาเท่าไหร่ ฉันควรซื้อใหม่หรือยังคงใช้อยู่? นี้เป็นเรื่องยากที่จะตัดสิน การเลือกเทคนิค คุณต้องกำหนดเป้าหมายและจำนวนเงินที่มีอย่างถูกต้อง สองหรือสามพันดอลลาร์ - นั่นคือราคาสำหรับรถแทรกเตอร์มือสอง แต่อยู่ในสภาพดีเยี่ยมคือรถแทรกเตอร์ T-30 อันใหม่ราคาประมาณหมื่นเหรียญขึ้นไป นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับตัวแทนจำหน่ายและพารามิเตอร์อื่นๆ ถ้าเราพูดถึงชุดของรถแทรกเตอร์มือสองและอุปกรณ์เพิ่มเติม ราคาก็จะเพิ่มขึ้นเป็นหกถึงเจ็ดพันเหรียญ
เมื่อซื้อรถแทรกเตอร์มือสอง T30 "Vladimir" คุณต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคอย่างรอบคอบ โดยการเปรียบเทียบสถานะของตัวเลือกต่างๆ และราคา จะทำให้ตัดสินใจเลือกได้อย่างถูกต้องได้ง่ายขึ้น
รถแทรกเตอร์ T-30 ปรากฏในโปรแกรมการผลิตของโรงงานรถแทรกเตอร์ Vladimir ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ศตวรรษที่ผ่านมา ตามลักษณะเฉพาะ เครื่องจักรนี้เป็นรถแทรกเตอร์รุ่น T-25 ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง พวงมาลัยไฮดรอลิก และห้องโดยสารที่มีระบบทำความร้อน
ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ T-30
รถแทรกเตอร์ Vladimir T-30 อยู่ในหมวดหมู่ของยานพาหนะล้อสากลที่มีระดับการลาก 0.6 ตัน
ตัวเครื่องได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในประเภทต่อไปนี้:
- การประมวลผลระหว่างแถว
- การเตรียมดินระหว่างการรณรงค์หว่าน
- การขนส่งสินค้า
- การบำรุงรักษาฟาร์มปศุสัตว์
- ทรงกลมชุมชน
ขนาดของมินิแทรคเตอร์ T-30 เหมาะสำหรับการทำงานในพื้นที่จำกัด:
- ความยาว - 3180-3320 มม.
- ความกว้าง - 1560-1665 มม.
- ความสูง (พร้อมห้องโดยสารโลหะ) - 2605 มม.
- ระยะห่างจากพื้น (ตัวเลือกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) - 345 มม.
น้ำหนักของรถแทรกเตอร์ที่บรรจุและบรรทุกบัลลาสต์อยู่ในช่วงปี 2020 (รุ่น 30-69) ถึง 2500 กก. (รุ่น 30A-80)
เครื่องยนต์
T-30 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล D-120 2 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ผลิตโดยโรงงานรถแทรกเตอร์วลาดิเมียร์ สามารถใช้การดัดแปลงเครื่องยนต์ได้หลายอย่าง ซึ่งแตกต่างกันในจำนวนของลูกสูบในปั๊มเชื้อเพลิง การติดตั้งคอมเพรสเซอร์ของระบบนิวแมติก และการระบายน้ำมันจากห้องข้อเหวี่ยงเพื่อให้ความร้อนแก่ห้องโดยสาร คุณลักษณะการออกแบบของเครื่องยนต์ดีเซลคือตำแหน่งของห้องเผาไหม้ในลูกสูบ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงการก่อตัวของส่วนผสมที่ดีขึ้นและการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์
เครื่องยนต์ติดตั้งกระบอกสูบแบบถอดได้ซึ่งมีการออกแบบที่เปลี่ยนได้ กระบอกสูบเป็นเหล็กหล่อมีครีบระบายความร้อนด้านนอก พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบเป็นกระจก หากสึกหรอหรือเสียหาย กระบอกสูบจะไม่ได้รับการซ่อมแซม หัวกระบอกสูบเป็นแบบแยกส่วน ติดตั้งวาล์วทางเข้าและทางออก หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และวาล์วคลายการบีบอัด
เพลาลูกเบี้ยวอยู่ในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เพลาขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์ที่อยู่ด้านหน้า เกียร์ถูกปกคลุมด้วยฝาครอบ บล็อกประกอบด้วยบูชไกด์ซึ่งตัวดันผ่าน เมื่อเพลาลูกเบี้ยวหมุน ลูกเบี้ยวก็จะขยับก้านสูบขึ้น ตัวผลักเชื่อมต่อกับแขนโยกที่ติดตั้งบนศีรษะ แขนโยกเปิดวาล์วโดยทำหน้าที่ที่ปลายก้าน การปิดวาล์วและการกลับของก้านต่อไปยังตำแหน่งล่างนั้นกระทำโดยแรงของสปริงอัดที่ติดตั้งในกลไกของวาล์ว
รถแทรกเตอร์ T-30 เป็นอุปกรณ์พิเศษขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อทำงานที่หลากหลาย รถแทรกเตอร์คันนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1977 โดยโรงงาน Vladimir Motor-Tractor เป็นที่น่าสังเกตว่ารถแทรกเตอร์ T-30 เป็นการปรับปรุงรูปแบบหนึ่งของรถแทรกเตอร์ T-25 รุ่นก่อนหน้า แต่รุ่นนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในด้านการเกษตรและไม่ใช่เฉพาะพื้นที่เท่านั้น เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือสูง ทั้งตัวการออกแบบและหน่วยกำลัง ด้วยขนาดที่เล็ก ทำให้รถแทรกเตอร์สามารถทำงานในโรงเรือน สถานที่ และในพื้นที่อื่นๆ มากมายที่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษขนาดกะทัดรัด
การนำทางบทความ
การนัดหมาย
รถแทรกเตอร์ T-30 ได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานที่แม้ว่าจะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษต่างๆ แต่ก็ไม่เป็นที่ยอมรับเนื่องจากขนาดของรถแทรกเตอร์จำนวนมาก รถแทรกเตอร์เดียวกันมีขนาดที่อนุญาตให้ทำงานในโรงเรือนและสถานที่ต่างๆ ตามนี้ รถแทรกเตอร์นี้มีข้อดีและข้อเสีย: รถแทรกเตอร์สามารถทำงานได้ในที่ที่คนอื่นไม่สามารถทำได้เนื่องจากขนาดของมัน แต่รถแทรกเตอร์นี้ไม่อนุญาตให้ทำงาน ตัวอย่างเช่น สำหรับการไถนาที่มีดินหนักหรือการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เนื่องจาก เครื่องยนต์กำลังต่ำ (30 แรงม้า) แต่ถึงกระนั้น รถแทรกเตอร์คันนี้ก็ใช้งานได้หลากหลาย
เอกสารแนบ
รถไถคันนี้ทำให้รถแทรกเตอร์คันนี้ใช้งานได้หลากหลายด้วยอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมที่หลากหลาย ซึ่งช่วยขยายขอบเขตของงานที่ทำได้อย่างมาก ชุดนี้ประกอบด้วย:
- ไถพรวนแบบต่างๆ
- อุปกรณ์ปลูก.
- หน่วยที่ออกแบบมาสำหรับการไถพรวนดิน
- อุปกรณ์พิเศษสำหรับขึ้นเนิน
- เครื่องปลูกมันฝรั่ง
- อุปกรณ์สำหรับขุดมันฝรั่งซึ่งใช้ทั้งหนึ่งแถวและสองแถว
- อุปกรณ์ชลประทาน
- เครื่องพ่นสารเคมีพืชต่างๆ
- หน่วยให้อาหาร
แต่นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์ T-30 ยังสามารถติดตั้งได้ตามความต้องการของเทศบาลอีกด้วย เอกสารแนบต่อไปนี้มีให้โดยเฉพาะสำหรับสิ่งนี้:
- หน่วยโหลดด้านหน้า
- กองขยะขนาดเล็กต่างๆ
- อุปกรณ์ขุดซึ่งส่วนใหญ่ใช้เมื่อทำงานกับดินชนิดเบา
- แปรงที่ใช้ทำความสะอาดถนนจากหิมะหรือใบไม้ที่ร่วงหล่น
- อุปกรณ์กวาดหิมะ ได้แก่ ที่ทิ้งขยะต่างๆ ที่ออกแบบมาสำหรับการกำจัดหิมะ
การดัดแปลง
รถแทรกเตอร์รุ่นนี้มีการดัดแปลงสี่แบบ เช่น T-30-69, T-30-70, T-30A-80 และ T-45
การดัดแปลง T-30-69 นั้นมาพร้อมกับคลัตช์แผ่นเดียวและพวงมาลัยแบบกลไก เพลาส่งกำลังบนรถแทรกเตอร์แบบขึ้นกับ การปรับเปลี่ยนนี้ใช้เป็นหลักในฟาร์มและงานเรือนกระจก
การดัดแปลง T-30-70 นั้นติดตั้งคลัตช์คู่และเกียร์บังคับเลี้ยวแบบไฮโดรสแตติกอยู่แล้ว และรถแทรกเตอร์ยังติดตั้งเพลาถอดกำลังอิสระ ลักษณะและอุปกรณ์อื่น ๆ ทั้งหมดคล้ายกับการดัดแปลงครั้งก่อน โมเดลนี้ใช้ในงานประเภทงานและสำหรับการไถพรวนที่สมบูรณ์
การดัดแปลง T-30A-80 เป็นรุ่นที่มีความแข็งแกร่ง ซึ่งได้รับอนุญาตให้ทำงานกับสภาพการทำงานที่ยากลำบากของรถแทรกเตอร์คันนี้ กล่าวคือระบบไฮดรอลิกของสิ่งที่แนบมาได้รับการปรับปรุงและเสริมความแข็งแกร่งซึ่งเป็นผลมาจากความสามารถในการรองรับของระบบนี้เพิ่มขึ้นเป็น 2100 กิโลกรัม นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์ของการดัดแปลงนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศของเครื่องจักรได้อย่างมาก โมเดลนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ทำงานเหมือนกับรถแทรกเตอร์รุ่นก่อนๆ
การดัดแปลงทั้งหมดแตกต่างกัน ไม่เพียงแต่เมื่อมีหรือไม่มีอุปกรณ์ใดๆ เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบภายในห้องโดยสารด้วย
การดัดแปลง T-45 เป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ T-30 เนื่องจากหน่วยส่งกำลังก่อนหน้าถูกแทนที่ด้วย D-130 ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งมีกำลังสูงสุด 45 แรงม้า เป็นที่น่าสังเกตว่าการดัดแปลงนี้ได้กลายเป็นรุ่นแยกต่างหาก ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ใหม่ซึ่งขยายขอบเขตการใช้งานของเครื่องเล็กน้อย
แต่นอกเหนือจากการปรับเปลี่ยนข้างต้น โรงงานวลาดิมีร์มอเตอร์-แทรกเตอร์ยังได้เปิดตัวรถแทรกเตอร์รุ่นที่ใช้ทำความสะอาดถนน ถนน และพื้นผิวอื่นๆ รุ่นนี้เรียกว่า T-30 KO ตามชื่อที่คุณเข้าใจ "ยูทิลิตี้"
ข้อมูลจำเพาะ
รถแทรกเตอร์ T-30 มีขนาดโดยรวมค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับรถแทรกเตอร์อื่นๆ กล่าวคือ ความยาวจากขอบถึงขอบคือ 3180 มม. ความกว้างเมื่อพิจารณาถึงปลายเพลาล้อหลัง มีค่า 1,560 มม. และ ความสูงของโครงสร้างรถแทรกเตอร์ทั้งหมดคือ 2480 มม. ระยะห่างจากพื้นดิน "Vladimirtsa" ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเท่ากับ 345 มิลลิเมตร ฐานของรถแทรกเตอร์มีค่า 1775 มิลลิเมตร
น้ำหนักในการทำงานของรถแทรกเตอร์รุ่นนี้คือ 2380 กิโลกรัม
รถแทรกเตอร์ติดตั้งชุดขับเคลื่อนดีเซลสี่จังหวะแบบอินไลน์ซึ่งมีกำลังพิกัดเพียง 30 แรงม้า นอกจากนี้ เครื่องยนต์นี้ช่วยให้คุณไปถึงความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุดที่อนุญาตที่ 2,000 รอบต่อนาที และตัวเครื่องมีกระบอกสูบที่จัดเรียงในแนวตั้งเพียงสองกระบอกเท่านั้น ซึ่งให้อัตราส่วนการอัดที่ค่อนข้างสูง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของรถแทรกเตอร์ได้ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีปริมาตร 290 ลิตร ซึ่งใช้อัตราสิ้นเปลือง 245 กรัมต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ช่วยให้คุณทำงานได้นานโดยไม่ต้องหยุดเติมน้ำมัน
กระปุกเกียร์ของรถแทรกเตอร์ T-30 มี 8 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลังของรถแทรกเตอร์ คลัตช์ในรุ่นนี้มีเพียงสองประเภทเท่านั้นคือดิสก์เดี่ยวและดิสก์คู่ รถแทรกเตอร์ติดตั้งระบบเกียร์อย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับการดัดแปลง
นอกจากนี้ รถแทรกเตอร์ยังได้รับการติดตั้งระบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งนอกจากงานด้านการขนส่งแล้ว ยังช่วยให้ดำเนินการต่างๆ ที่จำเป็นต่อการใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงได้อีกด้วย
ลักษณะเฉพาะ
ตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ รถแทรกเตอร์ T-30 มีความสะดวกในการใช้งานในโรงเรือน ไร่องุ่น สถานที่ และในฟาร์ม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำควบคู่ไปกับถังเชื้อเพลิงขนาด 290 ลิตรของรถแทรกเตอร์นั้นสามารถให้การทำงานที่ยาวนานพอสมควรโดยไม่จำเป็นต้องหยุดงานต่อเนื่องเพื่อเติมเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์สูบคู่แนวตั้ง ทำให้ได้อัตราส่วนการอัดที่สูง เนื่องจากประสิทธิภาพนั้นอยู่ที่ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ แต่ด้วยเหตุผลเดียวกัน แรงบิดจึงสูงพอสำหรับรถแทรกเตอร์คันนี้ (คือ 113 นิวตันเมตร) ซึ่งด้วยกำลัง 30 แรงม้า ทำให้สามารถผลิตได้ไม่เพียงแค่ดีเท่านั้น แต่ยังมีลักษณะการยึดเกาะที่ค่อนข้างดีอีกด้วย ซึ่งเป็นส่วนสำคัญ คุ้มค่าในเกือบทุกอุปกรณ์พิเศษ ...
รถแทรกเตอร์สามารถใช้ได้กับดินประเภทต่างๆ เนื่องจากมีความคล่องแคล่วดี นอกจากนี้ เพื่อปรับปรุงพารามิเตอร์นี้ แทร็กของเพลาล้อหลังของรถแทรกเตอร์สามารถเปลี่ยนความกว้างได้ตามกฎโดยการหมุนล้อ 180 องศา
แม้ว่ารถแทรกเตอร์รุ่นนี้จะได้รับการพัฒนาขึ้นในสมัยโซเวียต แต่ห้องโดยสารก็สะดวกสบายเหมือนกันกับรถแทรกเตอร์สมัยใหม่ กล่าวคือ ห้องโดยสารมีระบบทำความร้อน ระบบระบายความร้อน และฉนวนกันเสียงที่ดี ซึ่งช่วยให้รถแทรกเตอร์ใช้งานได้ในทุกสภาพอากาศ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเนื่องจากกระจกแบบพาโนรามา ห้องนักบินจึงมีมุมมองที่ดี หน้าต่างรถแทรกเตอร์ติดตั้งเครื่องล้างกระจกหน้ารถและที่ปัดน้ำฝน ซึ่งเป็นฟังก์ชันที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานในสภาวะต่างๆ
วีดีโอ
เครื่องยนต์
รถแทรกเตอร์ T-30 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D-120 สองสูบสี่จังหวะ ซึ่งสามารถพัฒนากำลังสูงสุดที่ทำได้ 30 แรงม้า โรงไฟฟ้าแห่งนี้ยังเป็นการพัฒนาของโรงงาน Vladimir Motor-Tractor และใช้ในรถแทรกเตอร์รุ่นอื่นๆ อีกมาก ซึ่งอยู่ในอุปกรณ์พิเศษการลากจูงระดับ 0.6
เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบหนึ่งอันคือ 105 มม. และระยะชักมีค่า 120 มม. ปริมาณการทำงานของหน่วยพลังงานนี้คือสองลิตร
ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่กำหนดสำหรับแรงบิดอยู่ที่ประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ภาระการทำงานของเครื่องยนต์อยู่ที่ 245 กรัมต่อกิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ค่าอาจสูงขึ้นสูงสุด 7 เปอร์เซ็นต์ เปรียบเทียบปริมาณการใช้น้ำมันสำหรับของเสียกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงมีช่วงค่าตั้งแต่ 0.3 ถึง 0.5 เปอร์เซ็นต์
หน่วยพลังงานมีน้ำหนักแห้ง 264 ถึง 292 กิโลกรัม น้ำหนักแตกต่างกันไปตามกฎเนื่องจากอุปกรณ์เพิ่มเติมหรือตัวอุปกรณ์เอง
ตัวเครื่องยนต์มีขนาดโดยรวมดังต่อไปนี้: ความยาว 689 มม. ความกว้าง 628 มม. และความสูง 865 มม.
ราคาใหม่และมือสอง
น่าเสียดายที่ขณะนี้รถแทรกเตอร์ T-30 ไม่ได้ผลิตแล้ว ดังนั้นจึงไม่มีรุ่นที่อยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมและใหม่ คุณสามารถซื้อรถแทรกเตอร์มือสองได้เท่านั้นซึ่งมีราคาตั้งแต่ 80,000 ถึง 400,000 รูเบิล ในกรณีนี้ ต้นทุนจะขึ้นอยู่กับสภาพ ปีที่ผลิต และการดัดแปลงโมเดลเอง
