Ciężarówki Peugeot Boxer: Dane techniczne i aplikacje. PEUGEOT BOXER - Przegląd i specyfikacje Dane techniczne PEUGEOT BOXER 3

Peugeot Boxer 2018-2019 jest all-metalową furgonetką nowej generacji, która ma wiele pojemności i niektórych właściwości technicznych, w szczególności niskie zużycie paliwa i różne wersje. Różnorodne kompletne zestawy (różne rozstaw osi, ogólne wymiary i wysokość dachu) sprawia, że \u200b\u200bmodel jest idealnym rozwiązaniem dla tych, którzy potrzebują niezawodnego, odpornego i przestronnego samochodu handlowego.

Pakiet

Do tej pory w salonie samochodowym oficjalnego dealera francuskiego autokontrasera w Moskwie GK, w obecności ośmiu różnych elementów furgonetki. Najbardziej kompaktowa opcja (L1H1 330) ma osi rozdzielczą o powierzchni 3000 mm i ogólnych wymiarów 4963x2050x2253 mm. Taki samochód wyróżnia się specjalną zwrotność (średnica obrotu z ściany do ściany wynosi tylko 11,44 metra) i wystarczające światło drogowe (176 mm). W tym samym czasie, przydatna masa w furgonetce zbliża się do 1 tony, a objętość ciała wynosi 8 metrów sześciennych. Jeśli potrzebujesz samochodu o zwiększonej pojemności, zwracaj uwagę na pakiet L4H3 440: objętość ciała w tym przypadku będzie 17 metrów sześciennych, a ładunek wynosi 1870 kilogramów. Rozmiary boksera Peugele wzrosły do \u200b\u200b6363x2050x2760 mm, rozstaw osi do 4035 mm. Zbiornik paliwa we wszystkich kompletnych zestawach - 90 litrów, co zapewnia wystarczającą ilość kursu, biorąc pod uwagę ekonomiczne zużycie paliwa, nawet w pracy miejskiej.

Dynamika

Charakterystyka techniczna PEUGEOT boksera spełniają nowoczesne standardy pojazdów użytkowych, ponieważ w produkcji modelu wykorzystano zaawansowane zmiany inżynieryjne. Jako silnik, czteroosobowy silnik wysokoprężny z objętością 2,2 litra i pojemność 130 KM jest używana we wszystkich pojazdach. Dzięki temu maksymalna prędkość waha się od 142 do 155 km na godzinę w zależności od rozstawu osi i wymiarów furgonetki. Skrzynia biegów jest klasycznym mechanikiem sześciobiegowym, z nim wygodnie w trybie "RVAN" miasta i na rozszerzonej autostradzie. Przekazywanie są wliczone wyraźnie, płynne przyspieszenie chroni olej napędowy. Zużycie paliwa zaimponuje właścicieli nawet samochodów osobowych, w trybie miejskim nie przekracza 11 litrów na 100 km drogi, na torach - 6,3 litra. Biorąc pod uwagę zwiększoną objętość zbiornika paliwa jednego tankowania, prawie 1500 kilometrów wystarczy!

Aktualizacje

Przy projektowaniu nowej generacji furgonetki producent zwrócił maksymalną uwagę na niezawodność i trwałość węzłów Pedo Boxer. Stal o wysokiej wytrzymałości jest używana jako materiał ciała. Specjalnie dla złych dróg, samochód jest wyposażony w wzmocnioną zawiesinę (niezależny front z teleskopowymi amortyzatorami, sprężynami śrubowymi, dźwigniami poprzecznymi i stabilizator stabilności poprzecznej).

507 widoków.

Peugeot Boxer jest ekonomicznym, niezawodnym i wielofunkcyjnym samochodem handlowym odpowiadającym standardom ekologicznym "Euro-4". Podwozie modelu powstała z uwzględnieniem europejskich wymogów gospodarki i bezpieczeństwa oraz pozwala na wdrożenie najtrudniejszej pracy. Rodzina PEUGEOT BOXER jest reprezentowana przez ogromną liczbę modyfikacji z różnymi rozstawami osi, elektrowni, długości i opcji nadwozia. Dzięki temu każdy klient może znaleźć dokładnie opcję, która go najlepiej odpowiada.

Wszystkie wersje Peugeot Boxer reprezentują kategorię "B", więc kierowca może zarządzać nimi za pomocą odpowiedniej kategorii, która jest bardzo wygodna. PEUGEOT bokser wyróżniają:

• lepsza ładowanie;
• optymalna jakość i wskaźniki cen;
• minimalny koszt usługi;
• najbardziej przestronny w segmencie ciała.

Historia modelu i celu

Uwolnienie modeli rodziny Peugeot Boxer rozpoczął się w 1994 roku w Sevel Włoskiej roślinie. Cechy pierwszej generacji modelu obejmują podstawę na ramie, przednia lokalizacja poprzecznego silnika, niezależna zawieszenie przedniego dźwigni. Wszystkie wersje debiutanckiego boksera PEUGEOT były wyposażone w wyjątkowo 5-biegową "mechanikę". Stworzenie modelu był zaangażowany we wspólną grupę specjalistów PSA Peugeot Citroen i Fiata. Rezultatem ich działalności były 3 samochody, niewiele różnorodnej konstrukcji i projektowania: Jumper Citroen, Fiat Ducato i Peugeot Boxer.

Peugeot Boxer I zaproponowano w 4 głównych modyfikacjach: podwozia, minibus, furgonetka i ciężarówka nisko tonaż. Linia jednostek energetycznych wyniosła 2-litrowy silnik benzynowy (110 KM) i 5 silników wysokoprężnych 1,9-2,8-litrowego objętości (68-128 KM). Podstawa koła pierwszej generacji wahała się w zakresie 2850-3700 mm, długości - 4749-5599 mm.

W 2002 r. Francuzi prowadził poważny model facelifting. Dotknął kratki chłodnicy i obu zderzaków. Zmienił się również wnętrze Peugeot Boxer. Również na samochodzie zainstalowali listwy z tworzywa sztucznego na ciele i powiększone reflektory z płomieniami bez wzoru. Tylna wersji faceliftiącej wyróżniono zaokrągloną zderzak, nową tabliczkę znamionową i latarnie z otworami wentylacyjnymi. W zakresie silnika, agregaty 2,3- i 2,8 litrów zmieniono 1,9-litrowe silniki wysokoprężne. Jednocześnie większość elementów pozostała taka sama (drzwi, panele zewnętrzne).

Po kolejnych 4 latach miała miejsce premiera drugiej generacji modelu. Ta opcja jest dzisiaj istotna. Drugi Peugeot Boxer stał się wynikiem pracy specjalistów francuskich i włoskich, którzy próbowali znacząco poprawić wszystkie szczegóły produktu i dokonać nowości do konstruktywnych rozwiązań, które pozostają niezmienione przez wiele lat. Projektowanie wewnętrzne, systemy bezpieczeństwa, projektowanie i silnik gamma zostały przeprojektowane. Liczba dostępnych modyfikacji (około 50) wzrosła.

Wygląd nowego Peugeot Boxer był zaangażowany we włoskich projektantów stylu Fiat Centro. Z sześciennego projektu samochodów powszechnych w tym czasie zdecydowali się odejść. W rezultacie opracowano ogromny zderzak z grillem chłodnicy w kształcie litery U. Nad jego "warg" była miniaturową osłoną kaptur, a reflektory otrzymały złożony kształt. Koszt spoklenia się niskiej linii szyby i ogromnej szyby, zapewniono doskonałą recenzję. Z boku pionowych luster i łuków kół zbiorczych. Wersje pasażerskie, oprócz otwartych drzwi z przodu, były przesuwane drzwi po prawej stronie. Modele kabinowe wykonane 3-osobowy. Oprócz standardowych tarczy (obrotomierz, prędkościomierz, czujnik temperatury) na panelu pojawił się komputer pokładowy. Wydano go z miękkiego plastiku. W miejscu pracy pojawił się wiele miejsc przechowywania i akcesoriów: schowek, chowany stół, nisza na papiery, uchwyt na kubek.

W 2014 r. Peugeot bokser ponownie odnowił. Charakterystyka techniczna modelu pozostała taka sama, a zmiany wpłynęły na wyjątkowo wygląd.

Peugeot Boxer II jest oferowany w kilku przykładach wykonania określających możliwości modelu:

1. All-Metal Van (Peugeot Boxer FT) służy do transportu różnych towarów i techniki samochodowej, furgonetki meblarskiej, specjalnego samochodu (Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, pogotowia, MES), Isotermiczne Van i Mobile Radio lub Television Studio.
2. Zmienność ładunków (Peugeot Boxer Combi) służy do transportu pasażerów i dostawy towarów. Samochód wyposażony jest w 9 miejsc pasażerskich w kabinie z różnymi opcjami ich lokalizacji. Siedzenia wyróżniają się wysoką jakość wykańczania (twardym lub miękkim). Specjalnie dla tej wydajności opracowano łączniki szybkiego zwalniania.
3. Minibus (Peugeot Boxer Tour Transformer) jest modelem o zmiennej konfiguracji kabiny, która gwarantuje optymalny poziom komfortu. Wewnątrz samochodu składane sofy, które można wdrożyć, składać i czyszczyć, konwersją wnętrza samochodu do kampera, furgonetka, kombi lub mobilnego biura.
4. Podwozie z kabiną (PEUGEOT BOXER CAB) jest najbardziej uniwersalną wersją samochodu, zapewniając możliwość instalowania różnych dodatków na ramie i wykonać szeroką gamę prac. Ze względu na modułowość projektu i tej samej odległości między otworami do mocowania repale przeprowadza się przy minimalnym czasie i sile. Najpopularniejsze wersje pojazdów opartych na podwozia Peugeot Boxer to: izotermiczna furgonetka, platforma na pokładzie, lodówka, wywrotka, manipulator dźwigowy, markiza, przemysłowy furgonetka, zbiornik i furgonetka meblowa.

W tej chwili PEUGEOT BOXER jest uważany za jednego z przywódców jej segmentu. Bezpretensjonalny, ekonomiczny i potężny samochód staną się doskonałym asystentem biznesowym i rodziną. Klient krajowy oferuje modele zebrane z importowanych zestawów w zakładzie we wsi Rosva (region Kaluga).

Napędy testowe wideo

Specyfikacje

Druga generacja PEUGEOT boksera jest oferowana w różnych wersjach z 3 opcjami rozdzielczych: 3000, 3450 i 4035 mm. Wszystkie warianty mają taką samą szerokość (2050 mm), ale różnią się długością (4963 mm, 5413 mm, 5998 m, 6363 mm) i wysokości (podstawowe - 2254 mm, wzrosła - 2764 mm). Istnieją również kilka przykładów wykonania na wysokości wewnętrznej (1662 mm, 1932 mm, 2172 mm) i wewnętrznej objętości (8, 10, 11,5, 13, 15 i 17 metrów sześciennych). Wskaźniki C, M, L i LL charakteryzują rozmiar rozstawu osi - od małych do dużych. Dodatkowe indeksy S, H i HS określają poziom dachu.

Pełna masa modelu zmienia się w zależności od modyfikacji - 3000, 3300, 3500, 4000 kg. Szczegóły zależy od tego parametru - 1090-1995 kg.

Zużycie paliwa

Średnie zużycie paliwa dla Peugeot Boxer II wynosi 10,8 l / 100 km (cykl miejski) i 8,4 l / 100 km (cykl kraju). W tym samym czasie zbiornik paliwa mieści się do 90 litrów.

Wymiary dysków i koła PEUGEOT BOXER

Parametry dysku dla modelu: 6 do 15 ET55 lub 6 do 15 ET68 (5 otworów) z rozmiarami opon w 205/75 R16 lub 215/75 R16.

Silnik

Druga generacja PEUGEOT boksera jest zakończona 2,2- i 3-litrowymi jednostkami dieslowymi o różnych mocy. Silniki te są wspólnym rozwojem firm PSA Peugeot Citroen i Ford Motor Company. Dwauts rodziny DW z Peugeot, którzy mają duży zasób i niezawodność rodziny DW. Wśród cech silników znajdują się:

• głowa bloku cylindra, wykonana ze stopu AS7;
• system wtrysku bezpośredniego Common Rail (3 generacja);
• powiedz system wyszukiwania cząstek w oleju silnikowym;
• dysk GRM z podwójnym łańcuchem rolkowym;
• blok cylindrów wykonany z żeliwa o wysokiej wytrzymałości.

Najbardziej poszukiwane w Rosji są modyfikacjami z 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym z następującymi cechami:

• moc znamionowa - 96 (130) KW (HP);
• moment obrotowy - 320 nm;
• liczba cylindrów wynosi 4;
• Średnica cylindra wynosi 86 mm.

Również dość wspólne i 2,2-litrowe wersje wysokoprężne o pojemności 100 KM

Zdjęcie

Urządzenie i naprawa

Peugeot bokser korpus jest prawie całkowicie wykonany z blach stalowych o grubości 1,8 mm. Dzięki temu porusza się dobrze uszkodzenia i wieje w porównaniu z dostawcami tej samej klasy. Dodatkowa siła daje podwozie ze zwiększoną sztywnością. Projekt modelu jest przemyślany do najmniejszego szczegółu. Peugeot Boxer ma na celu zminimalizowanie akumulacji brudu i pyłu w trudno dostępnych obszarach. Prawie 70% metalu stosowanego w konstrukcji jest rozliczane ze stali ocynkowanej. Jego zewnętrzne powierzchnie są cynkowane dwukrotnie, a następnie pokryte 5 warstwami specjalnego materiału ochronnego. Ta technologia niezawodnie chroni samochód przed korozją.

W konfiguracji podstawowej model jest wyposażony w zewnętrzne lusterka z ogrzewaniem elektrycznym i regulowaniem elektrycznie. Ponadto każde lustro ma 2 szklanki (jeden sferyczny), który zmniejsza "martwe strefy" dla kierowcy. Wysokie lądowanie i duże okulary tworzą samochód jazdy bardzo wygodnym. Krzesło kierowcy ma wiele korekt (w przeciwieństwie do pasażera).

Wisiorek Peugeot Bokser jest dobrze dostosowany. W komorze z kierownicą hydrauliczną zapewnia dokładność manewru i łatwość jazdy. Podstawowe wyposażenie obejmuje również nowoczesny abs. Dodatkowo można zainstalować ASR, czujnik wyprzedzający, komora widok z tyłu, czujniki ultradźwiękowe i asystenty parkingowe.

W porównaniu z krajowymi "Gazelles" Peugeot Boxer wydaje się być samochodem z inną planetą. Wszystko tu jest zasadniczo wyższa jakość, co potwierdza wiele pozytywnych informacji zwrotnych od właścicieli. Jednocześnie, działanie maszyny musi towarzyszyć przyzwoite szkolenie sezonowe, kontrola jakości napełnionego paliwem i terminową konserwację. W porównaniu z konkurentami PEUGEOT BOXER, ma bardziej komfortowe i przestronne wnętrze z zaawansowanym sprzętem, silnikiem ciągnący, który pozwala przyspieszyć dość szybko do dużej prędkości nawet z załadowanym wnętrzem i niskim zużyciem paliwa.

Istnieje jednak model i minusy. Są związane z adaptacją Francuzów w ramach rosyjskich warunków pracy. Na drogach krajowych Peugeot Boxer nie zawsze czuje się komfortowo. Nie zaleca się również służenia samochodu w nieautoryzowanych centrach usług. Szczególnie często pojawiają się problemy z podporami kulowymi, elektroniką i wskazówkami kierowniczymi. W zimie samochód ogrzewa się od dłuższego czasu, aw kabinie pozostaje zimno.

Cena Nowa i używana Peugeot Boxer

Ostatnia generacja Peugeot Boxer jest oferowana na rynku rosyjskim w cenie 1,019 mln rubli. W przypadku tych pieniędzy można kupić podstawową modyfikację L1H1 z 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym (130 KM) oraz następującego sprzętu: poduszka powietrzna, EBA, ABS, centralny zamek, koło zapasowe, immobilizer, stalowe dyski, halogenowe reflektory, przygotowanie audio , Krzesła regulacyjne, okulary elektryczne napędowe, regulowana kolumna kierownicy, wzmacniacz kierowniczy i komputer pokładowy. Najbardziej najwyższy jest uważany za wersję L4H3 o wartości 1,209 milionów rubli.

Używany Peugeot Boxer w Rosji są oferowane w cenie 400 000 rubli (normalny stan). Modele 2006-2008 z przebiegiem około 300 000 km będą kosztować 380000-480000 rubli, samochodów 2009-2011 - w 550000-900 000 rubli.

Analogi.

Peugeot Boxer Analogues obejmują tranzyt FORD, CITROEN JUMPER, FIAT DUCATO i RENAULT MASTER.

Co to jest PEUGEOT bokser? Jest to francuski samochód handlowy, stylowy i wygodny, jak wszyscy europejski. Eleganckie narzędzie do ruchu pasażerskiego w pełni spełnia wymagania jakości i gospodarki. Dziś wiele jest zainteresowanych wymiarami "francuski", wielkości jego ciała, wysokości, naprawy i wiele więcej. Spróbujmy to rozgryźć.

Trochę historii

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierz? Mechanik samochodowy z 15 lat również nie wierzył, dopóki nie spróbuje. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie w benzynie!

Peugeot bokser przyszedł zastąpić model J5. Pojawił się w 1994 r., Po udanych rozwoju przedsiębiorstwa, Sevel, który przyciągnął wykwalifikowanych specjalistów z Fiata i Peugeot Citroen. W wyniku tej wspólnoty okazało się trzy identyczne na zewnątrz i design, ale różni się pod względem wyposażenia technicznego samochodu: FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER i CITROEN JUMPER.

Wersje i silniki

Jesteśmy zainteresowani tym przypadku bokser, który miał 4 główne modyfikacje. Innymi słowy, Peugeot Boxer został wyprodukowany jako furgonetka, a jako ciężarówka o niskiej tonażu, podobnie jak podwozie, a oczywiście jako minibus do ruchu pasażerskiego.

Specjalna uwaga zasługuje na elektrownie. Co ciekawe, 5 silników wysokoprężnych z innym sześciennikiem i mocą wszedł do zakresu modelu. Była też jedna jednostka benzynowa za 2,0 l o pojemności 110 koni. Jeśli chodzi o transmisję, został wyposażony w 5-biegową MCPP lub 4-biegową automatyczną transmisję.

Bodyra body.

Ciało jest częścią samochodu, który wielu ekspertów uważa za najważniejszy, decydujący wybór kupującego i możliwości techniczne środków, w szczególności.

• Długość ciała "Francuz" może być inna, w zależności od modyfikacji, ale nie przekracza 638 cm.
• Szerokość boksera 202 centymetrowa dała dobrą zdolność.
• Wysokość wyspy Peugeot Boxer może być również inna, w zależności od modyfikacji, ale nie przekroczyła 286 cm.

Ciekawe na temacie zmiany stylu, spędził osiem lat po zwolnieniu pierwszego boksera. Modernizacja dotknęła bufory, siatkę grzejnika i małego salonu. W szczególności to się stało.

1. Optyka pojawia się większa niż przed rozmiary.
2. Zaangażowana jest plastikowa podszewka na ciele po obu stronach.

Jeśli chodzi o całkowitą pół-pieniędzy: pojawiają się nowe zakłady zabezpieczające.

Drugie pokolenie

Obecny skrócony bokser przetrwał w 2006 r., Kiedy druga generacja "Francuza" została oficjalnie reprezentowana. Jest dostępny do tego dnia w fabrykach Europy. Ciekawe bokser analogowy produkowany przez meksykańską fabrykę o nazwie Peugeot Manager, a także rosyjski analog zebrany z importowanych kolektorów maszyn.

Druga generacja praktycznie nie podlega zmianie, z wyjątkiem silników. Ustawienia mocy zostały po raz pierwszy podniesione w dwóch wersjach: 2,2-litrowe diesel dla 101 i 120 koni, a także 3-litrową jednostkę wysokoprężną dla 158 koni.

Sześć lat temu zostały zastąpione przez silniki bardziej zaawansowanych funkcji, charakteryzujących się najlepszym wskazaniem gospodarki. W szczególności mówimy o instalacjach o 2,2- i 3 litrów o różnych mocy.

Specyfikacje Peugeot Bokser w podwozia Modyfikacja + Kabina lub Chasis Cab

	Bokser 335.	Bokser 435.	Bokser 440.
Typ silnika	Diesel	Diesel	Diesel
Liczba cylindrów	4	4	4
Objętość silnika, CM3	2198	2999	2999
Moc silnika, HP	130	130	130
Zawieszenie	Niezależny / sprężyna	Niezależny / sprężyna	Niezależny / sprężyna
Kpp.	6 MCPP.	6 MCPP.	6 MCPP.
Maksymalna prędkość, Km / h	155	155	152
Długość ciała, mm	5943	6308	6308
Szerokość ciała, mm	2050	2050	2050
Wysokość ciała, mm	2153	2153	2153
Masa ciała, kg	1845	1840	2220

Wymiary, zewnętrzne i wszystkie połączone z ciałem

Ogólne wymiary nowoczesnych wersji PEUGEOT BOXER produkowane teraz w 3 modyfikacjach, są odpowiednio 3 wersjami rozstawu osi: 3000/3450/4035 mm.

Jeśli szerokość wyspy samochodu boksera wynosi 2050 mm, wówczas dwa rodzaje ciała są umieszczone na wysokości: 2245 i 2764, jeśli podwozie wynosi 2153. Opcje długości nowoczesnych ciał jest różne.

W szczególności może być łatwość i wewnętrzna sześcienna, jeśli mówimy o dostawców. Z reguły objętość wynosi 8-11,5 kostki. M na wysokości wewnętrznej 162-217 cm.

Nad pojawienie się wyspy boksera pracował, jak wspomniano powyżej, w tym włoskich projektantów FIAT. Ich możliwości, smakuje i zachowanie przeszłych tradycji od dawna wiadomo, bez wątpienia nie są ustawione. Chociaż tym razem postanowili przenieść trochę z klasycznych opcji. W szczególności standardowa konstrukcja sześcienna furgonetka została zmieniona w ten sposób.

• Masywny zderzak i zintegrowana kratka chłodnicy w formie listu zastosowano do rdzenia
• Z góry zderzak, ponieważ jest zwyczajowo mówić, nad "wargą", zlokalizowaną kaptur.
• Optyka ma bardziej złożone formy.
• Szyba przednia okazała się szeroka, dając najlepszy przegląd z powodu niskiej zawartości linii szklanej.
• Koła obramowania ciała są zaznaczone przez ich rozwiniętych formularzy.
• Lusterka z tyłu są wykonane w dużym i pionowym kształcie.
• Na minibusie inne niż 2 drzwi przednie, drzwi przesuwne po prawej, które można uzyskać bezpośrednio do głównego salonu.
• Tylny zderzak ma krok ładowania, co ułatwia ładowanie towarów.
• W wersji górnej, sygnał zatrzymywania jest zainstalowany nad drzwiami.
• Taksówka jest 3-osobowa. Oprócz kierowcy, dwóch pasażerów są swobodnie umieszczone.

Inne znane modele Peugeot

Dzięki bokserowi Peugeot wyraźnie zapewnił swoją pozycję na rynku rosyjskim. Ale inne modele tego producenta są również znane nabywcy krajowym, udowodnione pod względem ruchu pasażerskiego i towarowego.

Na przykład Peugeot Partner jest samochodem typu pasażera ładunkowego, przeznaczony do stosowania w małym biznesie, jest niezwykle popularny w środowisku biznesowym. Szeregowy partner produkcyjny wszedł dwa lata po wyjściu boksera.

Warto zauważyć, że jak bokser, partner jest nadal oryginalny. Całkowicie nieklaszyczne wymiary ogólne, inne urządzenia funkcjonalne dla takiego segmentu, inne możliwości techniczne - wszystko to nie może pozostawić obojętnego kierowcy amatorskiego. Dowodzi to udanej sprzedaży partnerów w wielu krajach świata.

Partner w 2002 r. Przeżywa skierowany kardynał. Wychodzi z drugiej generacji, która zyskała wyższy poziom komfortu, nowoczesnych technologii itp.

Innym znanym rosyjskiego samochodu z francuskiej firmy jest Peugeot 308. Dziś wychodzi w ciele Hatchback. Nad powierzchowność nowej generacji była dobrze pracowała, osiągnęła szybkie i stylowe linie.

Peugeot 308 nie jest przypadkowo nazwany najlepszym samochodem 2014 r. Według CY. Kupujący pokonuje szlachetny projekt samochodu, który okazał się pogrubiony i wyrafinowany. Szereg łuków kołowych i niski środek ciężkości odzwierciedlają dynamikę firmy, jego wzrost. Sukces samochodu może wierzyć w felgi do ciała sportowego, w pełni dostosowany do komponentu mechanicznego.

308 może również pokonać swoją optykę, jej formy i możliwości. Dłoń znanych projektantów jest tutaj widoczna. Ich wygląd wykracza daleko poza ustalone standardy motoryzacyjne.

Na przykład wybierane są przednie światła, dzięki czemu jest pięknie podkreślony projektowanie sieci grzejnikowej, łącząc się z nim w jednej całości. W rezultacie urzekający dla wielu kochanków, rodzaj wyglądu "kota".

Oryginalność jest objawiana i tworząc tylne reflektory, gdzie używana jest technologia SVD.

Ciało nowego 308 jest osobną historią. Jak wiadomo, budowa samochodu opiera się na platformie EMP2, która się udowodniła. Dzięki niej rdzenie otrzymały kompaktowe wymiary. W szczególności, 4-metrowy z długością zewnętrzną, która jest całkowicie kompaktowa dla samochodu ładunkowego. Masa 308 stała się również mniejsza niż 140 kg.

Naprawa ciała "francuski"

Peugeot Cars udowodniły na całym świecie nie tylko swoje piękno, oryginalność i moc, ale także niezawodność. Dziś będzie możliwe szybkie i niedrogo, a co najważniejsze - skutecznie wyeliminować wady ciała tych maszyn.

Podobnie jak każdy inny samochód, OPS Peugeot może wymagać dużych, średnich lub drobnych napraw, a także operacji fabuły. Każda naprawa ciała tego samochodu musi towarzyszyć niezawodna diagnostyka i korespondencja.

Z reguły najpopularniejsza operacja operacyjna PEUGEOT jest malowanie. Maszyny wpadają w wypadek, wymagają pracy przywrócenia po wypadku. W większości przypadków geometria ciała nie jest naruszana, właściciel jest ograniczony do remontów kosmetycznych, w tym kręconych i malarskich dzieł różnych złożoności.

Należy zauważyć, że opieka nad samochodem Peugeot jest zmontowany dla wszystkich zasad współczesnego bezpieczeństwa. Mówimy o przygotowaniu stref specjalnych organów, które puści się podczas strajku, wchłają w ten sposób energię fali. Oszczędza pasażerów z poważnych obrażeń, co wielokrotnie udowodniono, nie tylko w testach zderzeniowych, ale także w praktyce.

Naprawa wyspy samochodowej jest trudną obsługą, która wymaga specjalnych umiejętności i wiedzy. Nasza strona pozwala na wykorzystanie przydatnych zaleceń od profesjonalistów. Instrukcje są pisane przez jasny język, bez użycia warunków technicznych. Wszystkie publikacje zawierają jasne zdjęcia, które dają wizualne zrozumienie.

Ciężarówki Peugeot Boxer: Specyfikacje i aplikacje

Strona główna → Przydatne informacje → Peugeot Boxer Trucks: Dane techniczne i aplikacje

PEUGEOT bokser - niezawodny, ekonomiczny, wielofunkcyjny samochód ładunkowy, który w pełni zgodny ze standardami środowiskowymi EURO-4.

Zakres zastosowania PEUGEOT BOXER jest niezwykle szeroki, przyjrzymy się głównymi opcjami jego użycia.

PEUGEOT bokser - opis możliwości

Umożliwia transport wystarczającej ilości ładunków masowych. Wymiary Peugeot Boxer zależy od określonej modyfikacji samochodu. W różnych wersjach podaży Peugeot, bokser zmienia długość dachu i wysokości przedziału ładunkowego, więc przydatna objętość korpusu wynosi od 8 do 17 metrów sześciennych.

Rodzaj ciała jest następujący typ:

Awangarda. Jest to najbardziej popularny typ ciała PEUGEOT BOXER, którego cechy umożliwiają korzystanie z tego samochodu ładunkowego dla szerokiego zakresu zadań. Istnieją dwie opcje dostawcze: All-Metal (FT) i Glazed (FV).

W ciele typu "Van" PEUGEOT bokser, których wymiary są dość duże, można nosić ludzi, meble, żywność, sprzęt przemysłowy, różne techniki. Pasuje do samochodu z takim ciałem i na potrzeby Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Ministerstwa Sytuacjach Wewnętrznych, Usługi pogotowia i innych służb ratunkowych.

Combi to połączenie korzyści płynących z furgonetką i minibusa. Celem of Combi Peugeot Boxer Funkcje ma wyjątkowe. Jest to doskonała alternatywa dla standardowego minivana i ceny oraz pojemności oraz poczetu dla pasażerów. Można pomieścić do 9 osób, podczas gdy w zwykłym minivanie umieszcza się nie więcej niż 7-8 osób.

Podwozie z kabiną (CHC). Jest to najbardziej uniwersalny typ ciała, który umożliwia osiągnięcie dowolnej funkcjonalności ze względu na instalację na ramie potrzebnych urządzeń. Użyj opcji z Unlimited CHC Ciało, na przykład:

Platforma boczna;

Isothermal van;

Ewakuator;

Wywrotka;

Furgonetka izotermiczna z jednostką chłodnicą (lodówka);

Furgonetka do transportu mebli;

Czołg;

Protovar van;

Samochód ładunkowy do transportu samochodu pasażerskiego, jachtów lub skuterów śnieżnych.

Za pomocą ciała CHC można wykonać niemal każdą pracę, instalując specjalny sprzęt na ramce Peugeot Boxer na ramie. W szczególności przyczynia się do wybitnych charakterystyk technicznych tego samochodu Obciążenie ma bardzo stałe - do 1900 kg o użytecznej ilości ciała do 17 metrów sześciennych. Dlatego ten kompaktowy, ale jednocześnie potężny samochód ładunkowy obejmuje niemal wszelkie potrzeby małych i średnich przedsiębiorstw.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli Twoja firma jest w jakiś sposób związana z transportem ładunkowym, dla Peugeota boksera z jego wszechstronnością, na pewno będę miał pracę.

PEUGEOT BOXER - Dane techniczne: Jak nie zgubić się w różnych modyfikacjach

Aby nawigować w opisie konkretnych modyfikacji, należy poznać jego główne parametry i ich oznaczenie.

Francuski Peugeot Boxer jest bardzo popularnym modelem komercyjnej furgonetki w Federacji Rosyjskiej i najbardziej niebezpiecznym zawodnikowi patriotycznej Gazeli. Od początku 2000 r. Rosja stała się jednym z 3 miejsc, w których produkuje się samochód. Przyczyny sukcesu samochodu na rynku światowym są bardzo wygodne, doskonałą jakość budowania i optymalne wymiary Peugeot Boxer.

Peugeot Boxer 1.

1994 stał się premierą dla Peugeot Boxer. Początkowo produkowane jako ciężarówka o niskiej tonażu, van, podwozie, minibus. Do 2006 r. Model nie został poddany znaczącym zmianom. Charakterystyczne cechy pierwszego boksera rodzinnego:

• pięciobiegowa wysoka przekładnia niezawodnościowa, mechanika lub 4-biegowa automatyczna;
• niezależne zawiesinę układu dźwigniowego, znajduje się z przodu, od tyłu - zależnego od sprężynach wzdłużnych;
• cross-Lokalizacja silnika;
• podstawą jest potężny podwozie przewoźnika na ramie;
• system kierownicy Rush.

Zgodnie z właściwościami zewnętrznymi ogólne rozmiary Peugeot Boxer były nieco inne od analogów drugiej generacji:

• wysokość waha się od 215 do 286 cm;
• długość 475-560 cm;
• szerokość jest nieco więcej niż 202 cm;
• odległość między frontami i tylnymi kołami od 285 do 370 cm.

Masa boksera w różnych modyfikacjach - 2900-3500 kg.

Początkowo dwa tysięczne bokser zostało lekko zmodernizowane. Na zewnątrz stało się kolejną powierzchnią zewnętrzną: zainstalowane są reflektory blokowe, przedni zderzak i lusterki wzrosły, formowania są dodawane z tworzywa sztucznego. Nieco zmienił projekt kabiny. Wśród zmian jednostki zasilającej: pojawiły się silniki z 2,3 litrów, 16 zaworów, w 128 KM. I o 2,8 l w 146 KM, ale usunięto z produkcji oleju napędowego o 1,9 litra.

Peugeot Boxer 2.

W 2006 r. Odbyło się znaczną modernizację boksera, których zadania aktualizowały projektowanie i składnik techniczny samochodu. Peugeot nabył bardziej rodzaj trendu ciała, zastąpił nieaktualne formy sześcienne. Wzrasta zderzak, dodaje się kratka chłodnicy w kształcie litery U, reflektory blokowe nabywają wygięty widok. Przegląd poprawia się kosztem planu niskiego oświetlenia. Podstawa koła, zwiększają łuki koła.

Bokser okienko drugiego pokolenia zaczął uwalniać w czterech rodzajach ciała.

1. Van jest najczęstszą wersją na rynku. W obecności dwóch modyfikacji - oszklone (FV) i all-metal (ft). Używane do przewozu towarów, ludzi. Odgrywa rolę maszyn usługowych usług ratunkowych.
2. Podwozie - Możesz zainstalować dowolne sprzęt w ramce, która rozszerza widmo za pomocą PEUGEOT. Ta opcja pokazała się dobrze jako ciężarówkę holowniczą, wywrotką, furgonetką izotermiczną.
3. Combi to ciekawa kopia, która łączy cechy minibusu i furgonetki. Doskonała alternatywa dla minivana.
4. Minibus - transport wysokiego komfortu transportu pasażerskiego.

W zależności od modyfikacji wymiary kontroli ciała boksera są następujące:

• długość jest reprezentowana w czterech wersjach - 496, 541, około 600 i 636 cm;
• szerokość L2H2 wynosi 205 cm;
• wysokość jest standardowa - 252 cm, wzrosła - 276;
• wózek osiowy trzech typów: 300, 345 i 403 cm;
• objętość ciała od 8 do 11,5 metrów sześciennych. m;
• wysokość wewnętrzna: 166, 193 i 217 cm.

Zbiornik paliwa Peugeot Boxer wynosi 90 litrów. Maksymalna prędkość transportu wynosi 165 km / h. Zużycie paliwa średnio w mieście 11 litrów na 100 kilometrów, na autostradzie - 8.4.

Wśród samochodów tej klasy Peugeot jest najbardziej ekonomiczną maszyną z nowoczesnym systemem cyklu eko-cyklu.

Pole zasilania jest prezentowane w sześciu podstawowych wersjach:

1. 2,2 litr, olej napędowy w 110, 130 lub 150 koni mechanicznych.
2. 3-litr, Diesel w 145, 156 i 177 KM.

Zmiany związane z transportem zewnętrznym i wewnętrznym nastąpił w 2008 i 2012 roku. Peugeot Nowa generacja ma pięćdziesiąt opcji modyfikacji. Jest łatwy sposób, aby znaleźć dane techniczne maszyny: informacje są szyfrowane w indeksie. Na przykład: Peugeot Boxer L2H2 2.2 HDI (250) 4DV. Van, 120 litrów. C, 6MCPP, 2006-2014 G.V. Przeczytaj indeks wynika z wartości końcowych:

• rok problemu. Taka bokser Peugeot wydany z 2006 r. Do 2014 r.;
• dane transmisji. Mechanika, 6 kroków;
• moc silnika - 120 KM;
• typ ciała - furgonetka czterodrzwiowa;
• typ silnika - Turbo Diesel;
• objętość silnika - 2,2 litra;
• dopuszczalna wysokość ładunku (indeks H z oznaczeniem 2). W przykładzie średnio - 1932 milimetrów;
• dopuszczalna długość obciążenia (indeks L z oznaczeniem 2). Średnia wynosi 3120 milimetrów.

Bokser ma zalety, ale znak kierowcy i wady, do których krótka gwarancja producenta należy, szybka zużycie i zawieszenie, które jest najbardziej naprawionym węzłem w samochodzie. Korzyści:

• wygodny salon;
• minimalne zużycie paliwa;
• wysoka prędkość;
• ładowność;
• przyjemny wygląd.

Istnieje duża rentowność boksera: samochód opłaca się od około 2 lat, ale koszty utrzymania i częste naprawy mogą zwiększyć ten okres do 3-4 lat.